長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車剛見(jiàn)到的時(shí)候就覺(jué)得很年輕，車尾的設(shè)計(jì)覺(jué)得就很動(dòng)感時(shí)尚。當(dāng)然2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能也不弱，開(kāi)起來(lái)給我?guī)?lái)的那種的感覺(jué)很爽快，并且平常我在市區(qū)開(kāi)車或者高速超車的時(shí)候很喜歡那種點(diǎn)油門的自信感，現(xiàn)在算下來(lái)也開(kāi)了有三四個(gè)月了，真的很適合我。
缺點(diǎn)：美中不足應(yīng)該是啟停系統(tǒng)吧，等紅綠燈或是走走停停的時(shí)候，感覺(jué)啟停系統(tǒng)工作中車身會(huì)輕微抖動(dòng)有點(diǎn)不舒服，可能是我還沒(méi)有用習(xí)慣吧。
外觀：說(shuō)說(shuō)外觀，買馬三前我還去了其他品牌做了對(duì)比，當(dāng)時(shí)還交了定金，但看了馬自達(dá)之后，還是被它的外觀吸引了，馬三的車頭前臉的變化對(duì)比老款挺大的，中網(wǎng)的盾形格柵比擬舊款變得更大更寬了，顯得很霸氣！中網(wǎng)盾形格柵經(jīng)由鍍鉻裝修持續(xù)大燈，很帥氣！不管是鍍鉻應(yīng)用的寬度大小或是樣式跟尾都適可而止，既沒(méi)有搶霸氣中網(wǎng)的風(fēng)頭，又連結(jié)了合流感，還能很好地推論到大燈。兩大燈的樣式設(shè)計(jì)得更頎長(zhǎng)更細(xì)膩，和鍍鉻裝修在視覺(jué)上搭配得很到位，令大燈像眼神同樣顯得深?yuàn)W而有神。第一次看到現(xiàn)車還是挺驚艷的，心動(dòng)的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)就決定是它了，看了2次車就下了定金。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，這個(gè)從幾方面說(shuō)吧，第一個(gè)是這個(gè)內(nèi)飾的做工要比同級(jí)別或者是比老款的都要升級(jí)了很多它的用料，基本都是皮材質(zhì)的，方向盤，扶手箱。側(cè)面兒四個(gè)門。還有操控臺(tái)，基本上他都用的是皮質(zhì)包裹的了。然后第二個(gè)方面就是內(nèi)飾配置很高檔。純液晶的儀表盤吶或者是普通標(biāo)配的什么電子手剎呀，自動(dòng)注車呀，還有他那什么自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，還有換擋撥片，其實(shí)我是個(gè)人比較在乎一些小配置的，因?yàn)楫吘鼓芙o你帶來(lái)一些用車方面很好的體驗(yàn)嘛。
空間：空間的評(píng)價(jià)，還是那句話，馬自達(dá)的車對(duì)駕駛位非常友好，對(duì)乘客就不那么友好了，特別是后排。我身高183，體重95kg,調(diào)整好座椅，駕駛位就已經(jīng)在B柱偏后的位置了，上下車對(duì)我來(lái)說(shuō)不太方便，但也能接受。坐到駕駛位腿部空間充足，油門踏板和制動(dòng)踏板的位置很舒服。老婆做副駕覺(jué)得空間很大。后排空間勉強(qiáng)夠用，滿載的話中間的人會(huì)遭罪，中間隆起較高。經(jīng)常要載很多人不建議選這款車了，自己開(kāi)的多還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱空間有驚喜，很深能放好多東西，日常用的都仍在后備箱。
配置：雖然優(yōu)惠的不算多，但是價(jià)格上我能接受，另外說(shuō)說(shuō)性能方面，強(qiáng)悍的操控表現(xiàn)，還有穩(wěn)定的動(dòng)力總成以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)型，我覺(jué)得都是這臺(tái)車最大的特點(diǎn)。另外還有就是自吸車型的后期保養(yǎng)費(fèi)用，價(jià)格上是比較經(jīng)濟(jì)的，并且維修成本也不高，有這些顯然就已經(jīng)夠了。
動(dòng)力：我買的是2.0的車，動(dòng)力響應(yīng)非�？欤瑒�(dòng)力足，爬坡，超車無(wú)煩惱。
操控：
操控這個(gè)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，整體來(lái)說(shuō)就是好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)心情愉悅，想一直開(kāi)下去。先說(shuō)方向，方向盤沒(méi)有虛位，指向性精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向助力調(diào)的也很好，低速的時(shí)候方向很輕盈，高速的時(shí)候會(huì)變沉保證了安全性。再說(shuō)底盤，很整的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎時(shí)能感覺(jué)車身的整體性以及車尾的跟隨性，懸架是運(yùn)動(dòng)調(diào)教，路面顛簸反饋很清晰。
油耗：提車之后一直特別忙，忙年前的這些事，所以也基本上沒(méi)跑過(guò)高速。市區(qū)內(nèi)開(kāi)還是蠻穩(wěn)定的，而且油耗也變化不大，就算再擁堵油耗也不會(huì)超過(guò)8升。表顯的綜合油耗為7.6升，感覺(jué)還是很靠譜的，確實(shí)是一款合適的經(jīng)濟(jì)性家用車。
舒適：全車真皮座椅，新車無(wú)異味，中控軟軟的，摸起來(lái)很舒服，前后門都是軟質(zhì)包裹，完全不會(huì)碰到膝蓋，全車無(wú)異響，滿分。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)車子的外觀顏值高，內(nèi)飾也高級(jí)，馬三對(duì)比同級(jí)別的大眾豐田還是略勝的（個(gè)人看法），而且最喜歡的白色還不用加錢，這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就我個(gè)人而言，感覺(jué)空間有點(diǎn)小，特別后排空間，不過(guò)因人而異吧，我個(gè)子比較高，187cm 座在后排的話確實(shí)比較小，希望后續(xù)廠商開(kāi)發(fā)新車型的時(shí)候 能改進(jìn)下 就完美了。還有就是布座椅吧，十幾萬(wàn)的車座椅還是布的，要么加價(jià)買，要么后期換……，總覺(jué)得廠商比較小氣。 也可能是之前國(guó)產(chǎn)車看多了，眼光被拔高了 一般同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車 基本都上自動(dòng)駕駛 電動(dòng)大皮座了，當(dāng)然車感，實(shí)用性和保值也不一樣！取舍一下吧 誰(shuí)讓相中這車得顏值和內(nèi)飾了呢！
