長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人最滿意的是外觀和操控，買之前和朋友討論過，他說買老款性價(jià)比很高，他覺得當(dāng)時(shí)買老款合適，但是我看到車以后，真的對老款不感興趣了，我不知道他怎么想的，說外貌差別不大，2020款比老款好看多了，正面比老款精致多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的我目前還沒發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲抑肋@個車的定位是A級車，得拿A級車的標(biāo)準(zhǔn)看待它，要說非得雞蛋里挑骨頭說，真有一個配置我感覺它忽略了北方人的感受，哈哈，我估計(jì)你們都知道了，就是座椅加熱，全系都沒有，全系呀，而且不能選裝，不知道廠家是怎么想的，電動座椅和座椅記憶。包括后視鏡記憶都有的一個車，不給研發(fā)座椅加熱，難道開個座椅加熱的模很貴嗎？希望下次改款的時(shí)候給配上，或者你現(xiàn)在出個精品給4s店呀，讓客戶可以去4s店加裝一下
外觀：昂克賽拉的外觀沒有走中規(guī)中矩的路線，設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，前臉大燈設(shè)計(jì)也非常精致，具有現(xiàn)代美感。前臉大燈設(shè)計(jì)非常霸氣，有一種犀利的美感。尾部微微翹起的設(shè)計(jì)與前臉大燈呼應(yīng)，顯得非常精致，符合優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)，我覺得許多年輕人都應(yīng)該會喜歡昂克賽拉的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于那種比較簡單的感覺，但是總體看上去還是比較舒服的，沒有太多的花里胡哨的，而且這個車的內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)就是軟包比較多，不至于碰到哪里都硬邦邦的。內(nèi)飾如果有額外的選擇的話可能會更好
空間：我個人覺得車輛內(nèi)部空間還是蠻不錯的，足夠用，因?yàn)槲壹叶紝儆诒容^瘦小的身材。坐在車?yán)锔杏X空間會比較大，尤其是腿部預(yù)留的位置，另外，后排座椅的位置也比較寬，后排坐滿三個人，一點(diǎn)都不顯得擁擠。尤其是我的女兒，有的時(shí)候還會抱一個玩偶上去車，這么一算，后排座等于坐了四個人，我覺得這款車代步使用真的很棒。
配置：性價(jià)比方面，新款昂克賽拉性價(jià)比真的很高，駕駛體驗(yàn)超乎想象，綜合性能不低于20萬輛，15萬輛就能買到自己喜歡的車，感覺賺了。
動力：發(fā)動機(jī)2.0L，最大馬力158匹，最大功率116kw，我覺得昂克賽拉作為平時(shí)的家用代步車來說，動力是夠用的。反正我覺得這個動力是夠用的，畢竟我們現(xiàn)在人買車，大多數(shù)都是上班帶不用，如果動力太大的話，還比較費(fèi)油。我不追求比較生猛的動力，平時(shí)也就安安穩(wěn)穩(wěn)的在路上開。雖然說這款車沒有生猛的動力，但是平時(shí)上坡的時(shí)候，比如說在上高架橋那段坡道坡的時(shí)候，加速絕對是沒有問題的，沒有絲毫的頓挫感。而且最近天還是挺熱的嘛，我開著空調(diào)加速的時(shí)候，也不會影響到它的動力，該加速的時(shí)候還是加速。
操控：
我買的這個配置只有那個并線輔助的應(yīng)該不叫并線輔助叫盲點(diǎn)監(jiān)測，個人覺得還是挺有用的啊，尤其對我這個新手非常的友好。
油耗：目前行駛才500公里，除了剛提車那會加滿油現(xiàn)在還沒加過，續(xù)航里程算高的，儀表盤行駛的百公里綜合平均油耗是7.0L，在城市路段的表現(xiàn)，因?yàn)檫�沒跑過高速，目前就在市區(qū)內(nèi)活動，去找朋友玩也是去喝茶。打算十月去游玩。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，符合人體力學(xué)，貼合感很強(qiáng)，坐在上面有一種莫名其妙的安全感。但是發(fā)動機(jī)的噪音有點(diǎn)大，首先就是天冷啟動的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，在樓上聲音聽得清清楚楚，再一個就是速度高的時(shí)候風(fēng)噪聲也是比較大的，隔音效果方面我認(rèn)為還有很大的提升空間。此外，車子的懸架質(zhì)地偏硬，減震效果的表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友推薦，因?yàn)榕笥延幸慌_同款車，之前坐過，覺得內(nèi)飾質(zhì)感和外觀都好看，買回來的感受也很不錯，對新手很友好，操作起來很方便，基本功能在方向盤就可以操作。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的是后排的空間，其實(shí)沒有什么不滿意的，就是有時(shí)候不夠用。
