一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3796）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己偏向于喜歡這款車(chē)的外觀的，自己選裝了燈組，自己也是看見(jiàn)別人推薦的，現(xiàn)在看起來(lái)就是好看，尤其是在夜間，車(chē)子真的好看帥氣，十分的有辨識(shí)度，燈光真亮，是自己喜歡的車(chē)子，車(chē)子配置也較多的，皮座椅，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這樣自己的親友坐進(jìn)去，就可以享受到空調(diào)的舒適性，是同時(shí)享受到的，空調(diào)的制冷制熱效果好，自己出行變得舒適起來(lái)了，車(chē)子也較為省油的，自己開(kāi)了三千公里左右，才6.6，真是個(gè)吉利的數(shù)字，自己出行有它陪伴，自己開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)車(chē)子靈活，自己開(kāi)起來(lái)有操控感，車(chē)子的車(chē)身穩(wěn)定，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)偏差，自己日常錯(cuò)車(chē)，也不怕刮到車(chē)了，自己的技術(shù)還是較好的，配上這款車(chē)的性能，自己真的開(kāi)心，車(chē)子坐起來(lái)也有包裹性和支撐性的，坐的較為舒服的，車(chē)子自己是較為滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是顏色加價(jià)了，一個(gè)顏色還要加價(jià)兩三千的，關(guān)鍵其他配置，可以說(shuō)除了顏色不一樣，其他都一樣的！這塊著實(shí)有點(diǎn)不舒服，店里說(shuō)是這個(gè)紅色，灰色和其他漆面不一樣，我也看不出來(lái)。如果是我自己我肯定買(mǎi)紅色，都是顏色加價(jià)，關(guān)鍵是老爸買(mǎi)的，偶爾他也要用，快五十來(lái)歲的人他說(shuō)用紅色太騷氣了，等以后自己掙錢(qián)自己買(mǎi)個(gè)紅色，這個(gè)好給他用，所以紅色也就算了。好在這個(gè)顏色也確實(shí)為自己加分，剛出來(lái)本來(lái)就小，偶爾穿個(gè)沉穩(wěn)的衣服配上這個(gè)車(chē)子，人家也以為我三十了！
外觀：以我來(lái)看，凱迪拉克的車(chē)都很帥氣，都是很有辨識(shí)度的車(chē)，燈、前臉、線條，不管是哪一方面，都有它獨(dú)特的設(shè)計(jì)，是最不隨波逐流的車(chē)。車(chē)漆做工很精致，還是白色耐看。鷹眼大燈很犀利，LED的照射亮度果然比起單位卡羅拉的鹵素大燈亮很多。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾用料較好，內(nèi)門(mén)板和中控臺(tái)都有部分是皮質(zhì)包裹的，內(nèi)飾看上去就是有檔次，中央顯示屏是八寸多的，屏幕字體清晰，畫(huà)面也清晰。
空間：我一米七多夠夠的前排坐起來(lái)很舒服。座椅包裹性好
配置：購(gòu)車(chē):蘇州恒合店的優(yōu)惠還是挺大的，服務(wù)態(tài)度也很好，接我看車(chē)都去了好幾次
動(dòng)力：超車(chē)很輕松，主要是變速箱反應(yīng)很快，很從容，2.0真的不錯(cuò)，
操控：
它的操控好，底盤(pán)過(guò)彎能很快的進(jìn)出彎道，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高。
油耗：油耗目前還可以，已經(jīng)過(guò)了磨合期，整體油耗在6.9左右。
舒適：冬天好冷習(xí)慣性的上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，老爸非要說(shuō)等下預(yù)熱下再開(kāi)，不然也要半天。我感覺(jué)沒(méi)幾分鐘車(chē)?yán)锞团土四兀@個(gè)冬天有了小灰確實(shí)舒服。讓我沒(méi)騎小毛驢了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3是我選擇的第一臺(tái)車(chē)，當(dāng)時(shí)同級(jí)別的車(chē)也都在手機(jī)上看過(guò)了，無(wú)非就是大眾雙離合和兩田一產(chǎn)CVT。馬自達(dá)的初印象就是那人盡皆知的經(jīng)典馬6，極致的超控彎道之王的美譽(yù)。然后中秋節(jié)就去試駕了，馬自達(dá)操控確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，然后看中的還有就是6AT變速箱，這個(gè)變速箱不得不說(shuō)是真的很靈活，相當(dāng)于寶馬配上采埃孚。整個(gè)使用過(guò)程中驚喜還是非常多的，首先駕駛體驗(yàn)上來(lái)講，新手都很容易上手，車(chē)子主要是我自己一個(gè)人上下班代步用。身邊朋友開(kāi)過(guò)的也覺(jué)得無(wú)論是跟腳性，還是6AT變速箱給你的反應(yīng)都是很不錯(cuò)的，還有底盤(pán)的質(zhì)感。這可能就是當(dāng)時(shí)賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售和我說(shuō)的加速線性，著重要說(shuō)的還是它的安全性，與其它日系車(chē)不同，采用一體沖壓式車(chē)門(mén)，門(mén)內(nèi)幾根高強(qiáng)度防撞鋼梁同級(jí)別里用料沒(méi)的說(shuō)，都在一些肉眼觀看不到的地方。油耗嘛也還行，畢竟6AT 只有6個(gè)檔自然會(huì)比同級(jí)別車(chē)會(huì)高點(diǎn)，年前開(kāi)了一趟長(zhǎng)途高速900公里滿載5個(gè)人，6.6的油耗，市區(qū)嘛9點(diǎn)幾，開(kāi)的猛點(diǎn)11 12的油耗。空間也就那樣網(wǎng)上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)確實(shí)小，我自己正常開(kāi)車(chē)姿勢(shì)調(diào)的座椅去坐后排兩條腿有點(diǎn)擠的?
