長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2002）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買昂克賽拉也快一個(gè)月了，今天有空正好說(shuō)一下這款車，就從評(píng)分上的幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)一下，希望能給正在考慮這款車的朋友參考參考對(duì)于馬自達(dá)三昂克賽拉，喜歡這輛車就是喜歡他的外觀造型，這是第一眼的印象，然后在試駕的過(guò)程中，彎道之王不是蓋的，試駕時(shí)過(guò)彎直接加速通過(guò)，整個(gè)人被包圍在座椅上，不會(huì)有被拋出去的感覺(jué)。 在方向上，指哪打哪，這個(gè)確實(shí)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么神奇，但是也不會(huì)有太多的延遲，所以打方向還是很順的。方向盤也是比較松，操作起來(lái)也不費(fèi)力、整體開(kāi)起來(lái)還是很舒服。 儀表盤操作，雖然沒(méi)有觸屏，但是基本操作用按鈕可以搞定，在操作上面確實(shí)能保證駕駛安全。 儀表臺(tái)和車門也是真皮包裹，摸起來(lái)很舒服，尤其是儀表臺(tái)的表面摸起來(lái)軟軟的。 后備箱空間也算大，基本上可以滿足家用的全部要求，即使不夠，后排可以全部一鍵放平，所以有大物件要放，也是可以放下的。后排空間的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)體型不胖的人，還是可以的，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小。后排安全帶提醒，梳妝鏡燈光。還有置杯架，扶手的空間都很可以。 整體的車機(jī)操作也可以，按鍵可以直接控制。外觀：這個(gè)我就不多評(píng)價(jià)了，個(gè)人認(rèn)為15萬(wàn)以內(nèi)最好看新車沒(méi)有之一，當(dāng)然建議各位加明選包，因?yàn)槲翌A(yù)算有限，沒(méi)有選顏色沒(méi)加包，現(xiàn)在就已經(jīng)開(kāi)始后悔了，沒(méi)有四圓尾燈看著比較街車，有了完整尾燈的昂克賽拉才是最有個(gè)性的，另外顏色個(gè)人覺(jué)得灰色最好看，紅色只是比較經(jīng)典內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點(diǎn)，同價(jià)位的比較了很多車，比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田…還是覺(jué)得昂克賽拉內(nèi)飾和我口味，雖然沒(méi)有像某些國(guó)產(chǎn)車一樣特別有科技感，但是觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡(jiǎn)單明了的中控儀表，深得我的喜愛(ài)，過(guò)多的花里胡哨我反而不喜歡配置：因?yàn)槭俏液臀依掀湃松牡谝惠v車，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他好車，配置這塊夠用了，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)折耳，這兩點(diǎn)我比較喜歡，真的很方便空間：說(shuō)到這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，本人身高175，體重130，個(gè)人覺(jué)得夠用了，加上平時(shí)就只有我老婆和我用車，空間這塊選車的時(shí)候基本沒(méi)考慮，真的考慮空間的話建議別選這個(gè)車ps.我老婆很喜歡空間大的，奈何喜歡的皓影超預(yù)算了，只能從了我了操控：這點(diǎn)也是我最愛(ài)的一點(diǎn)，當(dāng)然我也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的車，就開(kāi)過(guò)我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會(huì)的是我公司門口有一個(gè)小斜坡，又是大馬路的分叉路，開(kāi)昂克賽拉的側(cè)傾確實(shí)比另外的車小，轉(zhuǎn)彎加塞一盤子就過(guò)去了，毫不拖泥帶水，開(kāi)著很舒服動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真的夠用了，包括高速超車也很輕松，沒(méi)有踩過(guò)地板油，因?yàn)樾奶圮囎疃嗖鹊?000多轉(zhuǎn)，動(dòng)力就已經(jīng)上來(lái)了，網(wǎng)友說(shuō)的雞血開(kāi)關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)，確實(shí)爽，自己的新車不太敢踩總之開(kāi)這個(gè)車真的好開(kāi)，新手不考慮空間真心推薦買這個(gè)舒適型：這個(gè)也是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，很多人說(shuō)是板車懸掛，我覺(jué)得說(shuō)是板車懸掛的都是沒(méi)開(kāi)過(guò)的或者開(kāi)過(guò)沒(méi)對(duì)比過(guò)的，試駕的時(shí)候同一天試駕了本田xrv，那才是板車懸掛隔音也可以，畢竟價(jià)格在這里，也沒(méi)有做過(guò)很安靜的車，公司同事的奇駿這么貴我也覺(jué)得有噪音油耗：2.0的動(dòng)力，高速市區(qū)郊區(qū)都開(kāi)過(guò)，高速7.4。市區(qū)堵車9個(gè)多，郊區(qū)8個(gè)多，滿意
缺點(diǎn)：主要是舒適度和后排空間問(wèn)題。車內(nèi)懸架偏硬，過(guò)坑洼路面的時(shí)候會(huì)比較顛，舒適度欠佳。不過(guò)昂克賽拉主打運(yùn)動(dòng)性，這一點(diǎn)還可以接受。雖然說(shuō)買馬自達(dá)的人從來(lái)都不會(huì)考慮空間問(wèn)題，以這個(gè)價(jià)格買這么漂亮的車是值得的，但后排空間還是可以有所提高。另外有人提到過(guò)車有異常噪音，我的車目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的情況，但該方面可以注意一下。
外觀：顏值！顏值！顏值！超喜歡昂克賽拉的車身比例，特別是修長(zhǎng)車頭！天然鮮活的視覺(jué)感脫穎而出，全車散發(fā)一股王霸之氣！內(nèi)飾也是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，簡(jiǎn)約不失時(shí)尚，對(duì)稱的T字三幅方向盤，左右對(duì)稱的三眼儀表盤，對(duì)稱的駕駛坐空調(diào)出風(fēng)口，還有車尾巴上的圓形車燈，簡(jiǎn)直是帥爆了！車燈設(shè)計(jì):昂克塞拉看起來(lái)非常光滑的正面，前燈顯示出一個(gè)圓形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這是非常特殊和令人印象深刻。尾燈看起來(lái)很時(shí)髦。雙側(cè)雙排氣管，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡真皮，質(zhì)感好，買了活性炭除臭，沒(méi)有太大異味?
