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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己偏向于喜歡這款車的外觀的，自己選裝了燈組，自己也是看見別人推薦的，現(xiàn)在看起來就是好看，尤其是在夜間，車子真的好看帥氣，十分的有辨識度，燈光真亮，是自己喜歡的車子，車子配置也較多的，皮座椅，空調(diào)是雙區(qū)獨立的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這樣自己的親友坐進去，就可以享受到空調(diào)的舒適性，是同時享受到的，空調(diào)的制冷制熱效果好，自己出行變得舒適起來了，車子也較為省油的，自己開了三千公里左右，才6.6，真是個吉利的數(shù)字，自己出行有它陪伴，自己開起來，感覺車子靈活，自己開起來有操控感，車子的車身穩(wěn)定，方向轉(zhuǎn)向精準，沒偏差，自己日常錯車，也不怕刮到車了，自己的技術(shù)還是較好的，配上這款車的性能，自己真的開心，車子坐起來也有包裹性和支撐性的，坐的較為舒服的，車子自己是較為滿意的。
缺點：最不滿意的就是顏色加價了，一個顏色還要加價兩三千的，關(guān)鍵其他配置，可以說除了顏色不一樣，其他都一樣的！這塊著實有點不舒服，店里說是這個紅色，灰色和其他漆面不一樣，我也看不出來。如果是我自己我肯定買紅色，都是顏色加價，關(guān)鍵是老爸買的，偶爾他也要用，快五十來歲的人他說用紅色太騷氣了，等以后自己掙錢自己買個紅色，這個好給他用，所以紅色也就算了。好在這個顏色也確實為自己加分，剛出來本來就小，偶爾穿個沉穩(wěn)的衣服配上這個車子，人家也以為我三十了！
外觀：以我來看，凱迪拉克的車都很帥氣，都是很有辨識度的車，燈、前臉、線條，不管是哪一方面，都有它獨特的設(shè)計，是最不隨波逐流的車。車漆做工很精致，還是白色耐看。鷹眼大燈很犀利，LED的照射亮度果然比起單位卡羅拉的鹵素大燈亮很多。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾用料較好，內(nèi)門板和中控臺都有部分是皮質(zhì)包裹的，內(nèi)飾看上去就是有檔次，中央顯示屏是八寸多的，屏幕字體清晰，畫面也清晰。
空間：我一米七多夠夠的前排坐起來很舒服。座椅包裹性好
配置：購車:蘇州恒合店的優(yōu)惠還是挺大的，服務(wù)態(tài)度也很好，接我看車都去了好幾次
動力：超車很輕松，主要是變速箱反應(yīng)很快，很從容，2.0真的不錯，
操控：
它的操控好，底盤過彎能很快的進出彎道，方向盤精準度高。
油耗：油耗目前還可以，已經(jīng)過了磨合期，整體油耗在6.9左右。
舒適：冬天好冷習(xí)慣性的上車就開空調(diào)，老爸非要說等下預(yù)熱下再開，不然也要半天。我感覺沒幾分鐘車里就暖和了呢，這個冬天有了小灰確實舒服。讓我沒騎小毛驢了
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3是我選擇的第一臺車，當時同級別的車也都在手機上看過了，無非就是大眾雙離合和兩田一產(chǎn)CVT。馬自達的初印象就是那人盡皆知的經(jīng)典馬6，極致的超控彎道之王的美譽。然后中秋節(jié)就去試駕了，馬自達操控確實沒的說，然后看中的還有就是6AT變速箱，這個變速箱不得不說是真的很靈活，相當于寶馬配上采埃孚。整個使用過程中驚喜還是非常多的，首先駕駛體驗上來講，新手都很容易上手，車子主要是我自己一個人上下班代步用。身邊朋友開過的也覺得無論是跟腳性，還是6AT變速箱給你的反應(yīng)都是很不錯的，還有底盤的質(zhì)感。這可能就是當時賣車的銷售和我說的加速線性，著重要說的還是它的安全性，與其它日系車不同，采用一體沖壓式車門，門內(nèi)幾根高強度防撞鋼梁同級別里用料沒的說，都在一些肉眼觀看不到的地方。油耗嘛也還行，畢竟6AT 只有6個檔自然會比同級別車會高點，年前開了一趟長途高速900公里滿載5個人，6.6的油耗，市區(qū)嘛9點幾，開的猛點11 12的油耗�？臻g也就那樣網(wǎng)上說的沒錯確實小，我自己正常開車姿勢調(diào)的座椅去坐后排兩條腿有點擠的?
