長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款昂克賽拉的顏值最滿意，首先，車身的設(shè)計非常吸引人，在陽光的折射下有一種光影的錯覺。
缺點：對我來說，車的空間有點太大了，因為我每天只使用自己，但是后排不夠平整。
外觀：外觀很犀利，很符合年輕人的胃口。車燈設(shè)計:前后燈的設(shè)計特點鮮明，前大燈組設(shè)計有攻擊性，尾部燈組設(shè)計很修長，內(nèi)部透視鏡較為圓潤，點亮后識別度高。車身做工:外觀設(shè)計很運動，進(jìn)氣格柵樣式大方，車身看起來扎實流暢，腰線保持一定角度的變化，做工精致，前車門還設(shè)計防磕膠塊，車門很嚴(yán)實。車輪設(shè)計:4個輪胎21545R18是普利斯通的質(zhì)量很好，輪轂是鋁合金材質(zhì)，具有輪轂美觀大方，安全舒適的特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分相對于外觀來說顯得有點小氣了。中控屏幕一小點，不太符合流行吧，感覺中控屏算是比較重要的了，唯一一個可以鏈接手機(jī)的工具，可以開發(fā)車內(nèi)的功能。其他方面還算可以吧，車內(nèi)的空隙地方設(shè)計的都比較合理吧，而且材質(zhì)還算可以，摸上去不錯！
空間：馬三的前排空間不錯，坐上去舒適寬敞，但是后排空間有點不盡人意，尤其是后排中間的凸起不好，而且如果中間坐一個人，腳很難放，然后后備箱，每次出門的東西也不多，所以這個后備箱足夠我用了。
配置：這款車的外觀和內(nèi)飾在20W以內(nèi)還是很有競爭力的，尤其是外觀質(zhì)感，感覺非常接近豪華品牌，物有所值，性價比不錯，在選車的過程中，主要是對比新款Sylphy，這是一款和昂克賽拉一樣的日系車，價格也差不多，一開始其實是Sylphy，因為感覺這車肯定更省油，大沙發(fā)更舒服，馬自達(dá)也被認(rèn)為是因為有朋友開著昂克賽拉到處跑，所以他們帶我去看了車，1.5版本和新Sylphy差不多，但是顏值不在一個級別，所以當(dāng)時基本不考慮日產(chǎn)。
動力：開了很久的大排量車，還是覺得開自吸發(fā)動機(jī)的昂克賽拉有點不舒服，總覺得動力不好，但是問了我媳婦之后，她覺得這個動力很滿意，是她的菜，哈哈，同樣的道理，現(xiàn)在越來越覺得昂克賽拉對女性客戶有了深入的了解和研究。
操控：
馬自達(dá)一直以來主打的都是操控，所以這臺小馬3在操控上也是很不錯的�；乩霞移閸绲纳铰份p松應(yīng)對，而且過彎道的時候可以很明顯的感覺到它輪胎抓地的感覺。方向也是隨打隨有，沒啥虛位。挺滿意的
油耗：油耗也不高，我是新手，提車到現(xiàn)在一個多月跑了三千多公里，油耗現(xiàn)在是7.5，對于我來說是挺滿意的了
舒適：座椅不算很柔軟，但是支持性很好，我買的致炫版是織物座椅，除了稍微不好打理之外，冬暖夏涼，不像皮座椅夏天燙屁股，冬天冰屁股�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)雙分區(qū)控制很實用，主駕和副駕可以調(diào)整到適合自己的溫度了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車目前來說最滿意的還是它的動力吧，當(dāng)然其他各方面也不錯。車的靜音效果也很棒，之前跑回我媽家上那個高速的時候跑了一段感覺都沒有太大的風(fēng)力沖擊感。車內(nèi)不會有太大的噪聲，減震的效果也是很理想，有一次和車友跑了類似于半山地的地方吧，地面也不是很順的那種，駕駛在其中可以很明顯感覺到緩沖減震的效果。