外觀：車燈的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺好看的，除了日間行車燈都是LED的，要比鹵素?zé)袅梁芏�。車身線條很立體再加上比較低的底盤配上18寸的輪轂，讓這臺(tái)車很有運(yùn)動(dòng)感，車頭長(zhǎng)車尾短，很有跑車的感覺(jué)。朋友看了都說(shuō)這車的顏值沒(méi)話說(shuō)。
內(nèi)飾：再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，馬自達(dá)廠家可以說(shuō)是把“日式美學(xué)”中最為精髓的凜艷之美表現(xiàn)到極致，進(jìn)一步加強(qiáng)了“人馬一體”的駕駛感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循“減法美學(xué)”，簡(jiǎn)潔、純粹、科學(xué)的駕艙布局，全面革新的“以人為本”造車?yán)砟�，�?shí)現(xiàn)了更高次元的無(wú)壓力愉悅駕乘。美中不足的是，我當(dāng)時(shí)沒(méi)有直接上質(zhì)雅2.0版本的，我科普下質(zhì)炫和質(zhì)雅的區(qū)別：1.質(zhì)炫是織物座椅，質(zhì)雅是真皮座椅（沒(méi)有通風(fēng)，更沒(méi)有加熱）這是第一個(gè)區(qū)別；第二個(gè)區(qū)別是質(zhì)炫門板內(nèi)飾有一部分是織物（手托是皮質(zhì)），質(zhì)雅是皮質(zhì)。除此之外其余二者配置一模一樣，沒(méi)有任何區(qū)別，質(zhì)雅比質(zhì)炫指導(dǎo)價(jià)高3000元，下圖是我的質(zhì)炫。
空間：我個(gè)子不算高 165，在這臺(tái)車子里特別的寬敞，簡(jiǎn)直不要太舒服。即使有的時(shí)候拉上三四個(gè)小姐妹一起出去玩我們也沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車子有多擁擠。可能是我們都是一群仙女，都很瘦吧 哈哈。而且這臺(tái)車子的后備箱確實(shí)很大，就連身為老司機(jī)的爸爸也這么說(shuō)，不用擔(dān)心我以后跟孩子回娘家的衣物沒(méi)地兒放了，哈哈。爸爸真的考慮的好多，好長(zhǎng)遠(yuǎn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車子在空間方面最大的亮點(diǎn)就是它超大的中央手扶箱，完全不用擔(dān)心我在車上化妝那些化妝品沒(méi)地方放置。在這一點(diǎn)上，昂克賽拉 我得再給你點(diǎn)個(gè)贊?
配置：保養(yǎng)不貴，油耗不高，雖然有小問(wèn)題，但是它的定位是家用車，性價(jià)比還是高的。
動(dòng)力：都說(shuō)1.5的肉，我選擇的2.0排量。無(wú)論市區(qū)通勤還是高速超車都無(wú)壓力，油門很跟腳，慢慢踩下去有種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué)。地板油會(huì)迅速拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，油門踩到底還有個(gè)雞血開(kāi)關(guān)還能在踩下去一段，會(huì)連續(xù)降2檔.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，推背感不是很強(qiáng)。起步換擋非常順，零下20度冷車會(huì)有換擋慢的感覺(jué)，車子跑熱后依舊很順。馬自達(dá)的這套動(dòng)力真正開(kāi)起來(lái)就明白了。
操控：
我駕駛車子的時(shí)候很輕松，感覺(jué)所有的操作都清晰簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)�，F(xiàn)在車上的大部分操作都有電子進(jìn)行輔助，所以操作起來(lái)也更方便，更精準(zhǔn)。故而這車的操控如果只是論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，倒車視線上，這車操控優(yōu)良。但是它有一點(diǎn)讓人覺(jué)得掉鏈子，就是發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)沒(méi)有緊跟油門，要踩下去半秒鐘才能爆發(fā)力量。
油耗：我同事經(jīng)常抱怨它的大眾加95汽油很貴，我的車就不一樣了，一直吃92的油，跑出來(lái)大概也就是八個(gè)左右，我感覺(jué)還挺省油的。
舒適：馬自達(dá)空調(diào)是分區(qū)控制空調(diào)，左右可以調(diào)節(jié)不同的溫度，后排全系都有出風(fēng)口，唯一遺憾的是后排沒(méi)有USB充電插口。座椅的支撐效果和包裹性挺好，跑高速比較輕松，包括隔音較老款也提升了不少。控制面板簡(jiǎn)單直觀，上手快，新車沒(méi)有異味。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于開(kāi)回家了。我的小馬，馬自達(dá)的外觀是我最喜歡的外觀了。不能說(shuō)最漂亮，但是一定是我最喜歡的。我感覺(jué)馬自達(dá)的外觀是比較潮流的。本身我也是比較喜歡潮流穿搭。剛剛適合我。也比較喜歡出去旅游玩耍。開(kāi)馬自達(dá)的車是真的舒服。穩(wěn)定性可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)的最穩(wěn)的車型了。尤其是在去旅游在彎路上，穩(wěn)定性讓我發(fā)現(xiàn)了新大陸。以前知道馬自達(dá)穩(wěn)定性，操控性好，沒(méi)想到這么好。大家都可以試試開(kāi)開(kāi)。真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：回家的路不是很好走,輪轂19寸導(dǎo)致輪胎胎壁很薄,在回家的路上都是“挪”回去的
