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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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優(yōu)點：2016年大學時期就已了解馬自達3并探索馬自達文化，總認為萬物給人以喜歡的第一理由就是“顏值”，馬自達昂克賽拉也不例外。炯炯有神的眼睛，開在路上像極了飛翔的老鷹，配上馬自達飛翔的標志logo，神一般的存在。前臉的進氣格柵雖比其他品牌車大一些，卻也沒有一絲浮夸的感覺，兩旁的“眼睛”與之融為一體，頗有風格；其次滿意的就是動力，2.0的發(fā)動機雖沒有那么強大的推背感，但匹配上自家研發(fā)的變速箱，可謂是心有靈犀一點通，駕駛者的想法已被變速箱了解透徹，超車時右腳點下去三分之一油門，變速箱就已聰明的降檔升轉速，配上發(fā)動機的妙音zoomzoom~給人以觸覺、聽覺上的享受；再就是這輛車的小細節(jié)，就像男生追女生一樣，細節(jié)最容易打動人。第一點就是中控屏的朝向，朝向主駕，這樣就不用安裝手機支架，保持駕駛艙以干凈整潔利落；第二點就是空調(diào)的按鍵設置，有一鍵開關，這一點特別方便，實用層面達到了高度，開車時想調(diào)溫度便旋旋鈕，不需要空調(diào)時便一鍵關閉，特別方便；第三點便是內(nèi)飾由上而下，由左至右全是軟皮，真皮且異味真的是少至極，有淡淡的真皮皮子的味道，不會熏的腦袋痛。
缺點：有點不太滿意，就是后排的乘坐空間確實比較一般，爸爸是1.8米的個子，坐在后排感覺不是很寬裕。腿部沒有太多的活動空間。頭也快頂在車頂上了。而且后排的中間還有一個突起的地方，就又占用了一部分空間。后排的乘坐體驗是比較一般化的。
外觀：外觀無可挑剔，一開始就說了馬自達就是一款顏值操控同時在線的一款車子，換個奔馳的標直接價格翻十倍。動感的外觀，轎跑性的設計，整車給人的感覺會很時尚，是一款年輕人適合又好開的家轎車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而且精致，低調(diào)而奢華，整個車采用軟包皮質，非常質感
空間：空間挺好的，緊湊車型，我現(xiàn)在，在廣東深圳這邊用車沒結婚，不用考慮老婆孩子，也不用考慮父母，一年回幾次老家后排不經(jīng)常坐人，但是也足夠要是有女朋友拍個拖也完全沒問題，駕駛座空間很寬敞，頭部空間也比較寬裕，不會對身高有太大的限制，后備箱的容量也夠大的，放點小物件和行李箱綽綽有余。
配置：性價比來說的話，十五萬左右買一臺這種顏值和內(nèi)飾我覺得是挺劃算的，而且最特別的一點就是它還搭配了6AT的變速箱，還采用了馬自達自己研發(fā)的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，就這幾點我覺得就非常的值，而且整車的安全系數(shù)也是非常的高，強烈推薦大家都可以去了解一下。
動力：用了這段時間下來，我感覺2.0的排量，不管是日常的城市代步，或者偶爾上個高速都是完全足夠的。不存在高速動力不足的情況。后期加速挺給力的。在城里開感覺很不錯！
操控：
只能說比較好開，方向盤很輕，但是轉向度比較靈敏，精準度高，還有剎車，油門這些還好。
油耗：目前油耗是百公里9.5升，有一點小的不足，2.0自然吸氣的發(fā)動機正常應該是在7個油左右，也可能是因為我的駕駛習慣有一些不同吧，我也是在逐步的變化當中，希望在后期使用過程當中油耗會有所下降。
舒適：舒適性也是不錯的，之前看車的時候也試坐過其他車型，不是過硬就是過軟，而馬3的座椅填充厚實，軟硬適中，空調(diào)的制熱效果也好，現(xiàn)在冬天經(jīng)常使用空調(diào)，沒多大會就很暖和。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1493公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂克賽拉來說，我就不要謙虛了，想說其實是全面性的喜歡吧，不管是動力方面，還是空間方面，再就是油耗養(yǎng)車費用這方面，都能給到我很安心的感覺，我需要的它都能給到我，而且不僅僅省油是它的一大特點，還有的就是它行駛的質量了，這些老車企品牌做出來的車還是蠻不錯的，車上的配置還挺多的，有各種的輔助駕駛的功能，對我老司機還好，但對我老婆這種新手司機就是比較友好了。
