長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女生，顏值黨，想選輛實用的代步車，也沒有考慮增值問題，主要就是好看，好開停車方便就行。之前也看了好多車，對比了外觀，內(nèi)飾，也去試駕了，最后還是被昂克賽拉吸引，加了3000買了紅色的。平時我都是住鄉(xiāng)下的，不會像市區(qū)路那么平坦，不過開起來還是很穩(wěn)的，有時候開空調(diào)上下坡也完全沒問題，車窗關上去感覺也沒什么噪音，可能是我要求不高吧？我身高有172，前排坐完全沒問題，空調(diào)足，后排感覺就有些擁擠了，不過我的車也很少有人坐基本都自己開，家里人開自己的車。
缺點：買回來一個星期沒到就發(fā)現(xiàn)座椅安全氣囊，儀表盤顯示有故障，挺鬧心，來回檢修要跑二百多公里！按理說新車不應該有這樣的，好感直線下降[流淚]對與新手來說挺被動，倒車鏡看不見車轱轆，倒車蒙圈，自己又買一個小鏡子！其實說是缺點的話也不能算是缺點吧，只能說是對比之下的一些遺憾。這里是和國外版本對比來說，我這款國內(nèi)版本的昂克賽拉相比國外版本配置方面減配了一些小東西，比如駕駛位開啟后備箱按鈕，車鑰匙外觀沒得選！顯示屏只有倒車影像，其余什么都沒有，也沒有觸屏功能！當然國內(nèi)的壓燃相比國外的頂配壓燃也更便宜些，所以可以理解，反正有些東西淘寶也能加裝回來。還有就是車子的 carplay 不是無線的，車機系統(tǒng)雖然不卡，但偶爾會腦抽需要重啟，最大的缺點就是國外馬自達的官方配件要比國內(nèi)的好很多，雖然說國內(nèi)的版本也很不錯了，但是能不能給國內(nèi)也供應啊,真的很想要更好的配件!
外觀：新款外觀最讓人喜歡，尤其是全系標配的LED大燈，在夜晚超級犀利，像人的眼睛一樣。整體車頭扁寬長，車身修長，車尾短， 最喜歡的就是這種造型，哪看哪順眼車輪設計:2.0L是18英寸輪轂，超級大氣，這種輪轂不僅好看，而且抓地力好，防水性也不錯?車身做工:前后防撞鋼梁達到1800mp，A柱1310mp
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，剛開始的時候，新車內(nèi)飾味道有點大，現(xiàn)在開久了味道慢慢淡了，然后想說一下中控的設計，看上去有些豪華車的優(yōu)雅，坐在里面感覺像豪車的內(nèi)飾，我以為馬自達只會做三大件和外觀，沒想到內(nèi)飾也這么上檔次。
空間：空間方面，尤其是后排，老婆坐后排有局限性，中間凸起嚴重影響了腿部空間，最豐富的空間是后備箱空間，夸張的說深不可測，后備箱里有備胎和放工具箱的地方，所以設計很人性化。
配置：性價比還可以！只要你喜歡，就買得起，買車就是買一輛自己喜歡的，不會后悔！還有就是離家近的時候保養(yǎng)4s非常方便！銷售人員也很熱情，如果有什么小問題，可以隨時為你解決，太遠就沒那么方便了！
動力：2.0自吸完全夠用 馬自達油門踏板踩到底之后還有個雞血開關它可以瞬間降檔提速！超車完全ok！
操控：
轉向精準，沒啥虛為，跑高速車身比較穩(wěn)定，
油耗：油耗真心不高，平時上下班都是走市區(qū)，經(jīng)常堵車，7.8升。偶爾和朋友出去玩兒走高速油耗差不多在6.2L。92#汽油就可以，不挑食，真心好。
舒適：皮座椅包裹性很強，人坐里面感覺就是一個世界呀。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4403公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的外觀和內(nèi)飾質(zhì)感和這個車的音響效果
