長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)女生，買車的話就是外觀最重要了，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)是對(duì)它的外觀一見(jiàn)鐘情了，感覺(jué)它的車身設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，也挺適合女性駕駛的，車身體積也不大，平時(shí)操控也方便啊。白色的車身非常的干凈耐看，對(duì)我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)最適合不過(guò)了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我并不太在意缺點(diǎn)，比如后排空間不盡人意，車上油漆薄等，可能每個(gè)人的用途和需求都不一樣，目前我不滿意的只有一點(diǎn)，就是這款車的a柱設(shè)計(jì)太寬，導(dǎo)致每次左轉(zhuǎn)或者掉頭的時(shí)候，左前方的視線都不是特別好，雖然不是什么大的質(zhì)量問(wèn)題，但希望以后可以改進(jìn)。
外觀：外觀內(nèi)飾，車身線條、車燈、內(nèi)飾，設(shè)計(jì)師做的無(wú)可挑剔，感覺(jué)車頭偏長(zhǎng)，坐里面跟轎跑一樣。車燈設(shè)計(jì):夜間照明效果很好，自動(dòng)大燈響應(yīng)迅速，尾燈辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用全軟質(zhì)皮革包裹材質(zhì) 整體手感會(huì)好一點(diǎn) 僅僅十幾個(gè)左右的這樣一個(gè)價(jià)位能到這種內(nèi)飾確實(shí)還可以。就像咱標(biāo)題說(shuō)的僅僅十幾個(gè)的買菜車 做到這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)還可以的。
空間：空間總體不錯(cuò)，前排舒適，后排有些局促，但后備箱的容積非常大，回老家的話可以帶很多東西。乘坐空間:前排乘坐空間還是非常可以的，我170135身材的男生在駕駛位和副駕駛都非常舒適。
配置：性價(jià)比很高，這車提到手也開(kāi)了一段時(shí)間了，總的來(lái)說(shuō)我很滿意，一開(kāi)始我是被這個(gè)顏值吸引，后面越開(kāi)越香，不管是操控還是配置我都滿意，簡(jiǎn)直愛(ài)不釋手。
動(dòng)力：自己本來(lái)準(zhǔn)備買1.5動(dòng)力的，自己的小姐妹讓我買2.0的，說(shuō)1.5動(dòng)力不夠用，自己也算了下，兩種排量的價(jià)格對(duì)比了下，價(jià)格相差不大，自己就買了2.0的，自己上下班用，2.0動(dòng)力較好的，加速動(dòng)力提速快，起步平穩(wěn)有力，踩的油門，動(dòng)力跟的上，有時(shí)開(kāi)的空調(diào)，自己也沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力下降，動(dòng)力較好的。
操控：
操控性，棒極了，試駕的時(shí)候無(wú)論是急加速、急剎車都很滿意，時(shí)速50調(diào)頭也很穩(wěn)。日常使用起步有點(diǎn)肉但好在平順，從中段開(kāi)始就覺(jué)得這車提速猛了，沒(méi)有頓挫感，后扭力梁懸架并沒(méi)有拉胯，真的又穩(wěn)又扎實(shí)，而且配合撥片換擋也會(huì)人為的優(yōu)化換擋時(shí)機(jī)，大輪轂帶來(lái)操控性的同時(shí)也帶來(lái)了胎噪，聲音還在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：我個(gè)人是覺(jué)得路況決定油耗，像我平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)，遇到上下班高峰堵車的時(shí)候也多，油耗表顯在7.5個(gè)油，我跑高速的話油耗最低有開(kāi)到過(guò)7.1。
舒適：車子的舒適度讓人滿意，底盤和懸架調(diào)教得很好，座椅的柔軟度和包裹度符合人體工學(xué)，乘坐舒服。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:不得不吹，馬自達(dá)的空調(diào)分區(qū)控制非常人性化，整體設(shè)計(jì)是實(shí)用的，是細(xì)致的，以人為主。車內(nèi)噪音異味:平常城區(qū)開(kāi)開(kāi)車內(nèi)的噪音還可以，但是高速上還是能聽(tīng)到明顯的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，這輛車還不錯(cuò)，我更喜歡的是昂克賽拉的外觀和操控，外觀上有轎跑車的風(fēng)格，而且前臉的設(shè)計(jì)比上一代好很多，非常時(shí)尚，感覺(jué)大燈的設(shè)計(jì)增加了車身的寬度，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵一下子提升了顏值不止一個(gè)檔次，單看這款車的外觀，就更吸引人了，和其他車比起來(lái)太漂亮了，駕駛技術(shù)也不太好，感覺(jué)這車挺好開(kāi)的，容易上手，也容易開(kāi)，而且后期加速真的很棒，讓人開(kāi)起來(lái)很舒服，生活只需要提供兩樣重要的東西，除了買房還是買車。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿意。各方面表現(xiàn)都比較良好。