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)這臺(tái)車，我選擇的是白色的，因?yàn)槎颊f(shuō)白色的車顯大氣，當(dāng)然這臺(tái)車既有大氣的風(fēng)范，也凸顯出了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的味道。車頭典型的有氣質(zhì)，尾部設(shè)計(jì)，棱角處理的也是恰到好處，總是給我的感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾平整一體化安全座艙，阻尼按鍵，經(jīng)過(guò)調(diào)教的音響，烤瓷的面板，7+8,8英寸屏幕組合，搪塑加軟皮環(huán)保用料包裏，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，后排出風(fēng)口等等太多了就不說(shuō)了 內(nèi)飾高級(jí)感，細(xì)節(jié)方面處理的也不錯(cuò)像外后視鏡的位置可以避免盲區(qū) 提升駕駛安全
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是夠用的，前排比較寬裕，后排相對(duì)而言比較局促一點(diǎn)。同時(shí)家里人的身高都不算太高，基本上也都是我自己一個(gè)人用車的時(shí)間比較多。相比較老款車型已經(jīng)是有所改善了。后備箱空間的話在同級(jí)別的車子里不算小了，只是口子會(huì)窄著，深度很夠，后排座椅還可以倒，有時(shí)候拉點(diǎn)長(zhǎng)的東西也很方便。
配置：整體的性價(jià)比還是OK的,用料做工都是板板正正的，在同級(jí)別都在用CVT,雙離合，馬自達(dá)卻用的是6AT。輪轂同級(jí)別采用16、17寸的，馬自達(dá)昂克賽拉上用的還是18寸的。錢沒(méi)有白花的，車的各個(gè)優(yōu)秀的方面都是需要成本的，物有所值。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，所以前期的加速和后期的提速，可靠性絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的。首先前期起步的時(shí)候動(dòng)力輸出給我的感覺(jué)就是很舒服的那種，過(guò)程是非常穩(wěn)非常線性，最不用擔(dān)心的就是后期提速，并不會(huì)出現(xiàn)那種動(dòng)力延遲或者感覺(jué)沒(méi)勁，所以這臺(tái)車配備的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)也不是吹的。
操控：
說(shuō)說(shuō)操控，之前就知道馬自達(dá)是個(gè)技術(shù)宅，擁有很多了不起的黑科技，特別在自吸方面，絕對(duì)是一流的水平。以駕駛而主，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)，簡(jiǎn)單直接，容易把控，給開(kāi)車的人有足夠的自信，讓開(kāi)車的人感覺(jué)非常爽。之所以將馬自達(dá)成為東瀛寶馬，是因?yàn)樗鷮汃R有一定的相似性。沒(méi)錯(cuò)，就是因?yàn)樗鷮汃R一樣，重視操控，四十時(shí)速掉頭很順溜，這點(diǎn)很滿意。
油耗：油箱大小還可以吧，不過(guò)這款車挺省油的，百公里7升，算是可以了，現(xiàn)在油價(jià)挺貴的，油耗太大的話我相信大數(shù)人都用不起。
舒適：舒適性還可以接受 風(fēng)燥胎噪也還好吧 和別的差不多不過(guò)比老款好了 底盤調(diào)教可能偏向干操控調(diào)教就比較硬跑山路舒適性就沒(méi)那么好了，平時(shí)市區(qū)開(kāi)舒適性比較好，它的座位因?yàn)轭A(yù)算不夠是織布座椅 不過(guò)也挺舒服的 然后就是駕駛舒適感也比較棒
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的外觀很符合的個(gè)人對(duì)車子的審美要求吧，起初也不是看的昂克賽拉。也是很多家對(duì)比了下來(lái)最終選擇這款車。再有就是空間了，這點(diǎn)特別滿意。因?yàn)榫褪切枰患胰顺鲂心軌蛴泻芎玫某塑嚫兴跃驮谶x擇的時(shí)候會(huì)比較偏向空間和舒適性能。無(wú)論是駕駛位還是后排的乘車位都有很大的空間預(yù)留使用，小轎車后面坐三個(gè)人就很擁擠了，這樣做久一點(diǎn)也不舒適。
缺點(diǎn)：我已經(jīng)使用這車很長(zhǎng)一段時(shí)間了，平時(shí)里就對(duì)它進(jìn)行著很多方面的考量。但是到目前來(lái)看，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么重大的問(wèn)題。就是噪音高一點(diǎn)，還有側(cè)后方的車門會(huì)有異響，很輕微，我也沒(méi)怎么注意。
外觀：外觀方面 顏色都挺好，好到難以抉擇?！因?yàn)槟惺康脑捯话愣际前咨容^多，但是在4s店看到紅色的昂克賽拉確實(shí)驚艷到了我，銷售說(shuō)馬自達(dá)的紅車很多車都媲美不了的，顏色比較正比較上檔次確實(shí)很顏控，我想買紅色但是我發(fā)現(xiàn)男士買紅色的話不太好吧，最后選擇了白色，當(dāng)時(shí)4s店說(shuō)還有灰色，人家說(shuō)白色比較安全，灰色在夜晚形式過(guò)程中不太安全，還愛(ài)吸灰，最后我就沒(méi)有買灰色買的白色。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾基本上是沒(méi)有多余的顏色的，顯得是格外的單調(diào)，沒(méi)有外觀那么的年輕，內(nèi)飾的每個(gè)地方布局卻設(shè)計(jì)的是恰到好處，實(shí)用性高，順手便捷。
空間：我身高體重都挺大的，但是我比較偏愛(ài)轎車，所以對(duì)空間也真是挺關(guān)注。但我關(guān)注的只是前排，后排對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，其實(shí)從買回來(lái)也沒(méi)有幾次坐人。這臺(tái)車前排很舒服，座椅的調(diào)節(jié)角度也比較多，后備箱的深度也是足夠可以的。
配置：最不一樣的一臺(tái)日系車，駕駛感受更接近于德系，但油耗方面還是保持了日系車的經(jīng)濟(jì)�？臻g方面也不錯(cuò)，而且駕駛樂(lè)趣挺強(qiáng)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿意。
