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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值沒的說，真的很帥！很適合我這種小年輕開，2.0的動力很不錯，紅綠燈路口一腳油門下去，三四千轉(zhuǎn)起步，那zoom～zoom的聲音隨之而來！操控方面不太懂，新手再好的車也沒啥感覺，反正比教練車好開就行！高速跑到160時速會稍微的有一點飄，130以下非常穩(wěn)，噪音方面跟其他同價位的車都大同小異，不過到了130時速以上噪音會明顯的增大！
缺點：我覺得還是有一定的小 的不完美的地方的，但是可以接受。比如剛剛提車的時候異味有點重。
外觀：外觀設(shè)計很有運動感，尤其是大前臉，鍍鉻的飾條更顯檔次，鉑鋼灰非常有金屬質(zhì)感，尤其是在太陽下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，都被軟皮包裹著，中控也非常簡潔大氣，很實用 。感覺非常的洋氣，而且那個皮質(zhì)也是很好的材質(zhì)，沒有什么異味。
空間：前排空間足夠大，后排由于整車車頭較長，導(dǎo)致后排乘坐空間稍顯局促，但絕對夠用，與家里的寶來車長是一樣的。后備廂容積:后備箱夠深夠大，對于三口之家的日常使用絕對是夠用的，對于上班族那更是夠用，平常后備箱基本是閑置的。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格、中央扶手箱以及中控下方儲物格是夠用的。
配置：保養(yǎng)推薦大家去買套餐，正常上下班代步1萬公里保養(yǎng)一次，馬自達的質(zhì)量一直排名靠前不太擔(dān)心小故障出現(xiàn)，正常去店里保養(yǎng)就行，服務(wù)態(tài)度也不錯，
動力：動力不錯，加速很快，家用完全沒有問題。開起來挺舒服的。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載的動力也還可以。夠用了，但是加速度不是很快，想超車的話會稍微有點慢。
操控：
都說好開，我也不懂，反正我覺得不難開，方向很準(zhǔn)☆ 車身穩(wěn)定控制:感覺轉(zhuǎn)彎的時候很順，跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路80時速過急彎都沒什么問題底盤穩(wěn)定性:感覺板懸和獨立懸掛沒啥區(qū)別，不會感覺太顛簸，正常人坐車感覺不到是什么懸掛
油耗：油耗剛買新車啊，一般吧，等過段時間再來評論。作為日本車的油耗應(yīng)該是強項，所以一點也不擔(dān)心，畢竟問過別人的油耗都不是很高，基本上堵車的話七個油到八個油左右吧。
舒適：整個駕駛位是比較低趴的，如果第一臺車的話我感覺坐起來沒問題。前排后排問過領(lǐng)導(dǎo)，短途坐起來沒有問題，因為沒有坐過其他車，個人覺得沒問題，不過還是推薦上皮質(zhì)座椅。還是很舒服的�？照{(diào)買來以后還沒開過，一是開的不多，二是也還沒有冷到開暖氣，可能我比較抗凍，所以具體空調(diào)怎么樣等待后續(xù)使用。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。家庭的第一輛車，當(dāng)時的預(yù)算是15萬左右落地，看了軒逸，卡羅拉，雷凌，大眾的寶來。本來沒有打算買馬自達。后來去過一次車展，路過馬自達的區(qū)域，一下子就被魂動紅的馬3昂克賽拉吸引。后來大致了解了下昂克賽拉的價位，默默的放入備選名單。最后決賽圈的時候剩下卡羅拉和昂克賽拉。帶家里領(lǐng)導(dǎo)去看車，看了昂克賽拉領(lǐng)導(dǎo)就下定了。昂克賽拉的設(shè)計絕對是年輕人的不二之選。
缺點：如果說這輛車最不滿意的那可能就是買鉑鋼灰，為什么要加錢呢，因為比較喜歡這款顏色，當(dāng)時是加了2000塊錢。
