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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常有個性，與眾不同，操控一流，視野好，性價比高。
缺點：大眾一貫的內(nèi)飾風格，略顯老氣，頂配車都不給裝個導(dǎo)航！
外觀：后排基本沒人做，自己坐過一次，座位還是小了點，感覺還沒有我的polo坐著舒服，儲物空間挺大很滿意。
內(nèi)飾：1.8T大眾傳統(tǒng)六速渦輪動力沒話說
空間：典型的大眾風格，沉穩(wěn)厚重、扎實精準。另外YETI雖然是一臺SUV但駕駛感覺很接近轎車，尤其在山路行駛過彎時根本不像一臺高離地間隙的SUV，你完全可以比較放心地使用較高的速度通過彎道，這個可能也和1.8T的車型是適時四驅(qū)有關(guān)。
配置：全時四驅(qū) 油耗略高可以理解
動力：由于是頂配，全車真皮座椅，前排8向電動和加熱座椅很棒，后排座椅稍短，長途行駛后排乘客比較容易疲勞。
越野：
仁者見仁，個人能接受方正的外觀，很耐看
油耗：兩個字“樸實”，沉穩(wěn)老氣的大眾風格，做工非常不錯，完全沒有豪華高檔的感覺這一點我覺得非常符合這個車的定位，遠比那些華而不實的浮躁看起來舒服。
舒適：性價比真的是超級高。就像“最滿意的一點”里說的。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，很man！
缺點：買車沒講下來價，油耗有點稍高，夏天到還不錯，冬天下雪有時候能到13個，不過實時4驅(qū)的好像確實高點，但安全也有保障了。
外觀：在同級別車里，空間算是最大的之一。尤其是后排座椅有速拆的設(shè)計，要是臨時拉個大件的東西完全沒問題。
內(nèi)飾：非常好
空間：視野超好，坐椅舒服，八向調(diào)節(jié)坐椅+坐椅加熱，很是方便，方向指向準確，輕柔回位，真皮方向套手感很好，檔位清晰，顯示行車電腦很好用。外掛備胎沒感到有什么不方便。
配置：可以接受！
動力：12向電動座椅的包裹性不錯，長時間駕駛也不覺疲勞；自動雨刷、自動防眩目后視鏡、自動頭燈及轉(zhuǎn)向輔助照明非常實用，同時全景天窗也帶來不少駕駛樂趣。扎實的地盤可以過濾掉路面大部分細小的顛簸；整車隔音效果不錯，高速120公里行駛時，將音量調(diào)至平時正常的一半，也不影響收聽，車內(nèi)乘員可正常交談，不用太大聲。
越野：
新穎，有個性
油耗：內(nèi)飾布局過于老舊沒什么新意 做工還不是很精細 隔音沒有途觀做的到位。
舒適：優(yōu)惠了1w多點，在同級別來說，性價比其實很高
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：用戶少，不喜歡街車，底盤部是特別高，但是比轎車高，四驅(qū)心里感覺安全，外小內(nèi)大，袖里乾坤。
缺點：都上市3年了，到現(xiàn)在開到街上紅綠燈處還有人來問這是什么車，但普遍是中年朋友，說明市場占有率還是不行。
外觀：非常滿意，超出我的想象
內(nèi)飾：畢竟是1.8T的排量，只要給油動力那是剛剛的，但本人的車是7月1日提的（提車時顯示的里程是22KG，還在磨合期，沒有敢太大腳油門。
空間：操控輕便舒適，輕松自如
配置：省，比老帕省。高速7.5，市區(qū)9.5.