缺點：冷啟動時聲音像拖拉機一樣，收音機打開時會帶有一絲雜音，胎噪較大，開高速時速度上去的話聲音稍微有點大，但是在可接受范圍內(nèi)。開冷空調(diào)時溫度要20度以下才能出冷風(fēng)，這個有待改進。
外觀：長車頭，很低趴，很轎跑車的感覺，同級別找不到對手，但馬自達敢于同價位設(shè)計，德國紅點獎不是浪的虛名，外觀真的沒什么好說的，車尾很性感，唯一的不足就是大燈，優(yōu)雅的尾燈只有半圓形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，觸手可及的地方都是軟質(zhì)包裹的，相比較同級別的車型來說，并沒有太多的廉價塑料感，多媒體的面板也十分流暢，空調(diào)的按鍵反應(yīng)靈敏，手感也很好。
空間：空間還可以，并沒有網(wǎng)上說的那么小吧，這個價位，性價比還是可以接受的
配置：性價比也不錯，目前想買到大排量自吸的車子，比較少，一般都在18萬左右，馬三都比較合適，外觀設(shè)計在線，內(nèi)飾材料夠味，操控夠爽
動力：動力方面我還是挺滿意的，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機加上馬自達的6AT變速箱，配合起來相當默契，而且馬自達還設(shè)計得有風(fēng)琴式踏板，在想加速超車的時候油門踩到底部的強制降檔開關(guān)，會讓你有飛一樣的感覺，起步很流程，動力拉滿，你只需要做到安全駕駛的情況下，感受馬自達帶來的速度與激情吧。
操控：
超控感完美，體驗了才知道。既可以讓你在慢慢的感受舒適，也可以分分鐘上高速。
油耗：昂克賽拉也還是比較合理的，車子的油耗，他通常開車更平穩(wěn)，我覺得是差不多比較好的，也還是比較可以的，比較穩(wěn)定，開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)還很不錯，我會開放市區(qū)和高速公路。
舒適：舒適性而言冷車啟動的時候發(fā)動機噪音響點，座椅坐著還可以，整個車底盤偏運動后排我自己坐著一點不舒服，畢竟是扭力梁。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克塞拉內(nèi)飾確實沒有讓我失望，相內(nèi)飾真的很簡潔、時尚、大氣看著都非常的舒服，而已用料也很良心，只要能觸摸到的都是軟望，然后科技感十足，屏幕的大小適中，配上悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便。前排座椅的包裹性，支撐性都很好，坐姿很舒服。方向盤上的按鈕，中控，按著很順手，日本人在細節(jié)的設(shè)計還是很講究人性化的，這點我喜歡，內(nèi)飾質(zhì)感大愛，外觀豪華車的風(fēng)范，坐在駕駛和副駕駛給我感覺不是十六萬左右的車子，
缺點：紅色加價這個讓我不是很開心，不過也就是它的紅色吸引到我，所以這個屬于小問題
外觀：最愛的就是外觀。完美而不失優(yōu)雅。好看好看好看�。�！重要的事情說三遍。
內(nèi)飾：大部分都是皮、門把手、門板、儀表臺皮、當把以及左右皮、扶手皮、方向盤皮，之手夠到的地方幾乎都是皮包的。☆ 手機互聯(lián)映射:藍牙手機可以同時連接，蘋果導(dǎo)航互聯(lián)比較好些，不用下載任何軟件。安裝手機就比較麻煩要下次一個百度CarLife+，而且還沒蘋果暢通。異味異響:剛開始感覺沒有，開了一千多公里后感覺有一點點，不過還好沒有特別大。屏幕音響:高音低音很舒服，前門左右共四個兩個高音，后門左右共兩個。6喇叭設(shè)計，不管你坐那個位置都感覺聲音就在面前傳來。中控屏幕簡簡單單，很實用沒有花里胡哨，位置傾斜面向駕駛室，比較滿意
空間：馬自達的空間網(wǎng)上說后排比較小，因為是上下班的代步車基本上都是我一個人，對空間大小目前無感，哪怕偶爾出去自駕游，也就三五個一起，肯定是夠的
配置：自己買車前，也問過的，車子的維修保養(yǎng)費用較為便宜的，自己的配置較多，內(nèi)飾用料好，車子的安全性高，顏值也高，是自己喜歡的車，個人認為這車性價比較高的，是自己喜歡的。