外觀：外觀漂亮就不必多說了，非常喜歡。鉑鋼灰的車身顏色搭配18寸的鋁合金輪轂，運動感十足，犀利的LED大燈搭配夸張的大嘴前臉，沒一點都在我的審美上
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單整潔，只要年輕人看了一眼就心動，液晶儀表盤雖然小了點，但是非常好看，檔次很高，比很多車的中間小屏好多了，中控臺設(shè)置美觀，使用起來也很方便，蘋果的carplay真的很好用，連接迅速。
空間：整體的空間還是比較大的，而且空間的分布比較好，車內(nèi)還有很多儲物的地方，可以方便放東西。用它基本上我是上下班代步使用的。主駕駛和副駕駛的空間很充足，座椅也很舒適，我身高168和我一樣身高的可以參考下。
配置：目前還沒第一次保養(yǎng)，性價比沒得說，同級別應(yīng)該找不出第二輛了
動力：創(chuàng)馳藍天2.0L 6AT變速箱這套動力總成絕對夠用，起步很快，
操控：
不愧是東瀛寶馬，方向盤指哪走哪，沒有操控難度，無論新手還是老司機都很容易適應(yīng)這款車。因為這款車比我之前的車長很多，所以還沒達到人馬合一的境界，還需要時間多磨合磨合。方向盤轉(zhuǎn)動很滑溜，即使是慢速掉頭，也沒有很重的感覺。車身穩(wěn)定可控，超車后的回位絲毫沒有飄。
油耗：正常開6到7.5左右，剛提車沒過磨合期不敢暴利開，目前油耗7個
舒適：我個人認(rèn)為，應(yīng)舒適性 挺一般的，不像別人說的，那么硬，也不是說的那么好，反正自己用絕對可以了。我買的是質(zhì)雅版，沒有主駕座椅自動調(diào)節(jié)。別的都基本差不多，簡單精致，物美價廉，操作簡單，駕駛舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：全稅是奔著外觀去的，首先這款車確實非常符合年輕人啊實用，特別是他的課轎跑型的一個車頭設(shè)計草圖的話，做的比一般的a級車都要長，如果不是經(jīng)常開車的老司機的話，一開始還真的是駕馭不了這款車的一個車頭長度。
缺點：最不滿意的就是它的一個友好。油耗的話，沒有像洗其它日系車那樣啊，很省油。普遍的深圳的話，跑的話，百公里油耗大概都要到6~7個油。比他想象中還要高。不過的話喜歡操控可以買
外觀：外觀的大氣是大家有目共睹的，我很喜歡它這種運動氣息強烈的外形，中網(wǎng)部分設(shè)計的很大氣很有意思，看起來也美觀了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，大面積皮質(zhì)覆蓋，肉眼可見的質(zhì)感，真皮座椅，極簡耐看，透氣性能好，久坐也是非常舒適的。車門包裹處也是皮質(zhì)的，滿滿的高級感。后備箱空間也挺大的，同等價位來說是非常棒的！標(biāo)配8音箱，低音渾厚，滿足對音樂質(zhì)感的要求。 唯一不足的地方就是后排的空間比較小，可能坐的人多了，就會有點擁擠，但是對于單身或者情侶的小姐姐來說，是非常合適的，后排一般不會坐人，不會存在后排空間小的問題。如果坐的是188的大高個，那么確實挺擠的，對于正常體型來說，是沒啥問題�！� 手機互聯(lián)映射:支持Android和ios的carPlay功能，一鍵連接設(shè)備，自動切換到地圖界面，也可以在操作臺一鍵進入地圖，比把手機放置在出風(fēng)口提示了不少的便利性和安全性
空間：空間方面的話，整體車長比較長，可是的話，類似的空間比較窄。特別是后排中間凸起的地方，是我最不能忍受的五個座位。可是后排的地上中間那個座位的話，坐起來非常別扭，舒適的做法的話，是坐四個人。如果家里的話，人比較多的話，那就建議的話，就不要買這款。如果就是說純粹的話，就是為了上下班，或者是平時的話，泡泡外地啊什么之類的，我建議買這款車，確實它操控起來真的很舒服。就這應(yīng)該就是他們所謂的人馬合一的一個車身設(shè)計吧。
