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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的地方就是車(chē)子的外觀,只因在人群中多看了你一眼至此就一眼淪陷~我選的顏色是鉑鋼灰,不同于白色的普通和紅色的過(guò)于艷麗,金屬灰顯得十分低調(diào)有質(zhì)感,but就是容易臟?搭配昂克賽拉車(chē)身的現(xiàn)代設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的曲面線條真是十分的帥酷了!
缺點(diǎn):也不能說(shuō)最不滿意吧就是這個(gè)18寸的普利司通的輪胎比較挑路過(guò)坑洼路段相對(duì)而言容易鼓包啥的,所以遇到路況較差的路段是比較讓駕駛者對(duì)輪胎信心不夠,遇到坑就的踩剎車(chē)盡量緩慢平穩(wěn)通過(guò) 然后就是裝配工藝上的一點(diǎn)小瑕疵主駕駛B柱黑色門(mén)板右上角有點(diǎn)翹邊 并非是個(gè)例 好多這款車(chē)都有這個(gè) 然后就是后尾箱進(jìn)出口膠條位置裝配縫隙過(guò)大 影響車(chē)輛美觀程度 雖然不是很容易看見(jiàn) 但多少心里也會(huì)有一點(diǎn)隔應(yīng)
外觀:外觀很時(shí)尚,非常年輕運(yùn)動(dòng)。雖然這車(chē)的輪轂不夠大,但是不得不說(shuō)它的造型做的還是很好的。再加上車(chē)子展現(xiàn)出來(lái)的車(chē)身線條,顯得很前衛(wèi)。
內(nèi)飾:皮質(zhì)包裹的三幅式方向盤(pán)手感很好。懸浮式屏幕就在開(kāi)車(chē)視線范圍內(nèi),屏幕也是向主駕駛員傾斜,不用低頭看,安全。采用大量皮質(zhì)材料,摸到都是軟的,不會(huì)有塑料感。中控簡(jiǎn)潔大方,看起來(lái)很有層次感,沒(méi)有太多花哨的東西,比較符合我的審美。個(gè)人不太喜歡那種大屏幕,還是比較喜歡機(jī)械式的按鈕,按著才有感覺(jué)。
空間:在網(wǎng)上經(jīng)?吹秸f(shuō)馬自達(dá)的空間比較小,其實(shí)這也不能說(shuō)是他的缺點(diǎn)吧,每個(gè)車(chē)都有它自身合理的一個(gè)布局,因?yàn)檫@款車(chē)的車(chē)頭是比較扁的,魚(yú)和熊掌不能兼得吧。這個(gè)車(chē)我平時(shí)上下班,也就是一兩個(gè)人坐一下,后排坐人的機(jī)會(huì)比較少,拿到車(chē)后整體的空間對(duì)我個(gè)人和家庭而言完全夠用的,我后來(lái)也找了幾個(gè)朋友坐了下,也都說(shuō)還行,后排相對(duì)同級(jí)別只能說(shuō)中規(guī)中矩,并不驚艷,但是夠用,沒(méi)幾個(gè)時(shí)候滿載的,所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是太大的考慮,后備箱的空間也挺大的,也支持后排座椅放倒,可以完全滿足日常的儲(chǔ)物作用。
配置:性價(jià)比這款真心沒(méi)話說(shuō),主要還是個(gè)人喜歡,反正這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這款車(chē)買(mǎi)不了上當(dāng),畢竟現(xiàn)在都是一分價(jià)格一分貨,這句話非常適合這款昂克賽拉。。。
動(dòng)力:動(dòng)力整體還是很理想的,2.0搭載這輛車(chē),可以很輕松地駕馭。
操控: 對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō) 這樣的操控,我很滿意了 ,不管是超車(chē),還是起步,性能都比較好方向盤(pán)操控感:在行駛過(guò)程中 ,馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)方向盤(pán)設(shè)計(jì)還是比較合理,不管是放歌,還是高速換自動(dòng)巡航功能都能簡(jiǎn)單的去完成
油耗:油耗方面,目前油耗維持在8.4,非常省油,排量2.0,但是我一直在加95 #油,舍不得喂它92粗糧,車(chē)已經(jīng)跑過(guò)一次高速了,再看看油耗,我很期待!
舒適:本來(lái)想的是,畢竟這車(chē)是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,肯定會(huì)失去一些舒適性。但是經(jīng)過(guò)我的實(shí)際使用之后,我覺(jué)得它的底盤(pán)很扎實(shí),乘車(chē)的時(shí)候所表現(xiàn)出來(lái)的那種高級(jí)感,給我?guī)?lái)了真正舒適感。有點(diǎn)影響舒適感的是內(nèi)飾有點(diǎn)味道,隔兩天用車(chē)的時(shí)候,就會(huì)聞到若有若無(wú)的味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有些時(shí)候自己沒(méi)有得到的東西是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的,就比如我起初購(gòu)買(mǎi)這款馬自達(dá)2.0質(zhì)雅的時(shí)候,耳邊充滿了各種反對(duì)的聲音,在我曾想放棄購(gòu)買(mǎi)欲望的時(shí)候是什么又讓我重新回歸自我下定決心的呢?沒(méi)錯(cuò),正是馬自達(dá)一路走來(lái)靠著小部分用戶的支持,從艱難中探索出別具一格的堅(jiān)韌不拔的別具特色不隨波逐流的特殊魅力,像極了一個(gè)人的人生從低谷再到人生的頂峰。 別人說(shuō)我偏執(zhí),她有顏值別人說(shuō)我沒(méi)眼光,她有內(nèi)涵別人說(shuō)我無(wú)知,她有與生俱來(lái)的高貴靈魂在吸引我。 她的好就好在執(zhí)著于自我的修養(yǎng),這也是符合我自身的個(gè)性的外在的一種表現(xiàn)。這是一種互相成就至高無(wú)上的境界與精神。
