長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最讓人滿意，我買這輛車只是因為它外觀漂亮，尤其是第一次看到這輛車的時候，真的有點驚艷，無論是側(cè)面還是前臉，尤其是它的整體設(shè)計風(fēng)格，反正我一直覺得馬自達的設(shè)計是這些品牌中最特別的，而且在細節(jié)上也很完美。
缺點：車子的方向盤感覺有點靈敏過度，因為我開車時候，速度在100碼朝上的時候，我感覺方向盤稍微偏下，車子就會有反應(yīng)，行駛的角度也會偏差，有點過于靈敏，可能每個人開這個車的感覺都不一樣！
外觀：前臉設(shè)計得大方得體，從遠處看這款車，你會發(fā)現(xiàn)它的線條太有美感了，設(shè)計師勾勒得非常完美，把這臺車的力量感完全展示出來了，在我看來整臺車就是力量與帥氣的結(jié)合體。
內(nèi)飾：雖然整體內(nèi)飾不如奔馳，但價格定在這里，但整體感覺還是有一種豪華感，中控屏、空調(diào)旋鈕、控制中控的旋鈕、選用的材料都特別精致，依然有一種豪華感，我特別喜歡這個旋鈕。
空間：空間方面，比我之前開的車大一點，空間真的不大，但確實夠開，偶爾老婆孩子坐后排，也夠了，后備箱空間比想象中要大很多，很長很深，但是上下開口還是不夠，開口不夠大。
配置：說實話，我覺得昂克賽拉性價比更好，我覺得這款車還是值得的，無論是駕駛操控、駕駛樂趣還是動力都挺不錯的，這款車在隔音、空間、操控、外觀、內(nèi)飾等方面都做得如此出色，一分錢一分貨是合理的。
動力：動力雖然不是馬自達的強項，但對我這個新手來說已經(jīng)很不錯了，果斷選擇了2.0，我覺得這種動力完全夠用，況且我平時關(guān)注的都是城市駕駛，聽了馬自達使用的創(chuàng)馳藍天動力總成的銷售介紹后，親身在網(wǎng)上了解到，加速非常線性，換擋非常平穩(wěn)，這可能就是AT變速箱的優(yōu)勢，包括這款車的剎車，很舒服。
操控：
操控的表現(xiàn)一點也沒有讓我失望，雖然我開的車不多，但是這款車的操控感絕對是最好的，方向輕，油門也很敏捷，輕輕點一下，車就會跑起來，尤其是拐個彎，車很穩(wěn)，不會傾斜，也不會掉尾，我感覺馬自達的操控出色并不代表單個部件有多出色，而是整體的配合協(xié)調(diào)非常統(tǒng)一，合作的默契能帶給我隨心所欲的掌控感。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我聽朋友說他的車油耗只有6.3，但是我的現(xiàn)在沒那么低了，畢竟也是剛剛提到的新車，目前油耗不是很穩(wěn)定，有時7.5，有時7.1。
舒適：前排舒適性很好，后排稍差，后排的舒適性因為空間而降低，雖然取消了后排獨立懸架，但舒適性并沒有受到影響，至于為什么取消獨立懸架，我想馬自達工程師自然有自己的想法，座椅的皮革柔軟，手感好，包裹性好，汽車啟動時，噪音相對較大，我一度懷疑是不是我操作不當。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)自內(nèi)心的說一句話，經(jīng)典的外觀依然是我最滿意的地方，無論從哪個角度看，犀利的前臉和簡潔流暢的車身都是那么的撩人，這或許就是馬自達令人動容的設(shè)計風(fēng)格的神奇之處，讓昂克賽拉不僅擁有讓人一見鐘情的外觀，還擁有超越同級車的質(zhì)感。
缺點：本人身高175，體重70，座椅調(diào)整到合適的位置，坐上去剛剛好，頭部不會感到又壓抑的感覺，但是后排空間就有點尷尬了，前排調(diào)整好坐姿，后排腿部距離不到一拳，雖說這是馬自達的通病，但是自己喜歡的那都不是事兒~主駕駛和副駕駛門板上都有一個很大的儲物格，放礦泉水沒問題，中控杯架可以放手機和煙灰缸，后備箱空間也很大，后排座椅還支持放倒，方長點的東西沒問題。
