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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控可以，懸架也比較舒服。對于開車的人比較友好，有一定的操控性。外觀和內(nèi)飾相對來說也是很年輕運動，看過的人都說很帥
缺點：最不滿意可能就是優(yōu)惠了，唉，怎么說呢，價格吧我都看了半年了，一直堅挺，我也是醉呀，雖說品牌調性是這樣，也注定只能是一個小眾品牌了。好處就是不像思域那樣爛大街都是。
外觀：車燈設計，犀利，很像鷹的眼睛，非常喜歡，簡約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我還是喜歡馬自達的偏執(zhí)，個人覺?車內(nèi)有那么大的屏幕其實沒什么用（自動駕駛除外），內(nèi)飾除了門板，基本都是皮質包裹，檔次感上升很多，這個價位來說內(nèi)飾用料是很足了。就是內(nèi)飾都是黑色，略顯沉重，自己再買點亮色的裝飾，會提升很多，視覺上很輕松些。昂克賽拉的顯示屏外觀上來看也是很舒服了，唯一遺憾的是不是觸碰，但是旋轉按鈕操作起來也很?用。支持carplay?carlife，基本能滿足所需，用戶想要的馬自達都滿足了，很喜歡
空間：車內(nèi)的空間一般，前排座椅稍微往后調節(jié)一下，后排空間就沒那么寬敞了。雖然帶人沒有在我本人的考慮范圍內(nèi)，比較其他車型這個車的后排略微小了一點。
配置：我個人感覺性價比還不錯，用了這段時間下來車沒有什么毛病，加油，每個月的費用也不是很高，主要是比較好看，還有就是每一次看到他的時候都有一種賞心悅目的愉悅感。閨蜜也覺得這款車特別的適合我！
動力：2.0自吸的動力配合6At的變速箱動力夠用相應快，體驗不錯
操控：
操控一直以來都是馬自達的一個亮點，超車變道都讓人非常的自信，這是同級別車中無可比擬的，油門很輕，動力方面的反饋也是非常及時，特別是轉向非常的精準，指哪打哪，底盤的調教也是非常的棒，在過彎的時候及時速度過快也不會出現(xiàn)太嚴重的傾斜感。
油耗：我平時開車也不快，都是在市區(qū)開，到目前開了有四千公里，整體來說油耗還是可以的，平均在7左右，這個表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：舒適性非常不錯的，自動的空調也能溫度分區(qū)控制，還有車窗防夾手以及一鍵升降的功能。真皮的座椅很柔軟，我坐著好像在沙發(fā)上一樣。我平時上班累了就會躺在后排休息，真的很愜意。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達的外觀造型設計，整體的設計風格，動感，年輕、時尚、運動，是它不會缺席的元素，看起來非常的精神。然后整個車身設計的修長，宛如美女的大長腿一樣的修身。碩大的進氣格柵以及細長的前大燈，看著非常的犀利，也有一定的侵略性。同時，Led的大燈也是全系標配的。夜晚的照明效果很好，整體的側面視覺效果非常的協(xié)調，看著就美如畫。
缺點：最不滿意的地方應該就是它的后排了，空間略小，而且中間下面有凸起，在滿座的情況下會有不舒適的地方。
外觀：昂克賽拉的外觀絕對是能讓人眼前一亮的，看起來有點像轎跑，犀利的大燈配合中網(wǎng)，很有運動風格，而且看起來特別時尚，特別是這個鉑鋼灰顏色，顯的特別高級
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計非常的有層次感，大面積的軟性材質加上方向的處理，讓車內(nèi)的氛圍有了一定的豪華的感覺。而且液晶屏和中控也是非常的清晰，整個布局規(guī)整合理，各種物理按鍵也非常的好用，車內(nèi)的質感還是很強。
空間：空間有一點小，不過夠家用，后排空間放東西挺大的，儲物很多。
配置：我覺得這個車性價比很高，因為他很多功能都全系標配了，像LED大燈，電子駐車，倒車影像，等等。外觀很漂亮，內(nèi)飾做工也很好，而且開起來又舒服公認的好開，保養(yǎng)也不貴，10,000公里才保養(yǎng)一次，而且優(yōu)惠力度又穩(wěn)定，就算是以后要換車損失也不會太多。哈哈?