動(dòng)力：就功率而言，是很顯眼的。因?yàn)閷?duì)于一款轎車而言，搭配2.0自吸的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)得問(wèn)題，完全夠用。對(duì)于我們車主來(lái)說(shuō)，我們看的是什么，看的是它的百米加速還有超車以及實(shí)際使用上是不是很輕松。
操控：
操控我覺(jué)得就更沒(méi)得挑了，東瀛寶馬不是浪得虛名的，操控可以說(shuō)做到了人車合一，既舒適又安全，為車主省力省心。
油耗：就目前而言百公里的數(shù)據(jù)大概7.5升左右，我日常行駛的路況也算是比較復(fù)雜點(diǎn)的，市區(qū)內(nèi)可以說(shuō)是占一大半吧，剩下的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和高速。但是綜合油耗能有這個(gè)數(shù)據(jù)我內(nèi)心還是挺高興的，畢竟2.0的排量，總之是一款省油經(jīng)濟(jì)的車型。
舒適：噪音確實(shí)很小，但是乘坐的空間也小，坐在車?yán)飼r(shí)間長(zhǎng)了手腳會(huì)發(fā)麻發(fā)木。可能是以前習(xí)慣了SUV車的緣故，以前坐在大車?yán)�，可以隨便的伸腿，雖然操控的不如這臺(tái)車這么舒適流暢，但是實(shí)際體驗(yàn)還是非常自由的。現(xiàn)在大車換小車，本身就沒(méi)有這么高了，而且猶豫視線的問(wèn)題也不能半躺著開(kāi)車，但是整體對(duì)車輛的把控提升了，駕駛的樂(lè)趣提升了，底盤的高級(jí)感也提高了，所以應(yīng)該算是將功補(bǔ)過(guò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車呢，外觀是我非常喜歡的類型，氣質(zhì)也讓人側(cè)目，氣場(chǎng)強(qiáng)大，還有一點(diǎn)是最重要的那就是它便宜啊。買一輛車多么不容易啊，我工作了幾年了還完了手里的賬，這才喘過(guò)氣來(lái)想買一輛車，所以就很看中性價(jià)比，要是太貴了超出我的承受能力我肯定就放棄了。還有一點(diǎn)讓我非常滿意的就是它的操控。它的底盤非常扎實(shí)，就算是開(kāi)著這車急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也可以很輕松的把握住它的方向，更不用說(shuō)我們這邊很平常的急彎路段了，都能夠非常輕易的度過(guò)，而且還不會(huì)有很大的側(cè)傾。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，認(rèn)為它好所以才會(huì)購(gòu)買，總體還是喜歡的。
外觀：真的好看，側(cè)面走點(diǎn)像B級(jí)車的感覺(jué)。感覺(jué)完美
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，黑色的材質(zhì)，搭配上亮著白光的按鍵，我覺(jué)得烘托的內(nèi)飾高端典雅，低調(diào)奢華，富有內(nèi)涵。此外車身做工很精細(xì)，車窗透光性好。
空間：空間的話，其實(shí)還好，我們的女兒已經(jīng)兩歲了，目前來(lái)說(shuō)的話，對(duì)于空間需求不是太大，可能在四五年以后的話，有可能會(huì)換個(gè)大一點(diǎn)的車，那到時(shí)候會(huì)把這老馬三給他賣掉，換一個(gè)大一點(diǎn)兒的，如果馬自達(dá)能有更好的車型，其實(shí)我還是會(huì)選擇馬自達(dá)的，但是有的人很不理解，為什么馬自達(dá)非馬自達(dá)不可呢？其實(shí)你開(kāi)過(guò)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)是一款真正好開(kāi)的車。對(duì)了，這里還是說(shuō)一下后排空間，雖然說(shuō)新款的尺寸比老款大了挺多的，但是后排空間其實(shí)沒(méi)沒(méi)大，可能他把這個(gè)尺寸加在車頭上或者是后備箱里面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它后備箱其實(shí)還是比老款深了很多了，大了很多，但是空間確實(shí)沒(méi)大。
配置：最后還是選擇自吸車型，后期保養(yǎng)便宜。去哪里都可以救援。有啥不懂的給售后打電話，說(shuō)話很溫和。非常細(xì)心教你操作。
動(dòng)力：這點(diǎn)很重要，當(dāng)然我覺(jué)得它的動(dòng)力非常優(yōu)秀，比家里的SUV強(qiáng)很多。在停下等紅綠燈的時(shí)候，如果后面有喇叭在催我，這時(shí)候我可能就會(huì)猛踩一下油門踏板，這時(shí)候會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力非常的猛烈。這么有爆發(fā)力的一款車子，它的動(dòng)力我們根本就不用擔(dān)心。
操控：
買車之前就聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)車型的操控性能很出色，而從我這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)的感覺(jué)來(lái)看，也的確感覺(jué)到這臺(tái)車非常的好開(kāi)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，比較精準(zhǔn)。特別是過(guò)彎，車身穩(wěn)定性非常出色。讓人比較有駕駛信心，還有一點(diǎn)需要稱贊的是這臺(tái)6AT的變速箱，每次深踩油門之后都會(huì)立刻降檔，不像其他品牌的車型拖拖拉拉的。
油耗：油耗這塊我覺(jué)得可以接受，也許是我第一次開(kāi)馬自達(dá)的車吧，還是比較心疼這個(gè)車的，基本上是市區(qū)農(nóng)村都開(kāi)了，里程開(kāi)了有800公里吧，總體感覺(jué)油耗控制的還是挺好的，市區(qū)堵車也就是7個(gè)油，往農(nóng)村開(kāi)的話也是67個(gè)油。
