長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，先從外觀上說一下，沒看車之前我對馬自達(dá)不了解，以為它就是一個國產(chǎn)車，不關(guān)注，對品牌對車都沒有了解沒有概念，當(dāng)時我老公主張買馬自達(dá)昂克賽拉三廂車，而我還希望看看雷凌，后來去4s店看了一下，一下子就喜歡馬自達(dá)昂克塞拉的外觀了，側(cè)面看車的線條流暢動感十足，車窗的線條識別性很明顯，車頭長而且非常有個性，我一下子就喜歡了對于小白的我只會從視覺效果上看車，那前面的中網(wǎng)和大燈就是我最喜歡的地方了，我買的新款，剛開始買時大街上新款的少，很多剛買沒多久的舊款車主都羨慕并且遺憾自己沒等到新款，這臺車最滿意的是彎道超車，彎道王名副其實，拐彎掉頭的時候快一點也不怕甩尾，很有優(yōu)勢的，超車只要你想超沒有超不過的而且一點不吃力
缺點：入手這輛新車之后我訂單確實多很多，現(xiàn)在下班沒有事之后我就去跑滴滴，沒有想到就還很順利，駕乘體驗都很不錯，現(xiàn)在好評逐漸就多了很多，但遇到一個比較尷尬的問題那就是感覺自己的方向盤質(zhì)感不是很好，和整體車的質(zhì)感相對來說掉價好多。
外觀：炫酷時尚的外觀形象讓我們一眼就看上，這種車型就比較耀眼奪目，我非常喜歡這種簡約時尚的感覺，加上側(cè)身看過去車身的線條也很流暢柔尖端，無論男士還?女生來開都可以，比較符合個性。
內(nèi)飾：簡約大方的內(nèi)飾設(shè)計非常具有代表性，座椅設(shè)計比較舒適，符合人性化設(shè)計，我也非常滿意。
空間：這車基本都是我開的，前排的座位空間很好，而且因為座位是用腿撐調(diào)整的，所以很舒服，空間感也不錯，孩子一般坐在后面不吵，家里也覺得空間夠大，值得稱道的是，這輛車的儲物空間確實賞心悅目，后排的扶手很大很寬，可以放下兩瓶水，前排的扶手箱和副駕駛的手套箱，深度和容量都很大，平時把后備箱里的雜物都收了就夠了。
配置：我們本地的四兒子服務(wù)挺不錯，價格和其他地方一樣，沒有被坑，這車的保養(yǎng)也便宜，雖說總價高點，但一分價錢一分貨還是挺有道理的。
動力：起步很平穩(wěn)，輕踩油門就有你想要的速度，超車也很簡單，手動模式?jīng)]有頓挫感，絲滑跑高速:超低的地盤高速行駛時很沉穩(wěn)，不漂，感覺就像超級跑車的設(shè)計。微微的空氣動力學(xué)加上18寸大輪轂，nice!
操控：
操控：剛畢業(yè)，對車子還不是太了解，但是也開了對比了一番的。昂克賽拉感覺上手是非常舒服的，適合新手。開起來不會輕浮，也不會太沉重，靈活有余，更有穩(wěn)重加持。切換檔位是非常順暢的，沒有卡頓。油門一腳踩下去，響應(yīng)還是比較迅速的，起步時候發(fā)動機(jī)可能會的動靜的確很大，但車子熱了不幾分鐘，這種動靜消失的很快，反而以靜謐的發(fā)動機(jī)響應(yīng)代替。
油耗：油耗方面，在城市和郊區(qū)用車都差不多，綜合油耗為7L，與預(yù)期基本一致。
舒適：舒適性還可以，自我感覺，如果減震好一些就更舒服了
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始沖著顏值去的，所謂的東瀛寶馬，彎道小王子都沒怎么在意，直到試駕之后我真得被吸引，太絲滑了感覺像是吃了德芙，操縱性特別強(qiáng)，真正的人馬合一，第一次接觸這個品牌就感到不可思議，這就是它的魅力吧，不僅是說外觀帥，內(nèi)飾也非常漂亮，絲毫沒有塑料感，音響效果特別好，配置齊全，家用足夠了，其次是動力，2.0l自然吸氣配上18寸的輪轂，起步并不是那種肉肉的感覺而是推背感，加速很快，60邁過彎依舊平穩(wěn)，在快不敢嘗試了，，提車第一天鐵哥們就要借車出去浪，滿滿的成就感，本人覺得馬自達(dá)3昂克賽拉算的上A車之王了，不喜勿噴！
缺點：后排的空間表現(xiàn)，對我來說問題不大，因為我不需要太多空間，當(dāng)然我買這輛車主要不是在意它的空間。
外觀：外觀方面比較的吸引人，馬自達(dá)品牌的家族設(shè)計，運用的非常好，我覺得我選擇的顏色較的少，并不是大眾的顏色，但我個人非常喜歡這一款車型的，所以才下定了這個顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，這個價位能接受，材質(zhì)用料挺ok，新車幾乎沒有味道。中控的布局還蠻有設(shè)計感的，中控液晶屏夠用了，清晰度比較讓人滿意。喜歡手機(jī)互聯(lián)功能，很方便。