外觀：我選的這個是白色，這個顏色當時也是糾結(jié)了很久，一開始是想選灰色的，無奈也沒有喝，所以就只能選白色，當時我這個人的一個性格也是看中了某樣?xùn)|西，就馬上想要去擁有的那種，所以就選擇白色，然后現(xiàn)在往后看吧，越看這個白色也是越喜歡，所以我覺得馬自達的車漆設(shè)計還是跟其他品牌有很大的一個區(qū)別的，基本基本上是同樣的白色，我覺得馬甲都是領(lǐng)先于他們的。車燈設(shè)計:我這個是有明顯的加裝包的一個車險，所以我這個車尾燈也是要好看很多，特別是這個大燈和尾燈，我太喜歡了，簡直是帥的不要不要的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾讓我感覺很豪華，因為我能看到的地方都是真皮的，所有的座椅都是真皮的，坐起來感覺很舒服很舒服，車內(nèi)也有小屏幕，但是不能用觸摸屏，應(yīng)該是通過下面的按鈕來操控，有點美中不足，不過儀表盤很有科技感，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很出色，很有科技感，8.8英寸中控屏分辨率高，界面設(shè)計清新，操作流暢。
空間：乘坐空間:前排的空間是充足的，后排的話想對來說是偏小的，后排坐兩個大人一個小孩的話還可以接受就是沒多大的活動空間，如果是坐小孩的話是充足有余的。等小孩長大也是十年八年后的事了，那時候小孩子長大了車也到了換新的時候了，所以并沒有太大的后顧之憂。后備廂容積:馬自達的后備箱空間還是比較大的，因為它的車頭和車尾比較長所以導(dǎo)致后排空間比較緊湊，但是也增加車型的整體流線性同時也帶來了同級別中比較優(yōu)越的后備箱容積。加上4:6的后排放倒后備箱的容積是非�？捎^的。
配置：對我來說，這款車的性價比已經(jīng)很高了，這樣的價格，可以買到動力和操控都這么好的車，省油，動力好，保養(yǎng)也不是很貴，車內(nèi)配置也這么先進，我覺得值得。
動力：我這個人對動力的要求還是很高的，我喜歡看著儀表盤上車速指針轉(zhuǎn)動的感覺，享受加速的那一瞬間，這款車子動力在試駕的時候真的是感受到了充沛的動力，發(fā)動機的排量2.0L完全足夠，沒想到的就是上高速之后動力也是不在話下，真的是開起來就是有種風(fēng)速一般。
操控：
方向盤很輕很靈活，指向哪打哪，過彎車身穩(wěn)定，不愧是彎道小王子。而且變速箱很聰明，會學(xué)習(xí)駕駛員的習(xí)慣，風(fēng)琴踏板非常舒適
油耗：剛提車油耗稍微高點，后面跑跑高速會降下來。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:同級車型大多都沒有后排出風(fēng)口，導(dǎo)致了要么后排很熱要么前排因為風(fēng)量開的太大或者溫度太低導(dǎo)致前面太冷�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)更好的解決了溫度適配的難題。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是馬自達的外觀和操控了，這兩個也是這臺車的一個主要優(yōu)勢吧，不用說魂動紅的一個設(shè)計理念，看起來是特別年輕和運動的。第一次看見這臺車的時候，也是被他一個外觀深深吸引，然后就從網(wǎng)上開始慢慢的了解他，發(fā)現(xiàn)后面是越來越喜歡，然后就去去店里試駕了試駕過后也毫不猶豫的就訂車了。
缺點：我最不滿意的是內(nèi)飾，我不喜歡內(nèi)飾的裝修風(fēng)格，中控臺設(shè)計參差不齊，看起來很復(fù)雜，既然配備了中控屏，不如搭配大一點的，現(xiàn)在看起來很小氣，內(nèi)飾地板中間也有嚴重的凸起，一點都不美觀，也限制了后排的活動范圍、
外觀：作為有自主專利的水晶魂動紅，車身顏色自然無需多言，無論室內(nèi)還是室外陽光下，車身的顏色都是那么的靚麗。流線型的車身，標志性的前格柵，18寸的大輪轂，都將馬自達的操控運動體現(xiàn)的淋漓盡致。車燈設(shè)計:質(zhì)耀標配的四圓尾燈太好看了，低配置的也可以加明選包來加裝，特別好看，還有并線輔助等功能特別實用