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)時(shí)聲音像拖拉機(jī)一樣，收音機(jī)打開(kāi)時(shí)會(huì)帶有一絲雜音，胎噪較大，開(kāi)高速時(shí)速度上去的話聲音稍微有點(diǎn)大，但是在可接受范圍內(nèi)。開(kāi)冷空調(diào)時(shí)溫度要20度以下才能出冷風(fēng)，這個(gè)有待改進(jìn)。
外觀：長(zhǎng)車(chē)頭，很低趴，很轎跑車(chē)的感覺(jué)，同級(jí)別找不到對(duì)手，但馬自達(dá)敢于同價(jià)位設(shè)計(jì)，德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)不是浪的虛名，外觀真的沒(méi)什么好說(shuō)的，車(chē)尾很性感，唯一的不足就是大燈，優(yōu)雅的尾燈只有半圓形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，觸手可及的地方都是軟質(zhì)包裹的，相比較同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太多的廉價(jià)塑料感，多媒體的面板也十分流暢，空調(diào)的按鍵反應(yīng)靈敏，手感也很好。
空間：空間還可以，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小吧，這個(gè)價(jià)位，性?xún)r(jià)比還是可以接受的
配置：性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，目前想買(mǎi)到大排量自吸的車(chē)子，比較少，一般都在18萬(wàn)左右，馬三都比較合適，外觀設(shè)計(jì)在線，內(nèi)飾材料夠味，操控夠爽
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是挺滿意的，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上馬自達(dá)的6AT變速箱，配合起來(lái)相當(dāng)默契，而且馬自達(dá)還設(shè)計(jì)得有風(fēng)琴式踏板，在想加速超車(chē)的時(shí)候油門(mén)踩到底部的強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)，會(huì)讓你有飛一樣的感覺(jué)，起步很流程，動(dòng)力拉滿，你只需要做到安全駕駛的情況下，感受馬自達(dá)帶來(lái)的速度與激情吧。
操控：
超控感完美，體驗(yàn)了才知道。既可以讓你在慢慢的感受舒適，也可以分分鐘上高速。
油耗：昂克賽拉也還是比較合理的，車(chē)子的油耗，他通常開(kāi)車(chē)更平穩(wěn)，我覺(jué)得是差不多比較好的，也還是比較可以的，比較穩(wěn)定，開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還很不錯(cuò)，我會(huì)開(kāi)放市區(qū)和高速公路。
舒適：舒適性而言冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音響點(diǎn)，座椅坐著還可以，整個(gè)車(chē)底盤(pán)偏運(yùn)動(dòng)后排我自己坐著一點(diǎn)不舒服，畢竟是扭力梁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克塞拉內(nèi)飾確實(shí)沒(méi)有讓我失望，相內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)潔、時(shí)尚、大氣看著都非常的舒服，而已用料也很良心，只要能觸摸到的都是軟望，然后科技感十足，屏幕的大小適中，配上悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便。前排座椅的包裹性，支撐性都很好，坐姿很舒服。方向盤(pán)上的按鈕，中控，按著很順手，日本人在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是很講究人性化的，這點(diǎn)我喜歡，內(nèi)飾質(zhì)感大愛(ài)，外觀豪華車(chē)的風(fēng)范，坐在駕駛和副駕駛給我感覺(jué)不是十六萬(wàn)左右的車(chē)子，
缺點(diǎn)：紅色加價(jià)這個(gè)讓我不是很開(kāi)心，不過(guò)也就是它的紅色吸引到我，所以這個(gè)屬于小問(wèn)題
外觀：最?lèi)?ài)的就是外觀。完美而不失優(yōu)雅。好看好看好看！�。≈匾氖虑檎f(shuō)三遍。
內(nèi)飾：大部分都是皮、門(mén)把手、門(mén)板、儀表臺(tái)皮、當(dāng)把以及左右皮、扶手皮、方向盤(pán)皮，之手夠到的地方幾乎都是皮包的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:藍(lán)牙手機(jī)可以同時(shí)連接，蘋(píng)果導(dǎo)航互聯(lián)比較好些，不用下載任何軟件。安裝手機(jī)就比較麻煩要下次一個(gè)百度CarLife+，而且還沒(méi)蘋(píng)果暢通。異味異響:剛開(kāi)始感覺(jué)沒(méi)有，開(kāi)了一千多公里后感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)還好沒(méi)有特別大。屏幕音響:高音低音很舒服，前門(mén)左右共四個(gè)兩個(gè)高音，后門(mén)左右共兩個(gè)。6喇叭設(shè)計(jì)，不管你坐那個(gè)位置都感覺(jué)聲音就在面前傳來(lái)。中控屏幕簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，很實(shí)用沒(méi)有花里胡哨，位置傾斜面向駕駛室，比較滿意
空間：馬自達(dá)的空間網(wǎng)上說(shuō)后排比較小，因?yàn)槭巧舷掳嗟拇杰?chē)基本上都是我一個(gè)人，對(duì)空間大小目前無(wú)感，哪怕偶爾出去自駕游，也就三五個(gè)一起，肯定是夠的
配置：自己買(mǎi)車(chē)前，也問(wèn)過(guò)的，車(chē)子的維修保養(yǎng)費(fèi)用較為便宜的，自己的配置較多，內(nèi)飾用料好，車(chē)子的安全性高，顏值也高，是自己喜歡的車(chē)，個(gè)人認(rèn)為這車(chē)性?xún)r(jià)比較高的，是自己喜歡的。
