長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還沒拿到駕照，所以，，只在小區(qū)開。油門從來沒踩到過底。不評(píng)價(jià)。但是超車的時(shí)候，油門反應(yīng)很快。配合撥片，瞬間就提速了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程751公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁充沛。因?yàn)檐囘�沒有過磨合期，所以到目前我還沒有激烈駕駛過，但平時(shí)在路上要是想超個(gè)車，油門輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力馬上就到，提速表現(xiàn)完全符合預(yù)期。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的排量 想要推背感確實(shí)差點(diǎn) 對(duì)于官方所說的線性輸出給予肯定 確實(shí)很線性 想超車的話 直接換擋撥片減擋加速感還是不錯(cuò)的 用深踩油門加速超車感覺沒有直接用撥片來的快 尤其是在市區(qū)這種地方 讓你加速的空間很少 當(dāng)然不建議在市區(qū)超車 但有些司機(jī)真的是慢的不行 等你超過去才發(fā)現(xiàn)要么是看旁邊什么東西 要么是打電話 還有聊天的 不超的話 你就慢慢跟著吧
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力挺好，加速也很線性，由于還在磨合期，個(gè)人平時(shí)開車風(fēng)格也比較溫柔，動(dòng)力對(duì)我來說不是很重要。但是有一次試過地板油，那才刺激，推背感強(qiáng)力，眨眼速度就到90了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的絕對(duì)夠用了，市區(qū)超車游刃有余，滿載爬坡也沒問題，上了高速輕松跑到120，當(dāng)然加速?zèng)]有帶T的快這是肯定的
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L，158匹，讓他干GTI是不行，但在市區(qū)超車什么的，絕對(duì)絕對(duì)夠用了，而且阻止別人插隊(duì)什么的，也不至于捉急～
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為A級(jí)車來說，動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。低扭不算太弱，高扭表現(xiàn)可圈可點(diǎn)�？墒�2000-3000轉(zhuǎn)區(qū)間確實(shí)這個(gè)車一個(gè)相對(duì)疲軟的動(dòng)力區(qū)間。所以通常情況是深踩油門將擋倒真是不如卡住檔位提升轉(zhuǎn)速，既經(jīng)濟(jì)也更流暢。
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