一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的顏值真的超級(jí)漂亮，讓人一眼就想擁有，開(kāi)車(chē)出去有回頭率，大燈是LED光源，后備箱的開(kāi)關(guān)隱藏在Logo下面，設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，這車(chē)的內(nèi)飾也很精致，中控大屏幕也很棒。
缺點(diǎn)：最不舒服的地方是提車(chē)后氣味還是比較明顯的，畢竟，新車(chē)的磨合期后應(yīng)該好得多，購(gòu)車(chē)后放了很多竹炭包在車(chē)內(nèi)，另外，車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，坑坑洼洼的路面有點(diǎn)不舒服，缺少的是優(yōu)惠政策，不過(guò)，馬自達(dá)車(chē)型的品牌價(jià)值還是比較高的，保值率是很高了。
外觀：不得不說(shuō)馬自達(dá)系列車(chē)型不亂顏值還是車(chē)型流線(xiàn)設(shè)計(jì)都接近于完美，怪不得女朋友當(dāng)時(shí)選車(chē)昂克賽拉就是不二之選，大燈設(shè)計(jì)感覺(jué)非常犀利，看上去很有攻擊性，尾燈設(shè)計(jì)是屬于熏黑的效果，看上去運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。新車(chē)為了美觀有個(gè)性，改裝的紅色卡鉗以及五彩顏色的防盜螺絲，黑色的小尾翼是自己進(jìn)行無(wú)損加裝的，怎么樣看上去很上檔次吧。
內(nèi)飾：中控位置懸浮屏看上去有點(diǎn)小巧，不過(guò)全景影像功能的確很方面實(shí)用，尤其對(duì)于我這種小白新手來(lái)講。
空間：后排空間兩個(gè)人乘坐舒適，三人乘坐擁擠。而且中間那位還要是瘦小的。胖子只能坐車(chē)頂
配置：剛做完首保，感覺(jué)還行，4s店送了幾次保養(yǎng)，等用完了才來(lái)做評(píng)價(jià)吧！
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0L的，動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)，抓地力強(qiáng)，開(kāi)這個(gè)車(chē)特別有安全感。起步不肉，加速快，爬坡有勁。買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是拉一些大件物品，平時(shí)我外出也會(huì)開(kāi)，這個(gè)車(chē)開(kāi)車(chē)去還是很有面子的
操控：
東瀛寶馬不是蓋的，方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是開(kāi)高速拐彎回正的也快，指哪打哪，彎道特棒�！� 剎車(chē)輔助:AUTO HOLD的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕o力，在城市道路開(kāi)啟，遇到堵車(chē)時(shí)，讓你的腳更加舒服?方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)有點(diǎn)重，但轉(zhuǎn)向特別的順暢，手的握感很人性化。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)調(diào)試的正好，說(shuō)停就停，從不拖泥帶水，路上不怕追別人的尾巴?
油耗：油耗的話(huà)因?yàn)槟壳芭艿墓飻?shù)不多，還大多都不在市區(qū)跑的，所以油耗有13L百公里。不過(guò)我想后面跑跑高速就下來(lái)了，畢竟日系車(chē)還是比較省油的
舒適：舒適性值得一談，這款說(shuō)的真皮座椅坐起來(lái)很舒服，功能也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常好，布局合理，座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，用料考究，軟硬材料適中，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)外觀造型非常高端，價(jià)格優(yōu)惠也挺高的，操控和動(dòng)力方面適中挺適合我們這些新手
缺點(diǎn)：后排空間中間的位置讓人抓狂，坐兩人還行，多一個(gè)就有點(diǎn)擠了。只適合家用
外觀：外觀無(wú)可挑剔，本就是想著買(mǎi)一輛好看的代步車(chē)，沖著這輛車(chē)的顏值去的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是挺滿(mǎn)意的，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾真的很驚艷，但是你能看到和摸到的基本都是真皮的，材質(zhì)也很親切，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，簡(jiǎn)直是越級(jí)存在，中控大屏幕的設(shè)計(jì)也很到位，細(xì)節(jié)也很細(xì)致，整體用料也不吝嗇。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)窄，前排的空間很好說(shuō)，就是后排的空間真的不是很滿(mǎn)意，兩個(gè)人坐在里面，如果我的駕駛座稍微向后，那么坐在我駕駛座正后方的人就不能伸腿。
配置：【性?xún)r(jià)比】 性?xún)r(jià)比：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，雖然價(jià)格方面也不算便宜，但是整體不管是外觀、油耗、安全性方面做的都不錯(cuò)。就上個(gè)月我們這很多地被水淹了，我們小區(qū)大部分車(chē)轎車(chē)都進(jìn)水了，而我買(mǎi)的馬自達(dá)這車(chē)駕馭起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)事，所以買(mǎi)臺(tái)操控好的車(chē)代步的重要性還是很大的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買(mǎi)了一個(gè)2.0頂級(jí)配置，下面還有兩個(gè)配置，這個(gè)配置的性?xún)r(jià)比是最高的，當(dāng)然，2.5版本的動(dòng)力更強(qiáng)大、更生猛，但我對(duì)動(dòng)力的需求并不強(qiáng)烈，關(guān)鍵還是腰包不允許我任性。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車(chē)，之前雖然有開(kāi)過(guò)朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤(pán)的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車(chē)比較適合女同胞開(kāi)。