動(dòng)力：加速超車(chē)只要給油都不是事。當(dāng)時(shí)參考網(wǎng)上都說(shuō)2.0的。1.5沒(méi)試過(guò)。不過(guò)自己開(kāi)。又不賽車(chē)的。2.0輪子大好看。1.5的小一點(diǎn)。高速上干到170碼都沒(méi)感覺(jué)車(chē)子飄。高速上和奧迪A6拉了一段距離。160碼。一路上超了很多的車(chē)。兩輛車(chē)你超我我超你的。第一回上高速。沒(méi)敢再快了。170碼奧迪還在超車(chē)。安全第一。
操控：
這車(chē)真的好開(kāi)，在道路上過(guò)彎，或者是做任何一個(gè)多桌啊之類(lèi)的，怎么搬怎么來(lái)。方向盤(pán)真的非常精準(zhǔn)，沒(méi)有說(shuō)出現(xiàn)遲頓啥的。打多少就來(lái)多少，是我比較喜歡的一個(gè)地方吧。而且我開(kāi)高速速度比較快的時(shí)候，也沒(méi)有說(shuō)有點(diǎn)飄啥的，比較穩(wěn)�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)還是很靈活的，上坡的時(shí)候，自帶輔助功能，對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)是很有幫助的。
油耗：剛提車(chē)沒(méi)多久油耗可能不太準(zhǔn)，我一箱油能開(kāi)650公里左右，卡羅拉的油箱是50L，換算下來(lái)每百公里7.7L；當(dāng)然跟路況也有很大關(guān)系，我感覺(jué)還是比較省油的。
舒適：車(chē)子的座椅是真皮打孔的，坐的舒服，座椅有包裹性和支撐性，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓自己的乘車(chē)親友，可以同時(shí)享受到空調(diào)帶來(lái)的舒適性，車(chē)子的隔音降噪也做得好，關(guān)閉門(mén)窗，傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的噪音微弱，懸架減震舒適性好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高 ，前臉造型深得我心，鈦鋼灰顏色在太陽(yáng)底下會(huì)閃閃發(fā)光，天然反射陽(yáng)光就自帶了星星！把我驚訝到了！新款昂克賽拉比老款好看太多了，保險(xiǎn)杠到機(jī)蓋的線條也柔和不少，中網(wǎng)跟兩邊的大燈交互設(shè)計(jì)也更加順眼，特別能迎合我們年輕人的眼光，朋友都說(shuō)我車(chē)子買(mǎi)得值，而且價(jià)格不貴，但是外觀給的好感度已經(jīng)不在乎價(jià)位方面的衡量了，可以說(shuō)這就是顏值高的好處！ 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，操控好開(kāi)，方向盤(pán)很緊實(shí)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位。倒車(chē)影像很高清，夜間也清晰。有自動(dòng)鎖車(chē)功能，你離開(kāi)車(chē)幾米后它會(huì)自動(dòng)鎖車(chē)，鎖車(chē)會(huì)自動(dòng)折疊后視鏡，鎖車(chē)后，你身上有鑰匙的情況下，把手放在門(mén)把上車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么原則性的缺點(diǎn)，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，贈(zèng)品不太多，而且這款車(chē)的優(yōu)惠也不算多，如果整體優(yōu)惠力度再大些就好了。
外觀：車(chē)子外觀，顯得車(chē)身較長(zhǎng)的，自己選擇的灰色，真的好看，輪轂是18寸的，車(chē)燈是LED燈組的，真的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大面積皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅。Carplay真香，解放了手機(jī)支架，操作旋鈕在手的右側(cè)，沒(méi)有觸摸屏據(jù)說(shuō)是為了駕駛者的安全，每個(gè)按鍵旋鈕的阻尼手感都很棒。 導(dǎo)航聽(tīng)歌車(chē)機(jī)都不卡，Auto hold也很香，解放雙腳。還有自動(dòng)鎖車(chē)，自動(dòng)折疊后視鏡等等，后備箱空間也挺大的，同價(jià)位確實(shí)很棒。但是有時(shí)候車(chē)機(jī)顯示屏?xí)蝗缓谄痢?/span>
空間：車(chē)子整體看上去較大的，但內(nèi)部空間看的小，自己坐進(jìn)去，親友坐進(jìn)去，空間還是夠用的，里面的儲(chǔ)物空間較多的，四個(gè)內(nèi)門(mén)板就有儲(chǔ)物的地方，放下自己的雜物，方便自己存取拿放，后備箱空間較大的，可以放倒后排座椅，放進(jìn)去的東西可以更多了，空間還是算可以的。
配置：好看好開(kāi)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到AT變速箱值了，整體可以
動(dòng)力：動(dòng)力線性，夠用，百公里10秒。對(duì)于追求加速的人三思而后行。
操控：
馬自達(dá)穿馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛調(diào)教都挺不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)這車(chē)調(diào)教的很聰明，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得它很了解你的需求。速度提上去過(guò)彎也是很穩(wěn)，有“彎道小王子”之稱(chēng)。在跑高速上是開(kāi)越快感覺(jué)越穩(wěn)，抓地力特別強(qiáng)，下雨天會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟防滑系統(tǒng)，安全性也是不錯(cuò)的。
油耗：油耗顯示的是8.3，這個(gè)油耗是完全可以接受的，也在我自己的預(yù)期之內(nèi)，我覺(jué)得還是可以更低。