動力：加速超車只要給油都不是事。當時參考網(wǎng)上都說2.0的。1.5沒試過。不過自己開。又不賽車的。2.0輪子大好看。1.5的小一點。高速上干到170碼都沒感覺車子飄。高速上和奧迪A6拉了一段距離。160碼。一路上超了很多的車。兩輛車你超我我超你的。第一回上高速。沒敢再快了。170碼奧迪還在超車。安全第一。
操控：
這車真的好開，在道路上過彎，或者是做任何一個多桌啊之類的，怎么搬怎么來。方向盤真的非常精準，沒有說出現(xiàn)遲頓啥的。打多少就來多少，是我比較喜歡的一個地方吧。而且我開高速速度比較快的時候，也沒有說有點飄啥的，比較穩(wěn)�！� 剎車輔助:剎車還是很靈活的，上坡的時候，自帶輔助功能，對于一些新手來說是很有幫助的。
油耗：剛提車沒多久油耗可能不太準，我一箱油能開650公里左右，卡羅拉的油箱是50L，換算下來每百公里7.7L；當然跟路況也有很大關(guān)系，我感覺還是比較省油的。
舒適：車子的座椅是真皮打孔的，坐的舒服，座椅有包裹性和支撐性，空調(diào)是雙區(qū)獨立的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓自己的乘車親友，可以同時享受到空調(diào)帶來的舒適性，車子的隔音降噪也做得好，關(guān)閉門窗，傳進車內(nèi)的噪音微弱，懸架減震舒適性好。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高 ，前臉造型深得我心，鈦鋼灰顏色在太陽底下會閃閃發(fā)光，天然反射陽光就自帶了星星！把我驚訝到了！新款昂克賽拉比老款好看太多了，保險杠到機蓋的線條也柔和不少，中網(wǎng)跟兩邊的大燈交互設(shè)計也更加順眼，特別能迎合我們年輕人的眼光，朋友都說我車子買得值，而且價格不貴，但是外觀給的好感度已經(jīng)不在乎價位方面的衡量了，可以說這就是顏值高的好處！ 內(nèi)飾簡潔大氣，操控好開，方向盤很緊實，轉(zhuǎn)向沒有虛位。倒車影像很高清，夜間也清晰。有自動鎖車功能，你離開車幾米后它會自動鎖車，鎖車會自動折疊后視鏡，鎖車后，你身上有鑰匙的情況下，把手放在門把上車門會自動開啟。
缺點：沒有什么原則性的缺點，就是買車的時候，贈品不太多，而且這款車的優(yōu)惠也不算多，如果整體優(yōu)惠力度再大些就好了。
外觀：車子外觀，顯得車身較長的，自己選擇的灰色，真的好看，輪轂是18寸的，車燈是LED燈組的，真的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大面積皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅。Carplay真香，解放了手機支架，操作旋鈕在手的右側(cè)，沒有觸摸屏據(jù)說是為了駕駛者的安全，每個按鍵旋鈕的阻尼手感都很棒。 導(dǎo)航聽歌車機都不卡，Auto hold也很香，解放雙腳。還有自動鎖車，自動折疊后視鏡等等，后備箱空間也挺大的，同價位確實很棒。但是有時候車機顯示屏?xí)蝗缓谄痢?/span>
空間：車子整體看上去較大的，但內(nèi)部空間看的小，自己坐進去，親友坐進去，空間還是夠用的，里面的儲物空間較多的，四個內(nèi)門板就有儲物的地方，放下自己的雜物，方便自己存取拿放，后備箱空間較大的，可以放倒后排座椅，放進去的東西可以更多了，空間還是算可以的。
配置：好看好開，這個價格能買到AT變速箱值了，整體可以
動力：動力線性，夠用，百公里10秒。對于追求加速的人三思而后行。
操控：
馬自達穿馳藍天發(fā)動機和懸掛調(diào)教都挺不錯的，整體來說這車調(diào)教的很聰明，開起來會覺得它很了解你的需求。速度提上去過彎也是很穩(wěn)，有“彎道小王子”之稱。在跑高速上是開越快感覺越穩(wěn)，抓地力特別強，下雨天會自動開啟防滑系統(tǒng)，安全性也是不錯的。
油耗：油耗顯示的是8.3，這個油耗是完全可以接受的，也在我自己的預(yù)期之內(nèi)，我覺得還是可以更低。