油耗：買(mǎi)了這輛車(chē)后跑了一次高速，能明顯看到在高速上，油耗要比在城市的時(shí)候少的多，在高速上可以最低7個(gè)油，城市用車(chē)的時(shí)候顯示百公里要到8個(gè)多油。對(duì)于這個(gè)油耗，我還挺滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性的話(huà)比較一般吧！懸架畢竟不是獨(dú)立懸掛，不是特別出色�？照{(diào)的話(huà)非常給力，冷風(fēng)颼颼的，新車(chē)的話(huà)車(chē)內(nèi)還是有點(diǎn)味道的，不過(guò)應(yīng)該買(mǎi)點(diǎn)香包就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)當(dāng)是他的顏值，2.0的動(dòng)力設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)某晒�。其顏值可以說(shuō)在其他品牌力算是數(shù)一數(shù)二了。尤其是夜間出行的時(shí)候，LED大燈和LED尾燈相呼應(yīng)，特別吸引行人的注意，哈哈，回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是，回老家村里路況也不是特別好。輪胎比較容易鼓包，特別是對(duì)新手來(lái)說(shuō)不是很友好，然后就是懸架比較硬，畢竟從老款的獨(dú)立懸架變成了現(xiàn)在的非獨(dú)立懸架，路況不好的時(shí)候還是比較癲的。還有這款車(chē)比較適合年輕人，適合一個(gè)人開(kāi)或者是倆個(gè)人，因?yàn)楹笈诺恼娴牟皇呛軐捲！Ｈ绻蟊P(pán)做人跑長(zhǎng)途的畫(huà)還是比較壓抑的。然后音響比較一般，八個(gè)揚(yáng)聲器音質(zhì)是真的不咋滴。還有就是跑高速公路話(huà)，胎噪還是比較大的，就隔音方面馬自達(dá)還有待提高。
外觀：這種設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)，我才會(huì)選擇昂克賽拉，我的車(chē)一個(gè)月洗一次，還是很干凈的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn)，真的很精細(xì)，沒(méi)有那么雜亂做工毛糙的感覺(jué)，內(nèi)飾只要做工好，不需要豪華的設(shè)計(jì)，也會(huì)顯得上檔次。
空間：主司機(jī)和副司機(jī)之間的空間非常寬敞，主司機(jī)的視野非常開(kāi)闊，后排空間也很大的，有足夠的空間放腿，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很多，一些便攜小物件擺放的很好，超級(jí)省心。
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還挺高的，開(kāi)了一段時(shí)間，這車(chē)的實(shí)力還是很強(qiáng)的，也非常的好開(kāi)，再說(shuō)馬自達(dá)也算是一個(gè)老品牌，還是非常值得信賴(lài)，而且日系車(chē)一般都比較耐造。入手它，我不后悔。
動(dòng)力：整體動(dòng)力還是比較充沛的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候加速足夠，油門(mén)容易控制，車(chē)速平穩(wěn)，所以我自己也喜歡這種線(xiàn)性的感覺(jué)，功率2.0L，因?yàn)榇_實(shí)1.5和2.0的價(jià)格差不多，所以一定要選大功率，而且對(duì)比試駕，我們可以輕松跑過(guò)120，車(chē)身穩(wěn)定，操控沒(méi)有下降，感覺(jué)車(chē)子完全在我的掌控之中，一腳油門(mén)下去2.0的動(dòng)力毫無(wú)阻力！
操控：
我覺(jué)得操控是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，整體操控很好，轉(zhuǎn)向比挺好，沒(méi)有虛位，方向盤(pán)設(shè)計(jì)輕巧，底盤(pán)很堅(jiān)固，其實(shí)我買(mǎi)這輛車(chē)之前也不怎么開(kāi)車(chē)，因?yàn)榇髮W(xué)有駕照，那時(shí)候我沒(méi)怎么碰過(guò)車(chē)，但是很久沒(méi)開(kāi)過(guò)這車(chē)了，開(kāi)了幾天車(chē)，感覺(jué)很容易上手。
油耗：目前油耗6.9L，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗符合我的預(yù)期，不算太高，馬自達(dá)的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就更省油，高速跑的時(shí)候還挺省油的，總體綜合油耗完全在可接受范圍內(nèi)。
舒適：前排舒適度很好，如果路況不好，基本上乘坐體驗(yàn)很差，座椅包裹的很好，后排也設(shè)計(jì)了活動(dòng)頭枕，挺良心的，但也許對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，舒適性似乎被忽略了，懸掛稍微硬一點(diǎn)，顛簸和抖動(dòng)都能感覺(jué)的很清楚，不過(guò)低速時(shí)身體表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后，我還是喜歡新事物，更喜歡漂亮的車(chē)，因?yàn)槲沂菍W(xué)理工科的，對(duì)車(chē)輛的參數(shù)和設(shè)計(jì)非常敏感，馬自達(dá)的品牌當(dāng)時(shí)就深入我的內(nèi)心，加入工作后一直以為會(huì)買(mǎi)一輛特斯拉，但是預(yù)算還是有限的，所以還是選昂克賽拉吧，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的是數(shù)一數(shù)二的，在15萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間，基本找不到比昂克賽拉更好的了，特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉，真的很美。
缺點(diǎn)：21款的馬自達(dá)剛上市的那陣兒我就買(mǎi)了，到現(xiàn)在也有四個(gè)多月了，駕駛的感受覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，非常的好開(kāi)，各方面的舒適性也很不錯(cuò)。這個(gè)車(chē)缺點(diǎn)也很明顯就是后排局促，中間有凸起的地方，滿(mǎn)載的時(shí)候中間的人的腳不知道哪里放。
