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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小巧好開，內(nèi)部空間靈活多變。瞬間爆發(fā)力還行。
缺點(diǎn)：名字真是很難聽，開玩笑。胎噪挺大，后車廂空間大，胎噪傳遞進(jìn)來就容易共鳴，聲音更大，過一些鋪裝不好的路，有點(diǎn)震耳欲聾。
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：沒啥好說的，平淡，中規(guī)中矩。門板之類的地方都是硬塑料，廉價(jià)的感覺，好在不是什么大問題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來不舒服。
空間：外面看不大，里面空間大！
配置：很高！
動(dòng)力：日常用足夠了，之前開新寶來也是1.4T+DSG，2000轉(zhuǎn)開始發(fā)力，超過5000就不給力了，野小帝還在磨合中，沒舍得大腳油門，不過估計(jì)也差不太多，畢竟排量限制。
越野：
方向盤力度適中，回饋精準(zhǔn)。不喜歡日韓車方向輕飄飄的感覺，大眾超控。
油耗：油耗很滿意，尤其是在高速路上，用定速巡航的話平均油耗5.3左右，這方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，首保之后油耗應(yīng)該還能再低些。
舒適：路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯，平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋，舒適性一般。靜謐性：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色，點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了，習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表，免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯，應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音較小，在較高速行車時(shí)，胎噪輕松壓過了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪，成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級(jí)感。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間算是不錯(cuò)
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：外觀仁者見仁智者見智，第一眼是陪同事去看的，看了一次后隨即帶著老婆大人來看，我們小夫妻兩個(gè)越看越喜歡，試乘試駕了下，推背感讓我和老婆對(duì)這個(gè)1.4T的它刮目相看，回家后就認(rèn)定它了，呵呵
內(nèi)飾：全黑顏色。很酷！做工精細(xì)，人性化配置豐富 實(shí)用，不失大牌風(fēng)范
空間：選野帝看中的就是空間，后排腿部空間絕對(duì)沒的說，180的人坐在后面很舒服；頭部空間更加充裕，一點(diǎn)不會(huì)感覺壓抑
配置：超高，我購買的是2014款的野驅(qū)（庫存車），我購買的14款1.4野驅(qū)的價(jià)錢只能買16款的創(chuàng)行，配置錯(cuò)的太多了！雖然是庫存車，所幸斯柯達(dá)的品質(zhì)還是一貫優(yōu)異，提車至今，沒有什么問題， 我們本地的4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，專門上升降機(jī)看了底盤，真可謂是“良心作品”，申請(qǐng)更換的OBD的配件已經(jīng)到貨，通知我去換了。
動(dòng)力：1.4T城市路況完全夠用，省油。雖然起步有點(diǎn)肉。但是轉(zhuǎn)速到1K5-1K6左右渦輪介入后動(dòng)力源源不斷。有好幾次沖出去的感覺。�？赡苣_下油門的感覺還沒有控制好。平時(shí)上下班高速絕對(duì)沒有壓力。
越野：
操控性能確實(shí)讓人無語，太好駕駛了！
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)。我剛買一個(gè)多月油耗才8個(gè)。讓我感到很驚喜。現(xiàn)在開了快兩個(gè)月了市區(qū)綜合8個(gè)，高速6.3
舒適：前排電動(dòng)座椅很方便，特別時(shí)副駕駛，一樣有腰部支撐的電動(dòng)調(diào)節(jié)，很厚道，比某些30萬的車都厚道。全景天窗很大，可開部分也大，測(cè)試過，擋紫外線效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)，很意外音響效果很好！
缺點(diǎn)：后排空間設(shè)計(jì)，后排的空調(diào)出風(fēng)口突出太多，做三個(gè)人時(shí)，很不方便。
外觀：沒的說，很喜歡這硬朗的風(fēng)格。后來發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)野帝外貌控了。
內(nèi)飾：簡潔有品質(zhì)，內(nèi)斂不張揚(yáng)，但是儲(chǔ)物空間偏少，手剎附近的儲(chǔ)物圓形槽設(shè)計(jì)不太好，放不了什么東西，只能放礦泉水、口香糖之類的小瓶，稍大一些就放不了了。手剎后面的小儲(chǔ)物箱也不大，個(gè)頭也不叫矮，駕車時(shí)胳膊想放上去，結(jié)果夠不著，不過后來發(fā)現(xiàn)居然蓋子能提高和拉出，解決了放胳膊的問題。
