長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1348公里
綜合評分
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優(yōu)點：很想說在跑順風(fēng)車市場卷得很厲害，好車型乘客一般都會去選擇，讓我一度抑郁很久，后來在老婆建議我們準備換車，主要就是家里孩子馬上開學(xué)，需要一筆很大的錢用來上學(xué)，但掙錢工具也是剛需，我們最終看這款昂克賽拉，在外觀秒殺一切轎車，也非常受到家里人喜歡，外觀設(shè)計硬朗有型。
缺點：我們開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)這個車的設(shè)計還是很讓我們滿意的，就除了內(nèi)飾剛買回來的時候發(fā)現(xiàn)會有一種異味，對于我老婆來說還屬于比較敏感的人，所以我們新車入手之后大概一個星期都沒有開過，散過味之后，感覺不那么嚴重了，才敢開，不知道是不是只有新車才會有這個問題。
外觀：外觀無可挑剔，可以說很多人開車上路都忍不住去看一看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我可以說在同級的車當(dāng)中都是比較出色的，雖然看起來比較簡單，但基本上都很實用，座椅的用料也是比較用心的，手摸到的地方都比較有質(zhì)感，就是新車多少有一點異味，這一點還是能在接受的范圍之內(nèi)，中控的設(shè)計也非常的到位，屏幕的大小適中，里面的功能都很齊全，而且不會有特別卡頓的現(xiàn)象，還是挺方便使用的，手機互聯(lián)的功能反應(yīng)也很及時。
空間：空間方面是非常的不錯，單看車輛的外觀，和傳統(tǒng)的轎車車型有一定區(qū)別，是屬于轎跑風(fēng)格的，但是空間仍然是轎車的空間，很富余，頭部空間并沒有感覺到壓抑，是比較滿意的，后排的乘坐空間也較不錯，正常的家庭使用完全足夠。
配置：對比很多車型，在經(jīng)過試駕之后，覺得這款車輛比較的適合，綜合對比下來，性價比很高，是家庭第一款車輛的首選。
動力：動力的話，2.0的夠我用了。就是平時等紅綠燈起步的時候有點肉，后期動力還算是可以的。上下班代步完全是沒什么問題的。
操控：
這個車跑山路非常的不錯，穩(wěn)定性非常好，側(cè)傾度很小，即使速度在五六十邁，依然非常的穩(wěn)。他的發(fā)動機匹配上6AT的變速箱，這套動力總成使用起來很順暢。頓挫感非常的小。開起來很舒適。
油耗：買車是為了交通，上下班比較方便，我沒有野蠻駕駛的習(xí)慣，即使我開車去公路旅行，我也不會跑得很快，畢竟我要把安全放在第一位，由于城市交通堵塞的頻繁發(fā)生，在城市里開車的油耗確實會更高，看了一下，平均油耗8.2，從油耗上來說還是可以接受的。
舒適：舒適性方面，座位包裹性很好，車內(nèi)感覺很安靜，車外的噪音隔絕的很好，底盤的質(zhì)感也很好，開空調(diào)也很舒服，由于前懸架是麥弗遜式獨立懸架，通過減速帶時感覺非常支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名剛拿到駕照不久的年輕車手，我覺得這款車的控制和平衡都做得都非常好。首先，這車是自動擋的，開起來很容易，也是讓我很容易就習(xí)慣。自動擋的車減輕了很多開車的壓力，而且在開車的過程中，能夠讓人感到放松，自然就會讓開車變得更有趣。
缺點：儲物空間比較小，如果它的前面或者后面，尤其是后備箱能夠變得大一點，如果能夠容納的體積再多一點，那么我們旅游的時候可以多裝點東西，我家里人坐在車里也可以更舒服一些。除此之外就沒有什么毛病，座椅坐上去很Q彈，喇叭的音質(zhì)聽起來也圓潤。