外觀：外觀方面，最滿(mǎn)意的就是外觀設(shè)計(jì)，車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人B級(jí)車(chē)一樣的既視感。而前臉設(shè)計(jì)中最精致的部分是時(shí)尚利落的前臉，前臉看起來(lái)像一個(gè)大嘴格柵，非常有侵略性，下格柵的鍍鉻條將兩側(cè)大燈完美地連接在一起，使整個(gè)前臉顯得非常豪華，更加精致時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)單，但一點(diǎn)也不普通，運(yùn)用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué)，音樂(lè)的音量是在方向盤(pán)上調(diào)節(jié)的，右手的功能鍵對(duì)大屏的控制也非常的簡(jiǎn)單，開(kāi)車(chē)時(shí)，操控不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸到的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質(zhì)感。
空間：這輛車(chē)的內(nèi)部空間相當(dāng)差，我坐在前排，身高1米75，但是坐在后排，腿部空間非常的頂腿，下車(chē)的時(shí)候會(huì)不小心把頭撞到車(chē)頂，坐在后排就沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了，設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物格，一些香煙手機(jī)之類(lèi)的小東西擺放的很好，很貼心。
配置：馬自達(dá)的性?xún)r(jià)比一般，買(mǎi)它主要也是因?yàn)轭佒�，整體價(jià)格只能說(shuō)還好。
動(dòng)力：動(dòng)力性能只能算中等，爬坡時(shí)動(dòng)力性能會(huì)稍弱，因?yàn)楸l(fā)力不是特別強(qiáng)，所以遇到爬坡路段一定要舍得給油門(mén)，平跑加速，變道超車(chē)都挺容易的，動(dòng)力輸出持久，變速箱換擋快。
操控：
應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)這輛車(chē)的方向盤(pán)，真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便，方向盤(pán)也很輕。手感真的很棒，剎車(chē)也很扎實(shí)，大大提升了這款車(chē)的安全性能。開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候真的很有安全感。感覺(jué)自己開(kāi)的車(chē)更好了，人也變得自信了，轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便，方向盤(pán)也很輕，手感真的很棒，馬自達(dá)的操控真的不是吹的。被稱(chēng)為彎道之王，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車(chē)系統(tǒng)也很及時(shí)，感覺(jué)比朋友的雷凌剎車(chē)更及時(shí)。
油耗：這車(chē)油耗還是很不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)車(chē)，難免會(huì)有些堵車(chē)，油耗會(huì)更高，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很容易爬坡超車(chē)，這個(gè)我還是很喜歡的，買(mǎi)這輛車(chē)很劃算，現(xiàn)在這個(gè)油耗完全出乎我的意料，對(duì)于新車(chē)，我覺(jué)得油耗比磨合期報(bào)道的要高很多，這車(chē)完全沒(méi)有這種顧慮，這么大的車(chē)型，這么強(qiáng)的動(dòng)力，我真的覺(jué)得是賺到了。
舒適：前排舒適度很棒，座椅貼合，十分舒適，中控等操作起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炎炎日正午，灼灼火俱燃。豆雨聲來(lái)，中間夾帶風(fēng)聲。形容今年無(wú)錫的夏季，真是十分貼切。為避免烈日的灼曬，暴雨的沖淋，也為了守住自己的口袋，減少非必要支出，決定買(mǎi)輛車(chē)來(lái)管控自己。身為一個(gè)顏狗，在決定購(gòu)買(mǎi)的金額范圍后，對(duì)車(chē)的顏值成了重中之重。前期在汽車(chē)之家有稍作了解，在15W區(qū)間，主要也就看了昂克賽拉、思域、探歌一類(lèi)，但是思域的內(nèi)飾勸退了我，大眾家中也有一輛。因此昂克賽拉最符合我，顏值不用多說(shuō)，公認(rèn)的顏值炸街型，超跑的外觀，這代昂克賽拉被稱(chēng)為平民超跑是有原因的。獨(dú)有的涂裝技術(shù)，漾出充沛、鮮明的生命力、凸顯明亮感和光澤感。高光的鮮艷和遮光凸顯深度，實(shí)現(xiàn)水晶魂動(dòng)紅的水靈艷麗的透明感，彰顯魂動(dòng)設(shè)計(jì)高貴之處的造型美。永遠(yuǎn)都是俯沖的姿勢(shì)，就像獵豹隨時(shí)準(zhǔn)備去沖刺。矩陣式進(jìn)氣格柵，LED遠(yuǎn)近光一體前大燈，尾燈也是LED的，流線(xiàn)型無(wú)孔式車(chē)門(mén)把手，雙出排氣尾喉，一鍵啟動(dòng)，，漆面做工，外觀沒(méi)有可以挑剔的地方，操控這塊更沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)低速輕高速沉，很穩(wěn)，不晃，轉(zhuǎn)彎要是速度稍微快點(diǎn)也很穩(wěn)，油門(mén)很輕，踩踏的瞬間起步和加速很順暢，瞬間加速超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，非常好駕馭，單手操控?zé)o壓力，而且所有按鍵都清晰可見(jiàn)，按鍵很有質(zhì)感，大屏也很給力，特別清晰，反應(yīng)特別快，內(nèi)飾也沒(méi)得說(shuō)，雙開(kāi)啟式電動(dòng)天窗，座椅的舒適度很好，加上寬大的中央扶手，而且中央扶手足夠兩個(gè)人同時(shí)放胳膊，后排也有出風(fēng)口，坐在后排也同樣能感受到前排的舒適度。油耗目前剛開(kāi)，大概在6.8左右，后期自己油腳輕重，開(kāi)車(chē)方式，冬天打暖風(fēng)，轟車(chē)都會(huì)增加油耗，所以看個(gè)人用車(chē)習(xí)慣。次時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代潮流，車(chē)頭的設(shè)計(jì)不僅不容易過(guò)時(shí)，而且還顯得十分別致。