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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，內(nèi)部空間也挺好，
缺點(diǎn)：空調(diào)開(kāi)到四格以上，噪音很大；主駕駛側(cè)邊的玻璃上升，下降偶爾有異響；車背后掛外胎，開(kāi)后車箱不方便，目前油耗在13??／100公里左右，有些小貴，希望跑完磨合會(huì)好些。另外，停車后車窗未關(guān)上，若要鎖車窗得長(zhǎng)按鎖車鍵，好麻煩！
外觀：外觀緊湊但內(nèi)部空間不小，本人身高一米八并沒(méi)覺(jué)得空間不夠，頭部空間感覺(jué)比土罐還舒服。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，提速挺快
空間：路感非常強(qiáng)，減震有點(diǎn)兒硬了，但是又指哪打哪。這兩個(gè)本身就是矛盾的吧
配置：我駕車屬于溫柔派，很少大腳油門(mén)，感覺(jué)油耗挺好，能接受。希望首保后能再降點(diǎn)。表2顯示10.8
動(dòng)力：不錯(cuò)，感覺(jué)可以，尤其大天窗！
越野：
各有所愛(ài)，我是很喜歡，屬于越看越耐看的類型
油耗：不錯(cuò)大眾標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：整體價(jià)格還是有些偏高，各地區(qū)差異嚴(yán)重，不過(guò)在二十萬(wàn)內(nèi)選擇個(gè)不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)又要提速動(dòng)力好，后排座椅靈活多變，外掛備胎的那種硬派越野范兒的車屈指可數(shù)，不過(guò)終歸小眾車，我也喜歡特立獨(dú)行的那種味道。市場(chǎng)保有量少，在購(gòu)入后如果想開(kāi)個(gè)幾年在賣怕是不要選擇此車。喜歡的終歸喜歡。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，操控
缺點(diǎn)：減震差，外觀丑
外觀：170cm左右的在這車?yán)锩�，不管有沒(méi)有天窗，都不會(huì)感受到壓抑，我一家人的體型都不大，這個(gè)空間很給力，后排因四驅(qū)原因，中間有隆起，中間位置確實(shí)有些不舒適，但是滿員的情況很少，幾乎不影響空間的整體效果。
內(nèi)飾：6速DSG變速箱（據(jù)說(shuō)變速箱是進(jìn)口的土罐還沒(méi)用上呢）和EA888引擎組合動(dòng)力杠杠的，雖然初速有點(diǎn)肉只要多給油動(dòng)力馬上有。在路上超車加速絕無(wú)問(wèn)題。還有定速巡航用起了太方便了。
空間：快速通過(guò)減速帶抖動(dòng)很小，方向感強(qiáng)，唯一不足就是剎車比較軟，好像所有德系車都有的毛病。
配置：油耗比1.4大一些，綜合8-9個(gè)左右，高速6-7個(gè)油，1.5噸的車子，全時(shí)四驅(qū)，在理想的范圍內(nèi)，很省油了。
動(dòng)力：座椅看似小巧但包裹性不錯(cuò)，正常體型坐上去很舒服，結(jié)合各項(xiàng)調(diào)節(jié)總能找到舒服的姿勢(shì)。減震調(diào)教合適，不顛簸但也不是轎車那種軟綿綿的感覺(jué)。
越野：
雖然缺少時(shí)尚元素，但絕對(duì)個(gè)性外觀，雖然老但是耐看。
油耗：內(nèi)飾太老土,感覺(jué)跟時(shí)代脫節(jié)嚴(yán)重,古董車,如果有別克昂克威的內(nèi)飾會(huì)更喜歡一點(diǎn).