內(nèi)飾：在材料和設(shè)計方面，我認為馬自達在內(nèi)飾方面做得很好，其實每一款車的內(nèi)飾都有自己的優(yōu)缺點，馬自達的內(nèi)飾干凈整潔，一點也不凌亂，軟皮被廣泛使用，不是那種硬塑料，更人性化，尤其是中控扶手箱，設(shè)計也很全面，主駕駛和副駕駛的手臂都可以搭在上面，舒展美觀，旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計也很漂亮。
空間：內(nèi)飾可以放東西的地方許多，我比較喜歡排擋桿前面的空間位置，因為很多其他品牌車型喜歡把放置杯子的區(qū)域在排擋桿后面，很容易影響駕駛，放在前面就一點都不會影響我的開車駕駛了！所以我也習(xí)慣把常用的東西塞在里面！其他手套箱和扶手箱空間都還可以，足夠用了！乘坐空間:前后空間還好，對我來說夠用即可，只要前排對我來說不要太擠就可以！前排是電動的座椅，而且馬自達的座椅挺舒服，飆速度的時候，后排貼靠在座椅上會感覺很舒服，飆車也是一個很愜意的過程！后備廂容積:后備箱還好，對我來說倒還用不到怎么大的空間，如果這塊的空間一部分可以犧牲用于后排的空間拉大，那我感覺這個車會更好！
配置：如果不考慮空間，其實昂克賽拉的性價比還是很高的，首先它好看，好開，還省油，其次，保值率據(jù)說不錯~
動力：2.0排量在市區(qū)足夠了，買車的目的就是開車上下班，接送孩子上下學(xué)，平時用車不是很多，所以馬自達2.0的動力還是挺符合我的需求的。
操控：
關(guān)于這款車我唯一能表達的就是真的很好開，尤其是轉(zhuǎn)彎的過程中，特別享受，不會有那種強烈的晃動感，而且操作簡單，也很簡單，但是挺實用的，按鈕也很少，基本上我自己也能理解，不像一些汽車，里面的按鈕和飛機上的按鈕一樣特別多，真的很容易駕駛，尤其是轉(zhuǎn)彎的過程，也特別享受。
油耗：油耗顯示的是8.3，這個油耗是完全可以接受的，也在我自己的預(yù)期之內(nèi)，我覺得還是可以更低。
舒適：這輛車的音響也很好，聽音樂時有立體感，而且前排的座椅都是真皮的，坐起來很舒服，很多地方都是真皮的，急轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)，體現(xiàn)人馬合一。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是昂克賽拉的外觀，我非常喜歡，整個車型很低趴，像跑車，也比較寬，我認為它在視覺上很寬，關(guān)鍵是我老婆喜歡這輛車，而且現(xiàn)在人們選車都看臉，因此，昂克賽拉真的占據(jù)了整個優(yōu)勢。
缺點：就我而言，昂克賽拉真的很大，我原本是一個單身貴族，本來以為買個飛度或者polo就夠了，但是我是馬自達粉，馬自達沒有這么小的車，昂克賽拉的整體空間很大，就是后排地面的平整度差了一些。
外觀：先說側(cè)面，這輛車的側(cè)面設(shè)計很有意思，真的意味著可以感受到設(shè)計師的水平，還有它輪轂的設(shè)計，也挺有特點的，尾部，我認為，大燈是最好的部分，真的看起來挺有特點的，晚上打開后辨識度很高，排氣結(jié)構(gòu)和兩側(cè)雙出的設(shè)計，顯示出它的運動性和與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好，我覺得很多地方的設(shè)計也不錯，比如它的方向盤是真皮的，可以上下、前后調(diào)節(jié)，可以找到一個非常舒適的角度，然后，液晶儀表盤不僅有很強的科技感，而且顯示效果也非常好，這么說吧，大尺寸中控屏還是有基本功能的，屏幕的觸控反饋和色彩顯示效果我也很滿意。
空間：車內(nèi)空間整體非常不錯，尤其是前排空間，活動空間不錯，后備箱也不錯，感覺以后出去玩，肯定能裝很多東西，但后排空間不理想。