動力：2.0L的自然吸氣發(fā)動機，也算是現(xiàn)在的常規(guī)操作了，整體動力還是蠻不錯的，前期提速很不錯，后段加速會感覺稍微慢一點，有種無力的感覺，好在上高速也沒有動力拉不上去的感覺。不過我開過其他無論怎樣的車，基本上都是這樣，習慣了之后還會覺，得挺好開的。
操控：
操控方面方向盤指向精準，我試駕過很多的品牌，同級別中能夠做到指哪打哪的方向精準度，馬自達可以算的上是數(shù)一數(shù)二的存在，而且馬自達的油門還是風琴式踏板油門，踩到最深的位置的時候能觸發(fā)強制降檔開關，給突然提速超車帶來很大的幫助，這也是讓我非常喜歡的一點（這邊建議大家在遵守交通規(guī)則的情況下，文明駕駛哈）。
油耗：現(xiàn)在開了21000公里，油耗在8個以內(nèi)，表現(xiàn)比較良好，市區(qū)一箱油600多公里
舒適：舒適型來說，車內(nèi)的座椅包裹性很好，在高速過彎的時候能給人很大的保護感，腿部的支撐部分很長很快，長時間駕駛也不會有疲憊的感覺，而且后排也帶有扶手，及時在長途乘坐，后排也不會有手部不適感的出現(xiàn)，這一點的小設計還是很有人性化的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.54萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀了。車頭是偏長的，像轎跑設計，再搭配上水晶魂動紅這個特別的顏色，看起來非常的時尚，優(yōu)雅，又不失帥氣，個人還是非常喜歡這個外觀設計的。而且車身的線條相對來說是比較簡約的，不張揚。還有就是這款車開起來的感覺對新手非常的友好。動力很足，油耗也不是很高，養(yǎng)車成本方面不用擔心費用太高的問題。
缺點：唯一的缺點就是空間有點小，但是就自己代步，可以接受
外觀：外觀的做工很棒，而且車漆的質感好。有一種轎跑的風格，很是吸引我。時尚度滿滿，我感覺在我看的那些車型里，馬自達昂克塞拉的設計是最好看的一輛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格我也很喜歡，極簡的設計，簡約大方，空調出風口是隱藏式的，整體看起來特別干凈整潔，一點都不會花哨。而且整個內(nèi)飾的用料摸起來都很舒服，不會有那種廉價感個人對他的評價都是很高的。
空間：拋開空間大小不說，就空間的設計方面我覺得還是挺良心的，作為身高178的我來說，車內(nèi)空間是完全夠用，最開始了解這個品牌的時候就聽各方說法都是空間太小，但是真正的了解了過后個人覺得家用的話完全夠用，設計最貼心的地方就是前后排的中間都設計得有扶手，而且后排的座椅還可以完全放倒，我自己比較喜歡出去自駕游，這大大減少了我對于行李怎樣放置的苦惱問題，而且后備箱空間也非常的大，單放2個人的行李是完全充足，而且還有很多的富余空間。
配置：我覺得性價比很高，這車各方面表現(xiàn)都很均衡，滿足了我對車的駕駛要求，外觀符合我的審美，配置方面也很齊全豐富，而且質量安全都有保障。而且有車之后生活明顯舒心了很多，通勤方便了，想去哪隨時就能出發(fā)，節(jié)約了時間，出行也是享受，很滿意。
動力：動力方面的表現(xiàn)我覺得還是非常棒的，這款車采用的是一個小排量的發(fā)動機，但是帶有渦輪增壓系統(tǒng)，所以加速的時候感覺表現(xiàn)并不差，這方面我覺得也特別給力。
操控：
指哪打哪，底盤穩(wěn)，剎車迅速，☆ 剎車輔助:剎車輔助及時響應
油耗：作為轎車車型來說，這款車省油方面還是做的很好的。我平時都在市區(qū)內(nèi)活動，目前的表現(xiàn)平均油耗7升上下浮動，耗油量不是很大，偶爾跑高速的話油耗也在自己的接受范圍內(nèi)，這個值得點贊。
舒適：說到舒適型首先要提到的是座椅，座椅的包裹性非常的強，急速過彎的時候給人的安全是非常足的，中控屏雖然小，但是在設計方面是非常的人性化，它是略微的朝著駕駛位的方向有點傾斜，這大大減小了不安全性因素，讓駕駛人員在最輕松的視角就可以看到，整個車內(nèi)都是皮質材質，坐起來非常的舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是我最滿意的地方，2.0L的動力和6AT變速箱開起來的沖勁兒很猛。跑高速的時候稍微加一下油門速度就能起來，滿足了男人的駕控感。還有它在外觀上的設計動感時尚，開出門拉風有面子。
