一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，同事朋友們對(duì)它的評(píng)價(jià)最多，也是我做出的決定。簡(jiǎn)潔的車(chē)身設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，日系的馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)頭較長(zhǎng)，外觀真的很吸引我。其次是鉑金灰，看起來(lái)很有陽(yáng)剛之氣。租個(gè)品牌的車(chē)和開(kāi)自己開(kāi)的車(chē)是完全不同的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的順暢，沒(méi)有推背感，轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)度和預(yù)判的幅度都是可以確定的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的還是這款車(chē)的優(yōu)惠力度，這兩年我一直在關(guān)注這款車(chē)的優(yōu)惠，剛上市的時(shí)候我就去了這家店了解了一下，當(dāng)時(shí)2.0版本的價(jià)格是16 W左右，半年后深圳國(guó)際車(chē)展上才降了6 W。最后就是后排空間了，過(guò)年回家過(guò)年的時(shí)候，家里四個(gè)人勉強(qiáng)能坐四個(gè)人，五個(gè)人大人就很吃力了，現(xiàn)在表姐表妹們都長(zhǎng)得很高，坐在后排的二郎腿上是不可能的。
外觀：我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就被這輛車(chē)的外形給吸引住了，昂克賽拉的前臉跟獵豹一樣，充滿了動(dòng)感和攻擊性。中網(wǎng)格柵搭配黑色塑料，效果也不錯(cuò)，充滿張力和協(xié)調(diào)。前大燈看起來(lái)威風(fēng)凜凜，跟獵豹的眼睛一樣，還有透鏡，除了低配版是鹵素光源外，其他都是疝氣大燈， LED日間行車(chē)燈，以及大燈清洗功能。車(chē)身側(cè)面腰線給人一種力量感，充滿肌肉感，尾部線條復(fù)雜而彎曲，給人一種運(yùn)動(dòng)感。如果他買(mǎi)了這輛車(chē)，性?xún)r(jià)比高達(dá)百分之五十，外觀和內(nèi)飾至少占了百分之三十。
內(nèi)飾：座機(jī)設(shè)計(jì)加長(zhǎng)加寬坐上去大腿前部支撐非常舒適；
空間：后排空間比較大，坐在后排也沒(méi)問(wèn)題，168的表妹坐在里面也有一拳多一點(diǎn)的空間。a級(jí)車(chē)，四個(gè)大人一個(gè)小孩綽綽有余。選擇這輛車(chē)也可以作為我的交通工具。
配置：這輛車(chē)的配置比老款要好很多，基本配置都是2.0版本的，在這款車(chē)?yán)铮闶潜容^不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，在城市里上下班，紅綠燈多，堵車(chē)多，我太太有駕照，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還算適中。2.0的動(dòng)力足夠了，帶上五個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
昂克賽拉的操控性出奇的好，這種出色的操控性在十多萬(wàn)的轎車(chē)中是很少見(jiàn)的，每一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)和油門(mén)的配合都恰到好處。
油耗：市區(qū)油耗現(xiàn)在磨合期是7-9個(gè)油左右，后期可能會(huì)低一些，看有些人才5個(gè)多油，自吸車(chē)油耗應(yīng)該不會(huì)太高，日系品牌還是比較省油的。
舒適：還好我理智的選擇了質(zhì)耀，這款電動(dòng)座椅有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，雖然車(chē)身比較大，但是這么霸氣的車(chē)身，卻沒(méi)有任何的吃力。足夠應(yīng)付各種路況了，有時(shí)候用這輛車(chē)來(lái)做項(xiàng)目真的很方便。另外，它的外觀給人一種很霸氣的感覺(jué)，走在大街上，總會(huì)有人回頭率很高。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)楹笈诺目臻g太大了，坐起來(lái)會(huì)有些不舒服，畢竟每個(gè)人的乘坐舒適區(qū)都不一樣，老婆一開(kāi)始抱怨的時(shí)候，我也不太明白。其次就是設(shè)計(jì)風(fēng)格了，雖然學(xué)府很喜歡這種科技感十足的設(shè)計(jì)，但我更喜歡物理按鍵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多的挑剔之處，一看就覺(jué)得霸氣十足，走在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：老婆很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，所有的操作都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成，而且屏幕很大，手感也很好，不過(guò)我更喜歡物理按鍵。不過(guò)從側(cè)面也能看出，這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是花了不少心思的。
