一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 馬自達(dá)最開(kāi)始引起我留意的便是拔尖的外觀，第一次看這車(chē)就感覺(jué)這車(chē)太帥氣了，車(chē)頭的規(guī)劃很不一般，從車(chē)正前方看跟旁邊面看感覺(jué)都不太相同，從旁邊面看特其他鋒利，正面看呢又特其他大氣凜然，現(xiàn)在車(chē)子拿到手了，才發(fā)現(xiàn)車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)并不是只有表面上這一點(diǎn)，車(chē)子的機(jī)器，配置都是很不錯(cuò)的，個(gè)人感覺(jué)在中型車(chē)?yán)镞厸](méi)有比馬自達(dá)這車(chē)更好的了，安全性也是很高的，安全氣囊可以說(shuō)是很全面，開(kāi)這樣的車(chē)出門(mén)，自己和家人都會(huì)多一份安心。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)才一個(gè)月余，新鮮感還沒(méi)過(guò)，看哪都滿(mǎn)意，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。唯一有一點(diǎn)就是低速行車(chē)時(shí)偶爾會(huì)感受到一點(diǎn)點(diǎn)輕微的闖動(dòng)，也可能是我感覺(jué)不對(duì)。反正是瑕不掩瑜。
外觀：外觀是公認(rèn)的好看外觀時(shí)尚，我喜歡這種車(chē)，線(xiàn)條感覺(jué)很美，前后弧度特別美，車(chē)身漆面也很亮，前大燈很精致，中網(wǎng)包裹著銀色飾帶，內(nèi)部造型很獨(dú)特，車(chē)子看起來(lái)很平，但是車(chē)身看起來(lái)很修長(zhǎng)，前后比很平衡，尾部看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，但是大燈也體現(xiàn)出豪華感，無(wú)論是顏色還是內(nèi)飾造型都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大氣，拿到新車(chē)時(shí)候也沒(méi)什么味道，人家都說(shuō)新車(chē)要買(mǎi)點(diǎn)炭包，我都沒(méi)想起來(lái)要放下！
空間：這車(chē)內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理化，四個(gè)內(nèi)門(mén)板處都有儲(chǔ)物空間，空間大小可以放下幾瓶瓶裝水，前后排都有中央扶手帶雙杯托，前排中央處還有儲(chǔ)物格，可以放下駕駛證和行駛證，油卡什么的小物品，后備箱空間深度大，后排還可以放倒，可以放更多物品了。但后排空調(diào)出風(fēng)口那里有凸起，挺影響后排乘坐人員的舒適性的，內(nèi)部空間看上去很緊湊，坐進(jìn)去的話(huà)，空間是夠用的。
配置：就個(gè)人我而言，對(duì)馬自達(dá)的品牌對(duì)關(guān)注和喜歡的，馬自達(dá)3昂克賽拉這款車(chē)也不愧是目前承擔(dān)馬自達(dá)品牌銷(xiāo)售量最高的一款車(chē)型了，不過(guò)馬自達(dá)3這款車(chē)的優(yōu)惠幅度確實(shí)不多，談價(jià)格幾次也還是差不都！
動(dòng)力：動(dòng)力我還感覺(jué)不到什么，輕輕給點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)車(chē)子在跑了，就這夏天人坐滿(mǎn)了開(kāi)空調(diào)，都沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力加速比較疲憊，還一往如常的，也許是女的對(duì)這塊不怎么敏感吧！
操控：
操控更不用多說(shuō)，畢竟是它的強(qiáng)項(xiàng)，肯定差不到哪去，開(kāi)起來(lái)就是非常的省勁，它的方向盤(pán)的握感很舒適，而且轉(zhuǎn)向力度也很合適，不會(huì)覺(jué)得特別的漂，屬于指哪兒打哪兒的形式，而且這輛車(chē)的輔助功能也都挺好用的，開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的。會(huì)有一種人車(chē)合一的感覺(jué)，這也是他最大的賣(mài)點(diǎn)。
油耗：【油耗】 油耗：目前車(chē)子的油耗量是百公里6.5升,剛買(mǎi)回來(lái)基本上就是作為我上下班短距離的代步工具,我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候以為這樣的一臺(tái)車(chē)子平時(shí)用油要得八個(gè)多，沒(méi)想到車(chē)子買(mǎi)回來(lái)之后油耗居然才六個(gè)出頭，且開(kāi)車(chē)跑高速的時(shí)候更省油,基本上一趟高速跑下來(lái)油耗就是六個(gè)多，我對(duì)于MG6的油耗控制還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
舒適：日系車(chē)給人的感覺(jué)比較人性化，我不是不愛(ài)國(guó)，是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)哈。座椅帶腰部支撐的，挺適合我們這些上班族的，上班坐的比較多，腰酸背痛的，開(kāi)車(chē)起來(lái)完全感覺(jué)不到！還有枕頭帶記憶的，這真的很方便，不用每次去調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的外觀方面造型我比較喜歡，整車(chē)給我感覺(jué)就是我的白月光，就是帥，去看了一次之后就決定我買(mǎi)車(chē)應(yīng)該就買(mǎi)這樣的，所以這個(gè)外觀顏值高是我選擇它的主要原因，你可以說(shuō)我是外貌協(xié)會(huì)我不會(huì)反駁，因?yàn)槲揖褪窍矚g
缺點(diǎn)：由于還是新車(chē)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)，至于后排的空間表現(xiàn)的確不是很優(yōu)秀，不過(guò)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就接受了。
外觀：外觀就不過(guò)多介紹了，我前面也說(shuō)了這塊了，就不過(guò)多重復(fù)這塊了
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，中控臺(tái)沒(méi)有像其他車(chē)一樣的超大屏幕或者密集的按鍵，甚至我爸看到這輛車(chē)的內(nèi)飾都覺(jué)得配置特別低，其實(shí)配置并不比同價(jià)位的其他車(chē)差，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格真的很容易讓人喜歡，我一看就忘不了這輛車(chē)的內(nèi)部，我看其他很多車(chē)的內(nèi)飾，覺(jué)得設(shè)計(jì)元素太多了，這種簡(jiǎn)約很吸引人。
空間：我身高不是很高，我感覺(jué)夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):置物很方便 儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)乘坐空間:后排也沒(méi)有那么小，當(dāng)然你身高很高那可能就很緊湊了 1米75一下應(yīng)該夠用后備廂容積:后背箱很大，回老家上牌拉了好多東西，后排還支持放倒，攢