缺點：剎車有異響，冷車打著后掛倒擋行駛幾米踩剎車右后輪有異響。一踩剎車右后輪窟咚一下。其他的暫時還沒發(fā)現(xiàn)有啥問題。還有一點就是暖風(fēng)出不掉車門窗玻璃的霧氣，在北方的冬天就感覺特別影響視線。還有就是這個自動大燈關(guān)不了，天色稍微暗點，大燈就亮了。你自己還關(guān)不掉。
外觀：外觀顏值超能打，側(cè)面線條很優(yōu)美，修長的車頭營造出一種跑車的姿態(tài)，運動感十足，LED大燈炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒得挑，不是說設(shè)計風(fēng)格有多前衛(wèi)，也不是說整體的用料有多高端。而是整體的感覺非常和諧，整體的做工非常出色，這是我最滿意的。
空間：空間相對來說還可以，但是不是非常滿意，如果太考慮空間可能就買不了馬自達(dá)了吧。因為這個車平時都是我上班開車的情況比較多，偶爾休息帶家里人出去玩，所以我覺得這個車空間還可以接受。除了后排空間不是非常滿意，后備箱空間和前排空間都還是非常滿意的。
配置：買車和性價比關(guān)系不大，畢竟魚與熊掌不可兼得，你想要好的性能和動力，花費就要多。馬三昂克賽拉的價位個人覺得還是可以接受的，畢竟這個價位的自吸+AT的這樣的配置真沒多少了。
動力：動力方面，馬自達(dá)一直堅持自吸發(fā)動機(jī)，這正是我喜歡的地方，2.0L的排量聽起來不大，但馬自達(dá)的調(diào)教風(fēng)格比較激進(jìn)，輕點油門就能感受到強烈的后推感。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應(yīng)對，特別是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂趣。
油耗：目前是9.2個左右，行駛里程在1000公里。
舒適：它的座椅軟硬程度比較適中，做起來比較舒服，空調(diào)帶有自動空調(diào)。使用起來也非常的方便。而且后排還帶有出風(fēng)口，這點設(shè)計非常人性化，滿足了后排人乘坐的一個舒適性。它的隔音效果不是非常好，但還是能接受。它的減震因為偏向運動調(diào)教，所以它的路感非常的強。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車輛配置，AT變速箱相對可靠，我在選擇車輛過程中首先排除三缸發(fā)動機(jī)，首選AT 變速箱，同時安全系數(shù)必須高；2.行駛安全性，從網(wǎng)上查看中保研測評，以及懂車帝大飆車的拆車視頻中與其他同級別的車輛相比較，馬自達(dá)3的車駕鋼材強度不是同級別能夠比的，同時，安全氣囊的數(shù)量也比同級別車型要多，底盤也很優(yōu)秀，并且防銹工藝也可以，大家可以在網(wǎng)絡(luò)上查看相關(guān)視頻對比一下，馬自達(dá)3可以在同級別車型中算排前列了；3.操控性能比較好，馬自達(dá)造車主打操控，行駛過程中開著舒服；
缺點：1.后排乘坐空間確實相比同級別車型要小一點，但是，并不妨礙乘坐的舒適度；2.對于18寸的車輪，雖然比較好看，行駛過程中大輪轂提高了操控性能，但是對與行駛在爛路中間容易發(fā)生輪胎鼓包；3.由于新車行駛里程才1000公里左右，顯示出的油耗為9.2升左右，望過首保后油耗會有所下降；
外觀：從顏值出發(fā)，外觀非常搶眼，側(cè)身線條流暢，外觀還是很不錯的，大家都很喜歡，有一種小跑車的感覺，顏色也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來特別舒服。新車還是有一點味道的。