空間：空間方面，前排空間很大，很舒服，坐1.8米左右的人不會感到擁擠，坐下來的姿勢也很舒服，另外，座位的包裹性到位，不過，后排的空間與其他空間相比并不是很好，雖然軸距已經(jīng)達(dá)到2700多，但車頭所占的空間占用了較多的空間，因此后排的空間略小，但足夠日常使用，也足夠使用。
配置：幾乎沒有同級別的車可以和昂克賽拉的優(yōu)秀操控相比，它的操控不僅容易駕駛，而且定位精度很高，價格也相對容易接受，優(yōu)惠不多，我覺得性價比還是比較高的。
動力：動力的話，如果預(yù)算可以上2.0，絕對沒有錯1.5的我也去試駕過的，動力還是要差一點。而且我朋友以前那個上一代的昂克賽拉他買的也是1.5的。正常跑還可以，但是帶點上坡以及加速度的時候動力還是不足，買2.0的會更好。起步加速動力:2.0的起步速度也不是很快，但是比1.5的要好。前期加速度很慢很弱，后期動力還算是可以的。動力平順性:得益于馬自達(dá)6at的變速箱，再加上一個全速域的鎖止技術(shù)，整個動力系統(tǒng)還是非常不錯的很平順。
操控：
這個車在試駕的時候我就感覺很優(yōu)秀，所以決定入手，畢竟以后還有老婆在開，操控優(yōu)秀的話就會很更加安全放心，而且昂克賽拉的轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)平穩(wěn)，不論是方向盤還是剎車和油門，都有很細(xì)膩飽滿的調(diào)教，新手開的話也很方便，所以真的是非常實用性強(qiáng)的一輛車了。
油耗：油耗真心低，買這款車就是代步，家用車我感覺油耗很重要，當(dāng)初買這車也考慮了后期的用車成本—保養(yǎng)、加油和維修等等。省，很重要，哈哈，我最低油耗6.3跑高速的時候。對這款車的油耗我還是很滿意的。平時綜合一般在7.5左右，目前還在磨合期。
舒適：這款車的駕乘體驗還是很不錯，特別是帶過人一次之后發(fā)現(xiàn)好評不斷，還有就是座椅設(shè)計也很舒服，特別是背靠的彎度設(shè)計都很人性化，久坐也不會感到疲憊的那種。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款昂克賽拉最滿意的就是它的外觀了，馬自達(dá)的外觀設(shè)計在同級別的車子里面算是數(shù)一數(shù)二的了，花費在外觀設(shè)計上面的心思也更多，見到這款車的第一感覺就是霸氣側(cè)漏，呼之欲出的前進(jìn)氣格柵讓我根本沒有抵抗力，對男人有一種天生的吸引力，后尾燈個性的設(shè)計，有些外凸，看上去有跑車的既視感，側(cè)面的線條設(shè)計更加不用說了，看上去修長，整體是比較協(xié)調(diào)的，整體的顏值表現(xiàn)無可挑剔。
缺點：輪胎薄了，我擔(dān)心容易爆胎，我運氣不好，過坑的時候，直接就鼓包了。
外觀：外觀可以說是馬自達(dá)做得非常不錯的，設(shè)計的非常超前，非常的運動，非常適合年輕人的審美。我的很多朋友看到我提的這個車，都說這個車外觀非常的漂亮。
內(nèi)飾：功能相當(dāng)齊全，內(nèi)飾做工很好，簡單耐用，沒有多余的設(shè)計，內(nèi)飾的設(shè)計過于簡單，降低了內(nèi)飾的整體質(zhì)量，看起來很低，不過做工真的不用說了，很細(xì)，沒有粗糙感，做工真的很完美，按鈕也設(shè)計得貼心且易于使用。
空間：前排空間很不錯，我1.78的個子坐著非常舒服，中間寬大的中央扶手太愛了。
配置：買車時候很糾結(jié)主要就是還沒有掙到錢就要去買車為花錢，但試駕后這款車之后就索性把我的舊車賣了，因為有優(yōu)惠活動，加上這款車其實在保養(yǎng)費用和油費方面也比較節(jié)省，油耗也很低，對我超級經(jīng)濟(jì)實惠的一款車，既能滿足我賺錢的需要，也能滿足我家的需求。
動力：動力是2.0自然吸氣的，開起來是比較平順的，而且加油門的門油門的響應(yīng)效果也比較好，油門踩下去的聲浪聲很給勁。
操控：