空間：本人不是很高，172厘米，130斤，非常寬敞。后排坐180以下的也沒(méi)有問(wèn)題，我弟弟185，190斤坐后排會(huì)有些不合適，正常體型感覺(jué)都?jí)蛴��！?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱尺寸還是可以的，并配有usb接口，日常使用很方便。按鍵旋鈕設(shè)計(jì)的也很好用。乘坐空間:本人172，130斤，空間足夠用，感覺(jué)180以下不是特別胖的都沒(méi)有問(wèn)題后備廂容積:后備箱還是比較寬敞的，日常家用足夠了。
配置：馬自達(dá)的性價(jià)比不錯(cuò)，符合日系車省錢這一名稱，而且從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)三大件會(huì)有什么大問(wèn)題。并且售后服務(wù)做的挺到位，有疑問(wèn)都可以問(wèn)，有問(wèn)必答�？偟膩�(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：買的車是2.0L質(zhì)雅版，對(duì)于這款車的重量搭在2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是讓人感覺(jué)到動(dòng)力還是很充沛的，并沒(méi)有感覺(jué)的動(dòng)力不足或者動(dòng)力遲滯的感覺(jué)，而且，對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也足夠用了。
操控：
操控絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)，也是它的靈魂，馬自達(dá)這個(gè)品牌以前雖說(shuō)聽(tīng)過(guò)，但沒(méi)仔細(xì)的了解過(guò)�，F(xiàn)在入手昂克賽拉之后，也上網(wǎng)了解了它的歷史，發(fā)現(xiàn)和一般的日系車確實(shí)很不同。曾經(jīng)制造過(guò)轉(zhuǎn)子引擎，也曾經(jīng)征戰(zhàn)過(guò)各大賽事，而且取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，是一個(gè)技術(shù)流的選手。操控方面給人的感覺(jué)是很好上手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，而且底盤也比較扎實(shí)。
油耗：目前車子還處于磨合期，油耗還是維持在8字出頭，但是看過(guò)論壇看車友們基本上是維持在7個(gè)左右，我自己對(duì)這些還是沒(méi)有那么在意的，因?yàn)闊o(wú)論哪一代小馬的油耗都是出了名的低，還是可以承受的，屬于范圍之內(nèi)。
舒適：減震調(diào)教偏硬，座椅舒服度可以，隔音效果還算不錯(cuò)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)很好，可以兼顧不同乘坐者的需求，空調(diào)制冷效果很好，開(kāi)5分鐘就冷了，贊！車內(nèi)噪音異味:新車內(nèi)飾的皮質(zhì)味道比較濃，需要通風(fēng)一段時(shí)間才可以。目前車沒(méi)有異響情況，后續(xù)再關(guān)注。在80內(nèi)車的噪音還是比較小的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也比較小，就剛點(diǎn)火那一分鐘比較吵些，過(guò)后就很小聲了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用多說(shuō)一個(gè)字就是帥，犀利的大燈，配上18寸的輪轂，外觀顏值這一塊拿捏得死死的，整體流線非常的有線性，內(nèi)飾這一塊兩年前看它剛發(fā)布的時(shí)候就覺(jué)得很美，沒(méi)有多余的花里胡哨，簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是卻一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單，多旋鈕很有阻尼感，非常舒服
缺點(diǎn)：后排的空間較小，175以下體驗(yàn)還可以，不至于坐不下，坐墊比較短些，沒(méi)有這么舒適。扭力梁的舒適性也不太好，過(guò)顛簸路面就比較明顯，沒(méi)有獨(dú)立懸掛好。
外觀：外觀看圖沒(méi)得話說(shuō)，就是帥，沒(méi)，整個(gè)車身線條優(yōu)美，內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾，簡(jiǎn)單，干凈，沒(méi)有花里胡哨，純粹☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)比較方便，不用看著手機(jī)看導(dǎo)航，插上就能鏈接，方便屏幕音響:音響有7個(gè)，聽(tīng)音樂(lè)還可以調(diào)整位置，總體來(lái)說(shuō)可以
空間：前排來(lái)說(shuō)還是可以的，我173還有一拳頭距離后排乘坐，體積不大，還是能接受乘坐空間:后排體積不大，都OK，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手可以放置常用物品后備廂容積:并排兩個(gè)箱子，過(guò)年回家東西還是可以塞挺多的，和其他車相差不大
配置：整體的性價(jià)比很OK，汽車的外觀，品質(zhì)與操控在同級(jí)別算較上等，2.0L+6AT的組合開(kāi)起來(lái)也很順暢，心中的一臺(tái)好車��！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力來(lái)說(shuō)絕對(duì)是足夠的，有顏值又顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，跑高速開(kāi)140-150都很穩(wěn)
操控：
方向操控精準(zhǔn)，指哪兒就打哪兒沒(méi)有虛位，，跑個(gè)一百多穩(wěn)得一比穩(wěn)定性也不錯(cuò)
油耗：油耗稍微偏高了點(diǎn)，油耗稍微偏低，一點(diǎn)的話就好啦！
