上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8371）+1 燒機(jī)油（5935）+1 DSG缺陷（3979）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（722）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)當(dāng)屬于空間，后排超級大，翹二郎腿無壓力，而且坐著很舒服,另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕
缺點(diǎn)：起步有時(shí)候有頓挫感
外觀：大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)感略欠缺。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，做工，用材
空間：這個(gè)還需要多說嗎
配置：大眾車子的性價(jià)比只能說一般拉
動(dòng)力：8T家庭使用動(dòng)力足夠。個(gè)人觀點(diǎn)，飆車這玩意除了發(fā)動(dòng)機(jī)的硬實(shí)力外，很大程度上比的是膽量，看誰敢踩，本人膽子較小，一般不地板油。
操控：
電子助力感覺方向盤很輕了，相應(yīng)的路感也就減少很多。方向指向性還算不錯(cuò)，操控總體來說對得起這個(gè)價(jià)格。
油耗：油耗在同級別的車型中還算省油，9個(gè)油左右
舒適：可以吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)當(dāng)屬于空間，后排超級大，翹二郎腿無壓力，而且坐著很舒服，很符合人機(jī)工學(xué)。另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕，放點(diǎn)日常用的物件很方便，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是保養(yǎng)費(fèi)運(yùn)高，帕薩特的享受，奧迪的消費(fèi)，和奧迪車的保養(yǎng)費(fèi)運(yùn)差不多，車輛價(jià)格、配置相差很多，卻保養(yǎng)費(fèi)運(yùn)相差不多，建議大眾公司把保養(yǎng)費(fèi)運(yùn)下調(diào)些，給一個(gè)合理解釋。
外觀：外觀是最喜歡的，也是因?yàn)闆]有選擇邁騰的理由
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾車都一個(gè)樣，沒有什么新鮮，要求不高的話，是可以接受的。
空間：空間很給力，后備箱也很大。
配置：超高性價(jià)比，省油、動(dòng)力充沛、同級別車中最好的選擇，
動(dòng)力：沒看過大排量車，動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
我感覺還行吧，因?yàn)槲夜们疫�算個(gè)新司機(jī)，沒開過太多的車，這個(gè)不好說。但是對于新手來說，這個(gè)車還是比較容易上手的！方向盤輕重適宜。
油耗：油耗正常駕駛可以控制在8個(gè)以內(nèi)，起步溫柔一點(diǎn)少踩剎車應(yīng)該可以控制在7.5左右，反之想體驗(yàn)超車的樂趣等油耗上限就看你踩的深度了。
舒適：空間大，那坐在車內(nèi)就是個(gè)享受，舒適度沒得話說。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)當(dāng)屬于空間，后排超級大，翹二郎腿無壓力，而且坐著很舒服，很符合人機(jī)工學(xué)。另外中控扶手箱、手套箱、后背箱都很富裕，放點(diǎn)日常用的物件很方便，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：他的座椅坐著不舒服，時(shí)間開長了腰很酸
外觀：我很喜歡 沉穩(wěn)也不顯老氣
內(nèi)飾：全新帕薩特的內(nèi)飾跟外觀設(shè)計(jì)同屬一種風(fēng)格，簡潔大方，確有精致耐看。儀表盤的白字紅指針顯示效果非常棒。行車電腦顯示的信息很豐富，使用邏輯很大眾風(fēng)格。內(nèi)部的儲物格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，方向盤左側(cè)的小盒子可以放車輛證件及票據(jù)，中央扶手盒空間不算太大，里面的usb設(shè)計(jì)在這里用著有點(diǎn)不爽，想拔插需要把盒子里的東西拿出來。真皮座椅還是非常舒服的，不過我感覺太胖的人（超過200斤）可能坐著會有點(diǎn)擠，因?yàn)樽蔚陌赃�不錯(cuò)。內(nèi)飾中唯一缺點(diǎn)就是方向盤偏身體正中央的右側(cè)一點(diǎn)。