舒適：同價(jià)位性價(jià)比高
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)/分鐘就達(dá)到扭矩最大值了，動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)踩下去就有，推背感強(qiáng)烈，朋友說(shuō)開(kāi)這車容易上癮。
缺點(diǎn)：懸掛感覺(jué)硬了點(diǎn)，還有后排座椅確實(shí)如很多車友說(shuō)的一樣 太短！內(nèi)飾鏡太低影響視線 輪胎是韓泰的胎噪很大！
外觀：我的是沒(méi)有書(shū)包（外掛備胎）的，感覺(jué)自駕游也夠用了，可以放一個(gè)大箱子，一個(gè)小箱子，一些零散的東西，實(shí)在不行，可以用yeti的車頂行李架，這個(gè)行李架可不是裝飾哦。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，超車有余力。
空間：指向精準(zhǔn)，路感清晰
配置：市區(qū)上下班高峰跑的較多，整體下來(lái)10升差不多，算是合理
動(dòng)力：后排座椅有點(diǎn)短，有點(diǎn)硬，但靈活多變的后坐真的是沒(méi)有其他車能比的，前排坐椅包裹性不錯(cuò)舒適性也好，隔音一般，胎噪音比較大。
越野：
仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，當(dāng)兵出身，就覺(jué)得這個(gè)樣子非常好看，以前在部隊(duì)看慣了213，這款車比213強(qiáng)多了，非常個(gè)性，另類拉風(fēng)，路上回頭率超高，很爽
油耗：做工還算不錯(cuò)，整體符合這個(gè)價(jià)位吧！
舒適：原來(lái)看好了野帝，不過(guò)價(jià)格有點(diǎn)高，所以一直猶豫沒(méi)買，正好11月碰上年底沖量，4S優(yōu)惠了4萬(wàn)，性價(jià)比很高，所以直接買了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去小，但是內(nèi)部空間很大。
缺點(diǎn)：油耗稍許大一些，可能和四驅(qū)有關(guān)。不過(guò)在能接受范圍內(nèi)，希望首保后油耗降一些。后排座椅偏短，雖然后背可以調(diào)節(jié)，但是支撐還是有限，不適合腿長(zhǎng)的人士長(zhǎng)途乘坐，后備箱有些小，好在后排座椅可以任意拆卸。
外觀：我一家3口用車，上班，購(gòu)物，自駕游，兼顧商務(wù)活動(dòng)
內(nèi)飾：1.8T成熟發(fā)動(dòng)機(jī)；配合6速DSG，只要舍得給油，推背感杠杠的。超車完全無(wú)壓力。
空間：指向精準(zhǔn)，容易上手，大眾的車嘛操控很好的。
配置：能夠接受，比較省油。
動(dòng)力：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長(zhǎng)途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過(guò)較進(jìn)口車簡(jiǎn)配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開(kāi)！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
越野：
我喜歡，有同事不喜歡
油耗：一貫大眾不風(fēng)格 可以接受
舒適：就是便宜了6萬(wàn)才使我決定購(gòu)買的。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外�。汉貌倏v，停車調(diào)頭方便，內(nèi)大：內(nèi)部空間及載物空間足夠。車子的空間操縱配置經(jīng)濟(jì)性等比較平衡。
缺點(diǎn)：有人說(shuō)是外觀，但這個(gè)也要辯證的看，從前面看過(guò)去，野帝還是很霸氣的，野帝，小眾車，但是各方面不錯(cuò)。
外觀：前面看差點(diǎn)，后面，側(cè)面都不錯(cuò)，個(gè)性，小眾車我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，面板上用的材質(zhì)比較硬，直接看不出來(lái)是20萬(wàn)的車，這點(diǎn)得嚴(yán)重批評(píng)下斯柯達(dá)，真是不會(huì)做表面文章，賣不出去活該。
空間：空間對(duì)比朋友的Crv真的比他的大！特別在野外后排能拆下來(lái)當(dāng)沙發(fā)就是他們羨慕不來(lái)的！
