長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！最滿意的必須是外觀！在同級別車里面顏值里算是數(shù)一數(shù)二了！18寸輪轂，雙邊雙出排氣管，側(cè)身線條，前后大燈，都讓人驚艷。建議加上明選包，夜間尾燈是個亮點。
缺點：沒有，各方面我都超喜歡，非要說就是有點不喜歡脆弱的18寸車輪，雖然好看，而且大輪轂給操控性加分，但是滄州的路況，有些地方真是怕磕壞了鼓包，要不是因為天窗，我就選小輪轂的質(zhì)擎版了，不敢開快了也會導(dǎo)致油耗增加，油耗是10個多（目前不到1000公里，我摩托車天天騎，7年跑了不到3.5W公里，基本不去遠路）。
外觀：外觀漂亮就不必多說了,非常喜歡,白色的車身顏色搭配18寸鋁合金輪轂,運動感十足,犀利的LED大燈搭配夸張的大嘴前臉,每一點都在我的審美上
內(nèi)飾：那是這方面也是比較簡單明了的，然后他的一個中控屏是懸浮在上面的，然后清晰度也是特別高，特別是他的一個倒車影像，他的一個像素特別高清
空間：空間是馬自達的硬傷，我166cm，所以空間方面對于我來說是完全足夠的，對我來說空間太大開車反而沒有安全感，這個空間對我來說沒有很大但車內(nèi)空間使用是完全足夠的，但是后排的空間比較窄，平時帶著朋友出去玩的話兩三個人還好，后排座三個人的話就顯得比較擁擠了，后備廂容積:后背箱的空間超級大，我平時出門會帶很多東西，后背箱的容積完全可以滿足我的需求，后備箱的空間我是很滿意的
配置：性價比一般吧，主要是優(yōu)惠力度不大，買就買了吧，不是俗話說，千金難買我喜歡嘛，現(xiàn)在我不需要花千金就能買到我喜歡的東西，覺得還可以吧，買車的時候特意問了一下售后，保養(yǎng)也是比較劃算的，后期維護也還可以接受，就是洗車灰還真沒有叫錯它?
動力：動力方面，我覺得這也是買車時一定要看到的一點，對于普通駕駛來說還是很重要的，這款車動力還可以，普通家用完全夠用，而且輸出相對穩(wěn)定，很強，駕駛更放心。
操控：
馬自達一直很注重操控，雖然我沒開過幾臺車，但是感覺操控感還是很好的，開起來也有樂趣，駕駛小昂在路上指那打那，非常穩(wěn)，我朋友是開標志的，他試駕了后說比一般的日系車穩(wěn)。超車變道就讓我變得非常有自信，上一次高速就可以體驗到馬自達的樂趣，行駛的時候很穩(wěn)，跟貨車旁邊也不會覺得發(fā)飄，方向盤精準度很高，剎車也非常靈敏，駕駛起來得心應(yīng)手。我覺得這車的駕駛視野就很棒，給人有一種很不錯的感覺，坐里面很舒適。
油耗：油耗還可以，新車綜合油耗百公里7.8左右，表現(xiàn)還是非常不錯的。
舒適：馬3的隔音真的有必要在這里提一下了，平時，胎噪是比較影響的，上次和朋友出門在外，突然就有噪音聲響起，我還納悶是什么聲音呢，后來才知道是胎噪，除了隔音一般之外呢，倒也沒有不太好的地方了。它的座椅坐著非常舒服，還是真皮材質(zhì)有腰部支撐，而且便利性也高啊，無鑰匙進入和啟動，車里的異味也基本沒有。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程152公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這款車的動力跟提速，買車的時候看了幾個品牌試駕了一下，后來試駕昂克賽拉的時候，被這款車的動力所吸引，之前都是聽朋友說聽朋友的評價。我買車對動力要求比較苛刻，后來試駕的時候才真正感覺到提速的確很快，然后過了兩天就交了訂金，確定了這款車。
缺點：也不是不滿意就是前頭太長停車出車不太方便 總怕刮到別人的車
外觀：外觀是它一大特色，整車從外觀設(shè)計上就能看出它是一臺運動型，那個紅色配上魂動設(shè)計的馬自達昂克賽拉真的是絕絕子，但是我買的是一個灰色的，金屬質(zhì)感也很強，當(dāng)時是有想買紅色的，但是想著我畢竟是個男的，紅色太招搖了，駕馭不了，估計這個紅色很多女生看到都會非常喜歡吧。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹的三幅式方向盤手 感很好。懸浮式屏幕就在開車視線范圍內(nèi)，屏幕也朝向主駕駛員傾斜，不用低頭看，安全。采用大量皮質(zhì)材料，摸到都是軟的，不會有塑料感。中控簡潔大方，看起來很有層次感，沒有太多花哨的東西，比較符合我的審美。個人不太喜歡那種大屏幕，還是比較喜歡機械式的按鈕，按下才有感覺。
