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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，性價(jià)比高，操控也比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎沒有，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡陋一些，噪音有些大
外觀：大愛 流體雕塑 穩(wěn)重不失運(yùn)動(dòng)，屁屁還很性感，顛覆之前5萬左右方棱四正一成不變的造型 這點(diǎn)很到位 設(shè)計(jì)的車內(nèi)油箱蓋和后備箱開關(guān)很實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是灰色的，不是很耐臟，座椅是布的，，顏色和內(nèi)飾挺配
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，我們一家七口人有一次同時(shí)出游，雖然違反交規(guī)了，但是空間還是挺大的，我感覺比卡羅拉強(qiáng)老了。
配置：這個(gè)不好說 有多少錢辦多多少事的，反正我個(gè)人覺得挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出不太滿意，超個(gè)車糾結(jié)啊
操控：
簡單易入手，新手也可以輕松掌握
油耗：油耗很滿意，6-7個(gè)油吧，小型車的優(yōu)勢。
舒適：轎車么舒適都行，就是輪到噪聲音大。有時(shí)間安裝下密封條，防水，防塵，隔音。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格5.06萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，操控很好。外形也很給力。
外觀：當(dāng)初買這車的時(shí)候就是沖著外觀去的，同級(jí)別的車好像沒有比這好看的了，不過現(xiàn)在感覺性能也沒幾個(gè)能比得上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是灰色的，不是很耐臟，座椅是布的，，顏色和內(nèi)飾挺配
空間：車從外面看比較小，但是里面的前后排空間都可以，后排的空間比老款的兩廂�？怂购图文耆A都大的多。
配置：100分滿分的話給80分，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)！
動(dòng)力：對(duì)于要求駕駛穩(wěn)當(dāng)?shù)能囉褋碚f，動(dòng)力可以。如果你想要推背感，我想賽歐的地板油也會(huì)讓你找到推背感。行駛中開啟空調(diào)對(duì)車的動(dòng)力也沒有影響。
操控：
操控性還是可以，方向感明確，指向很準(zhǔn)確。
油耗：還行么 只要不怕肉 大給油 還是可以的 低耗
舒適：舒適性一般般吧，買了個(gè)座靠裝上好多了，這個(gè)價(jià)位就這樣吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格4.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，空間夠用，挺好的，做五個(gè)人也不擠
缺點(diǎn)：空間足夠大了，造型也不錯(cuò)，做工良好。性價(jià)比較高，相對(duì)于同等價(jià)位的算是不錯(cuò)了。1.2的動(dòng)力稍弱，四個(gè)人以上就感覺出來了，兩三個(gè)人還不錯(cuò)。提速只要舍得給油就不慢。操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，就是刮倒檔有點(diǎn)澀。市區(qū)短途堵車九個(gè)油，長途五到六個(gè)，還能接受。舒適性一般，這個(gè)價(jià)位的車也不用要求太高了。外觀不錯(cuò)，能上一個(gè)檔次，第一眼都以為是十萬左右的車。內(nèi)飾很簡單但不粗糙，做工接縫很好。總體性價(jià)比比較高。 到現(xiàn)在一年多跑了兩萬公里，壞過一個(gè)剎車燈自己換了再無其他零件更換。改裝提升空間很大。最不滿意的應(yīng)該屬噪音了，剛買車跑在公路上摩托車鳴笛都像沒關(guān)窗一樣，高速到120噪音簡直受不了，說話都聽不清，喇叭開到18、9。后來自己做的全車隔音，噪音到了能接受的水平。換了CD升級(jí)了音箱，音響系統(tǒng)也有了提高。下一步打算換輪胎輪轂，希望胎噪能小一些。 再就是更換火花塞，自己用全合成機(jī)油做的保養(yǎng)，幾率也換成了長效的，剛買的汽油濾芯還沒來得及換。聽說點(diǎn)火線歡樂也對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)提升。反正車便宜折騰就行了。 作為一款替換型代步車還算不錯(cuò)，整體感覺比較滿意。
外觀：這個(gè)不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風(fēng)和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當(dāng)好看 設(shè)計(jì)的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)成功 三廂小車 絕對(duì)可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 賽歐的用料稱不上厚道 但做工相當(dāng)精細(xì) 儲(chǔ)物空間還可以 能滿足基本需要 但是關(guān)于升窗的按鈕位置不喜歡 放在檔把附近 不方便 說到后玻璃 手搖實(shí)在掉檔次 這一點(diǎn)最不滿意