空間：空間上面設(shè)計師也是下了不少功夫吧，感覺駕駛位預(yù)留空間還是很大的，我的身材算是中等身形吧，176的高150斤重，就我自己坐里面都感覺還是很富足的空間感，我自己是非常怕也非常不喜歡那種很擁擠很壓迫的車型，這樣開起來我都覺得不安全動個身子都沒有空間。
配置：這個車子是自吸發(fā)動機(jī)所以在于保養(yǎng)方面的費用也是很低的，不需要全合成的機(jī)油，半合成的就OK了，所以這個車的保養(yǎng)費用真的不高。而且這個車子對于燃油也沒有要求，92就可以了。
動力：這么短的時間也是體會到了不同的路況，但每一種路況之下車子的實力都是很可以的，整體的推背感比較明顯，力量也是比較生猛的類型，而且能得到很大程度的釋放，在這個過程中駕駛者也有一種很強的成就感。
操控：
操控非常好，我喜歡控制這輛車，方向盤很有握感，可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣來調(diào)整，而且方向盤很結(jié)實，我一只手就能輕松地完成轉(zhuǎn)向，多功能方向盤也非常方便實用，整輛車非常靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度沒有虛位，我開的車不多也不少，這輛車的操控性非常出色，我會給TA滿分的。
油耗：油耗的話還不錯，日系車都比較省油。平常上下班也堵車，所以油耗的話肯定會高一點。但即使是高也比我朋友其他品牌的要強。所以這點我還是非常滿意的。
舒適：總體坐起來挺舒適的，后排空間小，坐起來可能比較擠。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，要說最滿意的地方還是這個空間，后備箱挺夠用的，出去度蜜月就是開的這輛車，回來的時候給每個人都帶了一些小禮物，都能放的進(jìn)去，都沒有利用到后排座椅，免去了打掃的麻煩
缺點：感覺空間不是非常大，還好我家里面沒有胖一點的，要不然這個車我可能就選擇不了了，總體還是比較滿意的。
外觀：外觀漂亮，流線型好，看著挺好看的，馬自達(dá)的買點就是三大件和外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較喜歡的，內(nèi)飾看起來簡簡單單的，和外觀一樣沒有使用太多線條，而且用料這方面也挺好的都是軟性包裹沒有硬塑料之類的。而且車上的縫隙還挺小的。
空間：乘客身高超過1.8米，頭部空間就局促了。☆ 空間設(shè)計亮點:設(shè)計比較精巧，有放水杯，放手機(jī)的地，有USB接口，考慮的比較全面。乘坐空間:由于這是臺緊湊型A車，身高1.8米的人頭能頂棚。后備廂容積:后備箱設(shè)計合理，能放不少東西。車內(nèi)儲物能力:門板儲物隔夠用，中間儲物箱也夠用。家人乘坐評價:一家四口出行蠻舒服的，后排放2個兒童座椅，媽媽坐副駕駛完美。這個配置不喜歡:發(fā)動機(jī)自動啟停挺雞肋的，不太喜歡，建議廠家以后改成選裝。每次開車前都要手動關(guān)閉。
配置：小白的性價比是比較保值的，比起同級別車型相對來說不是很差，材質(zhì)也是有質(zhì)量保證的，馬自達(dá)的綜合性價比這塊兒可是出了名的，網(wǎng)上搜搜就能感覺到，絕對夠用
動力：動力十足，與變速箱相得益彰，整體功率輸出的非常平順。動力對于我來說非常夠用，平常我自己上下班用車，2.0的排量足夠了，車子啟動后，起步感覺比較肉，開起來比較順滑，換擋加速都很平順，開著總體還是比較有駕駛樂趣的
操控：
論壇上，大家都說馬自達(dá)的操控很出色，其實我之前沒開過馬自達(dá)，沒有對比就沒有差距，當(dāng)我開車回家取車的時候，感覺昂克賽拉真的很輕，沒有其他車那么重，尤其是對于大眾來說，親愛的大眾車主們，不要攻擊我，這只是我自己的感覺，昂克賽拉的方向盤相當(dāng)小，女性基本上可以單手操作，這很好。
油耗：油耗大概就是7~8個油。跑高速的話比較少。
