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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車試駕的時候給我感覺就是動力挺足的，銷售跟我講解了一大套創(chuàng)始藍天技術(shù)，雖然聽不太懂，但又覺得好牛皮的樣子，不過那發(fā)動機還是懂一點，13比1的壓縮比還是真沒有對手。已經(jīng)滿足了日常的使用，而且空間也還行，本來日常也就我一人用車，一般上下班都沒有問題，偶爾載幾個人去逛下街呀也可以。買回來之后呢，確實也是外形看著很拉風(fēng)，別提朋友們看我車的眼神了，口水直流，哈哈。油耗方面，現(xiàn)在新車也不覺得有多高，畢竟車子都買了，油耗的話不會太高，都可以接受。配置在這個級別里面還是挺高的，自動大燈啊！感應(yīng)給刷，倒車影像雷達這些都配齊全了，還可以，里面的皮質(zhì)也挺高級的。還是最喜歡那種連續(xù)的加速快感，在城市里面，超車相當?shù)妮p松。拐彎那種感覺就像有人幫你開的車，我都不需要太擔心新車要時間熟悉，第一次覺得車子開得那么順。最后carpaly是真的很好用啊。
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該就是懸架吧，畢竟從老款的獨立懸架改成了板懸，這大大的減少了駕駛樂趣，但是其他方面都做出了很大的調(diào)整，互相比較下來還是能夠接受吧。
外觀：得過19年紅點設(shè)計大獎，魂動設(shè)計，比較大氣好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾統(tǒng)一的黑色基調(diào)為主。車內(nèi)的圓形元素很多，比如圓形顯示的儀表盤數(shù)據(jù)，圓形的方向盤以及車標，旋鈕等等，液晶材質(zhì)的中控屏懸浮在中央，檔把的周圍安裝了很多旋鈕和按鍵，操作起來很舒服。頭頂?shù)奶齑白屲噧?nèi)的光線很充足，后排的座椅也采用了人體學(xué)理念，坐起來很舒服。
空間：前排主駕和副駕的空間還不錯，但是也不至于特別的寬敞。后排空間就感覺一般般，但是因為這款車主要是我一個人上下班代步，還有接送小孩使用，所以說空間上的需求，我不是很大，因為家里還有另外一輛車，有時候出遠門的話就開另外一輛車了，不過好在這款車的后備箱的儲物空間還是比較大的，門板子內(nèi)側(cè)還有中控扶手的儲物空間都還可以，日常使用，我覺得是足夠的。
配置：15w的價位買馬自達算是比較高了，各項數(shù)據(jù)都比較均衡。在日系車里面是另類的存在，算是小眾車，但是迎合大眾口味的車就一定是好車嗎？其實也不一定，還是去追求和自己口味相符的車最合適，少即是精。有了車之后就可以去玩耍了！
動力：6AT是真好呀而且加速是真的平順，開的好舒服。起步也十分的線性不會突兀
操控：
很容易就可以熟悉了，新手開起來也不是很困難。整個方向的識別也相當精準，開哪去哪沒有出現(xiàn)虛位，方向盤也比較輕的那種打方向也不費力。
油耗：油耗對于2.0的發(fā)動機來說，在城市道路8.1的油耗也是偏好的。
舒適：車內(nèi)的隔音效果，我個人還是比較滿意的，但是有時候在有些路面胎噪就很大了，聽說這跟扁平胎也有關(guān)系。，大多數(shù)時候這款車的隔音效果，能夠帶給你的這種舒適的駕駛體驗的感覺，還是挺不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8902公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選了的這款，適合我這個年齡階段開，朋友見了都說好看，而且外觀的設(shè)計也是很大哦我很喜歡的款式，感覺開起來特別的拉風(fēng)，呵呵，當時選它的時候就是比較喜歡這個車的造型，看起來真的非常非常好看。