配置：價格其實自己也觀望了有三四個月了，優(yōu)惠幅度差不多，沒有很大的浮動，這輛車我認(rèn)為適合剛成家的小兩口或者一家三口人出行，如果家里人比較多的話，還是需要一輛更寬敞的車，但如果像我這種一個顏值的死忠粉，那買它就沒有錯
動力：動力方面我感覺夠我用的了，平時上下班，動力隨叫隨到！特別好上手。
操控：
這款車子別人都說是彎道之王，我在山路上試過了，果然名不虛傳呀，入彎感覺底盤很緊，不愧是東贏寶馬
油耗：整體油耗還算是比較合理的了，目前行駛了5000公里，跑過城市路段，跑過山路也跑過高速，平均油耗在7.1左右的樣子城市綜合油耗:如果是上下班開的話沒有非常省油，目前一箱油大概420公里左右，因為前期提速慢，所以比較怕堵車，頻繁的走走停停簡直每一腳都是油。高速綜合油耗:高速上油耗還可以，滿油可以開到700公里的樣子，當(dāng)然是沒有堵車的情況下
舒適：這輛車的舒適性不錯，特別是有一些人性化的配置，我見過理想，也見過蔚來，開過領(lǐng)克03，整體智能挺先進的，語音導(dǎo)航，語音音樂，甚至副駕駛都可以看視頻，為長時間駕駛加分，馬自達的車還是不錯的，如果加上這些智能的東西，銷量肯定會很好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值即正義！這款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時尚年輕，運動感十足，LED大燈炯炯有神，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅，開上這輛東瀛寶馬上路絕對是整條街最靚的仔！
缺點：說了這么多優(yōu)點了，必須重點說一下缺點，空間小，功能單一只有一種駕駛模式,油耗偏高開車非常非常收斂，才踩到6.9車機更是垃圾的一批，第一次鏈接CarLife用導(dǎo)航的時候，插上手機就不能操作手機,再加_上不是觸摸屏，只能用旋鈕選擇拼音，這種感覺,你們自己品吧后來才想到可以先在手機選擇好導(dǎo)航地址，在鏈接手機,上面說到修長前臉,雖然增加了車的顏值吧，但是拐彎的時候，真是害怕呀，生怕一不.注意就剮蹭了.
外觀：沒什么好說的，看過實車就知道了，顏值爆表，秒殺同級別。紅色更顯美。
內(nèi)飾：carplay 和carlive用著簡直不要太爽，真皮座椅。極簡的設(shè)計本人非常喜歡，沒有那么多亂七八糟的東西，看著賞心悅目。做工和用料也可以說是該價位里最好的，沒有之一。手能摸到的地方基本都是軟軟的皮質(zhì)，沒有廉價感。
空間：我1.75個子來說空間還算湊合，畢竟平時都是自己一個人開
配置：總體來說昂克賽拉15萬左右的價格，無論外觀，內(nèi)飾，用料，智能輔助，該有的配置他都有。售后服務(wù)，車身安全性也是五星，相比較其他品牌同級別同價位的車，昂克賽拉性價比是最好的，完全對得起這個價格！
動力：動力方面，不知道以前為什么很多人買1.5L排量的昂克賽拉，雖然1.5的動力基本夠用了，發(fā)動機動力還是不錯的，但是，2.0自然吸氣發(fā)動機動力充足，增速快，動力輸出平穩(wěn)，加速快。
操控：
馬自達它對外宣傳的就是它的一個操控，并有東瀛寶馬的一個稱呼。7000整車的話，操縱性能的話，有一個叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的，可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過程中的話，可以回復(fù)不爽，而且的話在高速行駛中的話，也可以很好的一個變道。
油耗：平常也就上下班開又是短途，目前油耗8.2，能接受。