動力：隔音稍有不足 但是總提不錯 沒有異響
越野：
外觀符合我的審美
油耗：德系的風格，不多做闡述。細節(jié)肯定沒有日系車處理的那么細致。
舒適：作為一款合資車，個人的感覺價錢還是高了點，希望的價格應(yīng)該在20萬以內(nèi)（1.8頂配），因為現(xiàn)在很多國產(chǎn)車同樣的配置，價格要低很多，本人不是什么富二代，更不是什么托/黑，作為家用車，誰都希望買一輛質(zhì)量好故障少的車，不選國產(chǎn)車的原因就是穩(wěn)定性不是太好（二個同事買的都是，大毛病沒有，小毛病經(jīng)常有），買車的目的就是為了方便，作為家庭來說是一個大件。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：導(dǎo)航不是太好用，用慣了高德，不習(xí)慣這個德國貨。但是一般的地點還是能找到的。還有RNS315的藍牙電話，好像沒有MIC，說話對方聽不見，不知道是不是這個原因。
外觀：夠用夠大
內(nèi)飾：目前處在磨合期，暫時沒有放開跑過，市區(qū)駕駛相對多一些，提速超車毫無壓力，用從容二字形容1.8T的動力表現(xiàn)一點也不過分；高速行駛100的時速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)，后勁十足。
空間：開起來和轎車一樣，轉(zhuǎn)彎感覺不到側(cè)傾，非常趴地。并且上個馬路牙子，開啟offroad非常輕松。
配置：目前綜合10.1，高速比較省的，最低6以內(nèi)，平均8以內(nèi)，城里12左右吧。
動力：個人覺得很好，關(guān)鍵以前是國產(chǎn)車，沒和其他好車對比過
越野：
有點個性，回頭率高。
油耗：內(nèi)飾典型的大眾風，就是門板都是硬塑料我不能接受，中控只有收音機我不能接受。。。。
舒適：性價比非常高，24萬左右能買到的合資及進口SUV，只有野帝具備以下這些：1.8T，六速濕式DSG，四輪驅(qū)動，全景天窗，帶隨動轉(zhuǎn)向的雙光透鏡氙氣大燈，打孔真皮座椅，感應(yīng)大燈，感應(yīng)雨刮，徒坡緩降等等。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.85萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是這個車的賣點！真的很強勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了
缺點：全景天窗異響，4S沒轍，城里上下班油耗可到13，后排坐墊略短，側(cè)面內(nèi)飾板全是硬塑料，好歹也是落地快27萬的車了，濃濃的廉價塑料感��！
外觀：看似小巧，但方方正正的車身其實有極高的空間利用率。后排中間有凸起還是坐兩人較好。
內(nèi)飾：目前沒有過磨合，所以不敢劇烈駕駛，偶爾山路需超車，一個油門搞定，反應(yīng)很迅速。
空間：在低速行駛時方向盤轉(zhuǎn)向較為輕盈，就像自行車轉(zhuǎn)向似得，高速行駛時方向盤又變得很扎實，好像有點開卡車的趕腳，這種開車的感覺讓人很踏實。在高速行駛時，對換擋的頓挫感絲毫沒有察覺，同時輪胎提供一定路感回饋，底盤給人感覺整體感很強，懸掛調(diào)教偏硬朗。
配置：這種車型，這個動力，我的這種駕駛習(xí)慣，8.5的油耗，非常滿意了。平時要是開溫柔點，還可以再低1個油。
動力：前面座椅靠背好高，頭枕靠不到。其他很好。
越野：
見仁見智，硬派SUV風格。本人覺得這種設(shè)計比較耐看。
油耗：內(nèi)飾就是正常的內(nèi)飾吧，我是中配各方面比較滿意了，比較實用的。
舒適：可以接受，導(dǎo)航應(yīng)該標配
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小但內(nèi)部空間不小。車小，使得停車、調(diào)頭、錯車、操控都方便�？臻g夠大，尤其頭部空間，配上全景天窗，足夠豁亮，使得心情愉悅。
缺點：買的時候沒有無鑰匙進入及一鍵式啟動功能
外觀：滿意
內(nèi)飾：目前沒有過磨合，所以不敢劇烈駕駛，偶爾山路需超車，一個油門搞定，反應(yīng)很迅速。
空間：滿意，拐彎側(cè)傾小，方向盤適中
配置：油耗可以接受，高速新車開在100公里時速巡航，在7L左右，
動力：座椅舒適性不錯，后座略尷尬，座椅支撐稍嫌不夠
越野：
見仁見智了。買之前看照片，也覺得難看�？戳藢嵻囉X得還不錯。買了之后，越看越喜歡。屬于比較耐看的。
油耗：內(nèi)飾就是正常的內(nèi)飾吧，我是中配各方面比較滿意了，比較實用的。
舒適：作為一款合資車，個人的感覺價錢還是高了點，希望的價格應(yīng)該在20萬以內(nèi)（1.8頂配），因為現(xiàn)在很多國產(chǎn)車同樣的配置，價格要低很多，本人不是什么富二代，更不是什么托/黑，作為家用車，誰都希望買一輛質(zhì)量好故障少的車，不選國產(chǎn)車的原因就是穩(wěn)定性不是太好（二個同事買的都是，大毛病沒有，小毛病經(jīng)常有），買車的目的就是為了方便，作為家庭來說是一個大件。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大體，操控基本可以體現(xiàn)隨心所欲，動力除起步階段基本達到游刃有余