空間：大。至少夠我用。拉人，6人都做過，雖然很擠。百分之99.999是我一人，所以不用比你也知道，長點(diǎn)其實(shí)就是每天你拉載幾個(gè)沙發(fā)在路上跑，沒實(shí)際意義。 拉貨，夠我用，真的，如果再多貨，一般有司機(jī)。
配置：關(guān)于性價(jià)比 我覺得賽歐的性價(jià)比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價(jià)比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價(jià)比可以的
操控：
印象很深刻 賽歐拐彎的時(shí)候 側(cè)傾相當(dāng)小 很穩(wěn) 別看輪胎不大 但的確很穩(wěn) 我是新手一個(gè) 開的車不多 不過感覺賽歐整體性挺好的 不會(huì)感覺很散的樣子 指向性也是我能接受的
油耗：非常省油。我在螞蟻搬家的市中心，平均大概30公里速度，1公里不到就紅綠燈，7L每百公里吧。如果路好，比如開國道，估計(jì)5L最多。
舒適：舒適性是個(gè)內(nèi)涵很大的詞匯 原車的織物座椅雖然不是很高檔 但坐著蠻舒適的 賽歐畢竟是老牌子 保有量大 人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的不錯(cuò) 當(dāng)然 賽歐的配置不如國產(chǎn)車高 一些配置方面的舒適性要低
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形時(shí)尚漂亮。同類價(jià)格性價(jià)比好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，噪音大，配置較低，其他的都還行
外觀：這個(gè)不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風(fēng)和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當(dāng)好看 設(shè)計(jì)的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)成功 三廂小車 絕對(duì)可以
內(nèi)飾：清新，實(shí)用一百分 特別是后座可以輕松放平 拉貨方便
空間：最滿意的地方，后面坐三個(gè)人沒問題，前排也比較寬敞。對(duì)于個(gè)子高的，手頭緊的朋友來說，完全沒有問題
配置：關(guān)于性價(jià)比 我覺得賽歐的性價(jià)比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價(jià)比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價(jià)比可以的
動(dòng)力：有點(diǎn)弱
操控：
操控簡單，舒適版舒適版，真的很舒適，不過哥們磨合期沒下工夫，結(jié)果跟朋友的比起來操控性能就稍微差點(diǎn)了，不過自認(rèn)為還是很不錯(cuò)的一款
油耗：油耗不用說了 絕對(duì)的省油 加200塊錢 可以跑五百 相當(dāng)省 本來想改氣 想想還是算了 比較改氣不好過年檢 還有可能傷車
舒適：不錯(cuò)，對(duì)于第一次有車，而且能不買日貨，非常滿足
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：后玻璃用搖的 這一點(diǎn)真的讓人無語 前后都不一致 這也太扯了
外觀：這個(gè)不用說 外觀最滿意 雪佛蘭的車就喜歡三款 賽歐 科魯茲 大黃蜂 樂風(fēng)和愛唯歐不喜歡 邁銳寶也就指望屁股加分 賽歐的前臉相當(dāng)好看 設(shè)計(jì)的飽滿圓潤 體現(xiàn)功力 側(cè)面線條流暢 屁股簡約大氣 賽歐的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)成功 三廂小車 絕對(duì)可以
內(nèi)飾：清新，實(shí)用一百分 特別是后座可以輕松放平 拉貨方便
空間：很大
配置：關(guān)于性價(jià)比 我覺得賽歐的性價(jià)比還是可以的 單純論配置 國產(chǎn)車配置高大全 但真正的性價(jià)比要包含品牌因素 耐用因素 綜合考慮 性價(jià)比可以的
動(dòng)力：1.2L 實(shí)話說看起來排量小 但在濟(jì)南的經(jīng)十路上 1.2的賽歐提速超車什么的沒有壓力 經(jīng)十路限速八十 輕松提速 轉(zhuǎn)速上去就好了 話說面包車都是1.0的 跑的也很快
操控：
基本上談不上操控
油耗：油耗不用說了 絕對(duì)的省油 加200塊錢 可以跑五百 相當(dāng)省 本來想改氣 想想還是算了 比較改氣不好過年檢 還有可能傷車
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20013公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是“皮薄”、漆薄，引擎蓋大拇指能按出窩窩來，漆面也比較薄。
外觀：美國車都是肌肉線條的，我感覺這款車并沒有那種感覺，很圓潤，值得吐槽的就是后蓋的SAIL讓我洗車洗掉了，粘的太不結(jié)實(shí)了�？傮w來說還是挺喜歡這個(gè)車的外觀的。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對(duì)接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對(duì)我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費(fèi)。