舒適：馬自達的口號就是以人為本，坐椅沒的說開五六個小時都不怎么感覺累，人體工程學(xué)用的很好。跑高速有點噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀真心好看 2內(nèi)飾很簡潔，我感覺很時尚，簡約風(fēng)格大氣，3車內(nèi)空間，就我一個人我感覺很夠用，主副駕駛比后排空間舒服的多，很完美的空間，后備箱也完全夠用，不小，后排座椅也能放倒，4車內(nèi)異味:沒有太大異味，相反安裝完真皮座椅那就味好大，特意去買的去味的車載香水，過了半個月就好了。
缺點：后排空間小了點，不過大部分時間都是我一人駕駛，可以忽略
外觀：外觀時尚年輕，運動感十足，LED大燈炯炯有神，車身沒有切面但在陽光還能顯示出面來，這點牛，開上這輛東瀛寶馬上路絕對是整條街最靚的仔！
內(nèi)飾：用料實在，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅，手能觸碰到的地方都是軟質(zhì)的
空間：前排空間還是可以的，就是后排有點小了，我一米七八有點胖，坐進去就有點小了，不過對于我們年輕人來說，后排就是放衣服的，不是很重要。
配置：個人覺得性價比在同等價位中算是較高了，要顏值有顏值，要操作感有操作感，如果你想只花十幾萬就買一臺讓人驚艷的車，那馬自達昂克塞拉你值得擁有4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)態(tài)度十分滿意，當(dāng)時預(yù)約了第二天進行首保，指定時間到店時接待人員已經(jīng)在店外等候，全程讓人覺得很舒服，自帶了后視鏡防水膜，貼膜的師傅也很爽快地幫忙貼好了，保養(yǎng)過程中全程拍照記錄，服務(wù)十分到位
動力：加速也是可以的，在車上也有推背的感覺，起步也可以，超車也可以
操控：
操控方面，昂克賽拉延續(xù)了馬自達的獨特特色，那就是獨特的操控性能，雖然開了很多年車，但還是覺得這款算是比較好開的，方向盤基本沒有虛位，只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，汽車就可以跟著動，尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎，基本不需要減速，只要控制好放心，就能夠做到從容過彎了，另外，方向盤材質(zhì)也很好，手感也很好。
油耗：目前開了17000公里，相信大馬拉小車比小馬拉大車油耗來的相對要黯淡低,不過8個油耗也真的是很不錯的，給了我很n大的驚喜。
舒適：新車有點味，隔音比本田好多了，后排還有空調(diào)出口，這點很貼心，畢竟夏天后排的人會比較熱
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得它整體帶給我最大的感受就是動力強，并且開車的時候舒適度比較高。雖然我之前沒有開過太多別的車子，但是就會讓我覺得無論是起步方面還是加速方面都相當(dāng)迅猛，這是我之前沒有體驗過的感受。尤其是起步方面，平常在市區(qū)內(nèi)紅綠燈起步的時候都能感受出來，每次都感覺我的車都是沖在最前方，輕松的就能把后頭的車子給甩掉，這點更讓我覺得開心。再一個我想說它整體的舒適性做的很棒，減震效果很優(yōu)秀，以前我坐同時的車子的時候就能感覺出來顛簸感，但是開它就不會有那么明顯的感覺，這點表現(xiàn)也很好。所以我感覺在動力以及舒適性方面最讓我滿意了。
缺點：在我買車之前，內(nèi)心中對日系車的印象比較好，而且油耗還是比較低的，但是剛?cè)胧值哪嵌螘r間，油耗還是比較高的，高的時候達到八九升，現(xiàn)在要稍微低一些，基本穩(wěn)定了。整體的空間沒有我想象的那么大，對前排空間很滿意，后排不太滿意，要是再大一點點就好了。
外觀：外觀方面的話，這畢竟這款車的話，是拿過德國紅點大獎的，也是拿過當(dāng)時的一個年度大獎的啊，反在4s店的話就是招牌打出來就是這種說法，也不知道是真是假,確實是外觀。非常符合年輕人使用我就是奔著這個外觀去的當(dāng)時也是試駕了一下發(fā)現(xiàn)噪音還可以接受然后外觀也好看動力方面也足夠.