空間：空間方面肯定不會(huì)有太大的問(wèn)題，這是他在買(mǎi)車(chē)之前反復(fù)體驗(yàn)過(guò)的，尤其是后排空間非常寬敞，視野也非常開(kāi)闊。
配置：物美價(jià)廉，駕駛起來(lái)還是很不錯(cuò)的，所以這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，等了很久，但是這一次的等待，卻是值得的。畢竟他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以后想去哪就去哪。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，給我的感覺(jué)是最深刻的，尤其是剛開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候，油門(mén)踩下去的時(shí)候，那種強(qiáng)烈的推背感，讓我對(duì)他產(chǎn)生了好感。
操控：
畢竟有各種輔助駕駛功能，操控起來(lái)并不困難。比如電子方向盤(pán)，不管是方向盤(pán)的舒適度，還是方向盤(pán)的回正，都是非常出色的，也就是說(shuō)，就算是一個(gè)新手，也能夠很好地配合這輛車(chē)。
油耗：作為一名車(chē)主，他必須要接受一個(gè)事實(shí)，那就是動(dòng)力充足，耗油量大，不可能在爆發(fā)力上達(dá)到絕對(duì)的省油。不過(guò)，這輛車(chē)的油耗并不高。
舒適：老婆說(shuō)后排座椅設(shè)計(jì)不適合他，可能會(huì)影響到他的舒適性。不過(guò)整體舒適性還是很不錯(cuò)的，不僅空間寬敞，操控也很好，動(dòng)力也很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥，長(zhǎng)得帥，一定要帥，重要的事情，我再說(shuō)三遍。馬自達(dá)是個(gè)很懂女孩子的人，一見(jiàn)鐘情，別的什么都看不出來(lái)，再加上這輛紅色的高級(jí)感，他本來(lái)是想買(mǎi)白色的，但是看到這輛車(chē)的時(shí)候，還是覺(jué)得紅色更吸引人。
缺點(diǎn)：空間不大，坐兩個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，我個(gè)子比較高，座椅比較厚，坐在后排的話，會(huì)很吃力。還有一個(gè)問(wèn)題，就是輪胎太薄了，雖然我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)爆胎和鼓包，但是看過(guò)之后，我還是很緊張的，每天都要檢查一下輪胎。
外觀：整體線條流暢，像極了跑車(chē)，做工精細(xì)，紅色不愧是廣告色，相當(dāng)吸睛。車(chē)燈造型別致，亮度和穿透性都不錯(cuò)，18寸的輪轂也挺穩(wěn)的，但總聽(tīng)人說(shuō)胎薄，有點(diǎn)心慌。
內(nèi)飾：材質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有硬性塑料感，按鍵設(shè)計(jì)合理，操作起來(lái)比較順手，大屏只能當(dāng)?shù)管?chē)影像用，清晰度不錯(cuò)，整體科技感差了點(diǎn)，不過(guò)實(shí)用性還算不錯(cuò)，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。真皮方向盤(pán)手感很好，但我怕給方向盤(pán)打壞了，所以給它配了一個(gè)方向盤(pán)套。
空間：我個(gè)子比較高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐的位置比較靠后，所以后排空間不大，不過(guò)一般都是我自己開(kāi)的，后排只能放東西，前排空間夠用就行，后排不重要。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高，配置也很豐富，足夠日常使用了，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不算太離譜，也不算太貴，是家用轎車(chē)?yán)锉容^好的選擇，關(guān)鍵是顏值高。