舒適：駕駛舒適性很不錯，駕駛比較輕松，不會感覺很累。乘坐也比較舒適，即使在后排，坐著也不會感覺壓抑。所以這車不管是駕駛者還是乘坐者感受都會挺好的。中控的按鈕，換擋的把手什么的摸起來也都很舒服，很順手。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從20款出來的時候就已經(jīng)吸引了我的注意，讓后等到了2021款。剛開始有個朋友買了新軒逸，因為只能考慮15萬之內(nèi)的預(yù)算，所以只能在軒逸，卡羅拉，朗逸，之類的車型間徘徊，也去過好多家不同品牌的4S店里。最后女朋友在吳江恒合店里看到了馬3的現(xiàn)車。因為我開的多，在顏色選色上一眼看中了鉑鋼灰的顏色，下面簡單講一下自我感受吧！馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買的第一輛車，有時候第一眼看上之后，就會忘不了的，在看其他的車的時候腦子里都會有他的影子 （新車擺在4s店里是真的好看）二：內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計也比較簡潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，買車的時候問過一個朋友內(nèi)飾的事情 他跟我說他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了 他只要求動力 說以后你開的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要 不止外觀舒服 你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會讓你心情愉悅。三：動力其實之前開過的車不多，都是一些10-20萬區(qū)間的車，沒開過什么好車，動力這塊對我來說夠用 我現(xiàn)在開了1000公里 我覺得在超車的時候動力確實很重要如果提速不快 會讓自己沒信心超車 最近研究了--下雞血開關(guān) 就是地板油之后會有一個“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標紅 z00m zoom的聲音真的很爽 就是不知道會不會影響汽車的使用壽命，6at變速箱大好.?我用下來的感覺確實換擋提速很流暢沒什么頓挫！前排不用多說，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大了一點，所以腿部空間小了點，但是頭頂空間確實不大。偶爾坐坐人是OK的，我183頭部稍微有點局促，不適合長時間坐。操控-轉(zhuǎn)向不用多說很OK，整體來說可以給我很足的安全感，路感清晰但不會蹦跳動力-壓燃的低扭日常超車綽綽有余，偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動力也夠，日常120遇到特殊情況需要再高點超個車也很輕松。舒適性-各種評測已經(jīng)說了很多了，我不做贅述。每次開這車都會很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當安靜可以聽到一點點電機和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動機的聲音很悅耳，朋友說雖然能清楚聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點上癮。油耗-以我的習(xí)慣沒有特地省油著開，高速5.4，日常7.2，日常暴力點最高開到過 8.6，群里有朋友高速開到過3.6。官方說加95的油，試了加98的油更省油能多開幾十公里，而且更順滑、跟腳，感覺動力也會好- 點，加上98號有經(jīng)常也會有優(yōu)惠活動，所以現(xiàn)在我們壓燃車主群里大部分都會加98號油，對不起跟小馬
缺點：1.讓我最不滿意的一點就是剎車有點軟，市區(qū)的油耗有點高。2.后排空間確實有點小，后排空調(diào)出風(fēng)口也就中間一個，充電口都沒有一個。3.音響比較少，總共六個，前排四個后排就兩個，后面坐著聽著音樂總感覺是前面發(fā)出來的聲音。
外觀：真的好看，這個設(shè)計再開個幾年也不會過時的。
內(nèi)飾：作為新車來說，異味不大，值得夸獎，因為我媳婦兒他的鼻子特別的敏感，怕味道刺激到她，內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡約大方，用料做工很厚道，摸起來很細膩。