空間：自己一個人開的話，車內(nèi)空間是夠用的，但有時帶下親友，空間就會覺得不大了，有些緊湊，后備箱空間較大的，可以放下自己亂放的物品，空間還是較大的，給自己用，還是較為有用處的，車內(nèi)儲物空間較多的，可以隨手存取拿放，前排中央的儲物箱可以放下自己的一些隨身物品。
配置：對比了同價位的配置，動力系統(tǒng)，昂克賽拉性價比就一個字?高，馬自達品牌值得信賴
動力：這個級別的車我只能說馬自達很執(zhí)著很良心，當(dāng)別的車開始使用1.2T、CVT來節(jié)省造價成本，而馬自達依舊堅持。自吸的發(fā)動機確實加速比較線性，創(chuàng)馳藍天的2.0L+6At動力平順性很高，開起來沒有頓挫感。我對動力沒有過高要求，對于我來說可能還有過剩動力。
操控：
檔桿操作的話比較順暢切換自如。我開車很多年了覺得操控確實挺好的。大屏的話唯一的缺點就是不能手動觸屏，只能按鍵操作，銷售給我講說是為了行駛安全開車的時候觸屏怕發(fā)生危險。
油耗：這是一輛相對省油的車，油耗還是比較低的，基本上市區(qū)跑一半，高速跑一半，整體表現(xiàn)還是很不錯的，現(xiàn)在，也處于磨合期，這個油耗我還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性較好的，坐的較為舒服的，空調(diào)是雙區(qū)獨立的自動空調(diào)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)制熱效果好且快，懸架減震舒適性好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己今年考出的駕照，上下班的地方離家有些遠，就和家人商量買輛車帶下步，預(yù)算是買十來萬的車，就去汽車城里看車，看見了這款車型，自己就喜歡上了，外觀好看，車頭較長，LED的前大燈，光滑細膩的車身，尾部微翹，后備箱空間較大的，自己平時也要放些物品進去，挺適合的，車內(nèi)用料有質(zhì)感，前排中控臺那里是軟性材質(zhì)包裹，有部分是皮質(zhì)包裹的，看起來很好看，8.8寸的顯示屏，屏面上顯示的字體清晰，倒車影像也在屏面上顯示很清晰，自己這種剛開車的人，有倒車影像和倒車雷達，自己倒車時，變得方便許多，可以提醒自己倒車時，遇到的人和物，安全避讓，平穩(wěn)倒車，自己對這清晰的倒車影像和靈敏的倒車雷達這些配置較為滿意的，還是就是車身穩(wěn)定性能好，過彎時，車身不晃動，方向盤轉(zhuǎn)向準，沒偏差，加速時，變速箱響應(yīng)快，提速平順有力，剎車減速也較快，在路上駕駛，自己能安全的駕駛的，車子容易開，就是前進，倒車，駐車，檔位操作簡單，換擋較快捷，車子是一鍵啟動，可以感應(yīng)到鑰匙，不用插入鑰匙，就能啟動車輛，手剎也是電子的，就按下或撥起來電子手剎功能鍵，操作省力簡單快捷，空調(diào)系統(tǒng)是雙區(qū)獨立的自動空調(diào)，主副駕的空調(diào)可以調(diào)節(jié)，副駕坐的人可以根據(jù)自己需要調(diào)節(jié)空調(diào)，不跟主駕一樣的空調(diào)溫度，自己是較為滿意的，這樣自己的親友就可以根據(jù)自己的需要，來調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，后排也有空調(diào)出風(fēng)口的，可以讓乘坐在后排的親友也能同時享受到空調(diào)的舒適性，這款車的配置自己是較為滿意的，是實用的配置。
缺點：如果說非要挑一個毛病的話，那也就是只有空間這一方面了，因為空間這方面的話，網(wǎng)上也是有很多人都在說空間這個問題，算的話，平時我也是一個人用車嘛，但是總是要和朋友出去聚聚餐的，這些對吧？好的后就是平時回一趟老家，這樣子，但是每次回老家的時候就總感覺后排的空間不是特別大，因因為回老家要載人嘛，所以空間這一方面就不是特別自信吧！