動(dòng)力：2.0自吸，6 at變速箱，動(dòng)力很足，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
操控：
馬自達(dá)的操控本來(lái)就是亮點(diǎn)之一，買(mǎi)之前試過(guò)了，方向盤(pán)很舒服，指向也很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，按鍵布局合理，操作起來(lái)也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是不能永遠(yuǎn)關(guān)機(jī)，可能是我找錯(cuò)了方向，每次點(diǎn)火都要手動(dòng)關(guān)掉。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是短途開(kāi)車(chē)，從九月份開(kāi)始就沒(méi)開(kāi)過(guò)空調(diào)，現(xiàn)在油耗只有九個(gè)多，還算滿意。
舒適：真皮座椅非常舒適，座椅上還配有腰部支撐，方便調(diào)節(jié)。內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)材料，沒(méi)有任何異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是他了，本來(lái)想買(mǎi)老款的，但是看到這么帥的款式，再加上其他的原因，硬拖到現(xiàn)在，真的很帥，再加上室內(nèi)的簡(jiǎn)單裝飾，簡(jiǎn)直就是同價(jià)位的 YYDS，我個(gè)人特別喜歡這種白色，珠光白區(qū)和普通的白色不一樣，在陽(yáng)光下很有光澤。雖然很容易臟，但這并不影響我對(duì)它的喜愛(ài)，第一輛車(chē)沒(méi)有后悔，而且它的操控感很好，換擋很順滑，沒(méi)有絲毫的滯澀感，尤其是2.0的動(dòng)力，踩油門(mén)的時(shí)候，那種推背感和推背感，配合著 Zoomzoom的聲音，讓人很喜歡。而且他的操控也是公認(rèn)的，動(dòng)力和操控感都很好。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的是后排空間，因?yàn)檐?chē)頭太大了，再加上4.6米的車(chē)身，后拍空間可能會(huì)小一點(diǎn)，不過(guò)本人175身高坐進(jìn)去，前面調(diào)了駕駛位，大概還一拳的距離，所以不會(huì)有太大的影響，最后就是剎車(chē)了，有點(diǎn)軟，需要踩一下才行。不過(guò)剛剛買(mǎi)了雀食，有點(diǎn)心疼~
外觀：外觀很帥，修長(zhǎng)的車(chē)頭弧線，狹長(zhǎng)的車(chē)燈，給人一種深邃的美感，尤其是那一雙惡魔的眼睛，更是讓人賞心悅目，很符合年輕人的審美，而且，我喜歡他也沒(méi)有理由喜歡。買(mǎi)點(diǎn)東西就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有任何花哨的裝飾，線條流暢而優(yōu)雅，基本都是皮質(zhì)的。看起來(lái)很有質(zhì)感，也不便宜。屏幕小了一點(diǎn)，但是支持角色扮演還是很人性化的。標(biāo)準(zhǔn)的8音質(zhì)很不錯(cuò)。如果能有一盞氛圍燈，那該多好。
空間：總體來(lái)說(shuō)，后排空間要小一些，可能是很多人都被勸退的原因，不過(guò)我想說(shuō)的是，后排坐滿了人，又是代步工具，應(yīng)該不成問(wèn)題。而且我覺(jué)得180以下的都不錯(cuò)。
配置：從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售人員還是很誠(chéng)懇的。他沒(méi)有虛報(bào)。首保免費(fèi)。優(yōu)惠也是可以接受的。不過(guò)這一次送的東西倒是不少。同價(jià)位的六、七款車(chē)中。我認(rèn)為物有所值。
動(dòng)力：2.0應(yīng)該是綽綽有余了，在A級(jí)車(chē)?yán)镆呀?jīng)很不錯(cuò)了，只要給他足夠的油，他就能成為第一個(gè)沖在最前面的人。每天上下班都很方便。而且馬自達(dá)的特點(diǎn)，不就是自吸么？轟隆隆的聲響和輕微的推背感，讓人很開(kāi)心。
操控：
操控方面，我給了滿分，60碼的過(guò)彎完全沒(méi)有翻車(chē)的感覺(jué)，再加上創(chuàng)馳藍(lán)天獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我有一種獨(dú)特的感覺(jué)，那就是低沉的轟鳴聲和推背感。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)的是市中心，大概8個(gè)左右，在高速和高速上能省下很多油，這輛車(chē)的油耗太高了，而且新車(chē)還需要磨合期。我看很多車(chē)友把車(chē)控制在7左右。還是很省油的。