外觀：新款的外觀改動也令我驚喜,前臉轉(zhuǎn)向燈和大燈融為了一體,前臉更加的犀利很有攻擊性,還有尾燈變成了4個圈圈,看著就喜歡,車身軸距也長了一點(diǎn),還有車身也降低了,大輪轂扁平的輪胎特別的顯運(yùn)動,側(cè)面看車門流線,前臉的霸氣都體現(xiàn)出運(yùn)動氣息,看著就有種想駕駛的沖動.我是買車后自己從深圳開回老家上牌,家人看了也都喜歡說比較精致小巧,總的說就是自己花錢買自己喜歡的！
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚，有一些豪華感和科技感，中控的布局設(shè)計(jì)更實(shí)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明了，空調(diào)出風(fēng)口隱藏，相當(dāng)高檔，制冷很快，看來日系車的空調(diào)都不錯，整個內(nèi)飾感覺像一輛豪華轎跑車。
空間：我的身材比較瘦小，對于我來說，駕駛位的空間非常充足，甚至我感覺都有點(diǎn)大材小用了，副駕駛的位置就不用說了，我坐在副駕駛的時(shí)候完全可以伸開腿。不過，相對來說后排可能稍微有點(diǎn)擁擠，好在平時(shí)基本上是我自己開車，后排的空間大小無關(guān)緊要。再來說說后備箱的空間，后備箱的儲物空間真是讓我挺驚喜的，可以放很多的東西。
配置：購車的整個過程非常的流暢，銷售顧問很專業(yè)也很負(fù)責(zé)，熱情，整個過程沒有套路，都是很快的兌現(xiàn)了所有的承諾。
動力：風(fēng)琴油門踏板，踩的就是比懸吊式的舒服，動力在自然吸氣里面算是相當(dāng)不錯的。因?yàn)楫吘古帕吭谀橇�，變速箱也快，隨便一踩120
操控：
這款車非常容易操控，在操控性上我會毫不猶豫的給五分好評。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，整個車身特別的穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向的半徑也挺小，方向盤既靈活又很柔軟，手感特別好。油門踏板踩起來非常舒服，而且響應(yīng)及時(shí)。
油耗：買車就是代步用偶爾放假出行,家庭用車每天上下班就是在城市里用,油耗我開了一個多月的時(shí)間,平均油耗在6.9個左右對我來說排量在這里很正常了,前些日子跑了下高速可以開到更低這看個人開車習(xí)慣。
舒適：我覺得座椅的舒適度應(yīng)該加以改善，尤其是角度的問題，另外方向盤調(diào)解，可能是由于我自己沒找到位置，所以有些不適合。最主要的是隔音問題，由于隔音效果差，對于我的駕駛會產(chǎn)生很大的影響。跑長途的時(shí)候，本身就會比較累，然后聽著噪音，會有一些不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車的時(shí)候，第一眼看到馬自達(dá)的樣子就被吸引住了，外觀設(shè)計(jì)極其優(yōu)雅，車身線條簡潔流暢，用“優(yōu)雅”來形容再合適不過了，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺，穩(wěn)重優(yōu)雅，同事都說這款車很好看，另外就是油耗還是比較低的，一公里四五毛錢，還是很經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：我買車的時(shí)候其實(shí)也知道，任何一輛車都不可能做到一個缺點(diǎn)都沒有，沒有十全十美的車。只要車子性能好，外觀也好看，有一些無傷大雅的小缺點(diǎn)，我也是可以接受的。去看車的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的內(nèi)飾不是特別好，總體來說就是精致感不夠。當(dāng)然了，這也是這款車唯一的一個缺點(diǎn)。
外觀：馬自達(dá)的外觀，喜歡它車身曲線的設(shè)計(jì)，獨(dú)一無二，覺得自己特別有個性，外觀很棒，線條感很強(qiáng)，充滿動感，霧燈的設(shè)計(jì)也省略了，魂動的設(shè)計(jì)理念是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，干凈整潔，不可以觸摸的懸浮屏幕，通過中央旋鈕操控，用起來比較舒服
空間：空間的設(shè)計(jì)乘坐空間前排的非常寬敞，后排的就略小。還有儲物空間的設(shè)計(jì)，有副駕駛前面的儲物箱，中央扶手箱下面，放放一些筆或者筆記本本子發(fā)票之類的順手。開車是時(shí)候還能把手放在扶手箱上面。后尾箱的空間最大的，能裝進(jìn)去兩個行李箱的設(shè)計(jì)。
配置：我覺得性價(jià)比非常高，同個級別沒得比。家用也好，工作用也好都是很不錯的一個選擇了。
動力：動力方面，發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，這個動力很足，最大馬力可達(dá)158馬力，最大扭矩200多，足夠大多數(shù)人駕駛。
操控：
昂克賽拉開起來比較順手，方向盤轉(zhuǎn)向特別靈敏，剎車和油門也非常靈敏，屬于操作起來比較簡單的車子。值得一提的是，車子的方向盤是比較輕的。我老婆是個力氣很小的人，即便是她也可以做到用一只手轉(zhuǎn)彎和掉頭。
油耗：目前油耗是七個,還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買了車先慢慢磨合!
