上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外觀.毫無(wú)疑問(wèn),不但保留了老帕的沉穩(wěn)氣息,前臉又多了些犀利,更加適合年輕人乘駕.
缺點(diǎn)：渦輪增壓的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,DSG據(jù)說(shuō)有問(wèn)題,心里有點(diǎn)沒(méi)底,雖說(shuō)10年16W公里保修,但是過(guò)了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒(méi)有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀：空間很大，這也是很滿意的地方，唯一不太喜歡的就是后備箱支撐桿不像邁騰那樣包裹起來(lái)，有時(shí)東西放太多，不小心會(huì)被桿壓到，放東西多的話需要小心。
內(nèi)飾：大眾的DSG+TSI是他的一項(xiàng)專利，沒(méi)得說(shuō)，只是擔(dān)心他的7速DSG會(huì)不會(huì)出問(wèn)題。
空間：操控性能不錯(cuò)，小方向盤(pán)操作起來(lái)輕輕便，指向精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車響應(yīng)靈敏，內(nèi)部操控各個(gè)功能鍵安裝合理，DSG變速器換擋平順。
配置：較低
動(dòng)力：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯(cuò)的
操控：
很漂亮，商務(wù)、行政、家用都可以選擇，說(shuō)明這款車的氣質(zhì)很貼合他的品牌名稱：大眾（大方得體、貼近受眾）。
油耗：內(nèi)飾好容易臟，看起來(lái)就是典型的大眾風(fēng)格
舒適：好像有點(diǎn)點(diǎn)偏高，個(gè)人感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：一檔換二檔，偶爾會(huì)有頓挫，不禁讓我感覺(jué)DSG中獎(jiǎng)，就像一顆定時(shí)炸彈，讓人很是不爽，很多車友都表示有同樣的問(wèn)題，也有例外的。
外觀：對(duì)于新帕的空間我還是非常滿意的，我后面基本可以蹺二郎腿，但是后排座椅過(guò)橋太高，很不爽有待于改進(jìn)。后備箱也非常的大，外出旅行很是方便，缺陷就是減配了后備箱兩側(cè)的儲(chǔ)物箱，還有后備箱撐桿不是隱藏式的有點(diǎn)點(diǎn)礙事，希望改進(jìn)。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的1.8T的還不錯(cuò)，超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，一般的車車不在話下
空間：良好
配置：油耗和以前的那輛1.6手動(dòng)307差不多，但是動(dòng)力強(qiáng)勁多了~
動(dòng)力：可以的，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)挺好，沒(méi)有開(kāi)過(guò)70萬(wàn)以上的車
操控：
大氣，只能這樣說(shuō)！
油耗：算不上豪華，一般。
舒適：新帕性價(jià)比只能說(shuō)是一般，有一定大的優(yōu)惠后再買(mǎi)。保養(yǎng)費(fèi)用較高，比我大舅的CRV得高一倍多，其實(shí)這也都是小錢(qián)，關(guān)鍵還是質(zhì)保期外的DSG，希望大家慎重考慮�，F(xiàn)在主要問(wèn)題是頓挫和抖動(dòng)，我的車1800公里，目前時(shí)有時(shí)無(wú)的有輕微頓挫，一般感覺(jué)不出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣硬朗，男人車的典范��！
缺點(diǎn)：最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪，高速上80明顯，120時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)不舒服，不過(guò)跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢適應(yīng)�。。u輪增壓器介入稍有延遲，不過(guò)這也屬于普遍現(xiàn)象吧……！��！
外觀：同級(jí)車中無(wú)出其右，媲美更高一級(jí)豪華車。真佩服大眾掏空間的能力，單一個(gè)中控臺(tái)，美系的起碼比大眾多十公分。這點(diǎn)在拉客人的時(shí)候尤其有面子——中國(guó)人嘛，誰(shuí)不好個(gè)面子
內(nèi)飾：還處在磨合期，它的澎湃動(dòng)力暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，但在高速路上稍稍試了一下，感覺(jué)非常強(qiáng)大。
空間：開(kāi)慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務(wù)車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
配置：油耗正常駕駛可以控制在8個(gè)以內(nèi)，起步溫柔一點(diǎn)少踩剎車應(yīng)該可以控制在7.5左右，反之想體驗(yàn)超車的樂(lè)趣等油耗上限就看你踩的深度了。
動(dòng)力：舒適度也很不錯(cuò)，贊一個(gè)。
操控：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，大眾車型已然可以用來(lái)玩兒 大家來(lái)找茬了。。。。。
油耗：可以接受
舒適：這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)奧迪
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣沉穩(wěn)，車身線條流暢動(dòng)感，商務(wù)氣質(zhì)較強(qiáng)，新款更有質(zhì)感，配置豐富，做工扎實(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步有點(diǎn)慢，操控性不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛有韌性，剎車靈敏，但減震稍硬。安全性能不錯(cuò)，車身結(jié)實(shí)，主被動(dòng)安全配置也相當(dāng)豐富。
缺點(diǎn)：對(duì)于大眾的召回有些擔(dān)憂,最好別打我電話
外觀：空間很大，本人1.78坐駕駛位很寬敞，后排腿部位子特大，能蹺二郎腿呢。
內(nèi)飾：很好
