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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3264公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 冷啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音很大,啟動后聲音就正常了,除了這一點,昂克賽拉的操控沒毛病,方向盤操控感很好,轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn),不拖泥帶水。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9830公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控沒得說,方向盤也是指哪打哪,跑高速也是覺得很穩(wěn)
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控那更不要說了,畢竟馬自達(dá),推廣的就是駕駛感。開著馬自達(dá)昂克賽拉60km的速度過彎,完全沒有問題,車很穩(wěn)。跟朋友出去玩,開在山路上,那種彎路很多。但是開著馬自達(dá)一點都不心慌,因為特別的穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很穩(wěn)與準(zhǔn),過彎比較舒服,不會很傾斜,提升乘坐的舒適性,開起來讓駕駛員過彎有足夠的信心,操控真的滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3904公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 彎道之王,東瀛寶馬,廣島保時捷都是這臺小三的親切的昵稱,總體來說從操控這一點觀點出發(fā),小昂的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。直線其實沒得談,彎道的話不得不說小昂的平穩(wěn)性還是很舒服的,傾斜度慣性還是在舒適的接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2585公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控和油門、剎車很靈敏,一點就到,加選包的輔助駕駛對我們女生開車幫助性很大,非安全區(qū)就會提示;高速開150碼車身都很平穩(wěn),沒有軒逸那么飄。操控比思域好
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)素來又“東瀛寶馬”之稱,足可以看出他的操控性得到了大眾的一致認(rèn)可,在我開這款車的幾天里,我覺得操控這個方面,可以說是指哪兒打哪兒,感覺人和車是一個整體,非常的靈敏!
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎感覺,真的舒服,平路的,感覺大家都差不多方向盤操控感:方向盤很輕,基本上方向沒有什么延遲、方向盤也很舒服
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的出了名的好,特別是轉(zhuǎn)彎道,過彎還是很平穩(wěn)的!
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)素來有“東瀛寶馬”之稱,方向非常精準(zhǔn)靈活。另外在GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下,發(fā)動機(jī)能更精準(zhǔn)地輸出扭矩(對加速度的控制精度能達(dá)到0.01G),比手動控制更加精確且降低了操控難度。在過彎時可減少駕駛員身體的側(cè)傾,讓過彎表現(xiàn)更干凈利落,很爽,可以大大提高駕駛員的信心。所以在操控方面,我覺得不需要太多的解釋,只要開一次新馬三就會瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺。被稱為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在控制上也是有他自己的過人之處的。
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