缺點：要說這款車最大的一個缺點是開起來感覺整個車的舒適度不夠好。日常行車的過程中感覺這種車的顛簸感還是比較明顯的，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：外觀沒得說，非常完美，這個顏值完全對得起這個價格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺比較大氣，布局也比較協(xié)調。沒有豪車的奢華但又不失優(yōu)雅的大氣大屏導航系統(tǒng)，整個中控的布局和造型都非常清爽利落，而且用料上都是軟性的材質，觸感柔軟又舒適。看著很過癮，天窗做的也非常的好。
空間：我最在意的是后排座位的空間，畢竟大部分時候都是我的父母坐在后排，我肯定希望他們可以坐的舒服一點，但這款車并不夠高，所以人坐進去頭部與頂部的空間顯得不那么充足，我的父親個子很高的，這也會給他帶來一些不適，不過腿部空間還是可以讓他選一個他喜歡的坐姿，后備箱的話也足夠我去使用了，畢竟平時帶的東西也不多。
配置：車子性價比方面的話還是比較高的，這么大的車子，價格也不是很貴，并且是這個品牌自己覺得還是比較值得。
動力：動力方面還是比較滿意。只要肯給油，動力很足。在高速上面在跑也是很穩(wěn)，可以給車主比較足的自信去提速。加速也很線性，沒有頓挫。變速箱很聰明。風琴式的油門踏板真的很喜歡，可以讓我很清楚的去踩踏油門的深度來保證選擇我想要的動力。馬三的這個油門動力的話是非常滿意了。特別是轉向很舒服，人馬合一
操控：
其實我對操控沒什么概念，感覺汽車都是會跑就行，但是開了這臺車那么久，也開過朋友的車，就是感覺這臺車方向很精準，過彎的時候也特別舒服�？赡苓@就是所謂的人馬一體吧，哈哈。反正就是特別容易上手，像對于我這種新手來講，真的是非常友好。
油耗：油耗的話，我目前行駛了1700多公里，因為大多時間都是上下班使用，而且我的工作上下班時間也都是避開的高峰期，所以目前的表顯油耗在7.1左右的樣子，這個油耗對于目前的油價來說，簡直不要太友好了。
舒適：這輛車不管是在濾震，還是減噪方面都做得不錯，走過顛簸的路段是可以感受到汽車的抓地力，安全感十足，在路面上開起來很舒服。座椅的包裹性很好，用車這么久了也不覺得有塌陷的感受，整體還Q彈Q彈的。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這款車最重要的三點原因就是他的外觀，油耗還有操控，先不說其他的，光看他的外觀，前臉采用了進氣格柵設計，這種可以直接增加他的氣質，讓他更具有霸王范，格柵里面鑲嵌著很多多邊形，而正中央就是他的車標，很醒目，辨識度很高 ，緊接著就是他那犀利的大燈，讓整體看上去更加柔與完整，這款車在動力上也是非常強勁的，足夠讓你流暢的行駛在馬路上，操作上我更是找不出詞來形容我的感受，實在是太順手了，沖著這些優(yōu)點，誰不想入手啊？
缺點：也沒有最不滿意的地方吧，如果要說應該就是空間方面，后排的空間可能在滿座的情況下略有不足，但是有得必有失，畢竟顏值即正義，有這么好看的外觀，后排空間小一點也可以忽略不計了。
外觀：外觀當然是選擇他的很重要一方面理由，相比老款升級了不少，中網(wǎng)好看了很多，整車的線條也凌厲了一些，太帥了，如果有瓦罐版就太完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一改以往的使用了拼接的設計，純色的視覺感一直都是很時尚很大氣的。用在車上就更加讓人覺得這款車真的就只是這個價格嗎？
空間：本人是一米七五的身高，坐在前排還是挺舒服的。中央扶手箱正在開車，也是十分的舒服，而且全都是皮質的，很高級后備廂容積:這后面的后備箱不能說大，只能說非常大。平時去釣魚都可以了乘坐空間:后排這個我也試過，也可以啊，只是如果多人乘坐了，可能舒適性不會太好，不過我是開車的，誰注意這個？
配置：整個購車體驗還好，銷售也是挺耐心的，因為畢竟我也看了很久的車子，去過幾次了 一直想了解有沒有大的優(yōu)惠？可是就是沒有，最后還是下定了
動力：動力雖然不是那種超大排量的，不過作為我個人日常用車也是足夠的了，起步可能會慢半拍這樣，速度穩(wěn)定后就很順暢了，爬坡也沒有問題基本就是一腳油門的事。
操控：
操控方面方向盤的轉向很精準，手上有動作車就有反映，沒有方向的虛位，提速非常的平順，剎車方面較為平穩(wěn)，特別是過彎非常的穩(wěn)，馬自達一直都有彎道小王子的稱號，反正車子開起來就操控而言是相當?shù)慕o力，非常具有駕駛樂趣。