配置：因?yàn)橘I早了一些，只優(yōu)惠了3.2W，現(xiàn)在論壇里面都說(shuō)有6W的優(yōu)惠了，確實(shí)有點(diǎn)心不甘，大眾對(duì)于我們這些老車主確實(shí)不厚道啊。難怪現(xiàn)在又曝出大眾作假門(mén)事件。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，我是新手，反正我感覺(jué)足夠用了+
越野：
操控很不錯(cuò)，該推背的時(shí)候就推背，感覺(jué)勝過(guò)很多日系自吸車。
油耗：可能是我的駕駛水平的問(wèn)題，油耗沒(méi)有傳說(shuō)中的小，我的是8.6L/KM。
舒適：座椅很軟。坐著還是不錯(cuò)的。前排座椅舒適，后排靠背短了。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：胎噪。高速上 難以忍受！
外觀：不錯(cuò)，有自己的個(gè)性！我在前面就已提到過(guò)，野帝的外觀屬于越看越耐看的類型。
內(nèi)飾：用料、做工都很好。相對(duì)于很多人喜歡富有設(shè)計(jì)感、科技感的不規(guī)則內(nèi)飾，我更喜歡德國(guó)人一板一眼橫豎分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可能奔四的我心態(tài)比較“大叔”了！
空間：空間出色，喜歡！
配置：性價(jià)比很高，我在選的時(shí)候看好這車的發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，還有就是德國(guó)車，安全系數(shù)能高些，后期使用在空間油耗上也相當(dāng)滿意的。
動(dòng)力：1.4T+DSG動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)槎熨I的，沒(méi)試過(guò)5人+冷空調(diào)效果如何，不過(guò)也很少會(huì)坐5人，所以不糾結(jié)
越野：
在沒(méi)駕駛野帝以前，我所接觸的車型里，感覺(jué)日系車方向盤(pán)操作起來(lái)非常輕快，當(dāng)駕駛野帝后，給我的感覺(jué)在操作方向盤(pán)上不比日系車差，反而是有過(guò)之。
油耗：綜合路況6毛左右
舒適：這是所有項(xiàng)目里邊唯一的一個(gè)4分。主要有2點(diǎn)：1懸掛有點(diǎn)硬，2后排座椅有點(diǎn)短。第一點(diǎn)沒(méi)法改變或者說(shuō)改變了會(huì)影響車輛優(yōu)秀的駕駛感，第二點(diǎn)我已經(jīng)改造完畢了，大家可以參考我的改造帖。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，家庭用足夠，我身高也就1米七多點(diǎn)
缺點(diǎn)：相對(duì)于我之前的福特翼博，低速狀態(tài)方向盤(pán)偏重，但還可以接受，不算不滿意吧！
外觀：個(gè)性另類，比較有檔次；
內(nèi)飾：中控都是軟質(zhì)的還不錯(cuò)，其他能觸及到的地方也大都都是皮質(zhì)，本來(lái)想要黑色內(nèi)飾的 不過(guò)現(xiàn)車只有灰色，現(xiàn)在是越看越喜歡。
空間：外小內(nèi)大，前排調(diào)整好，后排空間很大，頭部空間超級(jí)棒，無(wú)壓抑感！后排可折疊拆卸座椅，打算買個(gè)氣墊當(dāng)床睡，再也不怕出去沒(méi)地方休息了。很贊！
配置：性價(jià)比算是比較高，1.4T魅影版裸車17.48萬(wàn)拿下，如果能再優(yōu)惠點(diǎn)點(diǎn)，嘿嘿，就更不錯(cuò)了。
動(dòng)力：起步稍慢、不過(guò)只要肯給油動(dòng)力出色，應(yīng)付大多超車毫無(wú)壓力；
越野：
基本正常。沒(méi)啥亮點(diǎn)，也沒(méi)啥不足。曾經(jīng)因?yàn)檎`操作近60公里速過(guò)彎行駛過(guò)，雖然沒(méi)有翻車，但也心驚了一回。
油耗：市區(qū)平均8-9個(gè)，長(zhǎng)途5-6個(gè)，現(xiàn)表2平均油耗7.8個(gè)（基本在市區(qū)行駛，上下班、接送小孩周距離6公里左右）；
舒適：車身比較沉、駕駛穩(wěn)，非鋪裝路表現(xiàn)出色，過(guò)減速帶震動(dòng)過(guò)濾欠佳；
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，超乎我的期望。
缺點(diǎn)：車的長(zhǎng)度能多出10公分左右就完美了.
