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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
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操控：
我個(gè)人的感覺(jué)還是挺好的，在打方向盤(pán)的時(shí)候，方向盤(pán)也很靈活，也很輕盈，而且在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能感覺(jué)到車(chē)身的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在比較差的路況行走的時(shí)候還是顛簸感有一點(diǎn)點(diǎn)。不是很大，這一方面減震的效果還是比較可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉說(shuō)道，操控性的話首先會(huì)想到馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)醉酒人馬一體的駕駛感受，操控的真的很好，而且她搭配的是**c高科技降低了駕駛員的g技術(shù)性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車(chē)身的軌跡，讓駕駛者感到舒適，自在操控，可以在同級(jí)別中所以說(shuō)啊，昂克賽拉40代的操控還是給了我一些小小的驚喜，雖然之前開(kāi)過(guò)馬自達(dá)車(chē)，但是沒(méi)有那么那個(gè)那么好的體驗(yàn)，現(xiàn)在手握方向盤(pán)轉(zhuǎn)向都能給我感覺(jué)很好，很舒適的感覺(jué)，有門(mén)和剎車(chē)同時(shí)及時(shí)反應(yīng)的話都比較穩(wěn)定，再玩到時(shí)配合了高科技，穩(wěn)定性很出色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
有好幾次急剎車(chē)ABS都介入了，感覺(jué)很靈敏。方向盤(pán)很輕，沒(méi)什么虛位。剎車(chē)線性度略差，開(kāi)了半年還是不太適應(yīng)，感覺(jué)還不如原來(lái)的艾5。加速度矢量控制GVC平時(shí)也用不上，就試車(chē)的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)，日常無(wú)用。底盤(pán)肯定是硬，改了后懸架舒適度肯定有所下降，整體對(duì)路面的反饋很靈敏。圖片是我做首保時(shí)上架拍的底盤(pán)，很平整，后懸架一眼能看出來(lái)確實(shí)是個(gè)板懸，不評(píng)論。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕巧，易操作，在轉(zhuǎn)向方面還是很清晰，掉頭轉(zhuǎn)彎也就是一方向盤(pán)的事。底盤(pán)懸掛還是偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)還是有顛簸感。其他整體駕駛感覺(jué)還是舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我沒(méi)有很長(zhǎng)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是因?yàn)橹皼](méi)有車(chē)，所以經(jīng)常借別人的車(chē)，碰很多車(chē)，我覺(jué)得昂克賽拉是A 級(jí)車(chē)，但是操控感還是很棒的，可以說(shuō)超過(guò)了很多十幾萬(wàn)價(jià)位的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的自動(dòng)啟停技術(shù)還是很人性化的等紅綠燈踩剎車(chē)的時(shí)候立馬啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)，自動(dòng)啟停也啟動(dòng)起來(lái)，車(chē)子瞬間熄火，安靜，腳也不用一直踩在剎車(chē)上面，綠燈的時(shí)候可以一腳油門(mén)，馬上就走，這一點(diǎn)還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)操控也是他比較出色的地方，他獨(dú)有的GVC黑科技，也是讓人耳目一新，體驗(yàn)感非常好。我當(dāng)時(shí)去店里面試駕的時(shí)候試駕師傅給我展示了一個(gè)比較厲害的獨(dú)門(mén)絕技，就是在內(nèi)后視鏡上綁了一根線，線上面掉了一個(gè)銅幣。當(dāng)車(chē)子進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，或者是急速變道的時(shí)候，繩子懸停在空中不會(huì)有任何的晃動(dòng)。我坐在車(chē)內(nèi)的位置，身體也沒(méi)有發(fā)生較大的偏離。開(kāi)上這款車(chē)我感覺(jué)自己的駕駛技術(shù)，貌似又提升了一節(jié)，馬上馬自達(dá)，誰(shuí)都是老司機(jī)了。
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