缺點：速度起來了風(fēng)噪胎噪還是比較明顯的，有時候開車就想開窗吹吹風(fēng)，噪音就很明顯，車內(nèi)放的音樂都聽不清了。還有后排靠背的角度有點直，又不可以調(diào)，稍微不是那么舒服。
外觀：顏值高，運動感很強，是我喜歡的外觀，從哪個角度看上去都很帥，很適合我，前臉辨識度很高，是一眼就能從車流中認出來的程度，側(cè)面車身的線條比例配合的很完美，腰線層次分明，看起來也很運動，18寸的大輪轂更是氣勢洶洶，搭配LED大燈，夜晚點亮之后很漂亮
內(nèi)飾：不過內(nèi)飾的設(shè)計就有點不太精細，與他的外觀相比沒有很好看，但也可以接受，畢竟車子的價位擺在那里，整個車子在內(nèi)飾的設(shè)計呈現(xiàn)出來更多的就是塑料感，很多地方摸起來很硬，不夠軟。
空間：空間對我來說很充足，我身高176，前排調(diào)好自己的位置，頭部有一拳多的剩余，視野也很開闊，后排同樣很寬松，蹺二郎腿都沒問題，朋友們坐著也說很寬松。車內(nèi)儲物能力:儲物空間中規(guī)中矩，就是一般家用水平，該有的地方都有，平時隨手放點小東西還是能找到位置的。后備廂容積:很規(guī)整，放東西也方便，我平時也沒裝什么東西，除了放點水，跟一些必備小工具，基本都是空著的。目測放三個行李箱是沒問題的，家用很適合。
配置：目前來說這款車我還是很滿意的，每一輛車都有人說好和不好，我覺得還是依據(jù)個人的需求來買車比較好。這樣才能買到自己喜歡又性價比高的車子。
動力：2.0的馬力日常來說已經(jīng)夠了，起步非常輕盈，整體在行駛的時候非常流暢，不會一頓一頓的。自動擋的車也不怕在市區(qū)里人比較多的地方走走停停。滿員行駛起來也是沒得問題的，，加速的時候后勁也很足。
操控：
操控的感覺非常棒，剛接車的時候沒幾天就上手了，特別一提的是方向盤的精準性，完全可以說是真正的做到了指哪打哪的狀態(tài)，在過彎的時候車身的穩(wěn)定性也非常的好，高速過彎人體是感受到很輕松的，不會有太大的偏移，不愧為東瀛寶馬，馬自達在操控方面一直都不用太過擔心。
油耗：2.0l的自然吸氣發(fā)動機以及6AT的變速箱帶來了經(jīng)濟效益不錯的油耗，在市區(qū)駕駛用7-8個油，開起車來完全沒有任何壓力，算下來每公里只要五六毛，真省錢。
舒適：就舒適度來講，座椅是皮質(zhì)座椅，方向盤也是，而且座椅的包裹性很好，很有安全感，中間扶手位置很合適，我開車的時候習(xí)慣了右手肘部靠著扶手的位置，對于我來說剛剛好，體驗感非常棒，顯示屏雖然比很多品牌都小，但是清晰度卻是同級別中排前的，而且支持carplay連接，非常的方便。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了�？梢哉f秒殺所有同級車型。再者操控。東瀛寶馬不是浪得虛名的哦。好看。好開。聲浪也給力的。目前行駛7000多公里。只是過年回老家跑了一回高速。之前沒上高速。差不多十個油出頭。現(xiàn)在8個多點。能接受。消費品嘛。
缺點：與其說最不滿意的一點，不如說最想要讓它改變的一點，之前在了解這款車的時候就聽說過馬自達被稱為東瀛寶馬，在操控方面是媲美寶馬一樣的存在，雖然在整體的設(shè)計跟性能方面確實是運動風(fēng)格的車型，但是就舒適感上面有一點讓人不滿意就是空間略小，作為一款A(yù)級轎車，在同級別中空間算比較小的了，這一點如果加以改進肯定會令人大為滿意。
外觀：這款車延續(xù)了馬自達家族的設(shè)計風(fēng)格，碩大的進氣格柵，呈現(xiàn)出夸張的前臉，犀利的大燈，流暢的車身線條，年輕，動感，時尚，這些是馬自達不會缺少的風(fēng)格元素。
內(nèi)飾：講究的是質(zhì)感�？粗较虮P，跟方向盤上面的按鍵。材料用的好
空間：我覺得這款車的空間在緊湊型車里面可以說是非常大的，家里人也非常認可這款車，尤其是前排的空間非常寬敞，視野也不錯，我媳婦在前排，她覺得蹺二郎腿沒事，頭和腿的空間也很大，后排雖然沒有前排大，但還是夠用的，前排感覺很好，設(shè)計師要重點設(shè)計前排，畢竟司機在前排。
