長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里一直都是沒有買車的，但是我一直都是有駕駛證的，在早年的時(shí)候家里還是有輛車的，后來一直比較提倡健康生活之后，我就把我的車買了，這不是孩子要去我們臨近的城市上大學(xué)了，就決定再入手一輛，看中的這款主要就是帶著老婆和孩子去的時(shí)候，大家對他的外觀顏值都是很認(rèn)可的，主要就是車頭大燈的設(shè)計(jì)讓整體陳車型的氣質(zhì)提高了很多，在孩子和老婆高興的情況下，我試駕之后發(fā)現(xiàn)各方面條件也是很不錯(cuò)的感覺，就入手了到現(xiàn)在一直開著的呢。
缺點(diǎn)：剛開始提車的時(shí)候總是覺得胎噪特別的大，后面是去了4s，發(fā)現(xiàn)我的胎壓已經(jīng)到了4了。工作人員降到2.5之后就好了，到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)有其他的問題。開了幾個(gè)月之后覺得唯一的缺點(diǎn)應(yīng)該就是灰色不耐臟，沒辦法勤洗吧，已在六元洗車，充了會(huì)員。
外觀：我家昂克賽拉的外觀確實(shí)很耐看，整個(gè)造型弧線優(yōu)美細(xì)膩，但車頭的細(xì)節(jié)處又體現(xiàn)出爽朗，LED燈和大篇幅的黑色格柵形成與流暢腰線相反的獨(dú)特氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包，摸著，日常駕駛的過程中都很舒服，座椅是皮的包裹性很好
空間：空間不是很大，但是足夠了，后排空間不寬敞是馬自達(dá)汽車普遍存在的問題，如果前排座椅稍微向后調(diào)整，后排座椅會(huì)感覺局促，當(dāng)然，短期乘坐還好，長期乘坐會(huì)降低舒適度，另外，我們應(yīng)該談?wù)労髠湎涞目臻g，后備箱也超級大，而且后座可以放下！
配置：總體感覺還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)小貴，還是能接受的
動(dòng)力：2.0動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力洶涌澎湃，只要敢踩油門它就不會(huì)讓你失望的，開這個(gè)坐騎出去肯定不會(huì)不拉風(fēng)，誰踩誰知道。
操控：
好開，我喜歡馬自達(dá)的油門設(shè)計(jì)，就跟我玩賽車游戲一樣，風(fēng)琴油門踩著非常舒服，而且操控起來特別容易駕馭，能全身心的投入到開車的過程。路上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，方向不需要太多的修正，底盤也很穩(wěn)健，轉(zhuǎn)彎也很輕松，試駕的時(shí)候，試駕員80碼過彎，我是沒敢嘗試，確實(shí)一點(diǎn)都不飄，剎車也很靈敏，踩一點(diǎn)點(diǎn)就能有感覺，安全性能極高！才提車一個(gè)月時(shí)間，從害怕開車，到現(xiàn)在喜歡上開車，并且能很好的開著，真是一個(gè)非常貼心的“女朋友”相處非常愉快！
油耗：到現(xiàn)在開了幾個(gè)月，油耗到現(xiàn)在還不是很滿意，9個(gè)多油可能再開一陣子就下來了吧 。2.0放在他身上完全足夠的動(dòng)力杠杠的。
舒適：舒適性的話，這臺車的一個(gè)座椅包裹性挺好的，腰部支撐也是挺不錯(cuò)的，然后就是隔音還是很好啊，做的比較安靜
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說日系的車子質(zhì)量好，是實(shí)用車?yán)锏模窦壖肄I”。我家也提了一臺2.0L的昂克賽拉，開了幾個(gè)月，實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò)，很滿意它的過硬質(zhì)量和低油耗，安全輔助功能也很可靠。
缺點(diǎn)：車子的噪音有點(diǎn)大，尤其是速度提上去了，噪音很明顯，可能我給加裝隔音棉會(huì)好一點(diǎn)。不過多數(shù)時(shí)候車子在市區(qū)開，速度不需要多快，噪音也沒多大影響。
外觀：外觀有型，喜歡這種簡約不簡單的線條，整體比例看著很修長，尤其是機(jī)蓋做的很長，側(cè)面的比例看著舒服。LED燈設(shè)計(jì)的也很有味道，有高級車的感覺。車輪是18寸的，和車身顏色很搭，就是洗車經(jīng)常洗不干凈，路邊洗車店不會(huì)給你認(rèn)真洗車輪的。