舒適：座椅的舒適性很好，有支撐，包裹感也不錯，但是后排的舒適性不如前排，因為空間一般，視野不夠開闊，座墊也有點短，所以整體乘坐舒適性會差一點，但座椅的支撐性和包裹性都很好。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4526公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還有顏值吧，感覺第一眼看上去比較簡單大氣，雖然馬自達(dá)主打紅色，可我還是買了心心相念的白色，害怕自己駕馭不了紅色，白色馬三，簡簡單單，自己喜歡就好。
缺點：昂克賽拉的空間還是有點緊湊，但是座椅包裹性好，舒適性得到了一定優(yōu)化，前排空間還不錯，一米八多的大個，坐到后排座位上去，頭是基本抬不起來的。
外觀：外觀偏運動的設(shè)計風(fēng)格是我最喜歡的，尤其是車頭的設(shè)計更是完美，我覺得車頭和前臉也是全車最漂亮的視覺點，復(fù)雜的中網(wǎng)，加上鍍鉻裝飾，瞬間增強了豪華感，犀利兇狠的鷹眼大燈讓整個車頭看起來更加明亮利落流暢，更趨向于概念車的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，真皮包裹的地方用料扎實，手感都很高級與細(xì)膩，沒有其他同級別車型那種塑料內(nèi)飾的廉價感，多媒體面板、空調(diào)按鍵手感很好，反應(yīng)靈敏。
空間：小白的空間只能說夠用，做第4個人的時候就要考慮身高體型了，后排座位真有點兒緊張，前排主駕駛以及副駕駛是還可以接受，小白的空間比較適合年輕人，身材不那么壯碩的群體，買這個車主要也就是 上下班代步的需求占了大多數(shù)，這類人基本人數(shù)都在1-2個左右，很少用到后排空間，也是沒必要坐滿，所以問題不大
配置：綜合起來評判，性價比不錯，安全性、可靠性、操控性、顏值都是有目共睹的，每個人喜好的側(cè)重點不同，選擇自己喜歡的車就好。
動力：我購選的是2.0L的發(fā)動機(jī)，雖然是自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是車著平順，同時，在城市道路上動力也足夠行駛，而且馬自達(dá)排氣聲浪也好聽。AT變速箱起步和停車相比干式雙離合順暢，雖然不及CVT順暢，但可靠性比CVT好，馬自達(dá)的變速箱調(diào)校確實非常平順，我在行駛過程中并沒有覺得有頓挫感。
操控：
車子的方向盤很輕，很容易打方向盤，尤其是倒車的時候，所以這個時候很舒服，在拐一些急彎的時候，車不會傾斜得很厲害，讓人覺得開起來很舒服，習(xí)慣了之后感覺2.0L的動力真的很強大，說到動力真的很強大，而且油門和剎車都很靈敏，稍微踩一下，就會得到回應(yīng)，方向盤指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時給我一種輕盈的感覺，不拖泥帶水。
油耗：這個車子平均油耗7.5，不算低但是也在接受范圍內(nèi)吧。誰讓他是2.0自吸呢！開著暖氣爬坡沒啥問題。
舒適：我的昂克賽拉1月12日跑高速回了一趟老家，座椅支撐性不錯，比SUV強多了，跑長途沒有腰酸的感覺。用的是雪地胎，噪音不大，發(fā)動機(jī)剛啟動能聽到馬自達(dá)zoomzoom，喜歡的是真喜歡，掛上D擋聲音就小了。我換了真皮座椅感覺有點味道，在地庫車窗開了一點縫，放了幾天好多了，開了空調(diào)一換氣也沒味�？照{(diào)使用效果不錯，分配全面合理。過減速帶感覺不到，比我哥們的廣汽傳祺減震強多了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，不忘兼顧了后排乘坐人感受。