缺點：眼鏡盒，簡直就是悲劇，根本放不下眼鏡。沒有離開車后的自動鎖車功能。
外觀：4、8分，尚好。
內(nèi)飾：1.8T 雙離合 對于這個緊湊型SUV來說已經(jīng)足夠了，家里還有輛1.8T的昊銳，同樣的發(fā)動機但是用在野帝上明顯更狂野一些。
空間：前面說了，這輛車子的操控確實很好，過彎側(cè)傾幅度小，剎車點頭幅度也小，這與她的懸掛有關(guān)，舒適性和操控性是有些矛盾，魚與熊掌，不可兼得，看個人喜好選擇。總的來說，這輛車開起來很穩(wěn)，不飄（開過車的人和做過車的人都懂），很好開的那種，提車后幫我開回來的朋友一直在贊。還有一點，剎車好踩，特別對于像我這樣才拿到駕照的人，剛開車可能會一頓一頓的，有了好的剎車可能就不一樣。
配置：現(xiàn)在跑了快800公里，繞城、城郊結(jié)合、城市道路都走過，現(xiàn)在表2顯示11.2，對于磨合期來說，我比較能接受，與期望值相符。
動力：十分滿意！
越野：
不好說！本人及家人是喜歡的不代表其他人哈！
油耗：整車外觀顏值不高，但做工、配置乃至于車漆都優(yōu)于日系，軟包的風格中庸，無亮點。
舒適：還行
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點：最不滿意的就是4S店太忽悠人了，合格證3個多月才拿到，沒法上稅，有滯納金。沒法落戶，4S店給了三次臨牌，我開了3個多月，最后告訴我3張臨牌都是假的，我想問如果我這3個月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響，高速的時候儀表盤有異響，4S店始終查不出原因。
外觀：外觀方面，引人而異，屬于耐看型，野性十足，越看越耐看型，需要時間體驗。方正的造型適合彪悍的方正性格的男人座駕。
空間：只有試過才知道空間真得夠用，很實用，滿員除外，畢竟?jié)M員的時候不多。把后排座椅去掉兩個后外出自駕游能有個臨時休息的小床，很喜歡。
配置：很滿意。
動力：1.8T想怎么跑就怎么跑 杠杠的
越野：
指哪打哪，用蒙多一句話概括，想去哪就去哪
油耗：意料之中，比較滿意
舒適：評價因人而異，個人認為較好。
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購買時間2016年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
外觀：比較個性，路上遇見同款的概率不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不浮躁，比較樸實，簡約，操作簡單但并不失檔次，，做工和用料還是不錯的，我放了兩個竹炭包，10來天時間車內(nèi) 已沒有異味，本人是 外棕內(nèi)黑感覺搭配的很好很喜歡，不過還是要吐槽下配置單上所謂的 中央彩控大屏，其實就是個 黑白小屏，忽悠人嘛，還有收音機，由于沒有外置天線那效果真的是太爛了，建議換掉，還有點就是 雖然門內(nèi)飾材料不錯但是畢竟沒有做成軟質(zhì)材料包裹感覺低了點檔次，杯架設(shè)計太腦殘了，中央扶手箱太短達不到支撐肘部的效果
空間：還可以，后排座椅乘坐3人較擁擠。
配置：十五萬多能買到大眾系的1.8t全時四驅(qū)車型，最重要的還是6速濕式雙離合變速器，性價比簡直無敵了。
動力：對于一個家用SUV來說很不錯了
越野：
指哪打哪
油耗：綜合油耗還可以。
舒適：車輛內(nèi)部空間較好，后排座椅偏小但可以拆卸，后備箱空間較小，后排座椅拆卸后可提升較大空間。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實的底盤和四輪驅(qū)動
缺點：后排中間隆起太高，且后排座椅放下不能與后備箱平齊
外觀：很多人不接受野帝的外觀，覺得線條太硬，像面包車，我倒不覺得不好看，我覺得是屬于咋一眼看不好看，但是越看越好看，屬于耐看型，買車不就要這種耐看型的 外觀么？另外這也是外形設(shè)計者的高明之處，這樣設(shè)計才騰出了更多的內(nèi)部可用空間，要是真像途觀那樣設(shè)計成圓潤的外觀那這車內(nèi)部空間可想而知了。
內(nèi)飾：較好 中規(guī)中矩
空間：特別是頭部空間超大，感覺不壓抑，后備箱稍小，好在后座拆卸靈活，隨時增加空間。
配置：性價比不解釋，個人感覺相當不錯，劃算，雖然庫存，但比同配置差不多的途觀便宜的不止一點半點，值得
動力：1.8tdsg表現(xiàn)很出色。高速加速動力超過2.5新奇俊，感覺非常得心應(yīng)手。與森林人相比，中段加速更快更有力。
越野：
轉(zhuǎn)向精度好，懸掛支撐硬，路感適中，舒適度也不錯。
油耗：低速油耗很高，60-90速度區(qū)間比較省油。
舒適：沒有舒適性，但是適合長途駕駛
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