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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：手擋沒有六檔 所以在高速上油耗表現(xiàn)不太樂觀 本人喜歡手動所以要求這個 還有就是噪音了
外觀：個性，小眾，至少不會成為滿大街跑的車，呵呵。這個車吧，看上眼的是感覺好看，不喜歡的真是感覺難看到死。
內飾：傳承大眾的一貫作風，還是很放心的
空間：自駕游夠用，坐4人寬敞
配置：高
動力：動力可以，比明銳1.6強，不知道是不是高功率和調教問題，一檔不給油出去速度基本起不來所以得及時加檔，。向大家說的，3檔開始動力就很給力了。 因為一檔沒有勁，即使給油到2000轉左右速度也不明顯。所以一檔離合器抬起之后，車啟動起來了直接掛入二檔。 這樣的話免去一檔給油無力還費油，二檔給油有力省油，就是不知道是不是傷車。
越野：
沒的說 也是選車要點之一 快速轉彎時側傾不嚴重很有信心
油耗：市內擁堵路段7——7.5 市郊5.5——6 高速100邁時5.5 目前加油600元，三種路況分別跑了20%、15%、65%共計1500公里。表2顯示6.2，和實際測算基本相符。在這一點上要說一句：大部分車車標示的工信部綜合油耗和實際油耗都有不小的差距，目前我還只是遇到野帝這樣標示和實際基本相符的一種車--實事求是的作風，贊一個！！
舒適：有待提高 特別是高速噪音 外掛備胎車型后備箱工具泡沫固定不好車輛顛簸時有異響（這個尋找了好長時間才發(fā)現(xiàn)這個原因）
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.45萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5376公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車性能好，油耗最滿意的；
缺點：本地價格太貴
外觀：現(xiàn)在滿大街的SUV都是清一色的圓屁股，你中有我，我中有你，沒特色沒亮點。野帝的外觀就不一樣了，很有個性，也很有野性，不隨大流，而且很耐看，這也是我選擇野帝的其中一個重要原因。
內飾：1.4T野驅，頂配車型需要外加導航，行車記錄儀；后視鏡折疊也沒有，太遺憾了。不過，雙溫驅恒溫空調，中央扶手后面有2個空調出風口，本人滿是喜歡，一下子感覺高大上檔次了。
空間：乘坐空間前排舒適后排寬敞 視線好不容易暈車 后備箱不折疊就比較小
配置：不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點！請各位看客好好想想，現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內的緊湊級SUV擁有如此強大的動力，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦！性價比一級棒！
動力：起步有點肉，舍得給油還是很給力的！轉速2000以后，超車加速很容易！跑起來動力輸出平滑，感覺7速DSG還是不錯的！
油耗：還不錯，自動擋，1.4T這個油耗還是很滿意的
舒適：由于畢竟野帝畢竟是SUV，其底盤要比橋車高點，因此坐在車上的人，都感覺有些顛簸，沒有底盤低的橋車舒適；另外，野帝后排座位確實有點短，放一個屁股是沒有問題的，就是想躺下去點，那么你就要忍受半個屁股騰空的感覺了。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格16.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：低配沒有扶手箱，4s店沒有給會員卡， 車外拼接處的縫隙比較大，鄧祿普的胎躁，呵呵！
外觀：外觀還是可以吧，有些爭議，我感覺全車唯獨尾部看著有些突兀，太直了，如果加個尾翼可能會好些，就像神行者一樣，帶尾翼和不帶尾翼的感覺就不一樣了。外觀上很多人對這車也是褒貶不一，蘿卜白菜各有索愛。
內飾：內飾就是大眾風格，以簡約為主，中控上幾乎沒有多余的按鍵，用起來很方便，不會像有些車上一堆的按鍵，但用車的時候就知道了有一大半都用不到。還有很吸引我的是后排座椅可以獨立拆卸，挺實用也很炫的，但平時開很少動座椅，畢竟自家拉貨的時候少，就因為這點也導致后排座椅坐著沒那么舒服。還有一點要吐槽下，就是車內后視鏡太低，我發(fā)過帖子，不像個SUV。
空間：靈活多變，作為家用，絕對夠用。
配置：性價比很高，我在選的時候看好這車的發(fā)動機，后獨立懸掛，還有就是德國車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當滿意的。
動力：一開始還真擔心1.4t的動力能托起suv嗎，野帝給了我驚喜。1.4t的動力是對于我這種上班族來說絕對的�。�！
越野：
指向精準，能快速反應超車，錯車。70邁轉彎輕松。
油耗：上高速最多6.5,平時上下班來回100KM,平均油耗5.9首保之后貌似油耗更少了.
