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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格4.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程27200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，價格低！主要是看中它是合資品牌。
缺點：隔音效果不好
外觀：4年前當(dāng)時看來不錯，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車，眼花。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車有塑料味，一個月就聞不到了。
空間：180高坐上空間都可以接受!后排的也比較寛!可以坐上3或4個人!
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：1.2的感覺不上高速還可以，還排量大點的車是不能比的。跑起來有點發(fā)飄！
操控：
普通5檔手動波的設(shè)計非常滿意，倒檔不像有些車那樣設(shè)計在1檔旁邊。車身操控也很方便，遙控鑰匙、一鎖解鎖或上鎖所有車門，忘記帶鑰匙在身上的時候也能用駕駛室的一鎖鎖上所有車門，全身而退。后備箱和油蓋都有獨立的遙控開關(guān)按鈕，不用鑰匙，就可以直接通過板起開關(guān)按鈕打開后備箱。
油耗：非常滿意，我實際油耗不開空調(diào)5.7升/百公里，開空調(diào)6.5-7升/百公里,連續(xù)測試了7箱油，方法：開到油表燈亮去加油，同時將里程表置零，加滿到跳槍，記錄下加油機上顯示的加油升數(shù)。接下來都會算啦！網(wǎng)上有說9個油的，尼瑪咋開的，不懂！1.2的車開9個油也要技術(shù)吧！
舒適：寬敞不壓抑還比較舒服，比自己試駕的奧拓舒服多了，空間大多了，奧拓那個座椅真心不好呀，頭枕又是固定的不習(xí)慣，小型車的外表，緊湊車的空間，已經(jīng)不錯了。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11358公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒服,空間大,我身高一米九二,很多車我都無法操作,之前也試過很多車,同等價位只有賽歐賽歐能讓我自有操控。
缺點：有點異味，內(nèi)飾做工太一般，不過這個后期可以改裝
外觀：4年前當(dāng)時看來不錯，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車，眼花。
內(nèi)飾：跟廣大網(wǎng)友反映一樣塑料感比較重，不過做工還能接受算中規(guī)中矩，接縫啥的都不大，跟愛唯歐的內(nèi)飾比要差些，還有就是有些異味新車都這樣，用了一個多月，異味小多了，本人用燒的醋幾乎每天熏+暴曬，還好
空間：這個滿意，感覺比polo大點。后背箱也可以。能放不少東西
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：1.2的排量64千瓦，市區(qū)行車無壓力，家用足夠。轉(zhuǎn)速在2500換擋推背感還是有的，是人開車不是車開人，關(guān)鍵還是看人怎么操作，俗話說：“沒有肉車，只有肉人�！�
操控：
操控可以 在車流中穿行還是游刃有余的 ， 方向盤指向很準(zhǔn)。 剛買來的時候 ， 離合有些高 ， 起步的時候經(jīng)常熄火 ， 經(jīng)過一段時間的練習(xí) ， 也能克服了。
油耗：油耗是比較滿意的一點，市區(qū)郊區(qū)綜合跑的，油耗是6.3L 純鄉(xiāng)下5.4L，真心希望車子越開越省油。
舒適：寬敞不壓抑還比較舒服，比自己試駕的奧拓舒服多了，空間大多了，奧拓那個座椅真心不好呀，頭枕又是固定的不習(xí)慣，小型車的外表，緊湊車的空間，已經(jīng)不錯了。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格5.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)油 空間夠大 小毛病較少
外觀：雪佛蘭家族前臉，大氣，符合大部分人的審美觀，尾巴微翹，外觀時尚。我選的是銀色，晚上行車安全，大眾化顏色，金屬漆易保養(yǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行，全是硬塑料，硬梆梆的，摸上去的感覺很不爽，味道大，檔次低，做工也不行，前面的B柱那邊的接縫不是很好，送的腳墊質(zhì)量也是不行的，開了2年半的時候就被我磨穿了。車窗升降也有點問題，感覺不能循序漸進，不太到位。
空間：夠用
配置：性價比還是可以的，畢竟是合資車，雖然說沒有什么配置，但是質(zhì)量還是在那里擺著的，開了3萬公里一點毛病都沒有，保養(yǎng)也便宜，頭兩年全程4S點保養(yǎng)也沒多少錢，后來去的快修保養(yǎng)一次 平均才170元。
動力：一般家用動力!可以接受!動力強!三擋動力!到位!