缺點(diǎn):最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高,聲音大,不過(guò)30秒后就正常了。這也是我最不滿意的地方。
外觀:外觀顏值高,車(chē)身腰線流暢,大燈精致,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,不廉價(jià)。所見(jiàn)都是皮質(zhì)。雖然是假皮。但是,手感還可以。和外形對(duì)應(yīng)。不違和。設(shè)計(jì)語(yǔ)言高度統(tǒng)一。搞的我都不想掛飾品或是把香水放車(chē)臺(tái)上,加一個(gè)我都感覺(jué)累贅,有種破壞整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的感覺(jué)。我的裝飾就是前杯架里兩瓶水。
空間:后備箱很大,我有時(shí)候回家,在家里帶很多土產(chǎn)品,不管是紅薯啊,衣物啊,球拍啊之類(lèi)的,還有家里種的南瓜等等,都可以裝進(jìn)后備箱,還真是很實(shí)用。
配置:性價(jià)比高,這是馬自達(dá)昂克賽拉不爭(zhēng)的事實(shí),感覺(jué)非常的滿意!個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很高的,所以不用擔(dān)心價(jià)格下跌,這款車(chē)的設(shè)計(jì)和做工也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,本身馬力就不大,而且是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩和最大功率都是4000轉(zhuǎn)以上才能有,看到網(wǎng)上的實(shí)際輪上馬力測(cè)量,可能只有一百多匹。。。不過(guò)變速箱確實(shí)比較聰明和靈敏,降檔非?,踩下就加速,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),不過(guò)在低速的時(shí)候變速箱還是有輕微的頓挫的,這個(gè)頓挫感不強(qiáng)烈,可能駕駛員感受更明顯一點(diǎn)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性確實(shí)沒(méi)的說(shuō),畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 6at變速箱,動(dòng)力輸出本身就比較線性。跑高速:跑高速如果遇到橫風(fēng)還是比較明顯的有車(chē)身橫向位移的跡象的,尤其是在過(guò)橋的時(shí)候遇到橫風(fēng),這跟車(chē)身自重也有關(guān)系,畢竟是A級(jí)車(chē),車(chē)身不算重。
操控: 這車(chē)很容易上手,由于它指向很精準(zhǔn),所以每次過(guò)彎都很有信心,側(cè)向支撐特別穩(wěn),能帶給人一種愉悅的感覺(jué)。懸掛是偏硬的,過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)較明顯,這車(chē)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng),當(dāng)然會(huì)犧牲一點(diǎn)舒適性。隔音方面正常,速度上來(lái)后會(huì)有一點(diǎn)胎噪,還好。并線輔助功能很好用,大大提升了安全性。
油耗:這個(gè)車(chē)買(mǎi)了快有大半年了,高速跑了2到3次,在城市綜合油耗也就在7.7。對(duì)子2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很低了。果然是創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)配上6at的變速箱厲害的地方。城市綜合油耗:城市綜合油耗7.7也許是我天天接送小孩在萬(wàn)達(dá)銀泰那邊紅綠燈比較多。我的其他朋友開(kāi)的還有在7.3的,真心很低了。。
舒適:自己感覺(jué)舒適性真的滿意。這也是當(dāng)時(shí)我選擇這款車(chē)的原因真皮座椅坐起來(lái)非常舒服就算長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺(jué)很累。。。座椅舒適性:真皮座椅坐起來(lái)舒服,家里有個(gè)小盆友有時(shí)在車(chē)?yán)锍燥灨芍?lèi)的,容易在車(chē)?yán)锏艉芏嘣,真皮座椅好就好在拿吸塵器一吸就沒(méi)有了,容易打掃,又加上黑色皮面跟耐臟。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀!最滿意的必須是外觀!在同級(jí)別車(chē)?yán)锩骖佒凳菙?shù)一數(shù)二的!十八寸輪轂,雙邊雙出的排氣管,側(cè)身線條,前后大燈,都讓人驚艷。建議加上明選包,夜間尾燈是個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方強(qiáng)行說(shuō)兩點(diǎn),就是聲音大,但都是為了小時(shí)候的夢(mèng)想zoom zoom,都是在我個(gè)人能接受的范圍內(nèi),還有就是18寸的輪胎的確要小心,但也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么脆弱吧,車(chē)友群里面也有一些老車(chē)主開(kāi)了好幾年也沒(méi)事的,也是根據(jù)平時(shí)自己多注意吧。
外觀:質(zhì)雅的尾燈不是全圓尾燈,這點(diǎn)比較介意。打算上淘寶買(mǎi)個(gè)全圓尾燈換上。車(chē)輪設(shè)計(jì):十八寸的輪轂確實(shí)漂亮,但是很多人說(shuō)容易爆胎→_→果然顏值和實(shí)用不可兼得啊車(chē)燈設(shè)計(jì):人坐在車(chē)?yán),具體如何感覺(jué)不出來(lái)→_→總的來(lái)說(shuō)就是質(zhì)雅版本的沒(méi)有全圓尾燈,比較遺憾吧。