配置：性?xún)r(jià)比這塊我們女人也不是很懂，只知道自己喜歡，開(kāi)著舒服，該有的配置有，用起來(lái)也方便操作就行！
動(dòng)力：動(dòng)力很好的，上下班用，2.0排量的，加速響應(yīng)快，提速平順，開(kāi)的空調(diào)，也沒(méi)怎么感覺(jué)動(dòng)力不足，沒(méi)什么影響的。
操控：
馬自達(dá)的操控還是沒(méi)話(huà)說(shuō)，我聽(tīng)不懂他們說(shuō)的人馬一體，但在實(shí)際使用過(guò)程中真正體會(huì)到人車(chē)一體。特別是在城市路面上，底盤(pán)還是很平穩(wěn)的，加速和剎車(chē)也恰當(dāng)好處，開(kāi)起來(lái)不會(huì)讓人覺(jué)得累。也跑過(guò)幾次高速，剎車(chē)還是很好，方向盤(pán)這塊很穩(wěn)，所以能給駕駛者很好的安全感，畢竟高速上總是有些菜鳥(niǎo)在那邊低速行駛占道的。
油耗：【油耗】 油耗：馬自達(dá)這車(chē)是一臺(tái)非常適合開(kāi)在市區(qū)路段馬自達(dá)這車(chē)，開(kāi)我這車(chē)就完全不必?fù)?dān)心油耗問(wèn)題了，買(mǎi)回來(lái)這段時(shí)間我基本上也都是市區(qū)用車(chē)的，它的平均油耗不過(guò)也就才7.2升左右。
舒適：馬三的隔音處理是做了加強(qiáng)的，平時(shí)在車(chē)?yán)锫?tīng)歌或者聊天都絲毫不影響，而且真皮座椅的柔軟度非常的適中，空調(diào)也是自動(dòng)恒溫空調(diào)，后排還帶有出風(fēng)口，出風(fēng)量很給力，能夠讓后排的人很快降溫。平時(shí)坐在車(chē)?yán)镞�是挺享受的，而且座椅設(shè)計(jì)的傾斜度，正好可以舒緩開(kāi)車(chē)時(shí)緊繃的脊椎，減輕開(kāi)車(chē)疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)外觀非常的具備動(dòng)感時(shí)尚感，而且有種超跑的感覺(jué)，采用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體的外觀還有一種不羈的野性。而且她的水晶魂動(dòng)紅的車(chē)漆質(zhì)感都非常的高級(jí)。不會(huì)特別的薄，也不會(huì)輕易的就刮劃視覺(jué)效果，沖擊力也很強(qiáng)，我根本就沒(méi)有抵抗力，平時(shí)開(kāi)出門(mén)的時(shí)候回頭率超高，俗話(huà)說(shuō)的好，一見(jiàn)鐘情都是臉，對(duì)車(chē)也如此，我這個(gè)人也是非常顏控的，只有外觀吸引我我才會(huì)想繼續(xù)往下了解.加上馬自達(dá)的操控也是實(shí)實(shí)在在的。它底盤(pán)的韌性支撐非常的不錯(cuò)，而且減震和隔音效果也很好，有種人車(chē)合一的感覺(jué)。整體駕駛非常的輕盈方便。并且銷(xiāo)售人員的服務(wù)態(tài)度購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還是非常好的，銷(xiāo)售的服務(wù)非常耐心，非常的熱情，感覺(jué)還是非常讓人很容易就好感的。
缺點(diǎn)：還是能夠挑出一些問(wèn)題的，首先就是空間的表現(xiàn)，軸距比較長(zhǎng)，空間比老款要大一點(diǎn)，后排還是夠用的，但是不是很充裕。
外觀：非常棒的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，曲面線(xiàn)條靈動(dòng)有個(gè)性，前進(jìn)氣格柵很大，配合酷酷的鍍鉻飾條和大燈，有一絲兇狠的感覺(jué)，我女兒老說(shuō)它是生氣了嗎。由于我的質(zhì)雅版本加裝的了官方明選包，有了日間行車(chē)燈和后四圓尾燈，檔次又得到了提升，后四圓尾燈很有超跑的味道。整車(chē)外觀設(shè)計(jì)很顯檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，在內(nèi)飾風(fēng)格上確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是包裹著柔軟材料的內(nèi)飾，在車(chē)內(nèi)非常舒適，滿(mǎn)分！
空間：覺(jué)得新款空間上相對(duì)來(lái)說(shuō)寬敞一些，對(duì)于馬自達(dá)的車(chē)已經(jīng)十分了解了，還是那句話(huà)，不追求多大，夠用就行，追求的是舒適度，并且是真皮座椅，比老款舒服就對(duì)了。后備廂容積:后備箱容積跟老款差不多，轎車(chē)比不得SUV，咱就不比了，既然選擇了，就不后悔，任何東西拿來(lái)用，足夠就是剛剛好，再大的空間用不了也是浪費(fèi)，對(duì)吧。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:超喜歡新款的儲(chǔ)物能力，設(shè)計(jì)更優(yōu)化，更簡(jiǎn)單大方，高級(jí)，是我喜歡的類(lèi)型。家人乘坐評(píng)價(jià):估計(jì)是新款的緣故，家人說(shuō)反正比舊車(chē)坐著舒服，看著哪哪都比較順眼，尤其是現(xiàn)在是夏天，真皮座椅的透氣孔看著非常涼快！哈哈小細(xì)節(jié)真的很有質(zhì)感，坐上感覺(jué)肯定不會(huì)差啦！后視鏡:后視鏡這里可能有些小改動(dòng)吧，覺(jué)得更流暢了，我這個(gè)人觀察事物沒(méi)有那么仔細(xì)，記性不太好，說(shuō)不上來(lái)哪，反正不太一樣，管它一樣不一樣，只要覺(jué)得喜歡，就值得吧！
配置：外觀設(shè)計(jì)好看，內(nèi)飾有質(zhì)感，是軟性材質(zhì)包裹，配置多，LED大燈，雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，后排空調(diào)出風(fēng)口，8.8寸的顯示屏，高分辨率的倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，真皮座椅等，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比較高的，最主要車(chē)子好開(kāi)，是自己喜歡的，適合自己的。
動(dòng)力：我的是2.0L動(dòng)力版本，油門(mén)一踩，感覺(jué)就像是在往后推，如果給一點(diǎn)油，反應(yīng)會(huì)很快，不需要加速，紅綠燈起步挺快很容易的！個(gè)人覺(jué)得，自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是有比較明顯的優(yōu)勢(shì)的，而這款創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6at變速箱，開(kāi)起來(lái)真的很不錯(cuò)，加速快，高速超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