外觀：外觀真的沒得說，這個外觀就是我買這臺車的一個最基本的一個理由，因為我看了在同級別的一個車型里面，馬自達的顏值是最高的，所以也是我最喜歡的一種車身做工:車身設(shè)計，這一方面還是很有流線性的，整體看起來比較有跑車的一種感覺吧，然后就是我這臺車也是加裝了一個明選裝包的一個套件啊，這樣的話，我的尾燈就有靈魂了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑色的，配上他的一個簡約設(shè)計，給我一種怦然心動的感覺，很大的一個原因就是喜歡它的一個內(nèi)飾才會考慮它的，有時候喜歡就是喜歡第一眼的感覺。
空間：這款車的空間怎么說呢，我個子一米八多，坐在后排是比較擁擠的，坐在前排的話還好，駕駛過程沒什么不適，就是坐在后排的時候會不舒服，家里人坐在后面覺得還好吧。如果想要大的話肯定是越野車更好一些，畢竟是家用車，算可以了吧。后備箱挺大的，裝的東西挺多，出去旅游不是什么問題。根據(jù)每個人的情況而定吧，我的朋友有的后備箱挺干凈的啥都不放，有的不夠放就是因為后備箱小，有的用那種小箱子放在后備箱整理后備箱的物品，我不喜歡用那種收納箱，找東西的時候不好翻找。如果說行李箱的話可以裝四個行李箱我覺得，我家出門都是裝兩個行李箱，我覺得四個行李箱絕對能裝下，因為畢竟有那么大。
配置：在我預(yù)算之內(nèi) 同價位沒有這么好的操控和平穩(wěn)的動力輸出
動力：2.0L的動力還是非常好的，我平時呢都是在市區(qū)駕駛，對我而言足夠了，只要輕輕一踩速度就上來了，而且呢車身保持的非常穩(wěn)定，開起來就是絲毫不費力的，特別是轉(zhuǎn)彎的時候絲毫不費力，非常的放心，開著非常的順暢。
操控：
相信操控方面應(yīng)該都會對馬自達車型持肯定態(tài)度，在眾多的日系車型當(dāng)中，有操控優(yōu)勢的還屬素有“東瀛寶馬”美稱的馬自達了，方向盤的沉穩(wěn)精確，讓你在每次駕駛車輛的體驗方面都能實實在在的體驗得到。主動剎車功能值得稱贊，在昂克賽拉低速行駛的時候，如果是自己分心或者沒有注意前方障礙物的情況之下，或者是倒車時遇到障礙物車子會自動剎住，這樣的功能配置真的非常人性化，大大降低了車子的危險性，給我們的人身安全提供了保障。
油耗：目前的話，油耗對我來說我還是可以接受的啊，因為平時也是上下班比較塞車嘛，對吧，所以油耗自然就高了，就像那個人說的，你開馬自達，難怪你塞車
舒適：車上有雙區(qū)自動空調(diào)，還是方便的。噪音的話中規(guī)中矩吧，說不上好 也談不上壞。就是懸掛有點硬， 開快了有點癲，不知道新車是不是都這樣 后面應(yīng)該多跑跑會更好些吧。座椅的話包裹性還可以，久坐也不會累，比較舒適。后排還有單獨的空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)，這個不錯?
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1013公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀，加了三千提的魂動紅，顏值太高了，尤其是在陽光下這個顏色真的絕，是一種晶瑩剔透的紅，有次上班的時候同事給我說一眼就能認出我的車，因為在發(fā)光，太好看了。
缺點：車漆太嬌貴了，好看是真的好看，也真的讓人魂動，根本都不敢停路邊，每次出門停車都要找地下車庫，停路邊兩次被別人蹭了兩次，幸好是痕跡不明顯，不用去補漆，因為補漆更麻煩，魂動紅這個顏色很難調(diào)。
外觀：選擇顏色的時候可把我為難著了，因為男士的話一般都是白色比較多，但是在4s店看到紅色的昂克賽拉確實驚艷到了我，銷售說馬自達的紅是很多車都媲美不了的，顏色比較正比較上檔次確實是的，我想買紅色但是我發(fā)現(xiàn)男士開紅色的話不太好吧，最后選擇了白色，當(dāng)時4s店里還有灰色，人家說白色比較安全，灰色在夜晚形式過程中不太安全，最后我就沒有買灰色買的白色。
內(nèi)飾：隨處可見的皮質(zhì)包裹 中控簡約時尚 座椅也很包裹開車的時候很舒服
空間：空間的大小主要看后排的使用率和司機的身高，因為我和老婆的身高都不到1.7米，所以不管是誰開車，座椅調(diào)節(jié)都在前排位置，即使后排拉人，也不用刻意調(diào)節(jié)座椅距離，后排預(yù)留的空間也比較充裕，雖然還沒有滿載，但感覺三個人坐進去還是很輕松的。