超控是馬自達(dá)，非常引以為傲的，俗稱為東營寶馬彎道之王。它的方向盤使用起來很靈活，基本上是指哪兒打哪兒。而且他的油門非常好用，敏感度比較不錯。搭配上創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)以及6AT變速箱整套動力系統(tǒng)，非常的平順。方向盤操控感:方向盤在低速的時候比較輕，原地打方向非常靈活，在速度起來之后，方向盤會比較重點。這樣可以避免我們在打方向的時候多打造成不必要的安全隱患。底盤穩(wěn)定性:掉頭野雞過彎的時候比較穩(wěn)，基本上是感覺不出側(cè)傾度的。
油耗：現(xiàn)在出門感覺哪兒都是車哪兒都堵，基本上在市區(qū)之內(nèi)，速度是起不來的。所以在市區(qū)的話油耗不會太低的，只有上了高速的時候油耗才會低點。
舒適：這輛馬自達(dá)昂克賽拉坐前排很舒服，座椅由真皮覆蓋，非常舒適，讓人有安全感，座椅的細(xì)節(jié)也處理的很細(xì)致，紐扣之類的很有質(zhì)感，車內(nèi)的汽車配件大多是真皮的，沒有很重的氣味，給我省了不少除臭的錢，而且，我是一個特別愛聽音樂的人，昂克賽拉車內(nèi)配備八個音箱，手機(jī)連接，放音樂的時候，聽的感覺真的很棒，絕對贊！
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直在規(guī)劃自己的生活，需要一輛車，以便于旅行，所以買車是提上日程的，我最滿意的是昂克賽拉的年輕設(shè)計，從工作開始，記憶就是按部就班的生活，生活平淡，所以第一次看到昂克賽拉的設(shè)計，就愛上了，一切都是年輕的感覺。
缺點：目前行駛了不到600km，還沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，整體使用都較的不錯，很適合，是非常適合于家庭使用的車輛，雖然我目前還沒有達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，是我自己在用車。
外觀：從外觀上看，昂克賽拉是優(yōu)雅與運動的完美結(jié)合，車身看起來優(yōu)雅典雅，有動感，幾乎完美。
內(nèi)飾：我覺得座位的舒適度挺好的，人體工學(xué)座椅無論是腰部支撐還是腿部包裹都非常好，可見馬自達(dá)設(shè)計師是非常用心的，還有中控儀表盤、門板等，很多都是軟塑材質(zhì)，高檔，手感細(xì)膩，質(zhì)量好，內(nèi)飾都是軟皮包，摸起來感覺非常好，側(cè)把手和腿都是皮的，大部分車都是塑料外殼，所以我也很喜歡這個內(nèi)飾，支持手機(jī)互聯(lián)，后排有扶手和杯架。
空間：這款車空間還是挺寬敞的，特別乘坐的時候在后排的話完全不需要拘束，后備箱?儲物空間也非常大，日常攜帶物品都非常方便，就乘客對這款車都比較滿意，現(xiàn)在帶孩子出去玩的話，也很方便。
配置：總體來說性價比是比較高的，當(dāng)時還對比了思域啊和邁銳寶嗯思域這款車子呢動力是1.5t的，可能加速的時候會有推背感，但是里面的內(nèi)飾的質(zhì)感和開起來的感覺是沒有昂克賽拉好的，然后邁銳寶這款車子邁銳寶現(xiàn)在價格是不貴和這個昂克賽拉差不多，但是里面內(nèi)飾不是很喜歡，而且外觀也沒有昂克賽拉這么洋氣，所以最終還是選擇馬三昂克賽拉這款車子。馬自達(dá)這個品牌呢，是屬于日系車?yán)锩姹容^小眾的一個品牌，但是車子的用料啊，做工以及三大件的技術(shù)都不輸其他大的品牌，維修保養(yǎng)的話是1萬公里保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)幾百塊錢，加的是92號油，油耗也是比較省的，現(xiàn)在是7.2，所以總的來說買昂克賽拉這款車子。還是各方面都是挺滿意的。
動力：買車之后一直都主要在市區(qū)奔，像夏天順風(fēng)車生意也比較多，昂克賽拉的動力在市區(qū)開完全夠用，車速度也比較快，但仍然很平穩(wěn)，動力完全沒有問題。
操控：