舒適：座椅舒適度可以，空調(diào)舒適度可以，避震就差了點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，開(kāi)著確實(shí)有樂(lè)趣，這應(yīng)該是最符合自己預(yù)期最滿意的特性，次世代馬三方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，不費(fèi)力，方向回正力距也很合適！開(kāi)了100多公里就慢慢適應(yīng)了！次世代馬三駕駛樂(lè)趣確實(shí)是有的！
缺點(diǎn)：過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)兒不太舒服，減震偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候起伏有點(diǎn)兒大，我也是最近才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的，之前也沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)，可能是最近經(jīng)常走的路修路了，然后現(xiàn)在繞路走就減速帶多了，然后就越來(lái)越發(fā)現(xiàn)這個(gè)減震有點(diǎn)兒硬了，減震硬也可以原諒，因?yàn)樽芜�挺舒適的，然后顛簸的感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)烈了。
外觀：這還用說(shuō)��！霸氣紅色，帥氣車燈，外觀流暢線條，顏值擔(dān)當(dāng)好嗎�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是比較簡(jiǎn)約的，沒(méi)有花里胡哨的一些設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)上更多的注重了他的實(shí)用性和一個(gè)舒適性，我覺(jué)得這比一個(gè)好看的內(nèi)飾重要多了。
空間：后排170以下的不用擔(dān)心太小，夠用！但是喜歡翹二郎腿的估計(jì)就很難受！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間扶手箱我比較滿意，很大，設(shè)計(jì)比較合理，可以放好多東西乘坐空間:前排主駕駛室和副駕駛都很舒服，座椅真皮，包裹性也很好后備廂容積:后備箱相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)，估計(jì)只能放兩個(gè)行李箱
配置：對(duì)比了那么多車子，有比馬自達(dá)貴的也有比馬自達(dá)便宜的，但價(jià)格都成相差不大，我也在網(wǎng)上了解了很多，可能還不夠全面，但從有些地方是能夠很明顯看出來(lái)的，譬如內(nèi)飾的用材料，車上用的多少?gòu)?qiáng)度的鋼材，碰撞測(cè)試成績(jī)?cè)趺礃樱l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是怎么樣的，這些網(wǎng)上都是可以查到的，合資車在價(jià)格相差不大的情況下，馬自達(dá)用的東西很明顯比別的品牌更加的好，我覺(jué)得這就是性價(jià)比。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)只送了一次首保，銷售小哥說(shuō)價(jià)格已經(jīng)很優(yōu)惠了，保養(yǎng)送不了，但有個(gè)保養(yǎng)套餐給我打了個(gè)折還是蠻劃算的，花了五千塊錢買了六年的保養(yǎng)，還送了三年的質(zhì)保，回到家算了一下其實(shí)和外面保養(yǎng)的價(jià)格也差不多，但還是覺(jué)得4s點(diǎn)放心一下，而且還送了三年的延長(zhǎng)質(zhì)保，剛好距離4s店也挺近的，長(zhǎng)期用車的話還是蠻劃算的。
動(dòng)力：能在保證安全的前提下有一個(gè)比較好的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還挺爽的，動(dòng)力強(qiáng)的車開(kāi)起來(lái)就是不一樣，要是那種起步肉提速慢的車，開(kāi)車都是干著急，開(kāi)動(dòng)力比較高的車可以少操心，不用怕上坡上不去，也不用擔(dān)心超車超不過(guò)，更別提想在市里面平穩(wěn)行駛，這都是簡(jiǎn)單的，而且滿載的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)變低，動(dòng)力隨時(shí)要隨時(shí)有。
操控：
雖然我不是很懂操控，但開(kāi)了一個(gè)月感覺(jué)真香，尤其在超車過(guò)彎都非常自如，有種人馬合一的感覺(jué)。，一腳油門達(dá)到3000轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)出ZOOM的聲音真的太帶感了，即使彎道打得快車身還是穩(wěn)得。
油耗：這個(gè)油耗真的是新突破，在我喜歡的車?yán)锩婷摲f而出就是因?yàn)樗牡陀秃�，這個(gè)油耗確實(shí)不可思議，因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力也很好，就怕這個(gè)動(dòng)力好然后就油耗抵不住，這個(gè)油耗真的挺低的，市區(qū)里面隨便開(kāi)沒(méi)壓力，堵車也不用擔(dān)心，空調(diào)隨便開(kāi)不心疼，油耗水平低我開(kāi)車也自由一點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)油門自由了。
舒適：座椅坐著舒服，好打理，不得不說(shuō)皮質(zhì)座椅太高級(jí)了，給整個(gè)車提高了一個(gè)檔次，我還安裝了座椅加熱，在東北的冬天很實(shí)用，整個(gè)車坐4個(gè)人剛剛好，坐5個(gè)人的話還是后排略微擁擠
