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Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：視覺(jué)效果，本來(lái)想說(shuō)外觀來(lái)著，但覺(jué)得不是很貼切，對(duì)于外觀這東西，我覺(jué)得都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情，而且我和我老婆對(duì)于野帝的外觀都很認(rèn)可，我可是從yeti還沒(méi)國(guó)產(chǎn)開(kāi)始就關(guān)注這車(chē)了，要說(shuō)外形沒(méi)吸引我那是假的，但是這外觀設(shè)計(jì)的不管怎么看都很小，號(hào)稱是緊湊級(jí)SUV但對(duì)比數(shù)據(jù)啊 還是視覺(jué)效果都像小型SUV，花了這么多錢(qián)買(mǎi)個(gè)小SUV 略有點(diǎn)不值，但是也有好處，新手建議買(mǎi)，因?yàn)樯耨R倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē) 完全不是事，一下就進(jìn)去了。
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒(méi)有難聞的氣味。
空間：得益于四四方方的設(shè)計(jì)，這個(gè)車(chē)子外面看起來(lái)不大，但是內(nèi)部空間卻是相當(dāng)寬闊（限4人）。不少同事看了野帝的外形，第一句就是這個(gè)車(chē)子看起來(lái)好怪異，好短哦。但是，打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)去，“咦，內(nèi)部空間還蠻大的么”。這個(gè)車(chē)子最能裝的一次是在宜家買(mǎi)書(shū)櫥，一家5人在車(chē)上，然后買(mǎi)了兩個(gè)書(shū)櫥，統(tǒng)統(tǒng)的塞了進(jìn)去，當(dāng)然，副駕駛上的那個(gè)人半躺者。
配置：很高！
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的 低油耗 高功率 贊
越野：
SUV的操控不能和轎車(chē)比，但是我開(kāi)過(guò)的水所有SUV里的佼佼者，后多連桿獨(dú)立懸掛還是可以的。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：做工和出廠的質(zhì)檢！我提車(chē)沒(méi)有多久，就發(fā)現(xiàn)引擎?zhèn)}內(nèi)有油氣泄漏，看上的車(chē)友說(shuō)，大眾渦輪引擎就是這樣，最后實(shí)在忍不住去了4S店，一檢查，密封圈上少了一塊，而且有一處有被刀割的切口，都快要斷了！最后索賠成功。另外這車(chē)在使用中，做工不是很好，車(chē)內(nèi)目前有四處異響點(diǎn)，無(wú)法解決，只能上車(chē)放音樂(lè)，聽(tīng)不到就心不煩了。
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車(chē)，呵呵。這個(gè)車(chē)吧，看上眼的是感覺(jué)好看，不喜歡的真是感覺(jué)難看到死。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較規(guī)整、精細(xì)，沒(méi)有特別出彩的設(shè)計(jì)，但勝在實(shí)用舒適。
空間：歐洲老外就是不一樣，這個(gè)家伙從外邊看小，坐在里面很大，贊一個(gè)
配置：高
動(dòng)力：起步稍慢，三檔以上只要舍得給油還是能和市面上所有的車(chē)飚一飚的。百公里加速9.5秒，估計(jì)也是后半段比較快。110碼時(shí)轉(zhuǎn)速時(shí)2500轉(zhuǎn)，120碼時(shí)轉(zhuǎn)速是2700~2800轉(zhuǎn)。現(xiàn)在開(kāi)過(guò)最快也就是高速125碼。
油耗：市內(nèi)擁堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100邁時(shí)5.5 目前加油600元，三種路況分別跑了20%、15%、65%共計(jì)1500公里。表2顯示6.2，和實(shí)際測(cè)算基本相符。在這一點(diǎn)上要說(shuō)一句：大部分車(chē)車(chē)標(biāo)示的工信部綜合油耗和實(shí)際油耗都有不小的差距，目前我還只是遇到野帝這樣標(biāo)示和實(shí)際基本相符的一種車(chē)--實(shí)事求是的作風(fēng)，贊一個(gè)�。�
舒適：只能說(shuō)一般，車(chē)無(wú)完車(chē)。懸掛有點(diǎn)硬，路感清晰，路面稍有顛簸就能傳到車(chē)內(nèi)，后排過(guò)減速帶的時(shí)候比較顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還可以，當(dāng)時(shí)是看到有比較大的優(yōu)惠去的。
