長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)還是挺多的，不然也不會(huì)選擇他了，雖然這款昂克賽拉作為a級的緊湊型轎車，但空間也是挺寬敞的，完全足夠我們一家五口使用，視野盲區(qū)也比較小，車內(nèi)儲(chǔ)物能力很豐富，外觀上都非常的吸引我們，顏值上可以給滿分，霸氣的進(jìn)氣格柵，線條優(yōu)美，讓我感受到運(yùn)動(dòng)起來都非常的威武霸氣。
缺點(diǎn)：整體來說還行，也許是經(jīng)常自己一個(gè)人開，如果后座有人的話，后排空間會(huì)比較擠。然后噪音也會(huì)有不少，車子大概開到70，80碼的時(shí)候，能明顯聽得到外面的聲音。這一點(diǎn)不是特別舒服。
外觀：外觀只能用“高顏值”來形容，有很強(qiáng)的時(shí)尚感和氛圍感，另外，我覺得這款車更適合年輕人開，更時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很強(qiáng)，贊美一個(gè)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我很喜歡，特別的簡潔，舒服，不復(fù)雜。手機(jī)直接用數(shù)據(jù)線連車輛的cayplay，用起來特別方便。小小的電子屏是沒有觸控屏的，聽銷售說是為了駕駛安全。
空間：首先可以說的是，這輛車的空間是能夠達(dá)到我的用車需求的。但是為什么給到了四分呢？是因?yàn)橄虢o以后買車的朋友一個(gè)中肯的參考。次時(shí)代昂克賽拉這輛車的駕駛空間和副駕駛空間，還有后備箱的空間都是很寬敞的，但是后排略顯狹小。適合后排不經(jīng)常坐人的車友購買。
配置：客觀來講，如果自己開或者兩個(gè)人用車就選它，但是對空間有些需求的話，也不是不能選，只是會(huì)略顯擁擠，機(jī)械素質(zhì)肯定不用擔(dān)心，性價(jià)比優(yōu)惠過后的價(jià)格還是比較能打的，還是取決自己用車環(huán)境和需求
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候一點(diǎn)不含糊說走就走。
操控：
馬自達(dá)的操控性真的是好棒啊。過彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)定，不會(huì)傾斜嚴(yán)重，我媽有暈車的行為，我開這個(gè)車都沒有出現(xiàn)。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會(huì)像別的車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要打很大。
油耗：高速5.5，城市道路7個(gè)油多一點(diǎn)，總體還是比較省油的。
舒適：乘坐還是可以的他的座椅不是太軟也不會(huì)太硬，有時(shí)候遇到塞車，不會(huì)感覺我很累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值黨，第一眼就被這款車的超高顏值所淪陷，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚又大方，內(nèi)飾中控也很好看，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。雖然紅色加了三千，但不得不說，紅色真是yyds！開了一段時(shí)間以來，操控感也很贊。
缺點(diǎn)：用車過程中感覺各方面表現(xiàn)都還是很不錯(cuò)的，尤其是操控性確實(shí)很適合年輕人的需求。
外觀：初看覺得外觀很簡約，但細(xì)看之下它的很多細(xì)節(jié)都是很吸引人的。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋微微前傾，顯得很有侵略感，頭燈的造型很狹長，顯得張力十足。整體外觀給人的感覺是那種很精干，很運(yùn)動(dòng)的神韻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不錯(cuò)，而黑色內(nèi)飾看起來舒適大氣，還耐臟，屏幕方向正對主駕駛，座椅的細(xì)節(jié)做工也很好，整體來說比較大氣，細(xì)節(jié)也比較貼心，而且馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在人體工程學(xué)方面是非常合理的，至少我覺得是這樣的，所有按鍵的位置都很合理，使用起來也很方便。
空間：我覺得空間可以用兩個(gè)詞來形容：實(shí)用和足夠，實(shí)用：車內(nèi)儲(chǔ)物格非常豐富，手套箱和手套箱都很深很寬，很容易找到放置物品的地方，足夠：我有足夠的空間乘坐，我身高175，前排和后排的空間都比較充裕，這個(gè)空間對于家用來說是比較滿意的，但是后排中間會(huì)有一些顛簸，對乘坐空間會(huì)有一點(diǎn)影響，其他問題不嚴(yán)重，前排的儲(chǔ)物空間非常豐富實(shí)用，不僅我的東西，我老婆的化妝品也能裝。