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，顏值。顏值自然是不用多說(shuō)，我重中之重，就是看中的小昂的顏值。流暢的外形，炫酷的車燈。最值也是最絢麗的，紅色。注重外表的，尤其是妹子，一定會(huì)喜歡的。第二，真皮軟包內(nèi)飾。和大眾的塑料質(zhì)感內(nèi)飾相比，馬自達(dá)的內(nèi)飾全是真皮軟包，沒(méi)那么廉價(jià)感，也相對(duì)看著高級(jí)一點(diǎn)。新車內(nèi)飾也沒(méi)什么味道。非常不錯(cuò)。第三，按鍵簡(jiǎn)單明了。小昂的功能真的太符合我這種喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)的人了，中控臺(tái)大氣好看，車內(nèi)按鍵也不多且功能齊全，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜且無(wú)用的功能，機(jī)械表盤明了又帥氣。買車到現(xiàn)在我都沒(méi)有研究過(guò)用車指南那本書(shū)，全憑自己摸索都已經(jīng)了如指掌。第四，變速箱。這點(diǎn)我新手開(kāi)車，沒(méi)什么概念。是我同事在試駕我的車時(shí)切身的感受。馬自達(dá)的變速箱好像一直口碑很好，我同事反饋，變速很流暢無(wú)頓挫感，非常贊！
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)多月最不滿意的是這個(gè)顏色有點(diǎn)不耐臟， 只要是有一點(diǎn)土就看著格外明顯，所以導(dǎo)致我經(jīng)常洗車太麻煩了。
外觀：雖然我不是很看重外觀，不過(guò)這個(gè)外觀還是值得夸一下的，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，看著時(shí)尚還帥氣，天窗在外面可能看不出來(lái)什么，但是在里面坐著還挺好看的，車頭的大燈設(shè)計(jì)的動(dòng)感十足，飽滿的車型稍微帶著圓潤(rùn)的感覺(jué)，看起來(lái)更加的有親近感。
內(nèi)飾：副駕駛不只有化妝鏡還可有照明燈，晚上在車?yán)锩嫜a(bǔ)妝也非常的方便，不過(guò)這個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格我確實(shí)不太喜歡，也沒(méi)有什么新意，就心思都用在做工上了，設(shè)計(jì)的風(fēng)格就是沒(méi)什么風(fēng)格，可觸控的中控屏操作起來(lái)比較容易。
空間：空間正常用用可以，但空間不大。后備箱空間大。乘坐空間:這是后排空間，頭部和腿部空間只能說(shuō)夠用，坐進(jìn)去腿部還有兩拳的距離，但都不是特別大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱空間大，后備箱空間大，后備箱能放兩個(gè)大箱子。后排座椅可以放倒。
配置：性價(jià)比還挺高的，比較主要的動(dòng)力空間操作都比較好，其他方面也有可圈可點(diǎn)的地方，經(jīng)濟(jì)的油耗就不用說(shuō)了，這么好的車性價(jià)比還是很好的，而且買車還給了優(yōu)惠價(jià)，更值了。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是自吸的，但畢竟排量擺在這里，一百五十多匹的馬力完全足夠用了，而且加油門的時(shí)候動(dòng)力出來(lái)的很快，沒(méi)有延遲，這一點(diǎn)是比渦輪要舒服的，聽(tīng)銷售說(shuō)變速箱用的還是AT的，很耐用不會(huì)壞，這我到不是很懂，后來(lái)去查了一下確實(shí)是這么回事，看了很多車子同價(jià)位好像就只有馬自達(dá)用的是AT變速箱。動(dòng)力平順性:平順性可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了，朋友有個(gè)電動(dòng)車，一踩油門就往前沖不會(huì)像其他車子那樣一頓一頓的，剛買車那段時(shí)間天天開(kāi)，加速的時(shí)候和朋友的電動(dòng)車差不多，也沒(méi)有一頓一頓的感覺(jué)，就是速度沒(méi)電動(dòng)車快
操控：
方向盤比較輕，很容易上手，開(kāi)起來(lái)地盤有點(diǎn)硬。
油耗：高速目前油耗9.2 低速也是9.2，希望早日降下來(lái)
舒適：座椅很舒服。后排空間較小，人多的話慎重考慮。中控內(nèi)飾有輕微異響4s師傅已處理好，配裝工藝還需提高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的空間是車?yán)锩姹容^好一點(diǎn)的，車?yán)锩婵臻g設(shè)計(jì)的挺人性化的，空間的表現(xiàn)力比較突出，車尾那塊雖然看起來(lái)不太高，要是合理分配后備箱的空間，那后備箱可以裝很多的東西，后備箱空間比較深，我對(duì)這個(gè)空間的表現(xiàn)能力比較的滿意，后排的腿部空間還挺大的，坐車的人也比較舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿意的，畢竟是自己選的車。非要說(shuō)的話，怪我沒(méi)有了解清楚，買的質(zhì)雅版是沒(méi)有電動(dòng)座椅的，QAQ。當(dāng)時(shí)僅需+2k換成質(zhì)耀即可享受電動(dòng)主駕駛，怪我大意了。然后，油耗可能略微高了一點(diǎn)點(diǎn)，其他地方也沒(méi)啥不滿意的。
外觀：外觀真的是可以打滿分了呢，魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)而且外觀犀利沒(méi)有多余的裝飾和線條去做修飾也沒(méi)有多余的裝飾條，總之就是很喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)也比較出彩晚上辨識(shí)度很高也很亮，半個(gè)多圓圈加一條轉(zhuǎn)向燈非常漂亮。車輪設(shè)計(jì):輪轂是18的配這個(gè)普利司通的大腳剛剛好，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，而且噪音也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低，但就是這個(gè)胎太薄了，走個(gè)硬點(diǎn)的馬路牙子就很容易割破。
內(nèi)飾：真皮座椅，摸著很好，坐在上面也很軟。沒(méi)有那種塑料很多的感覺(jué)，總體還行
空間：空間的話，前排空間可以，但是后排空間不大，畢竟車頭占了很多
配置：在落地十五萬(wàn)左右的車?yán)�，沒(méi)有更好的選擇了。好看又配置還不錯(cuò)。購(gòu)車的過(guò)程還比較順利，自己上牌。銷售還挺真誠(chéng)的，沒(méi)有虛報(bào)高的價(jià)格～保養(yǎng)是半年一次，或者5000公里一次，建議第一次保養(yǎng)早一些做！首保是免費(fèi)的。