缺點：即便知道車子定位是緊湊型，自己還是忍不住的要吐槽一下車子的后排空間大小，可能是因為我個子比較高吧，在試駕的時候就感覺到頭頂空間不足了，好在平時就是我一個人開的時候多，忍忍就算了，誰讓咱選擇了呢
外觀：整體外觀協(xié)調(diào)，馬自達魂動的美學觀念直達人心。車燈設計:車燈真是我的最愛，明選包加裝完100分的完美，后尾燈是四眼圓燈，簡直攝人心魄。車輪設計:車輪輪轂的辨識度很高，直幅的輪轂搭配馬自達的魂動流線特比完美，剛柔并濟。輪轂的顏色太陽下看是銀白色，與車身的珠光白白漆相得益彰，陰天環(huán)境下看是黑灰色，酷酷的感覺迎面而來
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有質感的，皮質的座椅，皮質包裹的門板，皮質的中控臺，看起來真有質感，中央的顯示屏是液晶顯示屏，8.8寸的大小，屏面字體清晰，畫面也清晰，打開電臺，聽的音樂，可以感受到音響話質較好。
空間：我的身高快到180厘米了，所以這緊湊的車型后排座位確實有點不太適合我，好在我就是一個駕駛員，咱還是為了享受開車的樂趣呢，前拍沒有什么壓力，選的也不算遺憾，差不多身高的人，坐滿后座也不是有很大壓力，能接受。
配置：購車的時候，贈送的防爆膜跟記錄儀，然后還有腳墊，這個都是我用得到的東西，之前去看別的車型都沒有的還要我出錢購買。
動力：雖然只是2.0L的排量，雖然看起來數(shù)據(jù)很一般，但是作為這個日常家用使用的情況來說，我可以明顯的感覺到它動力足夠我這種溫柔開法了。
操控：
操控也是馬自達車主一直說是很不錯的一方面。我也是買了以后才知道什么是真的操控好的車子，各方面都超穩(wěn)的。沒有一些車子出現(xiàn)的那么毛病問題。平時的一些小轉彎啊，急剎車啊這些都很穩(wěn)，不會有那種卡頓還是別的現(xiàn)象，就都很流暢。
油耗：這段時間跑了一千多公里，除了第一箱油耗比較高一點，后面的燃油經(jīng)濟性也是相當不錯，馬自達的發(fā)動機采用的技術13:1的高壓縮比，就是為了提高燃油燃燒的更加，從而提高燃油的經(jīng)濟讓車子變得更省油，目前跑高速6個左右深圳城市跑9個左右當前車子還在磨合階段。
舒適：隔音方面，相比同級別的車型好太多了，以前試駕了別的隔音差了點。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意無非就是外觀上的帥氣了，原本再買車之前還要糾結幾款車，最后看到昂克賽拉還是直接決定拿下。外觀占很大一部分原因，其次就是它優(yōu)秀的操控性能。也是一直被大家稱贊的。
缺點：在這一個禮拜當中，還沒上戶打的是臨牌，開起雖然爽，但是胎噪很大呀，坐在里面開快了感覺很吵。
外觀：昂克賽拉看起來非常惹眼，車子的前臉看起來比較犀利，修長運動的車身讓我一眼就喜歡上了，就是車漆做得有些薄了。
內(nèi)飾：全車基本全包了真皮，這點來說的話，同級別基本就是無敵的存在！
空間：再沒有買這款車的時候，我也從網(wǎng)上了解下它的后排空間，有的說它后排空間小，所以再看車的時候，我特意坐在后面試試下怎么樣，這款車的軸距是2726，我坐在上面覺得腿部空間還可以，有一拳多點的距離，頭部空間也可以�！� 空間設計亮點:這款車設計就是中間高出一點，是我接受不了的，因為這樣中間再做人的話，就會覺得人再做里面就覺得腿部空間不太夠用的了。乘坐空間:這個后備箱的空間可以說是我看的這么多車最大的一款了，可以放好多東西。后備廂容積:這個大概能裝四五個行李箱。
