長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀設計是最滿意的地方，不得不說，昂克賽拉的外觀設計恰到好處，尤其是魂動2.0的設計風格，讓這款車看起來既神氣又有型，充滿運動的氣息，大氣的車頭更是動感十足，車身側面雖然沒有那么多復雜的線條，依然顯得簡約大氣，特別是在陽光或者樹蔭下，光影效果很迷人。
缺點：其實說到不太滿足的地方應該是他的一個價位上面吧！當然了，我也知道一分錢一分貨買到的東西它肯定也是不一樣的。
外觀：我選擇的是白色的外觀，車輛的外觀沒毛病，感覺白色挺適合我的，買回去之后我的小伙伴都覺得很好看，我也是一個必須要遵循內(nèi)心想法的人，畢竟買車不是買個玩具，不喜歡了就不玩了，車不一樣，要買就一定要買自己喜歡的。
內(nèi)飾：買這個車很大程度一個原因就是內(nèi)飾。內(nèi)飾必須點個贊??，滿滿的誠意，同事開的也是一臺20萬級別的車，坐我車時說我車內(nèi)飾比他的車都高級。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)真的沒的說，哪里都是軟軟的，很有質(zhì)感。
空間：后排小了，三個人擠擠還是有的，但舒適就沒了，只能算個夠用吧，好在三個人同擠后排的機會還是比較少就是了家人乘坐評價:小胖子永遠都在表達不滿情緒。
配置：性價比還是給個贊，畢竟每個人的性價比要求也不一樣，十幾萬的車，最重要的是要自己喜歡，喜歡我是喜歡，再加上個免息貸，都讓我很滿意，就是購車贈送的東西是很普通的。4S店售后服務:售后服務就還沒到保養(yǎng)，但客服就打了好幾個電話關愛提醒，估計希望售后后續(xù)服務也可以這么好吧。品牌評價:朋友的車是馬自達，所以馬自達品牌是一直有關注，也是我比較喜歡的一個日系品牌，車子的創(chuàng)始藍天技術也是很有口碑的。
動力：在高速開的時候，特別是在超車，因為他有一個強降擋開關，這個技術我也是挺喜歡的，還有一個。風琴式踏板一腳踩下去，會體現(xiàn)到zoomzoom的聲浪，而且油門踏板會比較靈敏踩多少就有多少，這個我也比較喜歡馬自達AT變速箱+2.0自然吸氣
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打那，非常靈敏，就是剎車前段有一點點軟
油耗：平時我這臺車也是上下班用。比較有一點塞車吧！在8升如果在高速開的話，就是6升油，油耗方面我個人比較滿意
舒適：噪音就冷車啟動會比較大，轉速高的時候會有點聲浪，風噪和胎噪都很小的，車內(nèi)稍微開的音樂還是很舒服的體驗，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:我這個配置是自動恒溫空調(diào)，調(diào)溫度的還是比手動挑風量的要高級不少。車內(nèi)溫度也比較好控制，不用來回調(diào)整
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購買時間2021年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是外觀.外觀.外觀.還是始于顏值吧.作為一個90后比較喜歡年輕款的車型.這個車就最吸引我.而且配上鉑鋼灰看起來更加的賞心悅目了.（加錢的顏色得夸夸.哈哈哈）。內(nèi)飾方面也是很用心.中控都是采用了真皮.比塑料的看起來有質(zhì)感很多.另外就是大家都說馬自達的操控好.作為新手小白.昂克賽拉給我的感覺就是很容易上手.新手也能從容應對。
缺點：最不滿意的地方可能就是后排空間稍稍略小了一點點，而且后排中間的位置有一個凸起的地方，這樣如果后排坐3個人的話，中間那位可能會略有不適，前排倒是屬于正常范圍，后排坐2個人是沒有任何問題的，但是像我這種單身人士購買這款車的話完全是最正確的選擇了，哈哈。
外觀：外觀無敵，就沖著這個顏值來的，就要經(jīng)常洗車，洗干凈后很漂亮