動(dòng)力：目前只開(kāi)了125公里左右，跑過(guò)隧道和高架，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)其他車，只說(shuō)說(shuō)昂克賽拉給我的感受。加速很絲滑，就是踩多少油門，大概就能給多少的速度，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有那種突兀感。起步起步也比較順滑。我覺(jué)得我個(gè)人還是很喜歡的。
操控：
人馬合一，穩(wěn)住方向盤，開(kāi)去哪里都不是問(wèn)題，除了我心里
油耗：高速不到6.5，城市7.5，國(guó)道7.0。油耗不高，如果一個(gè)人開(kāi)，狂踩玩聲浪，那就可能上8。
舒適：舒適還是可以的，開(kāi)了半天還是很舒服的，座椅坐著也是跟軟。不會(huì)特別硬
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡馬3的地方，映入眼簾屬它的外觀，外觀好看，車頭偏長(zhǎng)顏值高，馬自達(dá)品牌與其說(shuō)是汽車制造商，不如說(shuō)它是一間藝術(shù)工坊呢，在藝術(shù)的領(lǐng)域上同樣很專業(yè)，不僅表現(xiàn)在外形方面，內(nèi)涵也表達(dá)的很好，這優(yōu)美的外觀超越同級(jí)別，車身整體行云流水一氣呵成，白色的車身無(wú)論在白天還是晚上都十分的耀眼。簡(jiǎn)單大氣的中控臺(tái)，百看不厭，而且手能摸到的地方都是軟的，里面很多的地方也都是皮質(zhì)包裹的，手感非常好。后備箱空間十足，對(duì)于我經(jīng)常出差很實(shí)用。
缺點(diǎn)：整車特點(diǎn)是車頭稍長(zhǎng)，導(dǎo)致后排空間略小，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音較大，這與馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)，不過(guò)選擇了馬自達(dá)就好好享受zoom，zoom的聲浪的感覺(jué)吧，我個(gè)人還是比較能接受這個(gè)聲音的。
外觀：馬自達(dá)的車身還是很好看的車頭很長(zhǎng)，看著很帥氣，就是車屁股短了一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是無(wú)可挑剔，用的材料也是蠻良心的，用了很多的皮革來(lái)包裹，整體內(nèi)飾的質(zhì)感看起來(lái)比同級(jí)別的車子要好很多，還有就是比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有什么多余的按鍵啥的，看起來(lái)很清爽，點(diǎn)贊。
空間：家庭用車感覺(jué)空間還可以不像別人說(shuō)的那么小。一個(gè)家庭用車的感覺(jué)是用就可以了，但是可以值得一說(shuō)的是，這款車的后備箱空間是非常的大，絕對(duì)適合買菜。反正家庭用車，挺多也就是一家三口?????，對(duì)于空間沒(méi)有考慮那么多，別人都是糾結(jié)于買車的空間大小，本人可能是新手，我倒是覺(jué)得空間小，感覺(jué)有點(diǎn)安全感呢。小白就是小白，呵呵?☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間中規(guī)中矩吧，車內(nèi)確實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是后備箱空間很大。后備廂容積:這個(gè)確實(shí)是驚喜。很大的嘛車內(nèi)儲(chǔ)物能力:基本上，中規(guī)中矩的 家庭日常肯定夠用
配置：很多人說(shuō)內(nèi)飾用料很高級(jí)，就我自己來(lái)看，高級(jí)是算不上的，就是用了上比較得體或者比較科學(xué)，同時(shí)不會(huì)很廉價(jià)，要知道，同級(jí)別的日系其他幾位選手的內(nèi)飾用料真的可以說(shuō)廉價(jià)或者是很吝嗇的！保養(yǎng)維護(hù):雖然還沒(méi)有到保養(yǎng)的里程，當(dāng)時(shí)在買車過(guò)程中看過(guò)這家店的保養(yǎng)車間以及車子休息室的，還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)4S店的車主休息室的貼心程度要好于豐田的，至于其他一些沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的細(xì)節(jié)，暫時(shí)還沒(méi)法發(fā)表了！購(gòu)車:馬自達(dá)的車優(yōu)惠是很少的，性價(jià)比不高，不過(guò)這些說(shuō)法應(yīng)該更精確一點(diǎn)，馬自達(dá)的熱銷好評(píng)的車優(yōu)惠一般都是很少
動(dòng)力：2.0感覺(jué)完全夠用的，在A級(jí)車?yán)锼闶强梢缘睦�，只要肯給油，起步時(shí)加速比一般帶T的慢一點(diǎn)點(diǎn)，就是起步差一點(diǎn)，高速的話很舒適。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是車著平順，同時(shí)，在域市道路上動(dòng)力也足夠行駛，而且馬自達(dá)排氣聲浪也好聽(tīng)。AT變速箱起步和停車相比干式雙離合順暢，雖然不及CVT順暢，但可靠性比CVT好，馬自達(dá)的變速箱調(diào)校確實(shí)非常平順
操控：
整體駕駛感覺(jué)良好，對(duì)比家里的寶來(lái)，明顯感覺(jué)上了個(gè)層次，給油反應(yīng)靈敏，就是剎車力度要稍大些，以及油門控制需要有節(jié)奏感，可能是自己一直開(kāi)著的是大眾車，所以油門和剎車控制還是要適應(yīng)一下，總體感覺(jué)好開(kāi)。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)彎精度高，總體有些偏重，不過(guò)在高速上行駛，偏重的方向盤會(huì)更穩(wěn)一些，開(kāi)起來(lái)整車很穩(wěn)。
油耗：提車剛?cè)�，跑了不到半箱�?80公里。已經(jīng)從出廠的12.6降到9.5，應(yīng)該還可以再低。畢竟剛開(kāi)始油耗都會(huì)很高，磨合期1000km過(guò)了就會(huì)好很多。我都是在城區(qū)開(kāi)的，還沒(méi)上高速。2.0的排量還是有點(diǎn)怕怕，錢包會(huì)癟很快哈哈哈。