外觀：外觀非常滿意，外形粗曠、個(gè)性，線條平直有力度，外掛備胎復(fù)古前衛(wèi)全占了，沒(méi)有比它更適合我的了。
空間：沒(méi)得說(shuō)，別看個(gè)頭不大，肚子還是不小的。就是后備箱還是稍微小了點(diǎn)，不過(guò)勉強(qiáng)夠用了。
配置：都說(shuō)野帝是途觀的縮小版，再看看價(jià)位，野地的性價(jià)比杠杠滴！
動(dòng)力：7速dsg考驗(yàn)人品，而我一直開(kāi)慣了手動(dòng)擋，故選擇了手動(dòng)，換擋無(wú)明顯頓挫感，新車離合器有點(diǎn)硬，我手動(dòng)擋開(kāi)了7年才知道踩離合腳會(huì)酸；沒(méi)出磨合沒(méi)跑過(guò)高速?zèng)]試過(guò)底板油，渦輪介入很溫柔，沒(méi)有明顯的感覺(jué)，動(dòng)力符合預(yù)期，但也沒(méi)什么特別驚喜。
越野：
非常好，和途觀同平臺(tái)，后獨(dú)立懸掛。剎車一點(diǎn)就有，拐彎靠背支撐良好，大側(cè)窗，視線良好，底盤(pán)緊繃，側(cè)傾很少。底盤(pán)很高，通過(guò)性能良好，綜合各優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該是很有性價(jià)比的。
油耗：目前1/3在昆明市內(nèi)上下班用，2/3跑高速，3300公里油耗5.9，由于是磨合期，開(kāi)得很溫柔，真的非常省油。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有書(shū)包，DGS不是濕式的
外觀：外觀沒(méi)啥說(shuō)的，喜歡的就是喜歡，不喜歡的就是看著丑。加掛備胎感覺(jué)好點(diǎn)，但是開(kāi)后備箱太麻煩，而且得多花錢。加裝黑頂同樣，得花錢！個(gè)人感覺(jué)外觀有個(gè)性，不能算丑，回頭率高。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，簡(jiǎn)單大方
空間：給力。
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@款車的配置挺高的。相比較于其它德系車，這款車真算是良心價(jià)格了。之前同事買車，說(shuō)堅(jiān)決不考慮德系車，就是覺(jué)得價(jià)格偏高，差不多的配置，就是比日韓車貴。我說(shuō)那質(zhì)量還是有很大差距的，同事卻認(rèn)為車子又不會(huì)開(kāi)那么久，過(guò)幾年不喜歡就會(huì)換，還不如買個(gè)實(shí)惠一點(diǎn)的。不過(guò)這款車還真算是個(gè)另類，雙離合加雙增壓，裸車20不到，真心算是便宜的了
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較滿意的，在中國(guó)沒(méi)有你超跑發(fā)揮的地方，這車也不會(huì)讓你在高速上丟面子，如果遇到個(gè)不識(shí)相的也可以和他野一把。。。
越野：
轉(zhuǎn)向和懸掛也是非常不錯(cuò)的
油耗：緊湊型SUV里比他還小的有嗎？真心求問(wèn)
舒適：;低配的絨布座椅包裹性好，支撐度一般。高速噪音很大。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超乎想象
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于中庸，當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾而久久沒(méi)有下定決心
外觀：外觀真是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，起碼我覺(jué)得不算難看。
內(nèi)飾：沒(méi)啥好說(shuō)的，平淡，中規(guī)中矩。門(mén)板之類的地方都是硬塑料，廉價(jià)的感覺(jué)，好在不是什么大問(wèn)題。除了主駕外，玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的，按起來(lái)不舒服。
空間：空間足夠用。前排非常好，后排座前中間鼓起太高，有點(diǎn)不方便。
配置：很高！
動(dòng)力：1.4T高功版真棒，配DSG很順暢，拋開(kāi)油門(mén)時(shí)滯不說(shuō)，動(dòng)力是相當(dāng)強(qiáng)勁。首保前特地試了下0-100加速，三種方法，D檔呆呆的踩油門(mén)9.4秒，D檔到2檔時(shí)切S檔9.1秒，全手動(dòng)進(jìn)9秒。需要急加速時(shí)，切一下手動(dòng)降檔，還是很能竄的。
越野：
很好，很穩(wěn)，過(guò)彎也很安心，方向盤(pán)很輕，速度快點(diǎn)會(huì)稍重點(diǎn)，很適合。有人說(shuō)底盤(pán)硬，我覺(jué)得很好。
油耗：很出乎意料。磨合期市區(qū)8.5，城郊定速巡航80的話6個(gè)油，非常不錯(cuò)！
舒適：這個(gè)不得不說(shuō)的，這個(gè)是欠缺，后排空間座椅太短，坐著不是很舒服，長(zhǎng)途就更累了。
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