空間：內(nèi)部空間橫向 縱向高度都有于糧
配置：性價(jià)比高。
動(dòng)力：很給力，反正我在路上想超車那是隨心所欲，只要舍得給油，想超便超。
操控：
：轉(zhuǎn)向清晰，加速靈敏，爽就一個(gè)字。
油耗：磨合期1000KM 是 9.3 2000KM是8.7 期待過了磨合期 越來越低。。。
舒適：一般 不能跟天籟比的 畢竟安全第一嘛
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間和外觀了，尤其是外觀一改以往的上午車看起來沉悶的外觀，時(shí)尚了很多，現(xiàn)在很多20幾歲的年輕人甚至小女孩也有開新帕薩特的了，買之前很多人都說這車太商務(wù)，不適合做私家車使用，現(xiàn)在大家看了都說很時(shí)尚，尤其是犀利的大燈（日間行車燈也很炫）；空間就不用說了，家里老人上車后就滿意地說再也不想以前需要蜷縮著腿了，出去旅游時(shí)候孩子都是躺在后面的。
缺點(diǎn)：方向盤在行駛中松開手，車會有點(diǎn)向右跑偏，變速箱1-2時(shí)偶爾會有頓挫--
外觀：外感是我最滿意的一點(diǎn)，特別是大家說的天使眼，淚眼大燈。很酷。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)色內(nèi)飾好看些，還是一貫的大眾風(fēng)，沒有什么突出的地方！內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸，不過用料也是不錯(cuò)的！和邁騰比會差些。座椅皮質(zhì)摸上去質(zhì)感很好，喜歡中控上的時(shí)間表！
空間：很滿意。后排空間超大，后備箱很大足夠放一些大件物品。小物品放置空間也很多也夠用。
配置：性價(jià)比一般吧，比較現(xiàn)在合資車企中日美韓汽車的性價(jià)比更高
動(dòng)力：加速非常快，1.8T已經(jīng)完全夠用。
操控：
方向不重，操控準(zhǔn)確
油耗：油耗目前10個(gè)多 以后希望在降一點(diǎn) 因?yàn)橐恢倍际桥苁袇^(qū)的 高速是很省 定速75大概也就在4 5個(gè)左右浮動(dòng)
舒適：后排空間很大，很舒適，但后排尾箱的噪音相對大點(diǎn)，前排會好點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13645公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，尤其是后排，那個(gè)大啊
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大。后懸掛有點(diǎn)軟。
外觀：外觀很霸氣 成熟穩(wěn)重 略有男人血?dú)夥絼偟囊幻?/span>
內(nèi)飾：做工還是挺好的，就是眼鏡盒那邊比較空洞，開車時(shí)也會有異響。
空間：之前看車，就是看重了帕薩特優(yōu)越的空間，相比其他同類型的車，他的車內(nèi)空間更大，使用率更高，后排我老婆帶個(gè)孩子都可以隨便動(dòng)，非常滿意帕薩特的空間。
配置：比起其他中型車來說，帕薩特很不錯(cuò)
動(dòng)力：作為一款中規(guī)中矩的商務(wù)車，1.8T的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了，而且7檔DSG變速箱換擋很平順，如果推至S檔，很肯定的說，推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱，截至目前還沒出現(xiàn)問題，當(dāng)然也希望不會中槍吧。
操控：
方向盤比較輕巧，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：實(shí)測的油耗9L/100km，加的97號汽油，個(gè)人感覺比預(yù)期油耗值低了許多。特別在高速上，非常的省油。（120公里/小時(shí)，6.5左右的油耗。）
舒適：隔音不是很好，車身鋼板略薄，路面的噪音也較大。座椅感覺有點(diǎn)硬，包裹性不佳，而且后排的坐墊感覺好像有些短，也可能是我腿比較長。但好在車內(nèi)空間大，前排座椅是12向調(diào)節(jié)還帶腰部支撐，總的來說駕乘體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是隔音和空間