座椅舒適性:我家后加裝了真皮桌椅，質(zhì)感確實上了一大截�；乩霞遗芰艘淮伍L途，座椅的支撐性很好，跑長途坐著舒服不累。車內(nèi)噪音異味:高速行駛車內(nèi)聽不到輪胎噪音，發(fā)動機(jī)噪音也不大，我后裝的真皮座椅有點異味，別的都好�？照{(diào)效果:現(xiàn)在是冬天就沒開空調(diào)，等夏天的時候再和大家匯報懸架減震舒適性:懸架不硬，過小坑和減速帶還是很舒服的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制肯定有勝于無，兼顧了不同需求。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1198公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意小白的顏值啦，看新款宣傳圖的時候就心動了，小白配置的全名叫馬自達(dá)昂克賽拉2.0質(zhì)炫白，推薦我看這款車的同事本身也是開的這個車，只不過是2018款，他管這車叫馬3，個人感覺太俗了 就改了個稱呼！然而就是這個18款的顏值 也挺付和我審美的，正好年底·要換車了，就問了品牌 開始查一些資料，對這車的新款感興趣了！ 魂動設(shè)計的線條很簡約也顯得很年輕，靈動，能在光線照射下動起來，挺吸引人眼球的，環(huán)形尾燈也很有創(chuàng)意，朋友說 有個改款可以讓它更炫 但畢竟是人生第一臺轎車，之前開大車低調(diào)慣了 所以顏值這一塊兒 差不多就得了， 太扎眼的話 也不好， 大不了以后賺錢了再改裝唄，其次內(nèi)飾風(fēng)格也很好，聽銷售說這個叫軟包皮縫線設(shè)計，低調(diào)而不奢華，還有種簡約、內(nèi)涵且專一的感覺！再次操控性也不錯，這是個比較不好描述的屬性，我只能說 和其他試駕過的車型比起來，只要價格不超過20萬以上的，確實數(shù)小白開起來最舒服，偏偏油耗還不高， 動力三大件兒上的配置具體我真不是太懂，只是聽我朋友說過 小白的動力總成在同級別里面比較少見 即便不是前幾，至少一流是可以保證的！所以，我覺得后續(xù)應(yīng)該會很實用！具體你們可以去體驗下就知道了，反正我特別滿意。
缺點：暫時還沒有最不滿意的，要非得說的話，那就是當(dāng)初沒選裝裝明選包，網(wǎng)上看了效果圖后才知道選裝的大燈和尾燈這么漂亮，廠家為什么不全系標(biāo)配呢？標(biāo)配肯定大賣。
外觀：外觀方面，馬自達(dá)3對外觀設(shè)計非常滿意，讓人看著很舒服，大輪轂不僅提升了駕駛體驗，也提升了價值，我很喜歡，所有的車燈都很時尚很棒！我覺得車漆感覺薄了很多，平時開車的時候很注意車，但是又避不開，被小樹枝劃花了，更何況是門把手下被指甲劃花了！喜歡運動設(shè)計的輪子，對漂亮的大燈也很滿意，整體看起來簡單但不簡單
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用減法美學(xué)的設(shè)計理念，看起來很簡單但是很高級，越看越喜歡，手摸到的地方基本都是軟包。
空間：前排的空間表現(xiàn)還算不錯，但后排的空間就忽略了，只能算是夠用了，雖然我也知道跑車后排的空間和舒適性都是短板，但如果前后排的距離再多5厘米左右就完美了。
配置：整體都還是挺滿意的。而且這是一個自然吸氣的，后期保養(yǎng)來說也不算太貴，后期沒有小毛病比較省心一些。
動力：我買的是一個2.0的排量，最開始買車我覺得這個車我一個人開覺得1.5的就可以了。朋友和家里人說后期考慮買個2.0的肯定不會后悔，所以就直接上了2.0的，當(dāng)然2.0的也沒有讓我失望。這個車開起來不像之前開朋友的1.4T的，但是整體動力挺線性的。上告訴跑到120的時候繼續(xù)踩油門可以持續(xù)輸出動力。