舒適：我要給它的空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)好評(píng)。依賴于這車的通風(fēng)系統(tǒng)，如果在車?yán)锎蜷_(kāi)外循環(huán)的話，車內(nèi)的空氣很快就會(huì)就變得十分新鮮。再說(shuō)它的空調(diào)，風(fēng)量適中，而且聲音很小，即使有聲音也不是那種很難聽(tīng)的呼呼聲。所以在這方面，單沖著這兩點(diǎn)我也不能夠因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)噪音大給它很低的分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我跟我妻子兩個(gè)人都在開(kāi)。對(duì)我來(lái)說(shuō)我很喜歡這車的操控，但是我妻子說(shuō)她對(duì)這車的操控倒是無(wú)感，她說(shuō)她之所以喜歡這款車，是被它的外觀所吸引。也是，我們家這車的車身很長(zhǎng)，看著很寬，車燈犀利，車尾比較短，還有個(gè)弧度，很有跑車范兒，試問(wèn)有那個(gè)女生能拒絕這個(gè)誘惑呢。
缺點(diǎn)：這輛車的底盤硬，頓挫感有點(diǎn)明顯，并且就是噪音上這一塊控制的不是太好，特別是開(kāi)車下鄉(xiāng)鎮(zhèn)執(zhí)勤的時(shí)候，在路上，那個(gè)胎噪是很明顯的。
外觀：外觀是我妻子最喜歡的，老實(shí)說(shuō)，經(jīng)過(guò)這些天時(shí)間的使用，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還真不是蓋的，整體造型設(shè)計(jì)看起來(lái)非常干凈，即使是車燈的簡(jiǎn)單組裝，也能夠帶出輕奢的風(fēng)格。我敢說(shuō)這么時(shí)尚的車，即使是在發(fā)展這么快的時(shí)代中經(jīng)過(guò)五六年之后，咱們?cè)僦匦聦徱曔@臺(tái)車也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊就感覺(jué)差那么點(diǎn)點(diǎn)了，外觀明明走的是大氣高端路線，內(nèi)飾卻走了這種低調(diào)的簡(jiǎn)約風(fēng)格。個(gè)人覺(jué)得還是可以多多添加些現(xiàn)代科技感進(jìn)去，包括中控的屏幕我自己也感覺(jué)比列可以進(jìn)行調(diào)整下，稍微大一點(diǎn)都可以啊。這樣駕駛的人開(kāi)起來(lái)看的也比較清楚，特別是我這種出門一定要看導(dǎo)航的。
空間：我身高173 體重150后排都我來(lái)說(shuō)空間夠用，如果說(shuō)你比較高 體型比較大可能要讓你失望了，畢竟昂克賽拉定位是緊湊級(jí)轎車。后備箱空間縱深也很大 去親戚家出門可以帶很多東西，比較棒，昂克賽拉這款車比較注重駕駛者感受，所以前排很舒適人馬一體駕駛感受 所以后排空間較為緊湊，總體來(lái)說(shuō)還可以吧
配置：要是論這輛車目前的表現(xiàn)我感覺(jué)是完全配得上這個(gè)價(jià)格的，如果預(yù)算在十幾萬(wàn)，而且又對(duì)車輛的操控性，以及駕駛樂(lè)趣比較感興趣的話，馬3一定是很好的一個(gè)選擇，安全性和空間也都是公認(rèn)的。
動(dòng)力：踩下油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)超快，而且其動(dòng)力輸出非常自然、平穩(wěn)，整車開(kāi)起來(lái)讓人感受不到什么挫折。即使是在交通堵塞的道路中，也不會(huì)一頓一挫地走著。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在這么一款轎車上，絕對(duì)有用不完的馬力，上次開(kāi)車?yán)規(guī)讉�(gè)親戚出去吃飯，車?yán)镒鴿M人了，而且后備箱還裝了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)募t薯，結(jié)果我踩油門的時(shí)候感覺(jué)跟平時(shí)我自己開(kāi)車的時(shí)候相比并沒(méi)有不同，可見(jiàn)它的動(dòng)力絕對(duì)是不一般啊。
操控：
方向盤居然不到一圈半就打死了。我媳婦開(kāi)起來(lái)，就是掉頭好調(diào)頭。穩(wěn)定性可以的。
油耗：關(guān)于油耗我也說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的看法,日系車的油耗普遍還是很經(jīng)濟(jì)的，當(dāng)時(shí)買車也問(wèn)了我身邊開(kāi)馬自達(dá)的朋友，油耗都不高，但油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式等都有關(guān)系，而且與個(gè)人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。我的新車現(xiàn)在還處在磨合期，基本跑深圳市區(qū)，百公里油耗在6.0到~7.2之間，按目前的油價(jià)來(lái)計(jì)算，大概就是每公里6到7毛左右的樣子吧，確實(shí)很省油。等磨合期過(guò)了以后應(yīng)該還能更低的，反正目前來(lái)說(shuō)還是很滿意的。
舒適：開(kāi)起來(lái)我感覺(jué)底盤有點(diǎn)偏硬，特別是在那種鄉(xiāng)鎮(zhèn)路上，車內(nèi)震動(dòng)會(huì)相當(dāng)?shù)拿黠@，這點(diǎn)我覺(jué)得有時(shí)太難受了，像是座椅，還有平常開(kāi)車動(dòng)力的感受這些方面表現(xiàn)的還好，也沒(méi)有讓我覺(jué)得失望。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車駕駛起來(lái)我覺(jué)得特別的順暢，急加速時(shí)沒(méi)有任何動(dòng)力不足的現(xiàn)象。另外一點(diǎn)外觀車頭雖然設(shè)計(jì)的并不是那么激進(jìn)，但是車燈點(diǎn)綴后卻顯得很犀利，很有沖勁，車身細(xì)長(zhǎng)，滿滿的透露出運(yùn)動(dòng)和力量。
缺點(diǎn)：空間相對(duì)同級(jí)別車型較小了點(diǎn)，其他方面暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里不滿意的。
