長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：和馬三的邂逅，讓我感覺自己選對了車型！據(jù)我了解，在國際紅點設(shè)計大獎中，多達(dá)5000多個設(shè)計作品中，馬三就榮獲此項殊榮——其憑借簡約兼具美學(xué)的造型、狹長銳利的燈組設(shè)計、立體動感的車身和典雅質(zhì)感的內(nèi)飾特色讓看它的人都喜歡和心動；當(dāng)然，昂克賽拉馬三的動力操控也并不遜色，靈動是它操控的代名詞！
缺點：昂克賽拉這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠不是太多，在這方便感覺稍微差點意思。
外觀：昂克賽拉質(zhì)耀的外觀我十分的喜歡，外觀屬于動感前沿設(shè)計，在路上開起來的時候也十分的拉風(fēng)，與其他同等價位相比的時候，這款車子的外形確實是十分的顯眼，我最開始想要買昂克賽拉質(zhì)耀的時候，就是因為他的外觀能夠吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，黑色內(nèi)飾很有運動感，與外觀的運動風(fēng)格很匹配，整體內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺也很整潔，配置也很實用。
空間：前排座椅功能齊全，電動座椅配備的，但是有時候我感覺電動開關(guān)調(diào)節(jié)有點慢，下面額外配上那個“拉桿”的話，我感覺會更好，對于急性子的我可以直接一拉到位！其次后面的座椅空間確實是馬三的“弱點”，空間上來說有點小，尤其我看到現(xiàn)在市面上B級車都優(yōu)惠很多，馬三的空間就不是很很“香”了 ！后備廂容積:后備箱比較大，而且馬自達(dá)的設(shè)計也細(xì)節(jié)打分“10分”！馬自達(dá)在后備箱的兩側(cè)就設(shè)計了兩個拉桿用來開啟車子的后排座椅放倒，比較人性化！車內(nèi)儲物能力:儲物小空間位置有很多，比較常用的就只有扶手箱下面的空間和副駕駛前面的儲物箱了，其他小東西我比較喜歡放在排擋桿前面的口子里！
配置：整體的一個性價比，我更覺得還是挺不錯的，從他的一個外觀到內(nèi)飾是我個人還是比較滿意的，所以我還是比較推薦，這臺車的！兄弟們給我沖！
動力：加速有力，油門反應(yīng)快，有時候急加速有點頓挫
操控：
馬自達(dá)作為前驅(qū)車它的操控性能是較優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動更靈敏，讓收放自如的過彎和變速。不過還是要親自駕駛才能深切感受到它的操控性能，例如換擋平順，穩(wěn)定性好�？傮w而言，我認(rèn)為這個價格上下的車能做到已經(jīng)很不錯了
油耗：目前每百公里有8個油，我對這種油很滿意，基本上在市區(qū)走8個油還不錯，開朋友的1.4T車比我的耗油多！如果走高速整體油耗會比較低，希望后期油耗能低一些。
舒適：舒適性也是非常高的怎么說呢？他全車標(biāo)配8個音響也是一個boss團(tuán)隊做的聲場定位，它傳遞的一個聲音傳到我耳朵也是非常好聽的，而且車?yán)锩娴脑�，這個座椅的包裹性也是非常好的又厚實，當(dāng)車子經(jīng)過一些路面凹凸不平啊，它都會減少這個共振，他有后排出風(fēng)口夏天的話，會兼顧一下這個舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3581公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計是我最滿意的地方！尤其是車漆，質(zhì)感看起來棒極了！在陽光下有一種獨特的質(zhì)感！除了顏值，我對動力也很滿意，開大排量發(fā)動機(jī)的車感覺不一樣，動力很強(qiáng)！我最滿意的是外觀，我是一個注重外表的人，馬自達(dá)時尚精致的設(shè)計，加上跑車的造型，我個人非常喜歡。
