一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的是外觀和操控，買(mǎi)之前和朋友討論過(guò)，他說(shuō)買(mǎi)老款性?xún)r(jià)比很高，他覺(jué)得當(dāng)時(shí)買(mǎi)老款合適，但是我看到車(chē)以后，真的對(duì)老款不感興趣了，我不知道他怎么想的，說(shuō)外貌差別不大，2020款比老款好看多了，正面比老款精致多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的我目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槲抑肋@個(gè)車(chē)的定位是A級(jí)車(chē)，得拿A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)看待它，要說(shuō)非得雞蛋里挑骨頭說(shuō)，真有一個(gè)配置我感覺(jué)它忽略了北方人的感受，哈哈，我估計(jì)你們都知道了，就是座椅加熱，全系都沒(méi)有，全系呀，而且不能選裝，不知道廠家是怎么想的，電動(dòng)座椅和座椅記憶。包括后視鏡記憶都有的一個(gè)車(chē)，不給研發(fā)座椅加熱，難道開(kāi)個(gè)座椅加熱的模很貴嗎？希望下次改款的時(shí)候給配上，或者你現(xiàn)在出個(gè)精品給4s店呀，讓客戶可以去4s店加裝一下
外觀：昂克賽拉的外觀沒(méi)有走中規(guī)中矩的路線，設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，前臉大燈設(shè)計(jì)也非常精致，具有現(xiàn)代美感。前臉大燈設(shè)計(jì)非常霸氣，有一種犀利的美感。尾部微微翹起的設(shè)計(jì)與前臉大燈呼應(yīng)，顯得非常精致，符合優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)，我覺(jué)得許多年輕人都應(yīng)該會(huì)喜歡昂克賽拉的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于那種比較簡(jiǎn)單的感覺(jué)，但是總體看上去還是比較舒服的，沒(méi)有太多的花里胡哨的，而且這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾最滿意的一點(diǎn)就是軟包比較多，不至于碰到哪里都硬邦邦的。內(nèi)飾如果有額外的選擇的話可能會(huì)更好
空間：我個(gè)人覺(jué)得車(chē)輛內(nèi)部空間還是蠻不錯(cuò)的，足夠用，因?yàn)槲壹叶紝儆诒容^瘦小的身材。坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)空間會(huì)比較大，尤其是腿部預(yù)留的位置，另外，后排座椅的位置也比較寬，后排坐滿三個(gè)人，一點(diǎn)都不顯得擁擠。尤其是我的女兒，有的時(shí)候還會(huì)抱一個(gè)玩偶上去車(chē)，這么一算，后排座等于坐了四個(gè)人，我覺(jué)得這款車(chē)代步使用真的很棒。
配置：性?xún)r(jià)比方面，新款昂克賽拉性?xún)r(jià)比真的很高，駕駛體驗(yàn)超乎想象，綜合性能不低于20萬(wàn)輛，15萬(wàn)輛就能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)，感覺(jué)賺了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L，最大馬力158匹，最大功率116kw，我覺(jué)得昂克賽拉作為平時(shí)的家用代步車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是夠用的。反正我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力是夠用的，畢竟我們現(xiàn)在人買(mǎi)車(chē)，大多數(shù)都是上班帶不用，如果動(dòng)力太大的話，還比較費(fèi)油。我不追求比較生猛的動(dòng)力，平時(shí)也就安安穩(wěn)穩(wěn)的在路上開(kāi)。雖然說(shuō)這款車(chē)沒(méi)有生猛的動(dòng)力，但是平時(shí)上坡的時(shí)候，比如說(shuō)在上高架橋那段坡道坡的時(shí)候，加速絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，沒(méi)有絲毫的頓挫感。而且最近天還是挺熱的嘛，我開(kāi)著空調(diào)加速的時(shí)候，也不會(huì)影響到它的動(dòng)力，該加速的時(shí)候還是加速。
操控：
我買(mǎi)的這個(gè)配置只有那個(gè)并線輔助的應(yīng)該不叫并線輔助叫盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，個(gè)人覺(jué)得還是挺有用的啊，尤其對(duì)我這個(gè)新手非常的友好。
油耗：目前行駛才500公里，除了剛提車(chē)那會(huì)加滿油現(xiàn)在還沒(méi)加過(guò)，續(xù)航里程算高的，儀表盤(pán)行駛的百公里綜合平均油耗是7.0L，在城市路段的表現(xiàn)，因?yàn)檫�沒(méi)跑過(guò)高速，目前就在市區(qū)內(nèi)活動(dòng)，去找朋友玩也是去喝茶。打算十月去游玩。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，符合人體力學(xué)，貼合感很強(qiáng)，坐在上面有一種莫名其妙的安全感。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，首先就是天冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，在樓上聲音聽(tīng)得清清楚楚，再一個(gè)就是速度高的時(shí)候風(fēng)噪聲也是比較大的，隔音效果方面我認(rèn)為還有很大的提升空間。此外，車(chē)子的懸架質(zhì)地偏硬，減震效果的表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友推薦，因?yàn)榕笥延幸慌_(tái)同款車(chē)，之前坐過(guò)，覺(jué)得內(nèi)飾質(zhì)感和外觀都好看，買(mǎi)回來(lái)的感受也很不錯(cuò)，對(duì)新手很友好，操作起來(lái)很方便，基本功能在方向盤(pán)就可以操作。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的是后排的空間，其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的，就是有時(shí)候不夠用。