配置：自己認可最重要，而且也是日系車相對于比較省心。
動力：跑高速:2.0排量自吸發(fā)動機日常駕駛還是可以，起步到提速都挺平順的，起步急駕駛沒有渦輪增壓來的那么迅猛，但是后段加速還是不錯的，整體來說從頭到尾都是線性提升，喜歡平順的人就能接受。
操控：
新馬三開起來很舒服，開起來也很舒服，應(yīng)該是同級最好的車，可以媲美b級車的感覺，操作新馬散的時候，給我的感覺就是動力很跟跟，方向盤很輕很靈敏，轉(zhuǎn)向很精準，采用GVC技術(shù)，轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定，總之，新馬三真的好開。
油耗：還好，目前跑高速大概6.3還是蠻可以的，比速騰省油，長遠來看這款車的油耗是非�？捎^的,跑城市的話大概7.9。自己感覺還是挺省油的
舒適：久坐后，他的舒適性還是挺不錯的，坐在里面不會讓我覺得壓抑，就舒適度而言，座椅的軟硬程度適中，舒適度沒有任何問題，坐著讓人舒服，坐著可以很輕松，舒適性也是相當棒的。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是很方便的，對我來說是一種享受，然后他的外觀上也符合我的審美，不會有太大的搖擺和晃動，他的座椅坐著挺舒服，我覺得他看起來比較的耐看，比較受到家里人的喜歡，他的動力也還不錯，重量也很合適。
缺點：他的動力方面也是我比較喜歡的，我覺得這個車的性價比很不錯的，太小的又擔心空間不夠，上手很快的，座椅包裹性也不錯，給我的用車感受很棒，充滿了年輕的氣息，總體還是挺滿意的，后備箱可以放很多東西。
外觀：外觀這是我最喜歡的地方了，當初看中這個車就是沖著它的顏值去的，并且加了個明選包，尾燈是真的好看，沒有白加這個明選包，車身顏色選了珠光白，白色耐臟耐看。車身線條也很漂亮，讓人一看就非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，同價位的有些車的內(nèi)飾嚴重的塑料感，馬3是基本全皮包裹，比較有質(zhì)感，且不會給人花里胡哨的感覺，坐在車內(nèi)看著這內(nèi)飾都感覺很舒服，摸起來的手感也相當不錯。
空間：其實空間上面，家用的話是完全夠用，因為平常也就我一個人使用，后排很難得有人乘坐，而且自己的車基本上也很難自己去后排，所以就空間方面而言的話對于我來說是完全夠用，而且后備箱空間足夠大，自駕旅游的時候也不用擔心行李太大裝不下的問題。
配置：走銷售團隊到售后團隊目前是完美的 希望再接再厲
動力：起步較慢，但是40以后動力來的還算可以，超車啥的完全夠用，起步地板油伴隨著zoom zoom聲那時相當爽。跑高速挺穩(wěn)的，這個車高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，很適合暴力點開。
操控：
操控太好了底盤質(zhì)感很高，昂克賽拉的強項了
油耗：油耗總體還是可以接受的，畢竟2.0的排量，想很省油也是不太可能的，這個油耗跟動力也是相對應(yīng)的，只能說在正常范圍，對于油耗在買車前自己已經(jīng)有了一些了解，并不算費油，車本身帶有自動啟停功能，也能在一定程度上省油，每次重新點火也不會有明顯的抖動。
舒適：噪聲有點大。開個音樂聽聽。就感覺不到了�？照{(diào)車里各個角落都還好。有坑什么車過都會有感受的。新車拿回來買了點炭放里面。也沒感覺到太大的塑料味。我的是中配的。也許塑料用的少。所以沒什么味�？傊迷u了哇