配置：日系緊湊型車，感覺昂克賽拉價格低了點，配置方面我覺得昂克賽拉更好，這主要看你喜不喜歡，主要是外觀和內(nèi)飾提升比較多。
動力：2.0的發(fā)動機的動力也是夠用了。沒有買阿特茲，因為一想這一方面還是比較多顧慮的嘛，所以我就選了這個新馬三嗎？然后我發(fā)現(xiàn)他的一個動力也是很不錯的。讓你一腳油門下去，他的一個轉(zhuǎn)速都直線上升，然后發(fā)動機的那種轟鳴聲也是聽著特別爽，其實就是他的一個降擋速度特別快，這樣就。大的一個提升他的一個動力輸出，以及一個加速時間。
操控：
方向盤挺穩(wěn)的他會隨速度的變化而改變方向盤的力矩。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)到了8.6，不高不低，平時上班開車，偶爾也會遇到堵車的情況，油耗高也與此有關(guān)，周末開出去玩，高速上整體油耗會低一些，目前還在磨合階段，油耗數(shù)據(jù)要低一些，希望后期油耗低一點。
舒適：說起舒適性，我覺得主駕駛座特別舒服，座椅很軟，真的一點都不累，即使下班累了，上車真的可以緩解疲勞，而且音響效果也很好，包括方向盤上按鍵的設(shè)計也很人性化，至少可以專心開車，唯一的是后排中間的凸起，坐在中間位置的人說坐著很累。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達昂克賽拉讓我最滿意的就是它的外觀，就像人都要靠衣服來打扮自己一樣，尤其是它的前大燈，看前面就像一雙明亮的豹子眼睛，非常霸氣，它的車身設(shè)計也很精神優(yōu)雅，其次，我覺得它的內(nèi)飾非常人性化，充滿科技感，總的來說，買了之后還是覺得很高檔。
缺點：后排空間不理想，兩個人感覺還可以，如果三個成年人做后排，顯然很擁擠，地板上有個凸起，會讓中間乘客不舒服，我剛買了新車，除了前幾天和朋友吃飯，后排坐滿了后排的空間，我沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，它有很強的線條感，看起來很舒服，就像一個年輕人一樣，我對它一見鐘情，外觀非常鮮艷特別，看起來像個美女哈哈哈。
內(nèi)飾：那是這樣，看起來也是比較簡單，然后當時我這臺車它是沒有全景倒車影像的嘛，然后平時也怕女朋友開會比較慌，特別是在去應(yīng)對一些狹小路面以及倒車入庫的時候使用！其次，說下類似這個問題，我個人覺得馬自達的一個內(nèi)飾設(shè)計都是比較精簡主義的那種簡約風(fēng)格，對于現(xiàn)在的年輕來說是很吃得開的，我覺得馬扎在這方面是做的還是挺不錯的�！� 手機互聯(lián)映射:馬自達那個互聯(lián)系統(tǒng)也確實是很方便，基本上我只要插上數(shù)據(jù)線，然后就能把我手機上的一個音樂以及導(dǎo)航不能團在屏幕上，這樣就特別方便，我平時開車了，就不用一直低下頭去看手機。
空間：馬三的前排空間不錯，坐上去舒適寬敞，但是后排空間有點不盡人意，尤其是后排中間的凸起不好，而且如果中間坐一個人，腳很難放，然后后備箱，每次出門的東西也不多，所以這個后備箱足夠我用了。
配置：十幾萬的車里面配置能滿足絕大部分需求，而且動力足夠，安全性高
動力：2.0L動力夠用 提速很快 升降檔沒有頓挫感 方向盤指向精準 超車很輕松 操控很棒
操控：
這款車操控起來非常方便，方向盤的手感還是很不錯的，打方向的時候感覺毫無壓力。內(nèi)部的功能按鍵設(shè)計得很容易操作，而且說明書上介紹得非常詳細，很快就能學(xué)會使用。
油耗：對于我這個新手來說油耗應(yīng)該是滿意的，現(xiàn)在基本維持在8L左右，可能也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：總的來說，這輛車的舒適性不錯，如果座椅包裹得好，中央扶手用皮革包裹，非常寬大，馬三的設(shè)計很好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，先來說說這款車子的外形，外形這是最吸引我的地方，也是讓我最滿意的地方。無論從哪個角度觀察這款車，給人的感受都是非常好的，我覺得都可以用“360度無死角”這一句話來形容它了，這是我的真心話，一點兒也沒有水分。全新的魂動設(shè)計是非常給力的，十八寸的大輪轂給這款車的外形加了不少分數(shù)，從側(cè)面看的時候真的是太漂亮了。其次，就是這款車的性價比非常高，這是我人生第一次買車，所以在選車方面還是比較謹慎的，非常注重車子的性價比。綜合對比起來，我認為這款車買的非常值。