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾設計非常的簡約時尚，然后坐進去感覺就像坐進書房一樣，心情特別好。另外，支持手機互聯(lián)，感覺平時出個遠門，導航特別方便。
空間：空間夠用，對于操控和動力見長的馬自達，空間不要奢求太多
配置：服務很好，銷售小王熱情，有問必答，講解細致到位，心情舒暢
動力：動力十足，跑高速也超車自如，兩點零自吸體驗轟鳴快感
操控：
馬自達的話，有著彎道之王，東瀛寶馬的代號，朋友坐我的車，說車子非常的舒服。
油耗：本來都想問問車行油耗怎么這么高.后來解釋就是剛提車.開的少.越開會越低的.那休息在去跑跑高速。
舒適：車子原廠的真皮.所以味道相對小一點.但是還有點。座椅包裹性很好.做起來很舒服.就算走長途也不會很疲憊。一直都聽網(wǎng)友說噪音很大.那是之前的老款了.現(xiàn)在的車隔音方面確實改進了很多.也證明馬自達也愿意聽取大家的意見.贊！☆ 后座空調(diào)出風口:后排都有后排出風口了.夏天制冷就更快一點.如果能有溫度顯示就更好啦。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個顏控.看一個人剛開始總是首先關注是他的顏值，選擇自己的愛車，也不例外，喜歡馬自達最開始肯定是因為比較中意她的外觀，簡單的車身線條，流線型的車身，時尚的前臉設計搭配LED大燈和亮黑的中網(wǎng)讓整個車看起來運動感十足，全身都洋溢著運動時尚氣息。其實水晶魂動紅，我也挺喜歡的，但是最后我選擇了白色，除了不需要加價外，感覺白色顯得大氣而不張揚，符合我的性格。
缺點：最不滿意的空間有點小，看起來就很小，尤其是后排做起來也有點局促，已經(jīng)被好多小伙伴吐槽了，每次都是回他們一句，你們不懂什么叫性能車？我又不坐后排！再有一點就是很多對汽車不了解的人，不認識這個牌子啦！說三道四的不喜歡聽他們的意見。
外觀：外觀看上去非常動感，車身的流線非常簡潔，再加上犀利兇猛的細長大燈，顯得異常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也體現(xiàn)了化繁為簡的理念，簡約而不中庸，透露睿智沉穩(wěn)
空間：儲物盒放點日常的小用品足夠用的。像門邊儲物盒都可以放2個水杯.中控也有雙杯托。乘坐空間:前排的空間設計就很好.后排的空間也是為什么我沒給滿分的原因.家用是可以的.做中間的位置就有一點小.不過不是經(jīng)常坐滿人.也是在接受的范圍的。后備廂容積:后備箱的容積就很大.我一直在想馬自達為什么不把后備箱縮小點把后排加長.增加后排空間不是更好嘛.個人想法啊.后排座椅還可以46放倒.要是搬家搬長的物品就很方面.而且分開放還可以繼續(xù)乘坐人.空間靈活運用。
配置：我個人也不是很懂車，但是我在網(wǎng)上看過，也朋友有買過才去了解它，因為它的外形跟內(nèi)飾已經(jīng)吸引住我了，而且當我到店的時候已經(jīng)去試駕過，也對比過其他車。感覺還好，那就跟父母過去看，那就當天就定下來了，而且當時還是一個活動，有這個保養(yǎng)贈送。就買了，平時做這個保養(yǎng)都要600左右。三年。所以但是就定了這臺車。起來也比較好。很符合我個人的外形類似跟這個操控。
動力：開了一段時間再來說說動力，大家都說自吸的好，為啥沒人買呢？2.0排量的a級車，動力絕對隨叫隨到，不要指望它零百跑多少，那都沒有用，誰也沒時間去崩直線，上下班代步而已，這套動力絕對隨叫隨到，絕對給你人馬一體的駕駛感受，新手強烈推薦買，平順才是王道。
操控：
操控方面，毫無疑問，這輛車的操控性能非常出色，馬自達一直的賣點，方向盤感覺挺到位，方向準確，彎道處的表現(xiàn)就不說了，很穩(wěn)、很扎實，高速的時候車也不會有飄的感覺，整個駕駛過程非常流暢輕松，它的人體工學椅可以緩解長時間開車的疲勞，另外剎車效果也很線性，轉彎時平順輕巧，真的省心、省力，中控臺的旋鈕操作也簡單方便，也是滿分！