內(nèi)飾:做工精良,簡(jiǎn)約大方,是我喜歡的風(fēng)格,儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)科學(xué),鍵位觸手可得
空間:如果只是一只單身狗,就不用考慮后排座位是否夠坐,但整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,和朋友新買(mǎi)的寶來(lái)比,相對(duì)較差,這些緊湊型車(chē)屬于中上水平,同事說(shuō)我車(chē)?yán)锿挸ǖ摹?/span>
配置:我就是那百分之二偏執(zhí)的人吧,喜歡的人自然覺(jué)得值購(gòu)車(chē):無(wú)亂加價(jià)現(xiàn)象4S店售后服務(wù):服務(wù)滿意,專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)維護(hù):送首保,后續(xù)待看品牌評(píng)價(jià):終生馬自達(dá)………:彎道之王者顏值擔(dān)當(dāng)者:………………
動(dòng)力:2.0L足夠用,舍得給油,提速也不含糊,動(dòng)力也是源源不斷,高速也還不錯(cuò),動(dòng)力不缺失,滿足我個(gè)人需求,值得一提的是變速箱很聰明,在我超車(chē)時(shí),自動(dòng)降檔補(bǔ)油,超車(chē)不含糊,比較靈敏,AT變速箱還是很靠譜的。
操控: 操控是我下決心買(mǎi)這車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn),首先是方向盤(pán)的握感相當(dāng)好,轉(zhuǎn)向靈敏指向準(zhǔn),馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)教功力據(jù)說(shuō)也是同級(jí)別里的佼佼者。其實(shí)太專(zhuān)業(yè)的東西我們也不太懂,最直觀就是開(kāi)過(guò)之后的感受,十來(lái)萬(wàn)也能享受一下人車(chē)合一的體驗(yàn),駕駛起來(lái)相當(dāng)有信心。
油耗:中規(guī)中矩,理想狀態(tài),92即可,本人通常95
舒適:這輛車(chē)的舒適性整體還可以,座椅柔軟,安全性高,就是隔音效果差了點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是鉑鋼灰的外觀、明選的四尾燈和內(nèi)飾減法美學(xué)讓我非常喜歡 馬自達(dá)的三大件也非?孔V ,雖然這款車(chē)型不是后多連桿懸架 但其實(shí)他的這個(gè)的后懸掛蝶形仿生懸架是采用了無(wú)縫焊接的工藝,并對(duì)中心部分進(jìn)行了變剛度設(shè)計(jì)而且整根進(jìn)口,這個(gè)成本并不低!所以并非為了節(jié)省成本不用多連桿而采用這個(gè)蝶形仿生懸架底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重主要源于他的黑科技“GVC”技術(shù) 車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移,會(huì)對(duì)抓地力造成很大影響,制造出重心轉(zhuǎn)移的效果使其前后輪獲得更加合理的抓地力 然后底盤(pán)的護(hù)板也比較多除了發(fā)動(dòng)機(jī)中間排氣管位置也有護(hù)板屬于針對(duì)排氣管位置的擾流做出優(yōu)化然后就是這個(gè)6AT的變速箱經(jīng)久耐用且聰明 所以說(shuō)人馬合一 就是能夠給你那種感覺(jué)不管是底盤(pán)的調(diào)教還是變速箱的換擋邏輯真的就是有那種跟隨性至于油耗和保養(yǎng)也還是在自己的期望值以內(nèi)還是比較滿意能夠接受的油耗目前在8個(gè)左右 加92的 所以油耗方面也比較滿意另外還有一個(gè)比較滿意的點(diǎn)是不怎么等就能提到這款車(chē) 最開(kāi)始沒(méi)了解這款車(chē)之前已經(jīng)在深圳南山大興別克訂了君威 說(shuō)到這里就不得不提別克銷(xiāo)售訂金收了我四萬(wàn) 想著反正過(guò)段時(shí)間要交錢(qián)提車(chē)先交也無(wú)所謂 結(jié)果從八月份的18號(hào)等到10月份的18號(hào)一直給我交不了車(chē) 說(shuō)就算在等兩個(gè)月也交不了車(chē)給我 我交了4萬(wàn)訂金相當(dāng)于白等了兩個(gè)月 心里真的是很不爽他 現(xiàn)在想想訂金收我四萬(wàn)真的也是沒(méi)誰(shuí)了 吃一暫長(zhǎng)一智吧!后面退了定金之后,我在汽車(chē)之家上了解到了昂克賽拉,然后我在深圳寶安通利華4S店,去試駕,然后銷(xiāo)售對(duì)于昂克賽拉這款車(chē)也講解的很到位,包括優(yōu)惠的行情也能達(dá)到我心里的預(yù)期,最后確定下來(lái)就是這款車(chē)了,銷(xiāo)售收了我5000的定金,我當(dāng)時(shí)就在想,別克那邊收我四萬(wàn),馬自達(dá)收了我5000,真的是不能比,所以我就更加的看好馬自達(dá),更加的喜歡這款昂克賽拉,不僅僅是因?yàn)檐?chē),而且還因?yàn)殇N(xiāo)售的待人處事 感覺(jué)馬自達(dá)的這個(gè)銷(xiāo)售更加的真誠(chéng),我本就不是一個(gè)復(fù)雜的人,我就喜歡直來(lái)直去,所以說(shuō)我就很喜歡這個(gè)銷(xiāo)售的銷(xiāo)售方式,也特別滿意選擇這款昂克賽拉
缺點(diǎn):前面沒(méi)有雷達(dá),日光燈要選明選包,胎噪音較大,還有就是聽(tīng)說(shuō)容易爆胎,每次過(guò)坑還是走顛波路段都要小心翼翼的。
外觀:車(chē)子的前臉視覺(jué)沖擊感很強(qiáng),特別是車(chē)燈相當(dāng)有辨識(shí)度!車(chē)身帶點(diǎn)轎跑感的設(shè)計(jì)也降低了風(fēng)阻,是一輛年輕人會(huì)多看幾眼的車(chē)!