空間：一家三口?????日常用。還行。平時都上班下班。也很少外出旅游。過年回回老家。東西還能裝。后排統(tǒng)一有點小。擋桿后面剛好突出一塊對于長時間駕車可以把胳膊放上緩解一下疲勞。很人性化設(shè)計哦。我174身高。體重150。調(diào)好坐姿。后面我女兒個頭也大坐里面也還好。女兒15了。140斤這樣。后備箱今年過年回家上來。放了不少東西。尿素口袋一口袋的臘肉。大米50斤。油20斤。密碼箱兩個。還有些蔬菜之類。車門上和中控區(qū)能放手機。水之類啥的。地方很多。放起來也順手。
配置：這款車的外觀和設(shè)計在這個價位還是挺劃算的，外觀其實很好看，內(nèi)飾也有點，日系高端品牌的感覺，所以感覺性價比還可以。
動力：2.0的動力配上這個車子杠杠的，動力十足，輕踩油門就能感覺很猛，一開始還不習(xí)慣，開著開著就感覺挺好的，畢竟上確實趕時間，超車這個就很有優(yōu)勢了。
操控：
操控方面我想不必多說，素來馬自達就有東瀛寶馬，彎道小王子等稱號，這是廣大馬自達用戶為它的操控性而定義的，而且真實體驗了就會知道在彎道的時候其實是可以非常的快樂的，真正的能夠做到方向盤指哪打哪的一款車。
油耗：車子回來一直沒上過高速。三千公里下來10個油多點。過年回去拉了一下。掉到5.3。這不回來之后堵的懷疑人生�，F(xiàn)在城市跑跑到8出頭了。能接受吧
舒適：真皮的座椅還是非常舒服的，個人感覺它的腰部承托設(shè)計的挺好的，基本上不用放額外的腰部靠枕了。雖然沒有座椅通風(fēng)功能，但是皮質(zhì)座椅上面都有打孔，透氣性也不錯�？照{(diào)的分區(qū)設(shè)計，讓前后排的人都能十分舒適。手機互聯(lián)的功能也十分便利，上車就能連接carplay，聽歌導(dǎo)航都十分方便。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看給人感覺比較運動風(fēng)，車身的線條很柔和，本人女性車主，原本是考慮思域或型格。但是第一眼看到馬3就被它精致外觀炫目的紅色所俘獲。試駕過程中它的操控簡單明了，我感覺就是很適合我。根據(jù)我個人需要，我選擇了2.0的質(zhì)雅版，配置已經(jīng)可以滿足我日常需要了，是適合年輕人開的一款車，店里銷售人員很熱情專業(yè)，試駕體驗也很不錯
缺點：本來選車的時候想買紅色的，結(jié)果價格更高，聽說是工藝不一樣，這方面還好，我選紅色就怕到時候劃到漆面，去店里補漆補不了，雖然我是個老司機了，但是常在河邊走，哪有不濕鞋呢你說是嗎，后面只能選擇不那么喜歡的黑色了，不過這個看久了也是習(xí)慣了。但是一直心念念水晶混蛋紅這個顏色，以后有機會我會選紅色，補不回來就補不回來吧，畢竟有擁有，一點點感覺也沒啥事。還有不滿意的就是這個車是馬自達所有車款是保值率最高的一款，導(dǎo)致我買的時候一分沒降，談好久就是不降，聽說現(xiàn)在有稍微降一些。后面還是因為自己喜歡，不降就不降吧，雷車還要加價呢，不也很多人買。誰叫自己喜歡呢
外觀：外觀絕對妥妥的美噠噠，那絕對沒毛病，有時候回家了，還會回頭多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾為什么給四星。因為顯示屏不能鏈接我老婆的HUAWEI Mate X折疊屏
空間：后排空間小，其他都還挺滿意的，前排的空間也很大，夠用。
配置：比思域便宜，比速騰省油，比凌派好看，所以我認為這款車的性價比還是比較高的。車子一定要選自己喜歡的，這款車相對來說還是比較省油，使用成本低。3年7折回購率，后期保養(yǎng)維修和置換都劃算。
動力：動力夠用，起步的時候稍有遲緩，感覺油門踩下去了動力過一會才能感覺到。我一般起步的時候比較輕緩不能著急，速度上來之后動力可能是因為慣性的原因，加速動力響應(yīng)很快，超車也很輕松。
操控：
馬自達的操控是大家公認的好，不然彎道之王就白叫了。行駛的時候，不論是加速，轉(zhuǎn)彎，還是剎車都是不錯的。起步的時候也非常平穩(wěn)，在中段開始提速會變得更猛些。而且這款車型升級了許多輔助駕駛的配置，比如定速巡航，自動大燈等功能，都大大提升了車主的操控感。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了五千多公里，感覺還是挺省油的，基本上跑高速的油耗在7.0L左右，一箱油表顯能跑七百公里，實際上也差不多，市區(qū)油耗在堵車的情況下大概是8.0L左右，這車的油耗還是不錯的。
