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艾瑞澤3
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較順眼，空間家用做夠。
缺點：價格再低點
外觀：還可以
內(nèi)飾：感覺還是有些弱，不知道是不是新車沒有舍得給油的原因
空間：操控很好，就是看不見到車頭，新手還需練習，這個不是車的問題
配置：我在重慶 道路通常都極堵 經(jīng)常半小時只能開2公里 而且爬坡道很多 在上坡道 每次起步給腳油，可能前行1、2米又停下來等。在50%極堵 30%緩堵 20%暢通的條件下，第一箱油能保持在0.48元每公里讓我非常意外，也算小小的驚喜。第二箱油是春節(jié)期間 基本不堵車 也走了高速和國道、縣道，在暢通條件下算下來油耗在0.38元左右。因此，對于油耗是超出了本人預期，而且還是在才提車的磨合期。是滿意的、有理由相信磨合期后油耗會略有下降。
動力：從老家到三東1000多公里一個人開了12個小時，沒有出現(xiàn)腰酸腿疼的，
操控：
特別滿意，越看越喜歡，翹屁股，特別性感。和同事的新桑塔納停在一起，秒殺！
油耗：黑色內(nèi)飾紅色縫線我喜歡~終于軟硬我其實是無所謂的`塑料上還有紋理`挺好
舒適：性價比還是不錯的。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格6.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗5.9，比較省油，開起來還是比較順暢的，操控性好
缺點：最大的軟肋就是后鼓剎了，要是換成碟剎估計銷量能多不少呢。
外觀：本人身高183cm，體重98kg，前排駕駛外調(diào)整好后，后排腿部仍有4值，前排頭部4指，后排頭部3指吧，拉5個人空間足夠，不算太擠，就是長途可能不舒服些。
內(nèi)飾：1.5的發(fā)動機用在多個平臺，家用日常代步夠用了，現(xiàn)在各種超速限速，動力再強勁也是白搭（你懂的）。
空間：1、2檔有時不好掛，倒檔也偶爾出現(xiàn)過；還有就是離合較高，在市內(nèi)頻繁起停很累
配置：還好買車時看的綜合油耗是5．9，開起來到了7·6了
動力：還不錯 雖然后懸掛是非獨立的 但朋友開了一下說不錯 我個人開著還好 朋友開的凱越 說還好我就認同了。
操控：
高大上 絕對 不比合資的車差 特別是瑞納 賽歐
油耗：塑料感太強
舒適：性價比挺高的，我買之前研究了好長時間，5、6萬的車子只有傳說中的新遠景可以一拼，新遠景外觀也挺好看，但是都說新遠景內(nèi)飾塑料感很強，還有后排凸起很好，所以感覺還是艾3好。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格6.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間不錯，省油
缺點：大燈高度有點低，調(diào)整到最高了還是低點，而且感覺大燈不是太亮，離合還是不太清晰。
外觀：良好 后面掏空的 前面我175空間一拳。
內(nèi)飾：動力夠用吧，3擋提速還行
空間：路感不錯，轉(zhuǎn)向精準，高速不飄
配置：怠速在700的樣子，平時主要市區(qū)擁堵路段，油耗在8左右，已經(jīng)很不錯了！
動力：座椅柔軟，包圍性不錯，連續(xù)駕駛4,5小時也沒有什么不適，就是座椅有點矮。都說奇瑞的車噪音大，可是好幾個做我車的人怠速的時候都問我是不是熄火了。行駛起來發(fā)動機聲音也不大，也沒有什么發(fā)動機震動感，可能也與是新車有關吧。
操控：
側(cè)面再處理好一點就更好了，雙下巴看習慣了還是蠻好看的。。我的是琉璃銅的，越看越耐看，特別陽光下，各種色都出來了。
油耗：其實這個價位的車內(nèi)飾也就那樣，不過和同級的車比較我覺得內(nèi)飾的設計要高個檔次，當初看的是f3.我是覺得內(nèi)飾無所謂，但是女人可能對這個較敏感。老婆指出了n個不同的地方或可以說f3欠缺的地方。呵呵，其實是用心的問題。
舒適：同級別車絕對第一
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購買時間2015年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格6.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音做的很好，啟動車子坐在駕駛室不仔細聽還以為熄火了
缺點：離合過高，倒檔有時掛不上