細(xì)長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條感非常突出，就像一位有著完美身材的美女一樣，特別美。整體車(chē)的穩(wěn)定性能特別高，拐彎時(shí)車(chē)身的傾斜度非常的小，提高了整輛車(chē)的駕車(chē)安全性。體現(xiàn)了馬自達(dá)的人馬合一。它的底盤(pán)在吸能方面的效果不錯(cuò)，遇到非鋪裝路面的時(shí)候，能夠有效將路面的震感進(jìn)行過(guò)濾并且將路面的路感進(jìn)行反饋，提升用戶(hù)的駕駛感受，也為車(chē)內(nèi)保留著乘坐舒適效果。這款車(chē)型的底盤(pán)配置，為整車(chē)的舒適性和操控性均進(jìn)行了提升。上班的馬路被大車(chē)壓得坑坑洼洼，開(kāi)過(guò)時(shí)車(chē)內(nèi)有震感，但非常小，車(chē)的空間確實(shí)不算很大，但我感覺(jué)完全足夠使用的。平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)開(kāi)，前排的空間絕對(duì)夠用，載人的時(shí)間很少，無(wú)需過(guò)多考慮后排。其實(shí)對(duì)比來(lái)講，馬自達(dá)的整體空間還是可以的。車(chē)頭的設(shè)計(jì)很特點(diǎn)，不僅好看而且還很耐看，造型十分有個(gè)性，有種久看不膩的感覺(jué)。前臉的家族化設(shè)計(jì)明顯，在格柵的部分采用了更為復(fù)雜的切割型輪廓設(shè)計(jì)，在格柵的輪廓部分帶有熏黑配色的飾條進(jìn)行邊緣勾勒。這款車(chē)型的格柵面積比較大，占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分位置，中間的紋路是用飾塊進(jìn)行拼接。車(chē)尾處帶著較為立體的尾翼，但是這處尾翼營(yíng)造的效果并不刻意，尾翼下方自然而然地呈現(xiàn)出了凹槽，在凹槽的兩端，是尾燈的鑲嵌，尾燈是獨(dú)立的布局，呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)形狀，尾燈燈罩整體采用了熏黑配色對(duì)其進(jìn)行過(guò)渡。倒車(chē)影像采用的是廣角，因此車(chē)牌會(huì)被拍到里面。內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn)，真的很精細(xì)，沒(méi)有那么雜亂做工毛糙的感覺(jué)，內(nèi)飾只要做工好，不需要豪華的設(shè)計(jì)，也會(huì)顯得上檔次。整體看起來(lái)簡(jiǎn)單而不普通，看著低調(diào)還有一絲絲高級(jí)感。座椅的舒適度還是挺高，對(duì)比大眾、大奔等都不差。各個(gè)按鈕排列的整齊有序，觸感很舒服，一鍵啟動(dòng)，天窗，大屏導(dǎo)航，后排出風(fēng)口，后排扶手，每個(gè)設(shè)計(jì)都很實(shí)用，簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有多余的按鍵，方便操作。整體很符合我個(gè)人的審美，再配上女生專(zhuān)屬的小擺件，加上這天使白的顏色，帥翻了。方向盤(pán)大小尺寸設(shè)計(jì)的恰到好處，使駕駛者開(kāi)起來(lái)很順手，左右轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，且沒(méi)有虛位。有點(diǎn)像寶馬M系列方向盤(pán)，按鍵設(shè)計(jì)的很精致，帶有鍍鉻裝飾。剎車(chē)也是非常靈敏，剎車(chē)距離比較短，提高了駕車(chē)出行的安全性，設(shè)計(jì)的時(shí)候把安全放在了首位。中控臺(tái)的雕塑感和層次感很強(qiáng)，液晶儀表盤(pán)被嵌在中控臺(tái)上，不規(guī)則的形狀也很漂亮，大小尺寸正合適，清晰度也非常的高，操作起來(lái)特別的靈敏，沒(méi)有遲緩的感覺(jué)，也很符合人的視覺(jué)。不過(guò)并不支持觸控，需要通過(guò)檔桿后方的多媒體交互系統(tǒng)來(lái)操作。車(chē)的后備箱，空間也足夠使用。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，適用于年輕人。同理我們?nèi)粘](méi)有那么多的東西都需要存放，女生日常放放日用品，空間就夠了。馬自達(dá)是一個(gè)熱衷于挑戰(zhàn)的品牌，除了這個(gè)品牌著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有著它的壓燃點(diǎn)火技術(shù)，可以說(shuō)，這款車(chē)型依舊有著很多人愿意去選擇，昂克賽拉這款車(chē)型不僅在外觀方面能夠滿(mǎn)足年輕人的胃口，它的運(yùn)動(dòng)基因，也是一大具有影響力的因素。
缺點(diǎn)：車(chē)尾大燈美感不足，另外如果有條件可以?1W升級(jí)一版
外觀：外觀方面，在同級(jí)別的產(chǎn)品中，我個(gè)人認(rèn)為可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，車(chē)子的面值、外觀、正面都無(wú)可挑剔，在路上開(kāi)車(chē)，回報(bào)率是滿(mǎn)的，我很喜歡它的外觀，漂亮，造型時(shí)尚，個(gè)人很喜歡，大燈都是LED，晚上看起來(lái)很銳利，很亮，有人說(shuō)馬自達(dá)是油漆公司，絕對(duì)好，這個(gè)顏色真的很吸引人，普通的輪子，漂亮的身材。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的性能關(guān)系到整車(chē)的舒適性，這款車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，有質(zhì)感，是我最喜歡的同價(jià)位車(chē)型的內(nèi)飾，都是高檔皮革，沒(méi)有廉價(jià)感，不像其它同價(jià)位品牌的車(chē)，塑料感太重，沒(méi)有質(zhì)感，所以我選擇昂克賽拉，而且昂克賽拉的內(nèi)飾都是為司機(jī)設(shè)計(jì)的，駕駛感覺(jué)非常好，極少數(shù)的物理鍵似乎也擴(kuò)大了空間，總之內(nèi)飾很高級(jí)。
空間：昂克賽拉是唯一一款在空間上沒(méi)有問(wèn)題的馬自達(dá)，買(mǎi)車(chē)之前還是要仔細(xì)試駕試駕，后排的空間就知道有多大了。
配置：【性?xún)r(jià)比】 這個(gè)價(jià)位的車(chē)，一般預(yù)算不會(huì)太少，主要是看中了他的服務(wù)和操控樂(lè)趣，內(nèi)飾漂亮外觀大氣可以考慮入手一輛。隨著市場(chǎng)越來(lái)越大，好玩好開(kāi)也越少了，一部部改進(jìn)，買(mǎi)這輛車(chē)就是為了圓夢(mèng)兒時(shí)夢(mèng)想，為操控之車(chē)發(fā)聲！加油！希望越做越好