外觀：馬自達(dá)的外觀生命美學(xué)外觀設(shè)計(jì)，呼吸式轉(zhuǎn)向燈，仿生學(xué)外觀設(shè)計(jì)模仿心電圖，心跳頻率，增加生命力。18寸同級(jí)最大尺寸的輪轂，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，普利司通泰然者運(yùn)動(dòng)輪胎加入柔韌性減震技術(shù)，兼具舒適和耐磨。
內(nèi)飾：中控屏幕簡(jiǎn)約，優(yōu)雅，內(nèi)飾驚艷，馬自達(dá)的內(nèi)飾真的是讓你愛(ài)死了
空間：昂克賽拉的空間表現(xiàn)是可以的，空間還在緊湊型的轎車?yán)锼闶强梢缘牧�，不管是后備箱還是車座，都很寬敞，坐進(jìn)去之后感覺(jué)視野也很開(kāi)闊，而且第二排距離第一排的空間間距也不會(huì)說(shuō)特別小，，即使個(gè)子高的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠難受，后備箱的空間滿足日常的家用后還有一半的空間剩余！
配置：這車買回來(lái)用到現(xiàn)在才保養(yǎng)過(guò)一次，而且是首保免費(fèi)的，免費(fèi)保養(yǎng)包括機(jī)油過(guò)濾器的更換和相關(guān)檢查，一般保養(yǎng)在六個(gè)月或者5000公里，4s店售后服務(wù)還是蠻好的，非常熱情，特殊天氣，短信提醒一些容易出現(xiàn)的故障，以及一些注意事項(xiàng)，車子開(kāi)了半年也有一些磕磕碰碰的，有的是自己蹭的，有的是被蹭的，比較嚴(yán)重明顯的去4S店修理過(guò)了，大家都知道4S店的維修費(fèi)用還是不低的，維修也很心疼的，所以第一次走了保險(xiǎn)，據(jù)說(shuō)第二年的保費(fèi)會(huì)增加，不知道會(huì)增加多少的，這個(gè)先不管了，車子修好了，有跟新的一樣的了
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的特點(diǎn)的話，13:1高壓縮比，高壓噴射o頂活塞搭配馬自達(dá)六at變速箱，因?yàn)樽灾餮邪l(fā)，所以跟發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配區(qū)別，通緝他品牌多片離合器機(jī)電一體化模塊，換檔迅捷，零遲滯響應(yīng)。
操控：
人馬合一沒(méi)的說(shuō)，彎道小王子。他的造型配上操控，就是一個(gè)絕絕子。號(hào)稱東瀛寶馬雖然夸張了，但是可以看出馬自達(dá)是把駕駛和操控感受放在第一位的。800公里還在磨合中，期待我的小昂未來(lái)更好的操控感。
油耗：剛提車沒(méi)幾天，基本在市區(qū)里開(kāi)的比較多、目前的油耗是顯示在8.6，銷售顧問(wèn)說(shuō)到后期正常就會(huì)在8.0左右的樣子，高速上會(huì)更省油，現(xiàn)在高度還不敢開(kāi)、等熟練了再去開(kāi)。油耗還是不錯(cuò)的，新手嘛，剎車也多。
舒適：車內(nèi)座椅包裹性好，挺結(jié)實(shí)的，就算是長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)感覺(jué)疲憊，開(kāi)車的時(shí)候兩條胳膊都有比較舒服的支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)的比較到位，車內(nèi)的隔音性能稍差，跑到80時(shí)速以上就會(huì)有明顯的噪音，不過(guò)我覺(jué)得可以理解，一般車也會(huì)這樣，跟物理什么的有關(guān)吧。車的空調(diào)制冷不錯(cuò)，像現(xiàn)在35度左右，我都是把空調(diào)溫度調(diào)至26度，風(fēng)速一格，我覺(jué)得很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年想換臺(tái)新車，我是個(gè)顏控，首先要外觀漂亮才行，想買車的時(shí)候就去看了好幾家，還是覺(jué)得這款比較時(shí)尚，這個(gè)魂動(dòng)紅超級(jí)喜歡，內(nèi)飾顏色黑色，正好和紅色相應(yīng)，搭配非常完美。霸氣車頭雖然犧牲了一部分車內(nèi)的空間，但是好看就行了，就是酷，流線型車身，LED燈英氣十足。2.0L標(biāo)配的十八寸輪轂把昂克賽拉的自身顏值拉高了不少，大氣，同級(jí)別的車做到十八寸的還是很少的這種風(fēng)格相信不管是男士還是女士都非常的喜歡，大部分人買它就是沖著它的顏值去的吧。剛提到車可激動(dòng)了，有人有人說(shuō)昂克賽拉的空間有點(diǎn)小，我覺(jué)得還可以的，我們?nèi)谥易銐蛴昧�，中控區(qū)大小合適也還順手，簡(jiǎn)單大方滿滿的高級(jí)感，影響效果也很奈斯，車子的隔音效果也很好�？照{(diào)分區(qū)，后排還有出風(fēng)口，不用擔(dān)心后排人員的冷熱了。座椅坐著很舒適，座椅比較軟，我選的布藝的，本人不喜歡皮質(zhì)的，冬天太冷夏天嗮的太燙，反正自己喜歡就好，新車通風(fēng)兩三個(gè)禮拜基本就沒(méi)什么味了。儲(chǔ)物的倉(cāng)也很多，無(wú)論坐在哪個(gè)位置隨時(shí)都有放東西的地方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)有，唯一一點(diǎn)不是很滿意的就是跟大眾的一樣，車子啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)吵，也不是什么大問(wèn)題，每款車都不是十全十美的，只要是在可接受范圍那就可以了。有其他朋友也說(shuō)后排空間比較小，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)也不算是什么大問(wèn)題，平時(shí)也就是我自己在開(kāi)這個(gè)車子，很少會(huì)有說(shuō)其他人一起坐車的情況，但是我有同事也是開(kāi)馬自達(dá)3的，一樣正常家用問(wèn)題不大，看個(gè)人感官，整體感覺(jué)下來(lái)我還是覺(jué)得比較滿意的。還有就是空調(diào)出風(fēng)口裝不了手機(jī)支架，勉強(qiáng)裝上去也是不穩(wěn)，不過(guò)還好的就是新款馬自達(dá)本身車載自帶CarPlay