舒適：后排可能不是很舒服，但前排的舒適度還是不錯(cuò)的，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。足夠日常使用了。這條路，肯定能上高速。從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始。不管怎么說(shuō)，他并不后悔。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始我還在猶豫要不要買(mǎi)紅色，但是在網(wǎng)上看到了一組銀色的照片，果斷的轉(zhuǎn)成了銀粉，果然選對(duì)了，我覺(jué)得這是一種比較高級(jí)的顏色，買(mǎi)馬三的時(shí)候，基本上都是白色或者灰色，然后是紅色，灰色是我見(jiàn)過(guò)的最多的顏色，當(dāng)然，我也不否認(rèn)其他顏色，但是我覺(jué)得顏色更有格調(diào)，然后就是死而復(fù)生的感覺(jué)，自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，每天下午，太陽(yáng)落山的時(shí)候，我都會(huì)去不同的地方跑一跑，這是一種享受，偶爾在下山路上跑步的時(shí)候，開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)非常的舒服。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，我想大眾肯定會(huì)想要一輛大一點(diǎn)的車(chē)，畢竟很多合資品牌的車(chē)，進(jìn)入中國(guó)之后，都會(huì)加長(zhǎng)一些，這足以證明，中國(guó)人更喜歡空間更大的車(chē)。
外觀：銀色真的很帥，尤其是在這樣的村子里，后面還有一大片油田，給人一種日系風(fēng)格的感覺(jué)，配上我這輛車(chē)的顏色，真的很美。
內(nèi)飾：唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)的大屏幕，雖然 Carplay的操控感和質(zhì)感都很好，但是還不如一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)機(jī)。
空間：老實(shí)說(shuō)，后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并不算小，如果是四五個(gè)人的話，空間會(huì)顯得有些擁擠，但是對(duì)于我這樣的單身漢來(lái)說(shuō)，卻是完全沒(méi)有壓力的。
配置：雖然車(chē)不多，但是保養(yǎng)和保養(yǎng)都不貴，如果你喜歡空間大，動(dòng)力好的話，我覺(jué)得馬三不是你喜歡的類(lèi)型，但是如果你喜歡這種小眾的車(chē)，我覺(jué)得馬三還是很劃算的。
動(dòng)力：絕對(duì)的動(dòng)力肯定比不上思域和速騰，但是在換擋邏輯和感覺(jué)上，我覺(jué)得馬自達(dá)的6 AT變速箱還是很有優(yōu)勢(shì)的，雖然沒(méi)有雙離合那么快，但是卻可以彌補(bǔ)這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不足。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，我覺(jué)得重心比那兩輛車(chē)要低一些，坐姿也不錯(cuò)，以這輛車(chē)的操控性，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題。
油耗：堵車(chē)比較少，平均時(shí)速在32公里左右，油耗在7.4左右。
舒適：前排座椅的舒適性很好，從角度上看，可以找到最適合自己的坐姿，油門(mén)和剎車(chē)踏板的位置也是恰到好處，不會(huì)有任何的干擾，這一點(diǎn)我在很多車(chē)?yán)锒及l(fā)現(xiàn)過(guò)，要么是距離太近，要么是往左或者是往右，但是馬三的踏板設(shè)計(jì)卻是剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、馬自達(dá)昂克賽拉外觀比較年輕，一看就知道是昂克賽拉，獨(dú)特的魂動(dòng)線條，銳利的大燈，復(fù)古而優(yōu)雅的尾燈。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，中間凸起比較高，坐兩個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，但如果是三個(gè)人的話，中間就會(huì)顯得擁擠了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是同級(jí)無(wú)敵的，流暢的魂動(dòng)線條，纖細(xì)的腰線，修長(zhǎng)的車(chē)頭，高聳的車(chē)尾，18寸的輪轂，無(wú)論正面還是側(cè)面，都透著一股雍容華貴的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮包裹，觸感舒適，其他部位都是軟質(zhì)塘塑。