缺點：我沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，性能和油耗大大超出了我的預(yù)期，我對它的表現(xiàn)非常滿意，這輛車真的很值。
外觀：昂克賽拉質(zhì)耀的外觀我十分的喜歡，外觀屬于動感前沿設(shè)計，在路上開起來的時候也十分的拉風(fēng)，與其他同等價位相比的時候，這款車子的外形確實是十分的顯眼，我最開始想要買昂克賽拉質(zhì)耀的時候，就是因為他的外觀能夠吸引我。輪轂改了以后更帥了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾可以說是比較棒的，所選用的設(shè)計十分的簡約大方并且手感比很軟操作屏幕很大，一眼看起來就是給人一種高大上的感覺，但是本人有些時候比較笨，對于這種操縱剛接觸的時候，會有一些不適應(yīng)性，更喜歡一些科技感的設(shè)計，這樣放我在操作的時候會十分的清晰，不過這款設(shè)計也是比較棒的。
空間：這款車的空間對于同價位的車來說有點小，但是還是可以接受的，前排還不錯，只是后座有點擠，過年的時候，來回接親戚朋友可能看起來有點不夠，但也只是那幾天，車看起來有點小，其他時間和空間都挺充足的，我平時去超市什么的，多買點東西，就放后備箱里，因為后座比較窄，后備箱空間超級大，平時很喜歡逛街，所以對我來說很方便。
配置：把這款車與同價位的車相比，性價比絕對是完勝它們，整臺車幾乎沒什么缺點，駕乘體驗都是相當不錯的。當時買車的時候服務(wù)態(tài)度非常端正，不僅優(yōu)惠了一些，而且還送了不少小禮品，我感覺這樣的服務(wù)真是很到位的。
動力：動力方面感覺也夠用了，畢竟選擇的也是2.0的排量的，而且對于開空調(diào)的話也不太影響動力。最主要的是需要加速的時候這個車子響應(yīng)很迅速也彌補一些動力需求吧，好像說是這個車的油門踏板帶的有強制降檔的開關(guān)，在需要超車的時候立馬可以響應(yīng)，超車還是非常迅速的
操控：
操控方面，馬自達新款昂克賽拉的操控，真的讓人身心都覺得舒服，方向盤非常靈活精準，車跑起來很平穩(wěn)，一氣呵成，車內(nèi)的配置功能很強大，開車的時候也很容易操作，對新手很友好，不會像其他車開久了一樣讓人累，昂克賽拉的操控品質(zhì)真的給這款車加分不少，細膩靈敏的操控大大提高了駕駛時的安全性。
油耗：在油耗方面，這款車的表現(xiàn)同樣值得稱贊，剛提車的時候，為了加快磨合，我開著車回了老家一趟，那一次走的高速，油耗大約是6.5，平時上下班用車的話，平均油耗百公里6.8L油吧，這樣的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，感覺挺省油的。
舒適：座椅的包裹性不錯，畢竟有時候馬3需要跑跑山路嘛，過彎的時候，椅子兩側(cè)包裹性不錯，不會有那種左右搖晃的感覺座椅舒適性:質(zhì)耀有真皮座椅，我沒有裝坐墊，畢竟車是用的，既然自帶真皮，那肯定要好好享受享受啦！電動座椅這功能起初感覺沒啥用，畢竟手動調(diào)整更快，不過有時候開車的時候，尤其是跑高速的時候，想調(diào)整一下坐姿，這就有必要了，10向電動調(diào)節(jié)，腰托腿拖也能調(diào)，真就很nice了！還有兩種座椅記憶，下次媳婦兒開車，就不用再麻煩的調(diào)座椅了