舒適：舒適總的來說還行，但還是感覺到對駕駛座椅不習慣，可能坐慣了轎車的座椅緣故。
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購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，油耗低，動力強勁，空間大。
缺點：無。
外觀：外觀可能是野帝最為讓人詬病的了，畢竟國人的審美首先就是外觀漂亮大氣，偏偏野帝在外觀不太講究，這也是德國人的性格決定的，不然也不會野帝在德國銷量第一在國內無人問津了。不過我卻不怎么在意的，車嗎自己看著好就是好啦，不必太在意別人的眼光，咱在路上超過他或者跟他比比耗油，嘎嘎，光個頭大，身子漂亮有毛用。
內飾：那也是基本上是套娃設計大同小異用料只能說是合同級別車相比還不錯但是就價位而言應該上真皮包裹的中控儀表中控：中控臺的左前和A處連接處有時有一點響聲但大多數(shù)時候沒有還有就是有前排副駕駛安全帶和左邊的安全帶設計不一樣過顛簸路面的時候安全帶有一點點響聲異味異響：因為我提的是庫存車在外面放了有兩年多了車基本沒有異味一下目前沒有發(fā)現(xiàn)
空間：靈活多變。
配置：雖然同事都說你這車10幾萬啊，好像不值這個價格似得，但是作為車主我認為性價比還是OK的，價位跟35差不多，但性能絕對比X35要好多了（35車友見諒，仁者見仁智者見智）
動力：以前的車是1.6的，1.4T對我來說足夠用了~
越野：
轉向精度，路面行駛感覺不錯。
油耗：老婆開，表1就是5.9，我開的話，表1就是7.1。沒啥說的，我開得比較猛。
舒適：開著蠻爽，后排乘客乘坐一般，（還沒其他人開過我的車，沒坐過后排，所以主要是家里長輩的反應）
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購買時間2015年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，省油
缺點：胎噪有些大，也許是由于采用的韓泰輪胎胎噪大，尤其是跑高速的時候更明顯；減震偏硬，可能是SUV的定位的緣故，調校的硬了些
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內飾：沒啥好說的，平淡，中規(guī)中矩。門板之類的地方都是硬塑料，廉價的感覺，好在不是什么大問題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來不舒服。
空間：非常滿意
配置：很高！
動力：動力和制動，有之家的實測數(shù)據(jù)：0-100加速時間9.46秒，100-0制動距離41.05米。動力：數(shù)據(jù)在這個級別里應算是翹楚，記憶中20萬以下比它快的不多
越野：
方向相對沉了些，但中間沒有余量，指向明確，前視視角開闊；地板式的油門踏板給油感覺不錯，腳感適中。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個油，非常不錯！
舒適：懸架偏硬，過減速帶的時候有點跳動但這是相對的有了更好的操控性，舒適性就要有所犧牲。座椅舒適性：前排座椅書軟硬適中包裹性很好后排的座椅對腿部的支撐不是很好，靠背不錯，中間座椅也帶有頭枕。噪音控制：發(fā)動機噪音挺小的即使到了3500轉發(fā)動機噪音不是很大她的照片的可能和安裝的這個韓泰的輪胎有關系空調：空調是自動空調挺好溫度以后就不用管它了很方便制冷效果很快冬天氣溫有點低的時候制熱大概需要5到10分鐘左右才能達到預設溫度
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購買時間2014年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受
缺點：14年2月的車用的絆泰的輪胎，胎噪很大！離合器比較硬開了兩個月還是有一點點不適應。冷車啟動會有塑料件的噠噠聲，車身部分裝配縫隙較大。還有就是剎車力度感覺不是很夠。幾次急剎總感覺有點懸
