一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
非常省油(667)+1 動力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動力好(240)+1 外形時尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點:
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
濃濃大眾感覺。底盤扎實,稍微偏硬,過個減速帶干凈利落。60公里時速過發(fā)卡彎會有側(cè)傾,降到45公里就啥感覺都沒有了,這么高的車身,能做到這點很不錯了。整個中控部分,有點單調(diào),不過大眾旗下的產(chǎn)品么,也就不要再要求什么了。總體來說,中控簡單實用,不帶一點花哨。音量調(diào)節(jié)鍵有點偏下,不是很好摸,不過也很少用到,一般都是用方向盤上的多功能鍵調(diào)節(jié)音量。
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
大眾的PQ35平臺底盤應(yīng)該評價還是比較高的,畢竟出過高6、途觀、Q3這類評價相當(dāng)不錯的選手。具體到Y(jié)ETI的表現(xiàn):轉(zhuǎn)向手感不像寶馬那樣靈敏、但反應(yīng)也不遲鈍,應(yīng)該算是中庸偏動感一點的設(shè)定。后懸架雖然是獨立懸架,但調(diào)教硬朗,和座椅真是一個風(fēng)格,另外由于車身短,屁股緊湊后懸長度小,另外就是YETI的坐姿實際上不高,地板高度和引擎艙的高度亦不高,整車的重心在SUV中算是較低,帶來的好處自然是過彎和變道側(cè)傾小,開起來像轎車一樣靈活而沒有重心過高的忽悠感,運動性十足
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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越野:
大眾的PQ35平臺底盤應(yīng)該評價還是比較高的,畢竟出過高6、途觀、Q3這類評價相當(dāng)不錯的選手。具體到Y(jié)ETI的表現(xiàn):轉(zhuǎn)向手感不像寶馬那樣靈敏、但反應(yīng)也不遲鈍,應(yīng)該算是中庸偏動感一點的設(shè)定。后懸架雖然是獨立懸架,但調(diào)教硬朗,和座椅真是一個風(fēng)格,另外由于車身短,屁股緊湊后懸長度小,另外就是YETI的坐姿實際上不高,地板高度和引擎艙的高度亦不高,整車的重心在SUV中算是較低,帶來的好處自然是過彎和變道側(cè)傾小,開起來像轎車一樣靈活而沒有重心過高的忽悠感,運動性十足
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
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