馬自達(dá)的操控是我認(rèn)為同級(jí)最好的一個(gè)品牌了，也是我買(mǎi)車(chē)的起初原因，現(xiàn)在自己還處在新鮮期，所以很喜歡操控駕駛車(chē)出去兜風(fēng)，上下班在路上自如操控駕駛車(chē)子，聽(tīng)著自己喜歡的歌曲，不得不說(shuō)是一件令人愉悅的事情！
油耗：自己上下班開(kāi)，油耗挺低的，開(kāi)的空調(diào)，油耗顯示有所升高，但提高的不多，綜合情況下，還是挺省油的。
舒適：這個(gè)車(chē)他的空調(diào)是分區(qū)的，駕駛員一個(gè)區(qū)，副駕駛一個(gè)區(qū)，這個(gè)實(shí)在是太貼個(gè)我的需要了。特別是夏天，我們男生容易出汗，空調(diào)會(huì)開(kāi)得低一些。而我女朋友就特別怕冷，稍微來(lái)點(diǎn)空調(diào)就嫌冷。可以說(shuō)這個(gè)功能有效地降低了我兩之間的矛盾，開(kāi)車(chē)坐車(chē)的時(shí)候和諧多了。車(chē)內(nèi)整個(gè)異味這邊還是基本沒(méi)有，我屬于比較怕死型的，拿到車(chē)后第一時(shí)間買(mǎi)了一瓶3m的去甲醛的放車(chē)了，用了大半年下來(lái)也沒(méi)有用完，說(shuō)明車(chē)內(nèi)的甲醛還是很少的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主駕駛和副駕駛位的空調(diào)可以分開(kāi)控制調(diào)溫
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己非常喜歡這款馬自達(dá)昂克賽拉，喜歡這款車(chē)的顏值，而選擇這款車(chē)對(duì)比XRV、現(xiàn)代ix35，都是更加出色的，這款昂克賽拉整體還是值得入手的，媳婦兒喜歡是主要的原因，而我覺(jué)得安全性是最重要的，這款車(chē)主被動(dòng)安全配置都是比較齊全的，好像全系都是7個(gè)還是8個(gè)安全氣囊，安全性是很高的，另外就是價(jià)格是可以接受的，新車(chē)只有很少一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)惠，只能爭(zhēng)取對(duì)送了一些裝飾，整體的配置也是很高的，所以最終選擇昂克賽拉也算是個(gè)明智的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的顏色要加價(jià)3000，感覺(jué)這個(gè)有點(diǎn)弱爆了，也能理解暢銷(xiāo)的會(huì)加價(jià)，但感覺(jué)這個(gè)有點(diǎn)宰我呢，我剛到店里就看上了，所以也就沒(méi)太在乎這個(gè)價(jià)格了，算的是包牌價(jià)上路多少。后來(lái)也問(wèn)了身邊朋友，他們說(shuō)確實(shí)這款車(chē)這顏色是加價(jià)，心里才有點(diǎn)釋?xiě)�，但還是有點(diǎn)不喜歡廠(chǎng)家的做法。還有個(gè)不滿(mǎn)意的就是這個(gè)后排有個(gè)凸起來(lái)的地方，上次帶家里人出門(mén)，他們坐起來(lái)都挺舒服，空間也還給力，就是那個(gè)腳沒(méi)地方放，我姑娘還蠻喜歡的，坐在那個(gè)上面，
外觀：【外觀】 馬自達(dá)這車(chē)的外觀在我看來(lái)是很拔尖的，并且這車(chē)從不同角度看，展現(xiàn)的風(fēng)格也是不相同的，從旁邊面看就感覺(jué)這車(chē)特其他犀利炫酷，但是站在正前方看有感覺(jué)這車(chē)還是挺沉穩(wěn)大氣的，LED的大燈真是有亮又實(shí)用，并且大燈的造型也是特別共同的，很有自己的風(fēng)格。車(chē)漆厚度不是很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，各功能按鈕操作也很方便
空間：開(kāi)這個(gè)車(chē)，前排1.8m以下個(gè)子的應(yīng)該都不會(huì)嫌小，但是前排調(diào)好后，后排空間確實(shí)小，而且后排座椅比較平，對(duì)個(gè)子高的乘客腿部支撐不足，橫向空間一般，長(zhǎng)途乘坐會(huì)有些難受。我想這應(yīng)該是如馬自達(dá)宣傳那樣，為了車(chē)頭長(zhǎng)好看，以及為了盡可能50:50的操控而犧牲了乘坐空間。扶手箱大空間好評(píng)，其他零碎儲(chǔ)物空間一般。
配置：目前才1000多公里，還沒(méi)到保養(yǎng)的時(shí)間，后面去保養(yǎng)了再分享。日系車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，馬3也不例外，平時(shí)加92油就夠了，相信后面可靠性與養(yǎng)車(chē)成本也不會(huì)高。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售小姐姐推薦的2.0，比1.5貴個(gè)一萬(wàn)左右，但是整個(gè)動(dòng)力感覺(jué)就不一樣了，再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在超車(chē)的時(shí)候油門(mén)都不用踩很深。我也經(jīng)常跑高速，好不夸張的說(shuō)，基本沒(méi)有飚不過(guò)的車(chē)，跑高速一直在各種超越。哎，希望別扣我分。
操控：
【操控】 操控：操控很輕松，駕駛起來(lái)很容易上手,方向盤(pán)的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺(jué)得最實(shí)用的就是倒車(chē)影像和自動(dòng)駐車(chē)，前者對(duì)倒車(chē)很有幫助,技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作,起步的時(shí)候直接踩油門(mén)就行，方便快捷。
油耗：由于現(xiàn)在還是新車(chē)的磨合期，油耗不能隨意評(píng)價(jià)，就里程油耗而言，8升正常，考慮到加速性好的動(dòng)力系統(tǒng)，這個(gè)油耗我可以接受。
舒適：【舒適性】 舒適性：除了車(chē)子后排中間的凸起稍微有點(diǎn)高之外，其他的都還是很不錯(cuò)的，尤其表?yè)P(yáng)一下座椅真的很軟還帶腰托，即使開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得特別累。車(chē)后排自帶出風(fēng)口，真的非常人性化了。 懸架的減震也是很好的。在顛簸的路上行駛不會(huì)有太大的感覺(jué)，噪音也不怎么大，雖然有胎噪，但是路感比較清晰，如果掐后排都是雙層夾膠玻璃的話(huà)那隔音的效果會(huì)更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的馬三入手1個(gè)多月，無(wú)論是操控，還是外觀，整體都很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方到還有待挖掘，畢竟才提車(chē)沒(méi)多久，可能是剛?cè)胧中萝?chē)，所以很多地方都有新鮮感，也喜歡晚上開(kāi)車(chē)上市區(qū)，晚上開(kāi)這個(gè)車(chē)在車(chē)輛少的大路上絕對(duì)是一種享受！