舒適：前排覺得可以自己坐，但是開車挺好的，我覺得馬自達(dá)昂克賽拉很注重認(rèn)舒適性，空調(diào)的效果也挺好，視野也挺好，總的來說，我覺得這樣挺好的，我還是覺得值得，我很開心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀！在用車過程中，我最滿意的是昂克賽拉的設(shè)計(jì)，一是因?yàn)轭佒蹈�，外觀足夠大氣，車頭變得更加修長運(yùn)動，有跑車和概念車的氣魄，改款車的內(nèi)飾更加完美，精致的內(nèi)飾基本沒有廉價(jià)感，連家長都很喜歡這輛車的真皮內(nèi)飾，另外油耗為2.0排量，油耗基本在七升以上，后期基本不用太擔(dān)心。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是,它的這個后扭力梁懸掛,稍微差了一點(diǎn),比我預(yù)期的差了點(diǎn),比較影響后排乘客的舒適度,還有那個避震也是比較偏硬,可能運(yùn)動型的車就是這樣吧,坐著后排過減數(shù)帶人都跟著顛簸,其它的我都滿意.
外觀：我覺得這款車是非常漂亮的，前臉的設(shè)計(jì)很別致，LED的大燈看起來非常犀利，車身的線條非常流暢，而且車漆噴的锃亮，平時(shí)在太陽的照耀下，車漆更加亮眼，行駛在大街上就像是一道光在路上飛馳，回頭率超高。前臉很修長，尾部很收斂，我喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比同級別的車還是很有優(yōu)勢的，全部軟包的設(shè)計(jì)，顯得車內(nèi)豪華感很強(qiáng)，主要是沒有味道，這點(diǎn)是特別讓我滿意的地方，畢竟安全放在第一位。減法美學(xué)的設(shè)計(jì)讓整個內(nèi)飾看起來沒有一點(diǎn)多余感，化繁為簡，這種美永遠(yuǎn)不會過時(shí)。尤其真皮方向盤，手感簡直無敵了，我都不想套方向盤套了。8.8英寸的中控屏搭配中央旋鈕，高級感油然而生，絕對是同級別之最。
空間：如果說車子的空間我真的十分的滿意，因?yàn)樽约罕容^喜歡旅游，常常會出去走一走。前排與后排的空間十分的寬敞，與好友出去的時(shí)候一點(diǎn)也不會感覺擁擠，哪怕是駕車時(shí)間比較長，想要停下來休息都能夠躺平。后備箱的收納空間十分足，出行的時(shí)候帶上一些必要行李之后還有很大的空間，可以讓我添置很多的東西。
配置：性價(jià)比相對較高，總體服務(wù)也很周到，銷售小哥哥還給我送了很多小禮品，小禮品我也很喜歡?我在買馬自達(dá)之前也對比過很多其他的車型，有的銷售就是覺得自己很厲害，沒有讓我感受到良好的態(tài)度我就沒心情再聽他說了，所以我買這款車除了喜歡車子之外有一部分還是銷售小哥哥的服務(wù)啦
動力：這輛車的動力真的，真的很好，對于一個新手來說，順利駕駛是最重要的，所以可以算是一個很大的優(yōu)勢，雖然起步平穩(wěn)，超車加速，但對于這款車來說，動力不夠標(biāo)準(zhǔn)，有一點(diǎn)就是有時(shí)候你加入的時(shí)候會有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是不會影響正常運(yùn)行。
操控：
選擇2.0L質(zhì)耀版本，就是看中了選裝包，一開始看的是質(zhì)雅加明選，后來發(fā)現(xiàn)相對而言。質(zhì)耀更香啊日行燈:不知為何，馬3現(xiàn)在日行燈需要選裝，雖然有點(diǎn)遺憾，但是我還是覺得要！質(zhì)耀自帶燈包，看看這日行燈的效果，確實(shí)也挺特別的，不光有燈，側(cè)面還有燈帶，在我印象里，還有有燈帶的日行燈，這是我第一次見到！難怪你要選裝，哈哈然后就是尾燈了，怎么感覺有點(diǎn)GTR的感覺呢
油耗：目前還在磨合期，大多數(shù)在城市開車，很少去郊區(qū)，我去過兩次高速，在高速行駛時(shí)非常省油，和朋友的車相比，我的油耗更低。
