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艾瑞澤3
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常好（295）+1 配置豐富（159）+1 操控性強(qiáng)（90）+1 外觀時(shí)尚（88）+1 特別好看（64）+1 價(jià)格便宜（54）+1 空間大（50）+1 非常舒服（46）+1缺點(diǎn)：
低配鋼輪（102）+1 后輪鼓式剎車（101）+1 屁股改進(jìn)（92）+1 動(dòng)力不足（12）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格5.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的油耗，外型，起步動(dòng)力。
缺點(diǎn)：離合太高了，行程很長，這樣的調(diào)教起步市內(nèi)擁堵跟車很累！
外觀：空間其實(shí)蠻大的，無論是駕駛室空間還是后備箱都很大，就是那些剛拿到駕照的和習(xí)慣坐直開車的人剛開始坐在車?yán)飼?huì)感覺到主駕駛頭部空間有點(diǎn)局促有種要碰到頭的感覺，本人身高178體重85KG第一坐在車?yán)锔杏X也要頂頭了（可以看我之前發(fā)的帖子試駕作業(yè)）現(xiàn)在車來了開了這么多天了，調(diào)整好坐姿那種頂頭的感覺沒了
內(nèi)飾：動(dòng)力的話 我是新手起步的時(shí)候還是容易熄火 還是的多加練習(xí) 總的來說家用足夠了
空間：操控性不錯(cuò)，指向清晰，靈活。
配置：油耗心理預(yù)期應(yīng)該在6個(gè)左右 還要繼續(xù)努力
動(dòng)力：感覺還可以吧！避陣還是偏硬的
操控：
紅色的是金屬漆，感覺顏色和車身的流線形都不錯(cuò)，尾部也好看
油耗：這個(gè)價(jià)位對(duì)內(nèi)飾就不要有什么期待了，儀表臺(tái)全塑料，只有四個(gè)門放手處有皮革包裹。再則，前排兩個(gè)沙發(fā)的四根導(dǎo)軌兩端赤裸的，影響美觀，如果加8個(gè)塑料蓋，效果會(huì)更好。
舒適：感覺買的時(shí)候貴了點(diǎn)，但是個(gè)人認(rèn)為值，如果讓我重新選擇也許還會(huì)選擇艾3，但肯定不會(huì)以這個(gè)價(jià)格買了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一款能滿足像我這樣夢(mèng)想擁有汽車年輕屌絲的優(yōu)秀代步車�。�！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車門異響。
外觀：從空間上來講，我覺得應(yīng)該用適中來形容，對(duì)于一個(gè)A0級(jí)別的車子來講，能做到這樣已經(jīng)很大方了，這點(diǎn)對(duì)比瑞納的后排空間和艾3的后排空間來講，我們家的艾3還是很有優(yōu)勢(shì)的，不管從放腳位置還是頭頂空間都相對(duì)較有戰(zhàn)斗力，雖然從外表上來講少了些許流線感，但是這應(yīng)該說是美中不足的實(shí)用之選，我贊同這樣的做法。后備箱就不用多說啦，非常夠用，而且后排座椅還能放倒。
內(nèi)飾：起步少許有點(diǎn)慢，可能是我新手原因，不過提速真的飛快，完全解決起步慢的缺點(diǎn)。我一般3檔跑的最多，4檔少，5檔沒機(jī)會(huì)，在市內(nèi)根本別想跑起來，總的來說跑起來很穩(wěn)。
空間：靈活，我新手感覺還行，不過一二檔換擋不是很順暢，尤其倒檔不好掛，要掛兩三次才掛上
配置：綜合6.5 高速跑的多些 新車110左右開 不考慮什么磨合不磨合期的，車就是工具
動(dòng)力：這車，這價(jià)位，真心不錯(cuò)了。胎噪，什么噪音，速度在100一下基本無視。
操控：
同價(jià)位覺得挺好看的
油耗：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
舒適：總體來說還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流暢，內(nèi)飾做工精致，雖是硬塑料，但紋理處理的非常有檔次，均為環(huán)保材料，異味很輕微，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：倒檔偶爾難掛，剛開始出現(xiàn)掛入倒檔，倒車影像也顯示了，但車子不走，后來請(qǐng)教論壇里朋友，按照他們說的 等幾秒鐘再掛，好一些，不過目前偶爾還是會(huì)出現(xiàn)打齒的聲音。