配置：我買這輛車的購車過程十分順利。我們買的穿的這家4S店服務(wù)好的，同時(shí)費(fèi)用明細(xì)給到的也挺詳細(xì)的，沒有隱性消費(fèi)�，F(xiàn)在提完車了，還不時(shí)的有客服回訪用車情況，感覺馬自達(dá)這個(gè)品牌買車挺用心的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，我開車很慢，感覺車子起步挺穩(wěn)的，不會(huì)覺得很肉，而且后期速度更快，后期加速一點(diǎn)也不遜色，在路上跑步很刺激，主要是因?yàn)榇笈帕繒?huì)讓加油感覺更順暢，開車也很方便。
操控：
小昂的方向盤我還是很喜歡的！不愧是東瀛小寶馬！一鍵啟動(dòng)的聲音我也很愛！而且中控的操作方式也太酷了，我朋友一開始還吐槽說都2021還有不是觸屏的中控，結(jié)果他真香了，一直在玩中控。
油耗：也許是新手的原因，經(jīng)常在市區(qū)里開，剎車什么的，空調(diào)一般都開著，百公里的話大概綜合9L，跑了高速幾趟，大概能有4，5個(gè)油這樣子。如果開得好的話，油耗會(huì)更低一點(diǎn)，綜合7，8個(gè)油差不多。
舒適：由于后排的腿部空間偏小，而且地臺中間部分有一個(gè)明顯凸起，所以車輛的后排舒適性比較一般。前排舒適性倒還可以，有真皮座椅和真皮方向盤。噪音控制的還可以，中低速行駛時(shí)車廂內(nèi)挺安靜的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是他的操控和外觀，當(dāng)初也是看朋友買的這款車，外觀顏值這塊還是不錯(cuò)的看著也很心動(dòng)，所以我也選擇了這輛車，操控這塊平時(shí)拐個(gè)彎過個(gè)彎道也還是很平穩(wěn)的，因?yàn)橘I的2.0L考慮到我也有時(shí)候會(huì)回老家上山路，之前也擔(dān)心過會(huì)不會(huì)上坡吃力沒勁這些問題，但是經(jīng)過這幾次跑山路，一腳油門下去就直直的往上沖推背感十足，動(dòng)力各方面總體還是充足的，油耗也可以接受市區(qū)百公里7個(gè)油多一點(diǎn)，高速5.5左右，特別要說的就是兩個(gè)熏黑式后車燈，晚上開出去真的是迷死人，太性感了。
缺點(diǎn)：對于我們有孩子的來說，后排空間確實(shí)有點(diǎn)局促，不考慮后排的小伙伴可以不用考慮，直接入手。車頭感覺偏長，所以需要有段時(shí)間去適應(yīng)，不然對于新手的我來說，一不小心就蹭到了。紅色的補(bǔ)漆聽說有色差。
外觀：我很喜歡次世代昂克賽拉這輛車的外觀。選的是經(jīng)典的魂動(dòng)紅顏色，這個(gè)顏色是要加3000塊錢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊，整體算是簡約大方的那種，色調(diào)為黑色。由于我選車子的時(shí)候就在日系車子里看的，所以內(nèi)飾都差不多，不過我很喜歡中控的carplay功能，直接連接數(shù)據(jù)線就可以連上了，不需要有任何操作。也許個(gè)人喜好不一樣，我比較喜歡簡約的風(fēng)格，所以它蠻適合我的。做工也很精致，座椅皮質(zhì)包裹得很結(jié)實(shí)，材料也都是用的軟包材料。
空間：就空間方面來說的話，前排是足夠用，后排就略顯緊湊，后備箱很大，能夠放很多東西，如果家里人多，經(jīng)常有滿座的情況，建議可以不用考慮，如果就2個(gè)人或者3個(gè)人，這款車就非常的適合你。就我這種大部分情況下都是自己開車或者副駕坐一個(gè)人的情況，就非常的完美了。
配置：輪胎噪音控制的還不錯(cuò)，整體下來我能接受的了，平時(shí)開著音樂開車，聽不到任何噪音這些，隔音水平做的也很到位，有時(shí)間加油門特別有推背感，像在開跑車那種感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出那種像賽車發(fā)出那種聲音讓人駕駛特別愉快一樣，馬自達(dá)昂克賽拉得動(dòng)力比較給力，輕一踩，油門響應(yīng)很給力很快那種感覺，方向盤轉(zhuǎn)彎輕輕松松就轉(zhuǎn)過來，從不拖泥帶水那樣，超車只要你給油速度很快幫你提上來完成超車，還有自動(dòng)啟停功能，這款車油耗也不高，基本都在7~8個(gè)之間，帶6at變速箱創(chuàng)馳滿天技術(shù)這方面在這個(gè)價(jià)位我很滿意，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，沒有飄，打到哪里就到哪里，特別有扎地重心，不愧是彎道小王子，東營寶馬，提速比較快，油門輕一點(diǎn)就跑出來有一種推背感。
動(dòng)力：動(dòng)力方面自我感覺非常的不錯(cuò)，起步比較慢一點(diǎn)，但是畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期加速很線性很流暢，完全沒有頓挫感，搭配的6AT變速箱非常的好用，加速有一種很細(xì)膩的感覺，你只要想，腳上給出動(dòng)作，它就能馬上回應(yīng)你，是一個(gè)非常聰明的變速箱，駕駛體驗(yàn)非常的棒。其實(shí)起步只要舍得給油門，哪里有什么肉車，對于在城市里上下班使用，動(dòng)力是完全足夠了。
操控：