外觀：新款的外觀改動(dòng)也令我驚喜,前臉轉(zhuǎn)向燈和大燈融為了一體,前臉更加的犀利很有攻擊性,還有尾燈變成了4個(gè)圈圈,看著就喜歡,車(chē)身軸距也長(zhǎng)了一點(diǎn),還有車(chē)身也降低了,大輪轂扁平的輪胎特別的顯運(yùn)動(dòng),側(cè)面看車(chē)門(mén)流線,前臉的霸氣都體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息,看著就有種想駕駛的沖動(dòng).我是買(mǎi)車(chē)后自己從深圳開(kāi)回老家上牌,家人看了也都喜歡說(shuō)比較精致小巧,總的說(shuō)就是自己花錢(qián)買(mǎi)自己喜歡的！
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚，有一些豪華感和科技感，中控的布局設(shè)計(jì)更實(shí)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，空調(diào)出風(fēng)口隱藏，相當(dāng)高檔，制冷很快，看來(lái)日系車(chē)的空調(diào)都不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)像一輛豪華轎跑車(chē)。
空間：我的身材比較瘦小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，駕駛位的空間非常充足，甚至我感覺(jué)都有點(diǎn)大材小用了，副駕駛的位置就不用說(shuō)了，我坐在副駕駛的時(shí)候完全可以伸開(kāi)腿。不過(guò)，相對(duì)來(lái)說(shuō)后排可能稍微有點(diǎn)擁擠，好在平時(shí)基本上是我自己開(kāi)車(chē)，后排的空間大小無(wú)關(guān)緊要。再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱的空間，后備箱的儲(chǔ)物空間真是讓我挺驚喜的，可以放很多的東西。
配置：購(gòu)車(chē)的整個(gè)過(guò)程非常的流暢，銷(xiāo)售顧問(wèn)很專(zhuān)業(yè)也很負(fù)責(zé)，熱情，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有套路，都是很快的兌現(xiàn)了所有的承諾。
動(dòng)力：風(fēng)琴油門(mén)踏板，踩的就是比懸吊式的舒服，動(dòng)力在自然吸氣里面算是相當(dāng)不錯(cuò)的。因?yàn)楫吘古帕吭谀橇耍兯傧湟部�，隨便一踩120
操控：
這款車(chē)非常容易操控，在操控性上我會(huì)毫不猶豫的給五分好評(píng)。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，整個(gè)車(chē)身特別的穩(wěn)定，而且轉(zhuǎn)向的半徑也挺小，方向盤(pán)既靈活又很柔軟，手感特別好。油門(mén)踏板踩起來(lái)非常舒服，而且響應(yīng)及時(shí)。
油耗：買(mǎi)車(chē)就是代步用偶爾放假出行,家庭用車(chē)每天上下班就是在城市里用,油耗我開(kāi)了一個(gè)多月的時(shí)間,平均油耗在6.9個(gè)左右對(duì)我來(lái)說(shuō)排量在這里很正常了,前些日子跑了下高速可以開(kāi)到更低這看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣。
舒適：我覺(jué)得座椅的舒適度應(yīng)該加以改善，尤其是角度的問(wèn)題，另外方向盤(pán)調(diào)解，可能是由于我自己沒(méi)找到位置，所以有些不適合。最主要的是隔音問(wèn)題，由于隔音效果差，對(duì)于我的駕駛會(huì)產(chǎn)生很大的影響。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，本身就會(huì)比較累，然后聽(tīng)著噪音，會(huì)有一些不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車(chē)的時(shí)候，第一眼看到馬自達(dá)的樣子就被吸引住了，外觀設(shè)計(jì)極其優(yōu)雅，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，用“優(yōu)雅”來(lái)形容再合適不過(guò)了，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺(jué)，穩(wěn)重優(yōu)雅，同事都說(shuō)這款車(chē)很好看，另外就是油耗還是比較低的，一公里四五毛錢(qián)，還是很經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)也知道，任何一輛車(chē)都不可能做到一個(gè)缺點(diǎn)都沒(méi)有，沒(méi)有十全十美的車(chē)。只要車(chē)子性能好，外觀也好看，有一些無(wú)傷大雅的小缺點(diǎn)，我也是可以接受的。去看車(chē)的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的內(nèi)飾不是特別好，總體來(lái)說(shuō)就是精致感不夠。當(dāng)然了，這也是這款車(chē)唯一的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：馬自達(dá)的外觀，喜歡它車(chē)身曲線的設(shè)計(jì)，獨(dú)一無(wú)二，覺(jué)得自己特別有個(gè)性，外觀很棒，線條感很強(qiáng)，充滿動(dòng)感，霧燈的設(shè)計(jì)也省略了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，干凈整潔，不可以觸摸的懸浮屏幕，通過(guò)中央旋鈕操控，用起來(lái)比較舒服
空間：空間的設(shè)計(jì)乘坐空間前排的非常寬敞，后排的就略小。還有儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，有副駕駛前面的儲(chǔ)物箱，中央扶手箱下面，放放一些筆或者筆記本本子發(fā)票之類(lèi)的順手。開(kāi)車(chē)是時(shí)候還能把手放在扶手箱上面。后尾箱的空間最大的，能裝進(jìn)去兩個(gè)行李箱的設(shè)計(jì)。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常高，同個(gè)級(jí)別沒(méi)得比。家用也好，工作用也好都是很不錯(cuò)的一個(gè)選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，這個(gè)動(dòng)力很足，最大馬力可達(dá)158馬力，最大扭矩200多，足夠大多數(shù)人駕駛。
操控：
昂克賽拉開(kāi)起來(lái)比較順手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別靈敏，剎車(chē)和油門(mén)也非常靈敏，屬于操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單的車(chē)子。值得一提的是，車(chē)子的方向盤(pán)是比較輕的。我老婆是個(gè)力氣很小的人，即便是她也可以做到用一只手轉(zhuǎn)彎和掉頭。
油耗：目前油耗是七個(gè),還算是能接受吧,但是要是冬天能降下去就更好了,剛剛買(mǎi)了車(chē)先慢慢磨合!