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾是它不完美的地方,整體的材質(zhì)啊什么的我覺(jué)得倒是還不錯(cuò),但是總感覺(jué)它這個(gè)設(shè)計(jì)跟布局跟以前的風(fēng)格沒(méi)什么兩樣,有一點(diǎn)沒(méi)跟上時(shí)代的變化了。現(xiàn)在的車(chē)都是什么怎么高科技怎么來(lái),什么雙聯(lián)屏,什么電動(dòng)這,電動(dòng)那的,這車(chē)就沒(méi)有這些東西,車(chē)機(jī)屏幕比較小,離主駕駛位置比較遠(yuǎn),不但操作看導(dǎo)航不安全,也顯得廠家小氣了。
空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的。后排空間對(duì)一米八以上的個(gè)子可能不太友好。車(chē)上的儲(chǔ)物空間也比較多,主駕駛位有一個(gè)小的儲(chǔ)物盒,副駕駛的手套箱,還有車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間都比較大。后排座椅配備了杯架也比較方便。
配置:性價(jià)比還行,畢竟配置給的也比較豐富,有倒車(chē)影像,無(wú)鑰匙進(jìn)入,后視鏡電動(dòng)折疊,定速巡航,后視鏡加熱,擋風(fēng)玻璃除霧等等。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊我們選擇的是2.0升自然吸氣的,目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,正常就是城市道路開(kāi)開(kāi),起步加速動(dòng)力還是很強(qiáng)的,完全沒(méi)有問(wèn)題。整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很平順的,舒適度也可以。
操控: 馬自達(dá)這輛車(chē)的操控性不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí),換擋平順。
油耗:新車(chē)的油耗應(yīng)該不算很準(zhǔn),現(xiàn)在我的車(chē)儀表盤(pán)顯示的是8.8L,在我的預(yù)期內(nèi)。其實(shí)影響油耗一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)和匹配成熟度,還有一方面也跟駕駛員的開(kāi)車(chē)習(xí)慣關(guān)系很大,我起步和超車(chē)的時(shí)候是比較喜歡大油門(mén)的,平時(shí)跑通勤路況也常堵車(chē),所以我覺(jué)得目前這油耗還不錯(cuò)的。
舒適:真皮的座椅說(shuō)不上像家里的沙發(fā),但至少也是舒適度良好的座椅。座椅內(nèi)的填充較厚實(shí),包裹感貼合感都有。不平順的路不要開(kāi)那么快,減速帶慢慢過(guò)就都還OK的。噪音在車(chē)速快了后還是有點(diǎn),不開(kāi)車(chē)窗不會(huì)很明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)的價(jià)位上跟符合我的預(yù)算。前段時(shí)間跟老婆商量著把我家的舊的五菱宏光換掉,我倆一拍即合,然后就去看別克朗威、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、還有雅閣等等。后來(lái)因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題,選擇了這個(gè)馬自達(dá)的車(chē),它的性價(jià)比真的不錯(cuò),而且外觀看起來(lái)成熟穩(wěn)重,非常適合我們的兩口之家。最讓人滿意的當(dāng)屬它的操控了,開(kāi)起來(lái)很舒服,上手的也很快。因?yàn)橐郧暗能?chē)都是手動(dòng)擋,媳婦開(kāi)車(chē)不方便總是開(kāi)不明白,現(xiàn)在自動(dòng)擋媳婦也能開(kāi)車(chē)了,這樣有時(shí)候跟親戚聚餐我喝酒時(shí)就再也不用找代駕了。
缺點(diǎn):最不滿意的是這輛車(chē)的后排空間,后排比較小,坐在里面很壓抑。
外觀:外觀很好看,屬于越看越耐看,越看越喜歡的那種。車(chē)漆的顏色很清新,而且噴涂的還不是那種很扎眼的紅顏色,是一種顯得暖色的顏色,處處透露著陽(yáng)光,看著很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,有一種簡(jiǎn)約美。它不像其他同級(jí)別合資車(chē)?yán)蠚,又不像?guó)產(chǎn)車(chē)都是大平板。完全在我的審美上,皮質(zhì)包裹摸起來(lái)也很舒適。中間一個(gè)單獨(dú)液晶儀表也很個(gè)性。
空間:空間不是馬3昂克賽拉的優(yōu)勢(shì),但對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用。我身高174坐在后排還有一拳多距離,不會(huì)感覺(jué)擠,如果常年后排需要坐三個(gè)成年人,那就會(huì)有點(diǎn)不合適。后備箱比較深,容積不小,就是開(kāi)口有點(diǎn)小,如果有大件物品,會(huì)有點(diǎn)不方便。
配置:總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的,我當(dāng)時(shí)拿到手的話是上路15萬(wàn)多,拿到2.0的動(dòng)力的中配,我覺(jué)得性價(jià)比很高,保養(yǎng)的話目前還沒(méi)有做,銷(xiāo)售說(shuō)是三個(gè)月或者是5000公里做首保是免費(fèi)的,后面的保養(yǎng)是半年或者1萬(wàn)公里之后,一次是600多塊錢(qián),整個(gè)購(gòu)車(chē)下來(lái)整體的感受呢是非常滿意的,服務(wù)也是非常好,也推薦朋友們買(mǎi)馬自達(dá)的車(chē)子,很香。
動(dòng)力:我買(mǎi)的這款2.0自然吸氣的動(dòng)力還是很給力 不錯(cuò)起步加速動(dòng)力:在平路起步加速還是比較滿意,挺順暢,沒(méi)有過(guò)多的抖動(dòng),高速超車(chē)也挺給力上坡動(dòng)力:上坡起步我個(gè)人感覺(jué)還是替換到手動(dòng)擋起步比較好 動(dòng)力還是不錯(cuò)的就是上坡起步油耗太高開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)滿載 動(dòng)力和空車(chē)還是有區(qū)別的 特別是超車(chē)和起步還是有相差一點(diǎn)動(dòng)力平順性:擁堵路段開(kāi)車(chē)行駛還是算平穩(wěn)的 沒(méi)有頓挫感最靚的仔:當(dāng)這輛車(chē)停路邊的時(shí)候 就是最靚的仔,特別是2.0配置的雙排氣管 從后面看很像轎跑車(chē)
操控: 操控杠杠滴,方向輕,精準(zhǔn)度高指哪打哪,油門(mén)是屬于給油就走,東贏寶馬,這個(gè)稱(chēng)號(hào)可不是瞎起的,6AT變速箱2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)前半段比較軟,真要踩急剎還得使點(diǎn)勁往前踏,不知道這個(gè)能不能稍微調(diào)一下,畢竟是涉及到行車(chē)安全底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)穩(wěn)定性強(qiáng)
油耗:這款昂克賽拉的車(chē)我也開(kāi)了挺久了,我發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是高效又節(jié)能。目前我差不多在城區(qū)開(kāi)車(chē)是8.4個(gè)油耗,在高速上行駛是7.0個(gè)左右。我看到網(wǎng)上很多車(chē)友都是差不多這個(gè)油耗。我妹妹家里的車(chē)是大眾速騰,她家的車(chē)也是跟我的是差不多的動(dòng)力,但是她的車(chē)經(jīng)常都是將近九個(gè)油。
