長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上比不上帶渦輪的，不過一腳油門下去動(dòng)力一路上來，沒有那些頓挫感。很平順的就加速了。跑高速也穩(wěn)超車稍微踩著點(diǎn)油門就過了�？傂輥碚f動(dòng)力方面我是挺滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：22.0的動(dòng)力，158匹馬力啊足夠了，在深圳開或者是上上高速啊什么之類的都非常足夠。畢竟我開這么久啊，超車一點(diǎn)難度都沒有，而且的話，他它播的時(shí)候也不需要說踩油門。像類似于10度或20度的斜坡的話，他可以輕輕松松的話，可以用代數(shù)上去啊，這個(gè)馬力還是非常足的哈，聽說13:1的壓縮比是他們的一個(gè)亮點(diǎn)，我查閱了一下確實(shí)高壓縮比的話，對(duì)車的話，確實(shí)是有一個(gè)省油的一個(gè)效果的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步和提速都相對(duì)比較平穩(wěn)，不會(huì)有很強(qiáng)烈的背推感；之前看到網(wǎng)上說馬自達(dá)的剎車很軟，但是我覺得還好，只要左腳踩穩(wěn)，右腳輕輕踩下去就行了，如果需要急剎車那肯定是需要大點(diǎn)力氣，高速的時(shí)候急踩剎車是很危險(xiǎn)的，肯定不能把剎車設(shè)計(jì)的很容易踩下去；目前爬坡沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。跑高速:剛上高速的時(shí)候提速會(huì)有點(diǎn)慢，但是當(dāng)速度提起來之后加速就比較平穩(wěn)了，并線或者超車的時(shí)候一定要注意速度是否滿足起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候提速比較慢，等紅綠燈的時(shí)候沒少被后面的車嘀嘀嘀，但是速度起來后就還好了，比較平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力銜接以及分配都比較好，油門響應(yīng)也積極，指向性很精準(zhǔn)，剎車油門也很靈敏，操控上還是很順手的，性價(jià)比這東西本身就是因人而異的事情，我也不用多說了，車子的質(zhì)量牢靠，品牌高端不高調(diào)，用車也很省心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：頓挫少，而且動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，看網(wǎng)上的車評(píng)人都是這么說的，我就覺得開著舒服，想超個(gè)車也沒太大壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程76公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個(gè)推背版,在自吸車型中有推背感的車已經(jīng)是很少的了，馬自達(dá)這款2.0的車，推背感還是非常十足強(qiáng)勁的。馬自達(dá)它對(duì)外宣傳的就是它的- -個(gè)操控,并有東瀛寶馬的一個(gè)稱呼。操縱性能的話,有一個(gè)叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的，可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過程中的話，可以很爽,而且在高速行駛中的話，也可以有很好的一個(gè)變道。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力以及加速夠用，日常市區(qū)跟高速絕對(duì)夠用，加速超車沒有很吃力，沒有肉車，只有肉人，雖然不會(huì)給我很強(qiáng)的推背感，但是也能夠有一些加速的快感，有時(shí)候排紅綠燈第一位也會(huì)轟個(gè)油門快速通過，大部分追求平穩(wěn)駕駛，所以動(dòng)力這東西，有就行。跑高速:跑高速動(dòng)力肯定夠用，經(jīng)常頂著限速開，超個(gè)車啥的不是問題，雞血開關(guān)倒是沒有特別有感覺，但是能夠感覺到明顯的轟鳴加速聲起步加速動(dòng)力:起步比較快，加速有時(shí)候會(huì)感覺踩得很深就是光吼速度沒有很快提上來，后段才會(huì)發(fā)力一些，開始還不太習(xí)慣，后面多跑幾次高速就習(xí)慣了。動(dòng)力平順性:加速?zèng)]那么快但是平時(shí)跑起來比較平順，深踩一點(diǎn)油門也不會(huì)突然猛加速，就是平緩的加速
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力帶1.3噸的車真是毫不費(fèi)力，加速很線性，相對(duì)1.5t的車型更喜歡這個(gè)2.0的自吸。起步毫不費(fèi)力，掛D擋剎車不踩足的話車還會(huì)有往前沖得感覺，所以感覺動(dòng)力足夠，這款車的動(dòng)力對(duì)我這樣的上班族來說的話動(dòng)力完全是足了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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