新款MAZDA3 昂克賽拉是著名的彎道之王！買車的時候親自帶我去體驗，自己開車感覺還可以，彎轉(zhuǎn)的很順，車子的方向盤感覺有點小，但是握起來感覺不錯，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的有點重，也可以接受，車子穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)了一圈又一圈之后，坐起的時候有很好的支撐，剎車性能很好，不會說你點頭一次，緊急剎車也很穩(wěn)，踩剎車踏板會有點重，其他感覺都很好。
油耗：2.0的發(fā)動機(jī)它的排量也不會特別的高，平時在城市里代步使用，有時候堵車，走走停停的，基本上百公里在七個點左右吧，在高速上就更加的省油了。
舒適：馬自達(dá)的車是開起來很舒服，坐起來稍微差點，尤其是后排。前排坐起來很舒服，后排是因為空間的原因，所以坐起來并沒有像前排那么好。這一代的昂克賽拉比上一代的安克塞納隔音效果確實有了很大的進(jìn)步。但是噪音還是會有的，畢竟不是像豪車那樣隔音效果做得那么好，還是能接受的�？照{(diào)效果:空調(diào)的效果還是很不錯的，制冷效果很好。懸架減震舒適性:這一帶的昂克賽拉是非獨立懸掛的相對于上一代的獨立懸掛來說，效果可能差點，但是整體還是很不錯的，過減速帶以及坑洼路面時候，濾震效果還是很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2753公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當(dāng)屬馬自達(dá)的外觀，還有就是馬自達(dá)的內(nèi)飾非常的精致，我看過很多品牌的車，要么有些外觀可以，但是內(nèi)飾用料非常的粗糙，只有馬自達(dá)這個品牌的車外觀很漂亮，而且內(nèi)飾也非常的精致，表里如一，另外一點就是它開起來非常的舒適，開起來非常容易上手，不愧是東瀛寶馬彎道之王，尤其是適合我們這樣的山區(qū)城市，所以我就選擇馬自達(dá)。
缺點：最不滿意的是噪音有點大，尤其是一大早啟動的時候和加油門的時候聲音都是比較大的。過不過加油門的時候有發(fā)動機(jī)的聲浪，我個人還是蠻喜歡的。
外觀：前后增加的大燈太拉風(fēng)了，配合這個紅色的外觀，小山溝里別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分很簡約，和外觀有明顯的呼應(yīng)，看起來比較的經(jīng)典，但缺乏新意，有一點老套，如果能做出一定的改變，突出一些未來感，我相信會有好的效果，好在內(nèi)飾的用料比較的扎實，做出了一定的彌補(bǔ)。
空間：空間方面，整體空間足夠，我對駕駛座的空間設(shè)計很滿意，很合理，180cm的朋友試了試我的車，很舒服，就算開久了也還可以，不會有什么疲勞感，但是我對后排的空間不滿意，座位和底部的空間很窄，腿長了會覺得伸不開，座位中間凸起的高度也很高，三個大人會有點擠，如果是有兩個子女的家庭，就比較局促了。
配置：性價比方面，我覺得還是差了點，總的來說，這款車價格偏高，應(yīng)該是同檔次中最高的，但它的材質(zhì)和外觀也是同類中最好的，這個價格在我的預(yù)算之內(nèi)，所以我經(jīng)過奮斗選擇了這輛車。
動力：我選擇這款馬自達(dá)昂克賽拉是為了喜歡這款動力，之前，我的帝豪選擇了1.5的版本。選擇這款車的另一個原因是我非常喜歡這款車的變速箱，而且我也不喜歡渦輪發(fā)動機(jī)，所以我選擇了這款天然氣吸氣發(fā)動機(jī)。不管你怎么開車，你都不會感到沮喪或懶散！高速跑：我還沒上高速。有時間我會高速跑跑，然后再分享。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉操控起來還是很方便，中控臺設(shè)計的特別舒服，車載顯示屏設(shè)計的高度正好，不用低頭不用抬頭，安全方便，沒用的按鈕也沒有，空調(diào)幾個按鈕來回切換干凈利落很美觀實用，中控的大旋鈕開車時不用低頭也能操作，駕駛時可以把胳膊搭在中控臺上自然舒服
油耗：油耗方面，現(xiàn)在這輛車的油耗低于8L，但這也會顯示在行車電腦上，相對而言，日系車還是很省油的，畢竟，這是日系車的特點。