配置：購車想要的價格及想要的東西都給到位了，給好評品牌評價:我最喜歡的品牌，肯定打滿分啦購車:買車時的優(yōu)惠力度很滿意，深知馬自達優(yōu)惠力度不大，還給優(yōu)惠了好多，價格比較滿意，還送了龍膜，底盤裝甲，腳墊，貼膜的師傅技術十分厲害，貼完我都找不到劃痕跟氣泡，無敵了
動力：動力是我比較關注的，所以我沒考慮1.5的版本，1.5的可能就是代代步，沒什么駕駛樂趣，所以我首先2.0的發(fā)動機馬力158匹夠用，是現(xiàn)在的少有自吸加上馬自達的主流6AT變速箱非常給力，和發(fā)動機匹配真的太默契了，換擋很順滑。
操控：
開起來的感覺就是比較輕松隨意，拿了駕照之后也沒有開過幾次車，提車以后開這款車沒有什么陌生感，還是挺好上手的。有幾個朋友也都試了下都感覺開起來不錯，聽說操控也是馬自達的看家本領呢！
油耗：目前才跑了600多公里。顯示油耗8.0，估計還在磨合期吧，主要是上下班高峰期堵車的時候。會比較費油。希望早日油耗降低些。
舒適：舒適性是完全可以的，座椅的舒適感很不錯，后排坐起來也很舒服，靠背的角度非常的貼合，就算長時間的乘坐，也是完全沒有問題的。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1869公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀啊，很帥我好喜歡……之前還沒有買車，是在路上，看到這款車型的行走的過程真的好酷啊，特別是那個小哥哥的汽車裝了一個大尾翼，真的去酷斃了。所以后來就開始關注了，直到來到4S店看車一眼就看中了這一款，馬自達對年輕人太友好了，太符合年輕人的審美觀。之前沒有看過內(nèi)飾，后來來店里面看了內(nèi)飾，感覺質感挺好的之前看過 其他車型內(nèi)飾的塑料感很強，摸起來，手感太差了，不同馬3摸起來那個皮，手感很好。內(nèi)飾比較簡約，功能按鍵，分布比較清晰，不像有的車型，有那些英文按鍵的我都看不懂，我半天都不知道哪個對應的，對于我這種英文不太認識的，太不友好了。
缺點：不滿意的地方是那個顏色要加錢。一開始去店里看車銷售跟我說水晶魂動紅跟鉑鋼灰要加錢，當時我有點無語，你以為她是想加價錢賣車，后來就看了一下車試駕了一下，后來就說回去考慮，然后在網(wǎng)上查詢了一下。原來馬自達的顏色是如此特別，但是自己也挺喜歡，后來也接受了，不過如果可以的話還是希望這個顏色不加錢，如果廠家可以在顏色方面價格方面可以稍微改動一下，我相信可能更多人會接受，不過現(xiàn)在自己購車，沒辦法，最終還是接受了。
外觀：對于這顏值的車子，我覺得太符合我這年齡段的人享受了，犀利的大燈還有好看的車身線條，有形還很酷，顏色絢麗，在陽光下和陰天大霧中的光澤度都不一樣，每個面貌都很吸引人，好喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝相對其他的方面就簡單了一些，但是該有的配置沒有少，中控那塊的液晶屏也很大，看著比較清晰不費力，以及整體顏色都比較有層次感。
空間：我的身高在1.74米左右，我乘坐的話不會覺得小，反正購車都是方便，日常又不是拿來跑滴滴，所以也不需要特別的大夠用就行，因為太大，有時候做起來晃動會不舒服，所以車身夠穩(wěn)空間足夠就可以了。
配置：在買車的時候也對比了其他品牌的車輛，這款車型的外觀是很吸引人，非常適合現(xiàn)在的年輕人，也能算得上是老少通吃，就算在過幾年的時間，車輛的外觀也不會過時。主要購買車輛的原因是上下班使用以及接送孩子，能達到一個自己使用很好的效果也就可以了，畢竟任何車輛都是有一定的缺陷，只要是在使用上能夠獲得接受，其他方面就不是特別的重要。畢竟馬自達品牌的影響力還是有的，也是我比較相信的一個品牌。所以綜合來說性價比還是非常的高。
動力：動力不是最弱的，我是2.0的動力，這一段時間開起來還是不錯，想平時加速，這些也不沒頓挫感，還可以嘛。
操控：
操控就不需要太過說明了，完全滿足使用。畢竟車輛的長度接近5米，這臺車輛主要的風格就是偏舒適性，非常適合于家庭的使用，轉向指向性也很不錯，過減速帶的時候不需要特別的降低車速，車內(nèi)也不會傳來太大的震動。
