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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很是喜歡，硬朗的盒子車，盒子造型成就了無與倫比的內(nèi)部空間（尤其是頭部空間），有豁然開朗的感覺。
缺點(diǎn)：因?yàn)楦墒?dsg所存在的隱患，斯柯達(dá)應(yīng)該為2016款換裝新速派上的濕式7dsg，這樣會(huì)讓消費(fèi)者少些顧慮，多一些安心。
外觀：外觀是最喜歡的，喜歡盒子車，最愛的就是備胎了，雖然很多人不喜歡，但是我覺得買車畢竟是幾年的事，一見鐘情不一定是真愛，長長久久才是真，你說呢?
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，儀表臺(tái)大部分搪塑工藝，檔把處就是硬塑料，門板用料只有放胳膊的地方是軟的其他的地方都是硬的，頂配車型無導(dǎo)航，倒車影像（只能靠成本都用在硬件上來安慰自己），全景天窗豁然開朗，一些小細(xì)節(jié)(車上的掛鉤以及后備箱電源)體現(xiàn)出德國人的嚴(yán)謹(jǐn)。一句話，內(nèi)飾實(shí)而不華。
空間：外觀看上去并不大的一款車，縱向空間受限于4.2米車長還算可以，頭部空間無敵，橫向空間還好，后排座三個(gè)人不算擠，考慮其定位還OK。需要吐槽的是前排中央扶手下的杯架太小，一般的水都放不進(jìn)去，后排坐墊是比較短，估計(jì)長途會(huì)累，前排座椅還不錯(cuò)，中控臺(tái)的小盒子非常方便。后備箱空間一般，高度很樂觀。
配置：在選擇yeti之前考慮了很多，這個(gè)價(jià)格區(qū)間真的綜合素質(zhì)無出其右了。確定了yeti之后，因?yàn)橄矚g備胎所以選了遵行，但是犧牲了一部分的性價(jià)比，其實(shí)創(chuàng)行是最具性價(jià)比的。
動(dòng)力：低扭稍有不足，速度起來完全夠用，低速低檔位略有頓挫及拖拽感，三擋以后換擋無感覺。高速?zèng)]超過110，等過了磨合期再作評(píng)論。
越野：
225的胎抓地力不錯(cuò)，指向還算精準(zhǔn)，由于較高的底盤側(cè)傾還是有的，但是較于其他家用SUV向舒適度妥協(xié)的懸架調(diào)教yeti的底盤相當(dāng)柔韌，總之操控不會(huì)讓你失望的。
油耗：目前行駛1100km，市區(qū)速度上不來，平均速度不到20，油耗較高在9個(gè)左右，高速定速巡航100，油耗在6.5左右，省道上勻速80左右油耗不到6，由于里程不算多，待后期上油耗曲線圖。
舒適：柔韌的底盤調(diào)教犧牲了一部分舒適性，得益于后獨(dú)立懸架，過減速帶時(shí)無過多彈跳，坑洼路段較顛簸，城市鋪裝路面很不錯(cuò)，座椅中規(guī)中矩，一貫的大眾風(fēng)，稍微偏硬。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不要懷疑我的感光，最滿意的一點(diǎn)就是Yeti的顏值高（僅限尊行），還有就是非常省油，很靈巧！
缺點(diǎn)：后座短小，冷車啟動(dòng)后兩三分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，讓處女座的我老懷疑車子是不是出問題了。后排沒有頭部氣囊。
外觀：剛開始就沖這個(gè)的，硬朗，設(shè)計(jì)合理內(nèi)部顯大，有個(gè)性，不爛大街！尊行在江西我還沒遇到過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，操作簡潔，很符合我低調(diào)怕麻煩的個(gè)性。
空間：空間設(shè)計(jì)非常好，寬敞明亮豁然開朗，還好家人身材都是典型南方瘦小型的，后排座椅短也不是太大的問題了。備胎外掛后，后備箱真心很大，往上堆，過年全家人的行李和禮品都裝下了。
配置：性價(jià)比高，主要體現(xiàn)在yeti優(yōu)秀的底子和動(dòng)力總成！