舒適：次世代昂克塞拉的座椅舒適性還是不錯的，座椅包裹性也好，這樣最明顯的好處就是長途駕駛不會太累，因為老婆回娘家離現(xiàn)在居住城市來回將近100公里，座椅柔軟度很好，不像坊間傳聞的那樣，長途乘坐也不會太累。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始選車的時候，各種參考，各種選擇，朋友都說電車多么好，不燒油、續(xù)航高、充電方便什么什么，巴拉巴拉一大堆。韭菜給誰都是割，這種不成熟的科技我還是不考慮，缺點太多不考慮。預(yù)算十五萬選擇太多，看的眼睛都花了。從國產(chǎn)看到合資，合資看到美系，美系看到德系，德系看到日系。走剛開始的吉利看到雪鐵龍、馬自達，走雪鐵龍、馬自達看到別克、福特，別克、福特看到大眾，大眾看到日產(chǎn)�；旧弦佒档男阅懿恍�。性能好的丑的很。我想要一個顏值在線的，性能還不錯的馬自達經(jīng)過重重篩選成功入圍！滿意的點有顏值、有性能、內(nèi)飾也不賴！與其說這些硬件最滿意的肯定是雨田4s店銷售與售后團隊，貼心、細心、讓人舒適！
缺點：沒有什么不滿意的，我比較容易滿足，知足常樂，就會擁有幸福啊，各方面還是比較均衡的
外觀：昂克賽拉外觀，大氣，整車的腰線設(shè)計也為整車增添了幾分肌肉感，很耐用，無論是家用車還是商用車，他的整體造型看起來比較時尚，每個人的審美不同，看上去是比較大氣，細節(jié)也很感人。
內(nèi)飾：摸上去挺舒適的。視覺也很贊。眼睛?看到的手能摸到的地方都很軟。全是軟皮和少量電鍍。質(zhì)感杠杠的。沒有廉價的感覺。
空間：家用完全夠用，誰不想周末帶著老婆和朋友的老婆去郊游野吹呢！兩日一夜美滋滋！
配置：性價比挺高的，就同價位而言，馬3算是個不錯的選擇。
動力：2.0L的動力，家用肯定是足夠的，AT變速箱雖然不及CVT變速箱那么流暢，但是性能更加可靠穩(wěn)定，而且馬自達的變速箱調(diào)校的確實很好，平順，沒有頓挫感。
操控：
方向盤比較輕便靈敏，手握時候感覺很舒服，平常開車都挺好的，就是感覺在高速上或者車子達到80碼以上，方向盤會有點重，也不知道是自己開車少了，速度快了還有點緊張不。
油耗：主要就是代代步路程短，普遍早晚高峰期都趕上了，具體也沒實測仔細算過，表顯基本上一直是9.幾，開的稍微猛一點11 12的油耗。首保做完之后油耗還能降一點點
舒適：前排完美，后排就不說了，值得一提的是座椅真的很舒服，跟天籟的大沙發(fā)不一樣，昂克賽拉的座椅并不軟，但是勝在坐姿。另外空調(diào)給力，噪音在這個級別也是數(shù)一數(shù)二，60以下特別安靜，速度起來了噪音也不大，但是馬自達刻意的將發(fā)動機的聲音保留了，這個怎么說呢，本人特別喜歡，因為發(fā)動機聲音挺好聽的
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計。內(nèi)飾極簡美學(xué)是我喜歡的風(fēng)格，并且大部分運用了真皮材質(zhì)，在這個級別可以說是天花板了，甚至超越了部分合資品牌中型車。
缺點：這一代的馬自達3昂克賽拉取消掉了后獨懸，采用了前麥弗遜，后扭力梁式非獨立懸架，實話實說，這讓很多車迷都比較寒心，但實際體驗中底盤調(diào)校很有功底，懸架有韌性，快速過彎和并線時對車身的支撐性很好，側(cè)傾比較小，方向盤指哪打哪很精準，
外觀：本身馬自達的車型就很好看，前臉凹進去的矩形大中網(wǎng)，不但摸著有質(zhì)感，看起來層次感還挺強的，相比?多品牌花里胡哨的設(shè)計，我覺得馬自達就是追求這種簡單的設(shè)計美，纖細的大燈是我喜歡的一個細節(jié)，尤其是俗稱眼眸式的日行大燈和尾燈就是昂克賽拉最具辨識度?一點。
內(nèi)飾：昂克賽拉的純黑色內(nèi)飾看起來非常精致簡約，沒有那么花哨，充滿層次感的非對稱中控面板和大面積的皮質(zhì)軟包材質(zhì)，讓我的昂克賽拉有種豪車內(nèi)飾的感覺，簡單的中控界面一目了然，加上按鍵操控，中控面板操作起來特別簡單，有些提高了我的駕駛安全性。