外觀：我很喜歡昂克賽拉性感的樣子，在車前，尤其是前蓋的弧度線條很美，前蓋很寬很長，前臉和獵豹的前臉很像，都很霸氣，整車油漆光亮，有足夠的硬度，側(cè)面腰線無限延伸到車尾，簡單美觀一氣呵成，時尚，大氣，18寸的運動型車輪，215寬的輪胎，真的是一匹鞍好的好馬，外觀不用說就是我喜歡的，我早就對它感興趣了。
內(nèi)飾：carplay聽說很好用，可是我用的Android，下載了百度carlife，第一次鏈接比較復(fù)雜，現(xiàn)在用著也還行，下次用carplay試試看。有一說一，屏幕雖然不大，但是看著挺舒服，晚上開車看屏幕一點都不刺眼，不反光，好評。音響中規(guī)中矩，聲場布置的不錯，銷售說八個喇叭，目前我就找到六個。內(nèi)飾觸手可及的地方都是軟包，手感也可以。沒包皮座椅之前幾乎沒異味，有點后悔了。
空間：我主駕駛的地方倒是不小，就是儲物箱的空間小一點。特別是我家里的小孩子的東西，尿布之類的一大堆，當(dāng)帶的東西稍微帶多了之后，就只能放到后座上了，這樣后排的空間本來也不是多富裕，就又被壓榨了一些。
配置：性價比這方面是很高的，馬自達嘛，比很多的合資車型都要便宜，而且所給到的配置也比很多合資車要高的多。我們買車的時候找了4S店里的親戚給我們申請了一下價格，最終商談的落地價讓我們也是很滿意的，覺得這臺車沒買虧。還送了不少東西以及保養(yǎng)啊什么的，綜合下來我覺得真的是性價比超高。
動力：2.0的排量，整體動力不會弱，輕踩油門踏板就有很明顯的動力響應(yīng)，無論是高速行駛還是城市路面動力完全夠用，雖沒有渦輪增壓這么明顯的推背感，但自然吸氣會更加平穩(wěn)。跑高速:2.0的排量完全不用擔(dān)心，跑高速動力不夠。
操控：
方向盤非常靈活，摸起來很舒服，以前開幾次感覺方向盤明顯不舒服，而且這款車的底盤不是很低，但是也不錯，對地面的抓地力很強，它在通過一些減速帶或者坑洼的時候也表現(xiàn)的非常好，沒有什么讓人覺得不舒服的地方。
油耗：采用發(fā)動機啟停技術(shù)情況下，在長時間擁堵或等紅燈運行時，可減少油耗，提高燃油經(jīng)濟性。目前我的車100公里的油耗大概7.9L油左右。
舒適：現(xiàn)在馬自達的舒適性做的很好了。我坐在座位上不會感到累，隔音也做的物超所值，如果在車里不仔細聽，甚至都不容易聽到車外的什么噪音，這樣舒適的車子已經(jīng)不在是單純的交通工具了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最令我滿意的是，我的妻子認為這輛車很好看。我希望我們的車行走在路上能夠有自己的個性，跟別人的車不一樣。這車我覺得它的前臉做的與眾不同，我仔細觀察過一段時間，從遠處看有鋼鐵的堅毅，靠近看又是一種和諧美，可能這就是馬自達的企業(yè)精神吧。還有它的行車燈，可以進行一些調(diào)節(jié)，有一種檔次感。當(dāng)我打開遠處的燈遠光燈的時候，燈光會照射到很遠的前方，而且照射的角度也夠?qū)�，這點很驚艷啊。
缺點：我最不滿意這輛車的空間，有點小，特別是后排，如果只有兩個人坐，我覺得還好，三個人坐的話，感覺很壓抑，家里人說感覺很擠。
外觀：外觀設(shè)計特別美觀，最喜歡大燈，很個性，設(shè)計的造型非常豪華。
內(nèi)飾：車里邊的內(nèi)襯材料大多數(shù)都是采用的軟性材料，縫合的紋理也很有檔次，并且也跟我的風(fēng)格一樣，簡約時尚。
空間：這車的空間絕對不小了，因為我經(jīng)常出去玩的時候會睡在車里。我通常把座位會把椅背放的很低，再開著空調(diào)，躺下睡個午覺也不會覺得不舒服。有時也會在后備箱里邊裝很多東西，就這樣這款車無論是從乘坐空間上，還是儲物空間上，似乎滿足了我的空間需求。
配置：為了購買這款車能達到最大的性價比，我個人的意見是購買這個配置，價格相對優(yōu)惠，而且開起來感覺跟頂配的車也沒啥大區(qū)別，維修成本還低，性價比自然高。
動力：馬自達昂克賽拉的排量有2.0和1.5，馬力充足，而且這款車的踏板很輕，起步也很快，輕踩油門就能提升速度，又快又穩(wěn)，很容易達到120，真的很值得。