舒適：舒適度上的話不是特別的好，因?yàn)樗能噧?nèi)剛提到車的時(shí)候有異味的現(xiàn)象，我聞這真的挺不舒服的，剛開(kāi)始就不敢往車?yán)锎嗑谩?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從打算買昂克賽拉到買前后也就一個(gè)禮拜時(shí)間，主要是因?yàn)槔掀畔矚g這款車，魂動(dòng)紅真的是太靚了，首先，昂克賽拉的外形看起來(lái)真不錯(cuò)，本來(lái)我們打算買1.5質(zhì)悅版，但是因?yàn)橘I質(zhì)悅也要升真皮座椅、天窗這些，最后考慮入手2.0質(zhì)雅，車子剛提就拉去跑了個(gè)高速。雖然是新車，但是卻沒(méi)有一點(diǎn)異味，不像有些車，開(kāi)幾年，車?yán)镂兜肋t遲散不出去，昂克賽拉這點(diǎn)還是很滿意的，畢竟這個(gè)車之后主要還是代步接送小孩，這一點(diǎn)格外重要，車子的真皮座椅坐著也很舒服。平時(shí)代步，這個(gè)車肯定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：就是后排空間小點(diǎn)，其他還好吧�。。。。�！
外觀：外觀來(lái)看沖擊力非常的強(qiáng)，有一點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)型的車型。正好我自己個(gè)人是非常喜歡這種動(dòng)感時(shí)尚的車身設(shè)計(jì)的。這款車的外觀設(shè)計(jì)真的是很有魅力。
內(nèi)飾：次世代馬自達(dá)三昂克賽拉在外觀造型上，很好的異味異響:馬自達(dá)的新車優(yōu)惠還算比較適度，不是太容易，個(gè)人感覺(jué)不是太大問(wèn)題，異響目前沒(méi)有明顯發(fā)現(xiàn)特別的，走爛路的一些行為肯定是啥車都有的。也希望廠家在這方面能一直把控好
空間：前排的空間完全是夠用的，就是后排的空間有點(diǎn)緊湊 ，坐三個(gè)人就有點(diǎn)擁擠。但是它的后備箱很大，如果能勻一點(diǎn)給后排空間就好了。畢竟是緊湊級(jí)的車型也不能要求他太多。
配置：性價(jià)比的話，自己喜歡就夠了。跟同價(jià)位比空間是比較難比的。但是這個(gè)變速箱匹配，我已經(jīng)值了。
動(dòng)力：這個(gè)車加速有“聲浪”?，高速體驗(yàn)還是很好的，上坡用自動(dòng)駐車，安全性挺好，油門，剎車很輕，反應(yīng)靈敏。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)了，人馬合一，試駕過(guò)很多車子，馬自達(dá)是開(kāi)起來(lái)最舒服的，加速也是很靈敏，非常聽(tīng)話，踩油門就走，方向盤一動(dòng)就有響應(yīng)，特別是拐彎和變道的時(shí)候就感覺(jué)特別穩(wěn)，不愧是東瀛寶馬。
油耗：油耗這個(gè)數(shù)據(jù)因人而異，我平時(shí)在市區(qū)里面上下班開(kāi)在7個(gè)油左右 ，在高速開(kāi)的話可以到6個(gè)油。我開(kāi)車還是比較理性沒(méi)有猛踩油門的習(xí)慣的，這個(gè)油耗還是比較合理的。
舒適：這個(gè)車的座椅和人體非常貼合，座椅的舒適性不錯(cuò)。開(kāi)動(dòng)起來(lái)靜音效果也非常的好，聽(tīng)不到太大的胎噪和風(fēng)噪。智能系統(tǒng)也很不錯(cuò)，反應(yīng)很快�？照{(diào)效果沒(méi)得說(shuō)，幾分種溫度就上來(lái)了，車內(nèi)靜音效果也非常好，下班路上關(guān)上車窗放一首自己喜歡聽(tīng)的歌，感覺(jué)疲憊慢慢消退了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位的天花板了，前臉低調(diào)不失優(yōu)雅，像一匹俊俏的馬兒用銳利的眼神看著你，牽動(dòng)著你對(duì)這輛車的向往與遐想，反正每次停好車都會(huì)忍不住多看一眼，我有時(shí)忍不住多看二眼；側(cè)面看也是車型獨(dú)一無(wú)二的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，帶有曲面靈動(dòng)的設(shè)計(jì)加上對(duì)光學(xué)角度獨(dú)一無(wú)二的測(cè)量，讓人看上去就有一種與眾不同的優(yōu)雅與出眾，兩邊側(cè)面的營(yíng)造與前臉格柵大燈處交相映襯，匯聚成這匹“馬”獨(dú)樹(shù)一幟的造型，仿佛隨時(shí)都準(zhǔn)備策馬奔騰的姿勢(shì)。內(nèi)飾：內(nèi)飾就因人而異了，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約大方又不失奢華優(yōu)雅，馬3內(nèi)飾看得見(jiàn)的地方都是全皮包裹，雖不說(shuō)奢華無(wú)比，但起碼給你的感覺(jué)是踏實(shí)，畢竟只有適合自己的馬鞍才是最好的。顯示表與機(jī)械檔把保持原始操控感，讓你駕駛起來(lái)得心應(yīng)手，給你的感覺(jué)就像隨時(shí)隨地都可以出發(fā)，整體開(kāi)起來(lái)很容易上手和入眼。操控：靜則靜謐溫柔，動(dòng)則風(fēng)馳電掣。加上本人人馬合一的精神加持，可以滿足90以上的路況操縱的快感，不亞于女人。變速箱要在這里隆重表?yè)P(yáng)一下，反應(yīng)時(shí)間比你的大腦要快就對(duì)了，我覺(jué)得眾享絲滑那個(gè)巧克力的廣告應(yīng)該和mazda聯(lián)合再拍一組絲滑，絲滑，絲絲滑�？臻g：前排空間隨意發(fā)揮，本人183彭于晏身材般剛剛好，后排不能說(shuō)小，那叫安全感得到滿足。
缺點(diǎn)：也不是說(shuō)最不滿意，就是長(zhǎng)期不發(fā)動(dòng)再次啟動(dòng)的聲音會(huì)略大，但是好像大部分燃油車都會(huì)這樣，熱一會(huì)開(kāi)起來(lái)就好許多，還有就是目前油耗在9.2L百公里，之前買車的時(shí)候經(jīng)過(guò)了解和銷售的介紹，哪怕咱這款車是2.0l，油耗也不會(huì)特別高，反正感覺(jué)現(xiàn)在油耗也很難下來(lái)，也開(kāi)了二千多公里了，官方公布是7+的油耗，理想范圍能降到8左右就心滿意足了，畢竟不想老是光顧加油站，燒錢嘿嘿嘿
外觀：停車場(chǎng)有一輛同款魂動(dòng)紅，兩個(gè)顏色都非常有特色，感覺(jué)紅色更適合女孩子開(kāi)，我更喜歡鉑鋼灰，真的太帥了車燈設(shè)計(jì):買昂克賽拉必須加明選包，不然百分百后悔！這個(gè)四個(gè)圈的尾燈太好看了有沒(méi)有，