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我是真的很滿意，車機屏幕小，離駕駛?cè)诉h，也不是觸屏操作，駕駛?cè)艘恍闹饕诎踩{駛就行了，不用去操作啥屏幕，而且位置也很好，駕駛?cè)艘暯强粗鴦偤茫瑑?nèi)飾簡單，低調(diào)但不失奢華，很多地方都有皮質(zhì)縫線設(shè)計，看著比較高檔☆ 手機互聯(lián)映射:互聯(lián)映射主要就是carplay和carlife，carlife有點不太好用，百度不太靈，不過caplay也得用主流地圖才行，不然也不太習(xí)慣，反正現(xiàn)在都是用支架架著手機導(dǎo)航，不然不習(xí)慣，不過發(fā)現(xiàn)車?yán)锊惶奖阌弥Ъ埽紩䲟踝≈虚g的空調(diào)相關(guān)操作按鈕，不過用久了可能會習(xí)慣一些。
空間：后備箱空間我覺得不算小，整輛車的空間布局不算特別合理，后備箱空間會顯得比較大，然后后邊空間略顯擁擠，但我為什么還要給五分呢，因為我覺得后排的座椅舒適度還有傾斜角度，是我看過試過的同級別車?yán)锩孀钍娣囊惠v
配置：性價比比較高，有了小馬也收獲了愛情，感謝小馬。你有悍馬我有小馬。知足就好
動力：地板油很不錯，踩油門的加速感不錯，日常生活使用，動力肯定是夠了，2.0動力+6at+天花板底盤，調(diào)教也非常不錯，創(chuàng)馳藍天yyds！另外制動踏板有點重，需要適應(yīng)，可能是新車原因。
操控：
彎道沒的說，絕對的夠用，剎車系統(tǒng)也不錯，方向操控也好
油耗：通過幾個月的使用基本上下班，東莞塘廈比較堵車，油耗平均在7個點左右，算比較省油，個人及家人是比較滿意的。
舒適：原廠全皮座椅，大氣上檔次，新車味道不大。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款外觀上比較好看，比較符合年輕人的審美，另外顏色配備上，和其他的車相比較來說，也是比較好看的，在晴天的情況下，車子藍天白云，在柏油路上，格外干凈整潔，不論是小哥哥還是小姐姐，都是比較合適的。另外一方面，這個車在高速路上跑起來，地盤是真的穩(wěn)，油耗也不錯，超車變道，都不錯，方向的精準(zhǔn)性也不錯，很準(zhǔn)，試駕過同價價位的車子，還是感覺這個開起來最舒服。整體上，對這個車是比較滿意的。內(nèi)飾質(zhì)感也可以，開起來也可以！在行駛的過程中，對外面的聲音，感覺是聽不太到的，隔音也不錯?，最有趣的事情是，他音響的聲音是可以進行個性化的調(diào)節(jié)的，可以配置自己喜歡的效果，立體聲的位置，這個在其他車子上都沒看到過～很棒�。�！最值得一說的，就是這個車子的倒車影像的清晰度，真的是比較喜歡，也比較滿意，現(xiàn)在的車子好多都有倒車影像，但是都不是很清晰，好多都是雪花一樣的屏幕，這個車子的倒車影像真的很清楚，大家可以去對比看看，這個車子的倒車影像和屏幕顯示，都可以說是高清，絕對的清楚，就算在晚上呢也行。倒車燈一打開，不錯不錯?，令我最喜歡的就是他的方向盤，手感大家可以去試試，真的是好，其他同價位的車子，都很細塑料一樣的，這個手感很軟，凸起位置，剛好可以握住，人體工學(xué)設(shè)計理念，很棒！ 再來說一下，內(nèi)飾方面，能夠看到的位置都是皮質(zhì)包裹，真的不錯，當(dāng)時也對比了很多車型，進去好多中空，扶手箱都是塑料的，感覺太陽一曬就會很大味道，但是這個車子進來不一樣的，進去都是皮的，給人很高級的感覺，根本不像這個價位的車。中間出風(fēng)口和操作按鍵也是非常不錯的，在設(shè)計上沒有那么多的花花綠綠的，很干凈，很清爽，給人就是一個簡約大氣的設(shè)計，非常符合做事情干凈整潔的小哥哥和小姐姐們。