操控：
方向盤手感挺輕的，轉(zhuǎn)向的時候不會很累，在高速行駛時車身也特別平靜，沒有抖動，只有在轉(zhuǎn)彎的時候或者掉頭的時候才會感覺到它有一點笨重。
油耗：目前開出來的100公里耗油量約8.5升，算起來大約每公里0.46元。隨著這些天所有東西的都在漲價，我認為以這種燃油消耗的速度我還是可以接受的。當(dāng)然，開著空調(diào)或在城市擁堵時，就不止這個油耗了。
舒適：舒適性，這是我很滿意的地方，真皮座椅柔軟舒適，座椅非常包裹，沒有任何粗糙感，座椅還有腰部支撐功能，長時間駕駛不會特別累，座椅也不會很燙，過了減速帶，走在凹凸不平的路上也沒有感覺到強烈的顛簸，朋友也對我贊不絕口，隔音技術(shù)也很完善，當(dāng)一個人開車時，最喜歡的音樂會在窗戶關(guān)上后播放，胎噪和路噪被隔絕，音樂在耳邊響起，仿佛他是一個小世界，自得其樂，自在自在。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多1.外觀:真心好看，鉑鋼灰會反色，老天下漆面發(fā)藍，夕陽下漆面發(fā)棕色。 2.內(nèi)飾:很簡潔，我感覺很時尚，簡約風(fēng)格大氣。 3.車內(nèi)空間:平時我就一個人用車，所以感覺很夠用。主副駕駛比后排空間舒服很多，很完美的空間。后備箱也完全夠用，不小，而且后排座椅也能放倒。 4.車內(nèi)異味:沒有太大異味，相反安裝完真皮座椅的那就好味道是真大，特意買的去味的車載香薰。關(guān)鍵車膜和座椅一起弄得，還不讓開窗,折磨人，所以天晴就開著天窗通風(fēng)。過了半個月車內(nèi)味道就少了。 5.車載功能:這個空調(diào)設(shè)計的很好主副可以有溫差，還有這個多媒體也不錯，連接car play導(dǎo)航用著很舒服。 6.油耗:目前8.3，主要市區(qū)代步。都說2.0的這個油耗還算可以。 7.操控:轉(zhuǎn)彎啥的特別順手，開著也特別舒服，很適合新手。 8.聲音:加速聲音很好聽!嗡嗡的! 9.安全:車內(nèi)成員安全測試總體結(jié)果G 優(yōu)秀
缺點：最不滿意的是，昂克賽拉的后排空間不是很大，坐三個人會顯得局促，腿部空間也不是太富裕。
外觀：馬自達的外觀一直都是很好看，順滑的線條把他優(yōu)美的車身表現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造形運動感十足，兩個鋒利的大燈更是襯托出了很強的氣場，正面看上去整個車型也是非常有線條感，結(jié)合結(jié)合時尚動感于一體，是的馬自達昂克賽拉整體非常有辨識度。車燈設(shè)計:熏黑的尾燈，時尚炫酷。車輪設(shè)計:18寸輪轂，45低扁平比輪胎，很有運動元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我當(dāng)時也坐上車感受過，感覺內(nèi)飾很有質(zhì)感，沒有一點廉價的感覺，個人比較喜歡這種簡潔的設(shè)計。我雖然是男的，但是我還是比較喜歡一些比較整潔的內(nèi)飾，看的時候就覺得有點塑料感過強，不過后面想想又覺得這樣簡潔也是可以接受。
空間：車輛的空間方面，只能說用夠用來形容，想要達到一個很不錯的乘坐舒適性，是有著一定的困難，特別是后排，僅僅能夠滿足使用，但后備廂空間還可以，日常使用，擺放物品，都很方便，畢竟車輛的長度只有4662mm，軸距在2726mm，是比較標(biāo)準的三廂車。同時車輛上的儲物空間，也做的比較豐富，隨手都可以將物品放置，設(shè)計的比較有人性化，特別是在后排座椅放倒之后，能夠擴大后備箱的空間，增加車輛日常使用的方便性。
配置：對于馬自達性價比來說相當(dāng)?shù)母�，不管是公用還是私用都很合適，油耗，外觀，都比較可以接受，款式和顏色都有時代因素，不容易過時！同價位的對比來還是很有可比性的，性價比還是很高的。