舒適：車子舒適度方面來說，不太滿意的就是高速情況下風(fēng)聲比較大，因?yàn)檐囁俦容^快，聽的就比較清楚一些。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初也是因?yàn)楸获R自達(dá)的外觀吸引住了，之前看車也沒有什么目標(biāo)，畢竟是第一次買車，聽朋友推薦的本田，豐田，都看了看，感覺好像都差不多，剛好旁邊有馬自達(dá)4s店，然后就進(jìn)去看了看
缺點(diǎn)：最不滿意的是，我決定買這輛車的時(shí)候，說價(jià)格需要加紅色，所以也糾結(jié)了很久，還有，后排的空座有點(diǎn)小，放東西有點(diǎn)擠，但是后備箱空間足夠大。
外觀：我特別喜歡這款車的外觀，所以全新設(shè)計(jì)的大燈毫無疑問簡潔犀利，運(yùn)動、穩(wěn)定、大氣、高端，關(guān)鍵是我媳婦覺得紅，車很時(shí)尚，開這款車就像走在時(shí)尚的前端，年輕人的首選，回頭率也很高，總的來說看過去也是一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：提車的時(shí)候車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，甚至有些刺鼻，內(nèi)部的材質(zhì)質(zhì)量不是很好，手感雖然不是很差勁，但是個別地方還是有點(diǎn)粗糙的。
空間：對于我來說空間還可以，沒有傳說中的那么小。A級車?yán)镆菜悴诲e的了，因?yàn)槠綍r(shí)就我自己開的情況比較多，主要是上下班，平時(shí)和女朋友兩個人出去約會開，足夠用了。而且車內(nèi)很多儲物空間，放東西非常方便，尤其是標(biāo)配的眼鏡盒，深受女朋友喜歡，出去玩兒放墨鏡非常方便。不得不夸的是超大后備箱空間，真的有點(diǎn)兒意外。整體大前臉，長車頭的設(shè)計(jì)保持了美感，犧牲了后排空間，不過這點(diǎn)是完全能接受的，因?yàn)槲疑砀咴?78左右，坐到后排也夠用，不擠。魚與熊掌不可兼得。自己能接受就好。
配置：當(dāng)初買這款車的時(shí)候，花了14萬多一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)享受了一些優(yōu)惠，總體來說呢，14萬的預(yù)算可以買到的車型其實(shí)還是很多的，不過從動力、外觀、內(nèi)飾等方面綜合來看，選擇昂克賽拉這款車還是非常劃算的。當(dāng)然了，每個人的審美觀不一樣，適合自己的才是最好的，對于我來說昂克賽拉就是最好的選擇。
動力：在起步的時(shí)候偏弱，但是這對來說是好的，因?yàn)槠鸩饺蹩刂朴烷T好，不易發(fā)生事故，一下沖先回去控制不住就麻煩了。目前沒跑過高速，這個月提的車。在市區(qū)2.0L的排量完全夠用。就算開著空調(diào)滿載情況下對動力的影響不大，因?yàn)槭袇^(qū)限速，哈哈哈。
操控：
對于一個以操控為主的品牌來說，這方面肯定不會太差，方向盤很好，很靈活，減速帶比朋友的凱美瑞舒服也是很意外的，這種懸掛也進(jìn)行了升級，什么是仿生懸架？我已經(jīng)忘記了具體的名字，感覺是專門為這款車設(shè)計(jì)的新懸架，也很和諧，過了小石路，感覺更扎實(shí)穩(wěn)定了。
油耗：油耗總體還能接受，在市區(qū)上線班開的話可能油耗稍微高點(diǎn)，不過上次出去旅游的時(shí)候開了一次，跑了一次高速，油耗還是非常的低的。綜合起來的話也能接受，畢竟車子加92號的就可以了。
舒適：21款比上代舒適度總體要好很多,首先隔音方面強(qiáng)多了,目前沒聽到過其他什么異響,座椅包裹性好開長途也不是特別的累,這款還自帶腰部支撐功能配置這對于腰椎有很好的支撐,前排的舒適度很好后排的就稍微差了些,只要不是石子路段就沒啥事,懸架比較的硬,后排的凸起影響后排中間乘客的乘坐體驗(yàn),不過基本后排不做人,還有音響效果也不錯有兩種模式可調(diào)節(jié).