內(nèi)飾：那個(gè)內(nèi)飾的做工可以用輕奢來形容，在車內(nèi)，你所能碰到的地方，大部分都是軟的，觸感真的優(yōu)如德芙般的絲滑。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡約大方，中控的設(shè)計(jì)一目了然，深得我心
空間：作為一輛緊湊型的轎車，在空間上還是不要期望太高了，正常家用的話還是夠用了，178的個(gè)子坐前排沒壓力，活動(dòng)的空間充足，坐后排有些微的局促，但是也還好，只要不是做中間就行，后備箱很深，空間相當(dāng)大，要是挪點(diǎn)到后排就好了。車內(nèi)儲物空間我挺喜歡的，特別是扶手箱的位置，有個(gè)很大很深的儲物格，小東西都往里面放。
配置：都買馬自達(dá)了還談啥性價(jià)比，說實(shí)話挺貴的?不過一分價(jià)錢一分貨，它給了你那么多讓你喜歡的地方你就得接受它貴嘛，年輕人喜歡就買 不叨叨
動(dòng)力：經(jīng)常跑高速，所以選擇了2.0的，動(dòng)力還可以，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，像起步也不是很菜，提速也比較迅速，沒開多久，目前感覺還不錯(cuò)，當(dāng)然啦要求也不能太高，畢竟我也是個(gè)小白，起點(diǎn)太高，我怕將來沒有能力滿足自己更大的欲望。
操控：
感覺車子很好上手，去4S店試駕，中控臺功能分布清楚實(shí)用，啟動(dòng)車子方向盤也很輕，指向清晰，倒車影像就算是新手也能很快熟悉，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
油耗：這款車的開動(dòng)在上下班我都是偶爾開開，不過每周我都是會(huì)上高速去周邊游，這點(diǎn)就是比較浪費(fèi)油耗的，但是沒有讓我想到的就是這款車的動(dòng)力確實(shí)是比較充沛的，真的是非常讓我滿意的啦，主要就是可以很節(jié)省開支，真的是非常讓我意外的，而且對于上高速的車油耗這么低也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了。
舒適：皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好，坐著有陷進(jìn)去的感覺，很舒服，自駕上高速我斷斷續(xù)續(xù)開了4-5個(gè)小時(shí)不累。懸掛方面感覺車子是為了追求運(yùn)動(dòng)的路感，所以調(diào)節(jié)得偏硬，路感清晰肯定就會(huì)損失一些舒適度，十萬級別還做不到很好的兩全。隔音效果我感覺在市區(qū)還不錯(cuò)，上高速會(huì)有明顯胎噪。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀，外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈精致犀利，車頭低趴，很似跑車。
缺點(diǎn)：全系取消的觸摸屏，雖然說是為了安全，可是我不用可以，你不給就很尷尬了
外觀：這臺車的外觀就是我最喜歡的，當(dāng)初也是因?yàn)檫@臺車外觀去買的，然后也是給他裝了一些改裝件板�？梢哉f是點(diǎn)金之筆車燈設(shè)計(jì):車燈的話，我是加裝了一個(gè)明選包，所以才會(huì)有這個(gè)圓燈，這個(gè)圓燈看起來效果也是挺不錯(cuò)的，很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，精致，奢侈，富有美感，科技感十足，用料大氣，軟塑感很強(qiáng)。
空間：空間足夠，車子我自己開，都還沒有女朋友，副駕駛都沒有人坐，后排更用不上，我覺得儲物空間還是蠻豐富的，中控水杯可以放兩個(gè)，門邊也能放下大容積的飲料，中央手扶箱更不說了又寬又大，能放下不少證件，后排還湊合，也帶中央手扶箱，還可以往前比例放倒，后備箱那是又大又深，我是做百威銷售代理的，這空間對我來說還是挺實(shí)用的，平時(shí)帶到貨，跑南闖北的一點(diǎn)也不擔(dān)心放不下。
配置：我買車過程比較糾結(jié)，不知道買什么車，大部分是聽了朋友給了我鼓勵(lì)，跟銷售小姐姐也談了好久，畢竟我是個(gè)小白，除了學(xué)車也沒開過車，就怕買錯(cuò)了后悔，用車一個(gè)月以來，我沒有任何的不滿意，也是越看越愛，錢不錢的已經(jīng)無所謂了，大概我心疼的也是那份舍不得吧�，F(xiàn)在從養(yǎng)它和用它的成本上來說，一點(diǎn)都不貴，馬自達(dá)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，帶給我踏實(shí)又精致的生活！