舒適：駕駛舒適性很不錯(cuò)，駕駛比較輕松，不會(huì)感覺(jué)很累。乘坐也比較舒適，即使在后排，坐著也不會(huì)感覺(jué)壓抑。所以這車(chē)不管是駕駛者還是乘坐者感受都會(huì)挺好的。中控的按鈕，換擋的把手什么的摸起來(lái)也都很舒服，很順手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從20款出來(lái)的時(shí)候就已經(jīng)吸引了我的注意，讓后等到了2021款。剛開(kāi)始有個(gè)朋友買(mǎi)了新軒逸，因?yàn)橹荒芸紤]15萬(wàn)之內(nèi)的預(yù)算，所以只能在軒逸，卡羅拉，朗逸，之類(lèi)的車(chē)型間徘徊，也去過(guò)好多家不同品牌的4S店里。最后女朋友在吳江恒合店里看到了馬3的現(xiàn)車(chē)。因?yàn)槲议_(kāi)的多，在顏色選色上一眼看中了鉑鋼灰的顏色，下面簡(jiǎn)單講一下自我感受吧！馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買(mǎi)的第一輛車(chē)，有時(shí)候第一眼看上之后，就會(huì)忘不了的，在看其他的車(chē)的時(shí)候腦子里都會(huì)有他的影子 （新車(chē)擺在4s店里是真的好看）二：內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)和中控都是我喜歡的樣子，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候問(wèn)過(guò)一個(gè)朋友內(nèi)飾的事情 他跟我說(shuō)他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了 他只要求動(dòng)力 說(shuō)以后你開(kāi)的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺(jué)得內(nèi)飾也很重要 不止外觀舒服 你坐上車(chē)了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。三：動(dòng)力其實(shí)之前開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，都是一些10-20萬(wàn)區(qū)間的車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，動(dòng)力這塊對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用 我現(xiàn)在開(kāi)了1000公里 我覺(jué)得在超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果提速不快 會(huì)讓自己沒(méi)信心超車(chē) 最近研究了--下雞血開(kāi)關(guān) 就是地板油之后會(huì)有一個(gè)“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標(biāo)紅 z00m zoom的聲音真的很爽 就是不知道會(huì)不會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命，6at變速箱大好.?我用下來(lái)的感覺(jué)確實(shí)換擋提速很流暢沒(méi)什么頓挫！前排不用多說(shuō)，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大了一點(diǎn)，所以腿部空間小了點(diǎn)，但是頭頂空間確實(shí)不大。偶爾坐坐人是OK的，我183頭部稍微有點(diǎn)局促，不適合長(zhǎng)時(shí)間坐。操控-轉(zhuǎn)向不用多說(shuō)很OK，整體來(lái)說(shuō)可以給我很足的安全感，路感清晰但不會(huì)蹦跳動(dòng)力-壓燃的低扭日常超車(chē)綽綽有余，偶爾打打雞血也很好玩兒，超車(chē)幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常120遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車(chē)也很輕松。舒適性-各種評(píng)測(cè)已經(jīng)說(shuō)了很多了，我不做贅述。每次開(kāi)這車(chē)都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶爾深踩一下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，朋友說(shuō)雖然能清楚聽(tīng)到但不炸耳朵。反正我開(kāi)這車(chē)有點(diǎn)上癮。油耗-以我的習(xí)慣沒(méi)有特地省油著開(kāi)，高速5.4，日常7.2，日常暴力點(diǎn)最高開(kāi)到過(guò) 8.6，群里有朋友高速開(kāi)到過(guò)3.6。官方說(shuō)加95的油，試了加98的油更省油能多開(kāi)幾十公里，而且更順滑、跟腳，感覺(jué)動(dòng)力也會(huì)好- 點(diǎn)，加上98號(hào)有經(jīng)常也會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)，所以現(xiàn)在我們壓燃車(chē)主群里大部分都會(huì)加98號(hào)油，對(duì)不起跟小馬
缺點(diǎn)：1.讓我最不滿意的一點(diǎn)就是剎車(chē)有點(diǎn)軟，市區(qū)的油耗有點(diǎn)高。2.后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，后排空調(diào)出風(fēng)口也就中間一個(gè)，充電口都沒(méi)有一個(gè)。3.音響比較少，總共六個(gè)，前排四個(gè)后排就兩個(gè)，后面坐著聽(tīng)著音樂(lè)總感覺(jué)是前面發(fā)出來(lái)的聲音。
外觀：真的好看，這個(gè)設(shè)計(jì)再開(kāi)個(gè)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的。
內(nèi)飾：作為新車(chē)來(lái)說(shuō)，異味不大，值得夸獎(jiǎng)，因?yàn)槲蚁眿D兒他的鼻子特別的敏感，怕味道刺激到她，內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，用料做工很厚道，摸起來(lái)很細(xì)膩。