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾真的很對(duì)胃口，和其他車感覺(jué)不太一樣，在其他車都在超大液晶屏的時(shí)候，感覺(jué)馬自達(dá)在做減法。但是簡(jiǎn)約中卻慢慢能品出來(lái)精致，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就跟銷售說(shuō)過(guò)，一個(gè)是外觀一個(gè)是內(nèi)飾，這兩個(gè)再還沒(méi)有上路的時(shí)候是昂克賽拉最吸引我的。另外自帶的carplay簡(jiǎn)直太好用了，現(xiàn)在上車就是先把手機(jī)插上，打開(kāi)carplay，然后再做其他事情。
空間：兩人用車，前排搖后了，賊爽。后排坐成人的話時(shí)間長(zhǎng)了比較累。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾很高級(jí)，設(shè)計(jì)很合理且美觀雖然不是有什么很牛的電子功能，就駕駛時(shí)的操作分配來(lái)說(shuō)非法舒心人性化。乘坐空間:身高一米七五，前排搖后，我基本當(dāng)雙人車開(kāi)。
配置：杭州也就跑了這一個(gè)4S店，談了價(jià)格就交了定金了，整個(gè)過(guò)程很順暢，唯一不足就是沒(méi)在定車合同上寫清楚贈(zèng)送項(xiàng)細(xì)則，整體還算愉快
動(dòng)力：加速起步，感覺(jué)動(dòng)力都非常足，只要油給到了，速度，其實(shí)非常給力。但是提車的時(shí)候剛下兩場(chǎng)雪，我這技術(shù)也不咋地，也沒(méi)敢飆車，動(dòng)力輸出完全停留在試駕的時(shí)候，而且車子就停在小區(qū)里，實(shí)在是太臟了，所以圖片都是之前在店里拍的，呵呵。也算是偷懶了。
操控：
對(duì)于日常用車來(lái)說(shuō)，一直用操控來(lái)描述，總感覺(jué)太刻意，我倒是喜歡用好開(kāi)順手來(lái)表達(dá)次世代馬三的操控特性！動(dòng)力很跟腳，方向精密，有些高級(jí)感，開(kāi)起來(lái)很輕快，同時(shí)，整個(gè)變道的車身傾側(cè)性很少的，至于后懸掛不是獨(dú)立的，這是個(gè)遺憾，不過(guò)好在體驗(yàn)上還是足夠好的
油耗：到現(xiàn)在為止油耗8.1，能接受。目前行駛200多公里。
舒適：全車真皮座椅顯高級(jí)感，內(nèi)飾能摸得著的地方幾乎都是皮質(zhì)，給人更加舒適的感覺(jué)，駕駛位設(shè)計(jì)合理，坐著舒服，踏板的設(shè)計(jì)讓腳也不會(huì)很累，位置舒服�？照{(diào)效果:新車拿到手試了一下空調(diào)，屬于雙溫區(qū)自動(dòng)控制，出風(fēng)給力，操作也簡(jiǎn)便。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)整體氣味不大，并沒(méi)有明顯的感覺(jué)，駕駛起來(lái)車內(nèi)噪聲還好，不會(huì)特別大的風(fēng)噪和胎噪。不過(guò)還是在車內(nèi)放了炭包去去味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是外觀，太漂亮了！家人朋友同事們都說(shuō)好看，無(wú)論走到那個(gè)位置看都好看！馬自達(dá)在燈光方面做的也很好，非常有辨識(shí)度前后呼應(yīng)，晚上點(diǎn)亮后真好看。還有操控也非常好，方向指那打那，速度快過(guò)彎支撐性也很強(qiáng)，2.0加速還可以的稍微加點(diǎn)油門速度就上去了小聲浪也好聽(tīng)。內(nèi)飾大部分都是軟性皮質(zhì)包裹摸到那都是軟的，同價(jià)位日系車中也是最厚道的了。布局方面也比較簡(jiǎn)潔，不喜歡花里胡哨的東西，皮座椅包裹性很好坐著也很舒服。
缺點(diǎn)：都說(shuō)昂克賽拉是冷啟動(dòng)，炸街，車子起步聲音是有點(diǎn)炸，我同事覺(jué)得這車只吼不跑，其實(shí)也沒(méi)有那么夸張哈，2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，要說(shuō)這車的缺點(diǎn)，主要有兩點(diǎn)，1、我覺(jué)得是后排相對(duì)較窄了點(diǎn)，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)還過(guò)得去，畢竟代步，家用，又不是買來(lái)營(yíng)運(yùn)，2、車子自帶的carlife，配我的華為，鏈接不是很順暢，時(shí)而斷斷續(xù)續(xù)，顯示屏不帶觸摸功能，習(xí)慣了智能手機(jī)的我們，總會(huì)覺(jué)得有些變扭。2.0質(zhì)雅自帶倒車?yán)走_(dá)功能，非360無(wú)死角，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎，車頭距離需要非常注意，這點(diǎn)我們已經(jīng)吃過(guò)虧了，哈哈哈哈
外觀：鉑鋼灰顏色太好看啦�。〉蔷褪呛苋菀着K，沒(méi)幾天就臟了，顏色臟了不好看了，建議還是要勤洗車。加明選包的話尾燈是圓的！沒(méi)有加的話是半圓，所以必須選擇加包！好看不是一點(diǎn)點(diǎn)��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，全車用的都是真皮座椅。車上只要你能摸得到的地方都是皮質(zhì)包裹，看起來(lái)非常喜歡Carplay：省了手機(jī)支架的煩惱，尤其對(duì)路癡來(lái)說(shuō)看導(dǎo)航很友好。全車用的都是物理按鍵非常有質(zhì)感，駕駛時(shí)可以盲操作也不用擔(dān)心會(huì)按錯(cuò)，全車有八個(gè)音響音箱的質(zhì)感也非常的好
空間：前排空間都?jí)蛴�，尤其中控臺(tái)，使用起來(lái)很趁手。儲(chǔ)物空間也夠，放點(diǎn)雜物啥的沒(méi)問(wèn)題。后排一般般，無(wú)功無(wú)過(guò)吧。前排座椅往后調(diào)太多的話，后排就很擠了，胖一點(diǎn)大概坐進(jìn)去都有點(diǎn)吃力。后備箱很深，放一家人的東西，空間也是足夠的。也是考慮以后家用，選擇了昂克賽拉，空間各方面都適中。不然像我這樣喜歡開(kāi)車的，兩廂車其實(shí)也很好呀。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得在對(duì)比同級(jí)別車輛已經(jīng)很高了，完全超出了我的預(yù)期，而且4s店的服務(wù)也很好