油耗：油耗有點超乎我的預料，按講2.0的排量不會低到哪里去。結果最近高速加市區(qū)的平均油耗居然沒有超過8L百公里，高速油耗還要低，看來馬自達宣傳的創(chuàng)馳藍天還真有幾把刷子。
舒適：舒適度不錯，這款昂克賽拉的NVH性能算是很好的，坐在前排和后排很舒服，馬自達很注重駕駛姿態(tài)的，坐到駕駛位上去，很舒服！發(fā)動機的噪音沒有他們說的那么大，正常情況下都是非常安靜的！
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是小昂的顏值，對比同級車甚至是部分B級車，昂克賽拉的外觀是我認為最好看的車，這一點在我心里可以說是沒有之一。馬自達所采用的設計把內(nèi)飾以及外觀做到了簡潔大氣，用料十分良心，非常對得起這個價格。動力方面還是不錯的，畢竟選擇的是2.0的排量，操控方面也很順暢，底盤調(diào)校的很好，基本都能做到精準轉向，在提速方面雖然沒有渦輪來得強烈，但是自吸發(fā)動機的特點就是很線性很平穩(wěn)的加速。畢竟馬自達給自己的定位就是駕乘愉悅。
缺點：能吐槽價格么？真心沒優(yōu)惠這話讓我很傷心，別家車子打電話過來叫我參加活動，活動優(yōu)惠多少贈送多少滴，我左等右盼著，怎么馬自達銷售就沒個電話來說一句有優(yōu)惠咧，煩躁得很，但耐不住自己喜歡唄！
外觀：顏值這一塊拿捏的死死的，特別的大氣時尚，還有他的設計，使得這款車看著很飽滿，其實這個車的外觀是偏年輕運動風，整個車子的設計感比較足，走在時尚的前沿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料非常良心，這個級別的天花板，豪華低端車內(nèi)飾也比不了，設計風格簡潔，做工精細，電子配置非常齊全，電子手剎自動駐車可以保障走走停停的麻煩，一鍵啟動和無鑰匙進入都是有配備的☆ 手機互聯(lián)映射:中控配備的大屏多媒體，馬自達自己的系統(tǒng)界面，操作可以用指揮鍵旋鈕，操作比較簡潔，手機支持carplay，carlife，適應不同的手機操作系統(tǒng)。主副駕駛座安全:全系都配有七個安全氣囊，駕駛員膝部安全氣囊，安全配置非常齊全
空間：駕駛視野很寬闊，坐車的同事沒一個說車擠的，后排空間還是依然很大，所以空間完全夠了，后排是很理想的，儲物空間也比較多，自己的話根本放不完，除此之外昂克賽拉這個車子后備箱空間也很大，不管是居家逛街采購還是家庭出行一家子的東西都能放得下。
配置：昂克賽拉也算是一輛很好的家用車，偶爾，如果想有點駕駛激情的話，也能滿足我，而且這款車保養(yǎng)非常經(jīng)濟，不會給我用車帶來太大的負擔。
動力：關于這款車的動力，我想可以用一個詞來形容，就是“生猛”，雖然說數(shù)據(jù)不是最出色的，但是駕駛感受是這個級別最出色的，和渦輪增壓機相比，擁有不同的魅力。
操控：
開起來的感覺是比一般的家用車要好，一分錢一分貨，我還是覺得物有所值，我覺得駕駛體驗是一個全方位的問題，它的底盤很扎實穩(wěn)定，過彎時的側向支撐，控制的也非常到位，這臺車給我的感覺不會有新車的那種緊致感，不知道是適應了還是說我和它已經(jīng)磨合好了的緣故。
油耗：基本都是上下班使用的頻率比較高的，而且平時都是穿街過巷，目前油耗8.5，是比較符合我的心理預期的。
舒適：舒適性沒的說，皮質(zhì)座椅，包裹感到位，中控臺簡約時尚
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉這款車空間真的非常的充足，坐滿人也不會感覺到特別的擁擠，后備箱也特別的大。我的身高1m8。坐在駕駛位的時候，調(diào)成一個合適的位置后。你車頂?shù)木嚯x大概還有兩拳吧，這款車綜合來看是非常不錯的，我對他滿意的點非常多。其余車子的動力，還有它的操控性，都是非常不錯的，提速還是非�？�。
缺點：感覺唯一不滿意的話這款車后排的空間，配置，保養(yǎng)這些也對比過，上網(wǎng)查過很多的新聞看。都比較好。