缺點(diǎn)：噪音稍大，感覺(jué)耳朵舒適度不滿意，總有咕嘟咕嘟的聲音。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開(kāi)過(guò)很多年大眾車(chē)的我來(lái)說(shuō)，上手很快。儀表盤(pán)低配沒(méi)有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車(chē)速報(bào)警調(diào)整還是問(wèn)4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：空間滿意，本人身高183。坐前排無(wú)壓力。后排座椅高度小，肩部沒(méi)有支撐。身高小一點(diǎn)的人座沒(méi)有關(guān)系。因?yàn)楸救碎_(kāi)車(chē)，家里其它成員坐車(chē)，所以對(duì)于個(gè)人來(lái)講，后排座椅小不是問(wèn)題。因?yàn)闆](méi)有后掛備胎，占用了后備箱的空間，外出自駕游行李要仔細(xì)碼放。不然空間不夠用。但本人不喜歡后掛備胎的樣子。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn)就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
本人開(kāi)過(guò)幾款大眾的車(chē)子，感覺(jué)操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車(chē)走亂路會(huì)比較好。車(chē)子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來(lái)兩把方向，我基本一把就OK。這也是車(chē)短的好處吧
油耗：開(kāi)過(guò)大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也要到十個(gè)，跑長(zhǎng)途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見(jiàn)得有多省油。
舒適：低配車(chē)，好多舒適性的配置都沒(méi)有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過(guò)溝過(guò)減速帶時(shí)，懸掛的過(guò)濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，至少后排完爆了朋友的途觀跟X3！三檔加速的推背感十分明顯，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物隔有點(diǎn)小呀，還是和上輛車(chē)307比，副座手套箱小，中央扶手前面的格子連樂(lè)扣那種喝水的小杯子都放不下！
外觀：愛(ài)這車(chē)外觀的人愛(ài)的要死，不喜歡的人連看都不想多看，我就屬于前一種，超愛(ài)這種獨(dú)樹(shù)一幟的外形，很有JEEP的味道。
空間：空間特別滿意，源自于它的魔術(shù)坐椅，不光可以折疊，還能夠輕松拆卸掉！前排坐椅也特別寬敞，后排翹個(gè)二朗腿兒什么的毫無(wú)壓力！當(dāng)然，有得必有失，為了折疊的需要，后排坐椅稍微窄了些，腿部支撐有些不夠，一定程度上影響了舒適性，注意是一定程度上！因?yàn)槲易诤竺嫫鋵?shí)感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，只要你不是太胖，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。另外中間的坐椅折疊回來(lái)，可形成一個(gè)支撐胳膊的墊子（專(zhuān)業(yè)的稱呼叫什么？）總之后排如果坐兩個(gè)人的話，那感覺(jué)絕對(duì)是老板級(jí)別的！
配置：性價(jià)比絕對(duì)高啊，全系帶ESP，四輪獨(dú)立懸掛，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，定速巡航，后排出風(fēng)，不像某些板車(chē)。
動(dòng)力：1.4的小排量，百公里加速比2.4,2.5的自吸車(chē)還快。更爽的是，最佳動(dòng)力在低轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)就達(dá)到（自吸車(chē)一般要到4000），加之是手動(dòng)擋，提速比自動(dòng)檔有優(yōu)勢(shì)，自從開(kāi)上野帝后，路上嫌別的車(chē)太慢了，不知不覺(jué)養(yǎng)成了S形超車(chē)習(xí)慣，不說(shuō)了不說(shuō)了。。。
油耗：非常滿意，夏季綜合油耗為每百公里7升左右，冬季稍高。93號(hào)，97號(hào)，京95、92汽油都可以使用，油耗基本一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子獨(dú)特
缺點(diǎn)：炫彩版配置太低，真皮方向盤(pán)、真皮座椅要高一個(gè)配置才有，價(jià)格略貴，和途安自動(dòng)乞丐版基本一個(gè)價(jià)格，卻比途安少了真皮座椅，雖然有ESP，但是好像簡(jiǎn)配了，無(wú)法實(shí)現(xiàn)1.5代胎壓
外觀：這個(gè)就只能用一句話來(lái)概括了“喜歡的很喜歡，不喜歡的絕對(duì)不會(huì)喜歡”，外觀的東西，全憑個(gè)人喜好，既然我選擇，肯定我是很喜歡。
內(nèi)飾：就那樣吧,遮住斯柯達(dá)就是一大眾!追求了過(guò)高的通用性,除了車(chē)標(biāo)真不知道哪點(diǎn)是斯柯達(dá).車(chē)上全是通用件,斯柯達(dá)就是大眾大眾就是斯柯達(dá),各種零部件總成上面印的標(biāo)要么是大眾要么是奧迪,很少有斯柯達(dá)!尼瑪都是標(biāo)準(zhǔn)件通用件!