外觀：外觀真的沒(méi)得說(shuō)，要不是這個(gè)外觀我都不會(huì)買這個(gè)車子，馬自達(dá)在同一個(gè)級(jí)別里面沒(méi)有一個(gè)說(shuō)他不好看的。大大的進(jìn)氣格柵，5:5的車身長(zhǎng)度，18寸大輪轂。整體的一個(gè)流線形設(shè)計(jì)會(huì)給人一個(gè)感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)的感受，主要是這個(gè)尾燈真的很有辨識(shí)度，買了之后才知道可以加那個(gè)明選包好后悔呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該偏心，因?yàn)檫@個(gè)車他手機(jī)都可以連上屏幕，我同事說(shuō)我的車不可以，但是我使用了，他確實(shí)可以有點(diǎn)像高端車，那個(gè)意思挺好的，沒(méi)有什么可以挑剔的，內(nèi)飾都是一些軟包的材質(zhì)
空間：我選擇昂克賽拉也不是因?yàn)樗目臻g，我也知道空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，我單身一個(gè)人上下班偶爾拉下同，所以對(duì)空間的需求不是特別大，前排的空間還是非常不錯(cuò)的，頭部和腿部的都很寬敞，后排的空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，沒(méi)法蹺二郎腿，不過(guò)偶爾坐個(gè)兩三個(gè)同事還說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱的空間都很充足，日常使用可以的。
配置：論優(yōu)惠上，我覺(jué)得他目前這款的優(yōu)惠還是比較好的，目前大多數(shù)品牌車型都在漲價(jià)，但馬自達(dá)還保持持平，論用材上，完全碾壓同級(jí)別的其他車型，大量的軟包材質(zhì)，用下去的成本費(fèi)用絕對(duì)比那些硬塑料的成本高。
動(dòng)力：我買的是2.0L的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很滿意的，平常上下班代步開(kāi)是綽綽有余的，除了起步不太給力，但速度上來(lái)了，給油也是隨叫隨到，在高速上超車也不肉，這點(diǎn)就很可以了，不追求激情，作為家用車還是很優(yōu)秀的了。
操控：
操控性能很不錯(cuò)，多功能的方向盤是電子助力的，作為一名女司機(jī)行駛的時(shí)候打方向不覺(jué)得重，路感很好，在直線行駛的時(shí)候也不易跑偏。再就是車子的剎車踏板很穩(wěn)，能及時(shí)的進(jìn)行制動(dòng)，保證安全，拐彎的時(shí)候很自信，輕踩著剎車，拐彎。方向盤上的皮制包裹的很好，手感也相當(dāng)?shù)募?xì)膩，使而且方向盤上有許多多媒體功能的快捷鍵，可以在行駛的時(shí)候安全得到保障。
油耗：油耗的話我這篇的參考價(jià)值應(yīng)該不是特別大，不過(guò)我是按照的自己的期許評(píng)的星。目前開(kāi)了100多公里，油耗表顯9.8。下班之后多出去溜溜，我相信不久之后我就能告訴你們我的油耗和我的期許相差無(wú)幾。
舒適：提到舒適性，不得不說(shuō)馬自達(dá)的人體工學(xué)座椅，馬自達(dá)和日本山口大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的人體工學(xué)座椅和競(jìng)品的做以對(duì)比體驗(yàn)，體驗(yàn)舒適的乘坐感受，游座椅的結(jié)構(gòu)講到創(chuàng)始藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)。座椅材質(zhì)品質(zhì)一流55的金皮膚概率超越同級(jí)別最高35的覆蓋率。高密度聚氨酯彈性支撐性最佳承諾十年不變形，通緝都用海綿作為填充物。還有就是馬自達(dá)的內(nèi)飾質(zhì)感，所能觸及的地方都采用了皮革軟包和搪塑工藝，高級(jí)感更強(qiáng)，區(qū)別通緝大量的硬塑料帶來(lái)的廉價(jià)感馬自達(dá)做工比較良心。馬鞍是雙縫線的縫制工藝又稱之為愛(ài)馬仕縫線，更牢固，高級(jí)感更強(qiáng)。以0.01mm為單位，逐一調(diào)教車內(nèi)所有按鍵和旋鈕，做到阻尼感一致，切換操作時(shí)無(wú)突兀感，高級(jí)感更強(qiáng)。意大利進(jìn)口頭層小牛皮，牛間皮包裹的多功能方向盤，握感更舒適，高級(jí)感更強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑了，最滿意的是他的顏值，外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅，特別是前臉，超級(jí)超級(jí)帥氣，車頭長(zhǎng)，駕駛座位基本在車中心線位置，造型更像一輛跑車。內(nèi)飾簡(jiǎn)單、大氣、低調(diào)的恰到好處，大部分能看到摸到的地方，都是真皮包裹，又軟又舒服還顯內(nèi)涵。