外觀：還是很不錯(cuò)的，坐五個(gè)大人一點(diǎn)壓力都沒有（當(dāng)然太胖的除外）。
內(nèi)飾：提速快，表哥新帝豪。有一次坐我車，說:好像你的艾3比我新帝豪提速要快哦。我直接回復(fù)，你知道就好，哈哈，心里那個(gè)高興，把我美的。
空間：感覺還精準(zhǔn)。
配置：本人新手，對(duì)油門的控制還不到位，提車加200元油，目前行駛里程360公里，還有兩格油。從提車到行駛180公里時(shí)，耗油顯示還沒調(diào)出來，周日回老家前讓朋友設(shè)置好了耗油顯示，當(dāng)時(shí)為10.7。行駛170公里后從老家回來，油表顯示為8.0。.耗油不斷在下降，說明進(jìn)步不小，哈哈。
動(dòng)力：舒適性一般吧，感覺座椅頭枕有些不舒服，后排座椅椅墊有些短，容易下溜。
操控：
漂亮那是相當(dāng)犀利的，白的最好看，個(gè)人認(rèn)為
油耗：還是比較精致，比平時(shí)單位的桑塔那漂亮多了哈哈。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格5.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，造型時(shí)尚，內(nèi)飾較好，適合年輕人。
缺點(diǎn)：胎有點(diǎn)小，后輪鼓剎，后輪低速時(shí)有異響，左前窗升到頂有異響但已解決。
外觀：很出色，本人一米九，正常駕駛后排不擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：操控省力，就是A柱有點(diǎn)阻礙視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意。
配置：到現(xiàn)在加油550塊錢跑了1100公里剛好劃5毛一公里，路況不好，轉(zhuǎn)彎太多，全是短途，現(xiàn)在能接受，上班來回才3公里，短途耗油，也沒辦法，沒上過高速，沒跑過長途，現(xiàn)在表顯7.7現(xiàn)在跑了1416公里油耗降到7.4，算算每公里4毛多點(diǎn)，還算滿意，等首保玩了，去拉拉高速，油耗還有下降空間，看群友4毛不到每公里好羨慕。
動(dòng)力：卓越的德國本特勒底盤調(diào)校果然很舒服
操控：
這個(gè)嘛。。。。。。好像買這個(gè)車的都是先沖外形來的吧
油耗：我選這車很大程度都是因?yàn)樗膬?nèi)飾做工優(yōu)于其它同價(jià)位車型。唯一不足就是總覺得多媒體屏幕是不是設(shè)計(jì)得位置太低了。幸好導(dǎo)航路線太腦殘，一直不用導(dǎo)航。不然開車看導(dǎo)航屏幕會(huì)很別扭。
舒適：高，這絕對(duì)是國產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)，6、7萬的價(jià)格，這么精致的設(shè)計(jì)，如此扎實(shí)的地盤，跑高速在穩(wěn)定性和速度上也不輸其他品牌。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)進(jìn)步很大。
缺點(diǎn)：離合器有些高，偶爾不注意就會(huì)小熄火一下，過極其細(xì)碎顛簸路況有茲茲異響，個(gè)別接縫還是不盡理想，水泥路況胎噪響聲明顯，不過這都是各種因素夾雜其中，這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別又有哪輛車沒這樣那樣的小問題呢
外觀：前排空間挺大，頭到頂還有一拳有余。后排坐三個(gè)人也不擠，頭部上方還有將近一拳吧，腿部前面也有一拳。后備箱空間也蠻大。
內(nèi)飾：我不是開車劇烈的人，相對(duì)家用來說動(dòng)力夠充足了。
空間：完美，不熟悉的起步易熄火，我指的是離合需要熟悉
配置：瞬時(shí)油耗能上9,100公里跑下來平均油耗6.9，可以了
動(dòng)力：我的這款本來是布座椅的,皮革是4S自己加上去的,看了有皮的果斷就要皮的了,舒適性提高了,美觀也提高了,座椅的話有點(diǎn)軟啊,坐著舒服,太軟了也不行,一坐就陷下去了,是吧!座椅的包裹度也比較適合的,我這種不胖不瘦的身材坐下去,感覺還可以啊.避震效果也不從,小的坑坑洼洼什么的沒什么感覺.