舒適:整體NVH還不錯(cuò),扣分點(diǎn)還是噪音,尤其是上了高速到120邁及以上的時(shí)候,風(fēng)噪,胎噪還是比較明顯的,只能依靠音響來(lái)壓制一下噪音。座椅舒適性:座椅的舒適性還不錯(cuò),質(zhì)雅是納帕真皮的,不過(guò)如果開(kāi)車(chē)時(shí)間大于兩個(gè)小時(shí),屁股還是會(huì)疼的,和B級(jí)車(chē)的大沙發(fā)還是比不起來(lái)啊。車(chē)內(nèi)噪音異味:雖然次時(shí)代昂克賽拉的隔音已經(jīng)做了加強(qiáng),但是風(fēng)噪胎噪還是比較大的,尤其是胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大,只有深踩油門(mén)的時(shí)候才會(huì)有,我覺(jué)得適度的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本身也是車(chē)和駕駛員溝通的一部分,完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音反而不好,另外昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較好聽(tīng)的,并不刺耳。車(chē)內(nèi)的異味還行,新車(chē)都是有味道的,唯一的方法就只有在夏天的時(shí)候暴曬,然后平時(shí)的時(shí)候多通風(fēng)。懸架減震舒適性:昂克賽拉的懸掛屬于比較硬的,路感很清晰,這點(diǎn)真的見(jiàn)仁見(jiàn)智的,很多人喜歡高級(jí)一點(diǎn)的濾震,就是那些細(xì)碎的濾震最好就是過(guò)濾掉不要讓駕駛員感受到,但是這臺(tái)昂克賽拉的路感很清晰,和老版的寶馬320li的濾震比較像。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3228公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)昂克賽拉的顏值可以和同價(jià)位的福克斯相比,其實(shí)我更喜歡昂克賽拉,2.0排量的動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)大,推背感強(qiáng)!不得不說(shuō),昂克賽拉有很多亮點(diǎn),看著就有科技感,有未來(lái)感,從車(chē)頭到車(chē)尾,比老款更加協(xié)調(diào),視覺(jué)效果非常好。
缺點(diǎn):乘坐空間緊湊,后備箱擴(kuò)展能力不強(qiáng),承載能力有限,這些問(wèn)題都是暫時(shí)遇到的,無(wú)論是新車(chē)型還是老款,啟動(dòng)時(shí)很吵,速度快時(shí)也有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,此外,底盤(pán)懸架被非獨(dú)立懸架取代,這也可能是出于成本考慮。
外觀:官方說(shuō)次世代昂克賽拉用了魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師雕琢的線條和切割面,再利用光影折射出來(lái)的效果讓人折服,紅色應(yīng)該是最顯出它的設(shè)計(jì),但是我個(gè)人比較喜歡灰色,最后選了灰色的。前臉部分相比老款設(shè)計(jì)得更加協(xié)調(diào)大方,加上兩個(gè)前大燈,尾部四圓等更是彰顯出這個(gè)車(chē)的鋒芒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò),儀表盤(pán)是中間一個(gè)液晶儀表盤(pán),兩邊是機(jī)械的儀表盤(pán),整體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔美觀,但是容易掛花,所以建議第一時(shí)間貼膜,檔把還有車(chē)門(mén)調(diào)節(jié)車(chē)窗那邊以及空調(diào)調(diào)節(jié)的地方都建議貼膜,防止刮花。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)機(jī)互聯(lián)carlife 和carplay 存在死機(jī)的現(xiàn)象,去4S店升級(jí)過(guò),但是還是存在偶爾死機(jī)的情況,出現(xiàn)的頻率不多,但是出現(xiàn)一次體驗(yàn)也是比較糟糕的,只能插拔數(shù)據(jù)線重連,如果副駕駛沒(méi)有人還是比較麻煩的,carlife 可以語(yǔ)音但是因?yàn)槠聊徊豢捎|屏所以也只能語(yǔ)音不能打字,比較麻煩。carplay是只能打字,語(yǔ)音的話只能呼叫蘋(píng)果自帶的地圖軟件,也不方便。另外就是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)導(dǎo)致沒(méi)有地方放手機(jī)支架,要么只能用放在杯座處的手機(jī)支架,但是那樣的話會(huì)遮擋空調(diào)旋鈕,也不是很方便,目前也沒(méi)有太好的解決辦法。屏幕音響:屏幕清晰度不錯(cuò),屏幕的外觀設(shè)計(jì)也好看。音響方面畢竟不是bose的,音質(zhì)表現(xiàn)方面中規(guī)中矩,我不是音樂(lè)愛(ài)好者,就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候放放音樂(lè)擋擋噪音,所以還能接受。內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)用的比較多,次時(shí)代的內(nèi)飾確實(shí)很用心,能摸得到的地方要么是皮質(zhì)要么也是軟性塑料材質(zhì),還是比較顯檔次的。異味異響:異響偶爾在高速上遇到過(guò)一兩次,但是下了高速又沒(méi)有了,大致就在儀表盤(pán)那個(gè)地方會(huì)有輕微的異響,其他地方?jīng)]有遇到過(guò)。異味的話還行,多暴曬多通風(fēng)就好了。
空間:座位可調(diào)整性很大,像我有181的身高,在駕駛位置坐著感覺(jué)還是可以來(lái)回調(diào)整座位的,頭上也不覺(jué)得很悶,離車(chē)頂還有半拳之多。我媳婦在副駕駛上坐著也很寬裕,還能夠蹺二郎腿呢。唯一不好的就是后排的凸起了,看著挺難受,后排空間也被壓縮了不少。
配置:這車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠力度很大了,對(duì)我來(lái)說(shuō)養(yǎng)起來(lái)沒(méi)有壓力。而且這車(chē)很好看,開(kāi)起來(lái)又舒適,車(chē)價(jià)還不高,而且保養(yǎng)便宜,油耗也不高,在家里很實(shí)用,所以性價(jià)比就高。
動(dòng)力:我這款車(chē)是2.0的,動(dòng)力好的沒(méi)話說(shuō),有一次朋友結(jié)婚,好朋友4個(gè)大胖子平均都在180斤左右坐到我車(chē)?yán),我自己還有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)子會(huì)乏力跑不動(dòng),結(jié)果隨著一聲發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮嗚嗚的開(kāi)起來(lái)。我的擔(dān)心真的有點(diǎn)多余。。。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:夏天開(kāi)空調(diào)也不影響它的動(dòng)力,一如既往的動(dòng)力十足。。。
操控: 方向盤(pán)手感很絲滑,開(kāi)起來(lái)很容易上手。我媳婦雖然有駕照,但是屬于考完之后就沒(méi)摸過(guò)車(chē)的,前一段時(shí)間我?guī)氒?chē),一共就練了兩三次,現(xiàn)在都敢一個(gè)人開(kāi)了。她說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)想她的電瓶車(chē)一樣,很容易。這都?xì)w功于這車(chē)的優(yōu)秀操控啊。唯一讓我介懷的就是通過(guò)性不如SUV,要是離地間隙能再高一點(diǎn),那么就不會(huì)蹭底盤(pán)了。