再補(bǔ)充個(gè)第二個(gè)滿意的，那就是無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)了。我是個(gè)忘性很大的人，之前的舊車鑰匙總是需要翻包找，現(xiàn)在上車不需要翻鑰匙，大大提升了幸福感。下車也方便，自動(dòng)鎖車同時(shí)折疊后視鏡。自動(dòng)鎖車的弊端就是不能確認(rèn)到底鎖了沒(méi)，能看到后視鏡的狀態(tài)也就能直觀知道鎖沒(méi)鎖車了。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不太滿意的就是在買新車的時(shí)候，價(jià)格優(yōu)惠的太少了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是跟銷售員講了半天了，都是無(wú)用功，而且聽(tīng)說(shuō)配件還挺貴的，說(shuō)是什么進(jìn)口的。
外觀：開(kāi)在路上回頭率雖然沒(méi)有跑車那么夸張，但去了小區(qū)和單位回頭率還是挺高的，當(dāng)時(shí)銷售員讓我買灰色的，說(shuō)那個(gè)更漂亮，但是我不敢買，聽(tīng)說(shuō)那個(gè)顏色后期補(bǔ)漆不好補(bǔ)。
內(nèi)飾：方向盤手感好還是真皮的喲，懸浮式屏幕就在上面，雖然小了點(diǎn)但是清晰度是夠的，基本上瞄過(guò)去能一下子把里面的內(nèi)容都看完。車子還支持carplay配合中控旋鈕的操作讓人有一種高級(jí)感。內(nèi)飾也是一個(gè)很簡(jiǎn)約很大氣的，讓人一眼看去的感覺(jué)就是很清爽的樣子
空間：空間嘛只能說(shuō)就這樣吧、一家人坐著沒(méi)問(wèn)題，要說(shuō)有多大的空間那還真沒(méi)有、前排的空間肯定是沒(méi)問(wèn)題，雖然后排空間一般，但是它的后備箱空間還是挺好的、出去旅游多放點(diǎn)東西還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：說(shuō)實(shí)話，這輛車的性價(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中不是最低的，甚至比大部分的車型價(jià)格要高，但我始終堅(jiān)信一分價(jià)錢一分貨。馬自達(dá)的做工及用料方面還是有目共睹的。
動(dòng)力：速很快，油門輕輕一踩就跑出去了，豈不也很給力，而左右分區(qū)，可以調(diào)節(jié)溫度，后面也有出風(fēng)口，功能還是挺好的
操控：
之前在網(wǎng)上了解了很久買車的事情，但是換成了扭力梁的后懸架，網(wǎng)上總是說(shuō)很難，路上可能會(huì)顛簸，好像申請(qǐng)了一些專利，也挺厲害的，此外，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)強(qiáng)大，油門響應(yīng)也是積極的，只要輕輕一踩，馬上就會(huì)起步，操控舒適，轉(zhuǎn)向力適中，反饋準(zhǔn)確，底盤的高度比同級(jí)車低一點(diǎn)，可以有效降低風(fēng)阻。
油耗：油耗還可以，我開(kāi)車很輕，不是那種油門，現(xiàn)在基本在6.3左右，當(dāng)我在高速上行駛時(shí)，油耗應(yīng)該會(huì)降低一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：前排座椅空間完全沒(méi)問(wèn)題足夠大，后排空間稍小無(wú)傷大雅
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定就是安全性，馬自達(dá)安全性應(yīng)該是排列前幾的。跑高速非常舒服，操控確實(shí)比同級(jí)別的車型更加好開(kāi)，過(guò)彎底盤能給你足夠過(guò)彎的信心，座椅前排比較舒適，2.0動(dòng)力只能說(shuō)馬馬虎虎能接受，后段加上比前段好很多，所以只能在高速上大展拳腳，
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是這個(gè)車的輪胎太薄了，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，真希望換一個(gè)厚的胎，但是輪胎好挺貴的，我就沒(méi)換，再堅(jiān)持一下吧，過(guò)坑的時(shí)候盡量減速，要不容易，應(yīng)該把輪胎撞破，還有就是胎壓不能太高了，那樣很容易讓輪胎鼓包，其他都還可以啟動(dòng)，啟動(dòng)的聲音有時(shí)候偏大一點(diǎn)。但是總體可以接受。
外觀：外觀最滿意了，加了明選包，圓圓的大燈圓圓的尾燈。外觀設(shè)計(jì)流暢沒(méi)有復(fù)雜的線條看得很舒服。18寸輪轂很運(yùn)動(dòng)。話不多說(shuō)上靚照，剛提完車就忍不住拍了幾張。雖然沒(méi)有買一眼愛(ài)的灰色，不過(guò)白色也很奶思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹和搪塑工藝，手能觸及的地方都采用了皮革軟包，唐詩(shī)公寓高一感更強(qiáng)區(qū)別通緝大量硬塑料帶來(lái)的廉價(jià)感，馬自達(dá)做的更好。所有用來(lái)獲取車輛外部信息和內(nèi)部信息的單元均在一條水平線上，以人為本，降低三大干擾，駕駛一必是布局中二視線不集中，三，操作布局中做到專心駕駛，眼不離路，手不離盤，真正意義上實(shí)現(xiàn)駕駛者的最高境界，人馬合一。
空間：空間前排還可以，后排比較緊張，如果后排坐小女生還挺好