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，就是我喜歡的樣子，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也做到了我滿(mǎn)意的地步，讓我愿意花這個(gè)價(jià)位去買(mǎi)這個(gè)車(chē)！內(nèi)飾整體的風(fēng)格也簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多的堆砌，做工也很精致，右邊的臺(tái)面滿(mǎn)滿(mǎn)都是皮質(zhì)的觸摸細(xì)膩感，邊緣處還用了精致的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)，看上去也顯的格調(diào)滿(mǎn)滿(mǎn)；駕駛中間位置是馬自達(dá)獨(dú)有的排擋桿和旋鈕按鍵，皮質(zhì)包裹的排擋桿更顯品質(zhì)感，精致靈敏的大屏旋鈕也帶來(lái)駕乘愉悅感受！屏幕音響:馬自達(dá)3昂克賽拉全系帶8.8寸的大屏幕和8揚(yáng)聲器音響，在人性化做到了貼心和誠(chéng)意，大屏幕也可以做到手機(jī)互聯(lián)功能，倒車(chē)過(guò)程中影像也很清楚！
空間：我拍了點(diǎn)照片，可以清晰看到乘坐空間大小把，在鄉(xiāng)下，稍微臟點(diǎn)也沒(méi)辦法！前面都是皮質(zhì)的座椅，而且上下空間也很大，后排坐人我感覺(jué)也還可以，沒(méi)有太多的擁擠！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手下面可以塞很多東西，關(guān)著的時(shí)候胳膊肘也很自如的放在扶手上，里面也有USB連接口，可以接藍(lán)牙和手機(jī)充電！后備廂容積:后備箱按鈕在后尾巴馬自達(dá)LOGO下面，不了解還真不一定立馬找出來(lái)，輕輕一按，底部就可以打開(kāi)了，也可以清晰啊看到后備箱的空間，縱深度挺高的，可以塞入許多東西！
配置：【性?xún)r(jià)比】 性?xún)r(jià)比：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候馬自達(dá)這車(chē)給出了還不錯(cuò)的優(yōu)惠，而且這輛車(chē)的定價(jià)本身就不高，所以這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是非常實(shí)惠了，關(guān)鍵就是車(chē)子的油耗低，保養(yǎng)維修便宜，所以說(shuō)這也是能在一定程度上節(jié)省養(yǎng)車(chē)成本的，所以就結(jié)合這些來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的高。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：馬自達(dá)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較均衡，個(gè)人感覺(jué)選擇這個(gè)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)有高級(jí)感的,紅綠燈起步的時(shí)候還是很好的，剎車(chē)也比較敏感，稍微點(diǎn)一下就可以剎住了
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定，座椅包裹性好，不晃動(dòng)，在日常生活中，剎車(chē)很靈，遇突發(fā)情況時(shí)，也能平穩(wěn)快速剎住車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)好，底盤(pán)穩(wěn)固，尤其是過(guò)減速帶，底盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：油耗跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣與技術(shù)有很大的關(guān)系，因?yàn)槭切率炙緳C(jī)，加上深圳上下班高峰擁堵路況，所以剛提車(chē)時(shí)的油耗高達(dá)16升百公里，通過(guò)這一個(gè)月的磨合，車(chē)技也慢慢在提高一些，現(xiàn)在降低到12升百公里.you“h相信后面還有進(jìn)一步下降的空間。
舒適：乘坐很舒服，座椅軟硬適度。老婆說(shuō)這車(chē)隔音很好。車(chē)?yán)镆矝](méi)什么異味�？照{(diào)還支持分區(qū)控溫，后排出風(fēng)口也很不錯(cuò)。懸掛偏硬，過(guò)減速帶或路面不好時(shí)感覺(jué)很顛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，那必須是馬3的顏值，馬3魂動(dòng)設(shè)計(jì)馬自達(dá)官網(wǎng)上有一句話(huà)：“魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念This is Mazda Design.用設(shè)計(jì)的力量，為汽車(chē)注入鮮活的生命�！瘪R3在19年獲得了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)最高級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)「Red Dot：Best of the Best」和“2020中國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)”大獎(jiǎng)。同級(jí)別轎車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上無(wú)出其右。馬自達(dá)據(jù)說(shuō)至今還堅(jiān)持用油泥建模方式進(jìn)行車(chē)身外觀設(shè)計(jì)，數(shù)碼技術(shù)的發(fā)展的當(dāng)代，數(shù)字建模正在逐漸取代傳統(tǒng)的油泥模型，對(duì)于「手工技藝」的堅(jiān)持，也體現(xiàn)了馬自達(dá)堅(jiān)守技?藝的制造精神。每次看著馬3的車(chē)身曲線(xiàn)光影，不由贊嘆這份優(yōu)雅的美感。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，但考慮到自己只是用來(lái)上下班，一般也就自己一個(gè)人開(kāi)，到時(shí)候接女朋友，那肯定也是讓她做副駕的，所以總體覺(jué)得還能接受。另外我還是喜歡轎車(chē)，不大喜歡suv，雖然suv空間大，但是跑起高速真不咋地，轎車(chē)的駕駛體驗(yàn)還是更舒服一些。
外觀：自己的愛(ài)車(chē)美圖附上，造型和顏色都是我最喜歡的，顏色是鉑鋼灰色，更有機(jī)械造型美和沖擊力量感！馬自達(dá)現(xiàn)在的車(chē)漆工藝是我看過(guò)做的最細(xì)膩和精致的一個(gè)品牌，和他們的經(jīng)典紅色一樣，這款鉑鋼灰色也很是特別，太陽(yáng)光下，可以明顯感受到車(chē)身表面波動(dòng)流水漣漪般的感受，而且風(fēng)格也很簡(jiǎn)單大氣，很有生命力的一款車(chē)子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方和皮質(zhì)包裹的中控和門(mén)板，質(zhì)感性很強(qiáng)，而且大多都是軟性材質(zhì)覆蓋，做工精致。整體布局合理，又規(guī)整又簡(jiǎn)潔大方，而且大多都是皮革軟包，用料也是非常的厚道，有點(diǎn)輕奢的感覺(jué)，真皮座椅的柔軟度也很合理，做工走線(xiàn)啊都是非常的用心扎實(shí).