空間：身高一米七左右，一般情況下都會(huì)調(diào)整主座，后排有一拳三根手指，不算太大，但也不算太小，坐在后排也不會(huì)有太大的不適，只要不是經(jīng)常坐滿，一般情況下都不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：華耀版配備了日行燈、四圓尾燈、側(cè)向車(chē)道警告、電動(dòng)座椅記憶、后視鏡記憶、加熱功能。
動(dòng)力：2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速、超車(chē)、上坡等場(chǎng)合都能發(fā)揮出最大的作用，而且動(dòng)力平穩(wěn)，加速的過(guò)程非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的顛簸，也沒(méi)有任何的推背感，這對(duì)乘客來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)更加的友好，也更加的安全。
操控：
方向盤(pán)是真皮包裹的，手感剛剛好，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，再加上6 AT變速箱，彎道和復(fù)雜的路況都能輕松駕馭。
油耗：目前高速行駛的油耗在7 L左右，擁堵路段油耗在10 L左右，可能磨合期還沒(méi)過(guò)，總體油耗不高。后面的高速公路會(huì)越來(lái)越多，希望油耗能降下來(lái)。
舒適：真皮座椅乘坐起來(lái)很舒服，包裹性很好，坐起來(lái)很有安全感，柔軟度剛剛好，冬天的時(shí)候真皮材質(zhì)摸上去不會(huì)太冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感很好，油門(mén)踩到底的聲音很好聽(tīng)，紅色也很亮，開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是 GAI里最漂亮的！而且車(chē)頭很漂亮，又長(zhǎng)又大。
缺點(diǎn)：后排空間雖然小了點(diǎn)，但并不影響使用，基本可以自己開(kāi)，完全夠用。
外觀：外觀完美，我就是一個(gè)愛(ài)美的人，這輛車(chē)的車(chē)頭很大氣，還有那傳說(shuō)中的圓形車(chē)燈，還有什么好猶豫的。風(fēng)風(fēng)火火地開(kāi)著車(chē)回家。
內(nèi)飾：中控屏很精致，雖然不是觸摸屏，但操作起來(lái)非常的流暢，而且在開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不會(huì)經(jīng)常觸碰屏幕，所以這個(gè)旋鈕就足夠了。
空間：前排的駕駛空間很大，有朋友說(shuō)座位太低了，不過(guò)我覺(jué)得還行。至于后排的空間，我調(diào)整了一下駕駛座的舒適性，距離后排還有一拳的距離，當(dāng)然，我是個(gè)瘦高的人，可以根據(jù)圖片來(lái)想象。
配置：之前就說(shuō)過(guò)，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，主要是顏值和顏值。4S服務(wù)比較專(zhuān)業(yè)，馬自達(dá)品牌不錯(cuò)，會(huì)繼續(xù)支持！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買(mǎi)的是2.0版本的，足夠了，我最喜歡的就是油門(mén)踩到底，加速的聲音很有節(jié)奏感，再加上喀秋莎這個(gè)冬奧版的 DJ，簡(jiǎn)直停不下來(lái)。
操控：
并線輔助真是個(gè)新手神器，右邊有車(chē)的時(shí)候打個(gè)方向燈就會(huì)發(fā)出提示音，方便變道。自動(dòng)熄火功能，在城市里也是一件很好用的東西。
油耗：在油耗方面，日系車(chē)占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，再加上馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)油耗只有8個(gè)左右。
舒適：駕駛座上的電動(dòng)座椅特別值得稱(chēng)贊，特別是腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)可以使靠背更加貼合腰部。原配的真皮座椅非常柔軟，坐上去非常舒適，行駛的時(shí)候噪音非常小，特別適合放 DJ喀秋莎！再加上油門(mén)的轟鳴聲，熱血沸騰。（作者在此提醒大家，道路漫漫，安全第一！）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是先看外觀比較好，畢竟首先要看的是不是你喜歡的類(lèi)型，這樣才能讓你對(duì)這輛車(chē)的滿意度更高，如果你不喜歡，那再滿意也沒(méi)用，所以這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是非常滿意的，設(shè)計(jì)也比較年輕，尤其是前臉的兩個(gè)大燈，更是吸引人的眼球。