配置：馬自達(dá)全系配備了LED遠(yuǎn)近光一體的大燈。辨識(shí)度極高，點(diǎn)亮速度通級(jí)最快，照射距離通緝最遠(yuǎn)，使用壽命長(zhǎng)，亮度高，豪華感強(qiáng)。2021年中國(guó)十佳車身連續(xù)數(shù)年榮獲頂級(jí)安全獎(jiǎng)，中保研六項(xiàng)全優(yōu)。德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)至尊獎(jiǎng)，次世代榮獲至尊獎(jiǎng)，齊名的僅為法拉利蒙扎sp售價(jià)一千七百多萬(wàn)限量版車去世界年度車前三名，世界年度設(shè)計(jì)車前三名，在合資品牌領(lǐng)域，能夠在外觀設(shè)計(jì)跟豪華品牌或者超豪華品牌抗衡的只有馬自達(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)相當(dāng)滿意了，這個(gè)車的動(dòng)力太好了，2.0的動(dòng)力已經(jīng)超出我的控制范圍之內(nèi)了，百米加速應(yīng)該能快十秒以內(nèi)，已經(jīng)特別喜歡了，有一次跟他們出去玩，明顯感覺(jué)他們車的動(dòng)力不如我，我感覺(jué)這個(gè)車不太吃力，他們已經(jīng)追不上我了，有一次人多的時(shí)候，我把車的空調(diào)已經(jīng)調(diào)到最大了，但是車?yán)飫?dòng)力還是不受影響，我之前也有個(gè)小車，但是那個(gè)車一打空調(diào)動(dòng)力就完全不一樣了，這個(gè)車沒(méi)受什么太大影響，挺喜歡的
操控：
操控是馬自達(dá)的賣點(diǎn)了，實(shí)際操作中感覺(jué)轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，側(cè)傾較其他車來(lái)說(shuō)會(huì)好很多。方向盤偏細(xì)，指哪打哪精準(zhǔn)的很。剎車硬一點(diǎn)不會(huì)一點(diǎn)就點(diǎn)頭感，這個(gè)體驗(yàn)比較好，會(huì)讓自己和家人舒服一些，點(diǎn)頭感是真的很難受。喜歡一腳油門下去馬自達(dá)回應(yīng)的zoom zoom聲，帶感。
油耗：買車到現(xiàn)在差不多800公里，基本沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)空調(diào)，開(kāi)的一般是城鄉(xiāng)結(jié)合部平均60公里左右的速度，從最開(kāi)始的10多個(gè)油，到現(xiàn)在8.2個(gè)油，基本符合預(yù)期�？粗鴺幼舆�能再降一點(diǎn)。但是官方公布的5,6個(gè)油，不大可能。
舒適：坐在里面挺舒服的，座椅感覺(jué)沒(méi)有那么硬，靠背的角度和柔軟度也不錯(cuò)，時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)有強(qiáng)烈的腰酸背痛的感覺(jué)，網(wǎng)上說(shuō)后排不舒服，但是感覺(jué)不太好，我主要是自己開(kāi)車，然后都坐在駕駛座上，讓我們談?wù)勸{駛，整體感覺(jué)還是很舒適厚實(shí)的，坐在里面就像坐在柔軟的沙發(fā)上。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看還有的是馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是和家里人一起來(lái)看的，去看了其他品牌的車子再來(lái)看馬自達(dá)的，相對(duì)于其他品牌而言、馬自達(dá)的一個(gè)空間確實(shí)是最薄弱的，個(gè)人感覺(jué)是沒(méi)什么問(wèn)題，也坐了一下后排，我調(diào)好位置后后排的人還能有一拳多的距離、家里人這才放心、其他看車的時(shí)候還真沒(méi)說(shuō)什么。
外觀：外觀顏值沒(méi)得說(shuō)的，魂動(dòng)流線型設(shè)計(jì)，還有就是圓燈yyds
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑色的，配上它的一個(gè)簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，給我一種怦然心動(dòng)的感覺(jué)，很大的一個(gè)原因就是喜歡它的一個(gè)內(nèi)飾才會(huì)考慮它的、有時(shí)候喜歡就是喜歡第一眼的感覺(jué)。
空間：空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，好在大部分時(shí)間都是一個(gè)人再開(kāi)，所以后排也就影響不大了，后備箱設(shè)計(jì)的倒是挺大的
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得非常值，因?yàn)樗床坏降牡胤接昧隙疾诲e(cuò)。安全性也很好
動(dòng)力：2.0的自然吸氣雖然沒(méi)有渦輪增壓的起步動(dòng)力效果好、但是整體車子開(kāi)起來(lái)的感受還是不錯(cuò)的、聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)馬自達(dá)是有一個(gè)人馬一體的駕乘理念的，雖然我現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)出來(lái)這種感覺(jué)，相信等我過(guò)陣子就能真正理解它的理念了。
操控：
買昂克賽拉之前，開(kāi)的一直是老爸的馬六，綜合來(lái)看開(kāi)的質(zhì)感比馬六差一些，但還說(shuō)的過(guò)去，方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，上手兩天就輕松駕馭，開(kāi)高速也不大費(fèi)勁，而且輔助配置都是蠻實(shí)用的。