缺點：我是六月份入手的這車，目前來看的話整體的實力表現(xiàn)我都是非常滿意的。
外觀：一眼就相中了，看起來很運動，設計感十足，前臉很有辨識度，我是越看越喜歡，每天開它上下班都成了一種享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很適合我的用車體驗，軟件包很多，感覺很舒服！新車也沒什么味道，手機藍牙連接聽歌音質(zhì)真的很好，朋友說音質(zhì)很好！
空間：前排空間很舒服，后排也夠用，關鍵是儲蓄空間非常多，放東西也很方便。后備箱很大，儲蓄能力不錯�！� 空間設計亮點:不管是中央扶手還是門飾板上儲蓄空間很充足，用著很順手。乘坐空間:橫向空間很寬敞，特別是前排，中央扶手很大很舒服。
配置：試駕真的很專業(yè)，車輛介紹的非常非常清楚。非常不錯的購車經(jīng)歷。
動力：2.0的動力對我平時經(jīng)常在市區(qū)里駕駛是綽綽有余的，動力輸出還挺不錯的，踩油門變速箱響應的也非常的及時，后期提速也非常的好，起步不肉，換擋降檔沒有頓挫。
操控：
方向盤很細，一點都不重，操控靈活，都說馬自達設計車的時候真正考慮到駕駛人員的感受，希望自己能和小昂好好磨合，早日“人馬合一”☆ 剎車輔助:剎車靈敏，腳感不錯☆ 車身穩(wěn)定控制:過彎穩(wěn)的一匹。
油耗：油耗方面，說到油耗，估計大家和我一樣關心，當時買車的時候就在網(wǎng)上仔細對比過，而現(xiàn)在實際用車后，感覺還是比較省油的省油，目前油耗7升左右，還能夠接受。
舒適：真皮座椅就是舒適，隔音效果挺好的，車內(nèi)異味也沒那么大，買車送了車內(nèi)殺菌除味，味道沒有那么大了，自己網(wǎng)上又買了炭包。過減速帶震感也沒那么大�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)，太貼心了，照顧到駕駛者和乘坐者。五顆星！☆ 后座空調(diào)出風口:后排還沒坐過，下次體驗一下。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中，最慢的就是它的外觀設計，尤其是前臉的設計，感覺特別帥，進氣格柵看起來也很大，每次開車出去的回頭率都是挺高的，其次是它的駕駛體驗，雖然是2.0L自然吸氣發(fā)動機，但是動力完全不拖沓，再加上6AT的變速箱，感覺操作起來隨心所欲，換擋的速度也挺快的，即便是妻子開這款車后，也說這款車開著比較舒服 。
缺點：我對車內(nèi)的空間不滿意，前排座椅空間相對緊湊，但后排座椅空間，尤其是腿部約束，會讓騎車人腿部不舒服，還有一點就是車內(nèi)天窗的設計不完善，真的太窄了，甚至很多國產(chǎn)品牌的車都已經(jīng)是全景天窗了，而昂克賽拉，狹窄的天窗大大降低了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，達不到理想的要求。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的設計真的很帥氣，完全符合我的年齡，滿足我對生活中對品質(zhì)和奢華的追求，哈哈！昂克賽拉在外觀設計上沒有多余的線條，給人一種很簡單的感覺，看到外觀是真的愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的材質(zhì)很好，材質(zhì)很不錯。走的是比較簡約的風格。