動(dòng)力：起步快，急加速引擎聲音好聽！平時(shí)代步的話一兩千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速也夠用，超車需要踩到差不多三千轉(zhuǎn)，我是一個(gè)溫柔駕駛的人，喜歡暴力駕駛的朋友建議還是買渦輪增壓的車，這個(gè)車整體是比較平順的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很平順。高速行駛只要舍得踩，動(dòng)力還是有的，超車不會(huì)很麻煩。
操控：
方向盤手感舒適轉(zhuǎn)向很輕巧，握在手里感覺一點(diǎn)都不沉，指向精準(zhǔn)沒感受到什么偏差度，開著一點(diǎn)都不累。自帶了倒車?yán)走_(dá)和影響對停車也有很大幫助，不用再去自己裝這些輔助配置了。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗7.8L，這油耗在我意料之中。
舒適：舒適性還可以，家里人坐進(jìn)來就說了，很舒服，不像有些新車有股不知道什么味道，主駕座椅出廠的時(shí)候位置調(diào)整的剛剛好，視野和舒適性都兼顧到了，基本不用再調(diào)，空調(diào)制冷效果也還行。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀騷氣，街上最靚的仔，zoom zoom，給人的視覺沖擊感太強(qiáng)了。一眼就能愛上，我看車就看了一次就直接確定是這款車了，后面只是在糾結(jié)上什么配置。
缺點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾雖然很有吸引力，但是整體配置稍微有些低了。
外觀：不用說，昂克賽拉的外觀以家居為主，昂克賽拉的外觀也比較中庸，但是，昂克賽拉咄咄逼人的外觀，流暢的車身線條，低矮車頭棱角分明的中網(wǎng)，與大燈融為一體的犀利前臉，桶型尾燈，微微翹起的尾部，雙排氣孔的設(shè)計(jì)，這種小小的高級設(shè)計(jì)真的越來越漂亮了。
內(nèi)飾：我這款車方向盤的手感也非常好。采用的是真皮的包裹.而且有八個(gè)音響。音質(zhì)效果，建議你們可以感受一下。非常好。然后內(nèi)飾大部分都是采用的一個(gè)軟包。內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)也很好，也比較喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：大家都懟后排空間小，其實(shí)也不小。你總不能天天滿載幾個(gè)大老爺們出去��！相反，小姐姐們來說，這個(gè)空間是完全足夠的，而且它的后備箱也是夠深和寬，平常我就放一個(gè)置物箱和我的球拍之后，目視還能裝得下。
配置：各種配置該有的都有，開上這車能在平淡的代步通勤中也找到些許駕駛樂趣，在日系車?yán)锉葍商锉阋艘恍�，選車其實(shí)還看自己的用車環(huán)境，車無完車，只是說昂克賽拉的大部分優(yōu)點(diǎn)剛好是我自在看重的，那么就覺得性價(jià)比良好了。
動(dòng)力：在市區(qū)開車的話其實(shí)動(dòng)力只要中規(guī)中矩就可以了，但是上高速的話還是比較考驗(yàn)車的動(dòng)力的，這款車的動(dòng)力真的算是比較優(yōu)秀的啦，每次加速的時(shí)候都是啟動(dòng)比較快的，而且在高速上開動(dòng)車的話也是完全沒有什么壓力的，就是很輕松完全不會(huì)浪費(fèi)啟動(dòng)，這點(diǎn)對于我這種新手來說的話也是比較友好的，這個(gè)畢竟我也是比較在意的，主要就是動(dòng)力充沛的話開動(dòng)的話就是很舒服，這款車在加速之后也是沒有什么背推感和頓挫感的，真的是非常優(yōu)秀的啦。
操控：
在操控這方面，我個(gè)人覺得首先是他的一個(gè)方向盤，也是大小比較合適，握起來也是很舒服，然后就是他的一個(gè)轉(zhuǎn)向吧，也是特別的精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪的一個(gè)節(jié)奏，然后轉(zhuǎn)向的話特別精準(zhǔn)，如果說是去跑山的話，那肯定特別有感覺！
油耗：高速開的多，7個(gè)油左右，不算高，就是油價(jià)不便宜，昂克賽拉的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很牛的，雖然說加92的油就行，但我還是給他喝95的，我覺得我能給它更好的表現(xiàn)，我也想給它更好的養(yǎng)護(hù)！