舒適：前排覺(jué)得可以自己坐，但是開(kāi)車(chē)挺好的，我覺(jué)得馬自達(dá)昂克賽拉很注重認(rèn)舒適性，空調(diào)的效果也挺好，視野也挺好，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這樣挺好的，我還是覺(jué)得值得，我很開(kāi)心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀！在用車(chē)過(guò)程中，我最滿意的是昂克賽拉的設(shè)計(jì)，一是因?yàn)轭佒蹈�，外觀足夠大氣，車(chē)頭變得更加修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，有跑車(chē)和概念車(chē)的氣魄，改款車(chē)的內(nèi)飾更加完美，精致的內(nèi)飾基本沒(méi)有廉價(jià)感，連家長(zhǎng)都很喜歡這輛車(chē)的真皮內(nèi)飾，另外油耗為2.0排量，油耗基本在七升以上，后期基本不用太擔(dān)心。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是,它的這個(gè)后扭力梁懸掛,稍微差了一點(diǎn),比我預(yù)期的差了點(diǎn),比較影響后排乘客的舒適度,還有那個(gè)避震也是比較偏硬,可能運(yùn)動(dòng)型的車(chē)就是這樣吧,坐著后排過(guò)減數(shù)帶人都跟著顛簸,其它的我都滿意.
外觀：我覺(jué)得這款車(chē)是非常漂亮的，前臉的設(shè)計(jì)很別致，LED的大燈看起來(lái)非常犀利，車(chē)身的線條非常流暢，而且車(chē)漆噴的锃亮，平時(shí)在太陽(yáng)的照耀下，車(chē)漆更加亮眼，行駛在大街上就像是一道光在路上飛馳，回頭率超高。前臉很修長(zhǎng)，尾部很收斂，我喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比同級(jí)別的車(chē)還是很有優(yōu)勢(shì)的，全部軟包的設(shè)計(jì)，顯得車(chē)內(nèi)豪華感很強(qiáng)，主要是沒(méi)有味道，這點(diǎn)是特別讓我滿意的地方，畢竟安全放在第一位。減法美學(xué)的設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)多余感，化繁為簡(jiǎn)，這種美永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。尤其真皮方向盤(pán)，手感簡(jiǎn)直無(wú)敵了，我都不想套方向盤(pán)套了。8.8英寸的中控屏搭配中央旋鈕，高級(jí)感油然而生，絕對(duì)是同級(jí)別之最。
空間：如果說(shuō)車(chē)子的空間我真的十分的滿意，因?yàn)樽约罕容^喜歡旅游，常常會(huì)出去走一走。前排與后排的空間十分的寬敞，與好友出去的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)擁擠，哪怕是駕車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，想要停下來(lái)休息都能夠躺平。后備箱的收納空間十分足，出行的時(shí)候帶上一些必要行李之后還有很大的空間，可以讓我添置很多的東西。
配置：性?xún)r(jià)比相對(duì)較高，總體服務(wù)也很周到，銷(xiāo)售小哥哥還給我送了很多小禮品，小禮品我也很喜歡?我在買(mǎi)馬自達(dá)之前也對(duì)比過(guò)很多其他的車(chē)型，有的銷(xiāo)售就是覺(jué)得自己很厲害，沒(méi)有讓我感受到良好的態(tài)度我就沒(méi)心情再聽(tīng)他說(shuō)了，所以我買(mǎi)這款車(chē)除了喜歡車(chē)子之外有一部分還是銷(xiāo)售小哥哥的服務(wù)啦
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力真的，真的很好，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，順利駕駛是最重要的，所以可以算是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，雖然起步平穩(wěn)，超車(chē)加速，但對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不夠標(biāo)準(zhǔn)，有一點(diǎn)就是有時(shí)候你加入的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是不會(huì)影響正常運(yùn)行。
操控：
選擇2.0L質(zhì)耀版本，就是看中了選裝包，一開(kāi)始看的是質(zhì)雅加明選，后來(lái)發(fā)現(xiàn)相對(duì)而言。質(zhì)耀更香啊日行燈:不知為何，馬3現(xiàn)在日行燈需要選裝，雖然有點(diǎn)遺憾，但是我還是覺(jué)得要！質(zhì)耀自帶燈包，看看這日行燈的效果，確實(shí)也挺特別的，不光有燈，側(cè)面還有燈帶，在我印象里，還有有燈帶的日行燈，這是我第一次見(jiàn)到！難怪你要選裝，哈哈然后就是尾燈了，怎么感覺(jué)有點(diǎn)GTR的感覺(jué)呢
油耗：目前還在磨合期，大多數(shù)在城市開(kāi)車(chē)，很少去郊區(qū)，我去過(guò)兩次高速，在高速行駛時(shí)非常省油，和朋友的車(chē)相比，我的油耗更低。
舒適：車(chē)子舒適度方面來(lái)說(shuō)，不太滿意的就是高速情況下風(fēng)聲比較大，因?yàn)檐?chē)速比較快，聽(tīng)的就比較清楚一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初也是因?yàn)楸获R自達(dá)的外觀吸引住了，之前看車(chē)也沒(méi)有什么目標(biāo)，畢竟是第一次買(mǎi)車(chē)，聽(tīng)朋友推薦的本田，豐田，都看了看，感覺(jué)好像都差不多，剛好旁邊有馬自達(dá)4s店，然后就進(jìn)去看了看
缺點(diǎn)：最不滿意的是，我決定買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，說(shuō)價(jià)格需要加紅色，所以也糾結(jié)了很久，還有，后排的空座有點(diǎn)小，放東西有點(diǎn)擠，但是后備箱空間足夠大。