動力：動力充足，油門響應(yīng)及時，如果愿意地板油，動力和推背感也很明顯。
操控：
方向盤的靈敏度低速時感覺輕，高速時則重。底盤的做工看著很飽滿，尤其是側(cè)面的支撐性很強，當(dāng)我在高速上轉(zhuǎn)彎或者在匝道上行駛的時候，身體都幾乎不會有什么側(cè)傾。剎車的性能指數(shù)很好，高速上頻繁剎車的時候不會出現(xiàn)多大的熱衰減，每次一點剎車踏板就能迅速降低車輛的行駛速度，安全性能讓人很是放心。
油耗：我的車油耗現(xiàn)在是8.6升的油。因為我通常在城市里開車嘛，等待紅綠燈的時間會比較長，然后在早晚高峰時間會有各種交通堵塞。再就是說我還是個新手，駕駛習(xí)慣自然要比老司機差得多。對我來說，一只腳踩剎車，另一只腳踩油門是經(jīng)常發(fā)生的事情，自然會像現(xiàn)在一樣導(dǎo)致油耗增加。
舒適：整體舒適度良好，座椅與懸架有關(guān)，在崎嶇不平的道路上，通過懸掛的調(diào)節(jié)它是可以變得很舒適的。后座的出風(fēng)口很方便調(diào)節(jié)，如果后面的人不怕熱，前面的人想涼，就可以調(diào)節(jié)這個來滿足前后溫度的不同要求。胎噪不響，風(fēng)噪還好，懸掛減震舒適度也挺不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是一個很注意細節(jié)的人，我不會特意去感受一輛車的動力如何，加速快不快，變速箱變檔流不流暢，以及底盤舒不舒服，我很注重在行駛過程中，在使用過程中，它所帶給我的細小的感受。就讓我能感覺到這輛車的設(shè)計者以及這輛車究竟有沒有在時刻照顧我的感受。這輛車讓我欣賞的一個方面就是它車窗戶上沿的硅膠，不像一些車一樣弄單層，仔細觀察它有部分是兩層的，這樣可以起到隔絕外音以及防水的效果。
缺點：我開了一段時間的車，已經(jīng)行駛了2000多公里了。到目前為止，我還沒有看到這個車里邊任何特別令人失望的點。除了店里送的東西，要么是我不滿意，要么是店里送的東西的質(zhì)量不是很好。其中就有行車記錄儀很普通，現(xiàn)在我買了一個新的，打算自己安裝。腳墊也是一般的，看起來挺陋的，等過一段時間就自己花錢換一個。
外觀：外觀很帥氣，哈哈，我相信自己的眼睛，選擇馬自達昂克賽拉是最正確的決定，顏色更適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計有自己獨特的運動風(fēng)格，不算太豪華，但很有質(zhì)感，任何坐過我副駕駛的人都會稱贊內(nèi)飾，新風(fēng)格有很大突破，一是設(shè)計風(fēng)格更偏向駕駛員，二是材質(zhì)感更厚道，再加上更大的液晶屏，整體檔次感提升了不少。
空間：空間方面，這輛車的前部空間相當(dāng)好，以我178的身高，當(dāng)我坐在駕駛座上，把座位調(diào)整到合適的位置時，我的腿和頭有足夠的空間，但這樣一來，后排的空間就有點讓人擔(dān)心了，如果是成年人，會覺得有點擁擠，所以我家開車出門，爸爸坐副駕駛，兒子坐駕駛座后面，老婆坐中間，媽媽坐副駕駛后面，只有這樣，我們的位置才剛剛好，還要等孩子大一點，換一輛空間大一點的車。
配置：我的這臺車，無論是外觀也好，操控還有其他的一個都是滿足我的一個個人預(yù)期的，所以說我對這臺車的一個感受是特別好的
動力：高速還沒上過，走過幾次快速路，感覺沒怎么加油，不知不覺就上100了。市區(qū)跟車很舒服，點油門就走，感覺響應(yīng)特別快，比試駕過的幾款車好像都有延遲，這也是我選這款車的原因之一。
操控：
了解馬自達的人都應(yīng)該知道，操控絕對是這款車的特長，方向盤很輕，方向特別舒服，轉(zhuǎn)彎時也很穩(wěn)，就駕駛感受而言，過彎的時候，開大車的時候有一種平靜的感覺，完全沒有側(cè)傾的感覺，而且，當(dāng)你踩油門時，它能根據(jù)踩油門的力度快速了解你的需求，并根據(jù)需求快速反應(yīng)，比如我需要快速加速的時候，就踩油門，馬上降檔到高速，發(fā)動機的轟鳴伴隨著充足的動力，很有激情。