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這個(gè)車問題太多，廠家不給個(gè)解決辦法
外觀：漂亮
內(nèi)飾：滿分，雖然被我的煙頭搞得到處傷疤。
空間：后排比較舒適，腿部比較寬，后備箱比較大，有時(shí)拉個(gè)貨啥的可以將后排放倒。
配置：性價(jià)比還不是特別高，一直都是少量優(yōu)惠，不過優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷量好，車好呢？在DSG的這個(gè)多事之秋銷量還是猛增，哎，選小帕吧，事實(shí)證明它不會讓你失望的！
動(dòng)力：1.8t是夠用了，但是1520公斤的整備質(zhì)量160的馬力還是小馬拉大車了。尤其在1升2或2升3檔的時(shí)候有明顯的頓挫感，所以4S店都用2.0排量的用作試駕車。若不在乎耗油的情況下應(yīng)該選擇2.0排量！
操控：
整體操控不錯(cuò)
油耗：相當(dāng)滿意，最低4.8/100公里
舒適：乘坐人員很舒服，但是駕駛位置開久了，感覺腰部支撐沒有什么大用處。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子動(dòng)力，提速杠杠滴，音響也不錯(cuò)，空間大，省油
缺點(diǎn)：DSG出現(xiàn)問題，一二擋頓挫，變速箱異響，起步于倒車抖動(dòng)嚴(yán)重！還有就是隔音效果太差，告訴都是噪音，建議買車的做靜音！
外觀：車身外觀大氣，雙氙氣大燈很犀利，車身線條感強(qiáng)，個(gè)人很喜歡。買車一半看外觀。
內(nèi)飾：感覺還不錯(cuò)，已經(jīng)超過很多合資車的做工水平，對得起這個(gè)價(jià)位
空間：滿足家庭的需要沒問題，但是儲物間感覺沒有老領(lǐng)域合理，特別是兩側(cè)門放礦泉水的位置 不合理。我老婆說空間很大，她很滿意。
配置：不能談性價(jià)比，日美法系的同級車相對帕薩特價(jià)格都要低。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出118KW 160匹馬力，這樣的數(shù)據(jù)對于家庭用車來說已經(jīng)綽綽有余，超車和急加速非常給力。高速140公里/小時(shí)的速度完全沒有感覺（非常穩(wěn)�。�，由于新車轉(zhuǎn)速不想拉到3000轉(zhuǎn)以上，沒有試過更高的速度。目前最快開過150公里/小時(shí)。
操控：
操控不錯(cuò)，就是后視鏡有點(diǎn)小，盲區(qū)太多。
油耗：無比省油，最低開過五六個(gè)油，最高的在市區(qū)也就12個(gè)，這是非常罕見的情況，正常油耗在8個(gè)左右。
舒適：這款帕薩特在提高其操控性能的同時(shí)沒有丟掉舒適性，畢竟更看重后者，感覺座椅對腰部支撐不夠，跑長途之后要很累，每個(gè)人的情況不一樣吧，就不多說了。過減速帶的時(shí)候會有點(diǎn)彈，懸掛感覺還是有那么一點(diǎn)硬的，平時(shí)跑鋪裝路面對一些細(xì)小的震動(dòng)過濾的還是很好的，總體來說或許犧牲掉了那么一點(diǎn)點(diǎn)舒適性給了操控，但帕薩特的舒適性毋庸置疑。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕薩特的加速能力，可以讓人感受到比較強(qiáng)烈的推背感，直接顛覆了以往帕薩特在我心目中的印象，不管是外觀還是動(dòng)力，這款帕薩特朝著年輕化的方向邁進(jìn)，也進(jìn)一步拓寬了它的市場，這次改款還是很成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大眾車都一個(gè)樣，沒有什么新鮮，要求不高的話，是可以接受的。
空間：空間很大，尤其后排空間 我180CM的身高 坐在后排可以挑起二郎腿。后備箱也很大，很喜歡。
配置：性價(jià)比還算比較高的，多功能方向盤、座椅加熱、倒車影像效果都很不錯(cuò)，音響還算可以，在大眾DSG不出問題的情況下，這輛車很是滿意，動(dòng)力和油耗都很適合家用，外觀時(shí)尚
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，超強(qiáng)。
操控：
因?yàn)樽约洪_過的車不多.所以也不好比對這個(gè)操控的問題.所以不多評論這個(gè)了.