操控：
贊，外觀不是一眼驚艷，但是很耐看
油耗：黑內(nèi)好點(diǎn)
舒適：這價(jià)位和這樣的配置對(duì)比，物有所值，比其他車型絕對(duì)值。我是這樣認(rèn)為，人生第一輛汽車，艾瑞澤3。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗低
缺點(diǎn)：現(xiàn)在市場(chǎng)的保有量很低，改裝配件不多
外觀：從空間上來講，我覺得應(yīng)該用適中來形容，對(duì)于一個(gè)A0級(jí)別的車子來講，能做到這樣已經(jīng)很大方了，這點(diǎn)對(duì)比瑞納的后排空間和艾3的后排空間來講，我們家的艾3還是很有優(yōu)勢(shì)的，不管從放腳位置還是頭頂空間都相對(duì)較有戰(zhàn)斗力，雖然從外表上來講少了些許流線感，但是這應(yīng)該說是美中不足的實(shí)用之選，我贊同這樣的做法。后備箱就不用多說啦，非常夠用，而且后排座椅還能放倒。
內(nèi)飾：3檔以后 沒的說，一二檔不行
空間：操控可以
配置：高速4.8，市區(qū)郊區(qū)綜合6.4， 216元的油跑555公里，比較滿意。行車電腦記錄的還是很準(zhǔn)的。
動(dòng)力：這個(gè)就有點(diǎn)不太喜歡了，主是是中配只有4只喇叭，沒有高音頭，真談不上聽音樂，聲音沉悶，沒有細(xì)節(jié)。這個(gè)看各人喜好，喜歡重低音多點(diǎn)的可能感受會(huì)好些。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有些大，特別是我加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音回傳回駕駛倉里了，這個(gè)是我個(gè)人的感覺，有可能不客觀。不過，100碼左右時(shí)，車內(nèi)的交談還是沒有任何問題的。
操控：
喜歡，很喜歡
油耗：感覺很有良心了，儲(chǔ)物空間也挺多的。
舒適：總體來說還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,內(nèi)飾比較好.
缺點(diǎn)：加速時(shí)能聽見很清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，速度起來后就小很多，導(dǎo)航不好用，路線圖完全不對(duì)，指錯(cuò)路，要查的有些地方也不顯示 尤其小區(qū)名。
外觀：從空間上來講，我覺得應(yīng)該用適中來形容，對(duì)于一個(gè)A0級(jí)別的車子來講，能做到這樣已經(jīng)很大方了，這點(diǎn)對(duì)比瑞納的后排空間和艾3的后排空間來講，我們家的艾3還是很有優(yōu)勢(shì)的，不管從放腳位置還是頭頂空間都相對(duì)較有戰(zhàn)斗力，雖然從外表上來講少了些許流線感，但是這應(yīng)該說是美中不足的實(shí)用之選，我贊同這樣的做法。后備箱就不用多說啦，非常夠用，而且后排座椅還能放倒。
內(nèi)飾：1-2檔動(dòng)力只是夠用,上到3-4檔就有推背感了,很過癮.很少上5檔,還不知道80KM以后的動(dòng)力怎么樣.
空間：好，指向好。轉(zhuǎn)彎半徑小。停車什么的方便
配置：只要小心控制好油門，油耗還是可以控制在6左右的。注意在車速上去后要松一下油門，然后在保持1500-2000轉(zhuǎn)左右
動(dòng)力：舒適性還行，能過濾到比較小的震動(dòng)，整體減震偏硬
操控：
外觀很年輕，就是感覺車頭扁扁的不夠大氣，車屁股還不錯(cuò)吧，這種A0級(jí)別的小車也不能要求太高，價(jià)格放那呢
油耗：比較有運(yùn)動(dòng)范@！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗百公里表顯6.2升，實(shí)際也不會(huì)超過6.5，油價(jià)低于六塊一百塊錢的油正常可以跑260多公里，是郊區(qū)，操控也是杠杠滴，最初離合太高，自己看網(wǎng)友的帖子自己調(diào)的，調(diào)了后感覺好多了，盡管廠家不建議調(diào)離合，為了方便就顧不了那么多了，最遠(yuǎn)就是過春節(jié)回家，一個(gè)人開了1300公里，最快跑過一分鐘150，整體感覺沒選錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后視鏡太小，近光燈不夠亮，4S店太摳，價(jià)錢一毛不優(yōu)惠
外觀：比較好，適合普通家用
內(nèi)飾：本人開車也是時(shí)間已有7年多了，以我將近1個(gè)月的駕車感受來說！不管你家用還是高速超車動(dòng)力是杠杠的，我不是車托，不信你可以試駕看看！1.5的排量在艾3身上有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)很難得，不知道奇瑞是怎樣調(diào)試的動(dòng)力和已往的奇瑞車相對(duì)比進(jìn)步很明顯！贊一個(gè)！
