一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
|
操控:
畢竟是主打的方向,最喜歡的就是這個變速箱和這個轉(zhuǎn)向了。高速時穩(wěn)的一批,低速時轉(zhuǎn)向還是非常輕的。給我的感覺這不是一臺日系車。底盤及懸架:說到底盤,與之前開過的老馬三比確實支撐性要好上不少。每天回家的畢竟之路都會路過一個急轉(zhuǎn)彎。70公里不減速感覺非常輕松。但是回老家的時候有一段土路,這段路給我的感覺就沒有那么友好了。確實舒適型查了一些,不過城市道路開的多也就釋懷了
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9858公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程347公里
綜合評分
|
操控:
操控方面一如既往的優(yōu)秀,麥弗遜式獨立懸掛 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛,車子偏運動型的定位,不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤的操控極限非常高。昂克賽拉車身不是很長,還是很容易操控的,獨有的加速度矢量控制系統(tǒng),能夠讓你駕駛?cè)霃澋臅r候在彎心能有一個更好的操控,加上底盤的設(shè)計也很獨特,所以可以保留較為豐富的路感,也能夠化解路面比較顛簸的震感,個人開車比較小心平穩(wěn),不算激進,所以操控來說還是非常OK的,駕駛感受也很棒,畢竟,操控之王可不是鬧著玩兒的。
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包