空間：我覺得設(shè)計(jì)師把這輛車的空間發(fā)揮到了極致，外觀小巧的車車內(nèi)空間竟然能這么大，我媽帶著孩子身邊坐著老婆，兩個(gè)大人帶著2周的孩子一點(diǎn)不擠，腿前還有部分空間，滿意
配置：合資車?yán)铮矣X得不錯(cuò)。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機(jī)油。。。
動(dòng)力：本來1.2的小車，對(duì)他的動(dòng)力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于這款車來說，相當(dāng)夠用��！
操控：
不適合極限和激烈駕駛，在過彎時(shí)速度過快的話車身側(cè)傾比較明顯，但日常生活正常駕駛沒問題，方向盤的指向也比較精準(zhǔn)...
油耗：比一比，看一看了啊，看看啥車能更省，美國車大家都稱之為油老虎，我覺得賽歐就顛覆了這種理念，5升多點(diǎn)的油耗，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，一公里3毛，上下班跑著，不會(huì)再吝嗇大腳的油門了。
舒適：這個(gè)車舒適性與你花的錢成比例吧，臭合著開吧，座子嘛，比板凳強(qiáng)就行了
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是OO的價(jià)格了人生的第一次給了OO
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是內(nèi)飾異響了，本來自己就是從事汽車行業(yè)的，對(duì)自己的車就更加上心了，走到稍微顛簸的路段，總會(huì)有些若隱若現(xiàn)的響聲，幾次自己試圖解決，總是解決了這里，那里又開始響了，現(xiàn)在直接放棄了，愛怎么響怎么響吧。
外觀：不錯(cuò)啊，我喜歡兩廂的造型，配上芝士黃的顏色，還算是新潮。當(dāng)然輪轂?zāi)芷咙c(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對(duì)接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對(duì)我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費(fèi)。
空間：在這個(gè)價(jià)位來說相當(dāng)不錯(cuò)了！
配置：合資車?yán)�，我覺得不錯(cuò)。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機(jī)油。。。
動(dòng)力：本來1.2的小車，對(duì)他的動(dòng)力沒什么太高的要求，但是他也不是很肉的那種，前面說過，自己就是干汽車行業(yè)的，開車也比較猛，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于這款車來說，相當(dāng)夠用啊！
操控：
方向盤很靈敏，但由于輪胎太窄感覺高速抓地不是很穩(wěn)，檔位除了一檔稍微有點(diǎn)難外其他入檔都很輕松。
油耗：上面都說了，不再重復(fù)
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個(gè)腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個(gè)多小時(shí)，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗雖然沒想象中的小，但總體感覺很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：就是地盤有點(diǎn)低 一走孬路 就磨
外觀：我喜歡賽歐2廂的造型，3廂的太難看了，怎么看怎么便扭。
內(nèi)飾：異響........................其他的方面還好啊
空間：空間同級(jí)別中應(yīng)該也算大的了吧，個(gè)人感覺夠用的，畢竟這種轎車不是用來商務(wù)接送和拉貨的，后排空間還算可以的，不像那種剛剛能放上腿的那種。頭部空間最值得一說，太高了，1.82坐進(jìn)去毫無壓迫感。
配置：性價(jià)比沒得說了，何況現(xiàn)在降價(jià)很厲害。這個(gè)價(jià)位的車沒什么很高的要求了，沒什么小毛病，就跑就行了，不至于把我放半路上就好。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，雖然是1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是只要踩油門就隨即而來，一般情況下超車夠用
操控：
操控沒什么可圈可點(diǎn)的，再說這種車就別玩什么操控了，對(duì)于后橋非獨(dú)立懸掛的車，操控就不想多說什么了，告誡朋友們，這種車輕點(diǎn)造。
油耗：這一點(diǎn)非常滿意，純市區(qū)道路油耗在8個(gè)左右，高速能達(dá)到5.5，綜合下來就是7左右，跑了1400多公里共加了670元的油平均不到5毛/公里，而且有700公里是純市區(qū)道路。
舒適：一塊玩了幾次自駕游，跑點(diǎn)小長途還是可以的，沒感覺太累，平時(shí)自己失去開著舒適性也不差，就是過減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)生硬，可能是兼顧支撐性的原因吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是省油 我比較滿意
缺點(diǎn)：后車窗吧 手搖太沒檔次了..........