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7070公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車快兩年，感覺這個車真的開起來會上癮，彎道之王果然名不虛傳，還好不會后悔，之前選車的時候第一被他外觀吸引,第一眼就看上的東西，那就選它吧，可能這就是一見鐘情的感覺吧，為啥沒有看到女孩子這種感覺呢？ 雖然這個車沒有帶渦輪.但是當時也是因為這個原因選擇它，我感覺自然吸氣加AT變速箱才是最佳黃金組合，你要買AT變速箱這個價格可能就只有馬自達了還挺良心.你看下目前價格越低的車越是用CVT，只有價格貴的車才用AT。 外觀馬自達的設(shè)計確實厲害，買了兩年感覺這個車放在現(xiàn)在來看也是很時髦，對比其他車放在一起也是顏值的擔當，特別是前臉辨識度很高，中網(wǎng)很大。大燈就像兩個眼睛一樣，很有靈性的感覺，個人非常喜歡LED的亮度也不錯了，側(cè)面也是設(shè)計師厲害的地方，看起來有線條，其實門上面是光滑的，車開起來感覺側(cè)面會動。內(nèi)飾感覺很簡約，沒有太多復(fù)雜的按鍵都集中在中控扶手檔把旁邊，這樣開車會比較集中，可能是質(zhì)感的原因，感覺有點像雷車的內(nèi)飾，特別是方向盤手感很不錯，真皮的，很滑溜，摸起來舒服，按鍵阻尼感也很強，感覺把方向盤車標擋起來，別人還以為是保某捷的方向盤不信你去對比看看，看起來確實比較高端。操控性，馬自達調(diào)的底盤有一手，開起來很緊湊，開了兩年我才有點領(lǐng)悟到馬自達說的人馬一體是什么感覺了，大概就是指哪打哪，車隨意動。反應(yīng)非常快，變速箱換擋快，底盤扎實，各方面配合起來確實不錯。匹配自然吸氣的線性，有句話叫做，彎道快才是快。
缺點：后排有點小，我173調(diào)好后排做人夠用。如果用車人太胖就不舒服了。唯一的缺點就是懸架太硬。過坑有點失去駕駛樂趣。畢竟上代后懸架換成了扭力梁。這也是馬自達妥協(xié)的原因吧。
外觀：外觀是我最滿意的地方最主要的一點，整個車身的設(shè)計非常的具有運動感，馬自達的魂動外觀給人一種說不出來的美感，車身的線條貫穿到了車位，充滿了運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格還可以，中控臺的材質(zhì)顯得很有檔次，手感摸起來很有質(zhì)感。藍牙打開聽歌時候，音響很清脆
空間：這三星是給前排以及后備箱的，本人身高1.8，體重137，前排空間簡直太舒適了，整體坐姿，以及人體工學(xué)特別的棒，但是后排就不行了，由于造型的原因，我這個身高坐后排那是相當難受，坐直了吧頂頭，往低里坐吧又頂腿。后備箱可以，轎車來說至今沒見過比這個還大的。車內(nèi)儲物能力:一般，勉強夠用吧
配置：在自己預(yù)算內(nèi)，15萬左右搞上路，車子也很大氣時尚，該有的配置也有，最主要是外觀在任何年齡段通吃，這個性價比真不錯
動力：動力方面，其實這輛車的動力表現(xiàn)并不是很好，我主要是看好這個6AT的變速器，首次試駕的時候并沒有感到有多平順，但是越往后試駕的時候就感受到了這些，起步雖然比較線性，但速度并不慢，數(shù)據(jù)來看有著158馬力的輸出和202牛米的扭矩，表現(xiàn)還算是不錯的
操控：
方向盤操控不錯，很容易控制，過彎牛！支撐性好！
油耗：油耗8個多，感覺高了些，畢竟是家用車轎車，最多7個油，老爸說我多在高速開開，跑跑遠門，拉拉平均時速，還是過來人老爸懂呀，老司機了
舒適：全真皮安逸得很。真皮方向盤，真皮座椅。有種坐上不想下來又急切想上高速的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購買車到現(xiàn)在，已經(jīng)開了1500公里左右，大部分在高速路上的開的，總體來說還是很滿意的1.外觀上，質(zhì)雅白，耐看耐臟，前臉看起來大氣又不矯情，在陽光下看起來車身的線條更加流暢優(yōu)美，特別是前大燈特吸引人。2.內(nèi)飾簡單而不失優(yōu)雅，手能摸到的地方幾乎都是軟裝。3.動力2.0的動力，家用是綽綽有余了，超車稍微給點油輕輕松松就過了，加速時用上撥片換擋，推背感明顯，而且發(fā)出馬自達特有的排氣聲，讓人感覺到興奮。
缺點：好像也沒什么不滿意的，除了油表動的快了點?