油耗：這車子的油耗不高了，現(xiàn)在的油耗顯示才百公里八個半的油，真的不像是一款2.0的耗能啊，我還以為自己的開車技術好了呢，可見銷售說的很到位，車子比較經(jīng)濟了，技術好
舒適：舒適度還可以呀，空調(diào)溫度這些都挺好，唯獨就是前面有提到過的車子的胎噪有些大，比較吵，這點有些不滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力輸出了，別看只有自吸的動力，但是起步真的很帶勁，嗖嗖的一點約束都沒有，證明我的選擇沒有問題了，還有就是這車子的顏值很在線了，是年輕人喜歡的那個審美，看著就時尚，顏色很飄逸，動感的線條把車子給勾勒的賊帶勁，出門開著它心里總是美美噠。
缺點：人無完人，車無完車，最不滿意的就是后排空間了吧，除了梁家輝那句“塞車”梗，相信馬自達昂克賽拉的唯一痛點便是后排空間。但買車，也講究要跟自己使用方向相匹配，買這輛車之前已了解此車的短板，并接受了（因為他的顏值與操控打動了我），因為使用情景是多是自駕游、跑高速出差、自己上下班用，載物拉人的時間實在不多，至今跑了快1000公里了，除了當天提車時銷售座副駕陪我去加油，還沒第二個人上我車呢，哈哈。
外觀：外觀設計符合我的審美，雖然它的設計看起來沒有那么豪華，但樸實性很適合家庭日常代步使用。看上去設計比較大氣，整張車看起來極具設計感，霸氣的外觀吸引很多成功男性的購買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡約的，是我喜歡的內(nèi)飾風格，座椅看著有家庭用車的溫馨感，車提回來的時候異味也不大。
空間：空間方面自然不用多說，車輛長度4662毫米，軸距2726毫米，寬度1797毫米，是很標準的中型級別車，無論是作為家庭使用還是商務的接送都是完全沒有問題的，后排的空間表現(xiàn)也很不錯，我的身高是1米80，坐在后排也完全沒有頂頭的感覺，比較的寬敞。
配置：還可以吧，買車是在自己的接受范圍以內(nèi)，保養(yǎng)便宜。
動力：2.0的動力提供讓車子的動能不輸于其他車，市區(qū)里面隨便跑都可以。動能的供給也是很穩(wěn)定，高速跑了幾次也能明顯感覺出來，速度到100以上都很穩(wěn)沒有那種飄飄的感覺。
操控：
它的方向盤輕盈，轉向精準，各個按鍵的靈敏度高。操控這車是比較簡單了，隨便一個新手開這車都能比較快的上手，像我老婆開兩圈也能安安穩(wěn)穩(wěn)開上了。
油耗：目前我也就跑了一點里程，而且基本都是在城市里面，很少上高速，所以我現(xiàn)在的表顯油耗也就7.3左右，再說了日系車本來就在所有車品牌中是比較節(jié)省油耗的代表了，再加上這是一臺自吸發(fā)動機的車，所以油耗方面我完全沒有必要擔心。相信過后多上上高速，我的表顯油耗還會再更低一點吧。
舒適：雙區(qū)恒溫空調(diào)，車內(nèi)溫度也是得到了很好的控制，安全氣囊數(shù)量多踏實，有自動駐車，胎壓預警，倒車影像以及定速巡航比較實用的配置，還有很多比較細節(jié)的功能全車安全帶未系提醒，車窗一鍵上鎖防止小孩子升降車窗細節(jié)滿滿。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的，屬于外觀，因為本人是一個顏控。所以在選車方面，對外觀的要求是比較高的，不想隨大流，也不喜歡外觀很復雜的造型設計。在最開始選車的時候，白色的車是直接沒有考慮的，街上白色的車，實在是太多了。沒有什么辨識度，所以想選一個顏色比較漂亮的車。你開始看車的時候，也并沒有關注到這款車。是有一次偶爾跟朋友聊起的時候，想讓朋友幫忙建議一下買哪個車。朋友給推薦的這款昂克賽拉。說也許會比較符合我的審美，然后我就在網(wǎng)上搜了一下，這款車的圖片看起來還可以吧，車身線條比較簡約，這一點我個人是比較喜歡的，后來抽時間就到店里面來看了一下，我感覺這款車的實物看起來，還是比圖片上拍的要精致一些的。尤其是紅色的車身，我個人是非常的喜歡，非常適合年輕女性開。比較的優(yōu)雅。而且這款車的外觀是屬于比較耐看的那種風格，大眼一看覺得其實也一般化，也沒什么特別的，但是越看越覺得這個車是真的好看。