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個車的外觀。當(dāng)然還有內(nèi)飾的做工和用料。尤其是他的懸浮的屏幕，感覺好高級。馬自達(dá)的減法美學(xué)和我的審美還是比較搭的，同等價(jià)位的內(nèi)飾做工沒有這么高級的，其實(shí)這個價(jià)位可以選車的車很多，但是為什么會選擇它，因?yàn)楝F(xiàn)在的車基本都減配，我個人感覺昂克賽拉次世代性價(jià)比還是很高的，我買的是21款的質(zhì)耀，我感覺配置特別高。而且特別實(shí)用。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動。自動大燈，自動雨刷，換擋撥片。雙曲自動空調(diào)。反光鏡自動折疊。盲點(diǎn)監(jiān)測，胎壓檢測，倒車預(yù)警，LED大燈，四眼尾燈，電動座椅，座椅記憶等等等等，配置太多了，別管是做工用料還是配置，都高了別人一等，但是唯一的劣勢就是品牌力沒有那么好，不過話說回來，品牌力如果好的話，這個做工和用料和配置得賣到20多了吧，其實(shí)一般人根本不懂發(fā)動機(jī)變速箱地盤這些大東西。只不過車企的技術(shù)好是買車的加分項(xiàng)目，往出一說我這車是什么什么技術(shù)，感覺比較牛而已，都是拿眼睛能看到的能摸到的地方是這個價(jià)位少有的，在說真正的技術(shù)，我想稍微懂點(diǎn)車的都知道馬自達(dá)是技術(shù)狂魔，人們經(jīng)常說的一句話，黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)，發(fā)動機(jī)變速箱匹配的可以說是相當(dāng)不錯了吧，環(huán)抱式的車身結(jié)構(gòu)人們都不懂，其實(shí)說的簡單一點(diǎn)，馬自達(dá)為什么沒有全景天窗呢，因?yàn)樘齑昂蠖际卿摿�，如果做成全景天窗，鋼梁就沒有了，環(huán)抱式的車身結(jié)構(gòu)就變了，馬自達(dá)其實(shí)在日系品牌安全方面沒得說，中保研的碰撞測試可以看一下。
缺點(diǎn)：新車的價(jià)格還是挺難受的，沒辦法，喜歡這個品牌就得花錢買，其他都挺滿意的了。
外觀：這個車的外觀是比較滿意的一個地方了，畢竟選擇的時(shí)候就是看上了它的外觀造型，屬于越看越喜歡類型的。而且還選擇了帶LED日間行車燈的，外觀就更沒的說了，特別是晚上的時(shí)候，前面有LED的大燈，后面有4個圓形的LED尾燈看著很有跑車的感覺，朋友晚上都問我，在路上看到的昂克賽拉怎么跟我的不一樣，讓我好好的跟他們解釋了一番，滿足了一下自己小小的虛榮心。哈哈車燈設(shè)計(jì):這個車的日間行車燈是真的漂亮，還有尾燈，在晚上不要太漂亮
內(nèi)飾：馬自達(dá)的外觀非常時(shí)尚，但是內(nèi)飾卻有些古板，但是不失豪華大氣。如果內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在靈動一些，我想會更吸引人。我所指的是設(shè)計(jì)元素稍稍有些欠缺，但是內(nèi)飾的簡潔體現(xiàn)出一種簡單之美。并且內(nèi)飾的材質(zhì)都比較高端，所以我想在設(shè)計(jì)元素上的欠缺，自己還算是可以接受的。
空間：空間方面，前排很寬敞，一點(diǎn)也不擠，駕駛時(shí)舒適，駕駛視野開闊，讓人感覺輕松，不像其他同類型車，相對于其他車來說，后排空間要小一點(diǎn)，但是我主要是買通勤用的車，所以對后方空間沒有太大的需求，所以周末一般會帶兩個朋友出去玩，所以后方空間對我來說綽綽有余，后備箱空間真的很值得一談，儲物容量真的很大，開口很深，可以塞很多行李，假期回家包后備箱特產(chǎn)一點(diǎn)問題都沒有。
配置：除了外觀出眾，這款車的性價(jià)比還是比較高的，在價(jià)格比較的情況下，這款車在功能和配置上都有很大的優(yōu)勢，況且馬自達(dá)是一家有靈魂的車企，家里人對內(nèi)飾也很滿意，所以家里人喜歡，我也喜歡，和我的很符合，再說這油耗也高，即使緊急轉(zhuǎn)彎，也不會給車帶來很大的壓力，可以保證家人和自己的安全。
動力：我買的是2.0的，我覺得這個動力對于我來講是足夠用的，因?yàn)樵谑袇^(qū)開2.0款，超車速度是比較快的，完全不會有頓挫感。如果跑高速這個動力也是足夠用的，提速很快，所以我覺得進(jìn)口發(fā)動機(jī)在動力上是無可挑剔的。不得不贊馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)，因?yàn)樵谑澜缗琶笆⑶以趪H上還拿過大獎。
操控：
沒開過馬自達(dá)之前也不懂什么叫操控，也理解不了操控。經(jīng)過試駕，讓我一個新手愛上了馬自達(dá)，覺得開車沒那么難，體會到了銷售說的人馬一體，駕乘愉悅的樂趣。方向盤的精準(zhǔn)度極高，包括它的線性剎車，提高了這款車的安全性，也加大了駕駛樂趣。也明白為什么會被稱為東瀛寶馬了。