缺點(diǎn)：這是他唯一不滿意的地方！前面的主駕駛和副駕駛的空間勉強(qiáng)可以接受，開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)還是很累的，坐在中間的位置就更不用說(shuō)了，尤其是中間的位置，更是凹凸不平，不知道該怎么形容。
外觀：馬自達(dá)的外觀很吸引人，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都是那么的吸引人，實(shí)在是太帥了，尤其是前大燈和側(cè)面的線條，在陽(yáng)光的照射下，更是閃閃發(fā)亮，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很舒服，做工也很不錯(cuò)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致，柔軟的材質(zhì)，坐起來(lái)非常的舒服，而且還配備了電動(dòng)座椅，操作起來(lái)非常的方便，中控臺(tái)的手感也非常的好，讓人非常的滿意。
空間：馬自達(dá)的空間并不比同級(jí)別的品牌大，因?yàn)轳R自達(dá)主打的是車(chē)身和操控，所以空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，畢竟家庭用車(chē)是為了孩子和老人，所以不需要考慮，但是年輕人可以選擇馬自達(dá)。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，創(chuàng)始藍(lán)天的技術(shù)，性?xún)r(jià)比很高，開(kāi)車(chē)也很給力，難怪很多人都選擇這款車(chē)，安全性高，開(kāi)起來(lái)也放心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛2.0 L的排量已經(jīng)足夠了，一腳油門(mén)下去，加速的速度飛快，簡(jiǎn)直就像是跑車(chē)一樣，不愧是馬自達(dá)藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，13:1的壓縮比，實(shí)在是太給力了，年輕的年輕人可以考慮一下馬自達(dá)的外觀和動(dòng)力。
操控：
馬自達(dá)的操控非常穩(wěn)定，畢竟這款車(chē)的主要功能是操控，底盤(pán)扎實(shí)，駕駛起來(lái)非常的舒服，而且在超時(shí)的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)椴倏匦缘膯?wèn)題而出現(xiàn)失誤，這一點(diǎn)倒是不用擔(dān)心，不會(huì)像其他車(chē)型那樣出現(xiàn)什么問(wèn)題，那就太危險(xiǎn)了！馬自達(dá)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，因?yàn)樗牟倏馗酉冗M(jìn)，可以減少失誤，而且它的名氣也很大，所以可以放心的使用。
油耗：馬自達(dá)的低配版油耗比較低，不像其他車(chē)型那么高，但也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都不一樣，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)的比較多，偶爾也會(huì)去市區(qū)逛逛，平均也就六個(gè)人左右，像我這種習(xí)慣開(kāi)跑車(chē)的人，肯定不會(huì)像我一樣，油耗會(huì)更高，所以我們要文明開(kāi)車(chē)，油耗也不會(huì)太高，馬自達(dá)本來(lái)就是省油的，畢竟是日系車(chē)。
舒適：每一款車(chē)的舒適性都是從內(nèi)部來(lái)決定的，坐在里面感受一下就知道了，對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，舒適性還是很不錯(cuò)的，主要是座椅的做工很好，考慮到開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)太累，所以坐在里面很舒服，內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，看起來(lái)很溫馨，不會(huì)太復(fù)雜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的穩(wěn)定性也很好，方向盤(pán)沒(méi)有太大的笨重感，轉(zhuǎn)彎也很流暢。這輛車(chē)在崎嶇不平的道路上表現(xiàn)得非常出色，這種底盤(pán)帶來(lái)的舒適度，我想任何一款馬自達(dá)車(chē)型都能感受到。當(dāng)然，這只是一些小細(xì)節(jié)，畢竟這輛車(chē)還有很多值得一說(shuō)的地方，比如外觀，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，比如變速箱。