外觀：可以，做工一般
空間：后排縱向空間大，翹二朗腿都沒問題。但是寬度一般，并排坐三個大人有點擠。不過話說回來，除了公交，我還沒發(fā)現(xiàn)坐三個大人不擠的車。最爽的是尾箱空間，考慮太周到了，后排座位一提走，瞬間變小貨車�。√詫氋I的地柜，直接物流點野帝拉回來。
配置：高
動力：我的1.4T手動，動力是沒有問題的，之前我試駕1.4T自動，舍得踩油門呀，動力很好�，F(xiàn)在我的車還是磨合期里（1500公里），所以不是太舍得踩油門，雖然說現(xiàn)在的發(fā)動機出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨，但畢竟是自己的車車……起步不深踩油門的話稍肉，中途加速最多到100，很輕松，再快就不舍得了，等過了磨合期，我好好試試，到時再給大家分享。強烈建議，在滿足以下條件（一，資金允許；二，1.8T發(fā)動機換代，三，野帝恢復生產(chǎn)）基礎上，一定要買1.8T的。油耗高不了多少，但動力我想……不會錯的。
越野：
視野開闊，操控很有信心，指向精準，檔位清晰，方向盤助力也不錯，在市里駕駛自如，但是方向盤向左稍微有些跑偏，周圍朋友說他的POIO也是這樣，等首保去店里檢查一下吧
油耗：低
舒適：不錯
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間大，動力強，操控舒適
缺點：DSG的隱憂，干式DSG的設計隱憂時刻擔心著，不知道哪天是否會爆發(fā)，且我所購車輛變速箱沒有10年質保，跟整車一樣3年，但愿噩夢不會降臨到我的愛車。
外觀：硬派SUV，正面和后面看都好，但側面一看就覺得屁股還是太平了，直直的一刀切�；蛟S這個設計在歐洲能受到親睞，但嚴重不符合中國人審美觀念。且拉到中國之后又加長過，破壞了原有的協(xié)調感，使得野帝輪胎看起來總感覺偏小，不是那么漂亮。建議汽車尾部造型還可以稍微拉斜點，不用圓潤，但起碼看起來跟前面協(xié)調。輪胎也可以適當采用大一號，更具野性。
內飾：大眾風格明顯，做工用料感覺都不錯，一些細節(jié)也處理的不錯。不過沒有什么亮點，沒有給人耳目一新的感覺。不太適合年輕人。
空間：符合我的家庭使用需求！
配置：性價比算是比較高，1.4T魅影版裸車17.48萬拿下，如果能再優(yōu)惠點點，嘿嘿，就更不錯了。
動力：提速杠杠的，超車、起步速度飛快
越野：
操控一流！
油耗：過年高速回老家的時候均速在100左右，綜合油耗6.1，對于才提一個禮拜的新車來講很不錯了，至于走走停停的那個油耗就不能看了 也不準確所以忽略，等過了首保應該會再下降。
舒適：基本坐前排，后排有人反饋說較顛。其實正常，寶馬X5過坎也做不到轎車水平。原初買SUV就是為圖高坐姿、大視野。后排顛讓別人承受去，嘿嘿。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力帶套的真是隨較隨來，超車那叫一個爽
缺點：后備胎沒有配全尺寸！換個輪胎還要放在后備箱
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內飾：大眾家族風格，簡潔，中庸，沒有科技感，但也耐看，鍍鉻裝飾提升B格
空間：一般使用就我夫婦2人，內部空間尚可，但是橫向左右感覺偏窄，前排駕駛座和副駕駛座感覺有點擠，后排座上3人就很不舒適。縱向前后距離還好，像我這樣1米8的大個子無論是駕駛座還是后排座都坐進去感覺很寬松。
配置：很高！
動力：D檔起步稍有些肉，我一般是切換手動起步豈不以后這個切換D檔渦輪介入后有推背感加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩但只要地板油或是切換S的推背感還是很強烈的跑高速：7檔變速箱很平穩(wěn)，高速上使用定數(shù)選好很方便很舒適。