外觀：外觀方面就是見(jiàn)仁見(jiàn)智了，反正因?yàn)槭芾项^子之前朗逸的影響，我一直比較喜歡大眾的外觀，而且現(xiàn)在大眾的設(shè)計(jì)也在靠近年輕人，車頭的大燈就逼格十足，還有非常筆直的腰線，顯得很硬朗，要是輪轂在運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾：我選的配置不高，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依然沒(méi)有讓我失望，首先新車買回家的時(shí)候沒(méi)有氣味，其二整個(gè)布局設(shè)計(jì)也很合理有序，座椅雖然是布藝的，但是坐上去以后還是挺軟的，總是會(huì)覺(jué)得有個(gè)人在拖著你的背部，這點(diǎn)挺好的。
空間：空間的確不大但是坐上去也夠用。就是不能蹺二郎腿。
配置：這輛車保養(yǎng)也比較便宜 一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次 保養(yǎng)周期長(zhǎng) 費(fèi)用低 開(kāi)車 用車比較省錢
動(dòng)力：我就是一個(gè)剛拿到駕證的馬路殺手的“老司機(jī)” 哈哈，所以你問(wèn)我這臺(tái)車子的動(dòng)力怎么樣我確實(shí)感覺(jué)不出來(lái)，但是它給我最直觀的感受就是踩了油門它就走，沒(méi)有什么一竄一竄的感覺(jué)，很舒服。我本身就是新手女司機(jī)，如果它不好開(kāi)的話我還真的不敢開(kāi)著它上路。所以如果有哪位女生朋友在考慮買車，同時(shí)跟我一樣也是新手的話我非常建議你考慮一下這臺(tái)昂克賽拉，不僅因?yàn)樗庑魏每矗瑫r(shí)開(kāi)起來(lái)非常的省心。隱隱中可以給人一種很強(qiáng)的自信感，把車開(kāi)好的自信。
操控：
車子的底盤設(shè)置非常堅(jiān)實(shí)，打方向很準(zhǔn)確輕松，讓我駕駛這輛車在日常喧囂的城市CBD上穿梭都很容易。停車的時(shí)候是使用它的電子手剎，手指頭輕輕一扣就可以了，動(dòng)作幅度小，非常方便，不像以前的那種車還得拉物理手剎。
油耗：這個(gè)油耗讓我很頭疼，現(xiàn)在已經(jīng)跑了1300km了。2.0的排量，上下班通勤10km的路程要開(kāi)30-40分鐘左右，我的油耗12-13個(gè)油，是我腳法的問(wèn)題么？感受了一下輕柔給油和正常給油，感覺(jué)正常開(kāi)更省油呢，這個(gè)腳法我還要繼續(xù)修煉。這方面有心得的朋友可以留言交流一下啊。還是冬季天冷的問(wèn)題。這個(gè)我還在持續(xù)測(cè)試，看看夏天油耗還有首保后如何吧。問(wèn)題是我叔的cx-5 也是2.0的排量，油耗才9個(gè)油。讓我意難平啊。。。
舒適：這臺(tái)車在開(kāi)啟來(lái)的時(shí)候過(guò)坑或者過(guò)減速帶的時(shí)候，后排確實(shí)會(huì)明顯的覺(jué)得有一點(diǎn)顛。音樂(lè)播放時(shí)，音質(zhì)也不咋樣，感覺(jué)聲音有點(diǎn)太單薄了，聲音開(kāi)大點(diǎn)又有點(diǎn)滋啦，重低音的效果不是那么厚道
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意顏值，動(dòng)力，操控，機(jī)械素質(zhì)。作為車當(dāng)然要帥啦，作為車當(dāng)然要快啦，作為車當(dāng)然要好開(kāi)了，作為車當(dāng)然要耐用啦。哈哈，這臺(tái)車都滿足了。還有安全性，氣囊和防撞鋼梁都給我很足的安全感。車一定要選自己喜歡的，每次停好車都要回頭看幾眼。雖說(shuō)只是個(gè)代步工具，但你的喜歡能賦予它更多的意義。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不能說(shuō)非常不滿意吧�？臻g是的確不大。但是我對(duì)空間是沒(méi)有要求的。因?yàn)槲疫@算是第二臺(tái)車了。第一臺(tái)的確找了個(gè)大空間的車。根本沒(méi)人坐后排。都是我和我媳婦在開(kāi)。后面都是放東西了�？臻g要是大一點(diǎn)，肯定會(huì)好很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，之所以選擇此車也是被它的外觀深深吸引了，車輪是18寸大輪轂，轎跑車胎靜音也比較好，車身做工安全可靠，車燈led大燈時(shí)尚漂亮。
內(nèi)飾：買新車都說(shuō)異味比較大，但是我的車處理的還是挺好的，沒(méi)有什么異味，4s店和銷售幫忙處理了好多事情，服務(wù)熱情周到。
空間：前排座椅舒適，空間大，對(duì)于一米八身高的我駕駛位置也很舒適方便。
配置：性價(jià)比，這個(gè)很難講，每個(gè)人在乎的點(diǎn)不一樣。喜歡空間的，當(dāng)然越大越好。喜歡速度的，當(dāng)然越快越好。馬自達(dá)昂克塞拉，不是均衡的車，后排空間小，0-100加速成績(jī)不優(yōu)秀，如果你不在乎他的缺點(diǎn)，那么我可以說(shuō)性價(jià)比很高�；靹�(dòng)的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，AT變速箱+自吸發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力系統(tǒng)，人馬合一的駕乘體驗(yàn)，全車6氣囊+防撞高強(qiáng)度鋼梁的安全保障，都給到你了。試問(wèn)，性價(jià)比如何。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂克賽拉用的 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟一款車的好壞主要看發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)決定了這款車價(jià)值，發(fā)動(dòng)機(jī)是比較省油得 包括提速，有的時(shí)候比較順滑，銷售說(shuō)進(jìn)口件達(dá)到百分之七十，之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，在世界上比較有名氣的，試駕后覺(jué)得馬自達(dá)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，銷售給我講了很多發(fā)動(dòng)機(jī)的好處有的記不清楚了，什么高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，什么比例啥的，反正就覺(jué)得這款車的各種好吧。
操控：