外觀：我特別喜歡這款車(chē)的外觀，所以全新設(shè)計(jì)的大燈毫無(wú)疑問(wèn)簡(jiǎn)潔犀利，運(yùn)動(dòng)、穩(wěn)定、大氣、高端，關(guān)鍵是我媳婦覺(jué)得紅，車(chē)很時(shí)尚，開(kāi)這款車(chē)就像走在時(shí)尚的前端，年輕人的首選，回頭率也很高，總的來(lái)說(shuō)看過(guò)去也是一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味有點(diǎn)大，甚至有些刺鼻，內(nèi)部的材質(zhì)質(zhì)量不是很好，手感雖然不是很差勁，但是個(gè)別地方還是有點(diǎn)粗糙的。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間還可以，沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小。A級(jí)車(chē)?yán)镆菜悴诲e(cuò)的了，因?yàn)槠綍r(shí)就我自己開(kāi)的情況比較多，主要是上下班，平時(shí)和女朋友兩個(gè)人出去約會(huì)開(kāi)，足夠用了。而且車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物空間，放東西非常方便，尤其是標(biāo)配的眼鏡盒，深受女朋友喜歡，出去玩兒放墨鏡非常方便。不得不夸的是超大后備箱空間，真的有點(diǎn)兒意外。整體大前臉，長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)保持了美感，犧牲了后排空間，不過(guò)這點(diǎn)是完全能接受的，因?yàn)槲疑砀咴?78左右，坐到后排也夠用，不擠。魚(yú)與熊掌不可兼得。自己能接受就好。
配置：當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，花了14萬(wàn)多一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)享受了一些優(yōu)惠，總體來(lái)說(shuō)呢，14萬(wàn)的預(yù)算可以買(mǎi)到的車(chē)型其實(shí)還是很多的，不過(guò)從動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面綜合來(lái)看，選擇昂克賽拉這款車(chē)還是非常劃算的。當(dāng)然了，每個(gè)人的審美觀不一樣，適合自己的才是最好的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)昂克賽拉就是最好的選擇。
動(dòng)力：在起步的時(shí)候偏弱，但是這對(duì)來(lái)說(shuō)是好的，因?yàn)槠鸩饺蹩刂朴烷T(mén)好，不易發(fā)生事故，一下沖先回去控制不住就麻煩了。目前沒(méi)跑過(guò)高速，這個(gè)月提的車(chē)。在市區(qū)2.0L的排量完全夠用。就算開(kāi)著空調(diào)滿載情況下對(duì)動(dòng)力的影響不大，因?yàn)槭袇^(qū)限速，哈哈哈。
操控：
對(duì)于一個(gè)以操控為主的品牌來(lái)說(shuō)，這方面肯定不會(huì)太差，方向盤(pán)很好，很靈活，減速帶比朋友的凱美瑞舒服也是很意外的，這種懸掛也進(jìn)行了升級(jí)，什么是仿生懸架？我已經(jīng)忘記了具體的名字，感覺(jué)是專(zhuān)門(mén)為這款車(chē)設(shè)計(jì)的新懸架，也很和諧，過(guò)了小石路，感覺(jué)更扎實(shí)穩(wěn)定了。
油耗：油耗總體還能接受，在市區(qū)上線班開(kāi)的話可能油耗稍微高點(diǎn)，不過(guò)上次出去旅游的時(shí)候開(kāi)了一次，跑了一次高速，油耗還是非常的低的。綜合起來(lái)的話也能接受，畢竟車(chē)子加92號(hào)的就可以了。
舒適：21款比上代舒適度總體要好很多,首先隔音方面強(qiáng)多了,目前沒(méi)聽(tīng)到過(guò)其他什么異響,座椅包裹性好開(kāi)長(zhǎng)途也不是特別的累,這款還自帶腰部支撐功能配置這對(duì)于腰椎有很好的支撐,前排的舒適度很好后排的就稍微差了些,只要不是石子路段就沒(méi)啥事,懸架比較的硬,后排的凸起影響后排中間乘客的乘坐體驗(yàn),不過(guò)基本后排不做人,還有音響效果也不錯(cuò)有兩種模式可調(diào)節(jié).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車(chē)的外觀。當(dāng)然還有內(nèi)飾的做工和用料。尤其是他的懸浮的屏幕，感覺(jué)好高級(jí)。馬自達(dá)的減法美學(xué)和我的審美還是比較搭的，同等價(jià)位的內(nèi)飾做工沒(méi)有這么高級(jí)的，其實(shí)這個(gè)價(jià)位可以選車(chē)的車(chē)很多，但是為什么會(huì)選擇它，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)基本都減配，我個(gè)人感覺(jué)昂克賽拉次世代性?xún)r(jià)比還是很高的，我買(mǎi)的是21款的質(zhì)耀，我感覺(jué)配置特別高。而且特別實(shí)用。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，換擋撥片。雙曲自動(dòng)空調(diào)。反光鏡自動(dòng)折疊。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，胎壓檢測(cè)，倒車(chē)預(yù)警，LED大燈，四眼尾燈，電動(dòng)座椅，座椅記憶等等等等，配置太多了，別管是做工用料還是配置，都高了別人一等，但是唯一的劣勢(shì)就是品牌力沒(méi)有那么好，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，品牌力如果好的話，這個(gè)做工和用料和配置得賣(mài)到20多了吧，其實(shí)一般人根本不懂發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤(pán)這些大東西。