空間：對(duì)這款車(chē)型的空間我沒(méi)有多大的要求，我自己上下班開(kāi)絕對(duì)是夠用了，因?yàn)槠匠：竺娑疾蛔�，扎心的是副駕駛現(xiàn)在也缺人所以空間足夠了，寬大的中央扶手是我覺(jué)得比較喜歡的一部分舒適度很好，皮質(zhì)包裹可以，腿部周?chē)彩擒洶?/span>
配置：性?xún)r(jià)比這塊沒(méi)得說(shuō)，同等價(jià)位的還是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，15萬(wàn)左右的合資車(chē)，動(dòng)力又強(qiáng)，顏值又高，功能齊全就很難找了。當(dāng)然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)也越做越好，但我內(nèi)心還是更偏向合資車(chē)一些，希望大家別噴我。4s店這塊的服務(wù)也很好，買(mǎi)車(chē)前后的服務(wù)態(tài)度一直很熱情，真的就像拿客戶(hù)當(dāng)朋友一樣。每逢過(guò)節(jié)，還會(huì)被邀請(qǐng)家人一同參加各種活動(dòng)，總之很開(kāi)心。售后維保這塊也很流暢，價(jià)格也很合理。而且馬自達(dá)好像特別重視對(duì)客戶(hù)服務(wù)后的滿(mǎn)意度調(diào)查，基本上每次保養(yǎng)后或者消費(fèi)后都有人來(lái)跟進(jìn)，如果有一些建議也可以提，整個(gè)響應(yīng)度這塊還是非常好的。
動(dòng)力：2.0的排量已經(jīng)足夠我使用了，平時(shí)我不怎么跑長(zhǎng)途，基本都是市區(qū)內(nèi)駕駛，還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不論是起步還是提速都不是問(wèn)題，而且加上6AT的變速箱，動(dòng)力也不會(huì)很弱的。
操控：
操控非常好，我喜歡控制這輛車(chē)，方向盤(pán)很有握感，可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整，而且方向盤(pán)很結(jié)實(shí)，我一只手就能輕松地完成轉(zhuǎn)向，多功能方向盤(pán)也非常方便實(shí)用，整輛車(chē)非常靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度沒(méi)有虛位，我開(kāi)的車(chē)不多也不少，這輛車(chē)的操控性非常出色，我會(huì)給TA滿(mǎn)分的。
油耗：新車(chē)剛開(kāi)了一個(gè)月，跑了四趟高速560公里，一開(kāi)始比較高，后面降下來(lái)了，跑市區(qū)會(huì)上升一點(diǎn)，還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：說(shuō)起舒適度，還是新車(chē)舒服啊，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。。。。。。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)噪音這一塊兒新車(chē)真的比舊車(chē)好不少呢，不過(guò)馬自達(dá)的特色聲浪還是有的，哈哈。。。。。�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量調(diào)節(jié)功能更合理，總體沒(méi)有太大的差別，總之還是那樣吧。懸架減震舒適性:貌似讓朋友看了說(shuō)老款是獨(dú)立懸架，新款是非獨(dú)立懸架，對(duì)這個(gè)不懂，也沒(méi)研究，反正我覺(jué)得開(kāi)著挺舒服，沒(méi)覺(jué)得墩得慌，我就只管開(kāi)，嘻嘻。。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是顏值，加了2000買(mǎi)的質(zhì)雅版鉑鋼灰，真的是太帥了。我是女孩子，之前也看過(guò)很多車(chē)，看到它的第一眼就被外觀迷住了，眼里就沒(méi)有別的車(chē)了。預(yù)算范圍內(nèi)，小昂也算是頂上水平了，霸氣車(chē)頭+流線(xiàn)型車(chē)身，LED燈帥氣逼人。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，座椅全都是真皮的，質(zhì)感非常好，很高級(jí)的感覺(jué)。剛提車(chē)沒(méi)多久開(kāi)出去在等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的帥哥就問(wèn)我你這車(chē)是不是要20來(lái)萬(wàn)，我就笑笑不說(shuō)話(huà)，哈哈～還有一點(diǎn)就是摸門(mén)把手就可以開(kāi)車(chē)鎖車(chē)開(kāi)窗鎖窗，非常方便，不過(guò)鑰匙還是要在身邊的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是價(jià)格有點(diǎn)高哦，雖然沒(méi)有開(kāi)上杠五，但是幾年過(guò)去了馬自達(dá)的車(chē)價(jià)格竟然沒(méi)有降，估計(jì)是我看中這款配置稍微高一些吧。
外觀：車(chē)身設(shè)計(jì)真是比老款又創(chuàng)一個(gè)新高度，咋看都是愛(ài)，更年輕時(shí)尚了，車(chē)身好像變寬變長(zhǎng)了些，總之喜歡的就是這類(lèi)型，總之各個(gè)部位什么的看著有質(zhì)感，就像喜歡一個(gè)人你能說(shuō)出一些部分有點(diǎn)，有覺(jué)得沒(méi)有理由的去喜歡。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的造型設(shè)計(jì)真的非常好看，曲線(xiàn)流暢，看了馬自達(dá)的燈，貌似我其他的真的有點(diǎn)看不上，不喜勿噴哈！車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪有些區(qū)別，但說(shuō)不上來(lái)在哪了，反正覺(jué)得新款更亮堂，更好看，哦，輪胎也不一樣了。
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾是新設(shè)計(jì)的，里面軟皮的地方不少，配合上造型很顯高檔感。前面中控造型是以駕駛者中心布局,呈左右對(duì)稱(chēng)，同時(shí)正對(duì)駕駛者，很能體現(xiàn)馬自達(dá)以駕駛者為中心而造車(chē)的理念。真皮座椅的包裹感很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到累。隨車(chē)自帶的CARPLAY功能真的是太棒了，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，接藍(lán)牙電話(huà)，簡(jiǎn)直不要太方便。