缺點：對于昂克賽拉質(zhì)耀不滿意的，其實并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風(fēng)的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長時間的駕駛，座椅的設(shè)計是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長時間駕車使用，這樣會有一些疲勞感。
外觀：外觀同級別中上應(yīng)該不算吹噓吧（保守的說）車燈設(shè)計:這個沒有挑剔，真的好看，質(zhì)耀版標(biāo)配明選包的日間行車燈車身做工:還好的，說不上細(xì)膩，買A級車不是特別計較這個，個人評分及格線上車輪設(shè)計:18寸輪圈配扁平胎很帥，代價就是過坑要格外小心
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡潔精致，用料講究，軟性材料比較多
空間：前排座椅調(diào)整到合適的位置，頭部空間大約在三指左右，至于大家關(guān)心的后排也夠用，剩余四指左右，三口之家也夠用了。驚喜的是座椅，非常舒服，皮質(zhì)非常好，是真皮的。電動座椅帶記憶非常實用。后排空間挺大的。
配置：性價比高，價格優(yōu)惠力度大，再然后就是動力強(qiáng)勁，外觀顏值擔(dān)當(dāng)，建議購買這輛車。
動力：夸一夸馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計和用料，這個價位段的車，內(nèi)飾真的很簡約美，坐上去很舒服，基本觸摸到的地方都是軟包裹，很舒服，對得起這個價位，雖然沒有國產(chǎn)內(nèi)飾厲害，但是合資車?yán)锿瑑r位數(shù)得上，愛了愛了。
操控：
操控是昂克賽拉的獨特優(yōu)勢，方向盤感很輕，還有底盤，給我一種非常緊湊的感覺，發(fā)動機(jī)和變速箱之間也有非常好的匹配度，雖然排量是2.0L，但只要用腳踩油門，變速箱馬上反應(yīng)很快，降檔，一會兒就升速，可以稍微彌補動力的不足。
油耗：感覺這款車的油耗挺低的，上下班開車非常省油，油耗不是很高，駕駛起來也很舒適，駕駛感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，駕駛感好，目前油耗在8左右，剛開始挺高，后來慢慢下降。
舒適：舒適性方面，舒適真的很棒，雖然空間相對較小，但整體乘客體驗也非常不錯，底盤偏運動，但它也確保了一個非常運動的操控風(fēng)格，乘坐體驗非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬自達(dá)，顏值絕對是首選，個人感覺馬自達(dá)的顏值秒殺同級別絕大部分車型！另外值得表揚的還有內(nèi)飾，用料特別厚道、精致！能觸及到的地方基本都是皮質(zhì)，而且質(zhì)感也非常好！值得稱道！操控方面感覺非常好，方向盤指向精準(zhǔn)，過彎會讓你非常舒服也非常有信心！特別是6AT變速箱真的是超級聰明，升檔降檔都非常迅速，沒有拖泥帶水的感覺！油門響應(yīng)很線性，動力雖然不是很強(qiáng)，但是如果舍得加油門還是會有推背感。隔音靜謐性相對于舊款也有了明顯的提升！
缺點：不大滿意的地方可能主要是空間板塊，因為據(jù)我了解，其他品牌尤其像福特的金牛座作為一個B級別的中級轎車，現(xiàn)在價格都可以16萬多上路了，車子前后空間也都比較大，對比與馬自達(dá)昂克賽拉，馬三其他方面可能都有所優(yōu)越，但是空間乘坐體驗卻是有所遜色，所以考慮中國本土大家的觀念，馬自達(dá)在馬三上能在有所突破把！