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的外觀是我最喜歡的車，張揚，大氣，優(yōu)雅，前臉靈動大方，線條設(shè)計看起來很運動，朋友都在推薦這款車，然后我在網(wǎng)上搜索了這款馬自達昂克賽拉，好評如潮，果然，好車就是不一般，而且這款車的操控方面特別好，也很省油，外觀也很搶眼，綜上所述，就是超高的面值，超高的油耗和得心應(yīng)手的操控！
缺點：對于這輛車，我最不滿意的地方就是舒適型，在駕駛時，感覺方向盤的位置有些不舒服，可能是我不會調(diào)整吧，另外座椅感覺也不是很舒適，一般座椅都會按照人體工程學(xué)來進行設(shè)計，然而我覺著開長途的時候會有些累。隔音設(shè)計也并不是很合理，因為跑高速的時候，胎噪的聲音聽的非常清楚。內(nèi)飾制作過于簡單，有些中規(guī)中矩與外形氣質(zhì)顯然有偏差。
外觀：車頭長，屁股短，懸掛低，輪轂大，這是典型的跑車設(shè)計風(fēng)格車燈設(shè)計:車燈前后都是LED的。而且尾部是4個圓圈的尾燈，車頭圓圓的行車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾手感好用，整體風(fēng)格也是我比較喜歡的簡約型，所以對內(nèi)飾還是挺滿意的，雖然說內(nèi)飾有異味的問題很常見，除了異味，從整體體驗來看內(nèi)飾還是挺不錯的，因為設(shè)計大方，按鈕的排序也很適合操作，所以還是挺滿意的。
空間：昂克賽拉這款車的空間其實我是挺滿意的，實話實說內(nèi)部空間談不上很寬敞，但是寬敞與否還得因人而異，我看網(wǎng)上有的人說這款車空間不好，但是對于我而言平時就是自己開車上下班而已，空間方面完全可以滿足我的用車需求。再來說說后備箱吧，后備箱的容量中規(guī)中矩，和普通的緊湊型家用轎車沒有什么區(qū)別，容量不大不小，平時放個行李箱什么的還是沒問題的，我平時很少用后備箱，所以我認為大小無所謂的。
配置：這款昂克賽拉的性價比自然是很高，價格也不是很高，但是車的產(chǎn)品力絕對超過了商品價格。
動力：動力方面，動力開始的時候有一定的肉感，所以開始的時候會讓我感覺不好，不過日常駕駛沒有問題，因為這款車的提速效果和超車感覺都挺好的，雖然從動力開始就有肉的感覺，但是日常駕駛不會受到影響，動力的整體儲備效果非常好，爬坡的時候點一下油門就能感受到它的動力輸出，所以這款車的動力對于我們?nèi)粘Ｊ褂脕碚f是非常充足的，因為家用根本不需要這么強的動力。
操控：
在操控性方面，這款車的表現(xiàn)我認為非常完美。其實當初一買車的時候?qū)τ诓倏匦圆]有太多關(guān)注，只是感覺試駕的時候開著很順手就買了。雖然入手時間不長，但是這一段時間的駕駛體驗還是很好的，方向盤轉(zhuǎn)向非常靈活，而且?guī)缀鯖]有虛位。
油耗：當時有很多特別的車型介紹給我們，比如發(fā)動機、自動變速箱、我先排除手動擋，選擇了自動擋，油耗也較低。
舒適：座椅采用的是真皮包裹，擁有很強的包裹感，轉(zhuǎn)彎時不會感覺到明顯的傾斜，不僅如此，車內(nèi)的隔音效果很好，除了胎噪稍微有點大，就是帶點異味，所以總體來說它的舒適性還是很不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的感覺就是外觀了，屬于那種耐看型，可能就是有種始于顏值的感覺吧。而且還特意買了帶LED日間行車燈的車型，晚上開的時候特別的漂亮，尾燈是4個圓環(huán)式的看著很有感覺。還有就是內(nèi)飾方面的設(shè)計，給人感覺非常的大氣簡約，不屬于花里胡哨的那種。在一個就是操控了，也是聽別人說這個車子的操控屬于這個級別里最好的了，在試駕的過程中確實給我不一樣的感覺，后來自己開得過程中還是比較喜歡操控這一塊的。
缺點：也說不上什么最不滿意,非要說的話那就是內(nèi)飾吧，感覺沒有達到自己理想的樣子啊。還是有點過于樸素了吧。