操控方面也是我選擇這款車的另一個(gè)原因，從第一次去店里看車再到試駕的時(shí)候，我就被它那種轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性彎道控制的穩(wěn)定性所吸引到了，就跟馬自達(dá)所說的人馬一體是一個(gè)意思，其實(shí)還在猶豫的朋友我可以建議你們?nèi)ビH身試駕一下，你就能發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)其實(shí)不止是外觀好看，它的操控才是它最大的一個(gè)亮點(diǎn)所在，特別是在彎道的時(shí)候給人有一種安全感，不會(huì)因?yàn)檫^彎速度過快而使你感到非常明顯的傾斜感，給人非常舒適的感覺。
油耗：這段時(shí)間跑了接近3000公里，除了第一箱油時(shí)油耗偏高一點(diǎn)之外，后面就特別的平穩(wěn)了。也就是在8升左右，根據(jù)路況的不同會(huì)有一點(diǎn)差別，這個(gè)表現(xiàn)還是過關(guān)的。其它的車企都在通過降低排量來降低油耗，馬自達(dá)品牌真挺獨(dú)特的，繼續(xù)在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)下功夫。這臺車有創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)以及超高的壓縮比，油耗方面很不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我一個(gè)人在開車，所以就拿前排來做主要說明，前排的座椅包裹性非常的強(qiáng)，在過彎的時(shí)候就感覺有人從背部抱住了你一樣的感覺，在急彎的情況下不會(huì)有太明顯的傾斜，而且是皮質(zhì)座椅，舒適感很強(qiáng)。在路上形式的時(shí)候也不會(huì)有太大的胎噪和風(fēng)噪，就隔音這一點(diǎn)馬自達(dá)還是做得非常的不錯(cuò)，空調(diào)效果方面很出色，打開就有，而且力道十足，新車也基本沒有太大的異味�？傮w就舒適型來說，我還是非常的滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的馬3不管哪個(gè)角度都是非常好看的，不得不說它的顏值真的是很高，我身邊沒有朋友不喜歡我的馬3，直接給你們上圖看看吧，我買的是紅色的顏色，停在路上的時(shí)候就是很靚麗的，車漆透露出一股光澤感，好像會(huì)反光一樣的感覺，而且車漆不薄，不用擔(dān)心輕易就剮蹭。車身簡單大方的設(shè)計(jì)再過好幾年也不會(huì)過時(shí)，關(guān)鍵是這個(gè)紅色真的正啊。
缺點(diǎn)：如果說最不滿意的地方，一定是空間，馬自達(dá)似乎太在意空間了，不像國內(nèi)用戶只選擇空間大的車型，馬自達(dá)3特立獨(dú)行的表現(xiàn)讓它的空間相當(dāng)擁擠，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得太舒服。
外觀：我想外觀上面就不用太多的解釋了吧，就一個(gè)字“帥”，車頭修長，車身整體線條完美，我想就同級別當(dāng)中馬自達(dá)的顏值應(yīng)該是第一了。
內(nèi)飾：乍一看，你可能會(huì)覺得相當(dāng)平庸，只有一個(gè)小屏幕和一個(gè)簡單的中控臺，內(nèi)飾乍一看感覺不是很好，但實(shí)際操作是另一回事，雖然屏幕很小，但它可以以最快的速度顯示您需要的一切，中控正是因?yàn)楹唵�，很容易找到你需要的東西，而且整個(gè)包裝都是用柔軟的材料做的，感覺很舒服。
空間：因?yàn)槲乙恢痹陂_，所以我覺得前空間無論是橫向還是縱向都很好，我剛好在里面，但是后排空間只能用一般來形容，首先我覺得這款車的后排空間不適合三個(gè)人坐，因?yàn)閷挾缺容^窄，所以三個(gè)人坐會(huì)很擠。
配置：性價(jià)比還可以，雖說車型價(jià)格對比其他競品偏高了一些，但出色的駕乘品質(zhì)，高顏值外觀也是其他競品車型沒有的，我覺得這個(gè)錢花的值。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較關(guān)注的一個(gè)方面，所以我壓根沒考慮1.5的版本。1.5我估計(jì)代步是夠用了，但沒什么駕駛樂趣，這臺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還可以，達(dá)到了158匹，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中算是比較領(lǐng)先的了。變速箱也挺給力，是最傳統(tǒng)的at結(jié)構(gòu)，變速箱雖然檔位數(shù)量不多，但和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配真的是太默契了，換擋的感覺很順滑。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤稍微偏重一些，可能原地打方向會(huì)比較吃力，但是我還是蠻喜歡這種，雖然說不是液壓助力的轉(zhuǎn)向，但是給我一種很原始的機(jī)械反饋，包括底盤素質(zhì)也很好，懸掛是比較偏硬的
油耗：油耗方面的話因人而異吧，我自己是天天上下班的時(shí)候開，一般油耗在7.5到8.0左右，跑高速回老家的時(shí)候會(huì)低一點(diǎn)，還是比較省油的，其實(shí)看個(gè)人踩油門的方式的。城市綜合油耗:城市的道路復(fù)雜，加上紅綠燈多，肯定油耗相對于比高速要偏高的。不過可以接受，在8個(gè)油不到的樣子。高速綜合油耗:高速省油是必然的，不過開高速比較少，除非就是回老家，公司基本不出差