操控：
都說馬自達(dá)的操控好，我是沒感覺到，以前的車過匝道跟現(xiàn)在這車的速度差不多都是80左右，側(cè)傾都差不多，開了2000公里還沒感覺到人馬合一。
油耗：油耗這個具體要看個人開車習(xí)慣了，平均油耗方面是在7個左右，也不算很費油，中規(guī)中矩，文明駕駛，安全為準(zhǔn)就好！
舒適：車子坐上去感覺很舒服的，座椅大并且很軟，平常短途旅行沒有感覺到不舒服的，隔音挺好的，沒有呼呼呼的風(fēng)噪聲，平常習(xí)慣開車的時候聽音樂，音質(zhì)不錯，開車的時候很享受�？照{(diào)出風(fēng)口前后排都有，這個設(shè)計挺好的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡這款車的外觀設(shè)計，線條設(shè)計干凈大氣，車的前臉和后臉的搭配完美，搭載的車燈也十分和諧，給人很有氣勢的感覺，溜背的造型運動感十足，很有自己的獨特氣質(zhì)，也特別耐看，操控也是非常到位，方向打哪就到哪，非常精準(zhǔn)，對于新手的小白也是非常友好，底盤調(diào)教不錯，開起來非常有安全感，內(nèi)飾布局也還可以，看起來非常高級，材質(zhì)用料也不錯，軟滑滑的，摸起來手感不錯，里面的按鍵也布局的非常好，用起來非常方便，主要是后排還有空調(diào)出風(fēng)口，很實用
缺點：如果說這個車子那里讓我有不滿意的感覺的話那應(yīng)該就是它的后排空間了，后排坐三個人有一些擁擠，不是多寬敞，但是日常家用也夠。畢竟我副駕多半都沒人坐。
外觀：外觀很帥氣，朋友和家人都說很好看，車身做工完美，外觀大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾簡潔精致，每個細(xì)節(jié)都做的很到位，散發(fā)出一種簡潔的美，沒有任何廉價感，特別高級，真的感覺不像十幾萬的車。
空間：本人172感覺空間還可以。座椅調(diào)到最低頭部兩指，本人身材比例不協(xié)調(diào)。后排退步有一拳四指頭頂兩指的空間。
配置：性價比還是可以的，新款昂克賽拉的配置多了很多，畢竟一分錢一分貨！
動力：這款車開了以后真的讓我很放心，剛開始我也有點擔(dān)心這方面問題的，畢竟試駕你也不能跑很久很久。就只是大概的體驗下駕駛感，知道后來自己買了開了一段時間才終于安心下來。因為這款車在這個方面真的很合格哦。
操控：
操控特別好，指哪打哪。方向盤操控感:特別精準(zhǔn)，這個方向盤手感也特別好。
油耗：之前聽朋友說馬自達(dá)的車油耗不高，因為我這個車才剛開始跑，現(xiàn)在公里數(shù)大概快1000，油耗顯示7升多，他們說油耗應(yīng)該再跑跑到首保的時候還能再低一點的。
舒適：不得不說這款車的舒適度也是很高，不同的路段都能體驗到很舒適的行駛感，整個開車的過程都讓人不會有太大的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，正面看大燈犀利加上大中網(wǎng)側(cè)面看流線型很好。經(jīng)濟(jì)實用。
缺點：嗯~最不滿意目前也都還好。就是個人感覺車后部的車尾燈要是更改下可能真?zhèn)�外觀會更加亮眼，不過這也是我個人感覺，另外。我對這款車的內(nèi)飾也不是很滿意，有點太簡單了。