空間：開(kāi)慢了還行，快了，你就是坦克也白搭，操控性還行吧，不急不躁還行，想玩飆車是不行不行的，商務(wù)車穩(wěn)穩(wěn)的操控性還可以！
配置：比較滿意，出乎我的預(yù)料。
動(dòng)力：高速隔音不好
操控：
帕薩特的外觀也很不錯(cuò)，首先是帥氣的前頭、耀眼的日行燈、性感腰線、大大屁股、還有那五幅輪轂大腳，誰(shuí)見(jiàn)都說(shuō)好的，它就很多心目中的愛(ài)車。
油耗：：適合中國(guó)人的審美
舒適：大眾的車普遍定價(jià)偏高，這個(gè)地球人都知道的。得益于耐看的外形和精湛的做工，所以反饋在二手市場(chǎng)上，保值率還是挺高的。不明白為什么日系那么保值，求解
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是我發(fā)小的車，從買(mǎi)車到現(xiàn)在1W+公里都是我和他一起走過(guò)。動(dòng)力真心不錯(cuò)，外觀穩(wěn)重。左右轉(zhuǎn)向在夜間，霧燈自動(dòng)不光，真心人性化。后背箱空間也大，感應(yīng)車門(mén)。觸摸上鎖。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：不錯(cuò)，挺寬敞
內(nèi)飾：動(dòng)力:很滿意，買(mǎi)車的時(shí)候就覺(jué)得作為家用車1.8T的動(dòng)力足夠用了，事實(shí)證明1,8T的我的選擇是沒(méi)錯(cuò)的，干式7速雖然會(huì)有些擔(dān)心，但提車到現(xiàn)在沒(méi)有太大問(wèn)題，換擋也就是一升二檔時(shí)有頓挫。1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入，那動(dòng)力源源不斷，推背感超強(qiáng)，超車神馬都不是問(wèn)題。
空間：對(duì)于一款加長(zhǎng)的車來(lái)說(shuō) 也就這樣了 別指望和后驅(qū)或者尚酷之類的小車比 定位不在這
配置：這款車跑高速油耗相當(dāng)?shù)?平均在5-6角一公里
動(dòng)力：基本上一些小坑小石子都能過(guò)濾掉，懸掛感覺(jué)偏硬
操控：
大氣，好看，特別是晚上的尾燈，又像人眼睛又像手槍，設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意。
油耗：米色的不好打理哦
舒適：談不上高 但是品牌影響力十足 總體配置對(duì)應(yīng)價(jià)格還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說(shuō)，絕對(duì)滿意。
缺點(diǎn)：DSG有時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)問(wèn)題，影響駕駛樂(lè)趣，但不影響安全。保養(yǎng)和維修費(fèi)用高，
外觀：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)真不賴，動(dòng)力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開(kāi)到140.150那也一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，速度再往上開(kāi)的話可能會(huì)感覺(jué)車子沒(méi)那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開(kāi)那么快。坐上5個(gè)人開(kāi)車絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不夠用，而且爬坡的時(shí)候上S檔那也很猛喔！
空間：舒服
配置：油耗比較滿意
動(dòng)力：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯(cuò)了。座椅包裹對(duì)我來(lái)說(shuō)太適合了，當(dāng)然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實(shí)際上并不喜歡路感被過(guò)濾掉的感覺(jué)，固特異的輪胎，高速上還可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，不過(guò)已經(jīng)被隔音到了最小，空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽(tīng)不到了，要是開(kāi)音樂(lè)等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
操控：
比較喜歡 我是93年的
油耗：內(nèi)飾做工很好，材料也不錯(cuò)，就是大眾風(fēng)格濃郁
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、高速行駛穩(wěn)定，給人信心，形容一下，帕薩特的行駛質(zhì)感和坐高鐵很像，很穩(wěn)。2、空間夠大，無(wú)論后排或者后備箱，東西隨便扔，不愁塞滿，后來(lái)想再添置一輛車，去看了途觀，因坐慣了帕薩特，猛一坐進(jìn)途觀，擦，也忒小了吧，內(nèi)飾也太差了吧，和帕薩特比橫向和縱向都有較大差距（途觀車友勿噴哈，真實(shí)感受）
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測(cè)老是無(wú)故的報(bào)警，錯(cuò)報(bào)。
外觀：10分 非常寬敞
內(nèi)飾：百公里加速8.9秒家用完全足夠，但如果讓我現(xiàn)在再選擇一次我肯定會(huì)選2.0T的，哈哈。
空間：不錯(cuò)，方向盤(pán)有點(diǎn)皺，指向精確，一款商務(wù)型車近似，穩(wěn)重為主，不適合極速加速超車。
配置：油耗市區(qū)十個(gè)左右高速都是六點(diǎn)幾
動(dòng)力：比起天籟還是硬一些，但是僅僅是舒適而言，其他方面都比同價(jià)位車強(qiáng)
操控：
外觀雖然沒(méi)有轎跑的年輕活潑，卻多了一分穩(wěn)重。也不完全像商務(wù)用車那樣規(guī)規(guī)矩矩，小帕多了一些時(shí)尚。非常適合25-40的有文化小資人士。不張揚(yáng)，卻又不溫順。
舒適：尚可，要是能再有個(gè)導(dǎo)航就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，耐看，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：渦輪增壓的保養(yǎng)相對(duì)比較貴,DSG據(jù)說(shuō)有問(wèn)題,心里有點(diǎn)沒(méi)底,雖說(shuō)10年16W公里保修,但是過(guò)了保修期,自己維修也是一筆很大的支出,其他的汽車就沒(méi)有這個(gè)擔(dān)憂.