油耗：因為是新車，油耗暫時沒有太多的參考呀，目前還是可以接受，現(xiàn)在油價又貴了。。。
舒適：空調分兩區(qū)，皮座椅比較符合人體工程學，開車時間長了不累
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型，搭載2.0L的發(fā)動機，但是油耗卻不是很高，再加上酷酷的外形，內(nèi)飾也不錯，不是冷冰冰的塑料殼，而是用的真皮，用工用料都是非常好的。還有音響音質也非�？梢�，八個揚聲器，不管在前排還是后排，體驗感都是十足的。再來說一下車子尾部，整體來看也是比大部分車的外形要好看，溜背的造型都是當下比較流行的，搭載的也是雙排煙孔，車子也是比較智能化的，有需要人進入，自動鎖車門，以及電子駐車，這些功能都是比較實用的，我個人也經(jīng)常用這些功能。
缺點：這車的隔音和胎噪了，跑高速的話胎噪還是比較明顯的，好在車身穩(wěn)定性還不錯，前期預算不高，比較追求車輛顏值和配置的可以考慮入手。
外觀：外形的設計非常的帥氣，前臉的視覺效果還是非常不錯的，小的一些細節(jié)給人的感覺也相當精致，這點我覺得特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面基本上都采用的黑色為主，全車內(nèi)飾能觸碰到的地方都是采用的皮質材料，非常的有質感，廠家也非常的良心，各個細節(jié)方面也都處理得非常好，充分體現(xiàn)了日系品牌的工匠精神。
空間：我大部分都是一個人開的，很少載人，空間上覺得沒有其他問題，我覺得駕駛員位置很寬敞，坐起來也舒服，而且中控臺扶手箱有一個很大的儲物格，收納一些小東西特別方便，后排我同事也有感受過，他178的身高，腿部還有一拳的空間，所以空間上我也覺得滿意的
配置：馬自達的三大件都是日本原裝進口，實際體驗和性價比都不錯
動力：在自然吸氣里來說，從起步加速這一階段來看，還是偏好的，動力也說的過去，上坡也不吃力，深踩油門那種聲浪也是蠻好聽的。
操控：
操控是我很在意的點，畢竟想讓車行駛，最重要的就是需要人來操控他，如果操控起來很別扭就會影響自己的心情與手感，這款車他的操控設計的很人性化，和我配合的也很融洽，特別是他的變速箱換擋，真的可以增加駕駛員的體驗感。
油耗：磨合了一段時間油耗也降低到比較滿意的程度，目前就是7個多一點。前期都會有比較高磨合期過了就很省油了。前面跑跑市區(qū)中間跑跑高速然后再跑市區(qū)這樣綜合一下還是降得比較快一點。索性這款車油耗這么低，不然上班賺錢都加油了。
舒適：因為我選的是質雅版的，座椅是真皮的，所以坐起來也是非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點肯定就是外觀上面了，俗話說得好馬路三大帥，馬自達的顏值給任何人看都會喜歡上的吧，在路上的回頭率簡直不要太好，馬自達也是非常良心的一個車企品牌了，設計方面時尚又運動感十足，尤其是內(nèi)飾設計方面，簡約又不失獨特的設計風格讓人非常喜歡，這是最新一代的設計產(chǎn)品，做工方面有了很大的提升，我也是一個老馬自達粉了，對于馬自達越來越好的風格是我們馬粉最想要看到的。
缺點：最不滿意就是優(yōu)惠力度了。這個車優(yōu)缺點都很明顯，和同級別的車比起來各有千秋。但是相對優(yōu)惠力度來說，確實少了點。不是我貪心，才優(yōu)惠一萬，而且這個車也是買了近三年的車了，廠家給的優(yōu)惠力度小了點。
外觀：它的外觀我想就不必多說，畢竟作為老馬粉的我來說，馬自達的外觀一直都是馬粉選擇它的最主要原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的精致，用料也非常的良心，整個內(nèi)飾都是以黑色為主，黑色的色調本來就顯高雅，這也非常符合日系品牌的標準，LED屏雖然小，但是清晰度非常的高，就這個清晰度在同級別品牌的其他車型中是很難看到的。
空間：我身高180，開車喜歡半躺的姿勢，后排還可以
配置：性價比其實只能用將就來評價，沒有特別的出眾，優(yōu)惠幅度小，我覺得價格優(yōu)惠大一些這個車也不至于賣得不怎么好。
動力：動力感覺也不是那種很遜色的，變速箱的反應很靈敏。加速非常的給力。整體非常的平順，毫不吃力頓挫。這個車在高速的表現(xiàn)也是非常的不錯的，整高速過程的動力非常的強勁充沛，只要開過馬自達的就能深刻的體會到。