配置：價格的話因為之前關(guān)注了汽車之家上面車友的，是差不多。最后價格砍不動了，讓銷售多送了2次保養(yǎng)。主要是不光喜歡馬自達這個車，也喜歡馬自達這個車企的品牌精神，不隨波逐流 有自己的態(tài)度和價值。
動力：發(fā)動機是合資的發(fā)動機，畢竟一款車的好壞主要是發(fā)動機，發(fā)動機決定了這款車價值，發(fā)動機是比較省油包括提速，開的時候比較順滑，銷售說進口件達到百分之八十，之前聽說過法拉利的發(fā)動機就是馬自達生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機，在世界是比較有名氣的，試駕后覺得馬自達生產(chǎn)的發(fā)動機確實不錯，銷售給我講了很多發(fā)動機的好處有的記不清楚了，什么高壓縮比發(fā)動機什么比例啥的，反正就是這款車的各種好吧。
操控：
馬自達的話，是一款注重操控的汽車來的啊，俗稱在日本的話，有東瀛寶馬的一個稱號，特別是他的一個入彎啊，還有變道啊，華也是非常好的麋鹿設(shè)計呀，就在那個麋鹿測試啊。也是非常非常的一個精準，像我當(dāng)時有在跑高速過程中話前方有輛車啊，當(dāng)時無緣故出現(xiàn)了急剎車，可能當(dāng)時咱們也是分神狀態(tài)。然后發(fā)現(xiàn)的時候，馬上就打轉(zhuǎn)彎，也沒有出現(xiàn)說甩尾什么之類的，做的還是非常好的，這個設(shè)計也算這款車買對了吧。
油耗：目前開了1000公里出頭，油耗在10個左右。主要是沒怎么跑高速 平常上下班路段也比較堵，都是十幾個紅綠燈，暫時可能也下不來。下個月要回老家有700公里了，高速跑一下應(yīng)該就下來了，看的很多車友正常水平應(yīng)該在7-8個，這個也是我理想的水平。
舒適：雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)，自己調(diào)節(jié)自己舒服的溫度，很人性?
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀，次世代的昂克賽拉外觀真的是張在了我的審美上，我感覺這個級別的外觀上昂克賽拉是最好看的，我是加了三千塊錢要了個致炫紅，馬自達真的把紅色把握的明明白白，真的太好看了，顏值真的超級高�。�！紅色真的很會給馬自達加分，在陽光下有種布靈布靈的感覺，而且他的后備箱空間很大，我平時出門會帶很多東西，這個后備箱的空間完全可以滿足我的使用
缺點：懸掛有點硬 開起來會有點顛簸。然后車技屏幕有點小，不過位置和角度還是舒服的。
外觀：做工還可以，矩陣式格柵 雙邊共雙出的排氣很有運動范
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很精致，簡約風(fēng)很和我胃口，如果內(nèi)飾花里胡哨會給我一種很亂的感覺，這個內(nèi)飾給我的感覺就是很舒服，沒有東西擾亂我的視線，讓我開車也能很專心
空間：整體空間在我這個1.7左右的人而言已經(jīng)挺ok的了 后排帶帶娃 去買個菜 空間也是夠的 而且后排扶手呀 座椅舒適度也ok。
配置：同級別轎車，個人認為昂克賽拉還是不錯的選擇。這是我人生第一臺車，經(jīng)過各種考慮選擇了它，自己喜歡就好。整體操控確實可以，顏值也高，雖說一些細節(jié)做工不夠精細，但畢竟是十幾萬的車，要求不能太高。在預(yù)算范圍內(nèi)，結(jié)合自身需求和個人喜好做出最佳選擇。希望我的感受可以給大家?guī)硪恍⿴椭x謝！
動力：馬自達自己研發(fā)的2.0排量的機器加上自己研發(fā)的六AT手自一體的變速箱真是愛了，動力隨叫隨到，沒有任何延遲。轉(zhuǎn)向也非常精準，指哪打哪沒有任何虛位。
操控：
操控不用多說了，號稱彎道小王子，轉(zhuǎn)彎底盤扎實的很，整體性很好。這個都不用多說，一般提起馬自達第一想到的就是操控了
油耗：油耗方面的話，確實沒有像其他日系車那么好啊，其他日系車的話，油畫的話，也就才4點多個游到5點多個油誒。馬自達這款車的話，如果在高速上面或者是在城市當(dāng)面開的話，確實要開到6點多，更有也是占有對比的話，確實就是有一點高的。不過還好啦，畢竟優(yōu)化暗自吸車，對吧？自習(xí)車，而且的話，壓縮比要那么高的情況下，有話還能控制在六個油左右，還是非常的認同這個車大呀u號。