動(dòng)力：加速、起步都較慢，動(dòng)力還是沒(méi)有渦輪增壓的快，但是2.0L的夠用了
操控：
我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)型，對(duì)操控之類(lèi)的也不太了解，在這里沒(méi)什么可以和大家分享的，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的，所以很容易駕駛，直線(xiàn)還是穩(wěn)的。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒(méi)降下來(lái)，當(dāng)然這跟電動(dòng)車(chē)的成本沒(méi)法比，上班的時(shí)候基本都是在市里開(kāi)車(chē)，油耗完全能接受。
舒適：【舒適性】 四個(gè)座椅都帶是皮質(zhì)包裹的，支撐性還算到位，跑高速的時(shí)候后排和前排都能體驗(yàn)到非常舒適的體驗(yàn)，畢竟跑高速的時(shí)候，車(chē)上還備有按摩座椅讓旅途不會(huì)那么枯燥疲憊。而且車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也非常穩(wěn)，好幾次自駕游我朋友都在后排睡著了，買(mǎi)了這種車(chē)一定要讓朋友載你，讓你也體驗(yàn)一下當(dāng)老板的感覺(jué)。老板按鍵老板座椅名不虛傳哈哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了好幾款車(chē)，北京現(xiàn)代，大眾，還有廣本，豐田卡羅拉和雷凌，最后還是選擇的馬自達(dá)昂克賽拉，因?yàn)榘嚎速惱o我的感覺(jué)就是好看，包括內(nèi)飾比起同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)好的太多，你手摸得到的地方都是軟的真皮包，所以選擇購(gòu)買(mǎi)了次時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)。開(kāi)了半年后感覺(jué)太好開(kāi)了，人馬一體，過(guò)彎打方向盤(pán)行精準(zhǔn)，你指哪打哪。以前只是在網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)的，沒(méi)想到自己買(mǎi)了以后感覺(jué)真的太好開(kāi)了。自己買(mǎi)的是魂動(dòng)紅 的加了3000大洋。
缺點(diǎn)：【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 最不滿(mǎn)意的是車(chē)子兩側(cè)有兩塊凸出來(lái)的地方，有點(diǎn)占位置。平時(shí)倒沒(méi)什么，每次拉貨都沒(méi)問(wèn)題，但是前段時(shí)間搬家，有個(gè)大冰箱當(dāng)時(shí)看尺寸完全沒(méi)問(wèn)題，但是就是因?yàn)檫@左右兩側(cè)的凸起愣是沒(méi)放下，最后找到小貨車(chē)
外觀：馬自達(dá)的外形極具特點(diǎn)，外加最值得的紅色，很適合年輕女孩子日常炸街。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，中控有點(diǎn)復(fù)古風(fēng)，都是采用的軟包材質(zhì)，手感極佳。液晶的中控大屏，有倒車(chē)影像，看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的。真皮座椅也是很不錯(cuò)的，比較好打理。內(nèi)飾整體給人感覺(jué)比較舒適，不雜亂只是新車(chē)異味還是有的。
空間：我覺(jué)得昂克賽拉的定位還是很準(zhǔn)的，更喜歡運(yùn)動(dòng)和家庭款，雖然在空間上不如日產(chǎn)Sylphy，但是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型也是數(shù)一數(shù)二的，后排的空間只要不是坐滿(mǎn)三個(gè)人就挺好的，儲(chǔ)物空間特別喜歡中控里的儲(chǔ)物空間。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)一般般吧！比較適合年輕人。優(yōu)惠也還行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，新馬三的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L和2.0L兩個(gè)版本，我的是2.0L版本，整個(gè)變速箱系統(tǒng)是6AT，雖然檔位不多，但“智商”很高，換擋平穩(wěn)，沒(méi)有任何頓挫，而且很清楚司機(jī)的駕駛意圖，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候踩油門(mén)，變速箱馬上降檔，接著是直線(xiàn)提升的動(dòng)力。
操控：
不愧為彎道王子的稱(chēng)號(hào)，駕駛車(chē)子指向性精準(zhǔn)，操控性這方面絕對(duì)拿捏穩(wěn)穩(wěn)的，而且車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛平穩(wěn)性也是可圈可點(diǎn)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指向以及精準(zhǔn)性絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)主要方面就是奔著操控性去的。
油耗：買(mǎi)車(chē)是為了交通，上下班比較方便，我沒(méi)有野蠻駕駛的習(xí)慣，即使我開(kāi)車(chē)去公路旅行，我也不會(huì)跑得很快，畢竟我要把安全放在第一位，由于城市交通堵塞的頻繁發(fā)生，在城市里開(kāi)車(chē)的油耗確實(shí)會(huì)更高，看了一下，平均油耗8.2，從油耗上來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性，支撐性都很喜歡，整個(gè)座椅能把我這大高個(gè)包裹住，急轉(zhuǎn)彎是也不至于沖出座椅外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最漂亮的地方是它獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外面看著簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單，整齊的線(xiàn)條勾勒出汽車(chē)迷人的曲線(xiàn)，正面的設(shè)計(jì)很大膽，巨大的黑色網(wǎng)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