操控：
這款車在市區(qū)開的時候絕對是得心應手，油門很輕，換擋流暢。我平常開的時候幾乎感受不到換擋的頓挫，很順滑；而且方向盤操控感很好，轉向力度比很多同級別的車更沉穩(wěn)。車身響應很快，操控性絕對好過大部分同級別的車型。
油耗：城市綜合油耗7個，告訴綜合油耗，6.8個，開空調油耗偏高可以有8個多。
舒適：舒適度方面的表現(xiàn)稍微差了一點，在一些小的細節(jié)的地方處理的不夠好，過減速帶的時候感覺這款車的顛簸感還是比較明顯的，這也是這個車一個比較大的缺點。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一：外觀馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買的第一輛車，有時候第一眼看上之后，就會忘不了的，在看其他的車的時候腦子里都會有他的影子（新車擺在4s店里是真的好看）二：內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設計也比較簡潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，買車的時候問過一個朋友內(nèi)飾的事情 他跟我說他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了 他只要求動力 說以后你開的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要 不止外觀舒服 你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會讓你心情愉悅。三：動力其實之前開過的車不多，都是一些10-20萬區(qū)間的車，沒開過什么好車，動力這塊對我來說夠用 我現(xiàn)在開了21000公里 我覺得在超車的時候動力確實很重要 如果提速不快 會讓自己沒信心超車 最近研究了一下雞血開關 就是地板油之后會有一個“咯噔”一下的裝置 轉速馬上標紅 zoom zoom的聲音真的很爽 就是不知道會不會影響汽車的使用壽命，6at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實換擋提速很流暢沒什么頓挫，目前21000公里油耗7個。四：最不滿意缺點就是老生常談的那幾點，1.車漆有點薄，我買的鉑剛灰 目前已經(jīng)刮蹭兩次了 都是停車的時候刮的 心疼了好久 后來也就看開了2.底盤懸掛硬，這個確實有點硬，過減速帶或者路況不好的時候一定要慢點開3.后排空間小，其實這個對我影響不大 我副駕駛都沒人坐 只有少數(shù)機會會滿載4.剎車有點偏軟，一定要提前預判路況5.18寸輪轂容易爆胎，好像是800一條，因為老是看車友們分享輪胎的問題 所以我格外小心 目前輪胎還沒什么問題五：落地購車費用2020年年初計劃購車但是因為不是剛需所以都是陸陸續(xù)續(xù)看一看逛一逛，本來沒有考慮過馬自達 因為我兩個朋友都是開的16年款的馬自達 我不想跟他們撞車 而且梁家輝說馬自達塞車...再加上家里人一直喜歡日系說是省油，所以一開始都是看的兩本和豐田 比較喜歡雅閣和凱美瑞 預算超出太多了所以放棄了 最后打算買10代思域 我開卡羅拉的朋友猛的一句“強烈推薦你去看一下馬自達”剛好4s店就在旁邊 裝修的還挺好看的 我就進去看了 真是一眼萬年啊 銷售的介紹再加上朋友的安利 才讓我去一直了解馬自達這款車 越來越喜歡 然后就是磨價格的階段了 這個就不說了 最后落地是15.8w，質雅灰 送頸枕抱枕 二代膜（后來去貼膜的時候給洗腦升級花錢了）行車記錄儀 腳墊這些東西 差不多了 交完錢一周內(nèi)上完牌提車開走 比較遺憾的是提車的時候銷售就給我拍了個照 沒給我整點儀式感 例如什么恭喜您成為***，愿海鷗照耀你***這種之類的，我看隔壁日系三杰的銷售天天發(fā)這個。（哈哈，開個玩笑，我不喜歡這種花的，紅綢緞什么的我車還沒開就拆掉了）六：最后本來就只想認證一個車主，還要寫這么多哈哈，后來想到剛開始買車的時候什么都不懂，白嫖了大佬們很多經(jīng)驗，就想著蠻寫一下 希望也能幫助一下在考慮這款車的朋友們，大?有什么好用的汽車知識也可以分享給我呀，還有就是有沒有山東東營的車友群讓我加一下呀?♂?