舒適：我真的要特別感謝這輛車的座椅，它是如此舒適，最近開著新車走了一小段路，也持續(xù)了好幾個小時，在這個過程中，我并沒有感到很累，因為我的腰和頸椎都不好，這個車座真的讓我很驚訝，我都可以輕松應(yīng)對，座椅柔軟，包裹性好，開車的時候，最重要的是隔音效果很好，提高舒適度。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)3，這車外觀顏色很正，車身漆面很亮，特別是在強(qiáng)光的照射下，整個車很刺眼，看起來很漂亮，很有質(zhì)感，操控性也極好，方向感清晰，左右轉(zhuǎn)向輕便，車頭與方向盤配合良好，節(jié)奏一致。
缺點：昂克賽拉新車入手不到一個月，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意，這車是自己選的，還是很喜歡。
外觀：外觀更不用說了，吸睛第一了，我洗車的時候總有人圍觀夸這個車真漂亮真好看，被羨慕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，中控的液晶屏真的很漂亮，座椅設(shè)計也很好，沒有那種粗糙感，內(nèi)外兼修，挺好的，皮革的設(shè)計感覺非常好，整體設(shè)計風(fēng)格感覺很高級，感覺和三四十萬的內(nèi)飾比起來，完全不落下風(fēng)。
空間：后備箱的空間很大，可以放下很多東西，不用擔(dān)心放不下雜物，以后出行會很方便，車內(nèi)空間也很大很寬敞，一些像充電器、保溫杯、駕照小復(fù)印件之類的車都能找到對應(yīng)的位置，看起來很整潔，主駕駛和副駕駛之間有很大的空間，前面有足夠的活動空間，后排的空間有點緊，不是很充裕。
配置：高爾夫，卡羅拉，本田思域，這些車我都一一試過了，高爾夫被排除在外是因為內(nèi)飾、外觀、動力都不出眾，卡羅拉被排除在外是因為她無法忍受它的噪音和設(shè)計師奇怪的直男審美，本田思域被排除在外是因為聽到B柱壞了的消息綜合了價值、設(shè)計、動力，我選擇了昂克賽拉，這款馬自達(dá)昂克賽拉絕對是同價位車中的首選，外觀也不比其它同價位車遜色，以上提到的動力內(nèi)飾和控制油耗不能說是完美的，畢竟車不是十全十美的，這個價格應(yīng)該滿足了。
動力：有很多人問我，為什么不購買一臺渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，其實我也考慮這個問題，我對渦輪增壓發(fā)動機(jī)并沒有反感，不是很喜歡而已，我覺得車輛穩(wěn)定的行駛，還是自然吸氣發(fā)動機(jī)加可靠，并且這臺車還能夠帶來一定的推背感，完全符合我的需求。
操控：
操控可以說是馬自達(dá)的靈魂，馬自達(dá)這輛車的車身設(shè)計就能讓你感覺到車頭比較長，車尾比較短，這就照顧到它的一個操控，特別是這輛車在拐彎的時候你能感覺到方向盤的一回饋力度，方向盤的質(zhì)感，還有整體車身的一個穩(wěn)定都非常的不錯。
油耗：目前車輛的油耗在6.5升，畢竟新車剛剛購買，相信在日后的用車得當(dāng)，油耗會進(jìn)一步降低，但對于一臺轎車，如果保持在六升的油耗，我覺得是非常優(yōu)秀了，畢竟車輛的尺寸，空間，需要綜合對比，而單一項油耗就已經(jīng)贏了。
舒適：舒適性方面，昂克賽拉的舒適性還是很高的，因為它的舒適性配置非常豐富，比如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎、大屏幕娛樂系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、帶記憶功能的電動真皮座椅等，而且安全配置上也有很多大屏幕倒車影像、前置雷達(dá)、LED高近光燈、8安全氣囊等。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1242公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的還是馬自達(dá)昂克賽拉這輛車的外形設(shè)計，它的外形設(shè)計確實征服到了我，我身邊的朋友很多人都買了馬自達(dá)昂克賽拉，確實它外觀設(shè)計采用了馬自達(dá)全新的魂動設(shè)計理念，讓整個車看起來仿佛像是一輛跑車，同時又具有流暢性和時尚感，并且男孩子女孩都非常適合駕馭這輛車。
缺點：最不滿意的就是。它的車漆很薄，小刮小蹭很容易掉底漆。