，大燈的形狀也很漂亮，有點(diǎn)仿生的設(shè)計(jì)理念，讓這輛車(chē)看起來(lái)像是一種內(nèi)在的魂動(dòng)，不得不說(shuō)比較好看，另外，這款車(chē)在這個(gè)層面上有著難得的掌控感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很舒服，新車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間就很容易上手，還有就是內(nèi)飾氛圍真的很好，內(nèi)飾材料很扎實(shí)，軟的都可以用，舒適度很好，座椅很包裹，我也覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn)：馬三的三大件都挺好的，這是不得不承認(rèn)的，但是馬三的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都被忽略了，比如車(chē)內(nèi)的材料太簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物空間小，買(mǎi)車(chē)時(shí)折扣更小，但這些都是細(xì)節(jié)，大部分都挺好的。
外觀：馬自達(dá)系列車(chē)型車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)一直都非常吸引人，雖然說(shuō)現(xiàn)在新款車(chē)型很多，不過(guò)拿昂克賽拉跟其它車(chē)型對(duì)比，依舊是有很多的亮點(diǎn)，絕對(duì)非常吸引人眼球。車(chē)燈設(shè)計(jì):新款車(chē)型標(biāo)配帶有的LED遠(yuǎn)近光大燈，絕對(duì)為您的夜間出行給予安全保障，后期打算改裝一下天使惡魔眼穿透力會(huì)更強(qiáng)。車(chē)身做工:買(mǎi)車(chē)之前看到過(guò)一輛拆卸前保險(xiǎn)杠的昂克賽拉，感覺(jué)車(chē)子用料的確很扎實(shí)，看看前置防撞鋼梁的厚度就知道對(duì)于防碰撞能力是很強(qiáng)的，可以更好的保駕護(hù)航。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單沒(méi)有太多花里胡哨的。都是軟包裝的，沒(méi)有一點(diǎn)的塑料 感。
空間：【空間】 空間：空間很大，我個(gè)子160，平時(shí)開(kāi)車(chē)座位要往前加高才行，我老公175，坐在里面頭部還有一拳，腿部空間也寬敞，后排滿(mǎn)座很很輕松，后排座椅放倒后可以放下很多大件物品，拉貨絕對(duì)好使。而且平時(shí)家用的話(huà)后備箱的空間完全夠用了
配置：就是性?xún)r(jià)比不是太高的，這個(gè)車(chē)關(guān)注了大概兩年吧，從它剛上市的時(shí)候就注意到他。那時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠，現(xiàn)在兩年過(guò)去了�，F(xiàn)在才優(yōu)惠一萬(wàn)多塊錢(qián)，相比較其他車(chē)型優(yōu)惠個(gè)兩三萬(wàn)，三四萬(wàn)，昂克賽拉的優(yōu)惠幅度還是太少了。
動(dòng)力：我想給這輛車(chē)的動(dòng)力打滿(mǎn)分，我覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)，后期提速也很好，沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，也完全沒(méi)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)很精致，打向很精準(zhǔn)，指哪打哪。人馬合一很好開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)油耗還是正常的，以后應(yīng)該能降下來(lái)，新車(chē)排量2.0，油耗能保持在7.7左右，真的挺滿(mǎn)意的，作為老司機(jī)，我開(kāi)過(guò)我們公司的長(zhǎng)城和本田，長(zhǎng)城1.5t的排量真的是名副其實(shí)的油老虎，在沒(méi)有空調(diào)的情況下高速行駛，油耗可達(dá)10升，2.0排量的本田SUV跑起來(lái)油耗還可以，高速跑起來(lái)大概8.5個(gè)油。
舒適：原車(chē)屬于自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)，大大方便了老婆的操作能力，只要一個(gè)動(dòng)作就可以打開(kāi)，座椅屬于皮質(zhì)座椅，乘坐舒適性也很不錯(cuò)，而且昂克賽拉底盤(pán)設(shè)計(jì)比較矮，所以風(fēng)燥處理的也很好，只不過(guò)坑洼地方很容易磕碰底盤(pán)，最好是加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的確很人性化，效果還是可以的，不過(guò)當(dāng)時(shí)看的1.5L款應(yīng)該是沒(méi)有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 最滿(mǎn)意的是馬自達(dá)這個(gè)車(chē)的家族式的外觀和空間，榮馬自達(dá)整體的外觀真的可以用高大上來(lái)形容，我個(gè)子160，站在這個(gè)車(chē)面前顯得就特別嬌小，買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是因?yàn)榧依锝?jīng)常會(huì)拉一些大件的東西，我老公是做家裝生意的，所以車(chē)子空間肯定要大，這個(gè)車(chē)本來(lái)是我爸買(mǎi)來(lái)送我的嫁妝，平時(shí)還是我開(kāi)的多，別看我個(gè)頭小，但是這個(gè)車(chē)卻是很好駕馭。
缺點(diǎn)：后排空間很窄，兩個(gè)大人都覺(jué)得很不愿意坐進(jìn)去，更別說(shuō)滿(mǎn)載后了，還有就是懸架有點(diǎn)硬，車(chē)身減震效果不是特別好，車(chē)輛在顛簸的道路上行駛時(shí)，減震器無(wú)法達(dá)到理想的減震效果，引入車(chē)內(nèi)的顛簸感太強(qiáng)，乘坐不舒適。
外觀：最讓人滿(mǎn)意的是外觀，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，沒(méi)有太多的復(fù)雜性，原諒我教育水平低，我沒(méi)有太多華麗的詞語(yǔ)來(lái)形容他的美麗，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用的挺好，皮革手感舒適，一點(diǎn)廉價(jià)感都沒(méi)有，可以說(shuō)很人性化，簡(jiǎn)單好看，沒(méi)有太多實(shí)體按鍵也很舒服好看，內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單大方，有質(zhì)感，在這個(gè)級(jí)別上不是最好的，但是質(zhì)感絕對(duì)是最好的之一，內(nèi)部也沒(méi)有什么大氣味。