缺點：有兩點我個人不是特別喜歡，第一，車子冷啟動噪音是比較大的，不過這個持續(xù)時間不是很長，大概一分鐘的樣子。第二，后排空間偏小，如果是個人黨的話，這個倒是想沒啥影響，如果有家人的話，那后排空間可能不是很足，但是也不是很小，同級別車里，偏小吧。
外觀：外觀的設計讓我感受到了時代化的特征，他并沒有盲目的隨波逐流，但也依據(jù)大眾的審美來設計車子外觀，不僅時尚還很有自己的特色，光看前臉就覺得很有沖擊力，也給車子增加了不少運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計方面采用的簡約的設計風格，多功能方向盤的設計小巧精致，特別是顯示屏，雖然不大，但是清晰度非常的高，整車采用的黑色色調為主，我這款車內(nèi)飾能觸碰到的地方都是采用的皮質材質，非常的舒服。
空間：駕駛位和副駕駛位空間是足夠的，后排空間偏小，但是對于身材瘦小的人來說也是夠用的
配置：性價比我覺得還是很高的，不過我一個人說的也不算，我當時逛了很多評論，他們對這款車的性價比評論的都很不錯，不僅省油還很漂亮，這樣的車誰能對他有免疫力呢？
動力：沒買之前我就去搜了這款車的動力，1.5的排放量對于平整的大馬路來說足夠了，在買的時候客服也給我科普了這輛車，雖然他的動力不如2.0排放量的車，但是他的發(fā)動機采用的是很好的品牌，動力輸出很流暢，在開了一段時間之后，我更是體會到了他的動力，還真如介紹一般，很流暢。
操控：
以前我家的車，每次過小區(qū)門口經(jīng)過減速帶整個車和人都在晃，開這車穩(wěn)當?shù)亩嗔税�，這就是最好的對比。
油耗：目前開了一千多公里，在高速只開了一次，基本都在市區(qū)開，表顯9.1，希望首保后可以降低些，現(xiàn)在這油價快開不起了、
舒適：這款車的底盤很扎實，開車的時候很穩(wěn)，懸掛調教偏向運動感，過一些減速帶、小坑不會有太大的感覺；但是一些有小石子的路面沒有過濾的很好。座椅也很軟，平常喜歡自駕游的一定會愛上這款車。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4305公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實看車看了兩天的時候我都開始煩躁了，都不想買了，感覺太復雜，后來發(fā)現(xiàn)預算就只有那么多，想全部都占也是很不合理的，選輛自己最喜歡的好了，至少不會后悔。這個車最優(yōu)勝的地方就是它的外觀和配置，同等價位別的車型比不了。油耗的話，我大概一箱油260元能跑個六百多公里，目前新車還在磨合，油耗后期應該可以穩(wěn)定點。
缺點：最不滿意的地方還是在空間方面，雖然昂克賽拉的軸距達到了2726，在同級別中這個軸距算是比較長的了，可實際上空間方面確有一些不盡人意，特別體現(xiàn)在后排空間的大小上面，如果在滿座的情況下，后排的空間確實相對于同級別中的其他品牌就小了很多，但是就外觀而言，車頭的設計很長，后備箱的空間很大，整體效果而言還是不錯的。
外觀：外觀是我選擇這款車的最主要原因，本人也是個90后顏值控，如此時尚精致的外觀誰不愛呢？而且搭配上18寸的輪轂，簡直不要太吸引人的眼球了。
內(nèi)飾：不得不說這款車的內(nèi)飾絕對是舍得用料的，在這個價位上還是軟皮全包裹，而且中控臺看著很典雅。我試駕的時候就感覺內(nèi)飾的設計很有層次感。全系都是7英寸的液晶儀表顯示器配上8.8英寸的中控屏，可以說是實用性滿分。