外觀：外觀很好，帥氣，車頭長，車身光滑細(xì)膩，很好看，帥氣，整體設(shè)計很好看，有點像跑車，很帥氣，外觀一定是滿分，太漂亮了，頭燈都設(shè)計有銳利的led燈，晚上視野很好。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材料，用的是植物原材料做的天然無害，而且是用一個糖塑工藝軟塑，我去看過很多，日系品牌的車基本都是用一些硬塑料啊。
空間：前排空間絕對夠用，頭部空間還可以，我在1.75米的高度駕駛的時候，但是后排空間有點緊，主要是腿部空間的問題，后排的坐墊比較長，視覺效果不是很大！我覺得空間還可以，空間完全夠我們倆用，我覺得前面空間很寬松，腿部空間也比較充裕，唯一不好的是中間比較高。
配置：綜合價格和使用體驗，馬自達(dá)的性價比是同價位中較高的，高價值和符合人體工程學(xué)的舒適性可以滿足上班族的普通出行需求，對我也很友好，操作也很方便，作為人生第一輛車，對于剛剛步入社會的新一代年輕人來說，依然是不錯的選擇，價格不高，油耗中等。
動力：雖然沒有思域渦輪增壓發(fā)動機(jī)那總強(qiáng)烈的推背感，但是2.0的排量只要肯踩油門響應(yīng)還是很積極的，高速超車也算是柔韌有余，動力正常使用完全足夠了，關(guān)鍵是馬自達(dá)聰明的6AT變速箱能給你平順的輸出，開起來絕對舒服不會有頓挫的感覺，當(dāng)想體驗下激情的時候深踩下油門觸發(fā)雞血開關(guān)小馬會瞬間發(fā)出Zoom Zoom Zoom的嘶吼聲，會讓你感覺戰(zhàn)斗里直線飆升
操控：
方向盤非常容易轉(zhuǎn)動，思路清晰，方向盤握起來非常舒服，很容易上手，整個車身也很穩(wěn)定，說到控制，絕對優(yōu)秀，精準(zhǔn)，方向盤也很靈敏，開起來特別舒服，“好馬配好鞍”這句話沒有錯。
油耗：油耗目前在6.8左右，后續(xù)還會下降，這個油耗目前還可以接受。
舒適：買的時候?qū)Ω粢舨槐笙Ｍ�，最大的驚喜就是這輛車的隔音，隔音做得不錯，風(fēng)噪和胎噪都比較輕，每次上車，我都會放音樂，特別是開車的時候很享受，椅充滿了襯墊，由皮革制成，觸感細(xì)膩，非常柔軟，長時間開車腰部很舒服，其次，車內(nèi)隔音好，噪音低，開車時車內(nèi)環(huán)境非常安靜，駕駛體驗非常好，此外，它的減震性能很好，駕駛時感覺很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時很靈活。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次走進(jìn)4S店的時候，整體印象很好。店里的擺設(shè)和整潔度相當(dāng)?shù)轿�，寬敞明亮。尤其是服�?wù)態(tài)度，銷售員耐心地講解車的各項配置及其優(yōu)點，時不時地解答我們用車人的疑難問題。
缺點：大燈亮度不行，雖然是全led樣式非常nice，但是燈泡亮度確實一般，晚上我經(jīng)常會經(jīng)過郊區(qū)回家，燈光很差的環(huán)境里照亮范圍確實不太夠用，而且照射的范圍也比較小，我已經(jīng)定了一套燈泡準(zhǔn)備給換上。
外觀：優(yōu)雅的車身線條配上炯炯有神的大眼睛，四圓天使后尾燈，夜里就像黑夜中的精靈，簡直不要太美
內(nèi)飾：簡直是長在我審美線上的內(nèi)飾，結(jié)構(gòu)簡單，基本都是實體按鍵操作舒適，傾向于駕駛者的駕駛艙設(shè)計完美，還有carplay功能不管是導(dǎo)航還是聽歌都非常方便