空間：空間方面，前排空間很大，很舒服，坐1.8米左右的人不會(huì)感到擁擠，坐下來(lái)的姿勢(shì)也很舒服，另外，座位的包裹性到位，不過(guò)，后排的空間與其他空間相比并不是很好，雖然軸距已經(jīng)達(dá)到2700多，但車(chē)頭所占的空間占用了較多的空間，因此后排的空間略小，但足夠日常使用，也足夠使用。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我非常喜歡馬自達(dá)，剛問(wèn)價(jià)格的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)貴，考慮到其他車(chē)，我能給的折扣相對(duì)較小，要說(shuō)性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得折扣少了點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得其他方面還可以。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平時(shí)完全夠用，跑高速時(shí)稍微稍微有一點(diǎn)欠佳，看我這自己改裝的百年款輪轂銀還是值得欣賞的。
操控：
馬自達(dá)的彎道王子美譽(yù)相信懂車(chē)的都有所了解，尤其2.0l款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)提現(xiàn)的淋漓盡致，所以車(chē)子操控性以及性能來(lái)講不需要過(guò)多的介紹。
油耗：7到8個(gè)油左右，不算省但也不至于費(fèi)油2.0排量，這個(gè)油耗也算省油了，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本上一半高速一半市區(qū)。
舒適：買(mǎi)的車(chē)帶真皮座椅的還行，有小點(diǎn)點(diǎn)味道，不過(guò)可以接受，座椅的包裹性真的挺好的，本在連續(xù)開(kāi)了5個(gè)小時(shí)車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得累，我就把這個(gè)歸功于座椅的設(shè)計(jì)吧。坐在后排腿部和前座椅的距離還是有兩拳頭得距離還是很舒適的，前坐下面還有個(gè)露空設(shè)計(jì)可以然后腳伸縮自如，長(zhǎng)途坐車(chē)不會(huì)拘束感，頭頂也有一拳的距離。畢竟是A級(jí)車(chē)夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)潔、質(zhì)美的外觀設(shè)計(jì)是讓我最滿(mǎn)意、最著迷的地方，沒(méi)有其他車(chē)那么多的線(xiàn)條和拐角設(shè)計(jì)，雖然看似沒(méi)有犀利和張揚(yáng)，但運(yùn)動(dòng)氛圍更為突出，整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)，單是流暢動(dòng)感的風(fēng)格，就讓這款車(chē)充滿(mǎn)了精致的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，特別是前臉設(shè)計(jì)極為精致，大面積夸張的進(jìn)氣格柵、豪華的鍍鉻裝飾條、長(zhǎng)而尖的前大燈，它看起來(lái)很和諧簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格更顯大氣。
缺點(diǎn)：目前感覺(jué)不滿(mǎn)意的地方是，這輛車(chē)的減震不太好，過(guò)減速帶或者路況不好的地方，有明顯的顛簸感，需要經(jīng)常載老人和小嬰兒的朋友不推薦購(gòu)買(mǎi)。
外觀：在顏值這一方面，昂克賽拉我覺(jué)得可以說(shuō)是挺有優(yōu)勢(shì)的，氣質(zhì)拿捏的死死的，和同級(jí)別的車(chē)相比，我覺(jué)得這個(gè)外觀是最讓我喜歡的，水晶魂動(dòng)紅的車(chē)漆漆面非常的有質(zhì)感，品質(zhì)很高，加上車(chē)身設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，線(xiàn)條也非常的簡(jiǎn)潔流暢，尾部也非常的飽滿(mǎn)。誰(shuí)能不喜歡呢？平時(shí)開(kāi)車(chē)出去的話(huà)回頭率也非常的高，這個(gè)紅色真的非常好看得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也滿(mǎn)意，基本上都是皮質(zhì)包裹、內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，基本上都是物理按鍵，非常的實(shí)用，音響一般。
空間：這個(gè)車(chē)空間上的缺點(diǎn)是很明顯的，就是后排滿(mǎn)載會(huì)顯得擁擠，凸起的地方會(huì)讓人不舒服。不過(guò)，我平時(shí)也就是市區(qū)代步，偶爾和朋友一起出去玩兒的時(shí)候看也不會(huì)滿(mǎn)載，所以也沒(méi)有太在意這個(gè)問(wèn)題。腿部和頭部的空間還是非常的充裕，后備箱的儲(chǔ)物空間也可以裝很多的東西，當(dāng)時(shí)是買(mǎi)的時(shí)候就挺滿(mǎn)意的，現(xiàn)在開(kāi)了四個(gè)多月下來(lái)覺(jué)得還挺合理的，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常的規(guī)整，扶手箱非常的大，前后都有兩個(gè)水杯架，也非常的方便。
配置：高爾夫，卡羅拉，本田思域，這些車(chē)我都一一試過(guò)了，高爾夫被排除在外是因?yàn)閮?nèi)飾、外觀、動(dòng)力都不出眾，卡羅拉被排除在外是因?yàn)樗裏o(wú)法忍受它的噪音和設(shè)計(jì)師奇怪的直男審美，本田思域被排除在外是因?yàn)槁?tīng)到B柱壞了的消息綜合了價(jià)值、設(shè)計(jì)、動(dòng)力，我選擇了昂克賽拉，這款馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)是同價(jià)位車(chē)中的首選，外觀也不比其它同價(jià)位車(chē)遜色，以上提到的動(dòng)力內(nèi)飾和控制油耗不能說(shuō)是完美的，畢竟車(chē)不是十全十美的，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：動(dòng)力上，我買(mǎi)的是2.0L的配置，這款車(chē)分1.5L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力配置，價(jià)格上也不同，我選擇了2.0L的，比1.5L的頂配貴6000塊錢(qián)�？赡苁切睦镒饔茫部赡苓@輛車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，感覺(jué)我的這輛車(chē)的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，平時(shí)上坡，加速，都很輕松，一點(diǎn)不比周?chē)暮廊A品牌的車(chē)差。