動(dòng)力：1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松駕馭，想推背超車，深踩下油門就會(huì)有的，和s檔的效果相差不大。 7速dsg變速箱真的很好，用起來得心應(yīng)手，隨心所欲。既然選擇了它，我就從不會(huì)想它會(huì)出現(xiàn)大家所說的問題，不去想，多喜歡它的好，問題就不會(huì)找你。
越野：
駕駛輕松，轉(zhuǎn)向不重，不算很精準(zhǔn)，但挺有質(zhì)感。駕駛感厚重很有安全感，底盤緊致，雖然有點(diǎn)硬，但偶爾突發(fā)的極限駕駛很有信心！
油耗：油耗非常低，我填的6.4真不是吹，經(jīng)常還更低。不要意外，市區(qū)行使比高速省油！當(dāng)然是在正常行駛狀況下，不要刻意操車的情況下，市區(qū)油耗基本在5.7到6.8之間，深夜的一次夜行，跑了一次5.1的油耗，開了七八公里的路程。高速一百二十碼定速巡航，油耗在7.2至7.5之間。
舒適：前排座椅還是很舒服的，后座說實(shí)話我還沒坐過呢，起伏路段很順滑精致，很舒服，但遇到有深坑和溝地方，感覺車子在蹦蹦跳跳，有點(diǎn)生硬。高速噪聲比較大，尤其是冬天風(fēng)大，基本是風(fēng)噪。市內(nèi)中低速還是很安靜的，怠速聲音？除了剛啟動(dòng)，我沒聽過呢。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是空間。不論前排后排，只要座椅位置調(diào)的不過于變態(tài)，都能做到前不頂漆膝上不碰頭。把后中間座椅放倒，小孩子總喜歡在后備箱和后排座之間穿梭，還在后備箱擋板上睡過一覺。當(dāng)然這些行為不推薦大家�。�
缺點(diǎn)：竟然木有導(dǎo)航倒車影像，還有內(nèi)飾硬塑料用的較多。
外觀：喜歡你沒道理，硬派作風(fēng)。家里老人看了直接叫越野車，吉普車。我姥姥看了看說你這車可蓋了帽了。
內(nèi)飾：做工沒得說，就是軟質(zhì)材料用的太少，只有中控臺(tái)上一層，對(duì)比翼虎處處軟還是有差距。
空間：不論前排后排，只要座椅位置調(diào)的不過于變態(tài)，都能做到前不頂漆膝上不碰頭。把后中間座椅放倒，小孩子總喜歡在后備箱和后排座之間穿梭，還在后備箱擋板上睡過一覺。當(dāng)然這些行為不推薦大家�。『髠湎湮矣X得也足夠，方方正正的造型沒有任何浪費(fèi)。后備箱隔板上也能放好多東西，對(duì)于喜歡長途自駕的我家來說，太完美了。
配置：有說這車性價(jià)比低的，我到真不覺得。后獨(dú)懸，大天窗，氙燈，ESP，定速巡航，座椅加熱，分區(qū)空調(diào)。。。除了倒車影像，有用的沒有的配置都全了。
動(dòng)力：起步確實(shí)肉，等燈時(shí)經(jīng)常被加塞，但1500轉(zhuǎn)后我輕輕松松再把加塞的車超過并甩遠(yuǎn)�？梢哉f這是輸在起點(diǎn)贏在終點(diǎn)的車。
越野：
一分錢一分貨，這是我開過的操控性最好的車了。都說地盤較硬，路感強(qiáng)，我覺得和我的樂風(fēng)比舒適多了。
油耗：目前八百多公里，一半高速一半市區(qū)，平均油耗八個(gè)吧，過了磨合期還可期待。
舒適：后排座椅沒做過，沒體會(huì)到大家說的后排座椅短的感覺。以前的樂風(fēng)老媽坐十分鐘就暈車，yeti帶著老媽跑倆小時(shí)告訴，老太太很高興。隔音確實(shí)有待提高，感覺和樂風(fēng)差不多，估計(jì)也有輪胎的因素。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)子不大，但空間感很好，動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：座椅尺寸偏小，減震舒適性不好，剎車不夠線性。
外觀：個(gè)人覺得算耐看型吧，個(gè)性，喜歡的相當(dāng)喜歡，不喜歡的看了就搖頭。低配和高配在一些內(nèi)外觀細(xì)節(jié)上還是區(qū)別挺大的，我個(gè)人還是更喜歡高配的外觀。