舒適：其實(shí)它這個(gè)座椅的支撐性，包裹性都是非常好的。特別是主駕駛位置，這個(gè)座椅坐起來非常舒服。整個(gè)的啊，支撐性，包裹性都非常好。后排座椅的話有一點(diǎn)偏硬，行駛過程中車的噪音也是比較小的。靜音效果比較好。后排的話也是有空調(diào)出風(fēng)口的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚、帥氣又動(dòng)感這些都是我心中選車想要的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間有點(diǎn)小，比較擁擠。坐在里面很壓抑。
外觀：外觀是屬于耐看型的，第一眼可能不會(huì)驚艷到你，但是慢慢的就會(huì)被它所吸引，駕駛室后移的設(shè)計(jì)，車頭長車尾短效果讓它看起來酷似轎跑，鋼琴塊中網(wǎng)配斜長大燈尤其是下旬那一條，讓整個(gè)前臉很傳神，顏值蹭蹭蹭就上去了，還有我很喜歡尾箱的開關(guān)設(shè)計(jì)方式，不會(huì)有凹陷的存在，讓車尾看起來更平滑圓潤。
內(nèi)飾：三幅內(nèi)凹式復(fù)古跑車化方向盤，液晶儀表顯示帶中文解析，科技又安心，8.8寸中控大屏，分辨率清晰，倒車影像也很高清，美中不足的是carlife有時(shí)候比較神經(jīng)質(zhì)，會(huì)卡殼或者連不上，可能是因?yàn)槭堑谌较到y(tǒng)，不太穩(wěn)定的原因，反正沒有蘋果手機(jī)的carplay好用！
空間：我家里包括我自己的身材都比較小，算是夠用拉，本人身高165，也不會(huì)頂頭，檔位處的儲物格是真的大，我被震驚到了，有點(diǎn)想法把這個(gè)儲物格改成小冰箱，這樣夏天就可以喝上冰冰的飲料啦，再說空間肯定不是昂克賽拉的優(yōu)點(diǎn)，跟同級的思域、軒逸、菲斯特、朗逸寶來肯定比不了，但選擇了昂克賽拉的肯定可以接受空間這個(gè)缺點(diǎn)，話說我就納悶馬自達(dá)，為什么后備箱做的那么大，后排空間就那么小，就不能把后備箱往后拉拉，后排的空間加大一點(diǎn)么？難道是為了怕破壞整體平衡性？嘖嘖嘖很迷，不過在可以接受的范圍內(nèi)后備廂容積:不得不夸下小馬的后備箱實(shí)在是挺大的，可以幫家里裝幾袋100斤的大米都沒問題家人乘坐評價(jià):開回老家去了，爺爺奶奶都挺喜歡的說顏色也好看，我還以為就我一個(gè)人喜歡黑色呢，
配置：不管是從哪個(gè)方面作比較，十五萬左右的車子里，昂克賽拉的性價(jià)比都能排前面�？诒放疲|(zhì)量銷量，外觀造型，功能配置，各個(gè)方面都挑不出大問題，實(shí)用經(jīng)濟(jì)，駕駛體驗(yàn)很好，“神級家轎＇還是有點(diǎn)看頭的。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，好的發(fā)動(dòng)機(jī)能給車子帶來與眾不同的感受
操控：
操控來到了馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，方向盤指向很靈敏而且不是那種單純的輕飄飄的感覺，風(fēng)琴式的油門踏板很贊?剎車跟大多數(shù)車不太一樣，急剎有點(diǎn)軟需要多習(xí)慣習(xí)慣，跑了次高速真的能試出底盤的穩(wěn)定性跟操控，高速試了一下80過閘道真心穩(wěn)，新手不建議啊，別學(xué)我很危險(xiǎn)的
油耗：油耗這一方面我也不是特別在意吧，畢竟買車也是拿來開的，所以對油耗這方面也不是特別在意，差不多就行了
舒適：這款車的座椅還是挺舒服的，我買的這個(gè)是有真皮座椅的，然后舒適度也挺不錯(cuò)的，然后就是他的一個(gè)隔音板，相對來說是沒有這么好的，畢竟幾十萬的車，你想要有多好的隔音是吧？但也不太可能，畢竟羊毛出在羊身上
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車就跟選女朋友一樣，要看外貌，那是第一感覺，昂克賽拉就是心動(dòng)女生；再看內(nèi)在，真皮內(nèi)飾端莊大方，再考慮是否賢惠持家，那就只能慢慢磨合，相互理解，且信且珍惜了！
缺點(diǎn)：配置差了那么點(diǎn)意思，居然沒有主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，無鑰匙進(jìn)入只有前排有，有時(shí)候真的不太方便，我準(zhǔn)備再外面加裝第二排的無鑰匙進(jìn)入。
外觀：外觀就不多贅述了，說來說去就是好看，前面已經(jīng)講過了！請大家自己慢慢欣賞??