空間：身高168完全夠用（基本沒有覺得擠的車，哈哈哈），家人不在工作的城市，自己開偶爾載朋友都挺好的，后備箱比較大，平時接私單需要載些設(shè)備，這一點很滿意☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱，駕駛位很好，后排空間略小了一點，頭部空間足夠乘坐空間:后排略小，個人不在意，滿載機(jī)會不多，所以不是很在意后備廂容積:目前還沒塞過很多東西，目測空間滿意，后備箱空間平整，地臺也不高車內(nèi)儲物能力:扶手箱空間很大，放些雜物很好，門板上都儲物空間也不錯家人乘坐評價:家人在老家，還沒體驗過，載過朋友，對方也喜歡馬自達(dá)所以，好評咯
配置：性價比還是挺高的，與同類型車輛相比，它的配置更好，設(shè)計更好，安靜性更好，而且駕駛起來也非常智能和出色。
動力：車子從低速60碼直接踩油門到底，首先會聽到腳底下會傳來咯噔一聲的開關(guān)聲音，然后動力速度和車子的轉(zhuǎn)速都直線上升，尤其剛開始那一刻，車子的發(fā)動機(jī)的聲音很大，四窗關(guān)好的情況下也能很清晰的聽到發(fā)動機(jī)的聲音，動力上雖然不能帶來渦輪的強(qiáng)烈推背感，但是馬自達(dá)的動力也能帶來激情的運動駕駛，動力2.0也能有所保障！
操控：
在馬自達(dá)人車合一的理念下，操控一直無可挑剔，過一些坑坑洼洼的路，很輕松。
油耗：因為自己是比較喜歡旅行，每天開車的時間比較長，對于油耗方面也是比較關(guān)心的，在市區(qū)行駛的，有時候油耗還是稍高一點的，但是我這種長距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的�？梢哉f這款車子不僅能夠為我提供較好的性能，同時也為我自駕行節(jié)約了一部分的費用，非常的喜歡。
舒適：電動座椅很實用，調(diào)試好以后只要帶著遙控器，打開車門，座椅就會自動恢復(fù)的自己調(diào)整好的位置，高級感十足。自動分區(qū)空調(diào)的逼格那是絕對高！車內(nèi)異味不是很大，我現(xiàn)在把天窗和四門車窗都留了縫隙。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀比較好看，開起來操控比較好 說白了就是輕松些；車內(nèi)空間將就夠用，油耗的話看自己平時怎么開
缺點：如果說到不滿意的地方，那就是首先這輛車的噪音，我覺得有點太吵了，特別是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)分時，還有就是發(fā)動機(jī)剛剛啟動的時候，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生那種刺耳的轉(zhuǎn)動聲，會透過車頭，直接傳到車內(nèi)，還是稍微有些影響舒適性的，除了發(fā)動機(jī)的聲音，外界的聲音不是很大，胎噪風(fēng)噪基本沒有，四門的隔音做得還是可以接受。
外觀：外觀真的很美，全車流暢的線條，巨大的前臉，圓圓的大燈，高高的尾翼，讓我在路上開車的時候是整條街最漂亮的崽，整車油漆也細(xì)致精致，每一個接縫都處理得當(dāng)，窗戶、燈和把手都有設(shè)計感和科技感，燈光的風(fēng)格有一種冷艷的高貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面還算比較良心，車內(nèi)基本上都是采用的真皮座椅真皮方向盤，平時在打整車子的時候比較方便的，但是在剛剛提車的時候車內(nèi)異味還是比較大。
空間：平時也是我一個人開幾乎滿足家里人的一個日常需求吧，我更注重的是一個乘坐的，一個舒適性，一個超大的中央扶手箱這個對我而言也是非常好的，跟女朋友牽著手也是非常浪漫的事情這也是太人性化了。?