外觀：馬自達(dá)車型外觀就是它的優(yōu)點，看外觀就是把你深深吸引住，特別像跑車款，很吸人眼球 容易成為焦點，當(dāng)初我也是這么被他吸引來的！回頭率應(yīng)該也不錯，對于咱這中大青年來說，一定程度上，也是能夠讓你感受下被追求的感覺，在沒有高端豪車的地方，同級別你應(yīng)該是最靚的仔，還會被懂車的路人 貼上“低調(diào)、內(nèi)涵”的標(biāo)簽兒，心情都是不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好，我覺得很多地方的設(shè)計也不錯，比如它的方向盤是真皮的，可以上下、前后調(diào)節(jié)，可以找到一個非常舒適的角度，然后，液晶儀表盤不僅有很強的科技感，而且顯示效果也非常好，這么說吧，大尺寸中控屏還是有基本功能的，屏幕的觸控反饋和色彩顯示效果我也很滿意。
空間：因為平常我做的人比較少，所以對空間并沒有什么太大要求的，只要說能夠坐得下三四個人足夠了。盲砸的空間前排還算是可以的，后排確實是小了點，尤其是中間的位置有一個凸起的地方，所以擠占到后排中間乘坐人的一個舒適性。
配置：選擇自己喜歡車，不用有太多的顧慮，讓自己開心才是最好的，不要總?cè)ヂ爠e人怎么說。昂塞拉確實略顯小眾一點，但品質(zhì)絕對沒問題，而且駕駛樂趣特別足，很符合我的喜好，相知相守的日子，有它心里暖暖的。
動力：2.0的動力加上6AT的變速箱，馬自達(dá)黃金組合，提速杠杠的，尤其是還有個雞血模式，一腳踩下去轉(zhuǎn)速立刻飆升6千轉(zhuǎn)，轟鳴的發(fā)動機(jī)聲音刺激著腎上腺素飆升，只踩過一次，真不敢多踩。
操控：
方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，底部支撐性很好，底盤較高，不會輕易掛到車子，平常開車時，拐彎處或者超速時車身也很穩(wěn)定，過彎道時不用減速車子很快就能過了，車身也不會感覺很傾斜。
油耗：這個也是我買來開到現(xiàn)在一直很滿意的一個方面，自己體驗下回比較有感覺，再者每個人開的習(xí)慣不一樣，電耗也多少有點差別吧。
舒適：舒適性還湊合。前排座椅坐著還挺不錯的，包裹性很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個高顏值的外表，不論走到那里就是最亮的崽�？犰诺拇鬅糇屛一乩霞易哙l(xiāng)村小路媽媽不在擔(dān)心我的安全問題。而標(biāo)志性的圓形尾燈讓我走在路上即使是后尾也非常的富有標(biāo)志性，搭配上雙出排氣管 那感覺真的是誰開誰知道。其次就是內(nèi)飾的質(zhì)感那是真的棒，車門那怕是后座的車門飾板上的材質(zhì)跟前車門也都是一樣的，太良心了。還有就是座椅的包裹感跟電競座椅的感覺不一樣但是坐起來很舒服，回老家一趟長途跑下來也沒覺得有多累
缺點：沒有什么不滿意的，可能就提速沒有那么快。
外觀：外觀有傳承的效果，魂動理念深入人心，也有創(chuàng)新的感覺，頭燈和尾燈相比老款都更加犀利了。車頭氣質(zhì)擔(dān)當(dāng)，車身流暢自然華麗并且顯得性能范十足。
內(nèi)飾：像這款車型內(nèi)飾是很舒服的·，怎么說呢！就看內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格就知道了，簡約風(fēng)，看著就是挺舒適感，不會說很復(fù)雜之類等，功能實用，方便操作，像是家里的·沙發(fā)躺著舒服，能放松自我
空間：173cm身高的我坐里面不會覺得擁擠，并沒有其他人說的那樣小，同時，家人坐著也沒有人覺得膝部空間小，所以，這是一款A(yù)級車，不能拿B級車的空間來比較。
配置：如果不考慮空間，其實昂克賽拉的性價比還是很高的，首先它好看，好開，還省油，其次，保值率據(jù)說不錯~
動力：試駕了兩個排量，2.0L的動力肯定更強，隔音感也比1.5L好，2.0能夠滿足日常需求，切換到手動模式開車也很給力！
操控：
操控性馬上答一個強項馬上答的操控性非常的不錯，它的油門踩起來非常的舒服，而且反應(yīng)比較靈敏，在搭配上它的一套變速箱，一套動力輸出，整個開起來是非常容易上手的。