空間：一家三口?????日常用。還行。平時(shí)都上班下班。也很少外出旅游。過(guò)年回回老家。東西還能裝。后排統(tǒng)一有點(diǎn)小。擋桿后面剛好突出一塊對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)可以把胳膊放上緩解一下疲勞。很人性化設(shè)計(jì)哦。我174身高。體重150。調(diào)好坐姿。后面我女兒個(gè)頭也大坐里面也還好。女兒15了。140斤這樣。后備箱今年過(guò)年回家上來(lái)。放了不少東西。尿素口袋一口袋的臘肉。大米50斤。油20斤。密碼箱兩個(gè)。還有些蔬菜之類(lèi)。車(chē)門(mén)上和中控區(qū)能放手機(jī)。水之類(lèi)啥的。地方很多。放起來(lái)也順手。
配置：這款車(chē)的外觀和設(shè)計(jì)在這個(gè)價(jià)位還是挺劃算的，外觀其實(shí)很好看，內(nèi)飾也有點(diǎn)，日系高端品牌的感覺(jué)，所以感覺(jué)性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力配上這個(gè)車(chē)子杠杠的，動(dòng)力十足，輕踩油門(mén)就能感覺(jué)很猛，一開(kāi)始還不習(xí)慣，開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)挺好的，畢竟上確實(shí)趕時(shí)間，超車(chē)這個(gè)就很有優(yōu)勢(shì)了。
操控：
操控方面我想不必多說(shuō)，素來(lái)馬自達(dá)就有東瀛寶馬，彎道小王子等稱(chēng)號(hào)，這是廣大馬自達(dá)用戶為它的操控性而定義的，而且真實(shí)體驗(yàn)了就會(huì)知道在彎道的時(shí)候其實(shí)是可以非常的快樂(lè)的，真正的能夠做到方向盤(pán)指哪打哪的一款車(chē)。
油耗：車(chē)子回來(lái)一直沒(méi)上過(guò)高速。三千公里下來(lái)10個(gè)油多點(diǎn)。過(guò)年回去拉了一下。掉到5.3。這不回來(lái)之后堵的懷疑人生。現(xiàn)在城市跑跑到8出頭了。能接受吧
舒適：真皮的座椅還是非常舒服的，個(gè)人感覺(jué)它的腰部承托設(shè)計(jì)的挺好的，基本上不用放額外的腰部靠枕了。雖然沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，但是皮質(zhì)座椅上面都有打孔，透氣性也不錯(cuò)�？照{(diào)的分區(qū)設(shè)計(jì)，讓前后排的人都能十分舒適。手機(jī)互聯(lián)的功能也十分便利，上車(chē)就能連接carplay，聽(tīng)歌導(dǎo)航都十分方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看給人感覺(jué)比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)身的線條很柔和，本人女性車(chē)主，原本是考慮思域或型格。但是第一眼看到馬3就被它精致外觀炫目的紅色所俘獲。試駕過(guò)程中它的操控簡(jiǎn)單明了，我感覺(jué)就是很適合我。根據(jù)我個(gè)人需要，我選擇了2.0的質(zhì)雅版，配置已經(jīng)可以滿足我日常需要了，是適合年輕人開(kāi)的一款車(chē)，店里銷(xiāo)售人員很熱情專(zhuān)業(yè)，試駕體驗(yàn)也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：本來(lái)選車(chē)的時(shí)候想買(mǎi)紅色的，結(jié)果價(jià)格更高，聽(tīng)說(shuō)是工藝不一樣，這方面還好，我選紅色就怕到時(shí)候劃到漆面，去店里補(bǔ)漆補(bǔ)不了，雖然我是個(gè)老司機(jī)了，但是常在河邊走，哪有不濕鞋呢你說(shuō)是嗎，后面只能選擇不那么喜歡的黑色了，不過(guò)這個(gè)看久了也是習(xí)慣了。但是一直心念念水晶混蛋紅這個(gè)顏色，以后有機(jī)會(huì)我會(huì)選紅色，補(bǔ)不回來(lái)就補(bǔ)不回來(lái)吧，畢竟有擁有，一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)也沒(méi)啥事。還有不滿意的就是這個(gè)車(chē)是馬自達(dá)所有車(chē)款是保值率最高的一款，導(dǎo)致我買(mǎi)的時(shí)候一分沒(méi)降，談好久就是不降，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有稍微降一些。后面還是因?yàn)樽约合矚g，不降就不降吧，雷車(chē)還要加價(jià)呢，不也很多人買(mǎi)。誰(shuí)叫自己喜歡呢
外觀：外觀絕對(duì)妥妥的美噠噠，那絕對(duì)沒(méi)毛病，有時(shí)候回家了，還會(huì)回頭多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為什么給四星。因?yàn)轱@示屏不能鏈接我老婆的HUAWEI Mate X折疊屏
空間：后排空間小，其他都還挺滿意的，前排的空間也很大，夠用。
配置：比思域便宜，比速騰省油，比凌派好看，所以我認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的。車(chē)子一定要選自己喜歡的，這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省油，使用成本低。3年7折回購(gòu)率，后期保養(yǎng)維修和置換都劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步的時(shí)候稍有遲緩，感覺(jué)油門(mén)踩下去了動(dòng)力過(guò)一會(huì)才能感覺(jué)到。我一般起步的時(shí)候比較輕緩不能著急，速度上來(lái)之后動(dòng)力可能是因?yàn)閼T性的原因，加速動(dòng)力響應(yīng)很快，超車(chē)也很輕松。
操控：