空間：我和我老公，我爸媽還有我公婆都算瘦的，不過(guò)基本上也就我和我老公開(kāi)，偶爾帶一下我媽出去，空間夠大，有一次帶我媽和她朋友+她朋友的女兒，后面坐了2大1小，他們也不覺(jué)得擠。后備廂容積:看有些貼子說(shuō)后備箱小，我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，我雙休日經(jīng)�；啬锛�，總是搬很多東西回去，完全夠放差不多可以高低放四個(gè)行李箱，儲(chǔ)物空間杠杠滴～～乘坐空間:前座是很大，完全沒(méi)問(wèn)題，爸媽坐后面也很空余，不知道以后安個(gè)寶寶座會(huì)不會(huì)擠，買(mǎi)之前目測(cè)了一下，應(yīng)該不擠。父母坐后面也不覺(jué)得擠。
配置：【性?xún)r(jià)比】 性?xún)r(jià)比：超高的性?xún)r(jià)比是我選馬自達(dá)的原因，10萬(wàn)到20萬(wàn)不到的車(chē)能買(mǎi)到這么超靚外觀的車(chē)。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 自然吸氣的變速箱和6AT變速箱帶來(lái)的動(dòng)力完全不用說(shuō)，油門(mén)踩下去，推背感也是很帶感的， 動(dòng)力平順性：平順性還行，和很多1.5T的車(chē)比，幾乎沒(méi)有很明顯的頓挫感，升檔降檔也沒(méi)有很明顯的感覺(jué) 雖然起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)點(diǎn)肉，但跑起來(lái)之后動(dòng)力就很好了，杠杠的。完全不用擔(dān)心給油動(dòng)力反應(yīng)慢的的問(wèn)題，滿(mǎn)員＋開(kāi)空調(diào)上山也是灑灑水，很輕松就開(kāi)上去了，實(shí)在是太給力了。
操控：
車(chē)的操控性很好，6at變速器非常智能，加減速平穩(wěn)，通常自己也不開(kāi)快車(chē)，但當(dāng)我習(xí)慣于急加速時(shí)，就會(huì)深踩油門(mén)，車(chē)的反應(yīng)還是很敏捷的，推背感也很強(qiáng)烈，而且這輛車(chē)在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)非常穩(wěn)定，我內(nèi)心一點(diǎn)不虛。
油耗：開(kāi)了快一月的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)油耗在9.8，我開(kāi)的時(shí)間比較短所以不能評(píng)判是高還是低，等待后期的結(jié)果吧，了解的綜合油耗是在8左右，其實(shí)在我認(rèn)為油耗多少跟每個(gè)人的駕駛方式有關(guān)吧，我不屬于溫柔開(kāi)車(chē)人，畢竟我年輕，嘿嘿
舒適：一切都挺好的，舒適度很好，隔音效果很好，基本把輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隔離開(kāi)來(lái)，在人多的街道上行駛，幾乎聽(tīng)不到其他車(chē)的聲音，所以感覺(jué)車(chē)內(nèi)很安靜，每次休息都感覺(jué)很舒服，車(chē)內(nèi)空調(diào)性能好，出風(fēng)口多，包括后排，座墊厚，包裹感好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常的有特點(diǎn)，動(dòng)感十足，真的很有年輕時(shí)尚的活力，特別符合我們年輕人的審美，車(chē)頭的設(shè)計(jì)很霸氣，進(jìn)氣格柵看起來(lái)很有立體感,兩側(cè)大燈也很犀利，晚上打開(kāi)的時(shí)候亮度特別高，側(cè)面的話(huà)線(xiàn)條也是極為的流暢，平時(shí)開(kāi)出去這款車(chē)也是有面子的，另外內(nèi)部的空間也是特別的夠用，坐在車(chē)上非常的舒服,不會(huì)感覺(jué)到擁擠，是一輛內(nèi)外兼修的車(chē),不光外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)而且內(nèi)飾的表現(xiàn)也很有生活氣息,很有力量感的外部輪廓,很有設(shè)計(jì)想法的車(chē)身線(xiàn)條,作為家用車(chē)定是很不錯(cuò)的選擇
缺點(diǎn)：第一，后排空間確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)，2米7幾的軸距，前排調(diào)整合適，后排空間還沒(méi)有我之前2米6幾軸距的吉利帝豪空間大。第二，剎車(chē)與其他品牌的標(biāo)定有些區(qū)別，可能馬自達(dá)是為了剎車(chē)更加線(xiàn)性，減少剎車(chē)時(shí)車(chē)輛點(diǎn)頭，相比其他品牌的車(chē)輛，要想快速把速度降下來(lái)需要踩下更多力氣，給剛開(kāi)始開(kāi)這車(chē)的人感覺(jué)就是剎車(chē)很線(xiàn)性，但信心不足的，弄得我跟車(chē)距離不敢太近，需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：【外觀】 外觀：外觀真的是沒(méi)有抵抗力，大氣上檔次，整個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)非常的精致,特別漂亮，有年輕時(shí)尚的氣息,也是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：2塊液晶屏，還有天窗，性?xún)r(jià)比超級(jí)高了，沒(méi)有多余的花里胡哨的東西，不失傳統(tǒng)但是又有它自己的亮點(diǎn)，就是車(chē)內(nèi)塑料有點(diǎn)兒多，也勉強(qiáng)能接受，畢竟價(jià)位在這。
空間：我180身高，主駕駛調(diào)到我舒適的位置，再做到后排，還有三指空間，不像網(wǎng)上說(shuō)的空間小到不行，買(mǎi)車(chē)一定要到店自己體驗(yàn)，開(kāi)始我媳婦就說(shuō)空間小不能買(mǎi)，去4s看車(chē)，銷(xiāo)售就開(kāi)昂克賽拉接的我倆，打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，我媳婦說(shuō)空間也可以。。。
配置：我覺(jué)得昂克賽拉的性?xún)r(jià)比也挺好的，畢竟選的是性?xún)r(jià)比最好的版本，我覺(jué)得價(jià)格合理，不是特別貴。
動(dòng)力：因?yàn)樵诋惖毓ぷ�，所以特地買(mǎi)了2.0的，動(dòng)力十足啊，開(kāi)高速簡(jiǎn)直是爽歪歪，還可以開(kāi)啟定速巡航，解放右腳。平常在市區(qū)開(kāi)也很舒服，轉(zhuǎn)彎很牛。上坡動(dòng)力:我們地下車(chē)庫(kù)還是有點(diǎn)陡的，但開(kāi)上去很輕松，輕輕踩一下油門(mén)就上去了。
操控：
【操控】 操控這一塊我感覺(jué)我還是挺有發(fā)言權(quán)的，由于之前我由于工作原因也是開(kāi)過(guò)各種車(chē)的，個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)這車(chē)的控制感真是好到?jīng)]話(huà)說(shuō)，車(chē)子換擋變速?zèng)]有一點(diǎn)抑揚(yáng)感，并且各方面配合的很順暢，方向盤(pán)就更不用說(shuō)了，手感很好，該輕時(shí)輕該穩(wěn)時(shí)穩(wěn)，橫豎我是開(kāi)慣我的馬自達(dá)這車(chē)后，在開(kāi)別人的車(chē)都感覺(jué)不是很好。