空間：前面說了，空間是這個(gè)小車的意外之喜，十二分滿意。
配置：還行吧，個(gè)人認(rèn)為，降價(jià)后還可以。其實(shí)不降價(jià)，性價(jià)比也是可以的，只不過品質(zhì)都在內(nèi)在，外面看不出來。我比較過，科帕奇的個(gè)大吧，你去看看做工，用料，做工，開關(guān)門的感覺，真不是一個(gè)檔次的，野帝的品質(zhì)是在每一個(gè)零件，每一道工藝啊。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)點(diǎn)遲鈍，想來是渦輪沒介入時(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微勉強(qiáng)，但速度上來之后動(dòng)力輸出充沛，高速和山路完全不在話下。
越野：
底盤穩(wěn)，扎實(shí)，大眾的功底還是可以的。應(yīng)職業(yè)就是專職司機(jī)，上手比較熟練，綜合比較，笨重了些，開過很多款車，但高車身能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：油耗控制得比較好，1.4T高速一般就5個(gè)多油耗，個(gè)別時(shí)候跑出過4點(diǎn)幾。
舒適：舒適性還行，不過跟日系車比還差一些，尤其是后排座椅，沒有突出的亮點(diǎn)，也沒有采用什么人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，需要另購坐墊提升。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗，路況好開空調(diào)，6.5以下的油耗。
缺點(diǎn)：舒適性配置低�？吹絿a(chǎn)的BYD速銳，那逆天的配置簡直讓我亮瞎了眼，比起德國百萬級(jí)別的豪車不逞多讓。不過我覺得車子還是在行車表現(xiàn)與安全表現(xiàn)方面才是最根本和最核心的。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：野帝內(nèi)部空間比一般的緊湊級(jí)SUV的實(shí)用空間都要大，比同平臺(tái)的Q3大不是一點(diǎn)，也比空間大著稱的途觀實(shí)際乘坐空間要大。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：高增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是一般的牛，最滿意的就是野帝的動(dòng)力。
越野：
操控較好，指向精準(zhǔn)，電子助力比較安全，行駛起來路噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很清晰，連皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音都可以聽得到，路噪較大或許是輪胎的問題，手動(dòng)探索版配備的輪胎是韓泰的215/60型號(hào)，不像野帝高配車型配備鄧祿普的225/50型號(hào)的輪胎，隔音不好應(yīng)該是德國大眾的通病
油耗：開過大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開，也要到十個(gè)，跑長途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時(shí)，懸掛的過濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外�。汉貌倏v，停車調(diào)頭方便，內(nèi)大：內(nèi)部空間及載物空間足夠。車子的空間操縱配置經(jīng)濟(jì)性等比較平衡。
缺點(diǎn)：座椅偏硬（可能后排尤是），包裹性一般，舒適性略差。內(nèi)飾風(fēng)格中庸平淡，娛樂性不足（幸好這點(diǎn)本人不太追求的）
外觀：大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺得它很丑，很另類，但是當(dāng)你走進(jìn)實(shí)車，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的特別，那么的有個(gè)性，甚至剛迷上yeti的那段時(shí)間簡直可以用中了它的毒來形容，晚上做夢(mèng)都會(huì)夢(mèng)到。喜歡它外表有棱有角的陽剛，喜歡背著的小書包。對(duì)于外觀還是仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：簡潔大方，我喜歡的風(fēng)格，就是中控臺(tái)有些復(fù)雜。
空間：乘坐空間前排舒適后排寬敞 視線好不容易暈車 后備箱不折疊就比較小
配置：因?yàn)橘I早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說有6W的優(yōu)惠了，確實(shí)有點(diǎn)心不甘，大眾對(duì)于我們這些老車主確實(shí)不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門事件。
動(dòng)力：EA211的1.4T高功率版150馬/110功率/250扭矩，渦輪介入時(shí)可用酣暢來形容。當(dāng)然本人不是極端追求速度性能型，因此感覺在上海的城市路況，1.4T已絕對(duì)夠用了，想撒野時(shí)也會(huì)毫不猶豫切到S檔釋放一下激情。
越野：
路感反饋清晰，指向精準(zhǔn)，還有自動(dòng)泊車，我沒用過，老婆用過的，說還比較方便