馬自達(dá)的操控是大家公認(rèn)的好，不然彎道之王就白叫了。行駛的時(shí)候，不論是加速，轉(zhuǎn)彎，還是剎車(chē)都是不錯(cuò)的。起步的時(shí)候也非常平穩(wěn)，在中段開(kāi)始提速會(huì)變得更猛些。而且這款車(chē)型升級(jí)了許多輔助駕駛的配置，比如定速巡航，自動(dòng)大燈等功能，都大大提升了車(chē)主的操控感。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在跑了五千多公里，感覺(jué)還是挺省油的，基本上跑高速的油耗在7.0L左右，一箱油表顯能跑七百公里，實(shí)際上也差不多，市區(qū)油耗在堵車(chē)的情況下大概是8.0L左右，這車(chē)的油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：次世代昂克塞拉的座椅舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性也好，這樣最明顯的好處就是長(zhǎng)途駕駛不會(huì)太累，因?yàn)槔掀呕啬锛译x現(xiàn)在居住城市來(lái)回將近100公里，座椅柔軟度很好，不像坊間傳聞的那樣，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，各種參考，各種選擇，朋友都說(shuō)電車(chē)多么好，不燒油、續(xù)航高、充電方便什么什么，巴拉巴拉一大堆。韭菜給誰(shuí)都是割，這種不成熟的科技我還是不考慮，缺點(diǎn)太多不考慮。預(yù)算十五萬(wàn)選擇太多，看的眼睛都花了。從國(guó)產(chǎn)看到合資，合資看到美系，美系看到德系，德系看到日系。走剛開(kāi)始的吉利看到雪鐵龍、馬自達(dá)，走雪鐵龍、馬自達(dá)看到別克、福特，別克、福特看到大眾，大眾看到日產(chǎn)�；旧弦佒档男阅懿恍小Ｐ阅芎玫某蟮暮�。我想要一個(gè)顏值在線的，性能還不錯(cuò)的馬自達(dá)經(jīng)過(guò)重重篩選成功入圍！滿意的點(diǎn)有顏值、有性能、內(nèi)飾也不賴(lài)！與其說(shuō)這些硬件最滿意的肯定是雨田4s店銷(xiāo)售與售后團(tuán)隊(duì)，貼心、細(xì)心、讓人舒適！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，我比較容易滿足，知足常樂(lè)，就會(huì)擁有幸福啊，各方面還是比較均衡的
外觀：昂克賽拉外觀，大氣，整車(chē)的腰線設(shè)計(jì)也為整車(chē)增添了幾分肌肉感，很耐用，無(wú)論是家用車(chē)還是商用車(chē)，他的整體造型看起來(lái)比較時(shí)尚，每個(gè)人的審美不同，看上去是比較大氣，細(xì)節(jié)也很感人。
內(nèi)飾：摸上去挺舒適的。視覺(jué)也很贊。眼睛?看到的手能摸到的地方都很軟。全是軟皮和少量電鍍。質(zhì)感杠杠的。沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：家用完全夠用，誰(shuí)不想周末帶著老婆和朋友的老婆去郊游野吹呢！兩日一夜美滋滋！
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，就同價(jià)位而言，馬3算是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力，家用肯定是足夠的，AT變速箱雖然不及CVT變速箱那么流暢，但是性能更加可靠穩(wěn)定，而且馬自達(dá)的變速箱調(diào)校的確實(shí)很好，平順，沒(méi)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)比較輕便靈敏，手握時(shí)候感覺(jué)很舒服，平常開(kāi)車(chē)都挺好的，就是感覺(jué)在高速上或者車(chē)子達(dá)到80碼以上，方向盤(pán)會(huì)有點(diǎn)重，也不知道是自己開(kāi)車(chē)少了，速度快了還有點(diǎn)緊張不。
油耗：主要就是代代步路程短，普遍早晚高峰期都趕上了，具體也沒(méi)實(shí)測(cè)仔細(xì)算過(guò)，表顯基本上一直是9.幾，開(kāi)的稍微猛一點(diǎn)11 12的油耗。首保做完之后油耗還能降一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：前排完美，后排就不說(shuō)了，值得一提的是座椅真的很舒服，跟天籟的大沙發(fā)不一樣，昂克賽拉的座椅并不軟，但是勝在坐姿。另外空調(diào)給力，噪音在這個(gè)級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二，60以下特別安靜，速度起來(lái)了噪音也不大，但是馬自達(dá)刻意的將發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音保留了，這個(gè)怎么說(shuō)呢，本人特別喜歡，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽(tīng)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。內(nèi)飾極簡(jiǎn)美學(xué)是我喜歡的風(fēng)格，并且大部分運(yùn)用了真皮材質(zhì)，在這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是天花板了，甚至超越了部分合資品牌中型車(chē)。
缺點(diǎn)：這一代的馬自達(dá)3昂克賽拉取消掉了后獨(dú)懸，采用了前麥弗遜，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，實(shí)話實(shí)說(shuō)，這讓很多車(chē)迷都比較寒心，但實(shí)際體驗(yàn)中底盤(pán)調(diào)校很有功底，懸架有韌性，快速過(guò)彎和并線時(shí)對(duì)車(chē)身的支撐性很好，側(cè)傾比較小，方向盤(pán)指哪打哪很精準(zhǔn)，
外觀：本身馬自達(dá)的車(chē)型就很好看，前臉凹進(jìn)去的矩形大中網(wǎng)，不但摸著有質(zhì)感，看起來(lái)層次感還挺強(qiáng)的，相比?多品牌花里胡哨的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得馬自達(dá)就是追求這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)美，纖細(xì)的大燈是我喜歡的一個(gè)細(xì)節(jié)，尤其是俗稱(chēng)眼眸式的日行大燈和尾燈就是昂克賽拉最具辨識(shí)度?一點(diǎn)。
內(nèi)飾：昂克賽拉的純黑色內(nèi)飾看起來(lái)非常精致簡(jiǎn)約，沒(méi)有那么花哨，充滿層次感的非對(duì)稱(chēng)中控面板和大面積的皮質(zhì)軟包材質(zhì)，讓我的昂克賽拉有種豪車(chē)內(nèi)飾的感覺(jué)，簡(jiǎn)單的中控界面一目了然，加上按鍵操控，中控面板操作起來(lái)特別簡(jiǎn)單，有些提高了我的駕駛安全性。