內(nèi)飾：由于平臺(tái)較老，所以內(nèi)飾顯得很平庸，但好在，用料和做工不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車從外面看很小，但坐進(jìn)來是相當(dāng)敞亮的，車窗面積比計(jì)較大，加上頭部空間充足，所以不管前排還是后排都不會(huì)有壓抑的感覺。后備箱空間拓展不錯(cuò)，后排座椅可以拆卸，應(yīng)付一般通勤旅游和搬個(gè)家之類的事都沒問題。
配置：中低配的車型，性價(jià)比挺好，現(xiàn)在優(yōu)惠的力度挺大，這車我兩年前就看中了，就因?yàn)楫?dāng)時(shí)高配的價(jià)格太離譜，就一直沒買，16款官降再加上店內(nèi)優(yōu)惠后，個(gè)人覺得可以接受了。
動(dòng)力：在同級(jí)別里絕對(duì)算上乘的，小激情一下，能得到些滿足感。只是在超車時(shí)，動(dòng)力來的有點(diǎn)突兀，起步階段動(dòng)力上來的有點(diǎn)慢。
越野：
底盤功力很好扎實(shí)，跑山路時(shí)過彎車輛側(cè)傾非常小，駕駛員的視線非常好，方向盤的轉(zhuǎn)向力度不算輕的那種,變速箱的表現(xiàn)比我之前預(yù)期要好不少，基本感覺不到什么頓挫，換擋邏輯標(biāo)定的也不錯(cuò)。
油耗：油耗總體很滿意，國道上基本在6個(gè)以內(nèi)，120高速巡航7.1， 市區(qū)代步8個(gè)多到10個(gè)。
舒適：后排的坐墊有點(diǎn)偏小，坐墊偏硬，加上整車減震調(diào)教的也較硬朗，所以在走顛簸路時(shí)，會(huì)犧牲一些舒適性，車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些共鳴。平路行駛感覺還是挺好的，噪音控制算中等水平吧。120高速上行駛，說話不用提高嗓音。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛動(dòng)力是最為滿意的地方
缺點(diǎn)：性價(jià)比略低，不過2017款有提升
外觀：喜歡很喜歡，不喜歡的絕對(duì)不會(huì)喜歡
內(nèi)飾：太大眾！從明銳到野地，從朗逸到帕薩特，從速騰到邁騰，感覺一個(gè)樣……只要你開熟一款車，還其他車都跟容易上手
空間：對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說，乘坐空間來說確實(shí)不錯(cuò)，在幾型小型SUV來說是很不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比略低，18.8萬的車沒有頭部氣簾，沒有中控大屏，倒車影像，雖說倒車影像和中控大屏可有可無，不過中國人的消費(fèi)觀你一個(gè)接近20萬車連中控還是收音機(jī)CD機(jī)，肯定差評(píng)啊
動(dòng)力：動(dòng)力來說EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，提速快，升檔快，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，基本能或者超過1.8自吸的動(dòng)力，但是在起步階段比較肉，可能是小排量渦輪增壓車的弊端吧，渦輪沒有起的時(shí)候動(dòng)力輸出還是不夠，特別是跟車的時(shí)候感覺踩淺了跟不上，踩多了又過了
越野：
說虛位沒有吧，就是有點(diǎn)重，在我開過的幾型大眾車?yán)锩婵梢员容^明顯的感覺到，過彎40公里時(shí)速下還行，超過40就感覺側(cè)傾較大，信心不足
油耗：可以城市道路堵車下來最多到7.6的樣子，要是高速或者暢通居多的話也在7.23之間
舒適：減震系統(tǒng)感覺略硬，舒適性不太好，還可能是因?yàn)槭褂玫氖荝17 225 50的輪胎，胎薄，輪胎吸震沒有胎厚的舒適，缺乏一些高級(jí)感
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿，車內(nèi)異味較小，油耗還接受！一直在關(guān)注這款車，買到挺開心的！