外觀：車身線條細長，在燈光下會有光影變換，設計感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較喜歡我喜歡它的中控屏是放在儀表盤上面的，而且是一個液晶顯示屏。像一主駕駛位，他還有跟我的蘋果手機有個互聯(lián)。聽歌��！也比較方便，他是一個水平對置的一個。要簡單。在我的大腦里面一覺舒服的感覺沒啥煩惱。
空間：☆ 空間設計亮點:空間怎么說呢，駕駛艙設計感覺非常舒服，座椅坐著非常舒服，銷售小姐姐說這個座椅是什么人體工學座椅，支撐性包裹性非常不錯！我當時就想，這座椅看著一般��！沒啥特別的！現(xiàn)在開了幾個月，深有體會了，座椅坐著確實舒適！
配置：性價比還是很高的，我覺得不管誰看了這款車，應該都會覺得他是性價比很高的車型，所以真的比較的心動。首先昂克賽拉這款車子的配置很高。另外就是動力方面很給力，配置上也是比較高級的。值得入手，自己的愛車自己喜歡就可以了。
動力：2.0排量的話，在b級車上面才會采用所以說動力方面的話非常好。
操控：
如果可以打分的話，操控可以打95分，留五分給廠家繼續(xù)提升。提車沒多久就和朋友一起上了一趟高速，開高速真的特別舒服，底盤特別穩(wěn)，家里爸爸有個老途觀，爸爸也是老駕駛員，開過我這個車，也說這個車特別好開，很靈活。
油耗：馬自達品牌和前三名日系品牌的銷量似乎稍遜，但在燃油經(jīng)濟性方面并不遜色，開這輛車的時候，我很少給猛油，因為我想感受馬自達的操控感，所以油耗基本控制在7L以內(nèi)。
舒適：前排座椅坐起來感覺比后排座椅舒服的多，包裹性比后排要好的多，后排的話感覺馬自達就是為了應急用的哈哈哈，但是像我這種愛的人這些小缺點都不是事兒☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙分區(qū)的空調(diào)非常的舒服我對象開車時候直接就打開一個溫度了也不用那么復雜的操作，這種實體按鍵也是我非常愛的一個地方了
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程114公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車2天，貴然是個新車主，但對小馬還是挺熟悉的，選擇它主要還有接觸過，朋友開的是19款，所以我首選了這款21款新馬3，最滿意的還是外觀，顏控一族，老款朋友開的，我一直都很喜歡，也有開過，在操控上也是很不錯的，一直也有關注這個品牌，現(xiàn)在21款的車頭前臉更是讓我愛到不行。
缺點：不滿意的可能只有一個地方了就是這個后排中間凸起有些高而且進車里時候后排頭稍微有一些壓抑，但是沒辦法畢竟這個大溜背看起來太舒服了。
外觀：車燈是我最喜歡的，很有設計感，面積不大，但很醒目，晚上照射距離非常遠，據(jù)說是大品牌的，一個要，6000塊錢，車漆是金屬漆，平時多做養(yǎng)護，爭取開幾年還保持新車漆面狀態(tài)，輪轂配的18寸的視覺效果很好，輪胎普利司通泰然者，非常的高級哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格也是簡約風，我喜歡的一鍵啟動，電子手剎，電子駐車系統(tǒng)都是挺全的，可能男生覺得高配低配無所謂，但我還是喜歡高配的，畢竟對女司機保障度高點。內(nèi)飾味道也不算太濃，上次在抖音上看到車上放香皂可去味，用途也大，在考慮要不要入手買一個給小馬子。
空間：儲物空間非常的人性化，放被子水瓶啥的我一來還感覺可能會礙事，但是真的試了以后發(fā)現(xiàn)一切都是那么剛剛好的設計，非常的人性化奧，我感覺是非常的舒服了，而且后備箱的話非常深，車在樓下我就懶得下去了，有空想了解的話朋友們可以在汽車之家搜搜這個車，反正我開起來感覺這個空間太夠了哪有那么多機會滿載乘坐空間:后排直接能看到這個中間的凸起，這個是唯一的吐槽點了可以說別的話我自己開起來感覺一切都是那么剛剛好。對于我這個175的男生非常的友好。
配置：品牌評價:馬自達是一個非常讓人越來越愛的品牌只有懂得人才懂，不懂的人也沒必要懂。我正好就是前者??