空間：在空間方面，我覺得后排的乘坐空間只能說是中等，不過前排的儲物空間還是蠻多的，尤其是它的中央扶手，給我的感覺真的是太棒了，而且面積也很大，胳膊肘怎么放都很舒服，整體內(nèi)飾的設(shè)計來說是比較簡潔的，以家庭實用為設(shè)計理念，中控臺采用了大面積的皮質(zhì)材料進行覆蓋，摸上去手感是非常舒服的，我覺得比大眾要好多了，座椅的舒適性還不錯☆ 空間設(shè)計亮點:空調(diào)界面很簡單大方，按鍵阻尼很好，有手感
配置：這個車子我覺得我入手這一段時間以來，他的性價比也是很好很不錯的，現(xiàn)在的話，就是不管是拿去商用還是家庭來用，每個人跟每個人喜歡的風(fēng)格也不一樣，很符合我的心理價值，用來進行加用也是妥妥的OK的，這輛車無論是作為商用還是家用。
動力：表現(xiàn)的很靈活，感覺非常清爽，車子的動力是比較夠用的，夠用，它是相當強大的，操作方面的表現(xiàn)，沒有讓我失望，日常出行這方面它的輸出表現(xiàn)是很好的，然后看起來也挺有勁兒的。
操控：
方向很靈活，底盤很扎實高速160雨天都不飄，油門也很輕盈，就是剎車不太行，新車的時候特別硬而且還要重剎，看網(wǎng)友發(fā)的來了一年以后剎車就會軟了但也還要重剎。
油耗：油耗個人第一天高速開到6.7，后面開了空調(diào)7.0在后面還會降下來�。。。�！整體滿意
舒適：座椅特別舒服，肉眼可見都是皮質(zhì)包裹，座椅軟硬程度適中，坐上去很舒服，貼合度很好，車內(nèi)降噪隔音還不錯�？照{(diào)是有雙區(qū)獨立的自動恒溫空調(diào)。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓后排親友也能同時享受到空調(diào)的舒適性。而且主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)個人需求調(diào)節(jié)，非常nice。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車的動力是非常滿意的，2.0L的發(fā)動機，搭配6AT變速箱，整體的換擋確實順滑，提速靈敏。平時自己開，節(jié)假日的時候，帶上家人，會有滿載的情況，即便是滿載，動力也十分強勁，沒有特別肉的感覺。
缺點：不滿意的是車子看的大，但內(nèi)部空間不大，看的有些小，但坐進去，空間還是夠用的。
外觀：外觀很符合年輕人，也很適合任何年齡段的車友們，看顏色選的話就沒年齡差了，本身車子比較時尚
內(nèi)飾：做工精細，皮質(zhì)包裹，很耐看，中控設(shè)置很喜歡。yyds
空間：這款車作為一款緊湊型轎車，空間算中規(guī)中矩。畢竟空間方面，一直不是馬自達的優(yōu)勢，相信很多買這輛車的人，也不是沖著空間去的。當然了，如果是自己使用或者三口之間使用，空間還是足夠的。后排坐三個人也是能坐的，只是沒有我們想象的那么寬敞。
配置：馬自達昂克賽拉是一款專門針對運動操控而推出的車型，可變比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪獨立的懸掛都讓操控非常富有運動性，這也是馬自達一向的優(yōu)勢，更何況昂克賽拉還有一套表現(xiàn)出色又極為省油的動力系統(tǒng)，各方面都做到了一個很好的平衡，既有操控又能節(jié)油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進一步提升，在提升競爭力的時，性價比也有所增強。感興趣的朋友不妨抽空試駕下，相信它不會讓你失望。4S店售后服務(wù)：4S店服務(wù)非常好，從看車試駕再到訂車提車整個流程下來體驗感也很好，一直都是專人服務(wù)，對于后期保養(yǎng)講解的也?詳細。
動力：它的動力強勁有力，上坡之類的都比較給力，一點都不肉。
操控：
真皮方向盤方向盤指哪打哪，反應(yīng)靈敏。車身穩(wěn)定性好。轉(zhuǎn)彎的時候油門和剎車都很靈敏。昂克賽拉是偏轎跑類車型。最重要的是我們一家人都很喜歡這款車。
油耗：車車到手已經(jīng)開了五千公里了，油表顯示7.5油耗，實際在8不到。還能接受。
舒適：不能給滿顆，絕對不能給五顆星滿分，舒適性的話不是說前排坐的舒服就可以了，畢竟買車也是要考慮到后排的。過年回家老媽說有點悶暈車，后面老爹說車的空間小了，比較壓抑，說他坐起都有點悶，還有就是過減速帶爛路的時候，我去那叫一個抖，感覺減震器一點用都沒有，就好像沒有減震一樣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)有七個檔位的，夏天熱的時候，開個五檔一會就涼快了，有點冷