舒適：她的座椅非常舒適。非常到位，特別是他的人體功能學(xué)設(shè)計。畢竟我有時候也是經(jīng)常開車然后開個三四個小時的啊以前的話坐其他車的話那個軟綿綿的座椅的話一開始做會比較舒適可是的話長途開車的話也是非常疲憊的馬自達這款車華做的非常好的地方就是它作為有點偏硬可是的話應(yīng)中的話還用我的有點帶軟讓你在整作過程真話背部的支撐點的話還是做的非常好的
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭長顏值高內(nèi)飾好看簡約，三大件可靠，創(chuàng)馳藍天2.0自吸發(fā)動機和AT變速技術(shù)非常成熟，個人特別鐘愛，底盤調(diào)的很好，操控好，主要是外觀設(shè)計理念很符合我的審美
缺點：當(dāng)時買車的時候也去看了其他品牌的車，相當(dāng)于其他品牌而言，昂克賽拉的后排空間的確是它最薄弱的地方，也就相對而言吧，對于身高不是很高的人我覺得還是夠用的，前排駕駛位置調(diào)好后排空間還有一拳半左右，當(dāng)然是不能翹二郎腿了、哈哈，我的是2.0的，聽說他這個18寸輪胎很容易鼓包，這以后要注意了！
外觀：外觀大氣，上檔次。這是我們?nèi)易顫M意的一項車燈設(shè)計:車燈設(shè)計是沒誰了。建議買馬三一定要加明選包，物超所值。開到街上你就是最亮的仔。前面的日間行車等很犀利。后雙圓尾燈有跑車范
內(nèi)飾：液晶導(dǎo)航的話我覺得大小孩算湊合吧，如果太大的話我覺得不是太好看，這個看著比較適中，我不喜歡特別大的屏幕。好像是7英寸吧，大小算是可以了。
空間：170cm左右坐里面不覺得擠，沒有傳言的那么小，家人坐著沒人覺得腹部憋屈或擁擠，180以上的會覺得頭部膝蓋空間小了，你不能拿它很邁騰比。隔音很棒，晚上下班車多，能感覺得出隔音很好，聽音樂的時候受外界干擾很小，8喇叭音效不錯。后備廂容積:很大，放家里最大的那款行李箱都沒問題，送孩子上高中上大學(xué)的盡可以放心大膽塞行李。
配置：與同級別車型相比，昂克賽拉在價格上沒有優(yōu)勢，但其帥氣的外觀、充滿質(zhì)感的內(nèi)飾、扎實可靠的品質(zhì)以及對車的操控性能都達到了很高的水平，所以，整體評價這款車，性價比一直很不錯。
動力：動力輸出很平穩(wěn)響應(yīng)速度很快隨叫隨到特別是超車急加速的時候推背感老強了
操控：
我在網(wǎng)上是有看到昂克賽拉是有號稱東瀛寶馬的稱號，那說明它的操控感肯定也是很強的，我這個新手小白雖然沒開過幾個品牌的車子，但是我還是能感覺的出來的，試駕的過程中它的方向盤的靈敏度還是很高的，只要打一點點方向就能準確的達到你想要的那種感覺，還有就是它的油門響應(yīng)也很快，知道你要加速了轉(zhuǎn)速就馬上上來了！
油耗：油耗是10個左右，目前不到1000公里，我摩托車天天騎，7年跑了不到3.5W公里，基本不去遠路，跑的短。
舒適：雖然我的是織布座椅，但是也很舒適，座椅包裹性很好，坐起來很舒服，駕駛的時候感覺很穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：全都是奔著外觀去的，首先這款車確實非常符合年輕人啊實用，特別是他的轎跑型車頭比一般的A級車都要長，如果不是經(jīng)常開車的老司機的話，一開始還真的是駕馭不了車頭長度。動力相當(dāng)滿意，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個推背版，在自吸車型中有推背感的車已經(jīng)是很少的了，馬自達這款2.0的車，推背感還是非常十足強勁的。馬自達它對外宣傳的就是它的一個操控，并有東瀛寶馬的一個稱呼。操縱性能的話，有個叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的，可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過程中的話，可以很爽，而且在高速行駛中的話，也可以有很好的一個變道。
缺點：不太滿意的 好像就是價位上面吧 這個車的優(yōu)惠不是說特別大。其他的之前網(wǎng)上看看說空間上面不太夠 但是說句實在話的 我1.7的身高 還可以 因人而異吧