空間：好多人吐槽馬自達空間小，但實際上，空間是絕對夠用的，前排調(diào)好的位置后排做好，還剩兩拳的距離，完全夠用。頭部空間也沒問題，雖然是跑車的設計，但1米8身高的人開車，頭部也還是有一拳的距離。后備箱的容積是430升，空間非常的大可以放好多的箱子，就算長途旅行再多也不怕了。
配置：我覺得這臺車的性價比還是很不錯的，而且馬自達作為針對駕駛感受來說，我覺得還是比較劃算的吧，在這個價位里功能配置也是特別齊全，所以我覺得合資車這個價位里買馬自達確實是很不錯的一個選擇
動力：動力初段比較靈活，對于我來說夠用了，超高壓縮比發(fā)送機，穩(wěn)定持久不容易壞，
操控：
我覺得在馬自達這里說操控真的是對這個品牌的一個侮辱，我覺得大家不用去質(zhì)疑馬自達的一個操控性，因為在網(wǎng)上也是有很多關于馬自達一個駕駛評測的，我更覺得馬自達這邊的一駕駛感受也是特別好的，特別是他這個轉向也是特別精準，而且方向盤打起來也不會像本田豐田那些那么硬，所以我個人覺得馬自達一個轉向操控性還是特別不錯的
油耗：目前的油耗在七個也是可以接受的，不算很高，還是在我預算范圍內(nèi)，在市區(qū)路段的話油耗也是比較低的，像現(xiàn)在天熱的話，經(jīng)常開空調(diào)，它的油耗也不會有太大的偏差，整體還是挺穩(wěn)定的。
舒適：舒適度估計是調(diào)教性地盤偏硬一些，運動性的車便硬支撐性好一些，入彎回正很好，而且還有后排空調(diào)出風口！新款車的音響超級好8個喇叭還是bose調(diào)教的
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值在線，外觀運動優(yōu)雅，AT變速箱厚道，創(chuàng)馳藍天發(fā)送機，動力夠用，油耗較低，內(nèi)飾質(zhì)感比較精致，容易上手的一輛車
缺點：目前也沒有覺得什么不好的地方，有人說空間小，有人說優(yōu)惠幅度小，但是我對于我來說的話，覺得還都可以接受，首先我平時都是自己駕駛，然后本來就想買一輛15萬左右的車，而且這輛車落地價也得不到15萬，所以目前來講沒有什么不滿意的。
外觀：外觀這一點，不用說，?逼的帥，不帥我也不用一天到晚盯著她看，魂動2.0設計真的很絕美，犀利的燈，若隱若現(xiàn)的腰線，曲面的車身，頭長尾短的跑車設計，配上洗車灰的配色，簡直了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格偏日式簡約，對于我這種不喜歡花里胡哨的設計的人來說，深得我心。大部分手能所觸摸到的地方全部是采用軟質(zhì)包裹，采用上下分層設計，非常有層次感，整個車提升了不知道幾個檔次了。8.8英寸不規(guī)則形狀的中控屏幕，取消了觸控模式，用旋鈕來代替操控，特別喜歡這個設計，給人一種寶馬的感覺。非常寬大的中央扶手臺，寬大的扶手箱，整體設計非常大氣�！� 手機互聯(lián)映射:屏幕超級清晰，連上手機就可以聽音樂，導航超級方便內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾全部采用糖塑工藝，黑色設計，非常高級，有質(zhì)感
空間：車內(nèi)空間還可以,駕駛位置空間預留得比較足,不管是腿部和頭部都有不小的活動空間。后排空間也夠用，平時也就帶這父母出出門， 過節(jié)過年的時候走走親戚,車內(nèi)坐五個人完全沒有問題。后備箱儲物能力也很棒，我平時也就一個購購物,買買東西，也都能放的下。