外觀：沒給五星是因為我沒?明選包，建議考慮這款車的朋友一定要?，現(xiàn)在這個尾燈真的是一言難盡
內(nèi)飾：各種排列布局的比較的有條理和整齊，就現(xiàn)在這樣就很好了，中控屏的規(guī)劃還是挺喜歡的，非常不錯的，其實它的內(nèi)飾看起來還也是美觀大方的，是一種比較經(jīng)典的感覺，我覺得他的中控屏是我最喜歡的，用料很用心，它的顏色搭配也是比較的合理。
空間：畢竟是入門級的轎車，空間不夠?qū)挸ā：笈抛齻�大人就用點擁擠，后排腿部空間還行，還有大概兩拳的空間，前排坐著可以空間挺大的。儲物空間少，后排可以說沒有啥儲物的地方。
配置：性價比高，科技感十足，顏值高，動力強勁，價格優(yōu)惠十足。
動力：多體驗一下M檔，飛一般的感覺！起步很流暢，動力拉滿。閉上眼感受，想快就快點想慢就慢點記得做好安全措施！
操控：
操控在這個級別可以說是數(shù)一數(shù)二了，本人開過的車不少，邁騰，雅閣，奧德賽，寶來，飛度等等很多熱銷車都開過，可以負責任的說，還是昂克賽拉比它們好開
油耗：現(xiàn)在拿到車已經(jīng)2個多月了，目前行駛了有1000多公里一點，現(xiàn)在的表顯油耗在6.8左右的樣子，因為我沒有激烈駕駛的習(xí)慣，而且上下班的時候也都過了高峰期，所以這個油耗對于我來說已經(jīng)是很不錯了，表示能夠接受。
舒適：就是新車異味大，塑料和皮革的味道很煩人，專門買了幾個炭包，把橘子皮放在車里放了好幾天，還有，速度提高后噪音有點大，剩下的就沒什么了，減震我覺得也挺好的，因為通過減速帶的時候，車內(nèi)不會有特別強烈的地震，挺好的。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29306公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車就像選人交朋友，我們都需要更好的了解對方，選車我沒有太多糾結(jié)，畢竟我關(guān)心的是后期的一些油耗問題，其次，內(nèi)飾與同級相比并不夸張，他敢說自己是這個級別的第二，別人不敢說是第一個，內(nèi)飾質(zhì)感真的很好，內(nèi)飾基本都是軟包，沒得挑，外觀還是這輛車最令人滿意的，非常年輕，并且有很強的運動感，相比老款，前臉變得很寬，進氣格柵換成了蜂窩狀，大燈的設(shè)計整體上很簡單，整個系統(tǒng)標配led大燈。
缺點：最不滿意的可能就是后排的座位了，后排座位前的過道中間有小隆起的設(shè)計，如果坐三個人的話，中間的人會不太舒服，平常只是一個或者2個人用用其實也是沒太大影響的。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈犀利，回頭率高。
內(nèi)飾：21款的內(nèi)飾好看，好時尚，很多人都覺得我的內(nèi)飾比他們的思域，好看多了
空間：空間夠用。只能說夠用，胖子有點尷尬。適合年輕人。要點操控的人
配置：性價比同價位15萬內(nèi)三大件穩(wěn)定。！！駕駛感受還是不錯的。
動力：油門響應(yīng)很快跟腳，自然吸氣的都是起步稍微慢點跑起來之后就可以了，不過只要舍得踩油門起步也不慢。
操控：
80的速度緊急變道，一點都不感覺到危險的跡象，我覺得還是不錯的，馬自達的操控性還是不錯的
油耗：基本市區(qū)走感覺一般，聽說其他車友很低，是不是開車比較溫柔
舒適：舒適性還行，唯一的我認為的就是太運動，路感太清晰。路面不平的控制不是很到位。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，2.0的動力能很快的帶動這輛車的速度，提速快，超車也快。
缺點：沒加包。尾燈是半圓。沒有靈魂。后期改價位大。所以想入手的老鐵別忘了加個包。買車時沒問清楚。主要有點激動。反正喜歡這車。入手時難免激動的。