動力：選這個車也是看中了它2.0L的排量，現(xiàn)在自吸的車越來越少，不太喜歡渦輪的感覺，尤其小排量的渦輪，真是沒啥用，還是自吸來的順暢，配合手自一體的變速箱，油門踩下去動力響應很快，變速箱能迅速的升降檔，開起來真是很舒服。
操控：
馬自達的底盤調(diào)校非常的好，過彎是真正能體現(xiàn)出來的地方，過彎時非常安全可靠，基本上你手上的動作做到了哪一步方向盤就會非常聽話的把車輛調(diào)整到你想要的方向，可以說是指哪打哪的感覺，當?shù)退傩旭偟臅r候基本上沒有發(fā)動機的噪音，提速也非常的線性，在駕駛昂克賽拉的時候你就會真正的感覺到馬自達所謂的人馬一體是什么感覺，就是會讓駕駛者發(fā)自內(nèi)心的覺得駕駛的感覺是非常愉悅的存在，而不是單純?yōu)榱碎_車而開車。
油耗：目前跑了1000多公里，主要在市區(qū)用車，2.0L的動力，油耗7L100公里，真心不錯，和自己預估的差不多。
舒適：座椅很舒服，滿滿的包裹感。就是后悔沒加5000直接上電動座椅的版本，手動調(diào)節(jié)還是麻煩了些。車內(nèi)噪音:一開始買車的時候，就有朋友說，馬自達噪音略大�，F(xiàn)在實際實用下來，個人覺得正常開還是蠻安靜的，不過冷啟動聲音大，這也是事實。懸架減震舒適性:這個車的底盤感覺略硬，是一個減分項，尤其是過減速帶的時候，不能很快的過去，需要提前減速。為了這個事情咨詢過銷售，銷售說運動型車都這樣。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看這個車，是朋友介紹的。當時朋友強烈推薦這款車，所以就進店里大概看了看！感覺這臺車的外觀特別好看也特別耐看，第一次覺得，十幾萬車也能有豪華車的感覺！銷售一個小姐姐介紹的非常到位，這臺車好看好用也比較省油！
缺點：發(fā)動機要冷啟動，然后廠家沒有標配日間行車燈和全圓尾燈，是一個很大的遺憾，馬自達的靈魂就是后尾燈
外觀：霸氣外露，又不失優(yōu)雅，運動感十足，化繁為簡
內(nèi)飾：銷售說內(nèi)飾采用的植物原材料，目前來看還沒有問到任何刺鼻的味道，
空間：前排空間足夠用了，平常兩個人使用，駕駛位很舒服，后排一般葉也不坐，但是我體驗過幾次后排，座椅舒適，頭部空間剛剛好，我180，感覺也沒網(wǎng)上噴的那么狠了！
配置：正常換換機油，日本車后期本身就省事和保值，
動力：我本身對動力的要求不是很高，但是想著動力買高不買低的原則選擇了這款2.0動力的質(zhì)雅版本。而且在網(wǎng)上看這個版本賣的最好，口碑也不錯。在我日常使用這款車的時候，基本上都是在市區(qū)。最近天氣也比較熱，每天都是開著空調(diào)上下班，感覺動力很足，每次紅綠燈起步的時候，家族都非常的快，響應很好。開空調(diào)負重加速:平時帶家人出去玩的時候。開著空調(diào)跑起來感覺也沒有什么不同。動力已經(jīng)很足夠我去使用了。
操控：
首先，我本人也沒有開過幾款車，也就是開過同事的別克。我感覺這個車要更靈活一點，而且開起來更舒服一些，油門響應快，平時上下班堵車頻繁加減速也沒有頓挫感，這就是我感覺它開起來舒服的原因，就感覺它很聽我的話一樣。方向盤操控感:方向盤很靈敏，車身反饋也一致，方向盤不粗，真皮的材質(zhì)握感很好剎車表現(xiàn):剎車感覺比較軟，平時輕點剎車的時候不是很明顯，就稍微有點減速的感覺，重剎的時候感覺不是很激烈，不過這樣好處也不容易頭暈。