舒適：日系車的舒適性果然還是挺用心的，座椅包裹性都很強(qiáng)，挺符合人體的設(shè)計(jì)的，透氣性也很好，減震這方面都很理想，沒有特別大的顛簸感，就是隔音效果不是很理想，希望后期能夠改善一下吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀顏值高，為什么說顏值高？主要是顏色：我的馬三有經(jīng)典的車漆，無論在哪里，它耀眼的色彩都讓人眼前一亮；第二個(gè)是油耗：馬三的油耗可以滿足“吃最少的糧，做最多的事”的要求，在古代，它真的是一匹好馬。
缺點(diǎn)：剎車略軟，需要很重踩下去才能剎住，不過這個(gè)可能是日系車的通病吧。有個(gè)自動(dòng)啟停的功能都是默認(rèn)開啟的，需要每次啟動(dòng)之后手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉，有時(shí)候總會(huì)忘記操作。
外觀：馬自達(dá)的外觀是特別受年輕人的青睞的，第一次看到這個(gè)車是在一次車展上，放在一個(gè)C位，加上馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅，簡直太好看了。讓我對他一直念念不忘。車燈設(shè)計(jì):看這炯炯有神的大燈，特別的生動(dòng)形象。讓整個(gè)前臉充滿科技感。全系標(biāo)配了LED的大燈跟尾燈，讓我省油加耐用。車輪設(shè)計(jì):配上18寸的大輪轂，完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡約風(fēng)格，也沒有跟風(fēng)使用大尺寸的中控屏，看起來比較素雅。用料還可以，中控臺的很大一部分都用了軟性材料進(jìn)行覆蓋，摸上去很舒服。空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕依舊是實(shí)體按鍵，操作起來很方便。
空間：軸距雖然加長了，但當(dāng)時(shí)空間沒增加多少，只比原來大了一點(diǎn)點(diǎn)，但基本都是我自己開的，后排經(jīng)常沒人坐，平時(shí)只有我和女朋友，就算以后有兩個(gè)孩子，后排坐著也算夠了。
配置：從性價(jià)比來看，在15萬的預(yù)算上來說，這款車的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，從車型到性能都還是比較好的，各方面都還比較均衡，如果不是家庭用車的話，可以不用考慮后排空間過于緊湊這個(gè)缺點(diǎn)，除了這個(gè)之外其他各方面基本都沒話說。如果是顏值黨的話，這款車型真是首推，性能上來說其實(shí)也是挺推薦的，馬自達(dá)相對其他的品牌來說也不會(huì)爛大街，總體而言還是很值得入手的。
動(dòng)力：上下班2.0的動(dòng)力太夠啦，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我很愛。對動(dòng)力原理這類的東西我也不太懂，但是上坡、起步什么的也沒遇到什么問題，也沒覺得動(dòng)力不夠。
操控：
買車之前就聽說馬自達(dá)車型的操控性能很出色，而和昂克賽拉相處一段時(shí)間之后，也的確感覺這臺車子非常好開。轉(zhuǎn)向沒有虛位，非常精準(zhǔn)。過彎和正常行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性也足夠出色，讓人比較有駕駛信心。還有必須稱贊的一點(diǎn)是，馬自達(dá)這臺6at變速箱很聰明，每次深踩油門之后都會(huì)立即降檔，不像某些變速箱一樣拖拖拉拉的。操控配置挺多的，有倒車影像，定速巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等。
油耗：油耗挺低的，自己上下班用，現(xiàn)在顯示7.1，聽朋友說，首保做后，油耗還會(huì)低些，自己就是在城區(qū)開的居多，開的空調(diào)也較多的。
舒適：整體馬三這款車開起來舒適性還是比較高的，質(zhì)雅版是真皮座椅，坐起來很舒服，基本不是長時(shí)間開車的話都不太會(huì)累。車內(nèi)的空調(diào)左右可以分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，后排也有出風(fēng)口，實(shí)用性很強(qiáng)，空調(diào)暖風(fēng)出風(fēng)也很快。噪音方面，車窗隔音效果很好，車窗關(guān)起來之后基本沒有什么噪音。開車和乘車的體驗(yàn)都挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乍一看真的很帥氣，感覺和之前在路上看到這輛車的時(shí)候不一樣，其次是內(nèi)飾，簡約的設(shè)計(jì)，加上略顯豪華的內(nèi)飾，是獨(dú)一無二的，但卻顯得高端大氣，最后當(dāng)然是馬自達(dá)精華的咆哮，zoom~zoom~，也是有點(diǎn)激情，我更喜歡漂亮的外觀。
缺點(diǎn)：車身特別明亮漂亮，碰巧我和老婆都喜歡灰色和紅色，但是都要加價(jià)，沒辦法。
