上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5535公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速油耗低，提速給力，外觀穩(wěn)重
缺點：配置；大眾車嘛，大家都懂的，減配那叫一個嚴重，我選擇的是11款1.8T尊榮版，價格上比中配差不到2W，但是卻少了17寸輪胎、前排座椅加熱（注：13款尊榮已增配前排座椅加熱）、氙氣燈（日間行車燈）、電動座椅、一鍵式啟動、多功能方向盤、彩色中控屏等等，坑爹的大眾啊，所以強烈建議大家還是不要選擇乞丐版。
外觀：新帕的空間在同級別同價位的對手中少之又少，據我所知邁騰還可以。我本來就有點胖，又不喜歡壓抑的感覺所以新帕是非常不錯的感覺 前后空間寬敞 特別是后排翹二郎腿搓搓有余，要是座椅有個延伸來拖住大腿就完美了（呵呵 好吧我想多了）
內飾：杠杠的 只要你肯給油
空間：還好吧，指向夠準，軟硬湊合吧，
配置：綜合油耗9.3的油耗感覺還可以，只是沒有經銷商說的那么低，總體來說B級車油耗在10以下，可以接受了，不過這個車適合開高速和路況好的地方，市里開油耗還是挺大的。
動力：中規(guī)中矩，沒有太多亮點也沒有不足之處。
操控：
外觀是我當初購車最看中的，被新帕的外觀吸引了，不能自拔，特別是鈦金色的，金燦燦的，HOHO！還有那銷魂的“手槍”式尾燈，很贊，車尾比它的同胞兄弟邁騰要好看�？陀^的來看，新帕薩特是一款外觀設計非常符合其定位的車型，對于主攻中級商務用車市場的帕薩特來說，簡潔干練的外觀很能滿足購車者的需求。而鈦金色的外觀又為它增添了幾分運動氣息。
油耗：內飾，簡潔明了，干脆利落，而且做工也是畢竟精致的，軟質材料，還有仿木質材料的裝飾，都很考究
舒適：還行
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺帕薩特比邁騰年輕漂亮 。
缺點：沒有自動折疊倒車鏡。
外觀：大，坐5個人沒問題
內飾：杠杠的，超車 飆車沒問題，用運動模式更刺激，同級別 同排量中秒殺 必須的
空間：懸掛調校偏軟，高速并線時側傾較嚴重，這車就是商務用的，方向盤助力圍繞輕這一個字，指向性不錯，由于車身龐大，容易拖泥帶水，不適合激烈駕駛，制動腳感和效果都很凌冽
配置：我基本上都在一大半都在高速上開，高速平均油耗6.5，市區(qū)平均油耗11.0。市區(qū)有點偏高
動力：在路況良好、沒有限速要求的情況下，達到時速120公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時要12秒左右。但是個人感覺減震偏軟，在拐彎的時候帶點剎車，會有一種偏離的感覺，業(yè)務商務車都這樣 但是總體比較滿意
操控：
沉穩(wěn)、大氣。
油耗：內飾用料上算是可以，座椅 方向盤都是真皮，做工還是很細致。駕駛室的中控臺，還是很有科技感的。內飾加銀色拉絲面板很有運動氣息。
舒適：還不錯，雖說現在優(yōu)惠很大，但畢竟我提前體驗的哦！哈哈
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實真的不錯，本人親測，車上兩人，測試0-100km，用時8.4秒。平時都是市區(qū)用車短途較多，理論上油耗應該是比較高才對，但油耗到現在還不到9個，一直加的97號油。
缺點：配置太簡單，胎壓報警太靈敏！隔音有點差.小毛病太多，DSG不適合中國，特別中國的城市
外觀：空間還是足夠的，家用嘛，恰到好處，再大，估計就沒有車感了；
內飾：還算滿意，高速行駛中 一掛S檔，那個推背的感覺和超車的感覺相當的好
空間：比我以前的車好