空間：個(gè)個(gè)都說(shuō)這個(gè)車(chē)外形沒(méi)有途觀大，空間也沒(méi)有途觀大。怎么說(shuō)呢？我也不想和他們打口水仗，我只想說(shuō)：那些說(shuō)野地空間不如途觀的，既買(mǎi)不起野地，更買(mǎi)不起途觀，只能坐看別人吃葡萄，心里酸溜溜的！
配置：還有比野帝更高嗎？純正德系、駕駛感超棒的PQ35平臺(tái)、高底盤(pán)大空間SUV、EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋這么多亮點(diǎn)聚在一起現(xiàn)在只要15萬(wàn)�。�
動(dòng)力：起步稍肉，稍后迅間出現(xiàn)推背感，輕踩油門(mén)能快速反應(yīng)升到7檔。
越野：
DSG開(kāi)起來(lái)很平順,方向指向性也很好.平時(shí)就是上下班,偶爾出趟遠(yuǎn)門(mén),沒(méi)有其他奢求.
油耗：上高速最多6.5,平時(shí)上下班來(lái)回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒適：減震是大眾特色,偏硬,比不了日系的減震舒服,但我覺(jué)得OK.座椅帶腰部支撐,這點(diǎn)我喜歡,但是包裹性真不如日系.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真不錯(cuò)，內(nèi)部空間較大，鈑金很好，對(duì)門(mén)途勝的大哥對(duì)鈑金贊不絕口呢。
缺點(diǎn)：14年2月的車(chē)用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開(kāi)了兩個(gè)月還是有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)有塑料件的噠噠聲，車(chē)身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車(chē)力度感覺(jué)不是很夠。幾次急剎總感覺(jué)有點(diǎn)懸
外觀：個(gè)性，小眾，至少不會(huì)成為滿大街跑的車(chē)，呵呵。這個(gè)車(chē)吧，看上眼的是感覺(jué)好看，不喜歡的真是感覺(jué)難看到死。
空間：空間足夠大，由于前后平頂使前后排的人坐著都很舒適無(wú)壓抑感，備箱很實(shí)用去掉座椅后就是部小貨車(chē)。
動(dòng)力：起步的話確實(shí)有點(diǎn)小肉，但是要是舍得給油我知道YETI是可以野起來(lái)的，過(guò)了磨合期以后我相信YETI不會(huì)讓我失望的，本身試駕的時(shí)候我已經(jīng)體會(huì)過(guò)這家伙的暴脾氣了。。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)堅(jiān)韌，方向盤(pán)曠量小，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，過(guò)彎信心十足，ESP及其子系統(tǒng)提供了很多額外的便利，尤其是我還調(diào)出了EDS電子差速鎖，這車(chē)風(fēng)阻控制的很好，高速上車(chē)會(huì)下壓，一點(diǎn)不漂的。輪胎也不錯(cuò)，鄧祿普sp01的輪胎比較均衡，抓地，耐磨性，燃油經(jīng)濟(jì)性，胎噪控制的都不錯(cuò)，缺點(diǎn)是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天這胎表現(xiàn)就比較差，如果是北方的話建議換。變速箱簡(jiǎn)直是樂(lè)趣啊，大眾的手動(dòng)波箱太棒了mq200，mq250都是經(jīng)典，感覺(jué)yeti的mq250更好。
油耗：目前磨耗期，行駛18公里，7.1升百公里。手動(dòng)的。非常滿意。別忘了這是一輛自重1420公斤的車(chē)。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三維尺寸較小，便于停放，內(nèi)部空間夠用
缺點(diǎn)：大眾的旋鈕座椅，服務(wù)區(qū)要躺一會(huì)，等你把座椅擰平，都不想休息了，給駕駛員一側(cè)裝個(gè)電動(dòng)座椅（哪怕選裝）這點(diǎn)真是不夠人性！鄙視大眾！還有門(mén)板邊上就不能給個(gè)手機(jī)槽嗎？
外觀：外觀非常滿意，外形粗曠、個(gè)性，線條平直有力度，外掛備胎復(fù)古前衛(wèi)全占了，沒(méi)有比它更適合我的了。
內(nèi)飾：一般
空間：比較寬敞，通過(guò)研究我算弄懂了為什么好多車(chē)主都覺(jué)得車(chē)子外部尺寸不大但車(chē)內(nèi)很寬敞，答案就是這車(chē)的坐姿較高，駕駛員坐姿高，要想踩到油門(mén)必須向前調(diào)整座椅，因?yàn)镾UV不像轎車(chē)是窩坐在座椅上的，車(chē)內(nèi)的高度又足夠，所以前后排腿部頭部的空間都是很寬敞了。