外觀：看看側(cè)面馬自達的魂動設(shè)計，就等于賦予了車靈魂，感覺有生命一般。都說明選包是昂克賽拉的靈魂，果斷的就選裝了，原廠3000大洋，因為這個燈包，足足等車等了20多天，晶鉆似的日行燈囧囧有神，再加上帥氣的雙圓尾燈，外觀拉風(fēng)完了。
內(nèi)飾：類似的話，采用的是話是一個非常簡約的一個設(shè)計來的啊，我個人本人的話，比較喜歡這種風(fēng)格，特別不喜歡那種類似的話，很多00腳腳，或者是很塑料感很足的車，我特別不喜歡馬自達的話，這款車的話，中控平臺上面的話，都是用真皮包裹的，而且的話顏色搭配的話，也是非常的一個協(xié)調(diào)，讓我更非常喜歡這款車。
空間：空間優(yōu)勢不大，平時我一個人開車上下班足夠我想使用了，后排確實改善不大，中間凸起比較高，后排坐三個人比較緊湊，這款車把車頭做的很修長，車尾也做的好看，只好把后排改小了一點。但是后備廂也比這個級別的日系車要大。
配置：買車的性價比 還算好吧 整體優(yōu)惠還可以 不到15這個價位 2.0?6at也是還可以的。再放兩張外觀的圖 自行欣賞昂
動力：動力響應(yīng)快，隨叫隨到，踩油門馬上就能提速。不像有的車要等那么一點點時間才加速。等紅燈一般我都是第一個沖出停止線。跑高速:跑高速比較省油，大概5.3個油，我從哈爾濱到家走的高速，表顯示都不到5.3，我是在市區(qū)開了兩周才到5.3的。
操控：
車子穩(wěn)定性高，開起來不飄，加速快，動力強勁，方向盤轉(zhuǎn)向準，沒偏差，過彎穩(wěn)，車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，操控駕駛感強。
油耗：油耗說多了都是虛的，我平時就是市區(qū)郊區(qū)相結(jié)合，直接上圖看，估計跑跑高速7個油以下不成問題，馬自達技術(shù)還是值得肯定的
舒適：空調(diào)是自動雙區(qū)恒溫的，能給你一個舒適的開車環(huán)境，值得表揚的是馬自達的座椅，坐上去支撐性很好，很舒適，還配有8個揚聲器，音質(zhì)嗷嗷叫。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外觀，外觀非常符合年輕人的審美要求，霸氣的進氣格柵配上看上去像柳葉似的大燈，給人的感覺如行云流水般暢快，車身兩邊的線條也非常流暢，帶來很強烈的視覺沖擊感，同價位里可以說是最具有運動感的車型。車位雙邊兩出的排氣管也有助于提升開在馬路上的氣場，環(huán)形設(shè)計的尾燈可以在你超車的時候給你對手一種看似性能車的錯覺，整個車身給人滿滿的高級感，可以看出昂克賽拉的設(shè)計功力。車的內(nèi)飾也是非常簡約大氣，給人一種人車一體的感覺。
缺點：開的這段時間覺得它的胎噪太大了，靜謐性真的一般啊，我都想讓我朋友給我改裝加個隔音棉之類的。
外觀：長長的車頭，光滑細膩的車身，微翹的車尾，整體看上去就是好看，還有LED的前大燈，真的好看極了。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾，車身線條、車燈、內(nèi)飾，設(shè)計師做的無可挑剔，感覺車頭偏長，坐里面跟轎跑一樣。內(nèi)飾簡潔大方，真皮包裹的地方用料扎實，手感都很高級都很細膩，沒有那些塑料內(nèi)飾的廉價感，金屬件（不知道材質(zhì)，應(yīng)該是金屬的吧）看著很高級的樣子，多媒體面板和空調(diào)按鍵，旋轉(zhuǎn)、撥動、按動手感都很棒，反饋靈敏。有多功能后視鏡，停車自動折疊很方便，有主動閉合式進氣格柵�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)操作方便，很實用，非常人性化，沒有卡頓之類的
空間：乘客身高的話是一米七， 后排的話，基本就只有一個拳頭的距離，而且后排的話，乘客身高的話，也要達到1m7。中間隆起的地方的話，是我最不能接受的地方，后排雖然說是三個，三個位置哈，可是的話，中間那個人坐著的話，是非常不舒服的，特別是她那隆起的地方，根本沒有地方可以拿來使用，所以比較憋屈。 座椅后方的話，有個儲物袋癌是非常好的，而且的話后排的話，有個扶手的地方啊，后排座椅中間也是有一個復(fù)仇的地方，還有杯架這些的話，也是可以滿足你在日常駕駛過程中話放一些飲料啊或者是之類的其他東西。