油耗：油耗這方面我覺得不是我們要考慮的問題，畢竟地方不一樣，油耗肯定也不會一樣，按我正常在市內(nèi)開不堵車是6.7，堵車的話就稍微高一點，高速的話就更低一點，按這個油耗的說的話我覺得很多人都可以接受的。
舒適：坐起來舒適，空間上感覺也不錯，就是它的氣密性不是特別好。在高速上開車的時候會感覺稍微清楚一些，風(fēng)噪有時候會變得比較大，走在街區(qū)上也能聽到外邊人說話的聲音，雖然聲音到耳朵里邊已經(jīng)不大了，但是還是可以聽清楚的。這一點我覺得需要改進。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款昂克賽拉的顏值，雖然基本用于通勤，但還是追求外觀，昂克賽拉的設(shè)計理念真的很有說服力，全身沒有多余的曲線，也不會像大眾寶來、凌渡那樣有明顯的腰圍，這樣圓潤的設(shè)計風(fēng)格在陽光下體現(xiàn)出來的效果是其他車所沒有的，主要是因為車漆比較好，看起來像藝術(shù)品，除了外觀出眾之外，內(nèi)飾也很親切，作為家用車，之前開的卡羅拉不好看，價格基本一致，昂克賽拉能享受到的內(nèi)飾設(shè)計要高很多，內(nèi)飾全部采用真皮材質(zhì)，甚至能隱約看到豪車的氣息。
缺點：目前還沒有最不滿意的地方，只是略有不足的地方，就是車輛的價格上面，覺得定位有一些高，優(yōu)惠力度還非常小，訂車之后還沒有現(xiàn)車，還需要等半個多月的時間，還好給了一定的贈品，在后期的使用過程當(dāng)中，也能夠節(jié)省一定的費用，等待的時間并不長，十天就到車了。
外觀：外觀是馬自達的標(biāo)準風(fēng)格，看起來就是那么的時尚。它的設(shè)計師所估計也一定是一個追求時尚追求個性的人吧。它的前面看起來有點圓潤，但是也是有點扁平的風(fēng)格，看起來像風(fēng)箏一樣，好像開在馬路上可以起飛，很有運動風(fēng)格。也會減小一部分風(fēng)阻，起到省油的效果。
內(nèi)飾：這種配置的車型里邊有一個很大的天窗，每次將它打開，立刻就覺得車里的一切都明媚了起來。此外，我家的車里邊幾乎感受不到它的味道，內(nèi)飾做的簡潔大方，通體大多數(shù)都是黑色的，可謂是老少皆宜的風(fēng)格。
空間：對我來說很充裕，通常基本都是一個人，坐在后排會有點局促，畢竟中間凸起還是有點高，兩個人也不會有問題，就我而言，空間相當(dāng)令人滿意，后備箱很大，日常儲物物品充裕，后排中間的人會更不舒服，中間凸起更高，兩者正好。
配置：我的這輛車來說無論是外觀也好，安全性能也罷，都是能夠滿足自己的預(yù)期的，并且價位也能夠接受，雖然沒買多久，但是我很認可這臺車，畢竟每個人選車的重點不一樣，因為我們更在意開著的的感受，所以性價比我覺的很好。
動力：動力充足，2.0L對于這么一款小汽車來說完全夠用。這個排量相對于我以前的老車也屬于大排量了，踩油門的時候能體會到發(fā)動機質(zhì)感，動力直接給到輪子上，提速提升地非�？�，我是滿意的。
操控：
這輛車在這方面感覺很專業(yè)，開起來感覺很好。此外，車子的的油門和剎車都非常靈敏，幾乎沒有那種空和慢的感覺。方向盤摸起來有摩擦力，不用擔(dān)心出汗的問題了。
油耗：主要是市區(qū)代步，開空調(diào)目前表顯8.3，感覺還行，不知道后期還好不好再低一點。