油耗：前面已經(jīng)提過，如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二，應(yīng)該沒有哪個(gè)SUV敢說第一。一句話描述：SUV的身段，轎車的油耗，非常的滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤優(yōu)秀 做工不錯(cuò) 動(dòng)力很給力
缺點(diǎn)：胎噪大。。太多人鄙視韓泰的輪子了。。我也不小心中招。。。在車內(nèi)無法安靜下來。。舒適度扣分了。。空調(diào)機(jī)噪音也大。。。同比其他一樣價(jià)位的車子。。野帝的空調(diào)機(jī)聲音讓我感覺在開面包！！特別明顯�。�
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：不大，但是夠用了，軸距2600還可以，后排空間挺好的，但是其實(shí)那是座椅偏短的假象，后備箱空間不大，但是畢竟高度擺在那里，所以利用率上面還是打點(diǎn)折扣。
配置：很高！
動(dòng)力：1.4T小排渦輪，EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，100碼一下只要敢踩動(dòng)力還是有的，超車不算難，只是踩下去之后有個(gè)大概1秒的渦輪遲滯，想想，小排渦輪遲滯是能理解的。開了空調(diào)也不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺。油門深踩發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮推背感還是有的。杠杠的！
越野：
雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏，尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過了瀛洲橋開始上那條長坡時(shí)（洛陽的車友們一定都知道這條路），整個(gè)上坡過程中都不碰方向盤，車也不會(huì)跑偏方向的。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：一般。座椅偏硬且窄，調(diào)節(jié)起來很不方便。后排偏窄，后排如果坐上3個(gè)成年人，就顯得比較擁擠了。當(dāng)然，這種情況很少會(huì)發(fā)生，偶爾發(fā)生一下的話，也輪不到我坐，所以，也就不抱怨什么了。：）
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。作為一臺(tái)SUV，怎么可以做到這么省油的呢？關(guān)鍵動(dòng)力還很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：二檔有頓挫，底部有異響，胎噪和風(fēng)噪控制不是很理想！
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，兩級(jí)分化，我是覺得剛開始不咋的，但是多看幾次，越來越耐看了，路上的回頭率還是不錯(cuò)的。畢竟她就是我的蘿卜了。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，大眾的風(fēng)格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：很多人看到外觀覺得這車空間不大，但如果你真的進(jìn)去坐坐的話，空間真的足夠。軸距2630不是很突出，可能是因?yàn)檩^直的外觀原因，空間和高度還是蠻大，我身高185cm，沒有覺得小。
配置：預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車沒有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫存車通過聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置：標(biāo)配定數(shù)巡航倒車?yán)走_(dá)沒有天窗我挺滿意因?yàn)槁犝f不是漏水就是有異響就是沒有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車挺失望的選裝配置：我想選裝自動(dòng)泊車的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒有裝
動(dòng)力：百公里加速9秒多，不多說，開過的人都知道，不像一些噴子，沒開過就在那噴
越野：
SUV的操控不能和轎車比，但是我開過的水所有SUV里的佼佼者，后多連桿獨(dú)立懸掛還是可以的。
油耗：比較滿意，提車到現(xiàn)在已經(jīng)800KM了，表2的平均油耗顯示6.4L，平均時(shí)速35公里。
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠(yuǎn)道不算累。二排座椅可前后調(diào)整，椅背角度可調(diào)，舒適度還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較滿意，操控性能比較好，配置比較能夠滿足需求，比預(yù)想要好很多。
缺點(diǎn)：外形趨勢(shì)略顯小氣，流線型再好一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