配置：性價比高，外觀華麗，車身設(shè)計精致時尚，線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計剛開始看起來真的很平庸，但是仔細(xì)看了一下，無論是材質(zhì)還是功能設(shè)計都感覺很不錯，中控設(shè)計很時尚，材質(zhì)很好，此外，我也考慮過保值率的問題，車本身的價格我可以接受，后期保值率挺高的，不用太擔(dān)心貶值的問題。
動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。
操控：
方向盤我感覺手感剛剛好，車子的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒有過多的偏差！其次，馬三這款車和其他同類型車型可能會說它的后懸掛是降低了不是獨立懸掛了，但是我開車這段時間并沒有感覺那里不好的，不論是低俗的顛簸路段，還是高速車段中，操控感都沒有多少影響，車子也配備了穩(wěn)定安全科技，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及馬自達(dá)黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，都有提升車輛穩(wěn)定性駕駛的作用！
油耗：在市區(qū)開8個油，高速6個左右，我開的不多，油耗僅供參考
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅設(shè)計上，座椅的舒適性很重要，開久了不會覺得很累，脖子和腰也不會像之前那些車一樣酸痛，值得表揚，座椅支撐力可以上下調(diào)節(jié)面料質(zhì)感，柔軟舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)耀黑，車身黑色顯得很有檔次，有高級感。在我的預(yù)算范圍馬自達(dá)是我的首選，安全性能好，變速箱好等等
缺點：缺點嘛，先說說網(wǎng)上大家普遍抨擊的缺點吧，空間小，隔音差。說實話如果我是完全信網(wǎng)上人云亦云這車我肯定不會買的，因為一開始沒考慮馬三就是因為大家都說他后排空間小。兄弟們，信我，真不小，無論前排后排我坐進(jìn)去妥妥的，很自在，說什么蹺二郎腿什么的，講真沒必要，坐車坐車，要那么那么大的空間你可以買房車或者大型suv，昂克賽拉日常絕壁夠用，絕對不小!!隔音差這點確實，但是這一點如人飲水冷暖自知，我就不覺得吵，起步加速換擋的一聲聲zoomzoom真的不要太好聽，超車用換擋撥片降倆檔給個地板油，推背感加zoom簡直一秒爽翻!!!正是因為這倆點大家都說是缺點的地方我不覺得是缺點，所以我找不到缺點了，那在我心中這車就很完美，所以直接就訂車了!!對了還有底盤懸掛啥的，說實話，沒必要，硬點是硬點，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一樣的還是見仁見智的問題，真要什么都好就去買勞，除了貴倒沒啥缺點，哦對，貴不是他的缺點，這個缺點是我的
外觀：車子的外觀顏色的確是非常的不錯，和同級別車型比這點我還是比較滿意的，但是缺點也還是比較明顯，希望能有改善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的，簡潔，和霸氣的外觀完全不同，給我很大的反差，感覺更有特色，控制屏挺大的，后排看的很清楚，車內(nèi)車外色彩統(tǒng)一，對比不會很大，給人柔和的感覺。
空間：我自己1m7的身高 然后老爸坐在副駕駛 老媽坐在后排 完全夠用 ，手套箱和扶手箱都還比較大 ，但前面兩個放水杯的孔就感覺有點尷尬 如果可以 設(shè)計到后面一點就更好了 ，后備箱的空間超級大 而且還可以后排往前放倒 ，能放更多的東西在后備箱了 。
配置：落地價14萬左右，在我的預(yù)算范圍吧，比較高性價比，要親自駕駛才能真實感受這部車的性能，我也是相對于個人而言談自己的駕駛感，總體十幾萬的車馬自達(dá)真心做的不錯從外部到內(nèi)部