油耗：9L左右吧，大概是這么多，行車電腦顯示的是8L。
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕的穩(wěn)定性了，不管在什么路況，油門、剎車在腳下都能夠及時(shí)控制新帕。在高速上經(jīng)常跑，開定速巡航一點(diǎn)也不疲倦，本人經(jīng)常一個(gè)人來回開高速。
缺點(diǎn)：4S店太小氣，什么都不送，價(jià)格也不給力，唉，有時(shí)真羨慕人家優(yōu)惠二三萬。
外觀：這個(gè)問題屬于見仁見智了，個(gè)人感覺不像老帕那么中庸，也不想某些韓系車那么張揚(yáng)，符合自己低調(diào)的性格和審美。
內(nèi)飾：一般般，個(gè)人性格比較粗狂，不太在意這些東西。
空間：同價(jià)位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
配置：自我感覺御尊的性價(jià)比是很大的，配置該有的都有了，動(dòng)力也絕對夠用，價(jià)格也適中。
動(dòng)力：1。8T感覺絕對夠用，路上超個(gè)車什么的也不會沒信心�？纯垂俜浇o的百公里加速成績就一目了然。
操控：
駕駛輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡單
油耗：目前還在磨合期,而且多數(shù)開市區(qū),接近12個(gè)
舒適：還好，減震效果還需改進(jìn)，
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13475公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕的穩(wěn)定性了，不管在什么路況，油門、剎車在腳下都能夠及時(shí)控制新帕。在高速上經(jīng)常跑，開定速巡航一點(diǎn)也不疲倦，本人經(jīng)常一個(gè)人來回開高速。
缺點(diǎn)：起步階段換擋給油不夠的話頓挫感比較明顯，內(nèi)飾比較單調(diào)。座椅比較硬，開高速時(shí)間長了坐的感覺屁股有點(diǎn)酸。
外觀：外觀大氣 氙氣大燈和LED行車燈 看著很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是那個(gè)傳統(tǒng)不變的大眾，很經(jīng)典，也很簡單，夜間按鍵的背光還是那個(gè)紅色，從最早的捷達(dá)、桑塔納到現(xiàn)在的奧迪，還是一個(gè)顏色。德國人可能就是追求方便簡單實(shí)用吧，弄的也不是花里胡哨的感覺，也不像某些車設(shè)計(jì)的很有科技感，但是我對中控臺的那個(gè)表挺有感覺的，雖然看不出好，但是往那里一放，離遠(yuǎn)看，挺上檔次的。另外中控臺上方也是軟、硬塑料結(jié)合，比上不足比下有余，中規(guī)中矩就那么回事吧。
空間：空間沒得說，確實(shí)比同級車大的多。家用商用絕對夠，后備箱如果做成液壓桿的會放更多東西的。
配置：很高哦，購買就是沖這個(gè)性價(jià)比來的，配置相當(dāng)豐富，常用配置都有了。
動(dòng)力：滿足日常所需
操控：
大眾操控一向可以 轉(zhuǎn)向回饋比較到位
油耗：市區(qū)不開空調(diào)8-9個(gè)油郊區(qū)6-7 高速5-6
舒適：舒適性一般座椅做時(shí)間長感覺很累不如標(biāo)志508舒服
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