外觀：外觀對我而言很符合自己的審美，車身顏色選擇的是銀色，畢竟白色、灰色、紅色已經(jīng)滿大街都是了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計來說是比較簡潔的，中控臺采用了大面積的皮質(zhì)材料進行覆蓋，摸上去手感是非常舒服的，我覺得比大眾要好多了
空間：小灰的空間一點也不虛實，和我們看到的外觀大氣是一樣的，坐進去一點也不擁擠，不管是前排還是后排，也不知道是我們一家子比較瘦的原因不！里面的儲物空間也比較人性化，一些小的物件放的也不顯得車子很凌亂。
配置：性價比很高，同價位唯一的2.0?6at，整體的做工用料都很好，十五六萬的價格可能大部分人都會選擇速騰和思域，但是我覺得車最主要還是開，駕駛感受和質(zhì)感這個東西很難在配置單里體現(xiàn)，
動力：158匹馬力，扭矩202牛米，看數(shù)據(jù)的話其實也不知道動力是什么情況，我根據(jù)個人試駕體驗描述一下吧。稍微點一下油門速度就起來了，線性油門，動力踩多少是多少，不會出現(xiàn)一竄一竄的的情況，但是油門踩到底就會有明顯推背感，超車很輕快，AT變速箱真的是很舒服。跑高速:超車很輕快，加速非常明顯，感覺這輛車非常懂我，開上它有種如魚得水的感覺動力平順性:線性油門，動力踩多少就是多少，像巧克力一樣絲滑
操控：
總體都很好。都偏輕。過年回去開了回奧迪A3油門。剎車較重。不喜歡。沒有小昂順手。開過的都知道它的好。高速跑起來沒感覺到飄。
油耗：2.0L 158馬力，長時間只跑上下班低速，7.2左右。經(jīng)常高速多速度少的話6.8左右。對我來說完完全全吃得消很爽。6500公里左右，手親身體驗。比如最近常跑高速、又或者常跑低速。清零試試精準。
舒適：座椅方面的話，可以進行高低調(diào)節(jié)，非常的人性化，只是沒有電動座椅，如果有的話更加的方便一些，關(guān)于空調(diào)方面，外界溫度三十七八度的時候，我車內(nèi)的空調(diào)開到兩檔冷的效果就非常明顯了。減震還是比較給力的，支撐性比我原來在開的單位的豐田卡羅拉好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5139公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀和駕駛舒適性是最讓人滿意的。首次被這款車吸引就是因為它的外觀，顏值絕對能打。其次去不同品牌的4S點試駕后整體感覺也是馬3的駕駛最讓人舒服，起步和剎車都很平穩(wěn)，不會像別的車有頓挫感，對于一個新手來講，一輛車能給我這樣的駕駛體驗已經(jīng)非常不錯了。
缺點：配置方面略顯不足吧，雖然常用的定速巡航和倒車影像都有，但輔助配置類似車道保持、并線輔助、車道保持等等都不是標配，還需要額外去加裝，也沒有自適應(yīng)近遠光燈。
外觀：太漂亮了，車頭長，車身線條流暢，LED大燈，油漆光滑細膩，尾部微翹，前后logo互相對應(yīng)，蝶翼型車標，每個細節(jié)都很完美。開在大街上，回頭率超高。非常符合年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華，座椅質(zhì)感柔軟，中控屏幕科技感十足。
空間：我身高1.65，坐主駕駛位座椅居中剛好，后排的話我和老公，女兒剛剛好。女兒坐中間，凸起的大梁剛好夠女兒踩腳。后備箱可以放3個行李箱，過年我還放了很多蔬菜肉類帶回來。平時上下班使用，偶爾帶家人出去玩，一個轎車的空間本來也不會有多大,足夠使用就行了。不過座椅的舒適度很高，坐長途也不會覺得累。
配置：落地下來15W左右，就個人來說，性價比還是非常不錯的，因為自己喜歡，不管是從外觀還是內(nèi)飾再到性能來說，都是在同級別中數(shù)一數(shù)二的存在，所以就選擇了它。強烈推薦大家要購車的朋友可以多了解了解，甚至去試駕一番。