外觀：還是挺大的三個成年人不擁擠！后備箱挺大的！后排親測三個體重70KG的成年人還是沒問題的！
內(nèi)飾：高速路上提速有點肉，最好別硬超車，感覺踩油門還要等3秒以上速度才慢慢上來。
空間：底盤調(diào)教偏硬朗，走爛路不怎么舒服，好路就很爽，變道很輕松，毫無壓力，過減速帶很干脆，毫不拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制還可以。
配置：目前只是自己在練手，油耗超過工信標準，我相信，會降下來的
動力：座椅還算舒服，車內(nèi)靜音還算可以，高速上發(fā)動機聲音小，不過輪胎噪音不小，總體感覺還不錯。
操控：
滿意！這個外觀設計放到合資車里面比，也是優(yōu)秀級別。
油耗：其實這個價位的車內(nèi)飾也就那樣，不過和同級的車比較我覺得內(nèi)飾的設計要高個檔次，當初看的是f3.我是覺得內(nèi)飾無所謂，但是女人可能對這個較敏感。老婆指出了n個不同的地方或可以說f3欠缺的地方。呵呵，其實是用心的問題。
舒適：性價比非常高，手動頂配的上路不會超過7.5萬，夠真版6.5就夠了
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，黑色內(nèi)飾好看，適合年輕人
缺點：離合太高了，行程很長，這樣的調(diào)教起步市內(nèi)擁堵跟車很累！
外觀：夠用比想象的要大
內(nèi)飾：1.5L的動力還可以
空間：一般般吧，但是隔音技術有點提高
配置：油耗確實沒的說，我平均6.5，這個數(shù)已經(jīng)根滿意了
動力：座椅偏軟，底盤偏硬。過減速帶震動小。
操控：
時尚、年輕
油耗：點煙器或電源插頭故障 2015年05月15日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個月后追加口碑 當前行駛里程2100公里 當前平均油耗7.5升/百公里
舒適：作為工薪階層的通勤車，6萬多上路，性價比真的很高了。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮
缺點：1、可能是自己手法問題，掛倒檔有時掛不上，還有掛2檔（加或減）有時也卡頓不順暢，也不是每次離合都沒踩到底啊，難道也是手法問題？2、后輪沒有護板，直接露著金屬殼子，開在路上會聽到石子擊打的聲音
外觀：對我而言足夠用了，我就想買個小車，家用足夠了，艾7都嫌大不靈活沒考慮，自己又不是多高多壯，家里人又不是多多，沒必要買那么大的車，所以SUV之類的根本不會考慮，只會給本已擁堵的城市更加添堵。
內(nèi)飾：怎么說呢？1.5發(fā)動機106馬力，拖動1.21噸的車還可以，3檔可以跑到100，超車只要舍得給油，沒問題的，最高速度跑到150，感覺還有很大的余量。
空間：操控精準，剎車靈敏，就是起步不夠迅捷（純屬個人原因）
配置：新車不敢跑快，市外跑的多，大部分60-80KM，現(xiàn)在油耗在6個。
動力：相較于同類車型，感覺不錯。
操控：
外觀我給滿分，只是奇瑞在做工上還有欠缺尾部尾燈之間的空隙太大了
油耗：內(nèi)飾做工精致，雖是硬塑料，但紋理處理的非常有檔次，均為環(huán)保材料，異味很輕微
舒適：一個字 高
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購買時間2015年03月
購買地點江西 九江
裸車價格6.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以這個價位來說真的是非常好了，整車各個方面來看都很不錯，外觀、做工、性能、油耗等的都很好，沒有短板。
外觀：在這個尺寸的車來說，空間是有些出乎我意料之外的，感覺挺大，五個大人坐著沒壓力，剛開始提車時坐了5個大人一個小孩！哈哈，超載了..
內(nèi)飾：還行，新手，對動力沒要求，起步不敢?guī)в烷T，所以每次起步都很慢，等上手了應該會好些。
空間：離合太高了，不是一般的高，這也是好多車主普遍反應的問題，剛開的時候起步熄了幾次火，跟我一起去接車的老司機開著起步也熄火，五百多公里后感覺好一些。但是到現(xiàn)在，又堵車什么的，后面車打喇叭，緊張了還會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。還沒有完全熟悉離合。沒接車前，我開單位的哈弗從沒吸過火。像別的車主說的倒檔不好掛，在我的3這就不存在。
配置：現(xiàn)在加箱油大概能跑，520公里到560公里，……
動力：還好，時速110以下，感覺還可以接受，80左右感覺就聽不到。。。也許我耳朵聾了
操控：
‘上善若水’喜歡這feel
油耗：順眼,但用料一般.