缺點：不滿意的地方就是車輛匹配的輪胎，行駛的時候會出現(xiàn)一定的胎噪，再就是車輛的油耗表現(xiàn)，并沒有想象中的低，目前的百公里油耗在9.5升左右，希望在以后的使用過程當中，油耗會有一定的下降，來提升燃油經(jīng)濟性。
外觀：自己選擇是鉑鋼灰顏色的油漆車身顏色，自己是較為喜歡的，這顏色搭配這車型外觀，真的漂亮好看，在有LED的圓形大燈，真的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格基本是大同小異，沒有太大的區(qū)別。這種簡約的風格也是比較多人喜歡的樣子，中控的話我覺得屏幕可以再大一點，這樣開車可以看著方便一點，用料的話，可以再環(huán)保一點，新車的味道就不會那么重。整體來看的話，內(nèi)飾還是做的不錯的。
空間：空間算較可以的，家人的話，看過其它車型的空間，還是比較不喜歡的這款車的空間的，但自己感覺這款車自己用，空間還算好，里面設計排列整齊的儲物空間，自己較為喜歡的 ，自己可以把隨身物品隨手存放，下車再輕松拿取，四個內(nèi)門板就有儲物空間，可以放下瓶裝水或者水杯，中央也有儲物格，可以放下自己的行駛證和駕駛證這類的，進行存放，需要用時，可以快速的找出來，前后排中央也有中央扶手帶杯托，自己可以放下水杯，固定住，避免杯里面的水撒出來，后備箱空間較大的，可以放下自己購買的大件快遞，方便存放，后排座椅可以放倒，有時需要放大件物品時，可以用到，自己對車內(nèi)的乘坐空間和儲物空間還是較為滿意的。
配置：我覺得論價格的優(yōu)惠幅度，我覺得還不夠大，如果這款車優(yōu)惠再大一點的話，我相信，他的性價比絕對高
動力：158匹馬力，加速很線性，油門踏板響應很快，剎車跟油門踏板的布局很清晰，不會說有踩錯的現(xiàn)象，新手上路之前，試過踩油門踏板，跟剎車同步踩下去的，就是不夠清晰，不像馬自達這種油門踏板，是不一樣的。
操控：
方向盤也是比較靈敏的 轉向也是比較輕松，過彎的話也不會感覺到側傾等方向盤操控感:相對于其它車 我覺得馬三方向盤較輕，轉向大小的話就感覺都差不多，整體來說很OK
油耗：車子小了還有一個最好的優(yōu)點，就是油耗不高，百公里才八個剛冒頭，是不是很經(jīng)濟了，太適合市區(qū)里面溜達了，這還沒有過磨合期呢，要是保養(yǎng)以后，估計油耗還能再降下來一些呢，感覺很適合我。
舒適：馬自達空調(diào)是分區(qū)控制空調(diào)，左右可以調(diào)節(jié)不同的緯度，后排也有空調(diào)出風口，使人坐上去感覺很舒服，座椅舒適性:座椅的支持效果和包裹性很好，包括隔音效果也非常好，座椅軟性也很滿意，馬自達這款車具有腰部支撐使駕駛員在行駛過程，也不會感覺很累，跑高速輕松，而且包裹性也很好�！� 后座空調(diào)出風口:空調(diào)制冷效果也比較好，有后排出鳳口可調(diào)節(jié)，沒有出現(xiàn)噪音，感覺舒適度還可以，控制面板簡單直觀，這樣的話坐上去會很舒適。車內(nèi)噪音異味:我當時沒有選致炫，而且質雅的，以為都是真皮，買的時候確實沒有讓我失望，方向盤，座椅扶手等等等，帶有真皮包裹，感覺很舒適，只是隔音效果還是不錯的，比一般的車小點，但是還是能聽到胎聲和鳳聲的
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先顏值，顏值這塊真的沒得說的。相比思域的那種棱角分明的，我更喜歡昂克賽拉這種流線型的造型，特別是屁股這塊。哈哈！都說馬三紅色才有靈魂，可是不適合我，本人低調(diào)不太喜歡紅色，感覺太騷氣了 哈哈！鉑鋼灰上灰之后又會覺得很臟。思來想去，最后選的白色，小白馬還是很奈斯的！還有就是加裝的日行燈和尾燈，也是太帥了。特別是尾燈，大愛。當然高配的就自帶的，但是我的錢包不允許��！ 2.0動力的話也是杠杠的，隨叫隨到，油門也是很靈敏，輕輕一踩就嗷嗷叫了！路上超車還有推背感。不過新車還沒過磨合期倒是不太敢地板油。目前還沒跑過高速，不知道高速表現(xiàn)怎么樣。 操控，馬三調(diào)校的我個人覺得還是不錯的，方向盤的話也不重，轉向也是很靈敏的。