外觀：昂克賽拉簡潔的線條、清晰的車身輪廓、炫目的車身顏色令人難忘，車頭細長看起來有點低，很有跑車的運動感，精致霸氣的前臉搭配一對明亮的大燈，充滿運動感和靈性，尤其是車身的燈光效果不僅刺眼，而且看起來很優(yōu)雅，因為很喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個內(nèi)飾的風(fēng)格，我覺得應(yīng)該是運動，特別適合我這樣的年輕人開，它有很強的輪廓感，除了發(fā)動機噪音，車內(nèi)沒有其他異常，剛買的時候前兩天還有些異味，但是放了柚子皮之后很快就消除了，內(nèi)飾材料都是皮革包裹的，非常柔軟，
空間：空間這塊后排空間變大了,比舊款的腿部要大一些,座椅的舒適度不錯,坐著頭頂空間也沒有什么壓抑感,駕駛位的A柱視覺良好這點不錯.我是170身高,乘坐空間不能說非常寬敞,也沒有明顯的不舒服感覺,不是很胖的人我覺得完全夠用了,我坐在駕駛位置上調(diào)整好,后排腿部空間感覺夠用,門板儲物盒也多能裝,后排可以放平也有扶手箱,后背箱的空間很大,后排地板上的隆起稍微有點高。
配置：性價比不錯，三大件的穩(wěn)定性也很高，而且整個品牌的口碑也很到位，所以性價比很高，因為目前對空間的需求不是特別大，所以最后選擇動力和顏值。
動力：自然吸氣發(fā)動機，沒有渦輪所能帶來的爆發(fā)力，因為大部分時間都是在城市里行駛，接送孩子是必須的，學(xué)校周圍的交通經(jīng)常堵，感覺不習(xí)慣開快車，所以這個排量對我來說完全可以，在國道上很容易達到70.80，速度保持在2000左右！
操控：
操控方面，開車相對容易，雖然我是新手司機，但是入門就能感受到，這款車的氣質(zhì)非常適合我的手感，所以感覺還是挺好掌握的。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)平均油耗7.3，以前一直是7，估計是我上車必開空調(diào)的原因吧，給張了點？2.0的排量7個油感覺應(yīng)該不錯吧？
舒適：舒適度還算不錯，最大的感受就是座椅，雖然沒有我的同事那么優(yōu)雅，我感覺馬三的座椅也挺舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方，只能簡單的說說，從剛買來之后到現(xiàn)在這段時間所接觸的也并不是很多，特別是油耗啥的都是需要長時間的了解。但對于一些表面能看到的，比如內(nèi)飾，外觀，操控性等等。這幾點還是非常滿意的，內(nèi)飾簡潔，大面積的皮質(zhì)包裹，包括車門包裹處也是皮質(zhì)的，手感非常的舒服。外觀的設(shè)計也是非常的獨特，這會給人非常好的第一感，側(cè)身漂亮的流線性，突出的前大燈，顯得大氣上檔次，白色的車身，雖然大眾化，但很簡約，符合我對美的追求。關(guān)于操控性能的話，轉(zhuǎn)彎的時候順暢容易，非常的平順線性，特別是對于我這樣不急不躁性格的人來說，這種表現(xiàn)我超喜歡
缺點：雖然平時都是自己在用車，但不可避免地會有滿載的時候，后排的空間確實有點緊湊，相比其他同類車型，這款車后排空間表現(xiàn)一般，另外減震有點硬，過坑會有明顯抖動，可能和運動的底盤調(diào)教有關(guān)。
外觀：整個線條設(shè)計的外觀非常流暢，車身的設(shè)計也很流行，給人一種沖擊感，不像其他車那么老氣和帥氣，當看到昂克賽拉時，它一定會讓你眼前一亮，無論它的顏色還是它的造型，它絕對是最吸引你注意力的一個，外觀有一點霸氣，在路上行駛時充滿氣場。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾搭配中規(guī)中居,是我喜歡的簡約風(fēng)格,中控臺觸摸到的地方都使用了軟質(zhì)的材料,皮質(zhì)方向盤,彩色行車電腦屏幕,檔位中間的操控旋轉(zhuǎn)按鈕看著就像豪華車配置一樣,方向盤上面的金屬按鍵,看著超級喜歡,還有一個撥檔換片,提高了開車的樂趣,儀表盤有幾種模式可以切換配置豐富,皮質(zhì)的座椅也很好清理,新車開了段時間也沒什么異味在車里放了些炭包.