簡單大氣的設(shè)計風(fēng)格，開了這么久，也不會有視覺上的疲勞感受，這個每次進到車?yán)锖�，看著就舒服。喜歡的朋友真的可以沖了，對比現(xiàn)在好多車子里的屏幕啊，按鍵啊，這個車的東西都是比較有質(zhì)感的，另外他的娛樂系統(tǒng)的操作都是在換擋這邊的，這個設(shè)計讓自己單手就可以進行操作，避免了在開車過程中，不安全的操作，這個設(shè)計在安全角度非常好? 最后，再來說說這個車子在動力方面的感受，這個車在路上跑起來，動力來的還不錯的，尤其是他的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不愧是彎道王，老司機彎道超車，不在話下，尤其在跑山過彎的時候，是真的舒服，大家買了可以去山上玩玩看，值得擁有，值得期待。在這個價位的車，考慮來考慮去，還是選這個感覺合適，大家可以去試試看
缺點：不太滿意的地方就是車子空間稍微有些緊湊了，只能說是表現(xiàn)出了它該有的空間，畢竟車子本身的大小就不大，車身長度也擺在那里，不可能有太寬敞的空間體現(xiàn)。后排相對來說會緊湊一些，坐三個人我覺得會有點擁擠。
外觀：前面就說過了，買這款車確實真的是奔著它的外觀去的，長城的車頭的話，看起來確實是個類似于跑車，唉，也不知道。他的這個餛飩車身設(shè)計有沒有他所說的那么一個減少風(fēng)阻的能力？至今為止的話，還沒測試出來哈？而且的話，他這個車身的話，是計劃確實是有點偏愛。坐在駕駛座的話，如果是對車感啊，對車的距離感受不太好的話，確實是有很容易出現(xiàn)事故的，所以的話，首先第一次開的時候，咱們要開慢一點，不要開太快。因為車頭確實比其他車還要長，如果開不習(xí)慣的話，很容易出事的。
內(nèi)飾：因人而異，個人相對喜歡偏硬的地盤，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對舒適，這款車的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時候并不是很難受，總之這款車的舒適性還是可以的。
空間：本人身高177cm，體重67kg,主駕駛室對于我而言空間是足夠，所以留給后排空間一般也夠了，空間因人而異，畢竟五座滿載的情況對我而言會很少。后備箱空間個人感覺夠用，比較深，之前我看別的車也差不多。
配置：車子一定要自己喜歡，日系車相對來說省油，使用成本低，后期保養(yǎng)保險維修都劃算，15萬級別的車馬自達的性價比還是很高的。
動力：動力的話，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個推背版，在那個自習(xí)車中的話，有推背感的車已經(jīng)是很少的了，馬自達這款2.0的車，推背感還是非常十足強勁的。
操控：
新手很容易上手，剎車也很靈敏，特別是過彎很自信，不愧是做主打操控的車子。
油耗：油耗的話，沒有像他官方說的那么低，什么綜合油耗5點吧，我測試了一下高速公路的油耗的話，都要達到五個，由城市的話，要達到七個油，綜合評分的話，1月在深圳開嘞也比較多，所以的話，七個油的話，確實是還是有點高的，不過的話，對比一下它的一個操控，還有那個這點小毛病的話，還是能接受的。
舒適：沒啥味道，買來就是沒味道，坐里面也是比較舒服了的，大家如果不喜歡貼膜的話，不貼車?yán)锔娣?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3昂克賽拉，很強的外觀視覺沖擊力，前臉點陣式中網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯的非常精致，有條件的建議直接上紅色。前后大燈圓圈眼睛燈，好看又獨特，特意加了包，四個尾燈顏值直接拉滿。內(nèi)飾簡單大氣，一眼看著舒服，沒有花里胡哨，耐看簡潔和外觀一致。