只不過(guò)車(chē)企的技術(shù)好是買(mǎi)車(chē)的加分項(xiàng)目，往出一說(shuō)我這車(chē)是什么什么技術(shù)，感覺(jué)比較牛而已，都是拿眼睛能看到的能摸到的地方是這個(gè)價(jià)位少有的，在說(shuō)真正的技術(shù)，我想稍微懂點(diǎn)車(chē)的都知道馬自達(dá)是技術(shù)狂魔，人們經(jīng)常說(shuō)的一句話，黑人不黑古天樂(lè)，黑車(chē)不黑馬自達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了吧，環(huán)抱式的車(chē)身結(jié)構(gòu)人們都不懂，其實(shí)說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，馬自達(dá)為什么沒(méi)有全景天窗呢，因?yàn)樘齑昂蠖际卿摿�，如果做成全景天窗，鋼梁就沒(méi)有了，環(huán)抱式的車(chē)身結(jié)構(gòu)就變了，馬自達(dá)其實(shí)在日系品牌安全方面沒(méi)得說(shuō)，中保研的碰撞測(cè)試可以看一下。
缺點(diǎn)：新車(chē)的價(jià)格還是挺難受的，沒(méi)辦法，喜歡這個(gè)品牌就得花錢(qián)買(mǎi)，其他都挺滿意的了。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀是比較滿意的一個(gè)地方了，畢竟選擇的時(shí)候就是看上了它的外觀造型，屬于越看越喜歡類(lèi)型的。而且還選擇了帶LED日間行車(chē)燈的，外觀就更沒(méi)的說(shuō)了，特別是晚上的時(shí)候，前面有LED的大燈，后面有4個(gè)圓形的LED尾燈看著很有跑車(chē)的感覺(jué)，朋友晚上都問(wèn)我，在路上看到的昂克賽拉怎么跟我的不一樣，讓我好好的跟他們解釋了一番，滿足了一下自己小小的虛榮心。哈哈車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)車(chē)的日間行車(chē)燈是真的漂亮，還有尾燈，在晚上不要太漂亮
內(nèi)飾：馬自達(dá)的外觀非常時(shí)尚，但是內(nèi)飾卻有些古板，但是不失豪華大氣。如果內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在靈動(dòng)一些，我想會(huì)更吸引人。我所指的是設(shè)計(jì)元素稍稍有些欠缺，但是內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔體現(xiàn)出一種簡(jiǎn)單之美。并且內(nèi)飾的材質(zhì)都比較高端，所以我想在設(shè)計(jì)元素上的欠缺，自己還算是可以接受的。
空間：空間方面，前排很寬敞，一點(diǎn)也不擠，駕駛時(shí)舒適，駕駛視野開(kāi)闊，讓人感覺(jué)輕松，不像其他同類(lèi)型車(chē)，相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，后排空間要小一點(diǎn)，但是我主要是買(mǎi)通勤用的車(chē)，所以對(duì)后方空間沒(méi)有太大的需求，所以周末一般會(huì)帶兩個(gè)朋友出去玩，所以后方空間對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，后備箱空間真的很值得一談，儲(chǔ)物容量真的很大，開(kāi)口很深，可以塞很多行李，假期回家包后備箱特產(chǎn)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：除了外觀出眾，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，在價(jià)格比較的情況下，這款車(chē)在功能和配置上都有很大的優(yōu)勢(shì)，況且馬自達(dá)是一家有靈魂的車(chē)企，家里人對(duì)內(nèi)飾也很滿意，所以家里人喜歡，我也喜歡，和我的很符合，再說(shuō)這油耗也高，即使緊急轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)給車(chē)帶來(lái)很大的壓力，可以保證家人和自己的安全。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0的，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是足夠用的，因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)2.0款，超車(chē)速度是比較快的，完全不會(huì)有頓挫感。如果跑高速這個(gè)動(dòng)力也是足夠用的，提速很快，所以我覺(jué)得進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上是無(wú)可挑剔的。不得不贊馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵谑澜缗琶笆⑶以趪?guó)際上還拿過(guò)大獎(jiǎng)。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)馬自達(dá)之前也不懂什么叫操控，也理解不了操控。經(jīng)過(guò)試駕，讓我一個(gè)新手愛(ài)上了馬自達(dá)，覺(jué)得開(kāi)車(chē)沒(méi)那么難，體會(huì)到了銷(xiāo)售說(shuō)的人馬一體，駕乘愉悅的樂(lè)趣。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度極高，包括它的線性剎車(chē)，提高了這款車(chē)的安全性，也加大了駕駛樂(lè)趣。也明白為什么會(huì)被稱(chēng)為東瀛寶馬了。
油耗：說(shuō)起油耗的話，現(xiàn)在還是比較符合我的需求的，不能說(shuō)它很高但也不低，只能說(shuō)剛好，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在為止，用車(chē)的機(jī)會(huì)不多，除了一次出去自駕游以外，也就是上下班了，所以還沒(méi)有更穩(wěn)定的油耗數(shù)據(jù)，開(kāi)空調(diào)的油耗肯定相對(duì)要高些，特別最近天氣熱，所以油耗不能隨便去判斷。