油耗：油耗方面，市區(qū)油耗不錯，這段時間我出去過一次，在高速公路上，油耗約為6L，市區(qū)大約有7升，我還沒試過郊區(qū)的油耗能達到多少，但我認為不會超過7升，畢竟，我認為這輛車的發(fā)動機技術很先進。
舒適：座椅舒適度不錯，我這車開車腰部都不用墊抱枕，但開我爸那本田，我就要準備個小抱枕上車才開得舒適。噪音方面吧，上下班路上大車多，外面聲音就大一些，就能夠聽到一些些，5月份的時候跟閨蜜們?nèi)セ葜萃妫诟咚俾飞�，風噪跟胎噪都還好，小姐姐們在車上吱吱喳喳的，外面的聲音也沒有聽到。空調(diào)方面:馬自達的車空調(diào)制冷還是很快的，像河源的天氣，如果車子在外面曬了，熱到?jīng)]朋友，幸好空調(diào)制冷快，但還是希望可以像有些品牌的車子，是可以在手機上操作的，提前打開空調(diào)那種，那這個舒適度層面就可以大大的提升了，可惜我這車子木有，只能買了個隔熱墊放著唄。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年七月份買車到現(xiàn)在開有接近一萬公里，從最開始被顏值吸引，漸漸更多喜歡使用的舒適度上。馬自達的人馬合一開起來的順暢簡直不要太順手，配合2.0L的動力，高速縣道山路通通不在話下。假期我與朋友們共計五人游山玩水，2.0L動力加上馬自達6AT變速箱足夠使用，小馬絲毫不懼，迎坡而上，不在話下。
缺點：知名度不高，很多人不認識，偶爾需要張揚一下，馬自達可給不了你那種感覺
外觀：外觀方面，新昂克賽拉的外觀的精致感很強烈，我最喜歡的是車的后部，它看起來像一輛跑車，翹起的尾燈、兩側排出的排氣，以及高辨識度的后尾燈，都很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但簡約的風格讓整個內(nèi)飾看起來更加整潔精致，中控設計簡單，中央扶手盒區(qū)域儲物空間充足，有多媒體調(diào)節(jié)控制鍵，而且調(diào)節(jié)方便，主要是后排設計的問題，影響到整個車內(nèi)的空間。
空間：空間真的只能說中規(guī)中矩，剛剛夠用。尤其是后排，中間的凸起很高，坐女同胞或者小孩比較合適。目前后排基本不怎么坐人，暫時沒有什么影響。后備廂容積:這個車的后備箱倒是非常感人，空間巨大，家用完全夠。后排的座椅的話是可以放下去的，實用性比較強。前段時間幫朋友搬了一次家，她也算立下了汗馬功勞。乘坐空間:這個車的重心偏低，坐著不能完全看到車頭，視線感覺一般，需要適應下。
配置：雖說上市有段時間了，但是價格依然還是這么堅挺，難怪朋友說馬自達保值。不過我覺得長安馬自達的這款車性價比還是很高的，可能是因為喜歡吧，所以覺得哪都好。
動力：我入手是2.0 的，動力確實不錯！當時試駕的是1.5 的，感覺動力還可以，但不是特別如意！銷售小姐姐又推薦了2.0的排量，隨后試駕了一下，覺得這個動力完全OK！我油門深踩下去后，瞬間帶來了推背感，那種感覺真的非常棒！另外還伴隨著那種跑車的聲浪，真是像那個銷售小姐姐說的一樣，家用車能開出跑車的感覺呢