動力：加速平順，起步舒服，踏板是風(fēng)琴式的，輕重適中。動力日常開開夠用。上坡動力:上坡動力還好，肯深踩就有，雖然談不上充沛，但是日常駕駛夠用跑高速:加速整體比較線性，過匝道后到120踩起來不吃力起步加速動力:自吸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢之一，起步不闖動，80以內(nèi)提速挺快的開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)動力充足，目前還沒滿載過，估計以后機(jī)會也不多動力平順性:平順性很好，幾乎無頓挫，發(fā)動機(jī)和變速箱匹配很好
操控：
這點還真不知道怎么說，反正開起來很輕松，在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤的精準(zhǔn)度也還可以。過了其他暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
油耗：我是剛需，每天上班來回加一起大概30-40公里，目前提車倆個多月，已經(jīng)開到5500公里了，高速開的比較少，大多數(shù)是市區(qū)，目前平均油耗不到9個油!感覺還可以更低一點
舒適：車子舒適度方面來說，不太滿意的就是高速情況下風(fēng)聲比較大，因為車速比較快，聽的就比較清楚一些。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么選擇馬自達(dá)，最主要就是安全，馬自達(dá)雖然是日系車，但是安全配置，總是在看不見的地方讓人安心，馬自達(dá)的鋼結(jié)構(gòu)雖然看不見，但是中保研的碰撞成績優(yōu)異，足以證明其駕駛安全系數(shù)。其次，選擇馬自達(dá)昂克賽拉的原因就是外觀，雖然沒有阿特茲的成熟穩(wěn)重，但是我這個年齡段還是更喜歡點年輕外觀，最后吸引我的就是內(nèi)飾，軟性材質(zhì)包裹，基本上常用位置都是有軟硬包裹，觀感觸摸感受同價位，還摸到了昂克賽拉的良心。
缺點：我最不滿意的是內(nèi)飾，我不喜歡內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格，中控臺設(shè)計不平整，看起來很復(fù)雜，既然配備了中控屏，不如搭配大一點的，現(xiàn)在看起來很小氣，而且地板中間凸起嚴(yán)重，一點都不美觀，還會影響后排的活動范圍。
外觀：外表沒有懸念，是我最喜歡的方面，車的曲線也很平滑，外觀上無可挑剔，流線型設(shè)計，靈動優(yōu)雅，不像傳統(tǒng)設(shè)計那樣死板枯燥，符合車的整體氣質(zhì)，不會給人很突兀的感覺，車漆看起來很有質(zhì)感，絕對是高端材質(zhì)，經(jīng)得起風(fēng)雨，整車外觀是時尚感和運動感的完美集合。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可以說是比較棒的，所選用的設(shè)計十分的簡約大方并且手感比很軟操作屏幕很大，一眼看起來就是給人一種高大上的感覺，但是本人有些時候比較笨，對于這種操縱剛接觸的時候，會有一些不適應(yīng)性，更喜歡一些科技感的設(shè)計，這樣放我在操作的時候會十分的清晰，不過這款設(shè)計也是比較棒的。
空間：空間很大，后排空間也相當(dāng)完美，像我這樣180的個子都綽綽有余
配置：買車還是以自己喜歡為主，就談下來的價格來說性價比是滿意的4S店售后服務(wù):服務(wù)滿意的，工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)熱情、專業(yè)購車:8月中定車，一年中優(yōu)惠幅度比較大的時候談價也頗費周章，最終價格滿意保養(yǎng)維護(hù):贈送首保，還沒去做，大概要4千公里左右去做品牌評價:馬自達(dá)，日系車品牌里的小眾，有個性，為駕駛者考慮的很周全，購車時比較難以說服家人，不過車子是買來自己開的，并不在意外界評價（前提是自己掏錢買車- -!）
動力：我的車子是2.0的排量，所以覺得車子動力還好夠用；對了但是車子在起步的時候動力可能有些不足，這是我個人的感受
操控：
馬自達(dá)的車操控好，好開，新手開沒壓力��！
油耗：油耗可能需要看自己的開車習(xí)慣吧，我剛剛拿到車的時候開始跑了一段時間真心覺得馬自達(dá)油耗不像是說的那么低，平時油耗是9.6左右，偶爾有些時候都開到了10個點去了，但是這幾個月的磨合期下來現(xiàn)在平均油耗在8.7左右了