油耗：【油耗】自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面多少會(huì)高一點(diǎn)，但我感覺(jué)這也是成正比的，由于這車(chē)子的動(dòng)力也是一般車(chē)不能對(duì)比的，所以我還是能接受的。
舒適：空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，開(kāi)的空調(diào)，能快速給車(chē)制冷，讓前后排駕乘人員同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，座椅是原廠(chǎng)真皮座椅，坐上去，有包裹性，舒適度也很高，懸架減震效果做的不錯(cuò)，沒(méi)什么大的振動(dòng)，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)，有噪音，會(huì)慢慢減弱，車(chē)內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò)，就是后排空調(diào)出風(fēng)口那里的凸起，挺影響后排乘坐人員，中間乘坐那位的乘坐舒適性的。
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裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7月剛提的新車(chē)，我們家挺喜歡馬自達(dá)品牌的，自己買(mǎi)了馬自達(dá)3昂克賽拉，侄女還買(mǎi)了阿特茲，挺喜歡馬自達(dá)品牌的操控感和外觀風(fēng)格，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己主要就看了馬自達(dá)，而且現(xiàn)在的馬自達(dá)3昂克賽拉做工和外觀設(shè)計(jì)也比以前更好看了，賞心悅目的造型一見(jiàn)傾心，上下班在路上開(kāi)絕對(duì)是酷、帥，車(chē)型顏色我感覺(jué)鉑鋼灰色更好看，也更加有男人味！
缺點(diǎn)：【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 自然吸氣的這套動(dòng)力總成在動(dòng)力上面的表現(xiàn)確實(shí)是挺一般的，畢竟這是一臺(tái)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)又匹配的是一臺(tái)AT變速箱，所以說(shuō)完全不能發(fā)揮出來(lái)自己的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，同時(shí)整個(gè)車(chē)內(nèi)的異味比較大，包括這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的反應(yīng)速度也是比較慢的，其他地方都沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：【外觀】 外觀：我感覺(jué)它的外觀造型是充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)氣息的，小尺寸的車(chē)子看著依然是很大氣的，大燈的造型也很犀利，主要還采用的是LED光源，照明效果也很棒，整個(gè)車(chē)子的外觀，所帶給我的感覺(jué)確實(shí)是非常不錯(cuò)的，看上去比較運(yùn)動(dòng)，但也完全不做作，沒(méi)有那種非常夸張激進(jìn)之勢(shì)。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)相同價(jià)位的也對(duì)比過(guò)很多車(chē)，這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還是能看出廠(chǎng)商很花錢(qián)的，前面都是包的皮層，比塑料件強(qiáng)多了。中控大屏顯得也很簡(jiǎn)約，給人的感覺(jué)就是很干凈清爽不復(fù)雜。大屏還可以手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航音樂(lè)都很可，音質(zhì)也是相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):整體很簡(jiǎn)潔
空間：后排空間也沒(méi)有網(wǎng)上人說(shuō)的那么不堪，我調(diào)好駕駛座位，后排我老婆坐還有富余空間，這個(gè)得自個(gè)去試了，我感覺(jué)是夠用的。
配置：我對(duì)購(gòu)買(mǎi)馬自達(dá)品牌的性?xún)r(jià)比相當(dāng)滿(mǎn)意，雖然馬自達(dá)品牌可能不會(huì)比豐田-大眾品牌更知名。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講還是有點(diǎn)吃力的，特別是在車(chē)速較高的情況下油門(mén)踩下去動(dòng)力的響應(yīng)就不那么積極了，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音也挺大的。
操控：
【操控】 操控：操控感很好，指哪打哪，方向盤(pán)是多功能的，可以根據(jù)自己喜歡的調(diào)節(jié)，車(chē)子的底盤(pán)也是日系車(chē)中最有質(zhì)感的。大拐彎時(shí)車(chē)身也非常穩(wěn)，不會(huì)有很大的傾斜感。剎車(chē)油門(mén)都非常靈敏，哪怕突然剎車(chē)，車(chē)子也是很平穩(wěn)的，因?yàn)榕鋫淞藦澋垒o助系統(tǒng)，在彎度比較大的時(shí)候會(huì)自動(dòng)修正方向盤(pán)，這個(gè)功能真的太實(shí)用了。 即使是在行駛速度非常快的時(shí)候急踩剎車(chē)，方向盤(pán)也不會(huì)跑偏，這也是上汽的車(chē)子一大亮點(diǎn)了。
油耗：來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗，之所以又選了新款，還是考慮到油耗，油耗在7點(diǎn)多一點(diǎn)，非常省油，等姐有錢(qián)了，管它油耗，管它多少錢(qián)，我要提心心念念的杠五，雖然聽(tīng)說(shuō)杠五油耗也不是特別高，但是今年真的實(shí)力不允許。