操控：
馬自達的看家本領就是操控好，這個價位都是主打舒適度的車型，想買個操控好的還真沒幾臺。
油耗：之前也都有了解過，在買車之前就是對比看車的一個油耗，想買個比較省油的車，然后當時問銷售的小姐姐，馬自達的優(yōu)惠也是非常低，我現(xiàn)在開的話，油耗也就大概六七升，確實比較省油。
舒適：空調(diào)的制冷效果很好很給力，試駕的時候特意問了銷售這款車的空調(diào)只能效果怎么樣，也體驗了兩次試駕車的空調(diào)制冷感覺還是很給力的。因為買車的時候同事說一定要試一下車輛的空調(diào)只能效果，因為空調(diào)的好壞以后會直接影響你的使用感受，我覺得也挺有道理的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買馬自達肯定是深深的被它的顏值所吸引到呀，外觀的話比較好看，線條的話也比較優(yōu)雅。同級別里面的話，我也對比過很多的車型，排量級別的話，馬自達的話有1.5升的也有2.0升的，他這個排量的哇，從幾百里面的話，最多的話也只有1.8升的，所以說動力方面是我個人非常看好的，馬自達的車身長度跟它的車頭這邊的話有一個完美的五五的一個比例，車頭的話比較長，視覺效果的話會非常的好看，車頭長了之后，安全系數(shù)也會比較高，新款馬自達三的話，相對于老款的車頭降低了三公分，大大的降低了車子的一個分阻系數(shù)。最重要的是2021款的馬自達三，2.0車型前戲的話，增配了換擋撥片，讓車子更加的有運動感，另外還增配了智能雨刷，下雨天的時候，非常的方便好用，另外馬自達三全系燈源的話，都是遠近光燈一體的，新款的話，2.0也增配了一個智能感應的大燈，在同級別里面2.0升排量的都是18寸的大輪轂讓馬自達三更加的運動。在馬自達三車型里面，車型的話，全系標配了七個安全氣囊，一般的車型就四個，或者是五個，具體的還要看配置的，所以它讓我覺得他是一個很注重安全方面的一款車型。在它的音響效果，馬自達全系的話也標配了八個揚聲器，讓你在行駛的過程中非常的享受，聽覺上面的效果。
缺點：空間向來不是馬自達的優(yōu)勢，頂部略低，后排空間略顯局促，但轎跑操控必定會犧牲空間，人無完人，車無完車，就看你追求哪方面了
外觀：馬自達外觀的話除了好看還是好看，車子非常的運動線條非常的優(yōu)雅好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約時尚，所有功能都夠用，都恰到好處，既能保證駕駛員的安全操作，又保證副駕駛的操作，特別喜歡這個內(nèi)飾☆ 手機互聯(lián)映射:好用，一連手機就能自動跳轉到CarPlay
空間：空間方面的話，的確小一點當時也對比思域，只能說夠用，其他車的話可能會大一點，畢竟我家里人也不是很大，夠用就好了，還有它乘坐包裹性比較好，特別在我有時候急轉彎的時候他的包裹牢牢包住我了
配置：整體來說：有優(yōu)點也有不足，所以要看比較自己看重哪些方面.我看重了外觀和操控.所以空間方面可以接受。畢竟沒有十全十美的車嘛.所以選擇這款車型很開心.家里人也覺得很合適。畢竟買車是適合自己的.