空間：還好，看著車小，里面超出想象，特別是后排座椅靈活多變的各種組合方式，家里時(shí)不時(shí)拉點(diǎn)大件東西，把后排座椅一分鐘拆下來，整個(gè)后廂空間空空蕩蕩足夠使用了。實(shí)在不行，車頂還能承受一百公斤的承重極限。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：起步挺肉，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力較好，一檔與二檔動(dòng)力不明顯，三檔與四檔轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)的話，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，推背感強(qiáng)烈。
越野：
本人開過幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗：油耗比較經(jīng)濟(jì)，七個(gè)油左右，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4噸多的車重，這個(gè)油耗很滿意
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時(shí)，懸掛的過濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺很好，典型的德系車風(fēng)格，方向指向準(zhǔn)確，回饋力度較強(qiáng)（我喜歡的風(fēng)格）；油耗很低，非常滿意；做工比較精細(xì)，空間變化靈活。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是后排座椅太短了，而且海綿還硬，沒有坐沙發(fā)的感覺，舒適性差了點(diǎn)，希望廠家能改進(jìn)，別的還真沒發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀不做評(píng)價(jià)，喜歡的很喜歡，不喜歡的很不喜歡。就像臭豆腐一樣。
內(nèi)飾：一水的大眾范。對(duì)開過很多年大眾車的我來說，上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示，只能靠自己估計(jì)，車速報(bào)警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會(huì)好點(diǎn)。
配置：不優(yōu)惠個(gè)2-3萬就別談什么性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力夠用，起步轉(zhuǎn)速2500.動(dòng)力輸出還是可以的，市區(qū)開車走走停停夠用了。高速只開到100公里，因?yàn)槟ズ�，沒開快。磨合好后，速度應(yīng)該還行的。
越野：
本人開過幾款大眾的車子，感覺操控差不多。野帝路感不是很清析。方向力度不是很重，這個(gè)車走亂路會(huì)比較好。車子比較短，市內(nèi)調(diào)頭很方便，基本一把方向就夠了。和朋友的GLK外出游玩，走錯(cuò)路了，他調(diào)個(gè)頭都要來兩把方向，我基本一把就OK。這也是車短的好處吧
油耗：開過大概150公里高速，油耗在6個(gè)多。市區(qū)開開，也要到十個(gè)，跑長途會(huì)省很多，在市區(qū)走走停停的情況下，也不見得有多省油。
舒適：低配車，好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬，懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時(shí)，懸掛的過濾很干凈，不會(huì)拖泥帶水。但都會(huì)傳進(jìn)車?yán)�。座椅硬，所以，你懂的�?/span>
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有個(gè)性.不會(huì)成為街車..
缺點(diǎn)：各種異響
外觀：喜歡的超喜歡～不喜歡的走好不送??大空間配上小尺寸的外觀在城市里開真的是最棒的組合了～停車超級(jí)方便～喜歡尺寸大的你怎么不去買工程車咧～
內(nèi)飾：不錯(cuò)，對(duì)我這個(gè)要求不高的人來說似乎已經(jīng)很滿足了，內(nèi)部前臺(tái)儀表盤錯(cuò)落有致排比大氣順眼，八音響足夠陶醉，皮椅、儲(chǔ)物盒及儲(chǔ)物空間、眼睛盒、手扶迷你冷儲(chǔ)空間都考慮的很周到。只是在這款車?yán)镂蚁胍氖呛谏ぷ魏蛢?nèi)飾而它是以米色主打就怕時(shí)間長了耐不住臟，問了銷售這款車都這樣沒辦法改變加之提車心切也就將就了留點(diǎn)遺憾。
空間：頭部，腿部空間均很舒服，只是后排座椅偏小，不夠舒適
配置：性價(jià)比要看怎么比，性能絕對(duì)是很高的，當(dāng)然價(jià)格也不便宜。如果跟途觀比的話，那性價(jià)比杠杠的，如果跟轎車比的話，SUV的利潤肯定要高一塊。當(dāng)初買車的時(shí)候太急了，殺價(jià)不夠狠，要是再多殺5000塊的話，性價(jià)比就無敵了，嘿嘿。
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速破2000以后小帝就變成一頭充滿野性的小蠻牛，動(dòng)力十足，超車毫無壓力，只要舍得給油，推背感還是強(qiáng)烈的。
越野：
滿意，很沉穩(wěn)，感覺很厚重的
油耗：官方說是6.2的油耗，我是開不出來的，現(xiàn)在表2是7.2，這個(gè)也是因?yàn)閯偺彳囬_得多油耗才低的，按我平時(shí)上下班開開，估計(jì)要多一些，但肯定不會(huì)超過8升。
舒適：座椅硬，避震也硬，真是硬漢。后排座椅背挺短的，長途的話舒適性欠佳。
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途觀
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