外觀：我感覺買這個(gè)車的至少一大半都是被這個(gè)車外觀的顏值打動(dòng)的吧，車型線條流暢，車頭好看，前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，流線感很強(qiáng)。車頭比較長。傳說中很難調(diào)色的魂動(dòng)紅也是一大特色，朋友都說這個(gè)顏色超贊，給車子外觀顏值更上了一個(gè)檔次。我自己沒有加明選包，主要是因?yàn)樽约洪_的時(shí)候看不到。。。為了讓別人看到好看的車燈加配感覺怪怪的，但有一說一，明選圓圓的車燈確實(shí)超好看。如果喜歡的話選配也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：我就喜歡簡約不喜歡太復(fù)雜。很多車型 是連空調(diào)跟顯示屏堆在一起，看起來很雜亂。
空間：空間可能是很多人不選馬三的原因了，后排空間確實(shí)略窄，如果是家用的話可能會(huì)不太合適，身型高大一些或者后排坐3個(gè)人都會(huì)顯得略擠，前排空間還可以。不過對于我來說，平時(shí)主要是上班代步使用，一個(gè)人開車的時(shí)候多，副駕都坐不了幾回人，后排基本就更沒多少機(jī)會(huì)坐人，自己開開完全夠用了。儲(chǔ)物空間:后備箱空間很大，放幾個(gè)儲(chǔ)物箱都顯得挺空，如果不是搬家，日常使用基本綽綽有余。
配置：性價(jià)比很高，無論是配置或者是動(dòng)力，或者是質(zhì)感，給我回饋都是很好，有18寸的輪轂，八個(gè)音響，七個(gè)氣囊，標(biāo)配車載系統(tǒng)支持蘋果，還有安卓有倒車影像，自動(dòng)大燈感應(yīng)雨刷，無鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，很給力，起步特別穩(wěn)，一踩油門就很給力加速，一點(diǎn)促頓感都沒有，也很順暢，后期加速只要你給油速度給你快一般的體檢，
操控：
馬自達(dá)的車型，操控好，自己也在網(wǎng)上看過評論的，自己也親身去試駕，感受過實(shí)際的駕駛感受的，車子操控較好，車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速和高速駕駛時(shí)，方向盤給人不同的感受，低速駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，高速駕駛時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向沉重平穩(wěn)，提速較為平順，車身較為穩(wěn)定，車子過不平路面，也能平穩(wěn)通過，底盤穩(wěn)定性好，剎車較為靈敏，較為快速的。
油耗：油耗好像有那么一丟丟高，有八點(diǎn)幾，要是能再低點(diǎn)就完美了。
舒適：開車的時(shí)候基本沒什么噪音，出風(fēng)口布局和也挺標(biāo)準(zhǔn)的，主要是內(nèi)飾都是唐素軟包的，不像別的車都是硬塑料，贊
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的顏值真的沒話說，真的好看，加上這個(gè)水晶魂動(dòng)紅，堪稱完美。操控也是一流，讓我這個(gè)新手秒變老司機(jī)。
缺點(diǎn)：相對同級別的其它車來說，昂克賽拉的空間確實(shí)小了一點(diǎn)，尤其是后排的感受。坐肯定是沒問題，但腿部余量并不多。任何事都是取舍的過程，車身大了操控肯定會(huì)受到影響，只能說這么設(shè)計(jì)也有一定道理吧，這就看每個(gè)人不同的喜好了。
外觀：外觀充滿朝氣，很適合年輕人，腰身的線條設(shè)計(jì)的美觀，也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，材質(zhì)有質(zhì)感，中控臺材質(zhì)是軟性材質(zhì)包裹，有部分是皮質(zhì)的，中央顯示屏，是8.8寸的，屏面字體畫面清晰，尤其里面的倒車影像功能，在日常生活中，對自己幫助較大。
空間：昂克賽拉的空間還是比較友好的，在同級別車型里面也屬于較大一點(diǎn)的了，前排空間很充足，沒有特別大的壓抑感，后排腿部也很寬敞，輕松翹個(gè)二郎腿都沒問題，后備箱容量也是比我想象中的要大-些，家用旅游之類也足夠使用了。
配置：整體性價(jià)比非常的不錯(cuò)，十幾萬的車有這種顏值和內(nèi)飾，特別還有操控已經(jīng)非常好了，馬自達(dá)的口碑一直都很好，用料用材都是非常的將就，可謂是個(gè)良心車企，我個(gè)人是非常的推薦大家都是關(guān)注一下馬自達(dá)，購車的時(shí)候考慮一下馬自達(dá)。
動(dòng)力：2.0L 158匹馬力，對于日常用車非常的足，因?yàn)闊o論我是走國道或者是市區(qū)用車，給我的回饋感都是很好的。動(dòng)力輸出很線性
操控：
這款車的亮點(diǎn)不僅僅是外觀時(shí)尚，還有良好的操控感，先說說駕駛的操控，油門、剎車、換擋沒什么好說的，只能說靈敏靈活，我們來談?wù)勚锌嘏_的操作，中控面板有點(diǎn)傾斜，偏向主駕駛座，對駕駛員來說更方便，非常人性化。