缺點：動力方面，動力方面的話，確實沒有代替的發(fā)動機強，這個是毋庸置疑的。158匹馬力，同樣的其他車型new像懸疑那些都要一百八十多匹馬力了。聽一班老師一個人說買車的話，最好就買動力高的，我也不知道這是真是假，本在的話，動力方面的話，2.0的夠用吧，上下班啊，或者出去玩一玩，動力還是足夠的。
外觀：魂動的設(shè)計理念，顏值幾乎可以吊打同等級別的其他車型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較舒服的，皮質(zhì)的內(nèi)容，質(zhì)感超強
空間：后排空間有點小，如果個子比較高的話，就會覺得擁擠
配置：性價比自然就要從整體方面來看了，雖然它有一些小的缺點，但是也絲毫不能阻擋我喜歡它的心，我就覺得它的外形還有動力等各方面都很適合我，價位也并不是很高，適合我這種年輕人，所以我覺得整體的價格方面它做得很合理。
動力：買車基本在城市跑，目前動力是不錯的，能滿足現(xiàn)在的需求，跑高速的感覺也不錯
操控：
操控方面我個人感覺方向盤的手感有些輕了，可能我自己不太適應(yīng)這種，我喜歡有些重量的方向盤，開起來握著會更加有手感。
油耗：沒開多少公里，目前7.3 ，日系車省油，香。
舒適：前后全真皮座椅坐感非常舒適，包裹性，支撐性較好。減震的舒適性調(diào)校到位，nvh控制合理，新車也沒有異味。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先購車看中的就是它的顏值，外觀時尚，內(nèi)飾簡約而不簡單，配上鉑鋼灰色在合資車?yán)锸潜容^耐看的，18寸輪轂也是非常霸氣。配置方面也是合資車?yán)锉容^好的，全系標(biāo)配6個安全氣囊和8個喇叭，很實在。其次是它的油耗還能接受，由于上下班路途比較短也就5公里左右，現(xiàn)用車快一年油耗在8.2個油，2.0動力方面也是比較不錯的，配上6AT變速箱，變道超車一氣呵成，日常代步足夠了。還有就是它的操控和方向盤轉(zhuǎn)向，操控穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
缺點：1.胎噪稍微會有一些，聽說是因為胎薄，胎大的原因，但是不影響駕駛。2.胎薄，行駛途中盡量走平順路面，怕爆胎和鼓包，但是正常的路面一點也沒有。
外觀：除卻外觀，動力也是新款昂克賽拉為之驕傲的優(yōu)勢，新款昂克賽拉搭載的創(chuàng)馳藍天1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機以及2.0L壓燃版無論是加速能力還是環(huán)保能力都是十分出色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，用料方面用的還是真材實料的，整體的話，那個真皮包裹的話的面積還是比較大的，從主駕駛做到我的方向盤在他后座的話，那些基本上經(jīng)常碰到的地方的話，都是用真皮包裹的。
空間：整體空間只能說是比較緊湊，后排空間比較緊湊，特別是頭部空間有點壓力，如果前排的座椅調(diào)到靠后的時候，腿部空間也不算太寬，而后備箱空間倒是大得驚人，很輕松就放下大的行李箱。因為是自己的第一輛車，所以沒太在意后排的空間，而且家里也沒有大個子，加之后排的空間還算是正常的水平，也許我的家人都是偏瘦的人，所以問題不大。
配置：15萬左右的價格，無論外觀，內(nèi)飾，用料，智能輔助，能配的這臺車都配了，該有的配置都有，售后服務(wù)，車身安全性也是五星級，相比較其他品牌同級別同價位的車，昂克賽拉性價比是最好的，完全對得起這個價格!