油耗：說起油耗的話，現(xiàn)在還是比較符合我的需求的，不能說它很高但也不低，只能說剛好，從買車到現(xiàn)在為止，用車的機(jī)會不多，除了一次出去自駕游以外，也就是上下班了，所以還沒有更穩(wěn)定的油耗數(shù)據(jù)，開空調(diào)的油耗肯定相對要高些，特別最近天氣熱，所以油耗不能隨便去判斷。
舒適：舒適性還是比較滿意的，座椅皮質(zhì)很軟，包裹性很好，長時(shí)間開車也不會累，腰部腿部都有支撐，風(fēng)琴式的大油門踏板，腳放上去加上腿部的支撐，跑高速一點(diǎn)兒都不累。隔音效果還可以，沒有那些亂七八糟的噪音，乘坐起來環(huán)境還是比較舒適的，對得起這個價(jià)位。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說最后決定買這款車子，還是因?yàn)檐囎拥耐庥^吸引了我�？梢哉f從選車一直到現(xiàn)在車子開了很久，都沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車子的外觀能夠超過它，無論是說整體的線條還是說做工昂克賽拉質(zhì)耀都十分的完美。線條十分的流暢，車燈設(shè)計(jì)也是相對比較亮眼，整體看起來運(yùn)動感十足，而且十分的有活力，并且車子具備改裝輪轂，這點(diǎn)是很多車子都做不到的。無論從哪個方面來說，我對于這款車的滿意度都是十分高的。駕駛一段時(shí)間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時(shí)候不會有任何困難。最最最要說的一點(diǎn)就是，昂克賽拉質(zhì)耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準(zhǔn)備的。
缺點(diǎn)：底盤支持減震器設(shè)計(jì)偏硬，行駛的時(shí)候通過減速帶震動幅度有點(diǎn)大，快趕上SUV車型的減震了。還有一點(diǎn)是后排的乘坐空間略小。
外觀：不同的地方不同的感覺，各個的角度給我的感覺都不一樣。側(cè)身的流線性加上霸氣的車頭，非常的精致，整體的感覺很無敵，還有它的前大燈，顯得大氣上檔次，很有特色，而且我也最喜歡這種白色的，雖然大眾化，但真的不要太好看，總體來說就是一個字帥?。
內(nèi)飾：全部都是軟包，幾乎沒有塑料感，這十幾萬的內(nèi)飾，不輸于b級車吧！然后就是這個中樣控制鍵，以前都習(xí)慣了觸屏，哪里需要點(diǎn)哪里，剛開始還不習(xí)慣，用一段時(shí)間后會發(fā)現(xiàn)，用控制鍵可以盲選和確認(rèn)，開車的時(shí)候使用，確實(shí)會更安全
空間：a級車的空間，不要要求太大，反正我車是很少拉人的，我自己花錢為啥要讓別人舒服呢，在說我感覺空間還可以
配置：可以說選擇這款車子之后我就十分的滿意，無論是說昂克賽拉質(zhì)耀的外形還是車子的性能耗油來講，對于我這個愛旅行的人來說都十分的滿意。每天開著它去出門去旅行也感到非常的開心，自己駕駛的時(shí)候也是十分的安全，因?yàn)樵咀约壕拖胍豢畎踩阅鼙容^強(qiáng)的車子，這款車子真的很適合我。無論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長期開車的人群，可以選擇這款車子真的會給你超乎想象的美感，你一定會愛上這款。
動力：動力不管是加速的時(shí)候還是上坡的時(shí)候都是挺輕松的，不會有頓挫感，都是一氣呵成的，同時(shí)也增加了我的自信，人一自信了我感覺我的駕駛技術(shù)都好起來了?▽?
操控：
多功能的方向盤設(shè)計(jì)合理，行駛的時(shí)候操控便捷安全，轉(zhuǎn)向靈敏度高，使用起來自信。再就換擋機(jī)構(gòu)手柄那的中控臺布置合理，電子手剎自動駐車的開關(guān)順手的位置。開了一個星期已經(jīng)差不多掌控所以功能的操作。
油耗：油耗方面，和朋友同樣排量的車相比，我的這款昂克賽拉非常省油的，百公里油耗七個左右，對于排量2.0的車子來說不算太高。
舒適：座椅包裹性好坐著舒服，比較軟。后排座椅靠背不直，即使長時(shí)間乘坐也不會覺得屁股疼。車內(nèi)有后排的出風(fēng)口，制冷效果良好。車的行駛拐彎表現(xiàn)舒適，在通過減速帶因?yàn)橹蔚臏p震偏硬，所以在那時(shí)候舒適性偏差。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是他的外觀了長長的車頭,比舊款的昂克賽拉好看多了,更大的前臉進(jìn)氣柵格,鍍鉻的包圍圈,車尾的四個圓車尾燈,車身比較低趴,輪胎扁平看著就像跑車的感覺,然還有內(nèi)飾的做工和用料比同等價(jià)位的要好很多,品牌安全方面測試級別也挺優(yōu)秀,側(cè)身看前臉與車身和尾部渾然一體怎么看都很喜歡.