配置：這款車雖然價格可能偏高，但是在開的過程中總能不斷發(fā)現(xiàn)小驚喜，能體會到馬自達是真正造成的品牌，我覺得這款車還是十分值得購買的！購車:坐標杭州，聽說是價格洼地，銷售小哥哥特別nice，服務態(tài)度超好，最后落地的價格也是全國對比下來算很便宜的，開心！保養(yǎng)維護:送的首保免費。品牌評價:這是個用心造車的品牌，選擇它，沒錯！
動力：2.0的動力在市區(qū)上下班或者是偶爾上山，或者是去周邊旅游完全足夠，而且我這個車是最新款的昂克賽拉2.0以上配備的換擋撥片，在開車的時候也能體驗一把老司機的感覺。跑高速:目前因為疫情的原因，我還沒有上過高速，一直都在市區(qū)跑。起步加速動力:這個車全系標配Auto hold自動駐車按鍵，在我等紅綠燈的時候不想掛空擋這個功能可以幫助我自動駐車，幫我減少了很多不必要的操作。上坡動力:這個車可以讓我想要什么速度就給我什么速度。開空調(diào)滿載動力:區(qū)別不是特別的大。動力平順性:自然吸氣的車，整體還是比較平順在升擋跟降擋的時候，沒有特別明顯的頓挫感。
操控：
操控來說那簡直是馬自達的強項 方向盤的設計，轉彎半徑很��！在高速入彎的時候，不用減速。車身的姿態(tài)很整，很穩(wěn)。
油耗：其實就是它的在我使用過程中整體耗油是比較低的。這個也是讓我比較滿意的，因為畢竟買車。像是一些后期的耗油，這些還是比較重要的，在一定程度上可以減輕一些負擔，讓使用更加放心。
舒適：后排有獨立出風口，獨立空調(diào)，四車窗一鍵升降
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是昂克賽拉的顏值了，整體的設計風格看起來特別年輕運動，而且出單的一個側身線條，也是看起來特別漂亮。流線感很強，尤其是這個紅色我特別喜歡在太陽的照射下顯得格外耀眼，然后就是配上車是哪個獨有的設計了，我覺得這臺車的一個顏值是特別完美，然后再配上這個飽滿的前臉，大燈的LED燈寫得特別霸氣，而且側面的要性感也特別足這臺車，如果說是女孩子開的話就特別特別合適，再適合不過了，不過男孩子開紅色也很棒，顯得有點騷哈哈哈！
缺點：吐槽就是這個車紅色確實好看，但是要加3000元！ 而且這個車空間從數(shù)據(jù)上來說同級別最大但是不是特別的理想！開7000多公里沒啥毛病，馬自達的質(zhì)量還是可以的。
外觀：外觀方面，外觀必須是滿分，昂克賽拉的整體線條特別流暢，所以看起來簡潔舒適，另外它的尾燈的設計很有辨識度，看車頭有點像瑪莎拉蒂，外觀同樣時尚運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用大面積的軟性材質(zhì)，品質(zhì)感很強烈，而且儀表盤左右的機械尺寸是我特別喜歡的地方，切換信息方便看起來也非常的清晰，中控屏幕外形的設計也非常的有層次感，手機連接藍牙也非常的方便，而且車內(nèi)的做工也非常到位。
空間：空間方面，其實前排的空間還是不錯，基本能滿足我們家的需求，但是因為我把前排的座位調(diào)整到適合自己的位置，后排的空間就有點小了，就算是成年人坐著也覺得有點擠，另外，現(xiàn)在還在也大了，二娃也來了，估計再過幾年，等孩子再大一點，我就要換一輛空間大一點的車了，不然一家人出門都會覺得有點不舒服，整體空間表現(xiàn)一般般吧。
配置：它的操控還是質(zhì)感是在同等級別中都是最好的。
動力：我覺得馬自達這個2.0的發(fā)動機動力稍微差了一點吧，雖然才150多否，但是我覺得馬自達如果說2.0能達到170多匹，這樣子的話，會特別合適，然后這臺車的話也會有一個質(zhì)的飛躍吧，所以我覺得動力這一方面還是差了一點，其他的倒沒啥了
操控：