空間：在空間方面，我覺(jué)得后排的乘坐空間只能說(shuō)是中等，不過(guò)前排的儲(chǔ)物空間還是蠻多的，尤其是它的中央扶手，給我的感覺(jué)真的是太棒了，而且面積也很大，胳膊肘怎么放都很舒服，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)潔的，以家庭實(shí)用為設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，摸上去手感是非常舒服的，我覺(jué)得比大眾要好多了，座椅的舒適性還不錯(cuò)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空調(diào)界面很簡(jiǎn)單大方，按鍵阻尼很好，有手感
配置：這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得我入手這一段時(shí)間以來(lái)，他的性?xún)r(jià)比也是很好很不錯(cuò)的，現(xiàn)在的話，就是不管是拿去商用還是家庭來(lái)用，每個(gè)人跟每個(gè)人喜歡的風(fēng)格也不一樣，很符合我的心理價(jià)值，用來(lái)進(jìn)行加用也是妥妥的OK的，這輛車(chē)無(wú)論是作為商用還是家用。
動(dòng)力：表現(xiàn)的很靈活，感覺(jué)非常清爽，車(chē)子的動(dòng)力是比較夠用的，夠用，它是相當(dāng)強(qiáng)大的，操作方面的表現(xiàn)，沒(méi)有讓我失望，日常出行這方面它的輸出表現(xiàn)是很好的，然后看起來(lái)也挺有勁兒的。
操控：
方向很靈活，底盤(pán)很扎實(shí)高速160雨天都不飄，油門(mén)也很輕盈，就是剎車(chē)不太行，新車(chē)的時(shí)候特別硬而且還要重剎，看網(wǎng)友發(fā)的來(lái)了一年以后剎車(chē)就會(huì)軟了但也還要重剎。
油耗：油耗個(gè)人第一天高速開(kāi)到6.7，后面開(kāi)了空調(diào)7.0在后面還會(huì)降下來(lái)�。。。。≌w滿意
舒適：座椅特別舒服，肉眼可見(jiàn)都是皮質(zhì)包裹，座椅軟硬程度適中，坐上去很舒服，貼合度很好，車(chē)內(nèi)降噪隔音還不錯(cuò)�？照{(diào)是有雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)恒溫空調(diào)。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓后排親友也能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性。而且主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)個(gè)人需求調(diào)節(jié)，非常nice。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力是非常滿意的，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱，整體的換擋確實(shí)順滑，提速靈敏。平時(shí)自己開(kāi)，節(jié)假日的時(shí)候，帶上家人，會(huì)有滿載的情況，即便是滿載，動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，沒(méi)有特別肉的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的是車(chē)子看的大，但內(nèi)部空間不大，看的有些小，但坐進(jìn)去，空間還是夠用的。
外觀：外觀很符合年輕人，也很適合任何年齡段的車(chē)友們，看顏色選的話就沒(méi)年齡差了，本身車(chē)子比較時(shí)尚
內(nèi)飾：做工精細(xì)，皮質(zhì)包裹，很耐看，中控設(shè)置很喜歡。yyds
空間：這款車(chē)作為一款緊湊型轎車(chē)，空間算中規(guī)中矩。畢竟空間方面，一直不是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，相信很多買(mǎi)這輛車(chē)的人，也不是沖著空間去的。當(dāng)然了，如果是自己使用或者三口之間使用，空間還是足夠的。后排坐三個(gè)人也是能坐的，只是沒(méi)有我們想象的那么寬敞。
配置：馬自達(dá)昂克賽拉是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)運(yùn)動(dòng)操控而推出的車(chē)型，可變比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪獨(dú)立的懸掛都讓操控非常富有運(yùn)動(dòng)性，這也是馬自達(dá)一向的優(yōu)勢(shì)，更何況昂克賽拉還有一套表現(xiàn)出色又極為省油的動(dòng)力系統(tǒng)，各方面都做到了一個(gè)很好的平衡，既有操控又能節(jié)油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進(jìn)一步提升，在提升競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)，性?xún)r(jià)比也有所增強(qiáng)。感興趣的朋友不妨抽空試駕下，相信它不會(huì)讓你失望。4S店售后服務(wù)：4S店服務(wù)非常好，從看車(chē)試駕再到訂車(chē)提車(chē)整個(gè)流程下來(lái)體驗(yàn)感也很好，一直都是專(zhuān)人服務(wù)，對(duì)于后期保養(yǎng)講解的也?詳細(xì)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力強(qiáng)勁有力，上坡之類(lèi)的都比較給力，一點(diǎn)都不肉。
操控：
真皮方向盤(pán)方向盤(pán)指哪打哪，反應(yīng)靈敏。車(chē)身穩(wěn)定性好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。昂克賽拉是偏轎跑類(lèi)車(chē)型。最重要的是我們一家人都很喜歡這款車(chē)。
油耗：車(chē)車(chē)到手已經(jīng)開(kāi)了五千公里了，油表顯示7.5油耗，實(shí)際在8不到。還能接受。