舒適：舒適性還是比較滿意的，座椅皮質(zhì)很軟，包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累，腰部腿部都有支撐，風(fēng)琴式的大油門(mén)踏板，腳放上去加上腿部的支撐，跑高速一點(diǎn)兒都不累。隔音效果還可以，沒(méi)有那些亂七八糟的噪音，乘坐起來(lái)環(huán)境還是比較舒適的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)最后決定買(mǎi)這款車(chē)子，還是因?yàn)檐?chē)子的外觀吸引了我。可以說(shuō)從選車(chē)一直到現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了很久，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪輛車(chē)子的外觀能夠超過(guò)它，無(wú)論是說(shuō)整體的線條還是說(shuō)做工昂克賽拉質(zhì)耀都十分的完美。線條十分的流暢，車(chē)燈設(shè)計(jì)也是相對(duì)比較亮眼，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，而且十分的有活力，并且車(chē)子具備改裝輪轂，這點(diǎn)是很多車(chē)子都做不到的。無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，我對(duì)于這款車(chē)的滿意度都是十分高的。駕駛一段時(shí)間之后，又被它的性能與操作折磨，十分的流暢，駕駛的時(shí)候不會(huì)有任何困難。最最最要說(shuō)的一點(diǎn)就是，昂克賽拉質(zhì)耀油耗很低，真是為我這種自駕人士所準(zhǔn)備的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)支持減震器設(shè)計(jì)偏硬，行駛的時(shí)候通過(guò)減速帶震動(dòng)幅度有點(diǎn)大，快趕上SUV車(chē)型的減震了。還有一點(diǎn)是后排的乘坐空間略小。
外觀：不同的地方不同的感覺(jué)，各個(gè)的角度給我的感覺(jué)都不一樣。側(cè)身的流線性加上霸氣的車(chē)頭，非常的精致，整體的感覺(jué)很無(wú)敵，還有它的前大燈，顯得大氣上檔次，很有特色，而且我也最喜歡這種白色的，雖然大眾化，但真的不要太好看，總體來(lái)說(shuō)就是一個(gè)字帥?。
內(nèi)飾：全部都是軟包，幾乎沒(méi)有塑料感，這十幾萬(wàn)的內(nèi)飾，不輸于b級(jí)車(chē)吧！然后就是這個(gè)中樣控制鍵，以前都習(xí)慣了觸屏，哪里需要點(diǎn)哪里，剛開(kāi)始還不習(xí)慣，用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)，用控制鍵可以盲選和確認(rèn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候使用，確實(shí)會(huì)更安全
空間：a級(jí)車(chē)的空間，不要要求太大，反正我車(chē)是很少拉人的，我自己花錢(qián)為啥要讓別人舒服呢，在說(shuō)我感覺(jué)空間還可以
配置：可以說(shuō)選擇這款車(chē)子之后我就十分的滿意，無(wú)論是說(shuō)昂克賽拉質(zhì)耀的外形還是車(chē)子的性能耗油來(lái)講，對(duì)于我這個(gè)愛(ài)旅行的人來(lái)說(shuō)都十分的滿意。每天開(kāi)著它去出門(mén)去旅行也感到非常的開(kāi)心，自己駕駛的時(shí)候也是十分的安全，因?yàn)樵咀约壕拖胍豢畎踩阅鼙容^強(qiáng)的車(chē)子，這款車(chē)子真的很適合我。無(wú)論我是在什么樣的道路上行駛都能夠方便的操作。如果大家有和我一樣是需要長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的人群，可以選擇這款車(chē)子真的會(huì)給你超乎想象的美感，你一定會(huì)愛(ài)上這款。
動(dòng)力：動(dòng)力不管是加速的時(shí)候還是上坡的時(shí)候都是挺輕松的，不會(huì)有頓挫感，都是一氣呵成的，同時(shí)也增加了我的自信，人一自信了我感覺(jué)我的駕駛技術(shù)都好起來(lái)了?▽?
操控：
多功能的方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，行駛的時(shí)候操控便捷安全，轉(zhuǎn)向靈敏度高，使用起來(lái)自信。再就換擋機(jī)構(gòu)手柄那的中控臺(tái)布置合理，電子手剎自動(dòng)駐車(chē)的開(kāi)關(guān)順手的位置。開(kāi)了一個(gè)星期已經(jīng)差不多掌控所以功能的操作。
油耗：油耗方面，和朋友同樣排量的車(chē)相比，我的這款昂克賽拉非常省油的，百公里油耗七個(gè)左右，對(duì)于排量2.0的車(chē)子來(lái)說(shuō)不算太高。
舒適：座椅包裹性好坐著舒服，比較軟。后排座椅靠背不直，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得屁股疼。車(chē)內(nèi)有后排的出風(fēng)口，制冷效果良好。車(chē)的行駛拐彎表現(xiàn)舒適，在通過(guò)減速帶因?yàn)橹蔚臏p震偏硬，所以在那時(shí)候舒適性偏差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是他的外觀了長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭,比舊款的昂克賽拉好看多了,更大的前臉進(jìn)氣柵格,鍍鉻的包圍圈,車(chē)尾的四個(gè)圓車(chē)尾燈,車(chē)身比較低趴,輪胎扁平看著就像跑車(chē)的感覺(jué),然還有內(nèi)飾的做工和用料比同等價(jià)位的要好很多,品牌安全方面測(cè)試級(jí)別也挺優(yōu)秀,側(cè)身看前臉與車(chē)身和尾部渾然一體怎么看都很喜歡.