油耗：我對目前的油耗非常滿意，大部分都是在郊區(qū)跑，油耗剛好7點(diǎn)多，如果偶爾跑到市區(qū)，也就8點(diǎn)左右，總的來說，和其他車相比，油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：不得不說這輛車?yán)锩娴脑胍舯容^安靜，開車的時(shí)候幾乎聽不到風(fēng)，它配備了8個(gè)揚(yáng)聲器，座椅也很舒適，皮革手感柔軟，坐在里面只是保護(hù)腰部兩側(cè)，說到舒適度，就不得不說說噪音過濾了，更不用說在市區(qū)代步的情況了，上高速幾乎聽不到多少噪音，座椅的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，所以支撐感很強(qiáng)，很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己已經(jīng)提車一周左右了，自己的愛車還是那么好看，白色的，雖然普通，但是就是好看，自己進(jìn)行選裝包選擇，這LED日間行車燈，加上LED的大燈，真的帥氣，尤其車頭長，底盤看的壓低，就像轎跑一般，開起來很有操控感，自己就是喜歡這種，有顏值，有操控的，內(nèi)飾不簡單的，內(nèi)飾做工有質(zhì)感，真皮的座椅，方向盤也是真皮的，內(nèi)門板也有部分是皮質(zhì)的，中控臺也有部分是皮質(zhì)的，也是有彈性的材質(zhì)，細(xì)節(jié)部分用料也足，整體內(nèi)飾雖然是主打黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，但材質(zhì)用料較好的，有彈性，摸起來有質(zhì)感，中央液晶顯示屏，屏面字體清晰，倒車畫面也清晰，適合自己這種剛開車不熟練的人，倒車入庫，一鍵啟動(dòng)和電子手剎，自己啟動(dòng)車輛，簡單快捷，操作起來方便，6at的變速箱，加速響應(yīng)快，提速平順，開起來有操控駕駛感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能靈活輕便轉(zhuǎn)向，尤其是在自己上下班路上，后備箱空間較大，自己平時(shí)放些雜物，還是可以放下的，還有后排可以放倒，有時(shí)帶下家里大件物品，也是可以放下的，進(jìn)行運(yùn)送，車內(nèi)的空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)恒溫空調(diào)，副駕的親友可以根據(jù)自己喜歡的溫度，調(diào)節(jié)副駕出風(fēng)口那里的溫度，可以不跟主駕出風(fēng)口溫度一樣，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，后排的親友也可以跟前排同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，空調(diào)的制熱效果較好，整車制熱速度較快，整體上自己還是比較滿意的，自己也開了一段時(shí)間，自己現(xiàn)在出行方便了許多。
缺點(diǎn)：不滿意的是車內(nèi)空間不大，在自己看過的同等價(jià)位的車子間，空間只能說夠用，父母那邊也是對空間比較不滿意的，乘坐下去，空間不大，感覺有點(diǎn)小。
外觀：昂克賽拉的前臉看的都非常帥氣，俊朗，進(jìn)氣格棚也有非常的特色，中間那條黑色的裝飾條貫穿兩邊的尾燈，使得整個(gè)車的流線性非常棒，具有運(yùn)動(dòng)美，側(cè)面飽滿輪廓清晰，顏值比較高。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾給我一種很干凈很簡潔的美，不同于現(xiàn)在千篇一律的大屏幕，它的每一處設(shè)計(jì)都很高級，特別有層次感，軟包裹摸著和看著都讓人舒服，屏幕的操控非常簡單，倒車影像也很高清，手機(jī)互聯(lián)也特別靈活不卡頓，尤其是音質(zhì)，聽說是boss調(diào)教的，音質(zhì)效果特別好！
空間：就空間的話，前排的空間是足夠了，正常駕駛體驗(yàn)感很好。后備箱的深度也夠大，出行旅游行李放置是綽綽有余的。后排空間的話只能算一般，成人的話，腿腳不是能的車放的開，由于后排中間的位置有一個(gè)凸起，所以三人坐的話會(huì)很不方便。不過由于我一般就兩三人，所以影響不大，比較適合我。如果是經(jīng)常家用，滿座的情況，后排的空間是一個(gè)問題。
配置：購車送了行車記錄儀貼膜腳墊首保。因?yàn)橹芭闩笥奄I車斯科達(dá)的送的膜和行車記錄儀很坑到最后都讓我朋友加錢升級，所以我還蠻謹(jǐn)慎的在買之前問清楚了膜是龍膜，腳墊也是馬自達(dá)配套的，卡扣都準(zhǔn)的，行車記錄儀也是馬自達(dá)的。去提車的時(shí)候除了膜需要再來貼，腳墊和行車記錄儀都幫我裝好啦，超級貼心。15w以內(nèi)我個(gè)人認(rèn)為小昂的性價(jià)比很高，而且4s店的服務(wù)也算是挺好的（看車的時(shí)候因?yàn)樾酒瑔栴}，很多品牌都沒有現(xiàn)車而且銷售態(tài)度也不好，馬自達(dá)有現(xiàn)車銷售態(tài)度好這兩點(diǎn)我覺得挺拉好感的）
動(dòng)力：雖然說是2.0自吸，但是并沒有感覺動(dòng)力不足，反正提車開了這十多天給我的感受就是0到60，這個(gè)速度區(qū)間，只要舍得踩油門，一點(diǎn)也不肉
操控：
轎車級別操控起來特別的輕松，方向盤也帶有電子助力轉(zhuǎn)向，指向性都很精準(zhǔn)，使用起來非常的有手感，剎車很靈敏，也不會(huì)特別的生硬，反饋的還是挺及時(shí)的，在低速行駛的時(shí)候變速箱平順性都非常的順暢，沒有特別卡頓的現(xiàn)象。