配置：油耗不高 經濟實用
動力：座椅很硬，高速開久了容易腰酸背痛，舒適性欠佳
操控：
超滿意，選擇他的主要原因，美觀大氣。
油耗：比較中庸，真?zhèn)�就是告訴人們我是商務車，我是商務車，但是商務車有商務車獨到的好處，就是各個方面都設計的非常人性化
舒適：滿意
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實真的不錯，本人親測，車上兩人，測試0-100km，用時8.4秒。平時都是市區(qū)用車短途較多，理論上油耗應該是比較高才對，但油耗到現在還不到9個，一直加的97號油。
缺點：胎噪，感覺上80后輪胎噪有點大，不過說話不用提高聲音。但也不像20多萬車該有的。
外觀：我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯 總體感覺挺好的
內飾：1.8T的動力帶來的提速感十分干脆，起步有點肉，但是稍縱即逝，轉速達到2000以上提速沒有任何障礙，哪怕是上坡，日常使用沒一點問題。
空間：還行就是避震差點意思
配置：我基本上都在一大半都在高速上開，高速平均油耗6.5，市區(qū)平均油耗11.0。市區(qū)有點偏高
動力：這個配置座椅不能自動調結
操控：
滿意
油耗：內飾做工中等偏上，家族統(tǒng)一風格，沒什么亮點，作為一個20萬級別的車來說，該有的都有了，但相比與兄弟邁騰來說，還是有一點差距的：比如說車門儲物格（帕薩特的就直接是塑膠硬質面板，而邁騰的則在儲物格內層用上了軟織物，放一些零碎東西的時候就會聽到響聲很惆悵。）
舒適：感覺當初的選擇還是正確的，德系車中和了其他系列的優(yōu)點。車是1.8T的榮尊版，但是畢竟是20多萬的車，沒有導航和倒車雷達，沒有自動加熱座椅，沒有多功能方向盤，還是挺遺憾的，早知道就買高配一下的了。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11080公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，油耗低
缺點：比較不滿意的就是這個蛋疼的1.8T dsg這套大傻瓜系統(tǒng)，2換3檔明顯抖動，EPC也亮過幾次。還有這個車的異響也很難接受，高速跑120異響明顯，中控附近，還有左前門嗡嗡響
外觀：說實話在B級車行列里，新帕薩特的空間可以說傲視群雄了。相當寬敞的后排空間讓我這種體型{比較胖}坐在里面也不覺得壓抑，長途行駛空間給人很舒適的享受。但是給人感覺后排座位不是很舒服。
內飾：1.8TSI的加速很滿意。油門給的還很溫柔的情況下紅燈起步經常一騎絕塵。在高速時的提速也很快，雖然DSG變速箱的爭議比較大，但是1.8TSI的排量絕對是黃金排量。
空間：我個人的操控感受呢 是轉向清晰，助力不輕不重比較穩(wěn)，路感傳遞還行！
配置：城里高峰期11個，二級路6個，新車還沒上高速，所以高速未知。綜合下來油耗在8個左右，算不錯了，配合8元以上的油價，0.7元/KM，還是比的士便宜哈
動力：大眾一貫的硬朗作風，調教的不軟不硬
操控：
滿意
油耗：內飾做工在同級別車里算不錯的了，中控臺一半采用了軟性材質，CD機，排擋桿底座，方向盤配有黑色鋼琴烤漆做點綴，顯得非常有檔次，真皮座椅包裹性還行，后排空調溫度獨立控制、富裕的腿部空間是我家老婆很喜歡的配置，有這樣齊全的裝備，等以后寶寶出生了，她可以在后排無微不至的照顧自己的小寶寶，多遠的旅程都將不是問題。而且全新帕薩特后排還設有220V電源輸出，偶爾閑暇下來接上點娛樂設備或是給手機充電都變得很輕松。
舒適：性價比比較一般，車輛的保養(yǎng)價格比較高、配件也比較貴!