配置：綜合性價比高，在15萬預(yù)算內(nèi)，昂克賽拉可以說是幾乎滿足了顏值、內(nèi)飾、用料和操控。除后排空間以外，基本滿足日常用車需求。外觀顏值高，內(nèi)飾簡約大氣，操控表現(xiàn)優(yōu)秀，2.0L動力足，綜合來說非常不錯。首保免費，后續(xù)680次的保養(yǎng)也能接受，總體來說非常推薦。
動力：這車動力還行，提速很快，舍得給油還是很能跑的，40碼以內(nèi)加速略微慢點，后續(xù)動力起來就跑得飛快，高速120碼的時候再點一下油門，可以猛的串到140，平時開油門一踩，超車爬坡都不是問題。
操控：
懸掛的搭配讓你只要車頭輕輕一擺，就很容易進去了，然后車尾的動態(tài)跟進也非常迅速，整體給我的感覺是前呼后擁很舒服，操控好�！� 車身穩(wěn)定控制:方向盤操控非常流暢，車子靈活性高，指哪打哪，AutoHold功能也很實用。
油耗：剛提車沒多久，基本上都是在市區(qū)開的比較多，目前油耗顯示是在8.9，銷售顧問說到后期正常就會在8個左右，高速還會更省油，現(xiàn)在高速還只開了幾十公里就下來了，沒怎么開高速，等熟練了之后，油耗應(yīng)該還是不錯的，還有一個新手嘛，剎車可能也踩的多點！
舒適：舒適性的話,除了他的個空間狹小的話,基本上乘坐的體驗感的話,還是非常好的,特別是座椅的一個包裹性的話,做上去的話,長途開車還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話,軒逸那些車座椅雖然軟,前期做起來會比較舒服,可是的話,長久開車的話,因為沒有東西拖住,被導(dǎo)致腰酸背痛的也有 昂克賽拉還有中央雙驅(qū)空調(diào)真的太實用了
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一見傾心，長久魅力，就是說的馬自達昂克賽拉的外觀了，久看不膩的外觀，也是選擇昂克賽拉的必要條件，畢竟自己屬于外貌協(xié)會的。再就是昂克賽拉的操控，真不是蓋的，同級別試駕了許多，完全開出不一樣的感覺。
缺點：Carplay有時候會連接不上。冷車啟動的聲音比較大，大概過了半分鐘后轉(zhuǎn)速下來了，聲音也就慢慢恢復(fù)正常了。
外觀：外觀就其實不需要那么多話 好看。馬自達的紅顏色確實會更好看一點啦 也是在之前老馬6上面看到的這個顏色 過了這么多年 顏色也是依舊經(jīng)典 紅色 確實好看
內(nèi)飾：三幅式的運動儀表盤，左邊是轉(zhuǎn)速表，中間的是碼速表，右邊的是水箱溫度和油箱多少，顯示的很清晰明了，8.8寸的顯示屏，屏面上顯示的字體清晰，原廠座椅本來是織物的，自己后期選裝上去的，加的皮。
空間：空間的話我覺得中規(guī)中矩的吧，雖然呢不算是非常寬敞的，但是我平時使用綽綽有余了，再說我買這輛車也就是平時上班或者和閨蜜出去玩時候的代步車而已，女孩子嘛開車沒有那么大的需求，再說我的車里很少載人，只是時不時的才會和朋友一起乘坐。我也前后排都乘坐試過，感覺還挺不錯的，也不用蜷縮著腿，后備箱的空間的話能放倆行李箱呢，對我來說足夠了。
配置：綜合來說，性價比高，畢竟安全性、可靠性、操控性、顏值都擺在那里了，選車選喜歡的，要是再買我還買馬自達，買CX30，這都是量產(chǎn)車，不能拿十幾萬的車跟A8比，十幾萬的車有小毛病很正常，跟賓利比質(zhì)量那是腦子不正常的行為，但重點是它是同級別中最優(yōu)秀的，這就夠了。4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)很好，售后服務(wù)跟進及時，廠家有信息也及時通知車主
動力：嗯，這款車動力的話，我是比較有發(fā)言權(quán)的啊，約的話，我也比較喜歡開快車啊，上下開快上上下班的話，不堵車的情況下的話，車速的話，開到120的話，還是非常好的，因為的話，我有時候上班的話，需要走高速嗎？啊，白宮你的話加速的話，9.6啊，確實跟官方說的是差不多的。至于滿載狀態(tài)下的話，例如像如果里面做的都做了五個體重150斤的成分的話哈，那么它的一個動力的話，也是非常足夠的，特別是爬坡的過程中的話，也是非常輕松，也沒有說出現(xiàn)說要拆很大的廠，很大的力氣，都是輕輕松松就可能爬到哈勃的45度夾的滑坡是輕輕松松就能完成的。
操控：
