長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話，就是那種動(dòng)力非常有腳感的感覺。車身也很穩(wěn)定，加速過彎非常平滑。剎車的話，剛開始覺得略微有點(diǎn)軟，不過開開就會(huì)習(xí)慣。自動(dòng)駐車的功能非常好用，城市道路等紅綠燈，基本不需要額外的操作。方向盤輕巧，靈敏，開著覺得格外的輕快。絲毫不費(fèi)力氣，而且非常的準(zhǔn)，基本是是打哪走哪。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)出了名的操控性好，所以為啥總拿寶馬的操控來比。方向盤的手感加上整臺(tái)車的調(diào)教，車速快起來很穩(wěn)，不會(huì)感覺整臺(tái)車很散，輕飄飄的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面表現(xiàn)確實(shí)是很適合新手，媳婦一個(gè)新手開著都輕松，只是車頭有點(diǎn)長需要注意，方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，剎車我覺得腳感舒適，媳婦覺得有點(diǎn)硬，估計(jì)是女生用力的力度小吧，油門響應(yīng)速度很快，油門很跟腳踩多少有多少很好掌握。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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操控：
坐姿視野都相當(dāng)好，還有車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，握起來手感好，打方向也更輕松一些，轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很扎實(shí)，很安全，這樣每次開車心里比較踏實(shí)，配置也很實(shí)用，讓操控也變得更安全，屬于那種駕駛樂趣特別高的類型。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是馬自達(dá)一個(gè)拿手好戲，在急轉(zhuǎn)彎的路面，昂克賽拉表現(xiàn)得非常自如輕盈，車身側(cè)傾程度很小，駕駛體驗(yàn)感非常棒。方向盤操控感:方向盤毫無虛位，方向感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作很自然，大愛這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。底盤穩(wěn)定性:高速底盤行駛很穩(wěn)定，過減速帶不顛簸，路感很清晰。剎車表現(xiàn):剎車初段就很靈敏，而且剎車適中，不硬不軟，是我喜歡的感覺，急剎車也非常靈敏，緊急制動(dòng)效果非常棒。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛的操控很好，方向盤基本上沒有虛位，方向的指向性很好，有的時(shí)候是媳婦兒在駕駛這臺(tái)車，方向盤比較輕，在倒車的時(shí)候也比較勤快，駕駛起來并不困難。在通過減速帶的時(shí)候，穩(wěn)定性很好，并沒有跳動(dòng)。轎車對(duì)比于suv車型，在操控上就有著明顯的差距，特別是乘坐后排的人員，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2468公里
綜合評(píng)分
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操控：
穩(wěn)！是我試過同級(jí)別中最好的了。轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)，底盤固，剎車表現(xiàn)良好，增強(qiáng)了駕駛感受。與3系在時(shí)刻保持專注情況下，可以速度80繞匝道如輕松切紙一樣的感覺不同，小昂的操控極限其實(shí)要低不少，無腦馬吹真不要再丟人現(xiàn)眼，但話說回來小昂在同價(jià)位菜車對(duì)比操控性能確實(shí)數(shù)一數(shù)二。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話馬自達(dá)3可能是在十幾萬車?yán)锩姹容^能打的了，畢竟人家口碑就是講究的是駕駛感受跟操控，我開過兩個(gè)朋友的車，具體什么車就不說了，還是能感覺到區(qū)別的，馬自達(dá)3的話開起來很順暢，很有駕駛感受，方向準(zhǔn)確度高，特別是轉(zhuǎn)彎不會(huì)拖泥帶水，一氣呵成。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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