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購買時間2011年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速快，高速超車一點都不含糊，迷人的外觀和寬大的空間，讓我太喜歡了。
缺點：低配的沒疝氣燈
外觀：后排、尾箱、面子你還有什么可以挑剔的呢,爽就一個字，無須解釋。
內飾：動力不錯 不該是個雙離合變速箱
空間：操控比較適中，我也開過不少車子，在同價位里面帕薩特操控還是比較不錯的，最起碼在我暴力駕駛的時候可以操控的游刃有余的，畢竟不是賽車，講究那么極端的操控性。
配置：這是帕薩特最出彩的地方，1.8T的車油耗常年不超過7個油，在市區(qū)堵車也不會超過9個油（有圖有真相）。B級車的動力和空間，比很多A級車還低的油耗。這也是開了帕薩特三年多來最滿意的地方。
動力：懸掛有點偏硬
操控：
中規(guī)中矩，不失檔次，低調不是奢華，
油耗：黑內還不錯，不容易臟。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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缺點：懸掛，有的時候過顛簸路面顯得不是那么厚重。
外觀：外觀一等的好
內飾：大眾臉譜，基本上都差不多，比較中規(guī)中矩，功能鍵不復雜，容易上手。
空間：空間是挺大的，1.8的個子在里面也挺寬敞，可能當初也就看重他的空間吧
配置：我的性價比就不高了，當時買的是第一臺車，加價提的，說多了都是眼淚
動力：對于我來說動力應該可以，上下班平時出游也開。
操控：
車身拉長，操控感真心沒能體現
油耗：開空調 8.2毛每公里 過了磨合期可能還會下降 比較滿意1.8帶T 這個油耗應該說比較低
舒適：還不錯，同級別內算中高了，當然不能跟日本車比，但堅決不買日本車！
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 婁底
裸車價格21.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速快，高速超車一點都不含糊，迷人的外觀和寬大的空間，讓我太喜歡了。
缺點：尊榮配置太低，應該上至尊版
外觀：寬敞 沒的說
內飾：1.8T的動力充沛，由于目前還在磨合期，不敢太深踩油門，時速100公里以下的加速還是很給力的。
空間：作為偏商務用的車，基本沒有什么操控可言。
配置：一直加中石化的97號汽油，綜合道路（市區(qū)道路居多）2100KM，電腦顯示7.9L/100KM，實際計算大概8.5L/100KM，首保前就這樣的油耗，很滿意了。
動力：座椅支撐性包裹性很好，車輛真的很穩(wěn)~
操控：
新潮，適合各個年齡段的人。車體很有流線型，個人感覺風阻系數要小于前兩款。裝飾的鍍鉻條時間久了就會生銹。
油耗：黑色內飾配上銀色拉絲裝飾很運動。方向盤手感很好。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速快，高速超車一點都不含糊，迷人的外觀和寬大的空間，讓我太喜歡了。
缺點：小毛病較多，做工一般，密封不好，洗過一次空調的風機，里面全是土。冷車進步時前減震有咯吱咯吱的響聲
外觀：空曠的內飾很奢侈。
內飾：很滿意超車很輕松。
空間：只能說一般，畢竟是家、商兩用車，跟同價位CC以及銳志等運動型車相比，要差一點，但是跟雅閣、凱美瑞等商用車相比，強的不是一點半點，整體懸掛以及地盤都算是比較扎實吧。
配置：市區(qū)11.5，高速7.
動力：舒適性好
操控：
外觀好看，年輕化
油耗：剛開始覺得遠遠比不上508，君威等中控的豪華感，覺得過于簡潔。但是它們豪華的中控臺占據了太多的車內空間，長時間相處會覺得緊張和局促，而帕薩特給人的感覺就是簡潔不失質感，用料比較講究，該軟性材料的，該包括皮質的都不含糊，各種按鍵的阻尼都很順手。
舒適：價格偏高，其他很滿意
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購買時間2012年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格21.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1466公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速快，高速超車一點都不含糊，迷人的外觀和寬大的空間，讓我太喜歡了。
缺點：無
外觀：很大，很寬敞
空間：總體來說操控性不錯的，指向精準、制動比較有力！比較滿意！
配置：很省，尤其是高速。車速100-140碼 油耗5.9-6.2。平時開開一般是7.4左右，市區(qū)堵10升左右
動力：舒適性還是不錯的， 16寸輪轂米胖子， 走坑洼路也不是很明顯的顛簸。 不錯！
操控：
大眾車子的設計從來都很符合國內大眾的審美觀，淡然，新帕薩特也不例外。新帕薩特的三條橫幅的鍍鉻進氣隔柵簡單，大氣而又動感時尚；銳利的熏黑頭燈傳遞出一種動感而霸氣的信息，源于奧迪的LED元素給新帕薩特增添了一絲時尚的氣息。外觀相比新領馭很燦爛，漂亮。
油耗：過于單調，不過用料做工都還可以
舒適：當初買車時就沒有考慮過其他品牌的車。直接買新帕薩特�？粗氐木褪切詢r比。一是在國人的印象里，就是一輛不錯的車。品牌認知度很高。二是維修方便，售后很強大。三是質量。開車開的就是放心。用了一年多了�；緵]出現任何毛病。大小毛病都沒有。這點很不錯。
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