缺點(diǎn)：dsg低速10左右速度過溝，減速帶等異響！嘩啦嘩啦！非常不舒服！太想吐槽！擔(dān)心是通病啊！硬塑料多了點(diǎn)！
外觀：近光燈不太亮，高低調(diào)整不方便！
內(nèi)飾：頂配沒有導(dǎo)航，水杯架太小，大點(diǎn)的被子放不下，扶手太靠后！座椅皮子太差，沒有14款好！
空間：后備箱小了點(diǎn)，一般的日常生活還可以，夠了。有小孩，出遠(yuǎn)門，自駕游等就有點(diǎn)放不下了。小孩東西太多了，一個(gè)推車就占滿了！乘坐區(qū)空間那是相當(dāng)不錯(cuò)，就座位稍短了一點(diǎn)，女生做完全沒問題，男生做短途還好，長途就腿部支撐不行了！
配置：除了dsg隱患需要時(shí)間考驗(yàn)、異響問題！其他都滿意！外觀動(dòng)力等都喜歡！
動(dòng)力：夠我家用，前半段提速慢，但對(duì)于新手還是蠻安全的！后半段轉(zhuǎn)速上來了動(dòng)力覺得比較強(qiáng)勁了！但新車，轉(zhuǎn)速不敢太高，目前沒有上過3000轉(zhuǎn)。還有點(diǎn)要吐槽，銷售說渦輪接入是1750轉(zhuǎn)，但實(shí)際來下來感覺有時(shí)上不來動(dòng)力！
油耗：提車到現(xiàn)在1500公里了！油耗8.6，還算可以！但喝的貴�。⌒枰�97的，被同事笑話了好久！希望等過了首保后！油耗能在下點(diǎn)！
舒適：懸掛硬朗，但還是要吐槽異響問題！太煩人，不知道是否影響安全。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗如此低，卻又有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力的車估計(jì)應(yīng)該不多了，還有向來喜歡大眾緊致的底盤
缺點(diǎn)：胎噪，胎噪，胎噪，
外觀：大愛，就是喜歡這種特立獨(dú)行的樣子
內(nèi)飾：用料還算厚道，中控臺(tái)用軟質(zhì)材料，但內(nèi)側(cè)門板要多使用點(diǎn)軟質(zhì)材料就更好了，還有高級(jí)感不足
空間：無論乘坐空間還是它多變的座位組合方式，在同級(jí)別中都是一流的
配置：作為頂配車型，沒有導(dǎo)航一體機(jī)估計(jì)也就他們家會(huì)干這事，還有副駕駛的座椅沒電動(dòng)調(diào)節(jié)也就算了，還用反人類的旋鈕設(shè)計(jì)，考慮到售價(jià)還算公道，性價(jià)比只能算中規(guī)中矩
動(dòng)力：起步稍顯不足，只有深踩油門，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，完全能夠應(yīng)付日常使用
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，底盤較硬，細(xì)微顛簸還是能很好的過濾，過大的顛簸路面感覺挺緊繃，不松散，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐在SUV中支撐還算不錯(cuò)
油耗：大眾這套動(dòng)力總成，油耗一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)
舒適：前排座椅包裹性，及對(duì)腰部支撐都不錯(cuò)，后排座椅都說長度略顯不足，對(duì)腿部支撐不夠，實(shí)際體驗(yàn)感覺并不明顯，胎噪的確有點(diǎn)大，只有靠音響了，等跑幾萬公里后考慮換靜音胎
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車雖然看著不大，不過車內(nèi)空間有驚喜。后排座椅各種調(diào)節(jié)搭配能夠搬家了。雖然還在磨合期目前感覺十分省油，雖然省下的錢不多但是少去幾次加油站排隊(duì)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒有倒車影像，沒有倒車影像，沒有倒車影像！