外觀：當(dāng)時看到這輛車的時候就得這款車外觀炫酷有型，開出去很吸引人，流暢自如的線條，外觀顏值很滿意。選的這個顏色讓人看去也比較舒服，簡潔，雖然容易臟了點，不過我也是有經(jīng)常的清洗，所以每次出去接單都看去很干凈。
內(nèi)飾：里面內(nèi)飾的話簡約但又不失檔次，基本上需要的配置都有了，有手機(jī)互聯(lián)功能有真皮方向盤，有真皮座椅，有雙區(qū)恒溫獨立空調(diào)，有后排空調(diào)出風(fēng)口，沒有異響或者是異味，整個內(nèi)飾還是很耐看的，有一個我認(rèn)為不好的地方就是它的顯示屏是不能觸屏的，只能是用按鍵來控制。
空間：正常家庭用車就夠了，這輛車的空間對我來說真的很大，后備箱也不小，車的開口也不是很高，矮個子拿大件物品很方便，平時出門的話，帶的東西多，完全可以放，車?yán)镞�有很多儲物空間，存放一些東西很方便，我特別喜歡，空間很合適，空間分布比較均勻，不像有些車，前后排和后備箱分布不均，前面寬敞，后面越來越小，而且腿部空間也很寬松，看起來不會很緊迫很委屈，還是很滿意的。
配置：優(yōu)惠后的價格在我的預(yù)算范圍內(nèi)，考慮到昂克賽拉上的2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)及其豐富的配置，這款車的性價比還是很高的。
動力：看這260的表盤，中間是液晶的，可以調(diào)成數(shù)字的，但這個機(jī)械表盤更有運動感。
操控：
方向盤很靈敏，稍稍一點就有動作，油門踩起來也很舒服，給一點油就有速度，最后就是重點了，過彎道真的太穩(wěn)了，建議去試駕
油耗：油耗還行，日系的車油耗都不是很高的，而且平時我是走的路都非常的堵，走走停停的，完全是跑不起來，這個油耗還是很滿意的，高速跑了一次，油耗還是很低。
舒適：雖然不是移動大沙發(fā)但是坐起來很舒服，跑久一點也不會累，內(nèi)飾好看空間大，讓人感覺很舒服，空調(diào)特別給力，
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個90后，我還是喜歡新事物，更喜歡漂亮的車，因為我是學(xué)理工科的，對車輛的參數(shù)和設(shè)計非常敏感，馬自達(dá)的品牌當(dāng)時就深入我的內(nèi)心，加入工作后一直以為會買一輛特斯拉，但是預(yù)算還是有限的，所以還是選昂克賽拉吧，昂克賽拉的外觀設(shè)計真的是數(shù)一數(shù)二的，在15萬的價位區(qū)間，基本找不到比昂克賽拉更好的了，特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉，真的很美。
缺點：車內(nèi)儀表盤容易劃傷，會讓它看起來很糟糕，在某些情況下，閱讀燈可能會發(fā)出異常噪音。
外觀：昂克賽拉的整體設(shè)計更簡單，更具運動感，腰線也更流暢了，車頭精致多了，沒有太多花里胡哨的設(shè)計，但整車的量感更強(qiáng)，大尺寸的網(wǎng)狀格柵，精致豪華的鍍鉻裝飾，修長迷人的大燈，讓整車非常有氣勢，尤其是點亮的大燈在夜間魅力十足，增添了不少運動氣息，晚上開車在路上，就像一顆流星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常的精致，這在這個合資品牌中這個價位中還是非常厚道的。同級別同價位的基本上很難找到內(nèi)飾用料這么好的。很多地方都使用了皮質(zhì)或者是一個軟性的包裹，摸上去很舒適，看上去很高檔，我非常喜歡。它的屏幕的分辨率很高，倒車影像非常的清晰，而且廣角比較大，對于新手來說非常的實用，當(dāng)然對老司機(jī)也很實用的。
空間：空間夠用，但是并不寬裕，尤其是后排前排坐起來比較舒適，但是后排做滿員的情況下比較擁擠，尤其是后排中間非常擁擠，坐個小朋友倒是可以，坐個成年人，基本上腳都沒有地方放了。乘坐空間:我大概一米七幾的身高坐上去，頭部空間以及腿部空間都有寬裕的。后排的話腿部空間比較擁擠，頭部空間還行。后備廂容積:后備箱的容積比較大，但是開口并不是很大，縱深非常的深，可裝的東西也比較多。滿足日常所需完全沒問題。況且也不會把很多東西塞到后備箱里面。另外一個就是它的后排座椅是可以按比例放倒的，雖然不是那么很平，但是放倒之后可以增加很多空間。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間非常的豐富，有兩個水杯架以及4個門有很多儲物空間，還有中央扶手箱以及手套箱，很多可以放雜物的地方。