過彎的話也不會感覺到側傾整體來說也是很OK的。加裝的并線輔助感覺也是很好用，特別是新手小白真的特別友好油耗的話由于是新車，現(xiàn)在是8個多9個這樣。深圳這邊紅綠燈也多，一腳油門一腳剎車的 油耗相對來說高了點，不過過了磨合期之后應該會在6～7個左右吧。高速還沒跑還不知道，估計5個吧。跑高速轉速穩(wěn)定是最省油的。 內(nèi)飾的話，全車基本都是包了真皮，這點來說的話同級別基本是無敵的存在。空間的話，都說后排空間小，我身高172坐在后排還有兩拳多的間隔。我感覺完全夠用。家人的話也沒有比較好大的 所以不擔心，夠用。 綜合一下，價格15.5 不會砍價高了點！加了明選包 那個尾燈是真的帥�。�！配置2.0加6AT ，自動大燈自動雨刷自動駐車 一鍵啟動 換擋撥片 底盤裝甲 真皮內(nèi)飾等等……除了后懸架差了點 其它我感覺都非常奈斯 最后，人生的第一輛車，始于顏值終于動力操控。都說車子就像自己的老婆一樣不光要有外表還要有內(nèi)在。馬三我感覺就是我要找的小老婆，顏值有顏值，要內(nèi)在有內(nèi)在！好了以上就是我想到的了。有沒提到的歡迎各位補充。
缺點：讓我評價最不滿意的地方，我覺得這車也沒有讓我最不滿意的地方，真的要我說的話。我只能說它的后排空間相對于小一點，但對于我以及我家里人來說絕對夠用了，而且基本上后排根本坐不了幾次人。
外觀：外觀的話我是蠻看好的，我覺得這種簡簡單單的設計最是耐看，車身的體積也不會笨重，看著非常的大方。給你們直接上圖吧，這個魂動紅的顏色你們有沒有心動呢？車身透露出很強的光澤度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾構造雖然延續(xù)了家族式的風格，價格不高的車子但是一樣有時髦感，款式比較耐看，儀表盤都是帶著運動元素的，還有中控臺上的觸控屏幕，觸感好還有不錯的清晰度，座椅的顏色搭配在有層次感的同時還比較耐造，實數(shù)難得了，乘坐在里面的人一眼就能看到車子的精致，蠻顯檔次的。
空間：空間這一塊上，我覺得也是比較充足的，主要還是看你家人的身高跟身材以及對于空間的需求方面來決定的，我們一家子人都比較瘦，一家人坐著都不會覺得很擠，輕輕松松就坐下了。
配置：昂克賽拉的性價比很高，雖然不是頂配版本，但實用的輔助配置功能都有了，而且裸車價有優(yōu)惠，我們普通的工薪階層能負擔得起，再者是養(yǎng)車費用也不高，低油耗省心~
動力：雖然說2.0升的自然吸氣發(fā)動機和當下的渦輪增壓發(fā)動機無法對比，但這臺機器也能爆發(fā)出116千瓦，202牛米的扭矩。只需要使用92號的汽油就能夠驅動。從參數(shù)上也是比較不錯的數(shù)據(jù)。平時使用過程當中，動力完全沒有任何的問題，甚至有的時候還會出現(xiàn)一定的推背感，加速的時候非常的平緩。
操控：
操控沒得說，6at用著很舒服，方向盤很輕，轉向很靈敏，有駕駛感體驗
油耗：油耗就還好吧，你要說他有多省油其實也就那樣，沒有很省也沒有很吃油。就是看自己使用情況吧。像我這樣日常都是市區(qū)上下班，然后偶爾會上幾次高速。到目前平均也是在8個上下這樣，不能說高吧，但也不算低吧，就是能接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅的乘坐舒適性較好的，座椅是原廠的打孔皮質座椅，坐上去，座椅包裹性和支撐性較好，空調(diào)是雙區(qū)獨立的自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，后排也有空調(diào)出風口，可以讓車內(nèi)快速升溫，是車內(nèi)乘坐人員同時享受到空調(diào)的舒適性，主副駕的乘坐人員也能根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，車子的懸架減震舒適性較好，尤其是通過減速帶時，可以明顯感受到減震效果好，在下班時，開的車，聽的電臺音樂，自己是放松，感覺是舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車輛的動力方面，2.0升的發(fā)動機，給車輛的動力上帶來了非常強勁的信心，另外車輛的配置也給我留下了非常深刻的印象，所使用的配置都非常實用，對日常駕駛機動車輛增加了非常大的方便性，具有一定的科技感。給我留下深刻印象的地方就是車輛的外觀，經(jīng)常朋友都會夸很帥氣。