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)目前的綜合表現(xiàn)都還不錯(cuò)，因?yàn)楝F(xiàn)在也剛提沒(méi)幾天，還在“熱戀期”，看后續(xù)表現(xiàn)吧！
外觀：提車(chē)時(shí)候，還有另外一個(gè)兄弟，提的灰色的，白色是我的，哈哈，當(dāng)初顏色也是糾結(jié)了很久，還是決定白色！車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂很棒，大氣！槍灰色的輪轂也感覺(jué)與眾不同噴水雨刷:這個(gè)價(jià)位的車(chē)，難得一見(jiàn)的是噴水孔竟然在雨刷骨架上，用的時(shí)候是真的棒，一邊噴水一邊刮玻璃，一氣呵成！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很強(qiáng)的檔次感，搭配這款黑色內(nèi)飾，看起來(lái)簡(jiǎn)約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會(huì)讓大家愛(ài)上開(kāi)這款車(chē)，新車(chē)無(wú)異味，某寶在網(wǎng)上買(mǎi)了一款名人石榴味的香皂，現(xiàn)在全車(chē)都是淡淡的石榴香味，不錯(cuò)。
空間：空間方面，空間表現(xiàn)突出，前排后排空間不錯(cuò)，前排的空間可以說(shuō)是任意的，沒(méi)有任何限制，后排空間和三個(gè)大人一樣好，不是特別擠，頭部空間也很好，對(duì)我來(lái)說(shuō)，至少還剩下兩拳，后備箱不小，它可以裝4箱25升的行李，前幾天我?guī)臀业呐笥寻峒�，放了很多行李，有足夠的容量，以前我家賽歐的收納空間真的很差，沒(méi)有扶手盒，馬自達(dá)在公交車(chē)上放了一包煙或者一個(gè)手機(jī)，就放在水瓶門(mén)旁邊。
配置：當(dāng)然性?xún)r(jià)比很好，時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)有出問(wèn)題，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，也減輕了我的用車(chē)負(fù)擔(dān)，畢竟我的月薪很緊，幸運(yùn)的是，我當(dāng)時(shí)選擇了昂克賽拉，這確實(shí)是一個(gè)非常正確的選擇，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比對(duì)于工作黨來(lái)說(shuō)是很高的。
動(dòng)力：車(chē)2.0的動(dòng)力，這個(gè)車(chē)的大小這個(gè)動(dòng)力特別好，真的是能滿足那種加速追求的那種，而且他提速起步肯定沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)那么肉，加速也很快，2.0的嗎？畢竟2.0的車(chē)。舒適性特別好，很線性，不那么一慫一慫的。
操控：
車(chē)子的操控性真的非常棒，剎車(chē)油門(mén)隨來(lái)隨走。我必須要說(shuō)一下剎車(chē)的操控性，真的非常靈敏，這在行駛中是非常重要的一點(diǎn)，大大的提高了駕駛時(shí)的安全性。不得不說(shuō)，開(kāi)著昂克賽拉在爬坡的時(shí)候，必須要依賴(lài)馬自達(dá)的自身設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁很穩(wěn)定，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這款車(chē)的離心力能夠達(dá)到最低，大大的避免了車(chē)子側(cè)翻的情況，非常的安全。
油耗：油耗方面，對(duì)油耗也挺滿意的，這輛車(chē)非常省油，一箱油加200塊，我開(kāi)兩個(gè)半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類(lèi)型車(chē)中性能不錯(cuò)，能在動(dòng)力充足的前提下省油。
舒適：總體的舒適性個(gè)人覺(jué)得是前排的正副駕駛是最舒服的，后排其次吧，但是相對(duì)于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得還是挺舒服的，座椅的支撐感開(kāi)長(zhǎng)途也不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來(lái)形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車(chē)感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤(pán)在手，那種扎實(shí)穩(wěn)健的感覺(jué)，雖然不是100準(zhǔn)確，也是指哪打哪，操控一定要表?yè)P(yáng)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，肯定是有的，畢竟人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)嘛～～比如空間，底盤(pán)硬等，空間自然最突出在后排座了，小巧的坐里面是可以的，可對(duì)于體積稍微大一點(diǎn)的，腳與前排剛好抵在一起，就有點(diǎn)擁擠了，底盤(pán)現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)底盤(pán)偏硬一些特別是過(guò)減速帶或者崎嶇不平的路面時(shí)會(huì)有明顯的感覺(jué)，我問(wèn)了賣(mài)我車(chē)的銷(xiāo)售他說(shuō)這是馬自達(dá)的主打，給你反饋真實(shí)的路面感受，我咋有種被忽悠的感覺(jué)嘞?
外觀：外觀方面，選擇這輛車(chē)的時(shí)候，我被它的外觀所吸引，車(chē)子外觀好看，開(kāi)出去才有面子，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，前臉?shù)J利，前臉修長(zhǎng)，燈眉漂亮，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺(jué)，這款車(chē)優(yōu)雅豪華典雅，很有魅力，可以勝過(guò)其他車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢是那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),沒(méi)有多余的裝飾,但是這樣就沒(méi)有那種很豪華的感覺(jué)了，感覺(jué)還是過(guò)于樸素了。然后那個(gè)現(xiàn)代科技感也不是很足，感覺(jué)還是整體太簡(jiǎn)單了。
空間：只能說(shuō)前后排的空間更適合我這種身高體重的人，我身高176，體重只有70公斤，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，無(wú)論是我還是家人，坐后排都不會(huì)覺(jué)得太擁擠，真正讓我感覺(jué)好的是它的整體收納設(shè)計(jì)。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，看了好多這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)，要是從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，這個(gè)話題就比較多了，也是這個(gè)原因選擇了這款車(chē)，比如說(shuō)這個(gè)車(chē)的音響，上來(lái)就是8個(gè)，其他同級(jí)別的很少有，還有安全氣囊，這個(gè)也是7個(gè)，最讓我心動(dòng)的其實(shí)還是這個(gè)車(chē)所搭載的最核心的東西，一個(gè)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是我個(gè)人比較喜歡的，不太喜歡渦輪的，再一個(gè)就是搭載的6AT的變速箱，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，在6AT方面馬自達(dá)如果排名第二的話，在這個(gè)級(jí)別沒(méi)人能排到第一了，確實(shí)開(kāi)起來(lái)很順暢