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購買時間2022年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于我是第一次買車，在網(wǎng)上各種參考，到處選，聽身邊的朋友說現(xiàn)在油價這么高，還是買電動汽車來得好，不燒油，跑得也遠，現(xiàn)在充電也很方便什么的，其實我個人還是不太相信現(xiàn)在的電動汽車技術(shù)，因為看到了太多新聞報道在高速堵車的時候電動汽車空調(diào)都不敢開。我最開始了解還是從國產(chǎn)開始，然后到合資的德系美系等等的品牌，最終還是選擇了日系品牌，因為油耗低，特別是顏值在線，性能等各方面都還不錯，然后漸漸地就發(fā)現(xiàn)了馬自達這個品牌，最滿意的就是有顏值，有內(nèi)在，性能方面也都非常的滿意，而且整個購車過程都讓我十分的滿意。
缺點：1、有人給馬自達起了個外號：日本寶馬，由此可見這個品牌的風(fēng)格取向，所以，無論是外形，還是表里，馬自達車款在日本國內(nèi)來說，都頗為運動化，與其他車廠追求舒適的轎車風(fēng)格完全相反；2、福特持有馬自達很大比例的股份，經(jīng)過10多年的進化，馬自達和福特資源共享已經(jīng)到達很深入的階段，比如，福克斯和馬自達3就共享一個底盤技術(shù)；馬自達2和新嘉年華共享一個底盤；馬自達6睿翼和福特蒙特歐致勝一個底盤技術(shù)，這些兄弟車型的區(qū)別在于動力總成、外觀、內(nèi)飾、懸掛調(diào)校有所不同，而實際上，馬自達的發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先于福特總部，所以福特很多時候都采用馬自達引擎裝車；3、馬自達車有一個共同的特性，在某些人來說是優(yōu)點，在某些人來說可能是缺點：車廂隔音跟同級別的其他品牌比較，總是要差上一些；懸掛也偏硬調(diào)校。喜歡開快車的，會覺得聲音大一點有氣氛，懸掛硬操控性會強一些；喜歡舒適駕乘的，可能會頗有微詞了。
外觀：最中意的外觀也是購買的一大要素！采用了新的家族式前臉設(shè)計，略微低趴的車身，犀利的燈組設(shè)計前后呼應(yīng)，硬朗的腰線延伸至車尾，像一只即將出籠的“野獸”，充滿了戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約但又充滿了高雅，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計，也沒有國產(chǎn)品牌那種“大電視”，就那種簡簡單單，但是你又發(fā)現(xiàn)每個設(shè)計都恰到好處的感覺，特別喜歡。
空間：就算家里人口比較多，昂克賽拉坐進去很寬松舒服，視野開闊，后備箱超級大，比較大的了，坐下來，一家?guī)卓谌顺鋈ネ嫱耆挥脫暮⒆幼虚g，空間能夠?qū)⑺罡咝У睦玫�，條款的空間都比較不錯。
配置：同級別車型，選它沒錯，絕對是一輛整體滿意的車，有魂動外觀設(shè)計，獨特的設(shè)計風(fēng)格。我也看了很多品牌。有18寸大輪轂、操控又好，油耗也不高。
動力：仔細研究之后，肯定會買2.0的，毫無疑問，1.5的動力根本沒有推背感，而且，2.0是18英寸的大輪子。
操控：
方向盤手感很好牛皮的，感覺轉(zhuǎn)彎半徑很小，以及過彎的側(cè)傾也控制的很好，說的有個GVC控制，后來查了查，這個東西確實有用，豪華車帶的有，我的馬三也有
油耗：目前7000公里，市區(qū)7.8高速7.3-7.2這個油耗還是可以接受的，
舒適：質(zhì)雅版配備的是真皮座椅，坐起來還是很舒服的，柔軟度比織物的好太多了，座椅設(shè)計的提合理的，對人的包裹性挺好的，跑長途幾個小時腰也不怎么酸。最主要男接受的就是胎噪大，上高速一提速就能感覺到很明顯，還有就是輪胎太薄，開坑洼路段時要記得減速，不然容易輪胎起包。整車的避震調(diào)得偏硬，過減速帶時很直觀的能感受到。
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