油耗：【油耗】回家300多公里國(guó)道6.9L100km，后上下班開(kāi)了200多公里變成7.5L100km（小白一個(gè)不怎么懂）
舒適：座椅都是按照人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，說(shuō)多了感覺(jué)太深?yuàn)W，還是聊聊感受吧，包裹性很好，對(duì)背部的襯托性也很棒，給人的駕駛姿勢(shì)感很舒服。在隔音方面的改善也很良心，門板使用了隔音材料，加上舒適性的輪胎，外面的噪音隔絕的很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀和內(nèi)飾了，自身作為一名修車行業(yè)的人員平時(shí)接觸的車子也會(huì)比較多一些。不用特意去4S店也能在日常中了解到車子的一些性能看見(jiàn)他的外觀內(nèi)飾。差不多價(jià)位的車型里小馬的外觀是最吸引我的，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，看起來(lái)有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么不滿意的喜歡就好，也就是后排稍小了點(diǎn)。
外觀：外觀我還是比較喜歡的，做工和鈑金都比較到位
內(nèi)飾：很有科技的感受，也沒(méi)有多余的線條。屏幕也不會(huì)顯示那么突兀，內(nèi)飾的感受是根據(jù)個(gè)人喜歡的，我自己是房屋設(shè)計(jì)的，這種線條比較少，配合錯(cuò)層的設(shè)計(jì)，真的是當(dāng)下最實(shí)用的風(fēng)格。
空間：空間確實(shí)沒(méi)有很大但是足夠坐了（主要是我個(gè)子比較較�。�，畢竟這個(gè)車子對(duì)我來(lái)說(shuō)就是代代步而已，就上下班開(kāi)一下，偶爾和小伙伴出去吃吃飯的時(shí)候后面才坐那么幾個(gè)人。車子嘛買來(lái)就是自己開(kāi)著舒服就行啦，真的要買后排大的就得加預(yù)算了（打工族買不起呀），所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的需求
配置：性價(jià)比不用多說(shuō)，同價(jià)位同級(jí)別，我一眼就看上馬自達(dá)，外觀顏值，操控內(nèi)飾，感覺(jué)吊打其他同級(jí)別車型
動(dòng)力：2.0的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠在市區(qū)行駛了，雖然沒(méi)有渦輪增壓帶來(lái)的推背感舒服，但是線性加速感覺(jué)很不錯(cuò)，跑高速上120都是特別輕松的，滿載情況下都不會(huì)覺(jué)得拖拉。
操控：
我開(kāi)車有幾年了，雖說(shuō)我不會(huì)去飄逸，但是操控感很好的車，開(kāi)起來(lái)也有樂(lè)趣，駕駛小昂在路上幾乎可以做到見(jiàn)縫插針的地步，超車變道非常的自信，上一次高速你就可以體驗(yàn)到馬自達(dá)的樂(lè)趣，行駛的時(shí)候很穩(wěn)，跟貨車旁邊也不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄，方向盤精準(zhǔn)度很高，剎車也非常靈敏，駕馭起來(lái)得心應(yīng)手。我覺(jué)得這車的駕駛視野就很棒，有種開(kāi)跑車的感覺(jué)，坐里面很舒適
油耗：油耗挺低的，油耗綜合應(yīng)該能達(dá)到七個(gè)油吧，按一公里應(yīng)該能達(dá)到五毛錢左右，應(yīng)該比打車便宜，開(kāi)個(gè)車比打車便宜已經(jīng)相當(dāng)滿意了，就是最近的油漲價(jià)了，就不太友好了，真希望油便宜，然后我這個(gè)車可以再便宜一點(diǎn)
舒適：它的中控是采用大面積的軟質(zhì)材料包裹，如果用料不好的話；新車的異味是比較嚴(yán)重的，但是這個(gè)車沒(méi)什么異味、挺好的。座椅也是不軟不硬的，太軟的座椅長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話，腰部的支撐性會(huì)不太好，太硬坐著就不舒服、用這種就剛剛好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本都是滿意的，最滿意的就是它的一個(gè)內(nèi)飾和一個(gè)外觀、個(gè)人是不喜歡特別復(fù)雜的一個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格的、感覺(jué)按鍵很多看起來(lái)就很麻煩的樣子，就是喜歡這種很簡(jiǎn)單的，家里的人坐車也能輕輕松松的知道按鍵是什么用處，外觀和它的內(nèi)飾一樣、也是流線型、車聲看起來(lái)是那種一氣呵成的，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)、還是很符合我的審美的。
缺點(diǎn)：昂克賽拉最該吐槽的就是他的后排空間了，同級(jí)別的幾款車型幾乎都比他大。實(shí)在搞不懂，4662mm的車長(zhǎng)都快趕上他的老大哥馬6了，軸距也超過(guò)了2.7米，為什么空間就不能做的大點(diǎn)呢，要知道咱們中國(guó)大部分買車的都是首輛車家庭，家里老人孩子一大堆，空間小了坐起來(lái)很壓抑的，自己當(dāng)初也差點(diǎn)因?yàn)榭臻g與昂克賽拉擦肩而過(guò)，最終說(shuō)服自己的是身高，不到一米七的身高坐在這輛車?yán)镎娴倪�好，等以后有了二寶再考慮換大點(diǎn)的吧，哈哈?