操控：
接上，擔(dān)心小白抗不住，沒想到小白很給力啊，老婆二姐都說上山開空調(diào)效果還這么好，效果比他們家408還要好一些！操控很好，我也開過蠻多車，操控性真的挺好，一個字就是挺好開的！
油耗：在城市道路還是比較費油百公里的6個左右，高速省百公里4左右。就那咱還是跑牌城市多，沒辦法啊。
舒適：代步車，絲毫沒有舒適性可言，座椅是織物的，不透氣。然后開久了腰酸背痛的，還有就是夏天真的不是很舒服，老出汗，隔熱也不行，夏天這車是個煎熬
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然還是省油啊，車很好開，很容易上手，地盤的高度也還是可以的，還有就是空間，尤其是后排的空間，比我朋友的老款寶來還要寬敞多了，后備箱的空間也很大足夠家用的了，
缺點：跑快了，噪音比較明顯，只能把車內(nèi)音樂調(diào)高，后排頭枕不能高低調(diào)節(jié)，中間的沒頭枕。
外觀：我是很喜歡，白色車還有一定的改動空間，自己稍微裝飾一下就非常漂亮了，唯一覺得不太好看的就是那個翹翹的屁股了
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車有塑料味，一個月就聞不到了。
空間：空間還好，我173的身高坐進去很寬敞，就是后排坐3個人有點緊湊。
配置：滿意。買個大排量摩托還多少錢，現(xiàn)在優(yōu)惠浮度這么高，擋風(fēng)遮雨。油耗不高，起碼是個4輪的。慢慢奮斗嘛。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，只是起步慢點，其他的都很滿意。
操控：
操控自如，各方面的設(shè)計還算人性化。特別是后視鏡能電動調(diào)節(jié)，確實很方便。
油耗：油耗還是比較滿意的，能保持在5毛錢一公里，200塊錢能跑400多公里路，真的很給力，對于普通家庭來說能承受的起。
舒適：一般，比起家鄉(xiāng)我老爸用來拉貨的“長安之星”賽歐就是高大上，舒服！比起，領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A4L，那賽歐就是“土鱉一號”差遠了。自己去感受能接受就好！
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購買時間2013年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是新賽歐的車型外形，新車的油漆非常亮麗清新，配上琥珀橙的顏色令我非常喜歡非常滿意。我最滿意的還有賽歐的后備箱和油蓋的遙控開關(guān)按鈕，非常方便實用。
缺點：發(fā)動機噪音大
外觀：4年前當(dāng)時看來不錯，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車，眼花。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車有塑料味，一個月就聞不到了。
空間：空間寬裕，賽歐的車身設(shè)計就是外小內(nèi)大，按照目前國人平均身高體重來說后面坐3個成年人不顯得擠，雖然目前為止沒有滿座過，但過幾天回老家就能體驗到了。
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：1.2的感覺不上高速還可以，還排量大點的車是不能比的。跑起來有點發(fā)飄！
操控：
操控不錯，很快人車合一。新手時離合器結(jié)合點不太好找，容易熄火。練習(xí)個1000公里就好了。
油耗：油耗是比較滿意的一點，市區(qū)郊區(qū)綜合跑的，油耗是6.3L 純鄉(xiāng)下5.4L，真心希望車子越開越省油。
舒適：一般，比起家鄉(xiāng)我老爸用來拉貨的“長安之星”賽歐就是高大上，舒服！比起，領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A4L，那賽歐就是“土鱉一號”差遠了。自己去感受能接受就好！
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，方便
缺點：底盤太低，容易碰底盤，我已經(jīng)不知道碰了多少次了，還好當(dāng)時買了新車就自費裝了發(fā)動機護板，還有就是車里會有點味道，聽了幾天沒開，一進入就有點味道，還有就是倒檔有時候掛不進去，不過我發(fā)現(xiàn)先掛一檔然后再掛倒檔就可以了！
外觀：4年前當(dāng)時看來不錯，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車，眼花。
內(nèi)飾：一般般，唯一的缺點就是方向盤沒有獨立的車標(biāo)，給人一種內(nèi)飾全是塑料的感覺。
空間：不是說特別寬敞，但比起同類型的車是強多了，后排也不錯，坐進來都說空間大
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：1.2L在武漢完全夠用，開空調(diào)的話爬坡的話有點吃力，不過只要舍得給油的話油門響應(yīng)還可以的，有點勁，總體來說比較滿意
操控：
操控比較簡單，男士開相當(dāng)簡單，女士開的手動比較費勁，還是開自動擋吧，不過還是比較好控制的。
油耗：油耗是比較滿意的一點，市區(qū)郊區(qū)綜合跑的，油耗是6.3L 純鄉(xiāng)下5.4L，真心希望車子越開越省油。
舒適：市內(nèi)還可以，長途真心不行，四百公里累的要死，沒什么舒服度可說，坐久了腰疼屁股疼，胳膊疼，很不舒服的
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9856公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗湊活著吧。。。操控還不錯！輪胎想換個大點的！
缺點：沒有遙控鑰匙、只有收音機…
外觀：4年前當(dāng)時看來不錯，潮！現(xiàn)在看一般，畢竟出了這么多新車，眼花。
內(nèi)飾：大多數(shù)是塑料。對不起更正下，除了頂棚，座椅不是塑料其他都是。塑料質(zhì)地尚可，新車有塑料味，一個月就聞不到了。
空間：小車大空間，比朋友的世嘉三相的空間還大�。�
配置：根據(jù)空間，油耗，動力來看。屬于物有所值吧！
動力：一般家用動力!可以接受!動力強!三擋動力!到位!