舒適：前排座椅好評(píng)，因?yàn)樽非蟛倏�，座椅略微偏硬，前排支撐性和人機(jī)工程學(xué)做得很好，配合方向盤(pán)調(diào)節(jié)，很容易找到舒適的坐姿，后排座墊有點(diǎn)平，對(duì)高個(gè)子乘客腿部支撐不好。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛支撐很足，也正因如此，加上扁平比45的薄輪胎，感覺(jué)懸掛比較硬，很容易感受路面情況，但也不是那種特別生硬的感覺(jué)，跟我之前坐過(guò)的老款?yuàn)W迪a6底盤(pán)很相似，好像操控性轎車(chē)都這樣�？照{(diào)是雙區(qū)的，但是夏天制冷效果一般，后排有出風(fēng)口。新車(chē)有點(diǎn)甜甜的異味，還好不難聞。音響效果好評(píng)，音質(zhì)清晰有層次，環(huán)繞效果也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 其實(shí)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，十萬(wàn)到二十萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子，馬自達(dá)的車(chē)的性?xún)r(jià)比真的特別高，同級(jí)別獨(dú)有的顏值設(shè)計(jì)，跟那些同價(jià)位的車(chē)子沒(méi)有可比性，很有實(shí)力了，就拿這個(gè)車(chē)子的外觀來(lái)說(shuō)，顏值高，跑車(chē)一樣的前臉滿(mǎn)足了多少年輕人預(yù)算不夠的情況下的轎跑夢(mèng)，什么超寬的中網(wǎng)，給人的感覺(jué)這個(gè)車(chē)子就不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，而且整個(gè)做工和車(chē)漆也是非常的厚實(shí)精致的，加上這個(gè)類(lèi)似大黃蜂一樣的外觀，開(kāi)出去辨識(shí)度非常高，同時(shí)它的動(dòng)力也是同級(jí)別的佼佼者，沒(méi)有對(duì)手，油耗也低，空間和舒適性也是非常的用心，總的來(lái)說(shuō)馬自達(dá)這款車(chē)在滿(mǎn)足了我的很多用車(chē)需求，照顧的非常全面是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 內(nèi)飾做工有些粗糙，就是異味確實(shí)是有一些嚴(yán)重 ,不過(guò)也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,通風(fēng)了幾天基本上就可以了，還有一點(diǎn)就是減震效果不是特別的好，架做的有一些硬, 經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候還是有比較大的顛簸感的。
外觀：最喜歡的就是它的外觀，LED日間行車(chē)燈，炯炯有神，到了晚上尾燈也很好看，總之一句話(huà)，喜歡它
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 馬自達(dá)這車(chē)的內(nèi)飾規(guī)劃感還是挺強(qiáng)的，減法美學(xué)中控規(guī)劃很新潮，在做工上也是很舍得下本錢(qián)，漆面做的很高端，車(chē)內(nèi)的整個(gè)包裹的也是很全面，根本上全都是皮的，整個(gè)車(chē)內(nèi)飾給人的感覺(jué)便是豪華加豪華。唯一不足之處就是新車(chē)內(nèi)飾異味有點(diǎn)偏大。
空間：【空間】 空間：還有人說(shuō)后排空間擠，我一米7的個(gè)頭，坐前排有個(gè)將近三拳的距離，我覺(jué)得很舒服了，這個(gè)車(chē)子本身他的定位是家用車(chē)，車(chē)身尺寸雖然不是同級(jí)別最大的，但是也已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了，運(yùn)動(dòng)車(chē)型，唯獨(dú)他的后排頭部空間會(huì)小一些，因?yàn)樗橇锉耻?chē)子，所以頭部受限，跟同級(jí)別比的話(huà)，同級(jí)別也沒(méi)有溜背車(chē)型所以沒(méi)有可比性，后備箱空間算是挺不錯(cuò)的了，很深很寬敞，總體來(lái)說(shuō)他的空間利用還是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不少。
配置：【性?xún)r(jià)比】 這車(chē)方方面面真是都好的沒(méi)話(huà)說(shuō)，但無(wú)奈便是價(jià)格這一塊讓人的確不是很舒暢，上市這么長(zhǎng)時(shí)刻沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，看著其他車(chē)都是幾萬(wàn)幾萬(wàn)的扣頭，讓買(mǎi)車(chē)的人心里真的不是很舒暢。
動(dòng)力：之前我一直是想著買(mǎi)1.5的就夠用了，買(mǎi)菜車(chē)而已。在網(wǎng)上看了不少貼子，看到大家都說(shuō)，馬3必須上2.0動(dòng)力，所以我最終選擇了2.0.目前用車(chē)動(dòng)力提速快，給點(diǎn)油速度馬上就上來(lái)了，高速未去試過(guò)，爬坡什么的挺輕松的。舍得猛踩油門(mén)加速時(shí)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，作為買(mǎi)菜車(chē)來(lái)說(shuō)算是滿(mǎn)意外的。動(dòng)力平順性:紅燈起步超車(chē)表現(xiàn)都不錯(cuò)，得益于馬自達(dá)工程師對(duì)6AT變速箱調(diào)教的很出色，平順性同級(jí)別最優(yōu)，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，指哪打哪。油門(mén)很跟腳，輕輕踩就有。剎車(chē)有點(diǎn)硬，新手小白經(jīng)驗(yàn)有限目前感受就這些。
油耗：目前油耗還可以，在我的接受范圍內(nèi)，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不特別注意油耗，開(kāi)車(chē)的時(shí)候我是多么的開(kāi)心，而且我提車(chē)沒(méi)好久，朋友都說(shuō)磨合再磨合會(huì)降低高速行駛時(shí)的油耗，畢竟，這輛車(chē)的排量很小，它在高速行駛時(shí)非常經(jīng)濟(jì)，油耗基本上不超過(guò)6，很滿(mǎn)意。
舒適：剛提車(chē)的時(shí)候我都被熏咳嗽了，銷(xiāo)售送了炭包，然后家樓下暴曬了一個(gè)禮拜，傍晚我就下樓通風(fēng)順便散散步，基本上一個(gè)禮拜進(jìn)去就沒(méi)什么味道了，就放了一個(gè)炭包。真皮座椅坐起來(lái)就是香，舒服～還有一個(gè)天窗也很喜歡，希望可以在夜晚在車(chē)?yán)锔鷲?ài)的人看星星哈哈哈，雖然現(xiàn)在都看不到星星了，不過(guò)萬(wàn)一高速堵車(chē)了呢，看看天空也是蠻美的哈哈～☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛的空調(diào)溫度是可以自己調(diào)節(jié)的，可以不用一樣的溫度，很人性化，不過(guò)后座沒(méi)有前面涼快，這應(yīng)該是每輛車(chē)的通病吧。車(chē)內(nèi)噪音異味:隔音效果很好，新款的胎噪還是有點(diǎn)大的，關(guān)上窗好一些，市區(qū)其實(shí)聽(tīng)不太到，高速會(huì)響一點(diǎn)。
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