舒適：座椅的設(shè)計還是很符合人體的生理工程學(xué)設(shè)計，軟硬度和支撐都很到位，長時間駕駛也不會有太強的疲憊感，尤其是分區(qū)的溫度調(diào)控讓我很滿意，這點設(shè)計的很貼心，可以照顧到車內(nèi)的每個家人，但是就有一點打著火的那一剎那，發(fā)動機聲音大，要是再打開空調(diào)，那中噪音真是比較煩人。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉讓我滿意的東西太多了，最滿意的是整車外觀，尤其是油漆，色彩驚艷，涂裝工藝相當(dāng)?shù)轿�，精致，前蓋和四個門板上的油漆很硬，關(guān)門時感覺很厚重，車漆的做工可以提高安全性。
缺點：這才是你的后排空間，確實是有一點小，作為一臺緊湊型的一個轎車，我覺得勉強可以理解吧，后排這兩個成員也是剛剛好，如果是坐滿的情況下，那就會覺得很擠，因為腿部空太小了，對吧？空間的話，我個人是勉強可以接受的，因為自己喜歡這臺車嘛
外觀：對車輛的外觀，相信就不需要做過多的解釋了，無論從哪個角度，來進行觀看，都非常的漂亮。我所購買的是白顏色，但后期在使用過程當(dāng)中，還是覺得紅顏色比較的好看，最近正在打算貼膜，畢竟這種方式，不會傷害車輛的車漆，還能夠達到改造的目的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾讓我感覺很豪華，因為我能看到的地方都是真皮的，所有的座椅都是真皮的，坐起來感覺很舒服很舒服，車內(nèi)也有小屏幕，但是不能用觸摸屏，應(yīng)該是通過下面的按鈕來操控，有點美中不足，不過儀表盤很有科技感，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很出色，很有科技感，8.8英寸中控屏分辨率高，界面設(shè)計清新，操作流暢。
空間：后排空間確實是有一點小，作為一臺緊湊型的一個轎車來說吧，確實可以理解，后排坐兩個成人的話，還好，不過是滿座的情況下就會稍微小一點，因為腿部的空間比較小
配置：長安馬自達雖然屬于國產(chǎn)化的日本品牌，但是其品牌歷史也是很長的，后期有保證�，F(xiàn)在人們對它也越來越容易接受，它的二手保值率就會變得越來越高。期待它有更好的表現(xiàn)。
動力：發(fā)動機倒是沒什么可說的，它的重點在于變速箱的設(shè)置上了。如果變速箱的換擋不是那么合理，那么發(fā)動機再大的力量也跑不出來，所以動力過關(guān)。
操控：
操控方面，因為這款車有一套優(yōu)秀的三大件，對底盤有很好的調(diào)教，在操控性上真的能表現(xiàn)出來，準確的指向，方向盤握感剛剛好，不會讓人感覺很重，總體來說還是挺好的，這是馬自達3的優(yōu)勢之一。
油耗：目前平均油耗是在7-8之間，算是不錯的了，我日常市區(qū)跑的多，并且2.0的發(fā)動機，相對同等的運動型轎車更經(jīng)濟一些。
舒適：昂克賽拉的內(nèi)飾大部分是黑色的，讓你感覺很舒服很舒服，頭枕高低，背部調(diào)節(jié)總能給你最佳的駕駛姿勢，門板扶手、中控扶手、儀表盤都是真皮的，放在手上很舒服，整車大部分是真皮的，看著也很舒服，性能舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在馬自達的4S店里邊工作了兩三年了，我個人認為這款車最好的地方就是它的性能。此外還有一些很個性的點，比如它擋風(fēng)玻璃的雨刷，汽車駕駛時的感受，以及剎車的靈敏度。
缺點：讓我有點不滿意的是避震硬了點，座椅包裹性強，參考人體工學(xué)原理，長時間開也不覺得累。懸架減震不太好，也許是非獨立的原因。舒適度很強，坐在車內(nèi)感覺和視野很好，沒有壓迫感。人馬合一，不過就是避震有點硬。噪音的話看路況吧，城鎮(zhèn)里面開著還是挺安靜的。舒適性還算較好，座位填充物很實在，腿部支撐也很舒服。我剛提車沒多久就剮蹭到車頭了，車漆有點薄，第二天就又跑去補漆，也是很醉！
外觀：說真的，我覺得這臺車的一個外觀確實是有一種一見如故的感覺，車身整體看起來是很協(xié)調(diào)的，而且我最看好的就是他的一個大燈的一個設(shè)計，他一個前后尾燈相呼應(yīng)，也是特別有那種感覺，而且我這臺車還是經(jīng)過一部分的小改裝車燈設(shè)計:我這個選了明選套件的，所以大燈和尾燈也是很酷炫車輪設(shè)計:輪轂是自己換的bbs