配置：這是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)最大的原因，雖然庫(kù)存車(chē)，但優(yōu)惠5萬(wàn)多塊錢(qián)！還有就是血統(tǒng)純正優(yōu)良，真正的歐洲原版車(chē)，出自大眾心血?dú)v作PQ35平臺(tái)，不選擇它我會(huì)后悔的！
動(dòng)力：上下班很夠用，提速很快，一點(diǎn)也不肉。
越野：
20碼以下基本沒(méi)什么操控了，這個(gè)和我以前POLO沒(méi)法比，無(wú)論是轉(zhuǎn)向手感和靈活度，但30碼以上還是可以的，變線、加速、操控能基本達(dá)到需要。
油耗：到目前，油耗在6.8-6.9個(gè)之間。比較滿意，因?yàn)槠綍r(shí)在縣城里跑，不是很省也不是很費(fèi)油，當(dāng)然如果過(guò)了磨合期，駕駛上在柔和點(diǎn)，油耗還會(huì)降低。
舒適：舒適性一般，還行吧，后獨(dú)立懸掛比較贊，不過(guò)這車(chē)懸掛非常硬，比較顛，座椅舒適度還好，沒(méi)有自動(dòng)大燈，差評(píng)。。。自動(dòng)空調(diào)很贊，比老爸以前的車(chē)好多了。隔音性很好，點(diǎn)個(gè)贊~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4t動(dòng)力夠用，節(jié)油。
缺點(diǎn)：4S強(qiáng)奸的雜牌導(dǎo)航超爛，開(kāi)窗噪音非常大。心里不踏實(shí)，論壇有人說(shuō)滲油，再者大眾的干式雙離合還是不讓人放心。
外觀：個(gè)性，廠里師傅說(shuō)像面包車(chē)，我暈倒在廁所，另外就是我也說(shuō)了，長(zhǎng)度是硬傷，長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好看。
內(nèi)飾：一般，沒(méi)什么驚喜，也沒(méi)什么錯(cuò)，大眾范
空間：很大很寬敞，后排坐三位個(gè)大腰圓的壯漢不覺(jué)擁擠，甚至還能坐個(gè)瘦子下去，后備箱放大件無(wú)壓力。
配置：預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車(chē)沒(méi)有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫(kù)存車(chē)通過(guò)聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置：標(biāo)配定數(shù)巡航倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有天窗我挺滿意因?yàn)槁?tīng)說(shuō)不是漏水就是有異響就是沒(méi)有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車(chē)挺失望的選裝配置：我想選裝自動(dòng)泊車(chē)的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒(méi)有裝
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力確實(shí)是意想不到，不敢踩油門(mén)！會(huì)燒胎！高速上沒(méi)敢跑快過(guò)！都是120以內(nèi)！基本跑到100發(fā)動(dòng)機(jī)就是2000轉(zhuǎn)穩(wěn)穩(wěn)的！
越野：
指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)電子助力非常輕松的。
油耗：油耗我認(rèn)為是野帝最大的亮點(diǎn)之一，我現(xiàn)在就上下班綜合油耗才6.5個(gè)，磨合期最多的時(shí)候也就7.5個(gè)，跑高速我就不說(shuō)了絕對(duì)6個(gè)以下，有時(shí)候跑得稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)在一級(jí)公路上我都會(huì)開(kāi)定速巡航，我只能說(shuō)這個(gè)省的不可思議。畢竟EA211的7速雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的。
舒適：還可以，當(dāng)然不及轎車(chē)，座椅的包裏性舒適度沒(méi)有轎車(chē)好，當(dāng)然這只是市區(qū)，估計(jì)上高速就會(huì)顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，坐久了不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最大亮點(diǎn)是省油 空間大 自動(dòng)空調(diào) 巡航 峻野褐顏色 后箱點(diǎn)煙接口
缺點(diǎn)：后排座椅小，大燈簡(jiǎn)配了，儀表臺(tái)不夠先進(jìn)，高科技的產(chǎn)品沒(méi)有一樣。最基本的倒車(chē)鏡折疊都沒(méi)有。每次還得手動(dòng)折疊，很是麻煩··