油耗：油耗現(xiàn)在11升，跑了500公里，基本都在市區(qū)跑，跑跑高速還有下降空間。
舒適：隔音方面一般，主要是胎噪較為明顯，應(yīng)該和它采用的大尺寸輪胎有一定關(guān)系。座椅還是蠻舒服的，懸掛的調(diào)教我非常滿意，不是那種軟到底的感覺，而是比較有韌勁，特別是過那種坑坑洼洼的路段時減震的效果很明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4391公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面：2.0 6AT，馬自達(dá)是市面上為數(shù)不多的還在堅持自吸發(fā)動機(jī)的車廠。在大家都在開發(fā)渦輪增壓和三缸機(jī)器的大環(huán)境下，還在堅持自吸，這真稱得上是“偏執(zhí)”。內(nèi)飾方面：除了精致這個詞，真找不出還有其他的詞來形容。全系標(biāo)配的八個音響和換擋撥片。外觀方面：外觀顏值很能打，白車身，十八寸大輪轂，雙出排氣，顏值杠杠的�？臻g：前排調(diào)到我合適的位置，后排還有挺大的空間，好在家里沒有大高個，身材還算勻稱。安全方面：車架剛性高，碰撞試驗有目共睹，這一點相對于其他車型要好很多。底盤扎實，高速行駛穩(wěn)定性好。
缺點：現(xiàn)金優(yōu)惠比較少，水晶魂紅需要加3000，灰色加2000，在價格方面還是比較硬氣的。
外觀：車漆沒有日系車那種很單薄的感覺，顯得比較厚重，而且硬度也比較大，不容易出現(xiàn)劃痕。整體的車身是那種轎跑的感覺，溜背式的尾部，前低后高的造型，特別有沖勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，剛開始的時候，新車內(nèi)飾味道有點大，現(xiàn)在開久了味道慢慢淡了，然后想說一下中控的設(shè)計，看上去有些豪華車的優(yōu)雅，坐在里面感覺像豪車的內(nèi)飾，我以為馬自達(dá)只會做三大件和外觀，沒想到內(nèi)飾也這么上檔次。
空間：本人身高173，家里也沒有大高個，前排調(diào)整到我核實的坐姿后座還有一拳多的距離，足夠用了
配置：這車總體來說不算便宜，買車的時候廠家也給了優(yōu)惠，說是置換挺方便的，同款配置價格也相差不大，比較相中了車子的外形，買了就覺得很值得了�？傮w質(zhì)量感覺不錯，比較省油，家庭代步的話挺經(jīng)濟(jì)實用的，后期保養(yǎng)維護(hù)也很便宜。
動力：我的小白動力2.0排量，最大扭矩202N.m最大功率116KW，最大馬力158Ps，動力強勁有力，起步加速快，跑高速超車和上坡用換擋撥片很好用，加速平順沒有頓挫感，變速箱好！
操控：
操控方面呢怎么說，你不能說他有多優(yōu)秀但又不能說他有多么不好。就是沒有超出預(yù)期，但是也符合這類車的樣子了。
油耗：提車之后工作一直特別忙，大部分都在市區(qū)內(nèi)開，也就春節(jié)的時候跑了幾次長途。油耗目前來看不高，大概在7升出頭，我覺得磨合期之后應(yīng)該會有下降。
舒適：之前都是馬自達(dá)的車座椅硬，現(xiàn)在我覺得馬3的座椅還可以，沒有網(wǎng)上吐槽的那么嚴(yán)重。比較喜歡的是他這個音箱，雖然不是什么大牌子的吧，但是這個數(shù)量確實挺多的一共加起來有8個，而且沒有太多雜音，整體音質(zhì)還不錯。而且那個車載系統(tǒng)雖然小了點，但是確實非常方便，用起來沒有任何延遲，而且Carplay確實非常好用。靜音覺得還可以。
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