動力：風(fēng)琴式油門踏板加分，卡鉗改了色看起來比較有戰(zhàn)斗力
操控：
昂克賽拉是一款易于操作的車型，底盤穩(wěn)重成熟，操作方向盤的時候，低速狀態(tài)毫不費力，高速時也不感覺吃力，可以說是深得我心。
油耗：目前綜合油耗在8.0，主要行駛路段是快速路，以及城區(qū)，本人急加速較多，后期感覺還會降。
舒適：運動車型的舒適性其實沒有什么可談的，最主要還是路況的問題
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購買時間2022年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺昂克賽拉作為一款老牌的家庭用車，其最大的有點就是綜合性能很全面。省油、耐用、保養(yǎng)便宜，各個方面沒有短板剛好夠用吧！非要說最滿意的一點的話，還是這款車的安全配備，全系8個安全氣囊；定速巡航、倒車影像等功能非常實用，良心配置。
缺點：就是車速提高到80碼后車內(nèi)噪音有點大，聽起來像發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的聲音，暫時沒有發(fā)現(xiàn)除了發(fā)動機噪音之外有什么特別不滿意的地方。
外觀：尾部更加性感更加有運動氣息，雙出的排氣筒，很有氣勢，而且尺寸都不小，這要是改裝下，真的難以想象。尾燈的造型絕對是致敬賽車的，點亮以后實在是太騷氣了，從后面看你說這是跑車都沒問題！尾部的層次感也非常好，后備箱蓋還有點微微翹起來的設(shè)計，非常耐看。
內(nèi)飾：真皮座椅坐著很舒服，包裹性很好還有腿拖，里面都是小牛皮包裹的，就是坐的時間長了會空仆仆的。
空間：我本人172，在駕駛座座著頭上差不多有一拳頭?的距離，副駕駛座和主駕差不多一樣的，后排空間就稍微有點小，坐兩個人的話還好，要坐三個人的話就比較擠�！� 空間設(shè)計亮點:13.8寸的儀表不大不小，手機互聯(lián)用起來也方便，每次一點火就自動連上藍牙了。車內(nèi)的分區(qū)也很合理，有兩個放水杯的槽，手扶箱的存放空間也比較大，放駕駛證行駛證那些也比較方便。儀表顯得時尚運動，中控調(diào)節(jié)很方便。
配置：人生第一的事情太多。第一次結(jié)婚。第一次買車。哈哈車就是男人除老婆外重要的東西了。中意昂克賽拉有三年之久。不太喜歡太大的車。比如大眾速騰。秒天秒地秒空氣的思域個人感覺也行。反正喜歡馬三多點。還有邁銳寶xl就是價位大。反正左看小昂左舒服右看小昂右舒服的。
動力：作為家用車輛，動力已經(jīng)非常不錯，油門響應(yīng)很及時的給以反饋，加速也比較快，有明顯的推背感，正常行駛的時候呢又很平穩(wěn)，動力表現(xiàn)比較優(yōu)秀，駕駛體驗非常棒。
操控：
在車的操控性方面，馬上就要到夏天了，指哪打哪，但是轉(zhuǎn)動起來特別順手，車子的操控還可以，方向盤很輕，方向盤好用，指哪打哪，而且打開時感覺底盤更加穩(wěn)定和安全。
油耗：開了幾個月，目前的油耗在7-8個之間，我本人開車的風(fēng)格并不是特別激進的內(nèi)種，更不是特別的肉內(nèi)種，比較屬于正常行駛的司機；所以，我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：就舒適型方面，我這一款是2.0的質(zhì)雅版，方向盤、座椅和扶手以及能觸碰到的地方都是真皮材質(zhì)，座椅的包裹性也非常的強，在過彎的時候會很安全，不會因為彎度太大有被甩出去的感覺，座椅的調(diào)節(jié)以及位置都非常的合適，反正你進入駕駛位后就完完全全能夠感受到馬自達真正的人馬一體。
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