缺點：不滿意的是車子空間小，家人比較不喜歡，但自己較為喜歡的，空間自己感覺夠用的，自己也是上下班用，車內(nèi)自己單獨一人居多，就是有時帶下親友，坐還是可以坐下去的，空間還有有些空余的。
外觀：這款車型的外觀比較的犀利，設計非常的大膽，整體的運動感營造的比較強，特別是車輛的尾部，有那么一點CX30的風格，畢竟都是同一個公司所生產(chǎn)出來的車型，感覺是差不多啦。
內(nèi)飾：用料還是比較可以哦，座椅，方向盤這些都是采用的真皮，而且中控顯示屏這些也都不錯，但是車內(nèi)的味道也太大了些吧。異味重了。
空間：開車一個多月沒坐滿過，平常也就自己一個人在開，空間要求不大，夠用吧
配置：性價比這個東西真的也是要有對比才能體現(xiàn)。單獨拿幾點來說的話，外觀上面還是勝過不少同級別的車，內(nèi)飾呢就差不多，勝在操控很不錯，所以性價比綜合來時還是很不錯，在同級別中也算是比較突出的車了。
動力：我買的這個車型是2.0L的，對于男人來說動力強是非常必要的，尤其是高速行駛超車的時候，速度上來的特別快，并沒有那種拖拉感。在買這款車之前特地讓銷售帶我去試了駕，當我在試的時候試駕員對我說讓我急加速再減速再加速試一下這車的動力，以及這臺車發(fā)動機與變速箱的匹配。我就照著試駕員說的試，結果給我的感覺真的非常的棒。我試完后最終的評價就是發(fā)動機動力非常充沛，變速箱匹配很完美。
操控：
這車操控真的不用多說了，買這車我就是沖著它來的，業(yè)內(nèi)人士也好對于我這種業(yè)余人士也好，馬自達操控性能妥妥的五顆星。方向盤打哪指哪，我覺得這個詞有點夸張了，我只能用精準形容他。
油耗：在深圳這邊紅綠燈較多，一腳油門一腳剎車的，油耗會比較高9個吧，高速的話就會好很多不到6個
舒適：座椅全包真皮，座位也是比較軟的，坐在上面開車也是巴適得很。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的是其優(yōu)越的操作感，以及動力十分充沛，油耗也還可以，綜合下來優(yōu)點大于缺點，這就很值得購買了。而且價格來說也不是很高，算是大眾都可以接受的價格。
缺點：像這樣價位的車，而沒有電動座椅是我最不滿意的地方，畢竟是十萬大的車，這樣就覺得檔次不夠了，希望廠家能給改款，以后都給配上，再說又要不了多少錢，那樣感覺就不一樣了。
外觀：外觀很好看，搭配魂動紅，看著很驚艷，這個價位車里面天花板價格了
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是以黑色為主，能觸碰到的地方都采用的皮質材料，設計方面很簡約，但是又不失高雅的感覺，用料和材質都非常的舒服，中控上面布局也非常的協(xié)調(diào)，當你坐進車內(nèi)就能感覺得出來這款車的內(nèi)飾是多么的低調(diào)又精致了。
空間：空間也是我剛剛說的，它只是讓我必須挑個最不滿意的地方吧，但對于我來說這些根本不重要，我車子是拿來給自己開的而不是拿去當?shù)蔚诬囎永腿说�，只要自己滿意了就好。
配置：性價比這一塊還好吧，車子本身也沒有什么太大的硬傷，雖然說不是特別完美，但品質這方面馬自達還是穩(wěn)穩(wěn)的，而且從整體上看來，昂克賽拉真的是非常的經(jīng)濟劃算了，非常適合我這種普通家庭，就圖個省心省力省油，所以我覺得這輛車值得。
動力：買之前試過1.5L版本的，對比起2.0L，在起步上就差距不小了，一腳油門下去要等2秒才會有反應，反應是有點慢的，所以決定在動力這方面還是不能省，直接選擇2.0L的，現(xiàn)在開下來，家用還是夠用的了，變速箱的換擋還是蠻流暢的。
操控：