彎道之王，操控自然不差，我朋友說可以70邁拐彎還特別穩(wěn)，底盤扎實，我反正是不敢，哈哈哈，還是安全第一。值得說一下的是，他的視野非常寬闊，兩邊的后視鏡都在車身上，減少了視覺盲區(qū)，這設計對新手真的很貼心。
油耗：油耗還是在我們預算范圍之內(nèi)的，駕駛的這幾個月以來它也是從高到低的一個表現(xiàn)，現(xiàn)在的話油耗在七個左右也不是很高，再說馬自達的高壓縮比發(fā)動機本來就比較省油，高速跑的時候也非常的省油。
舒適：在車內(nèi)，舒適感是一流的，車里的隔音很好，上車后，我打開手機連接藍牙，然后就可以開始聽音樂，座椅的舒適性方面，不僅舒適而且非常安全，前排溫度自動調(diào)節(jié)，后排空調(diào)手動調(diào)節(jié)，后排中間可作為扶手和礦泉水放置，使用起來很實用。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0+6AT的動力總成配上馬自達優(yōu)秀的底盤調(diào)校，開著真的太有樂趣了。換擋非常平順無頓挫，油門踏板非常跟腳，特別是再配合上這臺車標配的GVCPLUSS，彎道很流暢也很有信心。駕駛感受是我最滿意的地方了，另外就是這臺車的安全系數(shù)和超高的顏值。鉑鋼灰的顏色沉穩(wěn)中多了一分大氣。中保研碰撞實驗也非常優(yōu)秀，很放心的一臺車。內(nèi)飾也是非常滿意，簡約實用，大面積真皮軟包，大的中央扶手非常上檔次。
缺點：最不滿意的話就是這個輪胎確實是太薄了，我當時在七月底的時候就鼓包了，然后換了一條胎，我也是特別心疼，然后就是這臺車的一個優(yōu)惠比較少吧，唉，也沒辦法，誰讓是自己喜歡的車
外觀：這款紅色我覺得特別有魅力，一眼就看中了，買車也是看眼緣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工對得起這個價格，還是很上檔次的，基本都是軟質(zhì)包裹，眼睛看著不廉價，摸著也是扎實的，邊角和縫線處理的都很細膩，能看的出來做工還是比較細致。中控屏比較小巧，開車不擋視線，就是開起車來不好盲操，還是用手機支架把手機架在旁邊方便。
空間：空間能滿足我的日常需求，我身高172，前排很寬裕，我調(diào)好自己的位置頭部還剩一拳的空間，遇到顛簸路也不會頂頭，后排的空間也很寬敞，我朋友坐后排都說很寬松，也能隨便翹腿，就是中間的凸起稍微高了點，長途還是坐兩個人最舒適。
配置：這個價位里，顏值在線，三大件過硬，內(nèi)飾精致細膩
動力：只要我愿意給油門，變道超車還是不成問題的，爬坡時動力輸出強勁，我對動力很滿意。
操控：
當時試駕專員帶我試駕的時候說這個車是1.3圈打死我還不是特別的相信，當真正去試駕的時候，競然如他所說，不愧是彎道小王子。☆ 剎車輔助:百米加速剎車能在30到50m之間☆ 車身穩(wěn)定控制:這個車帶有一個功能就是GVC puls是這個車的黑科技，在我過彎加速60碼根本不用踩剎車，抓地力特別的強。方向盤操控感:兩個車道直接調(diào)頭。底盤穩(wěn)定性:過減速帶的時候有一些硬，但是我覺得支撐性好。剎車表現(xiàn):剎車距離40米左右
油耗：加油沒壓力，跑高速更低，目前就7.5個油，我用車還是比較頻繁的，每天上下班都要開，每個月加個300來塊的油就夠用了。
舒適：舒適性方面，輪胎噪聲不明顯，但還是能感覺到輪胎的噪聲，另外車內(nèi)有兩個分區(qū)的獨立空調(diào)，在夏天的時候，這應該還是個不錯的小功能。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最吸引我的地方就是這款車的外觀，外觀整體偏前低后高流線型，低趴式，一眼就被外觀吸引，整體外觀偏簡單，整體沒有復雜多余的設計 ，精致的扁細長大燈，超大進氣格刪配合超大標識之翼，突出了整個車的犀利。其次就是這款車的操控，簡單易用，方向盤輕，沒有虛位感，馬自達賦有東瀛寶馬的稱號，名不虛傳。