缺點(diǎn)：當(dāng)初我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，售貨員看到我很激動(dòng)，給我做了很多的對(duì)比，但是最后的折扣并不是很大，而且要等半個(gè)月才能拿到。不過(guò)早買(mǎi)早玩早玩好了，不打折也無(wú)所謂，二來(lái)這車(chē)的油耗實(shí)在是太高了。
外觀：這輛車(chē)的外觀看起來(lái)非常的氣派，前臉的設(shè)計(jì)，并不是只有兩個(gè)大燈，看起來(lái)非常的時(shí)尚，而在中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵上，更是有著一個(gè)大大的開(kāi)口，看起來(lái)非常的大氣，這是一輛轎車(chē)的設(shè)計(jì)。時(shí)尚，個(gè)性，氣派，這些都可以從昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)中找到，相信這種設(shè)計(jì)在未來(lái)也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：從一開(kāi)始，我就沒(méi)怎么研究過(guò)它的設(shè)計(jì)，主要是看它的質(zhì)感。雖然談不上豪華，但坐在車(chē)?yán)�，卻讓人有一種放松的感覺(jué)。不過(guò)朋友們覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的塑料太明顯了，這也沒(méi)什么可爭(zhēng)論的，畢竟這輛車(chē)的性能和舒適性都很出色。
空間：后排的空間給我的感覺(jué)就是坐在普通的座椅上，但是坐起來(lái)卻是有些吃力。我想了想，家用代步車(chē)，一般都是這種尺寸的，除非是后備箱空間太小，但是我特別需要一個(gè)大的后備箱來(lái)裝文件�？臻g的布置是有利有弊，雖然不是很好，但是也不是什么好東西。
配置：首先，作為車(chē)主，我對(duì)昂克賽拉并沒(méi)有太多的挑剔，畢竟這輛車(chē)在選擇之前就已經(jīng)很滿意了，再加上這輛車(chē)可以讓它在日常生活中更加舒適，所以它的價(jià)值才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力讓我很興奮，一腳油門(mén)踩下去的感覺(jué)瞬間傳遍全身。快速的動(dòng)力反饋，再加上加速，沒(méi)有絲毫的停頓，就像是開(kāi)著一輛性能車(chē)一樣。這種強(qiáng)大的動(dòng)力，尤其是在超車(chē)時(shí)。
操控：
很多車(chē)型的剎車(chē)踏板都是不符合常規(guī)設(shè)計(jì)的，開(kāi)起來(lái)很不舒服，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有很大的阻力。但是我的昂克賽拉剎車(chē)和油門(mén)都是線性的，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。另外，方向盤(pán)的操控也非�！熬珳�(zhǔn)”和“舒適”。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)并不是很理想，每天都在漲價(jià)，這讓我很是害怕，一般上班族都希望自己的車(chē)能省點(diǎn)油，省下來(lái)的錢(qián)用來(lái)保養(yǎng)車(chē)不是更好嗎？朋友說(shuō)，可能是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的習(xí)慣不好，導(dǎo)致車(chē)子的油耗一直很高。
舒適：之前開(kāi)車(chē)的時(shí)候，輪胎的噪音很大，我想著怎么做隔音，但是汽修的朋友告訴我，輪胎的壓力很大，適當(dāng)?shù)姆艢�，可能不�?huì)有太大的噪音。雖然不知道這是對(duì)是錯(cuò)，但我感覺(jué)很好。這輛車(chē)的整體舒適度，并不是因?yàn)檐?chē)內(nèi)安靜，而是因?yàn)榈妆P(pán)的防震系統(tǒng)，可以保證在崎嶇不平的道路上行駛，這是一種遠(yuǎn)超其他車(chē)型的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很高，一百公里才7.7升，對(duì)于一輛2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一件非常困難的事情。其次，它的操控非常好，這是發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，也是最好的。因?yàn)槭寝I車(chē)，而且體積比較小，所以更加純粹。我選擇了2.0版本，動(dòng)力和操控都非常出色，絕對(duì)會(huì)讓人享受。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)又如何？冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)大一些，但過(guò)了三十秒左右，聲音又恢復(fù)了正常。另外就是空間太小了。我覺(jué)得兩口子或三口的家庭比較合適，但是如果空間太大，這輛車(chē)可能就不適合你了。
