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馬自達(dá)ATENZA
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（60）+1 空間充裕（29）+1 外型很時(shí)尚（25）+1 做工精致（19）+1 最運(yùn)動(dòng)中級車（19）+1缺點(diǎn)：
噪音有點(diǎn)大（52）+1 做工差（25）+1 品牌不夠強(qiáng)勢（17）+1 胎噪大（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：由于是進(jìn)口車的關(guān)系，稅率高，沒有性價(jià)比可言，和君越差不多價(jià)格了，其實(shí)在國際市場上Atenza和Lancer定價(jià)差不多，在美國價(jià)格賣這么低，相比同級車質(zhì)感又那么好，怎能不火？在中國就算了，談價(jià)格傷心。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：23.88W的裸車都感覺很貴，但是我覺得真的物超所值，進(jìn)口車的做工沒有的說，類似瑪莎拉蒂的外觀也不用多去評價(jià)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)比過了奧迪和寶馬，技術(shù)非常成熟，操控感非常好，就這幾點(diǎn)，我覺得這個(gè)車是物超所值的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5875公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置：進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個(gè)劣勢，不少人覺得性價(jià)比不高，但是個(gè)人覺得需要理智看待，不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的，而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高，19吋的大腳在同級車上難以看到，若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了，再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售，國產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右，3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話，建議入手進(jìn)口小A，她不會(huì)讓你失望。
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