缺點：現(xiàn)金優(yōu)惠比較少，水晶魂紅需要加3000，灰色加2000，在價格方面還是比較硬氣的。
外觀：車燈設計:全車減法美學貫穿整個車身，看上去簡約大氣，運動優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂克賽拉的內(nèi)飾在緊湊型車中可謂是輕奢，用的材料挺厚道的，做工也很精細，完全沒有大眾的那種廉價感，沒有偷工減料的感覺。
空間：前排空間還是很足的，我身高172坐著感覺還是很舒適。
配置：整體來看性價比很高，作為家用代步車外觀顏值高，各項配置很豐富，價格也很美麗，入股不虧。其實車子還是要自己用了才知道，對我來說能在預算之內(nèi)買到適合自己的車，出行方便代步實在，已經(jīng)很滿意了。
動力：我這輛車是2.0的動力，我覺得這個動力還是夠我使用的，隨踩隨走的感覺沒有任何的延遲，而且起步也沒有拖拉的感覺，想要的快感他都能給我，不管是高速還是市區(qū)，駕駛起來都是非常順暢的，尤其是在高速的時候，動力更是非常的強勁。
操控：
操控方面，操控是馬自達品牌最鮮明的特點之一，多功能方向盤，常用的按鈕都在方向盤上，操作方便，設計非常人性化。
油耗：這個油耗還是出乎我意料的啊，才開了一個月多一點，然后就跑了2600多公里，然后表顯示六升每百公里，因為我平時走的高速比較多嘛，沒辦法，這個異地戀一到周末就得往外跑，所以這個油耗也是比較低，不過我覺得六個油還是很不錯的，很理想的一個油耗
舒適：舒適性方面，舒適度倒是挺好的，有分區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)，還是運動化的座椅，整個乘坐的舒適性都是很高的，但高速行駛時輪胎噪音還是有點嚴重。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，提這車首先我就是看中了外觀，當時去店里看車了之后不可自拔，現(xiàn)在提回家也有一段時間了，依然最喜歡外觀，帥氣運動，很耐看。再有就是行駛的感覺了，特別是跑高速，上120 都沒感覺，穩(wěn)如老狗啊，車也扎實，很舒服。
缺點：價格超預算比較多，要是能再優(yōu)惠一點就最好了。后排空間有點對不起它的軸距，稍微有點小，不過足夠用了。懸架調(diào)校的稍微有點硬，不過也不錯，支撐性及扎實程度都非常好。
外觀：外觀這方面必須是給滿分馬自達的整體線條都是顯得特別流暢，而且看起來也是很簡潔的，另外，他的偽裝的一個辨識度也特別高，車頭看起來有點像。某個豪華品牌，然后外觀同樣也是很時尚，很運動的那種感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，隨處可見的皮質(zhì)，用料足，摸起來都是軟的�！� 手機互聯(lián)映射:CarPlay真香，車友真的要去試試，太方便了。異味異響:異響暫時沒發(fā)現(xiàn)屏幕音響:這款車中控雖然小，但是簡約精致，特別符合我的審美
空間：車輛前排的空間還是很大的，駕駛員和乘坐的副副駕駛位都是比較舒服，然后車里也是有比較多的一個小的儲物空間，可以給你發(fā)一些東西吧后排。要急促一點了，整體來說空間還是勉強夠用的，但是沒有想象中的那么寬裕吧。