外觀：這輛車(chē)給人的第一感覺(jué)就是時(shí)尚動(dòng)感，前臉低矮，腰線高挑，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。側(cè)面效果也是相當(dāng)迷人，溜背式的設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)讓頭部的空間減少一些，不過(guò)好處也是顯而易見(jiàn)的，那就是太性感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是精致，乍一看肯定不會(huì)太豪華，也不會(huì)有什么特別的地方。其實(shí)用料很精致，做工也很精致。這才是它最大的特點(diǎn)。大量的皮料和縫紉工藝，給人一種很精致的感覺(jué)。中控屏的大小和位置也非常合理，方便查看信息。不過(guò)缺點(diǎn)還是有的，中控臺(tái)上的鋼琴烤漆面板容易劃傷，容易留下指紋。
空間：空間固然重要，但每個(gè)人對(duì)空間的要求都不一樣，我覺(jué)得適合才是最好的。像我這樣的兩口之家，這幾年也沒(méi)打算要孩子，這輛車(chē)的空間還算寬敞，后排幾乎沒(méi)人坐，前排座椅可以調(diào)節(jié)角度，可以調(diào)節(jié)前后和靠背，適合不同體型的人。
配置：買(mǎi)車(chē)是為了省心，圖個(gè)痛快，這輛車(chē)的動(dòng)力總成特別吸引我。外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)都很精致，一點(diǎn)都不粗糙，很符合我的強(qiáng)迫癥。開(kāi)了這么久，省油了不少。其實(shí)主流車(chē)型也不差，就看哪個(gè)更適合自己了。我對(duì)這輛車(chē)的各方面表現(xiàn)都很滿意，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的是1.5版本，動(dòng)力確實(shí)一般。2.0已經(jīng)足夠了，雖然功率不是很大，但排量很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服。尤其是超車(chē)的時(shí)候，駕駛員信心更足了，動(dòng)力越強(qiáng)，平行行駛的時(shí)間越短，安全也就越高。變速箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，換擋時(shí)機(jī)非常準(zhǔn)確，感覺(jué)非常好。
操控：
方向盤(pán)很小，三幅式的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，多功能按鍵，真皮包裹，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。底盤(pán)的懸架也很好，支撐感很強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，通過(guò)減速帶等障礙物的時(shí)候，彈跳很小。至于輔助功能，我這個(gè)版本做的很全面，有剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、全速巡航，安全和舒適度都很好。
油耗：根據(jù)我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為影響油耗最大的因素應(yīng)該是路況。堵車(chē)不堵車(chē)，對(duì)油耗影響太大，最近忙得很，沒(méi)怎么出去玩。每天上下班，早晚高峰都會(huì)堵車(chē)，所以油耗比較高，現(xiàn)在只有7.7升。如果是在高速上行駛，油耗會(huì)大大降低，大概在6升左右。
舒適：自動(dòng)空調(diào)很方便，而且還支持分區(qū)調(diào)節(jié)，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口的位置有點(diǎn)不太合理，正好吹在駕駛員的手上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服。天窗雖然不大，但在抽煙的時(shí)候還是能透透氣的。真皮座椅和真皮方向盤(pán)都很可靠，尤其是真皮座椅，在幾十萬(wàn)的車(chē)?yán)�，已�?jīng)很少見(jiàn)了，手感很好，壽命也很長(zhǎng)。
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