油耗:油耗我到現(xiàn)在開(kāi)的不多,1000公里不到,綜合油耗是7.3。油耗還可以。
舒適:這一款配置的座椅坐感還是可以的,有透氣孔的真皮座椅,剛好貼合人體曲線,給駕駛員足夠的駕駛感。空調(diào)也是雙區(qū)自動(dòng)的,后排空調(diào)出風(fēng)口也可以調(diào)節(jié)風(fēng)力大小,降溫速度嗖嗖的,在廣東的我更適合不過(guò)了。車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)經(jīng)過(guò)太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間的照射下味道的確有點(diǎn)大,但是開(kāi)一下窗戶幾分鐘就沒(méi)有了,畢竟新車(chē)嘛!正常不過(guò)了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)的外觀那是真的漂亮,看一眼就覺(jué)得動(dòng)感十足,車(chē)頭燈里邊的燈很亮,還有黑黑的一層罩子,就像是人的黑瞳孔一樣,非常精神漂亮。還有它的動(dòng)力,我家這段路上的車(chē)比較少,我就可以適當(dāng)?shù)靥嵘俣,哪怕?chē)子是在六十邁行駛時(shí),我只要踩一腳油下去,車(chē)子的時(shí)速就可以在短短的幾秒鐘之內(nèi)就達(dá)到120公里每小時(shí)。最重要的就是這車(chē)達(dá)到這樣的速度并不是竭盡全力東拉西湊的來(lái)的馬力,因?yàn)槲疫能感受到它的余力,只不過(guò)出于安全的考慮沒(méi)有再往上加了。但是就它目前的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō),已經(jīng)是大大的驚喜了。畢竟本來(lái)不知道誰(shuí)告訴我的是2.0L的馬力不如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn):目前的感受來(lái)說(shuō)不滿意的地方是車(chē)子底盤(pán)略低,過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)需要小心,不然剮蹭到的話日系車(chē)的車(chē)漆也是比較薄的。還有一點(diǎn)就是車(chē)子內(nèi)部空間高度不夠,普通人的身型坐在里面頂部空間已剩不多,會(huì)有點(diǎn)壓抑感。
外觀:總結(jié)一句話,美就是第一生產(chǎn)力,黑車(chē)不黑馬自達(dá)
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾很統(tǒng)一,沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),很實(shí)用。
空間:空間方面,前排比較舒服,寬敞,后排空間也比較舒服,夠用后備廂容積:后備箱比較寬敞
配置:總體評(píng)價(jià)性價(jià)比適中,都在能接受的范圍內(nèi)一致好評(píng)
動(dòng)力:智雅版的這個(gè)是動(dòng)力2.0l的,我沒(méi)有試過(guò)1.5的,2.0的,我感覺(jué)用的正好自然吸氣的加速比較線性,開(kāi)起來(lái)特別舒服,轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn),指哪兒打哪兒的感覺(jué)?油門(mén)的響應(yīng)和換擋都比較順暢
操控: 這臺(tái)車(chē)是我開(kāi)過(guò)同級(jí)別操控最好的車(chē),之前也有開(kāi)過(guò)朋友的,只有馬3給我的感覺(jué)非常Nice,行駛方向精準(zhǔn),地盤(pán)緊致,畢竟自主研發(fā)的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)不是白叫的,這點(diǎn)可以放心交給馬兒。
油耗:我在一個(gè)市區(qū)里邊工作,每次上下班都要開(kāi)車(chē)跑將近十公里的路程。每次都油耗大概是7.8個(gè),我感覺(jué)比我想象的好。
舒適:舒適度這一塊整體來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的,我拿的是2.0排量的中配,配置這塊也比較高,燈是LED燈,里面是有多功能方向盤(pán),有天窗有真皮座椅,有自動(dòng)空調(diào),有一鍵啟動(dòng),有電子手剎,有自動(dòng)駐車(chē),有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)的,我覺(jué)得配置這一塊是完全夠用的,然后2.0的輪轂是18寸的,看上去也會(huì)運(yùn)動(dòng)感比較足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我購(gòu)買(mǎi)的是次世代昂科賽拉質(zhì)雅款。 今年9月份末定的車(chē),10月中旬提的車(chē),落地15萬(wàn)左右,全款購(gòu)買(mǎi)的!當(dāng)時(shí)選擇車(chē)的時(shí)候預(yù)算在12萬(wàn)左右,看了日產(chǎn)軒逸,大眾探歌,本田思域,XRV等等。 我看車(chē)也沒(méi)啥套路,什么都看,不過(guò)最后看到馬自達(dá)昂克賽拉之后真的愛(ài)了,是真的喜歡! 可能是源于它的顏值吧!不過(guò)價(jià)格要15萬(wàn)左右,所以也很糾結(jié)! 當(dāng)時(shí)也考慮到這款車(chē)比較小眾,大家也認(rèn)為價(jià)格偏高所以銷(xiāo)量也一直不好。 后期也做了一些功課,比如它的創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)以及馬自達(dá)6AT變速箱,還是被大家比較認(rèn)可的,操控感駕駛感受都是比較能打的!所以最后還是選擇了馬自達(dá)2.0質(zhì)雅版,雖然現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到大家談到所謂的推背感,但是自然吸氣的那種感覺(jué)…。 馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀。前臉點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致,尾燈造型也非常錯(cuò)。 給人以很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢,尾部造型同要簡(jiǎn)潔耐看,熏黑式圓筒尾燈搭配雙邊單出排氣管盡顯時(shí)尚動(dòng)感,看上去活力十足。關(guān)鍵這款車(chē)的灰色。 灰色這個(gè)顏色我自己覺(jué)得比較時(shí)尚,雖然要多加點(diǎn)錢(qián),但是我還是心甘情愿的買(mǎi)的灰色…。 不過(guò)現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒(méi)有買(mǎi)黑色,白色感覺(jué)比較平庸,個(gè)人建議黑色,灰色,紅色,改裝都是非常好看的! 還有,建議買(mǎi)2.0l排量的,還有四個(gè)圓尾燈,誰(shuí)不愛(ài)18寸大腳呀,這都是次世代的靈魂所在! 倒車(chē)影像,清晰好用,后視鏡折疊高級(jí),一鍵升降車(chē)窗。 等紅綠燈時(shí)深踩剎車(chē)會(huì)自動(dòng)觸發(fā),整個(gè)車(chē)瞬間靜音,松開(kāi)馬上點(diǎn)火啟動(dòng)。關(guān)鍵是2.0排量使勁踩油門(mén)真的有點(diǎn)讓人上頭,聲音也是比較刺激的,感覺(jué)很不錯(cuò)有點(diǎn)像開(kāi)跑車(chē)!