外觀：進(jìn)了馬自達(dá)的的店內(nèi)，第一眼就看中了這款，真的是一眼萬(wàn)年呀～以前覺(jué)著紅色的車會(huì)不會(huì)太過(guò)招搖，但是顏色搭配上它的線條，真的很好看，簡(jiǎn)潔又大方～
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方 ，音響音質(zhì)不是很好
空間：前排駕駛位和副駕駛位足夠使用，唯一不足的就是后排空間確實(shí)不敢茍同，坐三個(gè)人有些擠，而且后排中間地板鼓起的挺高，坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。
配置：這個(gè)價(jià)位2.0排量的車子，這樣的外觀和內(nèi)飾，聰明的AT變速箱這樣的操控，你值得擁有。購(gòu)車過(guò)程也很愉快，買車到提車一路順暢，現(xiàn)在是越開(kāi)越喜歡狀態(tài)。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)老款1.5排量的車子再開(kāi)自己現(xiàn)在剛提到手的2.0馬三簡(jiǎn)直不要太爽。可能是有對(duì)比才會(huì)有傷害，2.0的動(dòng)力我滿意了。我上下班開(kāi)，在路上超車不費(fèi)勁，加速也不慢，上坡不會(huì)感到吃力，主要是副駕駛的女朋友也喜歡。
操控：
操控簡(jiǎn)單容易上手，沒(méi)有太多瑣碎的按鈕，駕駛起來(lái)也省心，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很輕盈、靈敏。其實(shí)我特別喜歡這種擋桿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擋桿手感很不錯(cuò)，換擋流暢，沒(méi)有太大的頓挫感。
油耗：選擇昂克賽拉也是看中了它的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前表顯是一直開(kāi)著7個(gè)點(diǎn)的油耗，是符合我預(yù)想范圍，因?yàn)槲也辉趺磁芨咚伲际窃谑袇^(qū)代步為主，這個(gè)表現(xiàn)挺好的。
舒適：舒適性應(yīng)該是相當(dāng)相當(dāng)好了，因?yàn)槲疫@個(gè)車的空調(diào)是自動(dòng)的，而且是主副駕，可以單獨(dú)調(diào)控的，我同事的車空調(diào)溫度上的特別慢，而且就只有一個(gè)出風(fēng)口，我這個(gè)車后排的出風(fēng)口都是有的，再加上我這個(gè)車的是運(yùn)動(dòng)座椅，整個(gè)開(kāi)上去就沒(méi)那么累，跟我的風(fēng)格很像，比較運(yùn)動(dòng)，像個(gè)獵豹一樣，在奔跑整體來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)滿意了
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就像我標(biāo)題一樣顏值，外觀真的就不用多說(shuō)了，那總低趴的感覺(jué)，大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)就給到我很運(yùn)動(dòng)的那種感受，里面的內(nèi)飾也沒(méi)有很花里胡哨的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看著很順眼
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，我整體還是滿意的，不可能每款車都十全十美，要論這款車哪里不足，在我個(gè)人看來(lái)，算是說(shuō)他的空間問(wèn)題了，并不是所有的空間不足，后備箱空間及前排駕駛的空間還是比較足的，后排空間會(huì)有點(diǎn)略不足。雖然不擠腳，不頂頭，但跟其他品牌相比，還是略顯不足。
外觀：昂克賽拉的外觀可不是以居家為主的，時(shí)尚的元素很多，流暢的車身線條和低矮的車身，任誰(shuí)看了都非常喜歡，車頭棱角分明，中網(wǎng)和大燈融合一體，尾部的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)越來(lái)越漂亮了，很有高級(jí)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的極簡(jiǎn)風(fēng)很高級(jí)，在我看來(lái)同級(jí)別完勝。大面積的軟皮包裹，手感很好。中控操作系統(tǒng)簡(jiǎn)潔明了，旋鈕質(zhì)感佳，不卡頓，畫面清晰。皮座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)新車味道重一些，好在我喜歡織物座椅，透氣性好，又不涼屁股。
空間：平時(shí)我都是自己用車，很多人說(shuō)后排空間小，但是我自己用駕駛位舒服就可以了，我同事也是馬3他們一家3568口用都沒(méi)問(wèn)題
配置：整體來(lái)說(shuō)，整個(gè)車的相當(dāng)滿意程度，我能打到200分，如果是滿分是100分的情況下，不管是外觀還是動(dòng)力還是油耗，我都是比較在意的空間，沒(méi)有太多的戰(zhàn)友，但是我用的后備箱已經(jīng)很大了，所以說(shuō)我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力不行 前段加速太弱。后段加速才明顯有力