操控：
【操控】 操控：這個(gè)車(chē)還是比較好操控的，我一小女生都能輕松駕馭的SUV，而且可以切換多種駕駛模式，駕駛體驗(yàn)感非常好，而且這個(gè)車(chē)有個(gè)陡坡緩降功能，下坡還是很有安全感的。油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)快，急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在7.5個(gè)左右，如果你在市區(qū)開(kāi)車(chē)大概8個(gè)油，油耗很低。可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，因?yàn)槲移綍r(shí)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)重，2.0的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，非常滿(mǎn)意。
舒適：總體來(lái)說(shuō)舒服感很好，無(wú)論是坐著開(kāi)車(chē)，副駕駛還是后座，都很舒服，座椅設(shè)計(jì)的人性化，支撐性好，這輛車(chē)的舒適性相當(dāng)完美，無(wú)論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)，座椅包裹身體的感覺(jué)很強(qiáng)，背部的支撐很到位，讓身體始終保持最佳的駕駛姿勢(shì)，座椅內(nèi)部充滿(mǎn)填充感，軟硬性極佳，車(chē)內(nèi)防噪音效果也顯著，車(chē)門(mén)密封性能高，很好的保證了駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)圖，開(kāi)開(kāi)車(chē)途安全，我想這是每位車(chē)主賣(mài)車(chē)必不可少的一道考核吧？有幸買(mǎi)車(chē)時(shí)剛好看見(jiàn)4S店里有輛同車(chē)型的事故車(chē)，車(chē)輛損壞嚴(yán)重，屬于大事故了，氣囊都出來(lái)了五個(gè)，而a柱防撞梁都基本無(wú)損壞，不得不折服于馬自達(dá)的安全系數(shù)，后來(lái)在各種網(wǎng)站搜口碑實(shí)至名歸，就準(zhǔn)備好鈔票，把安全帶回家啦！
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)不太好，特別是開(kāi)到80碼以上風(fēng)噪和胎噪就很明顯了，還有就是后面的車(chē)輪之前的獨(dú)立懸掛變成了扭力梁了，這樣的話(huà)，隨便在公路過(guò)一個(gè)坑，一個(gè)溝就很明顯的顛簸感傳到了屁股上，所以這一點(diǎn)，馬自達(dá)還要持續(xù)改造中，還有就是內(nèi)飾。還有就是后排空間確實(shí)小了一點(diǎn)，但是三口之家用是足以，即使盡管這樣，我還是對(duì)馬自達(dá)次時(shí)代的喜愛(ài)之情沒(méi)有減弱，依然是她的忠實(shí)的粉粉絲。
外觀：昂克賽拉的正面看起來(lái)很酷，妖嬈的身體線(xiàn)條很突出，還有涂黑工藝的后大燈，非常漂亮有品味，乍一看“光彩迷人”，特別搶眼，依附于馬自達(dá)經(jīng)典的魂紅，簡(jiǎn)直美不勝收，而且畫(huà)的很優(yōu)雅，感覺(jué)很滑，質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包材質(zhì)偏多，所有的布局盡顯大師風(fēng)范，前后左右相互呼應(yīng)、相對(duì)稱(chēng)，這對(duì)于強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)太得心意。
空間：雖然馬自達(dá)的后排空間是個(gè)小缺陷，不過(guò)它的收納空間設(shè)計(jì)非常合理，后備箱深度足夠，平時(shí)無(wú)論什么行李都可以裝，而且和馬自達(dá)一樣，我覺(jué)得它的駕駛位置挺舒服的，坐在里面視野特別好，這是一個(gè)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)，后排乘客的空間要分不同需求，因?yàn)槲移綍r(shí)不載人，所以我覺(jué)得無(wú)所謂。
配置：現(xiàn)在感覺(jué)當(dāng)時(shí)的選擇是非常正確的，同級(jí)別車(chē)型中不論顏值還是配置技術(shù)家用足矣，水晶魂動(dòng)紅顏色車(chē)子的確非常不錯(cuò)，回頭率高而且簡(jiǎn)單易打理，希望打算買(mǎi)車(chē)的你可以考慮一下我的意見(jiàn)。
動(dòng)力：加速很線(xiàn)性，但沒(méi)有帶T起速買(mǎi)么快，但上到40以后加速很快，油門(mén)很跟腳。
操控：
高速時(shí)方向沉穩(wěn)，特別有安全感，低速輕盈不費(fèi)力，駕駛感受不錯(cuò)，整個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也差不多2到3個(gè)車(chē)道。
油耗：【油耗】 油耗這方面我經(jīng)常會(huì)和朋友出去自駕游畢竟買(mǎi)了這么好看的車(chē)總是要開(kāi)出去跑一跑，這方面每個(gè)人都有不同吧，如果經(jīng)常上下班油耗也會(huì)有所差異，不過(guò)在我能接受的范圍內(nèi)，畢竟買(mǎi)的起這個(gè)價(jià)位的人也不差那么幾塊錢(qián)油費(fèi)。
舒適：這輛馬自達(dá)昂克賽拉坐前排很舒服，座椅由真皮覆蓋，非常舒適，讓人有安全感，座椅的細(xì)節(jié)也處理的很細(xì)致，紐扣之類(lèi)的很有質(zhì)感，車(chē)內(nèi)的汽車(chē)配件大多是真皮的，沒(méi)有很重的氣味，給我省了不少除臭的錢(qián)，而且，我是一個(gè)特別愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人，昂克賽拉車(chē)內(nèi)配備八個(gè)音箱，手機(jī)連接，放音樂(lè)的時(shí)候，聽(tīng)的感覺(jué)真的很棒，絕對(duì)贊！
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