缺點(diǎn)：對于我來說，這款車目前的綜合表現(xiàn)都還不錯，因?yàn)楝F(xiàn)在也剛提沒幾天，還在“熱戀期”，看后續(xù)表現(xiàn)吧！
外觀：提車時(shí)候，還有另外一個兄弟，提的灰色的，白色是我的，哈哈，當(dāng)初顏色也是糾結(jié)了很久，還是決定白色！車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂很棒，大氣！槍灰色的輪轂也感覺與眾不同噴水雨刷:這個價(jià)位的車，難得一見的是噴水孔竟然在雨刷骨架上，用的時(shí)候是真的棒，一邊噴水一邊刮玻璃，一氣呵成！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很強(qiáng)的檔次感，搭配這款黑色內(nèi)飾，看起來簡約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會讓大家愛上開這款車，新車無異味，某寶在網(wǎng)上買了一款名人石榴味的香皂，現(xiàn)在全車都是淡淡的石榴香味，不錯。
空間：空間方面，空間表現(xiàn)突出，前排后排空間不錯，前排的空間可以說是任意的，沒有任何限制，后排空間和三個大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對我來說，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒�，放了很多行李，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒有扶手盒，馬自達(dá)在公交車上放了一包煙或者一個手機(jī)，就放在水瓶門旁邊。
配置：當(dāng)然性價(jià)比很好，時(shí)間長了也沒有出問題，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，也減輕了我的用車負(fù)擔(dān)，畢竟我的月薪很緊，幸運(yùn)的是，我當(dāng)時(shí)選擇了昂克賽拉，這確實(shí)是一個非常正確的選擇，我覺得性價(jià)比對于工作黨來說是很高的。
動力：車2.0的動力，這個車的大小這個動力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒問題，沒那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。
操控：
車子的操控性真的非常棒，剎車油門隨來隨走。我必須要說一下剎車的操控性，真的非常靈敏，這在行駛中是非常重要的一點(diǎn)，大大的提高了駕駛時(shí)的安全性。不得不說，開著昂克賽拉在爬坡的時(shí)候，必須要依賴馬自達(dá)的自身設(shè)計(jì)，動力強(qiáng)勁很穩(wěn)定，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這款車的離心力能夠達(dá)到最低，大大的避免了車子側(cè)翻的情況，非常的安全。
油耗：油耗方面，對油耗也挺滿意的，這輛車非常省油，一箱油加200塊，我開兩個半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類型車中性能不錯，能在動力充足的前提下省油。
舒適：總體的舒適性個人覺得是前排的正副駕駛是最舒服的，后排其次吧，但是相對于其他車型來說，個人覺得還是挺舒服的，座椅的支撐感開長途也不累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤在手，那種扎實(shí)穩(wěn)健的感覺，雖然不是100準(zhǔn)確，也是指哪打哪，操控一定要表揚(yáng)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，肯定是有的，畢竟人無完人車無完車嘛～～比如空間，底盤硬等，空間自然最突出在后排座了，小巧的坐里面是可以的，可對于體積稍微大一點(diǎn)的，腳與前排剛好抵在一起，就有點(diǎn)擁擠了，底盤現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)底盤偏硬一些特別是過減速帶或者崎嶇不平的路面時(shí)會有明顯的感覺，我問了賣我車的銷售他說這是馬自達(dá)的主打，給你反饋真實(shí)的路面感受，我咋有種被忽悠的感覺嘞?