配置：在預(yù)算范圍之內(nèi)，銷售也比較熱情，經(jīng)過試駕體驗，真心覺得非常不錯，保養(yǎng)費用油耗費用都比較低，對于我來說真的是比較經(jīng)濟(jì)實惠的一款代步車了呢。
動力：因為變速箱和發(fā)動機(jī)匹配的很好，雖然發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)不是很好，但是實際的輸出還是令人滿意的，與大眾的發(fā)動機(jī)相比，行駛品質(zhì)與昂克賽拉并不相同，昂克賽拉的加速響應(yīng)更快，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真的不是吹出來的。
操控：
方向盤控制靈敏度極高，當(dāng)油門達(dá)到2000 rpm時會發(fā)出zoom的聲音，這真是超級帶的感覺，即使前方出現(xiàn)彎道超車，車身依然很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)，開車上路，尤其是彎道，昂克賽拉真的可以完全按照我的意思走，我覺得馬自達(dá)的機(jī)動性應(yīng)該是讓車輛像我們的手腳一樣靈活。
油耗：油耗，我當(dāng)時拿到車的話是十幾個油，到現(xiàn)在為止開了2000多公里，降到了7.2個油，總的來說油耗算是比較省的。
舒適：一定要說這輛車作為順風(fēng)車的時候我都接到回頭客，很讓我意外，還有就是這款車的平順性能表現(xiàn)也很不錯的感覺，加上安全方面也是非常可靠，久坐也不會很疲倦，很舒服的座椅。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：操控。一如網(wǎng)上大部分人對馬自達(dá)的印象，就是一款非常適合駕駛的車子。
缺點：不滿意的就是它的風(fēng)噪胎噪各種噪音，非常明顯，感覺基本上沒有NVH設(shè)計。是不是日系的品牌都是這樣設(shè)計的？
外觀：外觀設(shè)計采用了馬自達(dá)旗下最新的魂動的設(shè)計理念，讓整個車看起來非常的像一輛轎跑，圓潤的車身以及時尚的造型非常適合男孩女孩去駕馭這輛車，感覺還是蠻符合中國人的審美的，確實因為被外觀所吸引到了，所以毫無理由的選擇這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常的精致。做工非常不錯。很多地方使用了皮質(zhì)的包裹。手摸上去很舒服。整個看上去比較簡潔大方，很上檔次�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:安卓手機(jī)以及蘋果手機(jī)都可以跟車機(jī)互聯(lián)，使用起來很方便的。
空間：空間的話，馬3空間并不是很充裕的，尤其是后排中間做人非常的憋屈。前排空間倒是非常的不錯，坐起來很舒服。但是后排就差了很遠(yuǎn)了。后備廂容積:后備箱空間有點讓我出出乎意料，沒想到他有那么大的后備箱。所以平常出去玩啊，以及放點東西完全是夠用的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間也是非常的豐富，滿足日常所需是完全沒問題的。家人乘坐評價:就是后排乘坐起來并不是很舒服，腿部空間不是很足。腳倒是能伸直，因為馬自達(dá)把前排的座椅下面設(shè)計的是空出來的，正好可以放腳。
配置：這款馬自達(dá)昂克賽拉還是很受年輕人的喜歡的，外觀炫酷，動力也充足了，在日常的生活行駛中都非常的方便，價格也是挺優(yōu)惠的。
動力：整體動力還是比較充沛的，開車的時候加速足夠，油門容易控制，車速平穩(wěn)，所以我自己也喜歡這種線性的感覺，功率2.0L，因為確實1.5和2.0的價格差不多，所以一定要選大功率，而且對比試駕，我們可以輕松跑過120，車身穩(wěn)定，操控沒有下降，感覺車子完全在我的掌控之中，一腳油門下去2.0的動力毫無阻力！
操控：