配置：整體感覺性價比都很高，然后也非常的安全，全車配備倒車影像和倒車雷達，屏幕感覺小了一點，但是影像的像素很高，特別清晰。音響設備真的是不錯，中低音的效果尤其棒，最喜歡一邊開車一邊嗨歌了，哈哈哈哈哈。
動力：2.0的動力非常的夠用，起步不慢，換擋也特別平順。無論是市區(qū)，高速，超車，提速，上坡都能游刃有余，開空調(diào)動力也不會受影響，急加速時在耳邊還能聽到Zoom的聲音，真炫酷……
操控：
如果給操控打分的話我給它打10分（滿分），首先這輛車它的轉彎半徑小側傾小，讓你感覺能緊緊貼住地面，過彎有信心,，60碼過75度的彎我感覺我能踩著半油走，車身的循跡性好，變道超車一氣呵成，而且懸掛真的不算太硬
油耗：日系車主打就是省油，我日常在市區(qū)跑，夏天開空調(diào)大概在7個左右，油耗也是根據(jù)個人的開車習慣來改變的，每個人的駕駛方式都不一樣，所以油耗肯定也是不同的，但整體還是省油的。
舒適：首先乘坐就非常的舒適，座椅足夠的柔軟，而且支撐性和包裹性也很好，空調(diào)也是雙區(qū)獨立的系統(tǒng)，后排也有出風口，能夠快速制冷，同時噪音方面也是非常不錯的，像我平時在車里能流進車內(nèi)的雜音非常的小，兢兢業(yè)業(yè)聊聊天也是非常愜意的，所以整體的舒適性還是很高的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是這臺車的顏值了，當時加了2000塊錢去選這個顏色，真的太帥了，然后我覺得男孩子開這個顏色的策劃也無形之中，增加了一絲絲顏值吧，當時看到這個灰色的車，第也是被迷住了，當時眼里也沒有其他車了，剛好也是在預算范圍內(nèi)吧，所以我覺得這臺車在同級別的一個外觀設計里，可以算上是很高的一個設計水平了！其次就是這臺車的一個操控，也是特別不錯的，不愧是東瀛寶馬！
缺點：冷車啟動的時候發(fā)動機聲音比較大，有時候在安靜的環(huán)境下啟動車子，很引人注意，我也有點尷尬，還有就是跑高速的時候速度起來了胎噪有點明顯。
外觀：顏值不用贅述，真正同級別車顏值擔當，碾壓之前看過的車。車輪設計:18寸的，帥氣車燈設計:Led大燈炫酷十足
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾的設計感還是挺喜歡的，材質(zhì)的話都是用的是軟包。不像其他車塑料感很強。然后我買車等了一個月。內(nèi)飾異味兒，沒有那么大。而且馬上支持手機互聯(lián)功能！
空間：空間還比較實用該有的手，手套箱也都有了。后備箱的空間的也是足夠家用用的。
配置：優(yōu)惠力度對比其他車不大，我在網(wǎng)上也咨詢關注了很久，好像其他地區(qū)的也差不多這樣，最后還是耐不住喜歡就買了。
動力：創(chuàng)馳藍天動力對我來說已經(jīng)足夠了，發(fā)動機和6at變速箱非常的契合，而且起步很快，油門也靈敏，綠燈一亮就踩油門，能夠做到平順、快速的起步，我買了2.0升的版本，我喜歡一到綠燈就深踩油門，立馬就向前沖了，把其他車都遠遠地甩在后面，有時候，當我高速深踩油門的時候，動力會馬上跟來，速度馬上就會提升，你別說，2.0升動力真的不錯。
操控：
馬自達的底盤調(diào)校確實很厲害，過彎能感覺到很扎實，后排尋跡性非常好，轉彎半徑很小，晃動也非常少。去縣城山里玩，過彎簡直就是享受，全程都非常的輕松。方向盤操控感:方向盤是賽車式的多功能方向盤，方向精準，沒有多余的余量。調(diào)的力度也非常好。底盤穩(wěn)定性:高速行駛非常的穩(wěn)，過彎、變道都能感覺到它扎實的底盤給到你的安心感。