方向盤的手感非常棒，配備了多功能按鍵，三幅式的設(shè)計(jì)看上去也特別運(yùn)動(dòng)。沒(méi)有采用全液晶的儀表，稍微有一點(diǎn)遺憾，但看起來(lái)確實(shí)更加直觀。在過(guò)彎時(shí)底盤的支撐性是特別的足，而且在高速馳騁的狀態(tài)下，也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。雖然十幾萬(wàn)的車，但個(gè)人覺(jué)得底盤的質(zhì)感不次于30萬(wàn)以上的車，絕對(duì)是越級(jí)的。
油耗：目前跑了三千來(lái)公里一半市區(qū) 一半快速路山區(qū)市區(qū)七個(gè)油多點(diǎn) 高速也就不到六個(gè)油山路油耗能稍微高點(diǎn) 因?yàn)橛烷T踩得比較大 這個(gè)油耗已經(jīng)很滿足朋友一臺(tái)渦輪增壓十個(gè)油，天天和我抱怨說(shuō)油耗高，哈哈哈，我這個(gè)油耗很低了，很滿喜日系車就是省油 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也非常厲害
舒適：綜合性價(jià)比挺高 雙區(qū)恒溫的空調(diào)，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，主駕駛副駕駛各項(xiàng)調(diào)節(jié)各邊的溫度互不影響。說(shuō)到這款車我覺(jué)得最不好的就是后排太小了，我個(gè)子高坐后排不舒服，挺擁擠的，還有就是布座椅，覺(jué)得挺廉價(jià)的，十幾萬(wàn)買臺(tái)車座椅都是布的。唯一值得高興的就是后面有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口吧，這個(gè)設(shè)計(jì)還可以，照顧到后排的人。也讓我感覺(jué)到了這是款高性價(jià)比得車，一般合資車得A級(jí)車?yán)锩?很少標(biāo)配就帶這個(gè)得，基本不是高配就是B級(jí)車才有，總體尚可吧！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是這款車的顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力跟提速，買車的時(shí)候看了幾個(gè)品牌也試駕了，后來(lái)試昂克賽拉的時(shí)候，被這款車的犀力外觀所吸引，內(nèi)飾是軟包皮縫線加一點(diǎn)搪塑，雖然也有搪塑材料，但比例控制的極好，這個(gè)價(jià)位 能做到這個(gè)程度真的很棒了！塑料感也確實(shí)是我看的這幾款車?yán)锩孀钶p的了！之前就有聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)評(píng)價(jià)。除此之外，我買車對(duì)動(dòng)力要求比較苛刻，后來(lái)試駕的時(shí)候才真正感覺(jué)到提速的確很快，最后過(guò)了兩天就交了訂金，確定了這款車。
缺點(diǎn)：沒(méi)有完美的車，只是在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)間做平衡和選擇了。后排空間小，這個(gè)點(diǎn)在選車時(shí)就已經(jīng)清楚了，在4s店里反復(fù)的試坐各個(gè)位置，最后能接受的。本人身高183cm,95KG的身材，前排空間足夠，后排也能坐進(jìn)去，但也確實(shí)難受。身高175以下后排也是沒(méi)問(wèn)題的。A柱遮擋視線，這個(gè)在轉(zhuǎn)彎時(shí)挺明顯的，需要側(cè)頭來(lái)避開(kāi)視線盲區(qū)，其他車什么情況開(kāi)的少?zèng)]感覺(jué)，但是這個(gè)車確實(shí)每次轉(zhuǎn)彎都有些擔(dān)心，怕有盲區(qū)沒(méi)看到發(fā)生刮蹭。再就是最討厭的自動(dòng)啟停功能了。這個(gè)功能不能完全關(guān)閉，每次上車都要關(guān)閉它。但是現(xiàn)在這個(gè)排放政策，幾乎所有的車都有這個(gè)功能了，也是沒(méi)有辦法。
外觀：每個(gè)人都有不同的審美，而且每個(gè)人的喜好也都不同，馬自達(dá)3這種偏運(yùn)動(dòng)的外觀可能會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)重，但確實(shí)特別有朝氣。前后的LED燈組辨識(shí)度也比較高，而且照明效果真是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾可謂是別具一格，中間的扶手很顯眼，座椅造型時(shí)尚，三炮桶的儀表顯示。沒(méi)有過(guò)多及復(fù)雜的布局，反正看上去就很舒服。
空間：空間這方面的話，我就給個(gè)四分吧，因?yàn)榭臻g確實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)，因?yàn)楹笈诺囊粋�(gè)空間比較小嘛，但是我也發(fā)現(xiàn)了他的一個(gè)后排座椅的個(gè)坐墊比其他品牌的一些坐墊要長(zhǎng)一點(diǎn)，可能這個(gè)就是馬自達(dá)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，也是個(gè)缺點(diǎn)吧，如果說(shuō)像其他品牌一樣把后排座椅的坐墊做短一點(diǎn)，那么，他的一個(gè)空間就大了，還有杯架的貼心小助手，可以方便后排乘客安放飲料，這個(gè)就很加分。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)會(huì)比本田高一些像什么豐田日產(chǎn)我都沒(méi)去，看我總感覺(jué)那些車應(yīng)該給歲數(shù)大人開(kāi)的有點(diǎn)不太適合我，我還是喜歡年輕一些喜歡運(yùn)動(dòng)一些吧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0的，然后這個(gè)動(dòng)力如果說(shuō)在市內(nèi)開(kāi)的話，非常的夠用了，畢竟之前的才1.5的，2.0的話，不能說(shuō)有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力吧，但是絕對(duì)不會(huì)讓你失望，2.0的是157匹馬力。在這個(gè)級(jí)別里的話，雖然不能達(dá)到1.5t的那種強(qiáng)勁吧，但是2.0自吸的話，它的平順性還是很好的，大家可以去參考一下。
操控：