方向精準指哪打哪 在路上是一種人車和一的體驗☆ 車身穩(wěn)定控制:快速過彎和壓急彎的時候車身結(jié)構(gòu)相當(dāng)穩(wěn)
油耗：自己現(xiàn)在開到了百公里油耗8.1，感覺油耗還有些高的，也問過銷售顧問，他說首保做下去，油耗顯示會降低的，不知道是不是的，自己離首保還有段時間了。
舒適：它的中控是采用大面積軟質(zhì)材料包裹的，基本上手能碰到的地方都很舒服，如果用料不好的話，新車的異味是比較重的，但是這個車沒什么異味，挺好的。座椅我是加裝了一個皮座椅，不軟不硬的那種，太軟的座椅開時間長了的話，腰部的支撐性會不太好，太硬又坐著不舒服，用這種就剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值啦！無論遠看，近看，任何角度都是那么靚。不僅是外表好看，內(nèi)飾依然讓你感覺到物超所值。手之所觸，都是軟的。還有中控屏幕懸浮在操作臺上，就像波浪里的一葉扁舟。
缺點：說到馬自達一直感覺它的價格空間讓利幅度較小，同級別的其他品牌價格比昂克賽拉更有優(yōu)勢，但是奈何我這么鐘意這款車子呢，即使是這樣我依然堅持選擇了它。另外想要說道的一點小小的瑕疵就是昂克賽拉屬于緊湊型的轎車，空間方面不算大，但對我來說也是夠用了，如果你對空間上追求極致的話，可能就不太滿意了。
外觀：他的外表對我很有吸引力，也許每個人的眼睛都不一樣，但我周圍的人更喜歡這個，有些運動風(fēng)格，然后透露出一些霸氣的感覺，特別喜歡它的前臉設(shè)計，進氣擋板的設(shè)計非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是仁者見仁智者見智了。我很喜歡這個設(shè)計。多層次，的中控很有視覺沖擊。液晶儀表盤也很好用。就是表盤不抗磨。檔桿也很漂亮。多媒體車機:這車配置還行吧，有carplay carlife有線鏈接。沒有車載導(dǎo)航，不過現(xiàn)在都用手機無所謂了。音響我感覺很好。異味異響:最近，有時候有異響，好像是A柱，可能是我新?lián)Q的行車記錄儀走線的問題
空間：我身高172，在駕駛位不擠，剛剛好的感覺，后排空間在同級里確實算不上大，后排頭頂?shù)目臻g稍稍有點緊湊，而且中間凸起有點高，不過朋友們坐在后排沒覺得有擁擠感，還挺合適的。后備廂容積:后備箱空間其實我覺得比較一般，日常裝東西倒還夠用，就是我如果周末的時候去買個菜基本就裝滿了。
配置：自己喜歡這款車，外觀上，LED的前大燈，光滑細膩的車身，后備箱空間大，配置較多，也較為實用的，懸架減震舒適性好，有操控駕駛感的車。
動力：動力這一方面這臺車他是一個2.0自然吸氣的一個發(fā)動機，所以動力這一方面是完全沒有問題的，平時跑高架也是很給力
操控：
方向盤的握感也不錯，很輕很靈活，轉(zhuǎn)向也是非常靈敏的，剎車油門也是非常靈敏的，操控感非常強，對我這新手女司機來說都是非常好開的，上手絲毫不困難，而且呢這車的各種輔助功能非常好用，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，全速自適應(yīng)巡航，自動駐車等，對我這新手女司機真的友好。
油耗：跟所有日系品牌車型相比較而言，我看中的就是車子的油耗方面，而我的昂克賽拉油耗低也是我當(dāng)初選擇它的重要原因，昂克賽拉平時我主要是上下班代步使用比較頻繁，城區(qū)間代步行駛，正常油耗大概在7-8左右，因為總是堵車或城區(qū)紅綠燈比較密集，總是剎車再啟動也在一方面增加了車子的油耗，但是如果是行駛在高速公路上，油耗就會大大降低了，平均6個油左右，現(xiàn)在油價日益攀升所以駕駛我的昂克賽拉真的是經(jīng)濟又實惠�，F(xiàn)在冬季使用空調(diào)的次數(shù)也大大增加了，有時候沒等到水溫上來就打開了空調(diào)，這也是造成了油耗上升的原因之一。不過昂克賽拉的的平均油耗真的不算高了，我覺得性價比很高。
舒適：織物座椅也沒有真皮那種冰涼的感覺，不喜歡真皮座椅，要是喜歡真皮的就買CX30了，沒有網(wǎng)上總說的那種異響空調(diào)效果:空調(diào)舒適，出風(fēng)柔和，沒有噪音，冷風(fēng)熱風(fēng)響應(yīng)迅速
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