缺點(diǎn):本人身高181,體重120,個(gè)人覺(jué)得夠用了,加上平時(shí)就只有我女朋友和我用車(chē),空間這塊選車(chē)的時(shí)候基本沒(méi)考慮,真的考慮空間的話建議別選這個(gè)車(chē),這個(gè)車(chē)開(kāi)了兩個(gè)月我發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)小瑕疵,換擋提速確實(shí)很迅速,但是一二檔有頓挫,是真的,下坡不給油的時(shí)候比較明顯,起步一直加油就不明顯,車(chē)機(jī)很多人說(shuō)死機(jī)重啟,我沒(méi)遇到過(guò),不過(guò)才啟動(dòng)有點(diǎn)卡是真的。另外無(wú)鑰匙啟動(dòng)遇到過(guò)兩次不靈,新車(chē)回來(lái)有問(wèn)題確實(shí)挺難受得吐槽一下的?
外觀:車(chē)的大燈都是led的,穿透力比較強(qiáng)而且很清晰,看著非常好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工算是比較優(yōu)秀的了,不像某些品牌的廉價(jià)感,當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)也是沖內(nèi)飾和外觀去的,內(nèi)飾加分不少! 手機(jī)互聯(lián)映射:CarPlay功能好用,但是連手機(jī)會(huì)比較燙。平時(shí)還是用藍(lán)牙連接習(xí)慣。異味異響:目前車(chē)子開(kāi)的公里數(shù)比較少,異響不存在,異味總還是有的,所以平時(shí)開(kāi)車(chē)基本上開(kāi)窗透氣,目前感覺(jué)還是有點(diǎn),但味兒不那么重了。屏幕音響:屏幕大小合適,操作需要點(diǎn)時(shí)間研究。音響質(zhì)量一般般,也不算拉垮,個(gè)人要求不那么高。
空間:空間方面呢,第一次去4s試車(chē),因?yàn)殇N(xiāo)售是180多還壯壯的,當(dāng)時(shí)我坐后排腿差不多剛好碰到駕駛座,后來(lái)我自己坐駕駛位,后排空間感覺(jué)還挺充足的,說(shuō)明一下我175,135斤。再考慮到家里面沒(méi)有高大壯漢,所以之前聽(tīng)說(shuō)的空間小問(wèn)題基本也就不在乎了。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西因人而異。平心而論,在當(dāng)時(shí)看過(guò)的幾輛車(chē)中,昂克賽拉不算便宜,優(yōu)惠也不算多,F(xiàn)在市場(chǎng)上優(yōu)惠幾萬(wàn)的車(chē)一大把,誰(shuí)讓咱喜歡呢,買(mǎi)車(chē)不就是買(mǎi)個(gè)喜歡嗎!
動(dòng)力:像我平時(shí)比較少跑高速,跑市區(qū)的多,2.0L的排量,158的馬力,我是覺(jué)得足夠用的啦。
操控: 方向盤(pán)屬于稍微偏重一點(diǎn)的,低速的時(shí)候確實(shí)一只手打方向會(huì)比較累,但是手感很扎實(shí),不太好能描述出來(lái),就感覺(jué)方向盤(pán)只要一動(dòng),車(chē)子就會(huì)跟著方向盤(pán)的軌跡去移動(dòng),馬三是這幾輛車(chē)?yán)锩嫒塑?chē)溝通感最好的一輛
油耗:暫時(shí)只開(kāi)了100公里,提車(chē)顯示15個(gè)油,現(xiàn)在表顯13.4,聽(tīng)說(shuō)要開(kāi)個(gè)兩箱油,首保過(guò)后再看油耗問(wèn)題。
舒適:車(chē)子過(guò)坑洼路面,地盤(pán)反饋過(guò)硬,可能和他的輪胎有關(guān)系,而且噪音有點(diǎn)大,不過(guò)都在接受范圍。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.外觀。馬三的外觀不是犀利的,是圓潤(rùn)的。個(gè)人性格和審美比較喜歡這樣的外觀。2.內(nèi)飾,F(xiàn)在很多車(chē)都喜歡把方向盤(pán)搞成上圓下方,一點(diǎn)美感也沒(méi)有,馬三的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)的是真漂亮?3.檔把。傳統(tǒng)的檔把才像車(chē),旋鈕檔把真的把車(chē)搞的不像車(chē)了?4.發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人鐘愛(ài)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。?5.變速箱。CVT和雙離合大行其道的時(shí)候,AT變速箱顯的尤為可貴?
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意的,只要買(mǎi)了都是最滿意的嘻嘻
外觀:外面沒(méi)的說(shuō),買(mǎi)這個(gè)車(chē)第一次不就是看見(jiàn)看中它無(wú)與倫比的外觀嚒。
內(nèi)飾:入手皆是皮質(zhì),同價(jià)位真的沒(méi)的說(shuō)。沒(méi)有花里胡哨的按鍵、“大彩電”,一切都是從駕駛出發(fā)
空間:空間大小來(lái)說(shuō),對(duì)我一個(gè)上下班的人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么特別大的需求…就是必須要數(shù)據(jù)線連著才能carplay很無(wú)語(yǔ)?