駕駛起來(lái)方向盤的手感很輕，但是轉(zhuǎn)向的時(shí)候很直觀的就能感受到?jīng)]有虛位，并且在升檔的的過(guò)程中，這臺(tái)車也沒(méi)有那種頓挫感，顯得很自然，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)的速度相當(dāng)?shù)难杆伲⑶疫@臺(tái)車在過(guò)彎的時(shí)感受也能明顯感受到這臺(tái)車車傾的幅度很小，像是在走直線一樣。
油耗：現(xiàn)在表顯的油耗數(shù)據(jù)為7.6升，真的能有這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很優(yōu)秀了。為什么要用優(yōu)秀這個(gè)詞呢？因?yàn)槲蚁胝f(shuō)的是我日常的駕駛習(xí)慣并不是很好，經(jīng)常頭一腳都是過(guò)半的油門，因?yàn)槲蚁矚g那種zoom的聲音，當(dāng)然我也知道肯定會(huì)導(dǎo)致油耗升高，我經(jīng)常在市區(qū)使用，所以不管怎樣我都覺(jué)得這臺(tái)車真的很省油。
舒適：原車自帶的座椅是織物的,包裹性還不錯(cuò)，對(duì)大腿部有著不錯(cuò)的支撐性，后面自己花錢買了一套皮質(zhì)的,為了能讓自己還有家里人的坐的舒服一點(diǎn)。底盤懸架的話偏硬,過(guò)減速帶以及坑洼的地方要注意了,建議慢行。什么胎噪、風(fēng)嗓類的東西,能接受吧,這個(gè)價(jià)位也算是很不錯(cuò)的啦
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0排量，感覺(jué)自己的預(yù)算達(dá)到這款車，所以沒(méi)有過(guò)別的選擇，直接入手便可。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有一些大，大概在幾十秒之后就會(huì)回歸正常。后排地板有較大的突起，這個(gè)也會(huì)影響到舒適度，其他方面都還好。
外觀：動(dòng)了買車的念頭就開(kāi)始留意街邊的車輛了。唯獨(dú)馬自達(dá)的顏值吸引了我。每個(gè)人都有不同的審美和喜好，但馬自達(dá)擊中了我的審美點(diǎn)，愛(ài)的不行。車身比例和線條看起來(lái)不像一輛家用車，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，小小的屁股，真實(shí)的雙出排氣，好似一臺(tái)跑車，有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)。這個(gè)外形不會(huì)顯得很普通，也不會(huì)很夸張，過(guò)個(gè)5-6年也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。紅色和灰色的顏值真的是殺傷力更大，但考慮到洗車的頻率，我還是選了白色，耐看還便宜。
內(nèi)飾：我跟我媳婦當(dāng)時(shí)在看其他車的時(shí)候不是我覺(jué)得內(nèi)飾粗糙，就是她覺(jué)得造型太丑，都沒(méi)有看到能夠讓我們倆同時(shí)喜歡的車，一直看到這車，才覺(jué)得它的內(nèi)飾很精致，而且摸上去感覺(jué)它材質(zhì)的使用也很好，最顯眼的座椅和方向盤更加顯得大氣，還有它的中控屏可以顯示非常豐富的信息，功能豐富。但是一碼歸一碼，車子后方座椅的位置確實(shí)是存在了異響，顛簸的時(shí)候容易出來(lái)那個(gè)聲音，聽(tīng)起來(lái)難受啊。
空間：空間方面完全是足夠我用的，滿載的機(jī)會(huì)其實(shí)挺少的，所以大點(diǎn)小點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)真的無(wú)所謂。后排有空調(diào)出風(fēng)口和扶手設(shè)計(jì)的很人性化，乘坐起來(lái)舒適性也大大的提升了許多。儲(chǔ)物格也比較豐富，用起來(lái)特別順手。
配置：性價(jià)比的話我覺(jué)得這個(gè)車子也同樣很高。爸爸怕我被坑，在買車前就特意去售后問(wèn)過(guò)了，保養(yǎng)才三四百塊錢。而且在4S店里買保險(xiǎn)他們送的還有免費(fèi)的道路救援。我爸爸就怕我哪天掉溝里回不了家了，這下不用擔(dān)心了。哈哈?而且聽(tīng)4S店的人說(shuō)他們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是啥子技術(shù) 我忘了，反正就是隨便跑，不用擔(dān)心會(huì)出問(wèn)題，對(duì)于我這種只管跑不管車子狀況的人來(lái)說(shuō)太省心了。最后總結(jié)一句話就是 昂克賽拉我太喜歡你了?
動(dòng)力：動(dòng)力2.0輸出，真是太完美了，我真的太喜歡了，感覺(jué)沒(méi)有上坡或者說(shuō)空調(diào)的壓力踩油門他就開(kāi)始走了動(dòng)力輸出還是比較快的，他們說(shuō)自己的車總是慢，但是我感覺(jué)我的車有點(diǎn)快，如果能控制稍微慢一點(diǎn)會(huì)更好吧，我還總擔(dān)心這個(gè)車費(fèi)油呢。
操控：
我去看車時(shí)他們店里的試駕專員帶我切身感受過(guò)這臺(tái)車的操作性能，確實(shí) Very nice.。但是如果要我去實(shí)現(xiàn)那些極限操作的話還是太難了??這個(gè)車子的剎車感受還是非常不錯(cuò)的，哪怕說(shuō)急剎車人也不會(huì)飛出去，哈哈。我很滿意�？纯催@大輪轂，別說(shuō)男孩子了，我都炒雞喜歡的好嘛。
油耗：綜合油耗7.5升，路況大概高速和市區(qū)各占一半，這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是2.0的排氣量。而且在高速上巡航的狀態(tài)下，油耗特別經(jīng)濟(jì)，定速在115公里每小時(shí)，油耗只有6升。
舒適：靜音性能相當(dāng)棒，關(guān)閉車窗之后，外面的喧囂與你無(wú)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎的聲音也很輕微。座椅蠻舒服的，內(nèi)飾的手感上也不是那么粗糙，接縫處設(shè)計(jì)的也很規(guī)矩。就有一點(diǎn)可能是減震偏硬，所以對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾不夠徹底，頓挫感時(shí)常會(huì)出現(xiàn)。
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