舒適：不能給滿顆，絕對(duì)不能給五顆星滿分，舒適性的話不是說(shuō)前排坐的舒服就可以了，畢竟買(mǎi)車(chē)也是要考慮到后排的。過(guò)年回家老媽說(shuō)有點(diǎn)悶暈車(chē)，后面老爹說(shuō)車(chē)的空間小了，比較壓抑，說(shuō)他坐起都有點(diǎn)悶，還有就是過(guò)減速帶爛路的時(shí)候，我去那叫一個(gè)抖，感覺(jué)減震器一點(diǎn)用都沒(méi)有，就好像沒(méi)有減震一樣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有七個(gè)檔位的，夏天熱的時(shí)候，開(kāi)個(gè)五檔一會(huì)就涼快了，有點(diǎn)冷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于我是第一次買(mǎi)車(chē)，在網(wǎng)上各種參考，到處選，聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)現(xiàn)在油價(jià)這么高，還是買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)得好，不燒油，跑得也遠(yuǎn)，現(xiàn)在充電也很方便什么的，其實(shí)我個(gè)人還是不太相信現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，因?yàn)榭吹搅颂嘈侣剤?bào)道在高速堵車(chē)的時(shí)候電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)都不敢開(kāi)。我最開(kāi)始了解還是從國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，然后到合資的德系美系等等的品牌，最終還是選擇了日系品牌，因?yàn)橛秃牡�，特別是顏值在線，性能等各方面都還不錯(cuò)，然后漸漸地就發(fā)現(xiàn)了馬自達(dá)這個(gè)品牌，最滿意的就是有顏值，有內(nèi)在，性能方面也都非常的滿意，而且整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程都讓我十分的滿意。
缺點(diǎn)：1、有人給馬自達(dá)起了個(gè)外號(hào)：日本寶馬，由此可見(jiàn)這個(gè)品牌的風(fēng)格取向，所以，無(wú)論是外形，還是表里，馬自達(dá)車(chē)款在日本國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，都頗為運(yùn)動(dòng)化，與其他車(chē)廠追求舒適的轎車(chē)風(fēng)格完全相反；2、福特持有馬自達(dá)很大比例的股份，經(jīng)過(guò)10多年的進(jìn)化，馬自達(dá)和福特資源共享已經(jīng)到達(dá)很深入的階段，比如，�？怂购婉R自達(dá)3就共享一個(gè)底盤(pán)技術(shù)；馬自達(dá)2和新嘉年華共享一個(gè)底盤(pán)；馬自達(dá)6睿翼和福特蒙特歐致勝一個(gè)底盤(pán)技術(shù)，這些兄弟車(chē)型的區(qū)別在于動(dòng)力總成、外觀、內(nèi)飾、懸掛調(diào)校有所不同，而實(shí)際上，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先于福特總部，所以福特很多時(shí)候都采用馬自達(dá)引擎裝車(chē)；3、馬自達(dá)車(chē)有一個(gè)共同的特性，在某些人來(lái)說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)，在某些人來(lái)說(shuō)可能是缺點(diǎn)：車(chē)廂隔音跟同級(jí)別的其他品牌比較，總是要差上一些；懸掛也偏硬調(diào)校。喜歡開(kāi)快車(chē)的，會(huì)覺(jué)得聲音大一點(diǎn)有氣氛，懸掛硬操控性會(huì)強(qiáng)一些；喜歡舒適駕乘的，可能會(huì)頗有微詞了。
外觀：最中意的外觀也是購(gòu)買(mǎi)的一大要素！采用了新的家族式前臉設(shè)計(jì)，略微低趴的車(chē)身，犀利的燈組設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)，硬朗的腰線延伸至車(chē)尾，像一只即將出籠的“野獸”，充滿了戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約但又充滿了高雅，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)品牌那種“大電視”，就那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是你又發(fā)現(xiàn)每個(gè)設(shè)計(jì)都恰到好處的感覺(jué)，特別喜歡。
空間：就算家里人口比較多，昂克賽拉坐進(jìn)去很寬松舒服，視野開(kāi)闊，后備箱超級(jí)大，比較大的了，坐下來(lái)，一家?guī)卓谌顺鋈ネ嫱耆挥脫?dān)心孩子坐中間，空間能夠?qū)⑺罡咝У睦玫�，條款的空間都比較不錯(cuò)。
配置：同級(jí)別車(chē)型，選它沒(méi)錯(cuò)，絕對(duì)是一輛整體滿意的車(chē)，有魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我也看了很多品牌。有18寸大輪轂、操控又好，油耗也不高。
動(dòng)力：仔細(xì)研究之后，肯定會(huì)買(mǎi)2.0的，毫無(wú)疑問(wèn)，1.5的動(dòng)力根本沒(méi)有推背感，而且，2.0是18英寸的大輪子。
操控：
方向盤(pán)手感很好牛皮的，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑很小，以及過(guò)彎的側(cè)傾也控制的很好，說(shuō)的有個(gè)GVC控制，后來(lái)查了查，這個(gè)東西確實(shí)有用，豪華車(chē)帶的有，我的馬三也有
油耗：目前7000公里，市區(qū)7.8高速7.3-7.2這個(gè)油耗還是可以接受的，
舒適：質(zhì)雅版配備的是真皮座椅，坐起來(lái)還是很舒服的，柔軟度比織物的好太多了，座椅設(shè)計(jì)的提合理的，對(duì)人的包裹性挺好的，跑長(zhǎng)途幾個(gè)小時(shí)腰也不怎么酸。最主要男接受的就是胎噪大，上高速一提速就能感覺(jué)到很明顯，還有就是輪胎太薄，開(kāi)坑洼路段時(shí)要記得減速，不然容易輪胎起包。整車(chē)的避震調(diào)得偏硬，過(guò)減速帶時(shí)很直觀的能感受到。
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