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，倒擋偶爾不好掛。
配置：剛提車，跑得比較少，還可以
動(dòng)力：舒適性很好，坐著很舒服開車也不容易累
操控：
樣子時(shí)尚，后尾燈漂亮，前車燈也好看。
油耗：內(nèi)飾和虎5一樣，上黑下米，雖然是硬塑料，但花紋處理較好！
舒適：這款車的總體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，奇瑞在車子質(zhì)量方面還是可以的！對(duì)于這價(jià)位的車，要求如果不高的話，是可以接受的！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈑金工藝比f3和遠(yuǎn)景等好太多。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于艾3也沒什么不滿意的，空同再能大一點(diǎn)點(diǎn)就完美了中控臺(tái)能少用點(diǎn)塑料該多好，加點(diǎn)軟包圍會(huì)更上檔次呵呵！
外觀：對(duì)于這級(jí)別的車，空間絕對(duì)夠用，這也是我當(dāng)初選這款車的原因！
內(nèi)飾：1.5動(dòng)力足夠了，上下班沒問題
空間：非常準(zhǔn)確，就是要多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭，誰讓咱a柱粗大呢。
配置：我在重慶 道路通常都極堵 經(jīng)常半小時(shí)只能開2公里 而且爬坡道很多 在上坡道 每次起步給腳油，可能前行1、2米又停下來等。在50%極堵 30%緩堵 20%暢通的條件下，第一箱油能保持在0.48元每公里讓我非常意外，也算小小的驚喜。第二箱油是春節(jié)期間 基本不堵車 也走了高速和國道、縣道，在暢通條件下算下來油耗在0.38元左右。因此，對(duì)于油耗是超出了本人預(yù)期，而且還是在才提車的磨合期。是滿意的、有理由相信磨合期后油耗會(huì)略有下降。
動(dòng)力：怎么說呢，這個(gè)價(jià)位的車，你還要求怎么舒適？不比同價(jià)位的車差就好！
操控：
漂亮大氣，俯沖感強(qiáng)；離地間隙較高，通過能力好；本人提琉璃銅，沉穩(wěn)低調(diào)，顏色在不同光線下有變化。大燈犀利，屁股漂亮。
油耗：內(nèi)飾硬塑料，勉強(qiáng)接受，因?yàn)閮r(jià)格限制在這嘛
舒適：幾萬塊的車性價(jià)比一般
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格5.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈的設(shè)計(jì)師我最滿意的地方，買這個(gè)車也是尾燈吸引了我
缺點(diǎn)：離合過高，且結(jié)合點(diǎn)模糊，雖經(jīng)800多公里主動(dòng)適應(yīng)，仍存熄火現(xiàn)象。每次遇紅綠燈都先得過濾掉后車此起彼伏的喇叭聲，小心翼翼起步，如遇堵車，左腿便常有抽筋癥狀。另外，就是倒檔有時(shí)不太好掛。
外觀：入門級(jí)緊湊型來說空間很贊，后排地板接近全平，很是舒服。超大的后備箱很喜歡，后排支持放倒，空間很大，只是有個(gè)臺(tái)階，不夠全平，后排座椅寬敞，3個(gè)成年人不會(huì)擁擠，感覺橫向空間還是差了點(diǎn)駕駛座和副駕駛不夠?qū)挸�，有點(diǎn)打擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力，我一般很少長途，打算，就是代步，然后回老家，老家大概60公里，動(dòng)力感覺還是蠻給力的！
空間：指向性好，指哪打哪，車身不長，方便掉頭
配置：綜合油耗在7.2左右，現(xiàn)在油便宜 能接受
動(dòng)力：NVH一般，舒適性一般，本來就是運(yùn)動(dòng)型調(diào)校，運(yùn)動(dòng)和舒適不可能同事兼顧
操控：
外觀招人喜歡 尤其是尾部的感覺 相當(dāng)滿意
油耗：其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾也就那樣，不過和同級(jí)的車比較我覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)要高個(gè)檔次，當(dāng)初看的是f3.我是覺得內(nèi)飾無所謂，但是女人可能對(duì)這個(gè)較敏感。老婆指出了n個(gè)不同的地方或可以說f3欠缺的地方。呵呵，其實(shí)是用心的問題。
舒適：還行。
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科沃茲
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標(biāo)致301
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