操控：
【油門】感覺(jué)踩就有、跟腳、響應(yīng)很快，落地式踏板舒服。【剎車】輕重適中，反饋很好。【方向盤】基本無(wú)虛位，指哪打哪，真皮的手感很好。
油耗：目前還處于磨合階段吧，才跑了四千多公里，八月份提的愛(ài)車，基本用車是上下班，都是在市里面，顯示的百公里油耗在7.5升，因?yàn)槲疫@算開(kāi)著少，所以對(duì)車子的油耗不是很在意，覺(jué)得也花不了多少錢。
舒適：前排舒適，后排比較擁擠，適合小情侶兩個(gè)人使用
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定首選內(nèi)飾了，選車之初也對(duì)比了很多車型，里面按鍵看的眼花繚亂，開(kāi)車時(shí)候根本不會(huì)關(guān)注這么多東西，后來(lái)朋友推薦了昂克賽拉，簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾一下就吸引到我了，除了空調(diào)面板，就是屏幕的指揮鍵了，多功能按鍵阻尼感也相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：做不滿意的可能車子的噪音偏大，在速度開(kāi)到80時(shí)速那在車內(nèi)就能明顯的感受得到從輪胎傳上來(lái)的噪音。
外觀：相信很多人選擇馬自達(dá)是被他的外觀打動(dòng)了，一條腰線從前到后貫穿整個(gè)車身，使整個(gè)車身呈現(xiàn)出穹影曲面的科技感。LED前大燈也給整輛車注入了靈魂。18寸的輪轂也在同級(jí)別車型當(dāng)中傲視群雄。
內(nèi)飾：致炫版是織物座椅的，我又喜歡皮座椅，所以為了追求性價(jià)比，讓4s店給我包了皮座椅。包括門板，也包了皮。下回皮壞了再換一下好了，不用像真皮一樣需要呵護(hù)。扶手臺(tái)掉下來(lái):但是，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題。某一天，突然發(fā)現(xiàn)右后門板的扶手板掉下來(lái)了，它本來(lái)是貼在門上的，上面也說(shuō)了，后面幾乎沒(méi)人坐，心里咯噔一下，這質(zhì)量，堪憂啊。到了4s店，維修人員先說(shuō)我肯定是外力強(qiáng)力掰下來(lái)的，要自費(fèi)換，氣的我。。。后來(lái)拆卸下來(lái)，說(shuō)是里面少了一顆螺絲，螺絲加上后就紋絲不動(dòng)了，懷疑裝潢包皮的時(shí)候沒(méi)安裝上去，我暈。。。那我說(shuō)再檢查下主駕的，主駕那邊也是有晃動(dòng)跡象，一拆，又是少裝一顆螺絲。。。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾，門的里面也包了皮，內(nèi)飾軟軟的，好看又高檔
空間：馬自達(dá)以人為本的造車?yán)砟�，深度研發(fā)各個(gè)操控單元形狀和布局最佳的位置設(shè)定，符合人體的最佳操作特性。讓駕駛者感受到操作車內(nèi)所有的控制單元是最舒適的狀態(tài)，做到輕松無(wú)壓力駕駛。
配置：性價(jià)比這方面呢，昂克賽拉這車個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，價(jià)位正好，配置都很實(shí)用，省油也省心。
動(dòng)力：我的家在荊州古城到宜昌，每次來(lái)回300多公里。購(gòu)買馬自達(dá)后本地有一個(gè)“馬超聯(lián)盟”，去的也是我的老家，感到莫名的興奮，也很高興與這么小伙伴在一起，分享購(gòu)車后的心得。在這次車友會(huì)活動(dòng)在高速上，感覺(jué)馬自達(dá)2.0的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。
操控：
都說(shuō)馬自達(dá)的操控好，實(shí)際開(kāi)了之后，也確實(shí)還不錯(cuò)。比方說(shuō)他的方向盤，第一要說(shuō)他的質(zhì)感，方向盤進(jìn)口皮質(zhì)，手握的質(zhì)感非常的好，第二要說(shuō)他的轉(zhuǎn)向，打響比較精準(zhǔn)，毫無(wú)壓力感。整個(gè)方向盤用起來(lái)還是比較得心應(yīng)手的。
油耗：馬自達(dá)用的是13:1的一個(gè)超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為了能更好的把空氣和油燃燒的更加充分從而使得車子變得更省油。一說(shuō)到省油其實(shí)大家都知道說(shuō)是日本車，畢竟和大家說(shuō)的鐵皮薄有一定的關(guān)系，但是鐵皮薄和車子的安全性能關(guān)系并不是很大，看了馬自達(dá)的碰撞測(cè)試還是比較ok的，屬于日系車油耗這方面都不需要特別的擔(dān)心，而且只要加92號(hào)汽油就足夠了。車子都買了，考慮啥子油耗造就完了。
舒適：21款的馬三把自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮給配上了，直接給我又方便了很多，不用擔(dān)心女朋友用車的時(shí)候忘記開(kāi)燈啦。支持carplay為我省下了手機(jī)支架的煩惱，看導(dǎo)航很方便。倒車影像清晰度滿意。油門線性踩多少給多少，不會(huì)一竄一竄，對(duì)我來(lái)說(shuō)舒適度滿分。
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