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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買的車是2.0L質(zhì)雅版,對于這款車的重量搭在2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),還是讓人感覺到動(dòng)力還是很充沛的,并沒有感覺的動(dòng)力不足或者動(dòng)力遲滯的感覺,而且,對于我一個(gè)新手來說,動(dòng)力也足夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0動(dòng)力來說絕對是足夠的,有顏值又顏值,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,跑高速開140-150都很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:能在保證安全的前提下有一個(gè)比較好的動(dòng)力開起來還挺爽的,動(dòng)力強(qiáng)的車開起來就是不一樣,要是那種起步肉提速慢的車,開車都是干著急,開動(dòng)力比較高的車可以少操心,不用怕上坡上不去,也不用擔(dān)心超車超不過,更別提想在市里面平穩(wěn)行駛,這都是簡單的,而且滿載的時(shí)候動(dòng)力也不會變低,動(dòng)力隨時(shí)要隨時(shí)有。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力我個(gè)人感覺挺不錯(cuò)的,2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是自吸的,但畢竟排量擺在這里,一百五十多匹的馬力完全足夠用了,而且加油門的時(shí)候動(dòng)力出來的很快,沒有延遲,這一點(diǎn)是比渦輪要舒服的,聽銷售說變速箱用的還是AT的,很耐用不會壞,這我到不是很懂,后來去查了一下確實(shí)是這么回事,看了很多車子同價(jià)位好像就只有馬自達(dá)用的是AT變速箱。動(dòng)力平順性:平順性可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了,朋友有個(gè)電動(dòng)車,一踩油門就往前沖不會像其他車子那樣一頓一頓的,剛買車那段時(shí)間天天開,加速的時(shí)候和朋友的電動(dòng)車差不多,也沒有一頓一頓的感覺,就是速度沒電動(dòng)車快
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:目前只開了125公里左右,跑過隧道和高架,因?yàn)闆]開過其他車,只說說昂克賽拉給我的感受。加速很絲滑,就是踩多少油門,大概就能給多少的速度,整個(gè)過程沒有那種突兀感。起步起步也比較順滑。我覺得我個(gè)人還是很喜歡的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0感覺完全夠用的,在A級車?yán)锼闶强梢缘睦,只要肯給油,起步時(shí)加速比一般帶T的慢一點(diǎn)點(diǎn),就是起步差一點(diǎn),高速的話很舒適。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是車著平順,同時(shí),在域市道路上動(dòng)力也足夠行駛,而且馬自達(dá)排氣聲浪也好聽。AT變速箱起步和停車相比干式雙離合順暢,雖然不及CVT順暢,但可靠性比CVT好,馬自達(dá)的變速箱調(diào)校確實(shí)非常平順
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車加速有“聲浪”?,高速體驗(yàn)還是很好的,上坡用自動(dòng)駐車,安全性挺好,油門,剎車很輕,反應(yīng)靈敏。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速起步,感覺動(dòng)力都非常足,只要油給到了,速度,其實(shí)非常給力。但是提車的時(shí)候剛下兩場雪,我這技術(shù)也不咋地,也沒敢飆車,動(dòng)力輸出完全停留在試駕的時(shí)候,而且車子就停在小區(qū)里,實(shí)在是太臟了,所以圖片都是之前在店里拍的,呵呵。也算是偷懶了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6207公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,很猛,超車非常有信心,想快就能快跑高速:高速跑130以下噪音比較小,最高嘗試跑到160,噪音會變大好多,會有一點(diǎn)點(diǎn)飄的感覺起步加速動(dòng)力:2.0動(dòng)力,起步很快,后段提速也很快,跑到130提速也很明顯
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0加6AT動(dòng)力放在這臺A級車?yán)锸菈蛴玫,只要肯給油,紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步,起步時(shí)加速比一般帶T的慢一丟丟,上了50碼,油門響應(yīng)和動(dòng)力就源源不斷。
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