越野：
操控起來很好上手，轉向清楚，通過性強，過大小彎、過溝溝砍砍都很好把控，特別是過彎轉向后方向盤回方向的感覺很到位。
油耗：行駛5000公里，加油329L，可得百公里油耗約6.58L。當然，使用路況較好，上班路有一半在三環(huán)開，通勤均速可以達到50+公里/時，但周末往市區(qū)扎也是難免。感覺通勤順暢路況油耗實際在5.7L/百公里左右，擁堵路況下走走停停，油耗也在8L/百公里左右
舒適：還可以，當然不及轎車，座椅的包裏性舒適度沒有轎車好，當然這只是市區(qū)，估計上高速就會顯現(xiàn)出優(yōu)勢，坐久了不會太累。
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，超控性好。價格適中。
缺點：胎噪太大，不過輪胎的質量很好。
外觀：充滿個性，野性十足。
內飾：黑內飾沒花哨設計，安心開車不費神，曬太陽三年了，哪還有異味
空間：前排、后排及后備箱空間都足耶。
配置：看和誰比較了，和自主品牌相比，性價比整個沒得談，就拿剛出來的名爵GS來說，頂配才20萬出頭吧，各種指標完勝野帝了。但是如果要是和很多合資品牌相比較，最直接的就是途觀了，那野帝的性價比就明顯的體現(xiàn)出來了。
動力：1.4T高功版真棒，配DSG很順暢，拋開油門時滯不說，動力是相當強勁。首保前特地試了下0-100加速，三種方法，D檔呆呆的踩油門9.4秒，D檔到2檔時切S檔9.1秒，全手動進9秒。需要急加速時，切一下手動降檔，還是很能竄的。
越野：
不錯,電子助力系統(tǒng),在低速和倒車時方向盤很輕,高速很重,這個很好很實用.7速的DSG換擋很順滑,完全沒有頓挫感
油耗：應該來說算較低，主要我覺得還是我對小老婆比較溫柔，帶檔滑行啊，輕踩油門啊，提前預判啊，開的方式比較省，我提車到現(xiàn)在最低一次開過表一4.9，對于SUV來說這油耗也真的可以了，表二我反正能保持在7以下，平均一箱油我肯定700km以上能開。
舒適：舒適性就沒有我想象的那么好了！感覺比較顛！南昌這邊路也不好！比帕薩特差好多！確實舒適型沒法跟轎車比，不過開高速比轎車舒服！也比較穩(wěn)當
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：德系車的厚重感、扎實感
缺點：后排地板中間的大鼓包。
外觀：外觀真是仁者見仁，智者見智了，起碼我覺得不算難看。
內飾：做工還算精細，大眾的風格，較中庸，還好沒有難聞的氣味。
空間：我身高180，野帝頭部空間非常棒，不過視野只是良好，不算特別好。老婆開車，我坐后排也很舒適，頭部和膝部的空間都綽綽有余。儲物空間也很豐富。我選的是備胎內置。但后備箱依然足夠巨大，絕對比同級的大，雖然看上去不大。這是因為野帝屁股是四方形狀的，雖然后備箱進深比很多同級都淺，但是拿掉隔板之后，你會發(fā)現(xiàn)可利用的高度非常巨大，放直后排時可以毫無壓力的放進去3個大號旅行箱，立著放就行，上面還可以再堆放三個登機箱，這一點是得到驗證的，途觀等，大號的只能放2個。連人帶行李，你可以輕松接走3個遠道飛來的朋友。后排座椅的放倒和拆卸也很簡單便捷，空間是野帝的亮點。
配置：很高！
動力：1。4T和DSG雙離合的動力總成，不必多說了，甚多車在用，一句話動力絕對足夠，換檔也很平順。
越野：
SUV的操控不能和轎車比，但是我開過的水所有SUV里的佼佼者，后多連桿獨立懸掛還是可以的。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個油，非常不錯！
舒適：路感清晰，減震稍硬，座椅的包圍性還好，有腰部支撐，跑遠道不算累。二排座椅可前后調整，椅背角度可調，舒適度還不錯。
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途觀
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