油耗：油耗目前基本上維持在七升左右，不能算特別低，因?yàn)樵谌障弟嚴(yán)锩�，大概六個(gè)油左右，是平均水準(zhǔn)，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣來說吧，我開車比較激進(jìn)，雖然說是新車也毫無顧忌
舒適：舒適度我打滿分，我覺得車子顏值操作啥的可以將就，但是舒適度不行，所以既然我把這輛車子提回家了，就說明車子的舒適性對我來說是沒有問題的。椅子就不用多說了，不僅柔軟，而且還是真皮包裹，坐著舒服摸起來手感也棒。市區(qū)里路面狀況都挺好的，對避震有需求的時(shí)候也就是平時(shí)過減速帶，我覺得幾乎沒有很大的顛簸感，能做到這一步說明懸架的避震是沒有問題的。天窗的面積也不小，車子帶個(gè)天窗還是很有必要的，平時(shí)讓陽光照進(jìn)來殺殺菌，還可以加大空氣的流動(dòng)人坐進(jìn)車?yán)锞褪鏁澈芏唷?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年有生之年的第一輛車就是馬自達(dá)昂克賽拉，我也是一個(gè)在乎顏值方面的車，畢竟這個(gè)價(jià)格能買到顏值這么好的車只有馬自達(dá)昂克賽拉的，我買這輛是白色的，最滿意的是操控方面，底盤的質(zhì)感抓地感很扎實(shí)，2.0l的動(dòng)力也很給力，還有18寸的輪轂把昂克賽拉外觀看起來更加有高顏值好看，霸氣的車頭一個(gè)字酷，號稱東營寶馬來形容一點(diǎn)不假，彎道轉(zhuǎn)彎輕松就轉(zhuǎn)過來，流線型車身，還有很好看的LED大燈，都說馬自達(dá)研究遙控，技術(shù)方面，適合我們年輕人的選擇，
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意，只是有時(shí)候在車上朋友會(huì)說后排有點(diǎn)小，但是因?yàn)槲叶际且粋�(gè)人開車，所以后排坐我壓根不坐的，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也不會(huì)考慮后排座大不大，反正基本都是我一個(gè)人上下班使用，后面不坐人， 有時(shí)候載著爸媽也是足夠使用的，沒有網(wǎng)上說的那么夸張坐不了人。
外觀：馬3的設(shè)計(jì)線條感是非常好的，車漆很厚，質(zhì)感到位，紅色的車身更具吸引力，我覺得外觀還是非常重要的，畢竟人第一眼看見的就是外在造型，對于它的外觀設(shè)計(jì)我是沒有什么好挑剔的，18寸的輪轂造型也是非常好看的，整體的設(shè)計(jì)還是非常潮流簡約的，外觀還是要給滿分的。
內(nèi)飾：這個(gè)車機(jī)我覺得完全是為了給car play，做準(zhǔn)備的，單車機(jī)功能基本上什么都沒有，暫時(shí)連上了carplay之后，仿佛打開了一個(gè)新世界的大門，旋鈕操作，我覺得對于行車安全是一個(gè)莫大的幫助，內(nèi)飾質(zhì)感也很好，基本上都是軟性材料
空間：前排空間表現(xiàn)一般般，我調(diào)好座位之后，頭頂大概還有一拳的空間。后排空間比較局促，尤其是腿部空間只剩下不到兩拳。說實(shí)話，昂克賽拉在空間方面的表現(xiàn)的確有些差，比不過同級別的其他A級轎車。如果對空間有硬性要求的話，還是親自去試乘試駕一下再做決定比較好。
配置：不同的車型對應(yīng)不同的需求，沒有一款車是完美的，這個(gè)價(jià)位的車我開過很多，昂克賽拉絕對是底盤調(diào)教最棒的一款。在駕駛感受上，它也是最有樂趣的一款，很適合我的喜好，至于適不適合其他人我就不清楚了，對我而言性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：我1.5L動(dòng)力的昂克賽拉也試駕了，銷售顧問覺得我只是用來代步，也推薦我買1.5L的，但是糾結(jié)過后我還是買了2.0L的，感覺2.0L的開起來更有勁一些，駕駛的樂趣也更足一些。
操控：
操控方面我只能用完美兩字來形容，只能說靈敏又特別有靈活性，中控臺的操作挺偏向與安全駕駛這方面，專注于操控方面，挺適合我們年輕人的選擇。
油耗：儀表盤上顯示的油耗數(shù)值是7.5升每百公里，我認(rèn)為這個(gè)油耗表現(xiàn)對于一臺2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)算比較優(yōu)秀的了。
舒適：首先是氣囊的數(shù)量多，讓人很踏實(shí)，其次是很多的配置都挺實(shí)用的，比如自動(dòng)駐車，比如胎壓預(yù)警，倒車影像以及定速巡航也都挺實(shí)用的。還有很多小細(xì)節(jié)也很用心，比如全車座椅均配備安全帶未系提醒功能，車窗的玻璃也都是一鍵升降。音響的效果也比較給力，全車有8個(gè)揚(yáng)聲器，環(huán)繞效果非常明顯。唯一的不足是隔音方面，首先是冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，其次是高速行駛時(shí)風(fēng)噪也偏明顯。