油耗：不算省油但也在能接受的范圍之內(nèi)，本人新手百公里大概也就不到7L，還是沒開空調(diào)，跟官方報出的5.6L左右有些差距，熟練之后估計在6L左右吧
舒適：這個價位是能接受的。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：親愛的..首先，這是我今天第二次發(fā)表這輛車的口碑，第一次審核沒有通過，原因是內(nèi)容重復(fù)發(fā)表，那里重復(fù)了，我就郁悶了，浪費了我寫了一千五百字的口碑，字字都是發(fā)自內(nèi)心寫的，貨真價實，為什么寫口碑，還不是因為得家油券，為什么得家油券，還不是為了兌換商城的車標(biāo)和其它商品，這一切不都是為了讓發(fā)揚光大嘛，言歸正傳，繼續(xù)寫口碑...這輛賽歐是我同事的車，我們一個單位，由我來寫口碑就是為了兌換的車標(biāo)以及其它商品，這輛車外觀不能說大氣，也不能說時尚，只能說家用車非常合適，油耗低，空間大，合資品牌夠響亮，買這輛車圖的就是花最少的錢，買合資的車，就是抱著這樣的目的，一切就是為了家用，為了接受孩子上下學(xué)，超市買菜，短途自駕游，歸根結(jié)底就是圖的省錢。，省心，買車是為了人服務(wù)的，不是人服務(wù)車的。
缺點：車內(nèi)異味太大，從12年10月份買車開始就一直很嚴重，只要一有空就通風(fēng)、暴曬、放炭包（定期暴曬后再放進車內(nèi)），依然異味很大。親戚朋友坐我的車，常問你的車上放著羊肉嗎？真心尷尬啊
外觀：外觀給我的感覺就是檔次大氣，動感時尚，這限額和它都不沾邊，它給人的感覺就是務(wù)實，能干，不抱怨，時時刻刻在表現(xiàn)出我就是一輛家用代步車，前臉的設(shè)計還是很好看的，很有雪弗蘭家族式的風(fēng)格，辨識度很高，車尾設(shè)計就簡單許多了，沒有亮點、、
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個價位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：在同級車里算是中上的水平。有限的軸距，后排座坐3個人倒也不是很擁擠，雖然車身從外面看似乎有些小，有些窄，但是內(nèi)部高度空間著實令人滿意，1.8米的身高無論是坐在前排還是坐在后排都沒有一點壓頭頂?shù)母杏X；后備箱空間也還可以，可以放好多東西。
動力：如果是夏天開空調(diào)的話，車內(nèi)再坐滿人的情況下，動力真的不敢恭維了，畢竟1.4的排量在那擺著，還好平常就是一個人開，動力完全夠用。明天上下班路況很好。不進市區(qū)，也不堵車，動力方面應(yīng)付平常駕駛是沒問題的。
操控：
小巧精致，操控起來自然游刃有余，但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢之上，但如果從動力和底盤和懸掛等方面去和德系或歐系車來比，那幾乎沒有可比性，畢竟不是一個級別的。倒檔偶有不好入檔的時候，但一般都是在冷車時候，好多車都有這問題。
油耗：油耗低也是這輛車的一大優(yōu)點，自買車沒跑過長途，也沒上過高速公路，都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑，每天朝九晚五上下班，家到單位開車十幾分鐘左右，可以說大冬天的車的發(fā)動機還沒熱起來呢，已經(jīng)到單位了，買這輛車，看重的就是低油耗，所以這方面表現(xiàn)非常滿意。
舒適：整體感覺好不錯，但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費，說實話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機會。
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購買時間2012年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格。賽歐作為一款合資的家用經(jīng)濟型車輛，價格上已經(jīng)是非常的親民了。在我2011年購買的時候4S店優(yōu)惠5k再加上補貼3k,共計有8k的優(yōu)惠，而且還送了很多東西。比起其它國產(chǎn)的車型來說，這個價格可謂是真的有一拼，在當(dāng)時的市場上。由于當(dāng)時很多人說EMT半自動檔車有跳擋的問題，所以選擇了手動的。但從市區(qū)合適性來說，通用修復(fù)了EMT問題后，直接上EMT，這樣就不會在市區(qū)開車的時候很累了。價格也差不了多少。
缺點：高速時的噪聲有些大，隔音方面控制的不太理想