動(dòng)力：動(dòng)力方面，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，從我上學(xué)那會(huì)兒就知道有這個(gè)東西了，當(dāng)年也算是風(fēng)光無(wú)限，低排放，大功率等等，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，對(duì)車(chē)不太了解，不知道其他車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，反正對(duì)昂克賽拉的這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的，加速提速都是很猛的。
操控：
出色的操控性讓這款車(chē)在同級(jí)別中享有很高的知名度和美譽(yù)度，難怪被稱(chēng)為“東瀛寶馬”，方向盤(pán)手感和反饋都很好，重量恰到好處，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，最讓人滿意的是汽車(chē)過(guò)彎的表現(xiàn)，穩(wěn)定性極佳，在車(chē)速不高的情況下也能從容自信地應(yīng)對(duì)，特別是精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和暢快的駕駛體驗(yàn)，真的可以讓你享受轉(zhuǎn)彎的樂(lè)趣。
油耗：油耗方面，油耗算不了什么，正常駕駛還是可以接受的，這車(chē)油耗不高。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)內(nèi)部配置很多，我很喜歡腰部支撐的座椅，座椅是真皮的，填充很厚，座椅整體支撐性很好，扶手感覺(jué)也很軟，坐在上面震動(dòng)小，開(kāi)久了也不會(huì)累，在車(chē)上打個(gè)盹也舒服，兩區(qū)空調(diào)可以滿足我和朋友對(duì)溫度的要求，沒(méi)有異味，音響系統(tǒng)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)放歌音質(zhì)清晰，聽(tīng)的體驗(yàn)很棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次在路上見(jiàn)到這款車(chē)的時(shí)候就被它的外觀深深吸引，然后從網(wǎng)上開(kāi)始了解它，發(fā)現(xiàn)越了解越喜歡，立即去店里試駕了一下，又被它的動(dòng)力和操控折服。2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載AT變速箱最完美的組合。試駕路線也非常完美，馬自達(dá)不愧是彎道之王。試駕專(zhuān)員的車(chē)技也是棒棒，我是開(kāi)不出來(lái)這個(gè)感覺(jué)，尤其是加速時(shí)Zoom Zoom的加速聲浪，聽(tīng)著特別過(guò)癮，有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。我入手的是幻影銀這個(gè)顏色，本身是比較喜歡鉑鋼灰的，覺(jué)得男生開(kāi)那個(gè)顏色特別大氣，但是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，想著急開(kāi)車(chē)，看了銀色這款瞬間感覺(jué)眼前一亮，真是顏值高什么顏色都Hold住，價(jià)格也比較合適，所以果斷下手，畢竟這個(gè)特殊時(shí)期有現(xiàn)車(chē)就不容易了。
缺點(diǎn)：對(duì)于昂克賽拉質(zhì)耀不滿意的，其實(shí)并沒(méi)有太多。如果非得說(shuō)的話就是車(chē)子的隔音不是太好，如果是在高速情況下風(fēng)的聲音就聽(tīng)得比較大，還有車(chē)子的舒適度一般，并不適合長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，座椅的設(shè)計(jì)是很漂亮的，包裹性也可以，但并不適合長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)使用，這樣會(huì)有一些疲勞感。
外觀：外觀呢延續(xù)了馬自達(dá)魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),而且再加上那種簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)沒(méi)有多余的線條看起來(lái)很有力量,很喜歡外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)、色彩、手感極佳，無(wú)異味，有層次感，內(nèi)飾全部采用黑色皮革，做工精致，細(xì)節(jié)精致，座椅采用真皮，優(yōu)質(zhì)材料，對(duì)昂克賽拉的內(nèi)飾非常滿意，這也是我決定買(mǎi)車(chē)的原因之一。
空間：空間屬于夠用的，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)也介紹了，這個(gè)車(chē)的后面座椅是可以放倒的，有需要的話可以放倒，可以放下很多東西，就算是躺里面一個(gè)成年人也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。而且中央扶手的空間也是很大的，同級(jí)別里找不到比這個(gè)扶手更給力的了，而且還是向后滑動(dòng)的開(kāi)啟方式，看著比較上檔次
配置：我和老婆都比較喜歡這款車(chē)，因?yàn)榻o我們的生活帶來(lái)了方便。并且車(chē)子的舒適性以及駕駛感都非常好，本身就比較喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，并且昂克賽拉一直有良好的口碑。購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子的花費(fèi)是在預(yù)算之中，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是蠻高的，因?yàn)檫@款車(chē)子的價(jià)格并不是很高，我能接受，并且外形還很漂亮，這也是我非常中意的一點(diǎn)。銷(xiāo)售中心的接待人員態(tài)度非常好，讓我覺(jué)得很暖心。另外通過(guò)了解馬自達(dá)的售后也是一等一的好，所以想要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，大家不要再猶豫了。
動(dòng)力：提到動(dòng)力，不得不說(shuō)說(shuō)這股清流的，2.0自然吸氣，現(xiàn)在比較少有了，大部分都是渦輪增壓了，各有各的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)我之前也做過(guò)功課了，試駕以后感覺(jué)馬3的動(dòng)力很柔和，柔和跟肉是有區(qū)別的，2.0自然吸氣，后段加速動(dòng)力也是OK的，試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，急加速時(shí)候確實(shí)像跑車(chē)的聲音，很棒！動(dòng)力平順性:讓我重點(diǎn)關(guān)注馬自達(dá)的就是它的變速箱了，為啥說(shuō)它是一股清流呢，自然吸氣加上6AT變速箱的加持，證明了穩(wěn)定！縱然雙離合，cvt已是大勢(shì)所趨，但是AT變速箱的穩(wěn)定，還是眾所周知的，試駕的時(shí)候，低速起步很平穩(wěn)，換擋很干脆，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕盈，這就是為什么我選擇馬自達(dá)，就是因?yàn)榉�(wěn)，順
操控：
馬自達(dá)以什么聞名？當(dāng)然是主要操控性能，你不用擔(dān)心如何在普通的城市道路上行駛，方向盤(pán)簡(jiǎn)單易用，尤其是變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在高速公路上超車(chē)也很舒服，流暢度很強(qiáng)，可以輕松快速轉(zhuǎn)彎。
油耗：這個(gè)車(chē)平時(shí)我在市里開(kāi)七個(gè)油左右啊.堵車(chē)的話就能到8，然后高速的話六個(gè)左右我一般是在100到110之間。
舒適：車(chē)內(nèi)還算比較安逸,而且胎噪和風(fēng)噪過(guò)滮的比較好,再加上車(chē)內(nèi)音響較多,再加上雙層夾膠玻璃,不管是開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都比較不錯(cuò)!
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