配置:性價(jià)比還行價(jià)格比較美麗,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候跟店里軟磨硬泡送了幾次保養(yǎng)我還是能接受的。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠了,想超車(chē)給油就行,這車(chē)也有會(huì)小小的聲浪喔
操控: 自己駕齡沒(méi)多久,這塊感覺(jué)不出很明顯,車(chē)子還算是比較好開(kāi)的。底盤(pán)比較軟,隨便的小顛簸都能明顯感覺(jué)得到。
油耗:還沒(méi)開(kāi)到百公里,但是網(wǎng)絡(luò)上評(píng)分一直不錯(cuò),百公里油耗6
舒適:車(chē)輛比較平穩(wěn),日常駕駛時(shí)不會(huì)有漂移的感覺(jué),在路況較差的道路上行駛時(shí)路感不強(qiáng),隔音效果也沒(méi)得說(shuō)。高速行駛的時(shí)候,和我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)相比,我之前開(kāi)過(guò)一輛不錯(cuò)的車(chē),但是昂克塞拉的隔音效果更好。下雨天隔音效果也很好。座椅的質(zhì)感很好,包裹性很強(qiáng),坐在車(chē)?yán)锖苁娣{乘感都不錯(cuò),因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)很符合人體工學(xué),所以很貼合身體和座位。就舒適性而言,它是相當(dāng)出色的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是這輛車(chē)最吸引我的地方 內(nèi)飾簡(jiǎn)約美觀 細(xì)節(jié)上做的很到位 比如解鎖和鎖車(chē)時(shí)的聲音很悅耳 安全帶提示燈設(shè)計(jì)的和飛機(jī)上的有點(diǎn)相似很細(xì)節(jié)很喜歡 開(kāi)起來(lái)很平順 在城市道路和擁堵道路開(kāi)也不會(huì)給你一頓一頓的感覺(jué) 自動(dòng)雨刷很自動(dòng)大燈真的非常非常方便買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在根本沒(méi)意手動(dòng)操作過(guò) 駕駛位坐起來(lái)會(huì)給你一種和車(chē)輛一體的感覺(jué) 操控特別好 方向盤(pán)的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)快速精準(zhǔn)的響應(yīng)給車(chē)子不拖泥帶水 car play功能真的非常好用響應(yīng)速度快 方便快捷 后視鏡加熱也非常好用下雨天真的好方便 這個(gè)車(chē)隔音非常非常好
缺點(diǎn):自從我買(mǎi)了這輛車(chē)以來(lái),我已經(jīng)用了一個(gè)多月了。這款車(chē)給我的感受是,內(nèi)部空間和同級(jí)別相比,并不是很有優(yōu)勢(shì)。不過(guò),新款馬自達(dá)3車(chē)身更長(zhǎng),空間更大。使用還是夠用的,考慮到空間的設(shè)計(jì)和實(shí)用性,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),空間已經(jīng)算不錯(cuò)了。
外觀:外觀不用多說(shuō)了,這造型配上這顏色拉轟。貴兩千也就忍了。車(chē)輪設(shè)計(jì):18寸大輪轂巴適,造型也很好看,就是走爛路有點(diǎn)心疼。車(chē)燈設(shè)計(jì):沒(méi)有選裝明選包,蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。
內(nèi)飾:最喜歡中控那一塊尤其是屏幕凹進(jìn)去的那一點(diǎn)很有檔次,而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以放手機(jī),不過(guò)這個(gè)車(chē)有個(gè)缺點(diǎn),就是主駕駛空調(diào)那塊沒(méi)法放香水和手機(jī)支架,這對(duì)我來(lái)說(shuō)很難受,手機(jī)想找個(gè)地方都沒(méi)地方放,不過(guò)還好有carplay倒是方便多。
空間:其實(shí)這個(gè)車(chē)空間作為家用車(chē)來(lái)說(shuō),還是完全夠用的,尤其是前排。反正我坐了感覺(jué)還是蠻舒服的,可能是我比較嬌小吧。家里爸媽也有車(chē),后排幾乎不坐人。我一個(gè)人上下班,空間綽綽有余了。網(wǎng)上很多人說(shuō)昂克賽拉空間小的,麻煩您親身去坐下,真沒(méi)比同級(jí)別小多少!
配置:當(dāng)初看車(chē)也考慮過(guò)20萬(wàn)的中級(jí)車(chē),后來(lái)考慮用車(chē)成本,馬三作為家庭代步車(chē)夠用了。購(gòu)車(chē):優(yōu)惠小,贈(zèng)送的東西雞肋。自己連貼膜都沒(méi)要,銷(xiāo)售死活不愿意少錢(qián)。終端優(yōu)惠一般,銷(xiāo)量小是正常的。保養(yǎng)維護(hù):就首保免費(fèi),沒(méi)贈(zèng)送其他的。保養(yǎng)問(wèn)了銷(xiāo)售,小保四五百的樣子,還算平民。4S店售后服務(wù):目前售后服務(wù)暫未體會(huì)。購(gòu)車(chē)服務(wù)只能給個(gè)差評(píng),尤其是銷(xiāo)售的個(gè)人素質(zhì)真不咋地,忍了。品牌評(píng)價(jià):十年前的老馬六,那絕對(duì)是大街上最靚的仔。然后就是電影《黑金》里面梁家輝那句最經(jīng)典的臺(tái)詞:你開(kāi)馬自達(dá),難怪你塞車(chē)。小眾品牌,自己喜歡就好。
動(dòng)力:那三位選手全是渦輪增壓,大概1.4t的渦輪增壓和那兩臺(tái)1.5t的渦輪增壓是要比2.0自然吸氣的加速稍微快那么一點(diǎn),我當(dāng)時(shí)也想了,要不要買(mǎi)一輛稍微動(dòng)力比較強(qiáng)一點(diǎn)的,但說(shuō)實(shí)在的,如果沒(méi)有這臺(tái)6 at的變速箱加持,我會(huì)毫不猶豫的去選擇另外三款
操控: 方向盤(pán)很靈敏油門(mén)踩著比較緊實(shí)剎車(chē)也很給力,但是有個(gè)小瑕疵就是踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有異響,不知道是什么毛病。
油耗:我是9月份買(mǎi)的車(chē),現(xiàn)在有一個(gè)多月了,中間開(kāi)回老家一趟,現(xiàn)在基本跑市區(qū),上下班用,油耗一直降下來(lái)了,現(xiàn)在基本保持在7.7左右,我加的也是92的汽油,對(duì)于現(xiàn)在的油耗,個(gè)人表示還是比較滿意
舒適:我的空調(diào)溫度是分區(qū)的控制的還是比較方便,熱天溫度降下來(lái)也比較快,座位也比較軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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