外觀：美國車都是肌肉線條的，我感覺這款車并沒有那種感覺，很圓潤，值得吐槽的就是后蓋的SAIL讓我洗車洗掉了，粘的太不結(jié)實(shí)了�？傮w來說還是挺喜歡這個(gè)車的外觀的。
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對(duì)接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對(duì)我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費(fèi)。
空間：后排空間理想，坐著舒適。
配置：合資車?yán)�，我覺得不錯(cuò)。值得剛有家庭，需要用車但積蓄不多的人考慮。4S的保養(yǎng)有些小貴，不過我用的是原廠全合成機(jī)油。。。
動(dòng)力：主要是作為上下班代步，市區(qū)動(dòng)力完全夠用，高速暫時(shí)沒有上過，這個(gè)排量的車，主要還是為了經(jīng)濟(jì)；
操控：
還行吧，至少我用起來的感覺還行，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須注意要減速啊，因?yàn)檐囓囂p了容易打滾。
油耗：比一比，看一看了啊，看看啥車能更省，美國車大家都稱之為油老虎，我覺得賽歐就顛覆了這種理念，5升多點(diǎn)的油耗，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，一公里3毛，上下班跑著，不會(huì)再吝嗇大腳的油門了。
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個(gè)腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個(gè)多小時(shí)，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工優(yōu)良質(zhì)量可靠，快三年來一點(diǎn)毛病都沒有出過，太省心了。
缺點(diǎn)：沒有后電動(dòng)車窗
外觀：外觀看著大氣，我特別喜歡前面車燈，因?yàn)榭匆娏四莻�(gè)燈 就好像給了我一種不服輸?shù)木瘢?/span>
內(nèi)飾：沒有內(nèi)飾啦，連CD都不給配。不過還好有AUX，能和iPod對(duì)接，我就沒啥可抱怨的了。所有配置對(duì)我的使用用途來說完全是夠了，剛剛好，多了浪費(fèi)。
空間：空間同級(jí)別中應(yīng)該也算大的了吧，個(gè)人感覺夠用的，畢竟這種轎車不是用來商務(wù)接送和拉貨的，后排空間還算可以的，不像那種剛剛能放上腿的那種。頭部空間最值得一說，太高了，1.82坐進(jìn)去毫無壓迫感。
配置：還行，合資車車就這樣了
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力夠用，不會(huì)太肉。高速上低檔超車一樣給力，沒得肉車，只有肉人，最快跑過160
操控：
這種級(jí)別的車，談不上什么操控啦。不過方向盤肯定是指哪開那，過彎只要速度掌握得當(dāng)，沒有甩尾現(xiàn)象。ABS介入還算積極。
油耗：6個(gè)左右，因?yàn)橹饕俏业诔菂^(qū)開，而且還要拉貨，后排放倒拉貨你懂的，油耗這樣不錯(cuò)了，基本上200塊錢油跑400公里。
舒適：舒適性一般，駕駛座我還得另外買個(gè)腰靠，否則感覺腰部很空，不舒服。我上下班單程都要連開1個(gè)多小時(shí)，三十多公里，胳膊沒有合適的放置位置，感覺不是很舒服。沒乘坐過，所以不知道乘客感受如何。我家LD沒啥意見。曾經(jīng)有同事坐在后排，居然說我的車后排座椅比科魯茲舒服。。。
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