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說是加分項，做工用料方面都還同級別的天花板的存在，也很有設(shè)計感，沒有太復(fù)雜的按鍵裝飾，大面積的皮質(zhì)包裹，以黑色為主，高級感滿滿，同時做工也是非常的到位，細節(jié)處處理的非常到位，大屏是OLED 屏幕顯示非常清楚，支持手機car play功能，操作簡單，邏輯清晰。
空間：我沒有太多的東西需要帶，也沒有好幾個朋友要坐車，我坐在車上可以把靠背放低一點，這時候會發(fā)現(xiàn)腿部空間離方向盤的下方還有不小的距離，在車里不會覺得悶，空間還可以。但是拉大冰箱，拉洗衣機什么的，估計是裝不進去的，想都不要想。
配置：非常劃算，我想到目前為止我還沒有什么不能接受的，除了一些小問題，沒有什么是完美的，這款車價格合適，配置齊全，各方面性能都非常出色，我很滿意。
動力：在平時的生活中，動力是足夠用的。我的車馬力也不弱，在路上表現(xiàn)的很好，甚至于上山都不成問題，而且即便是開了空調(diào)也沒有降低到它的馬力。
操控：
剎車特別靈敏，可以體現(xiàn)緊急情況下的可用性，但在正常駕駛過程中，過于靈敏也會造成開車不舒適，車內(nèi)物品前傾。另外還有倒車影像也是有點瑕疵。
油耗：油耗方面比較滿意，在城市擁堵路段開著空調(diào)開，目前儀表盤顯示是百公里油耗7.0，剛提車的時候回了一趟老家在高速上行駛（開空調(diào)），油耗是百公里6.4。
舒適：開關(guān)車門的時候總能聽到比較厚重的聲音，車里邊的細節(jié)感拉滿，坐在車里總覺得這就是我要選的車。開了一段時間了，我打算一直開著它，一直到它跑不動了為止。我現(xiàn)在也成為了馬自達忠實的車主了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：且不論其他，我最滿意的就是昂克賽拉的內(nèi)飾質(zhì)感。憑心而論，同等價位看了這么多車子，昂克賽拉的內(nèi)飾質(zhì)感真真的是絕絕子。
缺點：令我略感失望的一點就是它的操控性能，大概這車的軸距可能比普通汽車長些，這就造成它更容易操控不好撞到路障，有時在轉(zhuǎn)彎時也容易蹭到車頭。還有空調(diào)的制冷不夠，雖然這樣能夠暫時保證足夠的動力，但是乘坐的舒適性卻沒那么好了。
外觀：尤其是前臉的設(shè)計，蜂窩樣式的中網(wǎng)配上鍍鉻裝飾很有豪華感，LED的前大燈很細長也很銳利，看上去更增加了幾分的動感，尤其是晚上點亮后效果更是出色。
內(nèi)飾：這臺車的一個內(nèi)飾確實是很簡單，布局也是很合理的，中控部分的一個空調(diào)出風(fēng)口吧，屬于那種隱藏式的，而且儀表盤的一個中控也是貫穿在一起特層次感
空間：空間這方面的話不算太好，前排空間還不錯，挺寬敞的，后排身高1.70以下寬裕，身高1.75夠用，后排身高1.75以上不要考慮，后備箱空間還是挺大的裝載性也很好。但是相對來說，目前空間還是夠用了，我家用的也沒什么大物件需要放車上，放的比較多的還是兒子常用的東西，個人覺得還是可以接受的。
配置：其實這款車輛的綜合性價比，除了價格方面之外，還是比較高的，在使用期間，基本上是沒有出現(xiàn)任何的問題，其實對一款車輛來說，在日常使用過程當(dāng)中，只要不出現(xiàn)小的問題，就是非常不錯的，相信馬自達這個品牌。一臺車輛的性價比，不能夠單向進行分析，是需要多方面進行考慮，取長補短，要是用單獨的一項來進行評定，是有著一定的不準確因素存在。
動力：動力非常的好，我每次能都能清晰地感覺到當(dāng)我在十字路口起步時，很多車都只能遠遠地跟在我后面吃灰，哪怕是第二輛車都在我后面很遠。而且這車爬坡的時候基本上也是不費吹灰之力，這可能是高油耗的原因吧，無奈的很啊。