外觀：一般吧，沒(méi)幾個(gè)人說(shuō)野帝好看吧，羅卜青菜各有所愛(ài)吧。我倒覺(jué)得車(chē)還開(kāi)就行，外觀我不是太在意。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試坐了幾款別的車(chē)，感覺(jué)野帝是頭部空間最好的，不管是前排還是后排，頭部都不像別的車(chē)會(huì)蹭頭發(fā)。駕駛位置的空間就不說(shuō)了，所有的車(chē)都會(huì)給駕駛員留空間的，而且是可調(diào)。我說(shuō)說(shuō)后排，后排可向前調(diào)整，這個(gè)幾乎不會(huì)有人用，誰(shuí)都會(huì)盡量往后調(diào)的，以保證腿部空間。我試乘的時(shí)候坐過(guò)后排，前邊是一位一米九多二百多斤的試駕人員，我一米七七一百七八十斤，坐在后排插上安全帶，膝蓋前邊的空間很好。但是野帝的座墊確實(shí)比較小，可能跟設(shè)計(jì)成可拆卸有關(guān)，但是我家人還沒(méi)有說(shuō)小的，可能跟身材都不太高大有關(guān)吧，總之后排空間不錯(cuò)，座墊舒適性一般吧。
配置：沒(méi)什么可說(shuō)的，在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)消費(fèi)理念還處于初級(jí)階段的國(guó)度，野帝的失敗似乎是注定的，可畢竟有了它的存在，讓我們很多國(guó)人開(kāi)始認(rèn)真思考，我們到底需要一輛什么樣的家用車(chē)。我選擇野帝，自然認(rèn)為化的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，畢竟是帶T的 狠踩有加速感
油耗：本人駕駛激烈 9.3 不算省油 堵車(chē)的時(shí)候都在10個(gè)以上 不過(guò)想想1.4噸多的車(chē)身再加上自己的駕駛習(xí)慣感覺(jué)也沒(méi)有什么
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人覺(jué)得丑，我覺(jué)得挺美的！！喜歡。�？臻g挺好的。
缺點(diǎn)：加了一個(gè)優(yōu)惠套餐8800，其實(shí)比外面還貴，具體是導(dǎo)航5000元，原廠全車(chē)膜2800元，原廠腳墊500元，磨合劑500元，，原以為買(mǎi)車(chē)大錢(qián)都花了，其他配件就配好一點(diǎn)的吧，但實(shí)際上導(dǎo)航不是原廠的，連個(gè)說(shuō)明書(shū)都沒(méi)有，到現(xiàn)在還沒(méi)挖明白，如導(dǎo)航時(shí)關(guān)收音機(jī)都關(guān)不掉，為什么化5000元連說(shuō)明書(shū)都沒(méi)有，外面汽配店2500元就搞定.
外觀：外觀大愛(ài)，當(dāng)初選車(chē)在網(wǎng)上看照片就被PASS了，后來(lái)不經(jīng)意一看仔細(xì)研究了下看到真車(chē)立馬愛(ài)上了 其他什么車(chē)都沒(méi)看就訂了，誰(shuí)說(shuō)外觀丑那真是瞎了眼，當(dāng)然加個(gè)書(shū)包更好看了，再好看的車(chē)滿大街都是也看不出特別的來(lái)，停車(chē)場(chǎng)了一眼就見(jiàn)到我們小白野，好幾個(gè)人問(wèn)這車(chē)不錯(cuò)多少錢(qián)了 竊喜
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往的大眾，沒(méi)什么可說(shuō)的。
空間：外觀看著小，內(nèi)部別有洞天
配置：因?yàn)橘I(mǎi)的是庫(kù)存車(chē)，優(yōu)惠力度會(huì)大一點(diǎn)，去年12月份的車(chē)，車(chē)子的生產(chǎn)日期是當(dāng)年的5月份，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是裸車(chē)16W不到，都這么久說(shuō)出來(lái)應(yīng)該不妨礙的
動(dòng)力：1.4T高功率版確實(shí)不是吹的，稍重一點(diǎn)給油，動(dòng)力馬上源源不斷，超車(chē)神馬的太給力了，想肉都肉不起來(lái)啊。
越野：
方向盤(pán)偏重，指向精準(zhǔn)，開(kāi)野帝就是一個(gè)心里有底
油耗：市區(qū)平均8-9個(gè)，長(zhǎng)途5-6個(gè)，現(xiàn)表2平均油耗7.8個(gè)（基本在市區(qū)行駛，上下班、接送小孩周距離6公里左右）；
舒適：真皮座椅，很不錯(cuò)。后排只能坐三個(gè)人，擠不下四個(gè)人。后排空間比速派差遠(yuǎn)了。
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途觀
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