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實沒有那2條線條似乎更完美，有時從遠處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計也是經(jīng)銷商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點檔次了。
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個價位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：在同級車里算是中上的水平。有限的軸距，后排座坐3個人倒也不是很擁擠，雖然車身從外面看似乎有些小，有些窄，但是內(nèi)部高度空間著實令人滿意，1.8米的身高無論是坐在前排還是坐在后排都沒有一點壓頭頂?shù)母杏X；后備箱空間也還可以，可以放好多東西。
動力：1.4的排量，側(cè)重了燃油經(jīng)濟性，動力似乎不是太夠用，一方面是滿載時行駛在稍微有點坡度的路面上時，3檔或4檔明顯感覺動力不足，要調(diào)檔的感覺，但是換2檔后又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的噪聲又特別大；另一方面，在高速上超車時，動力略顯不足，特別是速度上了100公里后，加速的時間相對較長。不得不說的是小歐的空調(diào)系統(tǒng)真的很給力，制冷效果特別好，很短時間就能讓車廂變得涼爽起來。
操控：
小巧精致，操控起來自然游刃有余，但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢之上，但如果從動力和底盤和懸掛等方面去和德系或歐系車來比，那幾乎沒有可比性，畢竟不是一個級別的。倒檔偶有不好入檔的時候，但一般都是在冷車時候，好多車都有這問題。
油耗：在市區(qū)里跑的時候似乎有些高，大概在9個左右，但是平時上下班都是國道，路況也好，油耗很滿意，在6.5個左右
舒適：整體感覺好不錯，但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費，說實話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機會。
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實用性很好，在同級車中和10萬左右的合資車中都是有很大的優(yōu)勢，車的操控性能：換擋平順，沒有生澀感。車的儲物功能也很強大，可以滿足基本要求。
缺點：噪音，如果說這個價位的車子，通用將所有可以減配的都減了。由于沒有基本上降噪處理，車子的噪音十分的嚴重，如果你在調(diào)整上上到110-120左右，那個聲音即使關(guān)著窗子里面人通常說話也聽不見。還有就是過砂石等不平路面。噪音也讓人無法忍受。當(dāng)然很多車主作了處理，但從結(jié)果來看，效果都不怎么好。算了，這個價格的車子，全當(dāng)代步了。談不上開車的享受。畢竟咱花得錢很少。
外觀：外觀流暢，線條明顯，正面很大氣，側(cè)面也很漂亮，但是尾部不是很滿意，其實沒有那2條線條似乎更完美，有時從遠處看好像尾箱被撞擊留下傷痕似的；四輪輪轂是鋁合金的，估計也是經(jīng)銷商自己折騰的，很滿意，顯得有那么點檔次了。
內(nèi)飾：基本全是塑料，這個價位當(dāng)然也不能太苛刻了，算是一般吧。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯的，這個地方點贊，前排駕駛位，身高178坐進去也不會覺得擠得慌，后排空間也很不錯，坐上三個人的話也還湊合，不像是其它品牌的車會很擁擠，后備箱的空間，屬于小型車的水準(zhǔn)，不大，家用的話是綽綽有余了，完全夠用。空間表現(xiàn)總體表現(xiàn)是很不錯的。
動力：1.4L排量起步有點肉，不過掛到3擋以上后超超車還沒沒壓力的~起步快慢也跟踩油門力度有關(guān)，本著經(jīng)濟環(huán)保的原則，還是建議悠著點起步，畢竟快也快不了幾秒鐘。親身測驗了好幾次了，20公里的路程，再快也省不了幾分鐘，還是寧等一分鐘、不搶一秒種吧。
操控：
小巧精致，操控起來自然游刃有余，但是這僅僅是建立在自身優(yōu)勢之上，但如果從動力和底盤和懸掛等方面去和德系或歐系車來比，那幾乎沒有可比性，畢竟不是一個級別的。倒檔偶有不好入檔的時候，但一般都是在冷車時候，好多車都有這問題。
油耗：在市區(qū)里跑的時候似乎有些高，大概在9個左右，但是平時上下班都是國道，路況也好，油耗很滿意，在6.5個左右
舒適：整體感覺好不錯，但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費，說實話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機會。
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