操控：
別的品牌我不知道，但是前面我有說過，我網(wǎng)上查了很多資料，包含了操控，這款車操控容易，同級標(biāo)桿，方向盤輕盈精準，入彎不掙扎，出彎時尾巴跟隨性極好快速對準直線，輕微甩尾，有點后驅(qū)車的感覺。舒服，還有就是一個平時不常開車的人一模到方向盤的時候就非常的贊，非常有感覺。一模到方向盤感覺就來了。
油耗：油耗很滿意，對于還在磨合期的新車，市區(qū)綜合油耗8油以下，高速時更經(jīng)濟，6個油。
舒適：我喜歡這車的內(nèi)飾質(zhì)感，并且平時喜歡聽些自己喜歡的音樂啥的，整體感受還是比較舒服的，是自己喜歡的那種類型。也是很享受自己一個人在車里駕駛的感受。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的剎車腳感是很靈敏的，而且剎車的制動距離短。以至于當(dāng)別人駕駛我的車時，并不熟悉車輛，所以一踩剎車就會導(dǎo)致車內(nèi)乘客的身體前傾。但我經(jīng)常開，能掌握得很好。而且剎車短的話，安全必然會得到保障。而在線測試車輛性能時，往往都是計算其制動距離的長度。制動距離越短得分自然就高。所以無論如何，這應(yīng)該是一種優(yōu)勢，而不是劣勢。
缺點：雖然這一代昂克賽拉的尺寸相比上一代數(shù)據(jù)似乎有所提升，但個人感覺還是有點小，看起來差不多一樣大。
外觀：首先吸引人眼球的是這款車動感時尚的外觀，扁平的車頭，個性化的進氣格柵，飽滿的流行線條，尤其是晴天的時候，只要把車放在陽光下清洗，雖然前后燈的設(shè)計看起來風(fēng)格有點不一樣，但是前后燈全部打開后，感覺晚上風(fēng)格特別統(tǒng)一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很有層次感，一針一線都縫合的很到位。還有車門前面的軟硅膠條，體現(xiàn)出來的它的用料很足，我不知道還有什么車能有這樣的做工以及誠意。除了音響的位置設(shè)計不到位，這一點是美中不足的，其他的我感覺都可以，也是因為這個我不能給它滿分。
空間：買車的目的之一就是為了方便出行，帶孩子出去玩，放東西之類的更方便，畢竟帶孩子出去玩的東西多著呢！媳婦和孩子坐在后排，她覺得還是有點緊湊，但無論如何也不能算寬敞，加上后排中間的凸起也占據(jù)了后排的一部分空間，不過后備箱容積還是不錯的！
配置：雖然這款車沒有太多優(yōu)惠，但我個人覺得還是值得入手的，因為雖然10多萬，但是有著b級車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計也很不錯，總之，我非常喜歡這輛車，我覺得如果你喜歡，會很劃算。
動力：這個發(fā)動機怎么開怎么有勁，在城市道路上，更是根本都發(fā)揮不出它真正的實力。我想這應(yīng)該就是歸功于它的調(diào)教吧，保證了動力，帶來很棒的駕駛體驗。
操控：
馬自達的操控可以說是yyds，特別是在彎道的觸感是最多的，即使在轉(zhuǎn)彎的時候速度很快，但車身表現(xiàn)非常平穩(wěn)，方向盤準確度很高。底盤穩(wěn)定性:底盤給我的感覺很扎實，很穩(wěn)重，速度高一點的過彎，變線的時候也不會感受到明顯的傾斜。
油耗：油耗是有點高的，這方面我之前沒有留意，直到有一次堵車的時候我跑了10.8個油。通常應(yīng)該是8.8個左右，對于我的2.0升自吸引擎來說是有點高的。我弟弟的豐田車用了一段時間了，他的油耗跟我的竟然差不多，但是他的是SUV，這樣我一時難以接受。
舒適：開車時幾乎聽不到外面的聲音，另外，座椅的硬度剛剛好，坐久了也不會累，乍一看感覺很舒服，坐在車里充滿了運動氣息，皮座椅包得很緊，全部采用隱藏式設(shè)計，簡約大氣，質(zhì)感好。
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