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，很猛，超車非常有信心，想快就能快跑高速:高速跑130以下噪音比較小，最高嘗試跑到160，噪音會(huì)變大好多，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)飄的感覺(jué)起步加速動(dòng)力:2.0動(dòng)力，起步很快，后段提速也很快，跑到130提速也很明顯
操控：
大家都在說(shuō)人馬一體，我還不知道具體是什么感覺(jué)，就是感覺(jué)油門踩著很舒服，剎車也很舒服，踩著不會(huì)很酸。方向盤個(gè)人操作起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，用一句大家都在說(shuō)的話叫指哪打哪。我覺(jué)得昂克賽拉對(duì)新手司機(jī)真的非常友好。
油耗：目前油耗有點(diǎn)高，因?yàn)樽约阂恢钡退僭诰毜管嚾霂?kù)，側(cè)方位停車啥的，看大家基本城市通勤在7-8個(gè)左右，我覺(jué)得能到這個(gè)水平的話我就很滿意啦。新手司機(jī)的終極目標(biāo)就是練就黃金右腳。
舒適：2.0質(zhì)雅配真皮座椅，車子竟然沒(méi)有一點(diǎn)異味。車內(nèi)噪音異味:汽車隔音效果還行，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。其實(shí)太過(guò)隔音的車，我只能說(shuō)，駕駛起來(lái)有反而會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，2.0的排量，給油就走的感覺(jué)確實(shí)贊，試駕的時(shí)候就是這種行云流水般的駕駛體驗(yàn)，也是我選擇這個(gè)車的關(guān)鍵點(diǎn)。城區(qū)開(kāi)車總會(huì)遇到肉肉的車，有空間咱就超過(guò)去，太解氣。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)多月了各方面都覺(jué)得很不錯(cuò)，真要說(shuō)有所欠缺的可能也就只有后排了，看了同價(jià)位很多車子，相比較來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的后排略微小了一點(diǎn)，但畢竟我一個(gè)人開(kāi)，偶爾副駕駛坐個(gè)人，所以對(duì)于后排的需求不是特別大，還是可以接受的。
外觀：車的前臉?lè)浅５钠�。有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，車身也具有流線型 ，看著非常的舒適 。特別是前燈的瞇瞇眼很有氣質(zhì)。設(shè)計(jì)感十足，和朋友們出去玩開(kāi)這個(gè)車特別拉風(fēng)。時(shí)尚又帥氣，尤其是我選的紅色，太適合我們這樣時(shí)髦的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能說(shuō)，同價(jià)位也就國(guó)產(chǎn)車能比得過(guò)馬自達(dá)的，雅閣的內(nèi)飾都沒(méi)有我馬3的內(nèi)飾用料好，貴還是有貴的道理的異味異響:新車沒(méi)有太大的異味，因?yàn)閮?nèi)飾用的都是軟材質(zhì)，基本沒(méi)有塑料味，只有一些皮質(zhì)的味道屏幕音響:音響還可以，沒(méi)有老款的音響好，低音湊合聽(tīng)，高音部分挺不錯(cuò)，很清晰內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)能摸到的都是軟的，用料挺良心，這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么好挑剔的了
空間：后排稍微小了點(diǎn)，但對(duì)于本人來(lái)說(shuō)也足夠用了，上下班代步，偶爾副駕駛載個(gè)人，后排幾乎不會(huì)坐人，而且家里也有車子，逢年過(guò)節(jié)肯定不需要坐這個(gè)車子，所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不是特別重要，而且我個(gè)子也不算特別高大，就算后排坐人也不會(huì)很擁擠，只是相對(duì)于別的車子可能會(huì)稍小一些，總體來(lái)講還是能夠接受的。后備廂容積:雖然后排不是很大但后備箱是真的大，這一點(diǎn)是比別的車有優(yōu)勢(shì)的，出門能夠裝很多東西，以后帶老媽買菜不怕沒(méi)地方放了，哈哈。
配置：性價(jià)比不高，但是我覺(jué)得挺值的，總體都不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0加6AT動(dòng)力放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫�，只要肯給油，紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步，起步時(shí)加速比一般帶T的慢一丟丟，上了50碼，油門響應(yīng)和動(dòng)力就源源不斷。
操控：
操控不用說(shuō)了，這款車主打就是操控。拐兩次彎你心里就有數(shù)了。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)笑的非常好，拐彎的時(shí)候非常穩(wěn)做過(guò)兩次就知道了，特別是試駕的時(shí)候。
油耗：油耗不高，從4s店一路開(kāi)回家并且開(kāi)著空調(diào)，總體不怎么費(fèi)油，隨著后續(xù)拉拉高速，油耗還能降點(diǎn)。
舒適：按座椅造型以及一些官方的解說(shuō)的理想坐姿駕駛之類的，這似乎是非常完美的座椅，但是就自己跑幾趟體驗(yàn)下來(lái)，在日常使用中，倒是沒(méi)體驗(yàn)出什么本質(zhì)區(qū)別，或者這是一些在操控駕駛情景才能體現(xiàn)，就座椅來(lái)說(shuō)還是很貼合舒服的！
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