長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，提速很快，更渦輪增壓比肯定還是差距很大。但是至少在起步的時(shí)候不肉，在上坡的時(shí)候能感覺到源源不斷的動(dòng)力。跑高速的時(shí)候提速也很快，能在你想超車的時(shí)候，一腳油門就能超過去了。而且只要舍得踩油門，推背感還是一樣也有的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。超車山路不會(huì)讓你感覺心有余而力不足。如果可以的話，比我厲害的女司機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生有推背感的感覺。同時(shí)，換擋也是比較平順絲滑。沒有什么頓挫感，還是挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)這款車的動(dòng)力是我是挺滿意的，2.0的排量足夠，在市區(qū)，高速還有山路開的話都是動(dòng)力十足。而且只要你舍得踩油門，那推背感也是挺舒服的。在超車上面也不用擔(dān)心踩油門的時(shí)候總感覺動(dòng)力不足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出一點(diǎn)也不肉，而且比較平順，足以應(yīng)付日常家用。而且就是在加速超車的時(shí)候特別迅速。起步時(shí)候也很快。因?yàn)槠匠Ｔ谑袇^(qū)開的比較多，所以紅綠燈起步的時(shí)候感覺響應(yīng)很快非常的明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，日常用途毫無壓力，起步剛開始會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)慢，但是正常行駛后就完全沒問題啦，基本我踩油門立馬就可以提速，反正也不會(huì)飆車賽車啥的，我這種性格也不是特別著急的，開著還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：肯給油還是沒問題的，起步都是第一個(gè)竄出去的，?。高速160以上感覺還有動(dòng)力儲(chǔ)備。平時(shí)拉四個(gè)五個(gè)人感覺不吃力，家用完全夠了，畢竟1.5的也有大把的車在開，沒問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得夠了，2.0升排量，空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，但我覺得動(dòng)力很大，空調(diào)制冷也很快，我以前也開過別的車，我曾經(jīng)開過1.2T的雪鐵龍C4，一開始深深踩下油門的時(shí)候，我感到無力，別人告訴我是因?yàn)樽兯傧錄]有及時(shí)換擋，速度太快的時(shí)候，換擋跟不上，動(dòng)力輸出跟不上的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)就想吐槽一個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款CX30的車沒有這么缺動(dòng)力，我覺得這方面對(duì)我很有吸引力，我相信我的選擇是正確的，畢竟馬自達(dá)的自然吸氣技術(shù)穩(wěn)定成熟，有百年的技術(shù)沉淀，給人一種很靠譜的感覺，雖然現(xiàn)在的汽車品牌都在做渦輪增壓車，但馬自達(dá)還是堅(jiān)持自然吸氣是那么的富有個(gè)性，追求自我，不跟風(fēng)，這也是我最后選擇馬自達(dá)品牌的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0升自然吸氣的動(dòng)力，匹配這款車是完全足夠用的。在城市里面開感覺非常隨心所欲，他總是能夠給你想要的速度。超車完全不在話下非常有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常行車，2.0的自吸完全夠用，而且油耗不高，城市里代步個(gè)人感覺也沒必要渦輪增壓，新手開車么穩(wěn)一點(diǎn)，心急的人可能覺得這個(gè)加速不帶勁兒，確實(shí)和帶渦輪的感覺有差距。但還是要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我怕加速太快抓不住反應(yīng)不過來。
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