舒適：首先看第一張圖片，可以感受馬自達(dá)目前的做工程度，確實十分細(xì)膩和真實，可以感官感受到皮質(zhì)的質(zhì)量程度！其次看第二張圖片，各項空調(diào)功能按鍵清晰明了，通過按鍵式的操作去調(diào)控雙區(qū)獨立空調(diào)，兩側(cè)和后面都有出風(fēng)口！最后馬自達(dá)的座椅，我這個配置是真皮的也是帶電動座椅的，不足的我前文講了如果底部多一個拉桿會更好，另一方面，馬自達(dá)的座椅包裹感還是很厚實的，靠上去，會明顯感受到座椅的支撐效果，不是那種硬梆梆的，也不會一下子凹進(jìn)去！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，喜于內(nèi)飾，終于操控，從此風(fēng)雨相隨
缺點：啟動加速時候稍許有些頓挫感，每次都要把啟停功能手動關(guān)掉
外觀：外觀上我一直挺喜歡的，也是因為這個外觀我才買這個車，完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控的科技感強(qiáng)，用料也很足，可以和豪華車媲美。
空間：前排座椅空間可以，后排空間有點小�。�！我們四口人用沒問題
配置：性價比方面，也是無可瑕疵的，十幾萬的車已經(jīng)是同價比中最出色的
動力：起步的話也比這個帶T的車也比較線性，而且是一個6A T也是一個最聰明的變速箱，當(dāng)我掛到加減檔的時候，我踩下油門的時候，它可以實現(xiàn)強(qiáng)降檔，超車的時候也更加安全，更加的快爆發(fā)當(dāng)時最大的動力。?
操控：
我買車這個操控我是特別喜歡的，因為馬自達(dá)有一個gvc這個技術(shù)，從而使他過彎一個抓地力更好，重心更低，過彎的時候非常穩(wěn)定，也是給我?guī)砹撕艽蟮囊粋�信心。幾乎我過完五六十碼是沒問題的。?
油耗：油耗性能一直很好，剛買回來就挺穩(wěn)定的，最初的磨合期油耗稍微高一點，但那時候喜歡旅行，每次高速走，油耗就逐漸降下來，現(xiàn)在平均油耗穩(wěn)定在7.6左右，市區(qū)路段油耗沒那么高，一周也有幾次堵車，基本油耗不變。
舒適：座椅特別緊身包裹，也符合昂克賽拉，空調(diào)是獨立分區(qū)空調(diào)，稍微有點缺點就是噪音還是有點大，這個需要解決。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：通常第一眼看車肯定是看車帥不帥，線條自不自然，在選定的車型中，我認(rèn)為這款昂克賽拉是內(nèi)外顏值最高的，霸氣側(cè)漏，車內(nèi)布置簡單，比較符合我個人口味，不知道是不是設(shè)計上的改進(jìn)，感覺開起來很舒服，駕駛體驗也不錯。
缺點：現(xiàn)在開了這么久，目前還沒有發(fā)現(xiàn)一些，我說不喜歡的吧，整體表現(xiàn)的話，我就指出還是很滿意的，還暫時沒有發(fā)現(xiàn)他這個問題吧。
外觀：車外部前LED燈，四圓尾燈，高級顯檔次，加上黑色真的很大氣大方，車頭飽滿美觀，選擇它也是看中了它的顏值外觀，我的家人都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約而不簡單 ，不管是物理按鍵還是觸屏按鍵 ，都非常的清爽 ，特別是這些旋鈕的觸感 ，非常的舒服 ，屏幕也支持手機(jī)互聯(lián) ，清晰度非常的高， 倒車影像很清楚，八個揚聲器， 音質(zhì)很好 ，如果調(diào)到主駕駛位 ，那音質(zhì)就更好了 。新車異味是有一點的 但不是很大 完全可以接受 。
空間：空間目前還可以將就夠用，平時可以坐4個人都OK，不是很擠。
配置：個人覺得性價比還可以吧，買車的時候銷售說的一般開5千公里左右都可以來保養(yǎng)了，首保是送的，平時坐保養(yǎng)的話基本上都是在500左右都能搞定。
動力：2.0的動力足以駕馭這輛車，也能很好的展示出這輛車的澎湃動力，提速快，動力傳輸給力。
操控：
東瀛寶馬彎道小王子絕非浪得虛名，開著它跑山那是一種享受，過彎支撐性強(qiáng)，方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪，就是我這種新手開著過那種限寬石墩都特別的有信心不用減速都可以很輕松過去，駕駛起來特別的輕松讓你特別有駕駛欲望?