空間：在購買之前就在網(wǎng)上看過很多評論以及視頻資料，都說空間很小不夠用，但是自己去試駕感受了過后明顯發(fā)現(xiàn)，并沒有網(wǎng)絡上說的那樣后排小得可憐，我自己乘坐了一下后排的時候（本人身高178cm），頭部與腿部空間完全沒有任何問題，腿部還有一拳空間，頭部也有接近一拳的樣子，而且坐姿是以平常坐車的方式來乘坐，并沒有刻意的為了擠出空間而坐的不舒適，再有一點就是它的后備箱那是非常的大，如果說是出去自駕游的話，相信裝2個人的行李都還綽綽有余，后排座椅也能完全放倒，出去玩的時候還能躺上面休息，還是挺好的。
配置：就性價比而言，這款車我辦理下來到提車總費用也就15的樣子，個人來說能夠接受，畢竟從外觀來內(nèi)飾都是非常符合我的要求，特別適合年輕人的一款車，建議喜歡的朋友可以親自去體驗試駕一下，看看實車多了解了解。
動力：我大多數(shù)時間都是上下班使用，就動力方面而言完全夠用，不管是在城市還是高速上面行駛，只要給油的情況下，發(fā)動機的反映是非常的迅速，動力提速非常的快，給油就走，而且特別一點就是我開空空調的時候也沒有明顯感覺動力有所下降。
操控：
這輛車，駕駛感還是非常不錯的，轉彎車身也比較穩(wěn)定，方向盤握感也很好，剎車也非常靈敏，人馬合一還是有一定道理的。
油耗：我才提車1個多月，目前的油耗保持在6.8的樣子，屬于是個標準油耗了，而且就現(xiàn)在油價而言，這個油耗對于油車來說是比較友好的存在，個人覺得已經(jīng)非常的省油了。
舒適：但是過減速帶或者經(jīng)過一些顛簸路面，車內(nèi)的震動都不會太明顯，緩沖的效果很好，乘坐感受也非常舒適。隔音不太好，尤其在高速上，現(xiàn)在考慮改裝個靜音胎。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2913公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的，在我開過的同級別車型中可以說是非常好的。不僅線條流暢，而且非常簡約。當時一眼就看上了，而且一般的緊湊型轎車大多都是追求舒適性，這款馬自達3是少有的追求駕駛、操控樂趣的車，對我這種喜歡開車的老司機這款車還是非常不錯的。
缺點：1，市區(qū)油耗有點高，現(xiàn)在在開10個油左右，不知道首保之后會不會低點2，怠速狀態(tài)車身有點抖動
外觀：外觀自然不用多說，外觀一直是我選擇這款車的最主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計方面非常的簡約，但是又不是單純的簡單，每個地方的設計都恰到好處，沒有過度復雜的布局，在用料方面也非常的良心，能觸碰到的地方都是皮質材質，很喜歡。
空間：平時也就上上班，兩個人，空間夠用了。如果一家人后排還是有點擠，根據(jù)自己需求來吧，我是足夠。前排也比較舒服夠用了
配置：一直都打算買臺馬自達，滿大街跑的車品質應該是不錯的，大眾認可的不會有錯，對比同級的車性價比真的高，配置也比較豐富，打心里滿意。
動力：我用的2.0的，我覺得動力真的很棒了，起步很舒服，油門我都不敢深踩，這個車感覺踩多少就響應多少，很好指揮，有些朋友也開過我的車，他們的評價都很不錯，說我用那么大的動力有點浪費了
操控：
日常駕駛起來操控感受還好，轉向感覺比較輕盈，駕駛樂趣也是比較高的，這也是這個車一個很大的優(yōu)點，整個車的底盤非常的扎實，這方面我覺得特別滿意。
油耗：現(xiàn)在路上的車是越來越多了，上下班回家堵的要命，油耗在城里跑和上高速差了好幾個級別，現(xiàn)在油耗偏高，過些天應該會低一些。
舒適：坐在車里，座椅還是非常舒服的，腿部支撐也非常好，開了長途，也不會太累。但是過減速帶的時候我還是建議慢一點，太快感覺晃動還是有一點明顯的。但是這款車音響效果特別好開著車，山上一首喜歡的音樂，感覺心情都很好。
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