方向盤操控非常重要，剎車和油門都比較靈敏，遇到路況不好話也完全不用擔(dān)心，反應(yīng)非常靈敏，可以輕松駕馭，方向盤設(shè)計也完全不會有什么虛位的感覺。
油耗：上班的地方，離家比較近，路況比較好，也就10來分鐘的路程，目前油耗僅僅7.8個來油，油耗上應(yīng)該會比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：我駕駛感受中，對這款車的舒適性認(rèn)可從內(nèi)飾質(zhì)感開始。內(nèi)飾皮質(zhì)、沒有多余棱角與糙感。同時空調(diào)舒適度個人感覺調(diào)控起來也是非常方便的。音響以及中控屏的調(diào)控旋鈕在檔位旁邊，有著很強(qiáng)的便捷性。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：工作已經(jīng)有了兩三年的時間，工作之后有了一點的積蓄，決定讓我的夢想加往前一步，買房有一些不現(xiàn)實，那就直接購買輛車吧，在大學(xué)期間，就有所關(guān)注，是馬自達(dá)的昂克賽拉，相信很多人對于這款車都有一定的了解，其實最早是叫馬自達(dá)3，經(jīng)歷了很多年的演變和升級，變成了今天的次世代昂克賽拉，還是一如既往的顏值賽高，特別對于車輛的外觀部分，也是我最滿意的一點。
缺點：不滿意的就是他的后排空間比較小，有時候帶上幾個朋友出去玩兒，后面坐起來不是那么舒服，尤其是后排中間的位置做起來比較憋屈。
外觀：馬自達(dá)的外觀，整體來說都是比較好看的。當(dāng)然，不得不提的就是它的車型顏色，最初看車的時候在4S，最先看中的是紅色的，顏色似乎有種穿透力，給我很深的印象，但總是礙于男孩子開個紅色的車子，感覺有些不好意思，駕馭不了這顏色，都準(zhǔn)備放棄了。但是真心感覺紅色是馬自達(dá)顏色里最好看的。后來迫于女朋友的壓力，她強(qiáng)烈建議我選擇紅色。在光線下的照射反而顯得有著很強(qiáng)的質(zhì)感。外觀上，大燈相當(dāng)犀利，為整體的造型增加了很多英氣。我對比過上一款的車型，感覺21款的這側(cè)身曲面更突顯質(zhì)感，老款或許更為動感，現(xiàn)款曲面更為深邃。
內(nèi)飾：我不是只講究外觀的人，但是對于這款車的內(nèi)飾我真真的是非常喜歡。工作臺的設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)簡約，從主副駕駛座的風(fēng)格到工作臺，整體貫穿一致，顯得還是很上檔次的，外加大部分都是皮質(zhì)，指尖劃過，高級的彈性質(zhì)感觸手可得，更是凸顯了它的高級感
空間：空間總的來說，一般正常家用是可以的，那如果說坐5個人的話會稍微有一點緊。
配置：能有LED，自動空調(diào)，真皮方向盤，電動天窗等等，還是可以了。當(dāng)初買昂克賽拉這款車主要是看好價格低，質(zhì)量過硬，油耗也比較低，這車油耗低是我最滿意的一點。整體來說性價比還可以。
動力：對于這個車型來說，動力真的很優(yōu)秀了，之前開朋友的卡羅拉，就感覺在上高速的時候每次加速都會有一些頓挫感的樣子，但是入手了這款車之后，我們從來沒有擔(dān)心過這個問題，即便上高速加速的時候也很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，足以證明動力真的超足，日常開動的話完全夠用，比較舒適，不論是超車加速還是起步加速也完全可以跑得非常快。
操控：
車輛的駕駛非常的輕便，不論是油門踏板還是剎車踏板，踩踏起來都比較的輕松，特別是方向盤，轉(zhuǎn)動的時候很輕巧，城市路段行駛，就算出現(xiàn)堵車，也可以從容的駕駛，并不會感覺到累，是很不錯的。
油耗：油耗方面，油耗還可以，剛開始油耗8-9，有點高，開了一段時間，現(xiàn)在每天在市區(qū)開車油耗7-8左右，高速6-7左右，買車的時候也知道這個油耗，在我的經(jīng)濟(jì)承受能力之內(nèi)。
舒適：舒適性這一塊個人感覺還挺不錯的，座椅的軟硬很適中，并且包裹性比較好，坐久了都不會感到很疲累，加上它的底盤也很扎實，減震方面都是挺理想的。
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