油耗：剛開始開，也沒有這方面的數(shù)據(jù)，老鐵們有時間再補上
舒適：我體型是比較胖的，估計是我肉比較多吧，感覺坐什么車都不是感覺太硬，昂克賽拉座椅包裹性不是很強(qiáng)的那種，各種體型都能夠坐的比較放松。中間的腰靠不能調(diào)節(jié)，跑長途超過3小時腰會很累。隔音減震在十多萬價位里面，噪音小。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達(dá)真的把運動詮釋的更加純粹，真的把運動融入了它的骨子里，這一點我非常欣賞馬自達(dá)，而且，在這些合資企業(yè)中，我覺得馬自達(dá)的造車?yán)砟钍俏易钫J(rèn)同的，2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)駕駛感覺非常好，另外，自家的6at變速器確實可以將操作發(fā)揮到極致，而且讓這款2.0L的發(fā)動機(jī)爆發(fā)出更加出色的動力。
缺點：輪胎看著很薄，所在城市很多地方在修路，過坑要很小心，生怕鼓包。
外觀：外觀方面?zhèn)�人感覺可以秒殺同價位、同級別大部分車型，線條流暢，內(nèi)飾簡約不簡單。尤其是質(zhì)耀版的車燈，那是相當(dāng)漂亮！
內(nèi)飾：夸一夸馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計和用料，這個價位段的車，內(nèi)飾真的很簡約美，坐上去很舒服，基本觸摸到的地方都是軟包裹，很舒服，對得起這個價位，雖然沒有國產(chǎn)內(nèi)飾厲害，但是合資車?yán)锿瑑r位數(shù)得上，愛了愛了。
空間：這輛車有足夠的空間，后備箱空間大，自己放東西就夠了，乘坐空間也足夠，我認(rèn)為不小，車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計得很好，內(nèi)門板處有儲物空間，礦泉水也可以放下，前排中間有中央扶手和儲物格，后排有中央扶手，空間夠用，空間足夠，存放東西的地方也很多，非常方便，后備箱整體設(shè)計很長，存放東西也很方便。
配置：價格還是比較堅挺的，我算是研究了馬自達(dá)的政策，幾乎沒有什么價格跳水的情況，所以價格上沒有過多和銷售迂回。我對外形要求比較高，不爛大街，整體的品質(zhì)達(dá)到我的要求，性價比還是ok的！后期用起來成本也比較低。
動力：現(xiàn)在感覺還是有點像網(wǎng)上上說的，光發(fā)動機(jī)咆哮，但速度并沒有咋提升，這有時候讓我很尷尬，自吸發(fā)動機(jī)胡原始股這樣。
操控：
操控，我也故意網(wǎng)上收了一下是什么意思，昂克賽拉的感覺是有幾點，一個是方向盤超輕，不想回憶考駕照時教練車的尷尬，雙手用力轉(zhuǎn)動，慢慢轉(zhuǎn)動，在昂克賽拉可以單手玩，這是優(yōu)勢之一，第二個就是我覺得這車轉(zhuǎn)彎的時候抖的不是很厲害，不用偷偷往反方向推，咳咳，尷尬又尷尬。
油耗：目前1131公里綜合8.8，還好城市綜合油耗:繞城高速 高架 地面道路綜合8.78，因為是新車后面還會降一些，油耗滿意高速綜合油耗:高速上平均5點幾，在高速上比較佛系，很少急加速開空調(diào)油耗:買來一直開空調(diào)，所在城市太熱了，沒試過不開空調(diào)
舒適：這臺車的一個整體舒適性還是挺不錯的，特別是他這個座椅吧，我個人覺得他這臺車的一個座椅包裹性特別特別舒服。
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