外觀：外觀這個(gè)問題仁者見仁智者見智了，個(gè)人認(rèn)為不管什么樣子的車看上三個(gè)月就沒有什么特別的感覺了。不過暫時(shí)我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：簡單明了，就是都頂配車了沒有倒車影像被人鄙視數(shù)次了。雖然自己加也花不了多少錢，還是希望廠家能夠給廣大后來車主考慮下。
空間：空間滿意，后備箱要是把遮物板去掉的話還是很能裝的，不去的話在遮物板上也能放不少東西。
配置：還是很高的，主要是對(duì)比老款。
動(dòng)力：沒有開過好車，對(duì)比我一起1.4排量的雪弗蘭動(dòng)力簡直太充足了。
越野：
鑒于車身尺寸問題，在市區(qū)開起來十分方便靈活。
油耗：由于還在磨合期，目前800公里表2油耗顯示8.1.跑了一次短途高速顯示5.6。
舒適：前排感覺良好，后排座椅由于家人的身高都沒超過1.8米木有特別的感覺。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了十幾年的經(jīng)濟(jì)型橋車，感覺一上手到這車沒有不適應(yīng)感，操控感和開轎車差不多，坐姿高視線好，好開舒服，怠速靜音效果也不錯(cuò)，空間一般家用夠用了，和緊湊級(jí)的比差不多
缺點(diǎn)：前排扶手箱容積和高度不足，杯架和手剎組合不太優(yōu)化，時(shí)速上80胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大了
外觀：是我的菜，有點(diǎn)野性，彰顯個(gè)性，低調(diào)又不從眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩做工符合德系車品質(zhì)，用料材質(zhì)感覺好于同價(jià)位其它合資品牌SUV
空間：夠用
配置：16款和14款比性價(jià)比得到了較大提升，但在舒適性、電子設(shè)備上的配置與同檔合資車比沒有優(yōu)勢，看重它的是綜合品質(zhì)和老車主給出的口碑
動(dòng)力：起步較肉，加速超預(yù)期
越野：
操控質(zhì)感好，本人也沒開過什么高檔車，滿足了
油耗：郊外油耗比1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還低，在磨合很不錯(cuò)了，長途還沒跑過，才入手一周
舒適：前排很舒適，后排座椅尺寸小了點(diǎn)，不如轎車舒適，行駛中隔音效果雖然不是特別優(yōu)秀但與同系神車大哥比還是不差檔次吧，后懸掛減震舒適度可能要差點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，城里開開正常8個(gè)油
缺點(diǎn)：高配連副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒有，前車?yán)走_(dá)預(yù)警也沒有
外觀：這個(gè)要看個(gè)人喜好，本人喜歡硬派一點(diǎn)，尤其是尊行版帶“小書包”的腔調(diào)，小眾車型，玩的就是另類
內(nèi)飾：大眾嘛！中庸之道，簡單大方，自然不能和美系、日系車比花哨了
空間：180的漢子感覺空間很寬敞
配置：個(gè)人覺得裸車18萬內(nèi)從油耗、配置、品牌、空間這幾個(gè)因素綜合看下來還是很有性價(jià)比的，畢竟途觀的平臺(tái)！
動(dòng)力：起步只要舍得給油提速還是可以的，偶爾裝裝逼也可以秒一下別的車的
越野：
對(duì)于新手來說感覺就是好開，減震還行
油耗：從上海到常州全程國道/省道170公里，顯示油耗在6左右，看數(shù)據(jù)絕對(duì)牛逼
舒適：后排座椅有點(diǎn)短，靠背偏矮，高速上胎噪太大了，不知道是不是原裝鄧祿普的胎太硬的緣故
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途觀
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