方向盤指向精準，虛位沒有，值得夸贊的是變道時車的后半身特別靈動，車頭與車尾的延遲時長特別短暫，放佛后面的兩個車輪也會轉向，一下就跟著車頭并過線去了。剎車感覺很舒服，不蹦腳。
油耗：油耗是值得表揚的一點，我自己算是使用率比較高的人了，這樣的情況下還能保持在7.5上下的油耗也是非常的感人了，非常的高效實用。還能每個月節(jié)省一筆油錢呢。
舒適：舒適度還可以，就是剛提新車的時候，車內(nèi)的皮質味道還有一點重，需要多通風散散味道。座椅柔軟適中，摸起來質感也很好呢！
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5774公里
綜合評分
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優(yōu)點：車買的是馬自達的昂克賽拉，提車一周之久；論最滿意還真不大好說，但是買主要是了解過它，雖然現(xiàn)在動力是自然吸氣，但是好開省油。
缺點：怎么說呢，車無完車，都已經(jīng)這個價位了，座椅竟然還是手動調(diào)節(jié)座椅，太掉價，太不方便了，還要下個配置才有，我對車真沒太大要求，但這個配置沒有心理還是有點不舒服，畢竟緊湊車這個價位真的有點貴了，所以整體下來除了手動座椅調(diào)節(jié)最不能接受外，就是價格定位不滿意了，這剛買完車油價就漲了，真是人算不如天算，而且現(xiàn)在道路新政下來，道路兩旁的公用停車位按照小時收費了，真的是啥都被我趕上了，目前駕駛下來避震不好，隨便遇到點坡就有明顯的顛簸，胎噪聲也大了點，聽著不舒服，還有就是自動啟停，等紅綠燈等久了就會熄火，聽別人說時間久了傷車，晚些在問問看朋友具體要怎么弄
外觀：外觀不比多說，我記得之前我在網(wǎng)上了解車的時候就聽說過一句話，馬路三大帥，里面就有昂克賽拉，雖然說只是一句梗，但是不是沒有原因的，在同級別車品牌當中確實很難找出有比昂克賽拉顏值還完美的車了。當然，這純屬于個人觀點，畢竟每個人有每個人的審美標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就中規(guī)中矩大大方方的吧，全黑的內(nèi)飾設計倒也簡約，好在它的質感好，材質棒，所以不會出現(xiàn)廉價感，車里的一些縫線設計也是很用心的，按鍵位置設計合理，并且按鍵不多不復雜，使用起來非常方便。
空間：空間整體來說比較滿意，后排的話比較一般，如果說經(jīng)常載客身材比較高大，后座擁擠些；前排就比較舒服了，主駕有腿托可以調(diào)整，座椅高度也可以調(diào)整，適應性比較強，真皮座椅軟硬程度剛好，摸起來手感十分細膩。后備箱容積挺大的，因為對比比的是自己之前的車，我比較滿意。乘坐空間:車主要是自己開，前排特別舒服，本人180，150斤左右，腿長，之前的小車座椅都是調(diào)到最后面，右前腿膝蓋才不會頂?shù)街锌嘏_，這輛車稍微調(diào)一下便能找到合適身位。
配置：價格定位感覺很滿意，比較有保值率的一款汽車，在質保期內(nèi)，車子的養(yǎng)護也不算貴了，店里送了我一些保養(yǎng)券，油耗也沒有多高，豐富的電子輔助功能讓這款車子的口碑和銷量一直不錯，屬于年輕人必備的車型，出門玩啥很有自豪感的，買的不后悔，開的時間就會更久一些。
動力：2.0動力真心不錯，隨叫隨到，油門也是比較靈敏的。起步加速動力:起步的話，油門感覺有點太靈敏了，有時候把控不好容易哄哄叫！
操控：
操控感強到爆，整體車子內(nèi)部的操作功能都很實用，駕駛系統(tǒng)行駛起來非常平穩(wěn)，剎車制動特別快，非常的靈敏，方向盤精準感特別強。這塊一直都是馬自達的強項，也是一直都很被大家認可的優(yōu)點。
油耗：油耗還好吧，城市代步，目前油耗降下來了，綜合7.2左右
舒適：車子的座椅配置還算OK了，比較適合各個年齡段的乘坐要求吧，有包裹性也有柔軟度的，而且這個座椅我是真的喜歡，貼合度很高，并且隔音效果也不是一般的好，坐在車內(nèi)很舒服也很放松。
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