外觀：外觀方面，選擇這輛車的時(shí)候，我被它的外觀所吸引，車子外觀好看，開出去才有面子，車身線條簡潔流暢，前臉銳利，前臉修長，燈眉漂亮，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺，這款車優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過其他車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢是那種簡單的設(shè)計(jì),沒有多余的裝飾,但是這樣就沒有那種很豪華的感覺了，感覺還是過于樸素了。然后那個現(xiàn)代科技感也不是很足，感覺還是整體太簡單了。
空間：只能說前后排的空間更適合我這種身高體重的人，我身高176，體重只有70公斤，所以對我來說，前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，無論是我還是家人，坐后排都不會覺得太擁擠，真正讓我感覺好的是它的整體收納設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比還是比較高的，看了好多這個級別的轎車，要是從性價(jià)比來說，這個話題就比較多了，也是這個原因選擇了這款車，比如說這個車的音響，上來就是8個，其他同級別的很少有，還有安全氣囊，這個也是7個，最讓我心動的其實(shí)還是這個車所搭載的最核心的東西，一個是自然吸氣發(fā)動機(jī)，這個是我個人比較喜歡的，不太喜歡渦輪的，再一個就是搭載的6AT的變速箱，聽銷售顧問說，在6AT方面馬自達(dá)如果排名第二的話，在這個級別沒人能排到第一了，確實(shí)開起來很順暢
動力：動力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，從我上學(xué)那會兒就知道有這個東西了，當(dāng)年也算是風(fēng)光無限，低排放，大功率等等，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I車，對車不太了解，不知道其他車動力表現(xiàn)怎么樣，反正對昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動機(jī)還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
出色的操控性讓這款車在同級別中享有很高的知名度和美譽(yù)度，難怪被稱為“東瀛寶馬”，方向盤手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，最讓人滿意的是汽車過彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車速不高的情況下也能從容自信地應(yīng)對，特別是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗(yàn)，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂趣。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車油耗不高。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)內(nèi)部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺也很軟，坐在上面震動小，開久了也不會累，在車上打個盹也舒服，兩區(qū)空調(diào)可以滿足我和朋友對溫度的要求，沒有異味，音響系統(tǒng)不錯，車內(nèi)放歌音質(zhì)清晰，聽的體驗(yàn)很棒！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次在路上見到這款車的時(shí)候就被它的外觀深深吸引，然后從網(wǎng)上開始了解它，發(fā)現(xiàn)越了解越喜歡，立即去店里試駕了一下，又被它的動力和操控折服。2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)搭載AT變速箱最完美的組合。試駕路線也非常完美，馬自達(dá)不愧是彎道之王。試駕專員的車技也是棒棒，我是開不出來這個感覺，尤其是加速時(shí)Zoom Zoom的加速聲浪，聽著特別過癮，有種開跑車的感覺。我入手的是幻影銀這個顏色，本身是比較喜歡鉑鋼灰的，覺得男生開那個顏色特別大氣，但是沒有現(xiàn)車，想著急開車，看了銀色這款瞬間感覺眼前一亮，真是顏值高什么顏色都Hold住，價(jià)格也比較合適，所以果斷下手，畢竟這個特殊時(shí)期有現(xiàn)車就不容易了。
缺點(diǎn)：對于昂克賽拉質(zhì)耀不滿意的，其實(shí)并沒有太多。如果非得說的話就是車子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風(fēng)的聲音就聽得比較大，還有車子的舒適度一般，并不適合長時(shí)間的駕駛，座椅的設(shè)計(jì)是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長時(shí)間駕車使用，這樣會有一些疲勞感。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達(dá)魂動的外觀設(shè)計(jì),而且再加上那種簡單大氣的設(shè)計(jì)沒有多余的線條看起來很有力量,很喜歡外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)、色彩、手感極佳，無異味，有層次感，內(nèi)飾全部采用黑色皮革，做工精致，細(xì)節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質(zhì)材料，對昂克賽拉的內(nèi)飾非常滿意，這也是我決定買車的原因之一。
空間：空間屬于夠用的，在買車的時(shí)候銷售顧問也介紹了，這個車的后面座椅是可以放倒的，有需要的話可以放倒，可以放下很多東西，就算是躺里面一個成年人也是沒有任何問題的。而且中央扶手的空間也是很大的，同級別里找不到比這個扶手更給力的了，而且還是向后滑動的開啟方式，看著比較上檔次
配置：我和老婆都比較喜歡這款車，因?yàn)榻o我們的生活帶來了方便。并且車子的舒適性以及駕駛感都非常好，本身就比較喜歡馬自達(dá)這個品牌，并且昂克賽拉一直有良好的口碑。購買這款車子的花費(fèi)是在預(yù)算之中，所以我覺得性價(jià)比是蠻高的，因?yàn)檫@款車子的價(jià)格并不是很高，我能接受，并且外形還很漂亮，這也是我非常中意的一點(diǎn)。銷售中心的接待人員態(tài)度非常好，讓我覺得很暖心。另外通過了解馬自達(dá)的售后也是一等一的好，所以想要購買這款車，大家不要再猶豫了。
動力：提到動力，不得不說說這股清流的，2.0自然吸氣，現(xiàn)在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢，這個我之前也做過功課了，試駕以后感覺馬3的動力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動力也是OK的，試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，急加速時(shí)候確實(shí)像跑車的聲音，很棒！動力平順性:讓我重點(diǎn)關(guān)注馬自達(dá)的就是它的變速箱了，為啥說它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時(shí)候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺開起來很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達(dá)，就是因?yàn)榉�(wěn)，順
操控：
馬自達(dá)以什么聞名？當(dāng)然是主要操控性能，你不用擔(dān)心如何在普通的城市道路上行駛，方向盤簡單易用，尤其是變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在高速公路上超車也很舒服，流暢度很強(qiáng)，可以輕松快速轉(zhuǎn)彎。
油耗：這個車平時(shí)我在市里開七個油左右啊.堵車的話就能到8，然后高速的話六個左右我一般是在100到110之間。
舒適：車內(nèi)還算比較安逸,而且胎噪和風(fēng)噪過滮的比較好,再加上車內(nèi)音響較多,再加上雙層夾膠玻璃,不管是開起來坐起來都比較不錯!
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