動力：新車，不敢跑太高的轉速，但是3000轉速以下也很滿意，動力很平穩(wěn)，加速踩多少有多少！車子本身就是2.0L的，整體動力不會弱，
操控：
操控方面，昂克賽拉的轉向非常精確，良好的轉向能夠帶來優(yōu)秀的駕駛體驗，另外，該車的底盤部分，雖然后懸雖然不是獨立懸架，但進行了特殊的調(diào)教，操作起來真的很靈活，一開始很輕，轉彎也很靈活，通過彎道時也非常穩(wěn)定，不會傾斜的太明顯！
油耗：朋友19款的開到四毛左右，照想我這臺也不會高，畢竟日本車嘛，油耗低也非虛名。
舒適：噪音也就打火的時候和高轉速的時候，有點發(fā)動機的聲音，也能接受，畢竟運動款的車得有自己的聲浪，得有自己的范兒，其他噪音控制的很不錯！座椅也是包裹性很強的運動座椅，皮質(zhì)摸起來手感柔軟，希望能多用幾年。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：它外形給他我年輕個體化，因為我也是90后開出去的話，我也是喜歡個性才不會選擇其他品牌，因為很爛大街，不爽我就喜歡個性。這臺昂克賽拉讓我進入的車友群都是90后，也有很多話題說，而且無論從這個動力，這個操控方面的配置也符合我。
缺點：后排空間有點小，女孩子坐主駕駛，后排還行。個子比較高的男孩子坐的話，后排乘客的腿幾乎要靠近前排靠背�？紤]到買這車，基本也就是我一個人開，后排目前可以忽略，等以后有了女朋友再說吧！?還有就是這車冷車啟動聲音太大，簡直像拖拉機，其他方面還好。
外觀：這一代的m3比上一代更具有線條感，老款的只有運動感，缺少一些美感和優(yōu)雅感，這一代看起來就更富有藝術感，大燈也更犀利了，光源全面升級led，夜間行車安全感十足啊。車漆加了2千塊選的機械灰，整車看起來更有戰(zhàn)斗氣息，車漆也非常有高級感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約到極致，比上一代變化太大，很久以前也關注過上一代，當時沒有買是因為手頭不富裕，現(xiàn)在結婚后賺了一些錢，正好趕上昂克賽拉，內(nèi)飾基本柔軟，屏幕上有創(chuàng)新設計，成為強烈的不規(guī)則設計感，空調(diào)出風口設計成直通式，不直接吹臉，很人性化！
空間：這個車的空間表現(xiàn)還可以，平時就我一個人開車空間對我來時其實是無關緊要的。后備箱空間：打開后備箱你會發(fā)現(xiàn)，這款車的后備箱尺寸真的超大，第一開口比較大，放大件的物品什么的容易放進去，還有就是后備箱很深，這樣的話平時放一下相對較大一些物品時也不是問題。不過我好像也沒有很多東西要放，平時喜歡和家人出去玩，最多也就放一些吃的一些東西。后排空間：后排坐過一次，剛提車第二天兩個同事要體驗體驗我的新車，其中一個同事開車帶我們走了一趟，我和另一個同事坐在后排，同事178cm的身高坐在后排感覺還行，也沒有擠的感覺，我也感覺比駕校的車坐起來舒服多了，可能我的要求比較低吧。
配置：車子的話，基本上是一萬公里或者是半年才需要做一次保養(yǎng)，正常，這次保養(yǎng)的話也就500多一點，加油嘛，只需要加92，性價比還是蠻高的。
動力：動力個人感覺還是可以的，畢竟2.0的排量在那邊。作為代步車綽綽有余了。
操控：
滿意，最滿意的就是操控，指哪打哪，之前去試駕思域，在沒有人的路上，思域開到80的車速，有一點點輕微的抖動，因為我是新手，害怕加速，所以抖動是能感受出來的！昂克賽拉就很穩(wěn)，踩80也不怕☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定，過彎也很穩(wěn)，之前大家一直說馬自達有東瀛寶馬的稱號，目前來說，這個操控，我還是很喜歡的
油耗：一千五百多點公里感覺油耗還是有點高自吸的2.0跑出來了9.1的我城市道路行駛:不是特別省油但是加了車友群，很多人說這個車沒過首保之前都是比較費油的，首保過了之后油耗的話就比較的友好了都是在8個多一點兒這樣
舒適：舒適性方面來說，我選擇的是2.0質(zhì)雅版，皮質(zhì)的座椅包裹性非常強，在行駛中給我一種很安全的感覺，在遇到急彎的情況下也是感覺緊緊的被座椅包裹住，很安全很舒心，就是在夏天的時候剛上車會比較熱一點，因為我上班的地方停車都是在露天。質(zhì)雅版也是配備的18寸的大輪轂扁平胎，在駕駛的時候加速方面非常的給力，但是唯一不足的就是扁平胎在過凹凸不平的路面的時候建議都適當?shù)穆聛韯蛩偻ㄟ^，不然經(jīng)常這樣的話會容易鼓包。在座椅方面設計的也有一個明顯的腿拖的感覺，長時間行駛也不會覺得有不適感出現(xiàn)，因為這樣一個設計腿部自然也會輕松很多，在高速長時間行駛會起到很大的作用。
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