外觀：大，非常大，無(wú)壓力。
內(nèi)飾：動(dòng)力:很滿意，買(mǎi)車的時(shí)候就覺(jué)得作為家用車1.8T的動(dòng)力足夠用了，事實(shí)證明1,8T的我的選擇是沒(méi)錯(cuò)的，干式7速雖然會(huì)有些擔(dān)心，但提車到現(xiàn)在沒(méi)有太大問(wèn)題，換擋也就是一升二檔時(shí)有頓挫。1500轉(zhuǎn)以后渦輪介入，那動(dòng)力源源不斷，推背感超強(qiáng)，超車神馬都不是問(wèn)題。
空間：不是很滿意，一檔換二檔有頓挫
配置：目前磨合期，有點(diǎn)高，希望后續(xù)會(huì)降下來(lái)
動(dòng)力：減震太硬
操控：
滿意。商務(wù)氣息很濃。
油耗：一分錢(qián)一分貨，御尊足矣。座椅太硬，用料一般，中控和車門(mén)偶爾會(huì)有異響。黑色內(nèi)飾配銀色拉絲，比較動(dòng)感，沒(méi)有傳說(shuō)中的壓抑感。個(gè)人比較喜歡。中控石英鐘和換擋桿附近的金屬烤漆比較有檔次。檔桿附近的黑色金屬烤漆容易劃傷，建議貼上碳纖維膜。
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：隔音真的很一般。
外觀：空間很是不錯(cuò)，坐這寬敞，特別是后座，坐起來(lái)比較舒服，就算坐滿了人，也不會(huì)感覺(jué)的擁擠，當(dāng)然儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的也是蠻不錯(cuò)的，前后都有放東西的地方。
內(nèi)飾：1.8T+DSG在換擋過(guò)程中動(dòng)力非常澎湃，只要我踩就有很強(qiáng)的推背感，無(wú)論是城市還是高速上車子超車都非常的從容，不過(guò)缺點(diǎn)是起步稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)肉，不過(guò)家用完全夠用了
空間：方向盤(pán)輕重合適，在平路上有向右偏的現(xiàn)象，檔位的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，檔把的手感不錯(cuò)，車燈開(kāi)關(guān)和多功能方向盤(pán)，使你的操控更加容易，更能保證行駛安全。
配置：油耗偏高
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車，只知道比原來(lái)的老凱越強(qiáng)太多，哈哈別說(shuō)我癡呆，只是座椅怎么調(diào)都調(diào)不到自己最舒服的位置
操控：
大眾真夠大眾的，
油耗：內(nèi)飾還算是比較厚道的。門(mén)窗邊，中控臺(tái)上面，手扶箱都是真皮包圍，用料和做工都算是不錯(cuò)，唯一不足的就是有異響，不是很大的毛病，但是聽(tīng)著肯定不舒服。
舒適：中上的性價(jià)比，可能比起斯柯達(dá)還會(huì)稍遜
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購(gòu)買(mǎi)車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，拉滿人和東西還是動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：就是大眾 腐敗了 質(zhì)量太不穩(wěn)定了就從買(mǎi)車我 跑了一千多公里機(jī)油就到下線了，第二次保養(yǎng)跑了三千就又加的機(jī)油 ，第三次也是。跑兩千多一檔跳二檔框 跑四S三 四次后來(lái)刷了電腦 總算好了六千公里多又好向右跑方向 。 這次自己出錢(qián)前前后后調(diào)了四次定位 。自己出錢(qián)三次。 只不過(guò)去的次數(shù)多了里面人認(rèn)識(shí)的多了 ，私下付款每次100。去年夏天我的ABS壞了當(dāng)時(shí)跑了可能是一萬(wàn)六千多公修了三次才缺定是它壞了
外觀：空間很大 后排可以翹二郎腿
內(nèi)飾：1.8T絕對(duì)夠用了，超車無(wú)壓力
空間：比邁騰硬朗多了
配置：油耗目前在十個(gè)左右，在同級(jí)別的車中算是蛟蛟者。省油，動(dòng)力強(qiáng)。
動(dòng)力：不是太軟，但太軟又沒(méi)操控，比較折中，可以。
操控：
還是可以，外觀不行的話當(dāng)時(shí)就不買(mǎi)了
油耗：簡(jiǎn)約內(nèi)斂
舒適：高端大欺上檔次,相對(duì)于其他（同級(jí)別、同檔次），（美國(guó)、日本、韓國(guó)）系車型內(nèi)飾比較（高端大欺上檔次）。
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