舒適：同價位的車，性價比不是很高，不過還行了
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購買時間2015年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格6.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，造型時尚，內(nèi)飾較好，適合年輕人。
缺點：喇叭聲音太小了，還沒有我的摩托車喇叭聲音大！
外觀：沒的說，很好，全面滿足一家三口與一個老人家用。
內(nèi)飾：沒有肉車只有肉人啊， 2000轉(zhuǎn)的時候動力很不錯，超車的話壓力不是很大，畢竟1.5L的。
空間：不錯 挺好的
配置：高速油耗5.5，市區(qū)油耗7.4，平均7.1左右
動力：畢竟是七萬元的車，不可能和幾十萬的車比舒適，個人感覺還是很不錯的
操控：
最滿意的是車屁股，很漂亮，尾燈組很精致，雖說沒有LED燈源，側(cè)面線條很犀利，好看，輪轂雖說小了點，但絕對好看，耐看，槍灰色，比銀色好看太多，車頭設計一般，不好看也不難看，沒日間行車燈，敗筆，現(xiàn)在正打算自己加裝日間行車燈，加上也算是齊全了，才把4S送的車膜貼上，感覺車又提升了一個檔次，感覺還不錯，本以為送的膜很差，感覺還可以，沒花錢，感覺還是可已。
油耗：做工好，就是材質(zhì)還有待提高，不過絕對對得起價格。
舒適：夠型63900個人感覺小貴2000，不算補貼哈，不過后期優(yōu)惠都超過兩千了，夠真夠值了,連補貼優(yōu)惠5000+
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，油耗低，顏值高
缺點：怠速太低，檔位不好掛，倒檔經(jīng)常掛不到，轉(zhuǎn)檔操控不好，有頓錯感
外觀：前后排空間舒適，一家五口人坐在里面 剛剛好，最多做過六個人，后備箱能放下三個行李箱，后座能放到比較實用。
內(nèi)飾：動力還行，畢竟1.5L的排量，家用足夠。目前未上過高速，不知道高檔時動力穩(wěn)定性如何。后期追加
空間：這個車最好的地方就是操控了，我99年開車到現(xiàn)在，十萬以下到200萬左右的車都開過，十萬一以下的車里，艾3操控是最好的，沒有之一，買艾3前特意去試駕了許多款車型，包括k2，威馳，致炫，啟晨，捷達，三塔納，長安v7吉利遠景，首先從方向盤的質(zhì)感上艾3就完全超出這些車了，艾3的方向盤大小比較適合，手感也很好，最滿意的就是的底盤，我平常高速公路走的多，匝道我都是60公里的時速，穩(wěn)
配置：目前行駛1128公里，國道和市區(qū)各一半，綜合油耗7.2，還是比較理想的。
動力：舒適性很好，坐著很舒服開車也不容易累
操控：
這得值得贊一個，越看越好看。有點像老款的卡羅拉。
油耗：剛提車時車內(nèi)有點味，過幾天就沒有了
舒適：很好
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格5.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤好,操控好,新手新車也覺得好開好用.
缺點：倒檔和二檔不怎么好掛，還有就是中配座位不是真皮的！
外觀：我185的身高坐進駕駛室和后排都顯得不錯，車小空間大，不過犧牲了C柱的瘤背過度，影響了一點外管
內(nèi)飾：舍得給油動力還是好的
空間：操控感覺秒錯，方向指向很準。底盤給人很扎實的感覺。液壓助力方向盤感覺有點重
配置：新手、新車，油耗有的高，不過一直再降從開始10到7.5來，上下班路上20公里將近20個紅綠燈。
動力：相對還是比較安靜的、有輕微的嗡嗡聲、不知道是什么聲音、還算滿意、感覺懸掛不算硬、過減速帶我會放慢速度感覺還是很舒服的、
操控：
動感好看
油耗：無異味，這點真的很棒。做工也不錯，接縫什么的都控制的很小很均勻，沒有前幾年便宜車的廉價感覺了。四門扶手太特意用軟皮包裹了，雖然不是全包裹，但是也說明了奇瑞的細心吧。。
舒適：倒車影像。藍牙音樂。智能云行車軟件只需到車內(nèi)方向盤左下取出儲物格后用手機掃描二維碼后下載一個cloudrive應用后便能輕松的掌控車輛的所有信息了。。。以及那塊類似平板電腦超控手感的顯示屏。
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