空間：雖然那個后排空間不是特別大，但是還可以，前排正副駕駛特別舒服，非常適合家庭用車。
配置：能買到自己喜歡的車，確實是蠻開心的！4s店銷售顧問服務(wù)態(tài)度也很好，也很專業(yè)，開了6000多公里了，一開始也有很多功能不太清楚的，都能夠細心的告訴我怎么使用，很棒！馬自達的Zoom-Zoom宣言讓喜歡馬自達的朋友縱享激情吧！
動力：這款車搭載的是2.0L的自然吸氣式發(fā)動機，動力輸出還是非常強勁的，起步提速的時候推背感還是挺明顯的，最重要的是持續(xù)加速能力很強，速度有多高完全取決于我的腳。
操控：
就像我剛才說的，這款車的操控感值得一提，這款車最大的亮點和優(yōu)勢就是舒適的操控感，當我買車嘗試其他車的時候，明顯能感覺到，正因為如此，我覺得這款車真的，真的很適合初學(xué)者，而且方向盤也很輕，很容易控制，女生感覺很好，還有就是它的轉(zhuǎn)向，特別容易控制，剎車也很靈敏，底盤懸架支撐也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全放心，總之，很滿意。
油耗：昂克賽拉動力是挺強勁的，但是它的油耗不算高，因為就是一個普通的上班族，平時每個月就拿著死工資，所以對油耗的要求比較高。因為如果油耗特別高的話，那么每個月就會多出一大筆的開支。好在這款車的油耗不高，普通上班族也完全可以承受。我現(xiàn)在總共行駛1400公里，百公里油耗一般都能保持在六左右。這在動力差不多的同級別車中，它的油耗可以說是非常優(yōu)秀了。
舒適：舒適性方面，坐起來很舒服，全真皮座椅手感很好，填充物充足，硬度適中，與身體貼合度很高。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在買這款車之前，我去了好幾家賣車的店，在這期間也試駕了好幾款車，試駕之后的感覺其實都差不多，但是心里總感覺有點不放心的感覺，畢竟買車不是一件小事，尤其是對于我這種汽車小白而言更加需要在選車上嚴謹一些。此前在看卡羅拉這款車的時候，給我的感覺是很不錯的，只不過在外觀方面不是很好，與昂克賽拉相比，顯得弱勢一些。反觀昂克賽拉，不僅僅顏值高，而且動力方面也非常給力，總體上讓我很滿意。
缺點：唉，別的品牌優(yōu)惠都挺大的，唯獨馬自達，談價的時候，銷售顧問講的也累，我感覺我還價也累，之前也聽說過馬自達優(yōu)惠少，親身體驗后，確實是的還有一點不滿意的就是顏色了，紅色貴3000，灰色貴2000
外觀：顏控的我，見到昂克賽拉的第一眼就被深深吸引了，采用了LED遠近光一體大燈，顯得逼格很高，鋼琴烤漆的中網(wǎng)，使整個前臉看起來特別有美感，爆發(fā)力很強，很有高級感。優(yōu)美的S型線條，在陽光的照耀下顯得格外迷人。夜影環(huán)形的后尾燈在晚上尤為漂亮，有種跑車的既視感，不愧被稱為東瀛寶馬。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做工一般，而且當我觸摸車里面的內(nèi)飾的時候，明顯感覺到它的用料比較廉價，觸感不是很好。希望馬自達接下來可以在內(nèi)飾方面多下一些功夫，提高內(nèi)飾用料的檔次。
空間：空間呢夠用而且整體坐感不錯,沒有很壓抑擁擠的感覺!
配置：在818活動購買的，價格感覺還是比較合適了，正好也是在預(yù)算之內(nèi)，還提了高配的車，整體交車流程，包括交車儀式，和售后人員的耐心講解，非常棒，值得信賴！
動力：創(chuàng)馳藍天技術(shù)加2.0的動力家用完全夠用,當深踩油門的時候,雖然沒渦輪增壓的那種直接推背感,但是一腳油門下去還是有一點點的推背感的,并且隨著油門的力度加大感覺車子一直有加速的力量這個可能就是自吸發(fā)動機的特點,自駕外出路上的時候當需要加速超車,稍微加點油立馬就能感受到車速提升,變速箱響應(yīng)很快升檔積極,很平順感覺不到已經(jīng)升檔給我駕駛安全得到應(yīng)有保障.
操控：
操控性應(yīng)該都不用多說了，因為馬自達就是把最好的都提現(xiàn)在這個性能上了。在轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤轉(zhuǎn)動輕松自由，尤其是碰到緊急情況的時候，能更好的發(fā)揮出來，而且踩剎車的時候，容易踩，不會有頓挫感也不會特別靈敏讓人感到不適。
油耗：目前開的是在6.7個，我覺得可以了，日系車油耗這一方面還是不用擔(dān)心的，主要油耗也受很多因素影響，跟開車手法，和路況也有很大關(guān)系，因為我們經(jīng)常走外環(huán)。
舒適：舒適性整體來說還可以，就是座椅稍微有些偏硬，但是坐在上面還是比較貼合身體的。而且中央扶手跟門飾板的高度剛剛好，開車累了可以把胳膊放在上面休息。這個車的空調(diào)搭配也是一個雙區(qū)恒溫的空調(diào)，都可以調(diào)整到一個非常合適的溫度，而且后排的空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)也很大�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個車的空調(diào)搭配也是一個雙區(qū)恒溫的空調(diào)，都可以調(diào)整到一個非常合適的溫度，而且后排的空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)也很大。
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