油耗：油耗市區(qū)擁堵路況7個油，本人開車比較平順
舒適：座椅是真皮的，包裹性跟支撐性都很好，還帶有一點空氣感，坐起來軟硬適中，開長途車屁股也不會累。這車是運動型的車，所以減震也做的比較硬，在路況好的路上跑不會有什么顛簸感，通過路況不好的路車內(nèi)會有很明顯的感覺，屁股會跳起來，而且感覺很硬。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：一想到最讓自己滿意的就是新款昂克賽拉的外觀設計，尤其是魂動的設計風格，在陽光下閃耀著它耀眼的光芒，非常漂亮，昂克賽拉的順暢的曲線設計，搭配線條完美的車身，動感爆棚，另外，昂克賽拉的安全性極高，每當汽車經(jīng)過一個彎道時，車身的傾斜度可以說是非常小，車子很穩(wěn)，老婆開車的時候我也能安全放心。
缺點：不太滿意的就是后排空間比較小，其他也沒什么，畢竟剛買一個月左右。
外觀：流線型的設計真是簡直太好看了，馬自達的顏值一直在線。讓我一眼就能愛上它，車燈都是LED大燈，車身工藝比較精良，采用曲面設計產(chǎn)生光影效果，還有馬自達的那一抹紅，太美了……無論是陰天還是晴天，在上車前的那一剎那，總是忍不住去好好欣賞一番。
內(nèi)飾：那是最值得講的地方，就是它能用手摸到的地方，都是用那種軟軟的搪塑材質(zhì)做的，然后感覺看起來比較貴，主要是她打理起來也很簡單，其次就是它的一個內(nèi)飾，整體設計風格還是一個比較簡約化的一個設計
空間：本人168，體重保密? 正常體重啦！空間對于我來說，已經(jīng)綽綽有余啦，吐槽車后排的小伙伴，想想車頭，魚和熊掌不可兼得呀，而且后排真的不是網(wǎng)上吐槽的那么慘不忍睹，后備箱挺大的，中央扶手，門板扶手，儲物空間都很不錯后備廂容積:后備箱空間真心不錯車內(nèi)儲物能力:中控下方儲物空間挺大，中央扶手下的儲物盒也很大，推拉方便☆ 空間設計亮點:中控扶手箱超級大啊，而且特別符合人體力學。
配置：性價比是很出色的，昂克賽拉這款車還是優(yōu)點頗多，值得我信任。
動力：動力方面，2.0L的動力排量，每天上下班代步足夠使用了，平時開車也不怎么激烈，而且上班的時候，也不太想開車去，經(jīng)常沒地方停車，上下班的路也很堵，根本都是龜速行駛，目前還沒激烈駕駛過，動力表現(xiàn)還可以。
操控：
操控方面，自己開車的機會也不是太多，平時上下班，基本都是坐公交車，周末才有機會出去旅游用車，在這輛車上真的能感受到馬自達的技術，變速箱有一個降檔設置，我試駕的時候，特意讓銷售人員給我演示一下，那種感覺就像腎上腺素飆升，感覺發(fā)動機在嘶叫，但我購車后沒有這樣激烈駕駛，在操控方面體驗最深刻的就是在彎曲道路上面行駛的穩(wěn)定性，開著很舒服，每個彎道感覺都是游刃有余。
油耗：油耗方面，目前的油耗表現(xiàn)還可以，基本就是在7L左右徘徊，平時太堵，不經(jīng)常開車，這個油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅是真皮的，柔軟舒適度可以，坐著屁股不會酸，也很厚實，感覺質(zhì)量沒問題。這車小顛簸過濾的還行，正常的路面起伏也很OK，就是走大坑大坎的時候就把我的屁股一顛一顛的，減震有點硬，屬于運動型的。還有就是噪音的問題，我發(fā)現(xiàn)不同車速噪音也有區(qū)別，車速在70碼左右沒啥噪音傳進來，高速上120碼胎噪和風噪稍微有點明顯，但是最舒服的還是80碼以內(nèi)，基本聽不見啥雜音。
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