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】我認(rèn)為這個(gè)車最滿意的地方是他的外觀造型了，我加了這個(gè)大燈的選裝包，使這個(gè)車更有一絲靈動(dòng)氣息，10萬級家轎，馬自達(dá)說第二沒有車敢說第一，長長的車頭，短短的車尾，寬大的輪轂，小小的車窗，低趴的姿態(tài)，永遠(yuǎn)都給人一種戰(zhàn)斗氣息，駕駛起來莫名其妙的想超越前面所有的車，我選擇的紅色在我們這里很少有，主要我是個(gè)男性，沒有一線城市的觀念，我們這里白色的，但是看了以后，感覺白色太普通了，放到車堆里，跟其他車也沒什么區(qū)別，在做了一星期思想斗爭后，決然選擇了水晶魂動(dòng)紅，還有油耗也很滿意，買車的時(shí)候銷售說這個(gè)車加92的油，我從出來直接給車加92的油，油耗一直保持在7個(gè)左右，很不錯(cuò)，操控我不好說啥，因?yàn)樯弦惠v車開的是長安小越野，也10年的車了跟我上一輛車比肯定是非常好了買車的時(shí)候也看過不少車， 有的空間大有的花里胡哨昂克塞拉這個(gè)車，比其他車少了奢華感，少了從眾感，人家造的車越來越大，配置越來越豐富，只有它還在堅(jiān)持以人為本 駕乘感受，初衷不改。重點(diǎn)說下這個(gè)變速箱，這個(gè)價(jià)格能買到日系車?yán)镂ㄒ坏腁T變速鎮(zhèn)，都說這是愛，發(fā)現(xiàn)這個(gè)是馬自達(dá)自己發(fā)明的換擋邏輯很好非常順暢 還非常有勁對得起東贏寶馬的稱號。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有最不滿意的地方，整體來說都很滿意，如果非要說一點(diǎn)的話就是后排空間稍微有一點(diǎn)緊湊，相比同級別車中后排略顯不足，但是我目前就兩人用車，也不會(huì)有太多時(shí)候后排有人乘坐或者滿員乘坐的情況，所以這一點(diǎn)也就不是那么在意。
外觀：馬自達(dá)真的是太帥了，我很喜歡它的外觀超級酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡約，但用料真的是不俗，大部分都是真皮的材質(zhì)，包括方向盤以及座椅。另外無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)這些舒適配置也都有。沒有跟風(fēng)采用現(xiàn)在流行的全液晶儀表，而是使用了機(jī)械式的指針儀表。這個(gè)設(shè)計(jì)深得我心，炮筒式的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，看起來很直觀，也更純粹。
空間：我將近一米七的身高坐進(jìn)去完全不覺得擁擠，冬天穿著厚厚的羽絨服也沒有覺得擠，昂克賽拉對空間的安排很合理，是完全滿足于日常乘車和家用的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是有很多小細(xì)節(jié)的，扶手箱的容積特別大，可以放很多小的雜物，包括一些證件，手機(jī)儲(chǔ)物格也非常寬敞，座椅后面的兜子也可以放很多物件，是非常實(shí)用的。后備廂容積:后備箱真的是非常大的一個(gè)亮點(diǎn)了，里面的容積真的非常大，一眼望不到底的深，可以放很多大的物件，感覺沒有我的馬3拉不下的東西！而且后排座椅也可以46比例放到，家人也是對這個(gè)大后備箱非常喜歡！乘坐空間:我將近一米七的身高坐進(jìn)去是完全沒有壓力的，腿部空間，頭部空間，膝部空間也非常寬裕，一直都說馬3后排很小，可我一米八的朋友坐進(jìn)去也完全夠用，不會(huì)顯的特別擠，后排座椅的支撐性也特別好。家人乘坐評價(jià):家里人對空間也非常滿意，全家四口人坐進(jìn)去也不顯得擁擠，頭部腿部都是有富裕的空間的。
配置：昂克賽拉性價(jià)比我認(rèn)為是同級別里最高的了，我覺得這個(gè)車就值這個(gè)價(jià)格，主要是省油，保養(yǎng)也便宜，本身車就皮實(shí)耐用，后續(xù)沒有太多消費(fèi)的地方，4s店的售后服務(wù)也十分到位，貼了一次膜，好像回家了一樣哈哈哈，特別貼心的感覺，以前只是知道馬自達(dá)品牌，當(dāng)我成了馬自達(dá)車主后，我覺得這是我最對的一次選擇，每次一想到我的小昂在單位樓下靜靜的等著我就是一件最開心的事啦！
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是2.0的，所以動(dòng)力是完全夠了，起步也許慢一點(diǎn)，但是加速很流暢，油門并不肉，輕輕一踩速度就上去了，駕駛體驗(yàn)很好，特別是在超車的時(shí)候能完全感受到，不需要太用力，在上下班的情況下，是完全夠了。高速這一塊，因?yàn)槭切率�，最多也就跑�?20碼，過了收費(fèi)站，提速非�？欤挥锰貏e大的力，速度就直接上去了，速度穩(wěn)定下來，之后可以開定速巡航，保證安全的情況下，真的是懶人必備，哈哈。上坡的話，腳不要踩太深，我上了一次坡，可能太深了，速度直接就飆起來了。
操控：
多功能的方向盤，很便捷。車子的整體體驗(yàn)感很不錯(cuò)，自動(dòng)駐車就比較方便，尤其是市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候就很方便。
油耗：日系車是出了名的省油，所以在油耗方面我不需要擔(dān)憂，一開始呢這車還是在8-9個(gè)油，跑了兩次高速，油耗一下到了7個(gè)左右，我覺得還是非常省油的了。
舒適：隔音做的不錯(cuò)，雖然說沒有德系好，但是在日系車?yán)锩�，我覺得不相上下，尤其是座椅舒適度，我上車就可以找到一個(gè)自己很舒適的坐姿
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