動力：選購的是2.0質(zhì)雅，動力還是很足的，起步及時，同事坐我車都說給油太猛了，其實我只是輕輕的踩油門，推背感很強，超車急加速也很給力，畢竟馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)是很牛的，而且自帶加速聲浪也挺拉風(fēng)的
操控：
操控方面感覺還是可以的，避震稍稍有點硬，可能是大輪轂和扁平胎的關(guān)系，所以才能過彎側(cè)傾不厲害，作為年輕人比較喜歡我有點硬的避震。
油耗：上下班代步車，普遍是早晚高峰都趕得上，也沒實際測，實表顯示8.0，銷售說多看看還能再降，跟身邊的朋友比了一下，能接受。
舒適：座椅舒適度還不錯，開長途也不會覺得疲勞，加上底盤扎實，懸架設(shè)計合理，路上小坑洼基本感受不到。空間不大但正常用也是夠的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車這件事情上，我和女朋友一致的達成共識，首先，這輛車的顏值我覺得肯定是不用多說的，在我覺得目前這個A級車?yán)锩娴氖袌隼铮嚎速惱脑O(shè)計可以算得上是獨樹一幟了，比較個性，然后基本上沒太聽到有人說這輛車的外觀設(shè)計會不好，總體而言的話，好評還是比較多的，這點很滿意，然后就是駕駛感覺，也算得上是比較有個性的一臺車，首先底盤給我的感覺是屬于那種比較硬的，因為也試駕了一些同級別的其他競品，國產(chǎn)車那一派屬于懸掛比較軟那種，然后做起來會很舒服，但是對于駕駛員來說，我覺得人車溝通感會少很多，馬三給人的感覺懸掛比較硬，支撐比較足，人車溝通感比較強，開起來感覺自然也會好很多，美中不足的就是對于乘客可能會不太友好
缺點：1，唯一不滿的地方就是后排空間了，有點小，還好我個子不高，家里面也沒有高個的，所以這點對于我來說還好。
外觀：顏值這塊我是很滿意的，耐看也低調(diào)，鉑鋼灰也不會像魄動紅那么顯眼，雖然都說是洗車灰哈哈。加了明選包是真的香，雖然尾燈開著看不到，但是日行燈自己還是可以看到，平時一下車也能夠看到酷酷的嘟嘟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計理念，很簡單又很大氣，是我喜歡的類型，特別是中空。
空間：馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機排氣系統(tǒng)占用了一定的空間，導(dǎo)致前排駕駛室后移，再加上超深后備箱的原因，顯得后排空間整體略小，但是作為上下班代步使用也足夠了，只是對于初次駕駛馬自達的車主需要適應(yīng)哦。
配置：整體的話性價比還是非常高的哈畢竟這款車也就A級車給好評的話如果一百分的話我給這個車打八十五分了畢竟從用料方面還有他的一個操控和顏值方面還有他的- -個安全系數(shù)的話，還是非常高的，值得我們打這么高分給他。特別是灰色的那款車看起來非常好,本人買的就是灰色的。
動力：本以為自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓的差很多，在賬面數(shù)據(jù)上確實不算亮眼，我覺得和馬自達這臺變速箱有著脫不開的關(guān)系，降檔很干脆，從體感加速上，包括發(fā)動機的聲浪給人營造出一種特別運動的感覺
操控：
操控比較滿意，方向盤單手就可以輕松操作，松開后可以自動回正，控制臺和中控設(shè)備設(shè)計十分簡潔明了☆ 剎車輔助:這個功能是真的香啊，開啟功能后，停下來時會自動剎車，就相當(dāng)于替你踩著剎車，只有遇到過堵車十幾公里的人才明白那個腳有多酸，但是這個功能可以完美解決☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制可以有效的避免在彎道多或地面濕滑路段行駛時方向失控的情況
油耗：油耗表現(xiàn)也可以，高速六個，市區(qū)八個，綜合大概是七個多點吧
舒適：舒適性的話，除了他的個空間狹小的話，基本.上乘坐的體驗感的話,還是非常好的，特別是座椅的一個包裹性的話，做上去的話，長途開車還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話，軒逸那些車座椅雖然軟,前期做起來會比較舒服,可是的話，長久開車的話,因為沒有東西拖住，被導(dǎo)致腰酸背痛的也有。
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