內(nèi)飾：內(nèi)飾格調(diào)不錯(cuò)，是耐看 典雅型，和外觀一起內(nèi)外呼應(yīng)，內(nèi)飾軟裝我就不說了，我覺得的設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)有：貫穿式的操作臺，從空調(diào)按鍵那里一直延伸到后排，給我的感覺就是霸氣十足啊，而且儲物盒的蓋子開啟方式也是特別有B格，要往后滑動(dòng)才能翻轉(zhuǎn)開啟。
空間：平時(shí)休息的時(shí)候經(jīng)常帶爸媽和弟弟出去玩，空間使用情況來看比較充足，后排空間不大不小吧，我175坐在后排，腿部有活動(dòng)的空間不會(huì)碰腳，頭頂也留有一些空間。
配置：很多人是覺得馬3比同級別的車貴了1到2萬。所以覺得馬3貴。但是實(shí)際上如果買車的朋友對后排空間要求不是那么強(qiáng)烈的話。這個(gè)多花的1到2萬，我覺得完全是值得的。因?yàn)椴粌H是它的操控，還是她的外觀都是同級排列靠前的了。而且它的內(nèi)飾跟其他細(xì)節(jié)i面也都無可挑剔的讓人舒服。最后，歡迎加入阿斯頓馬3大家庭！
動(dòng)力：買的2.0的，158匹馬力平時(shí)代步夠用了，起步只要舍得給有就很快而且自吸起步?jīng)]有渦輪介入的突兀感多好，而且馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配做的非常好，開起來就是一個(gè)詞 平順！跑了一次高速120非常穩(wěn)不像別的日系車為了省油減重高速飄得很
操控：
自動(dòng)駐車簡直是神器，等紅綠燈很舒服。轉(zhuǎn)向很輕很輕，真的比以前我那個(gè)液壓助力轉(zhuǎn)向的車不知道輕了多少，現(xiàn)在開的愛不釋手。
油耗：油耗這方面，我個(gè)人覺得倒還好吧，然后就是過了新車磨合期的話，這個(gè)油耗估計(jì)會(huì)下來一些，然后了解了一下正常油耗的話，應(yīng)該也就是每百公里七升油左右
舒適：提舒服的，能還能調(diào)座椅的高度，本人比較矮哈哈哈哈，車頭又比較長，不調(diào)都看不到前面的路，還有以前我哥老是吐槽坐我堂哥的艾澤瑞GX跟坐鐵板凳似的屁股疼，雖然小馬21款不是獨(dú)立懸掛，這次跟我哥一起回老家看爺爺也沒聽見他吐槽了，說明舒適性杠杠的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)然就是小馬的顏值啦，帥帥的，流線造型，每次下車時(shí)都忍不住回頭多看兩眼，還有就是它的咆哮聲，雖然有時(shí)候感覺干吼不走道，但是日常使用，偶爾激情駕駛下還是完全夠用的，還有就是內(nèi)飾低調(diào)，質(zhì)感很好，大燈亮亮的，在老家開的近光燈，對面的車?yán)鲜情W我，真的是無辜躺槍，我還以為我開的suv呢，加上馬自達(dá)品牌特立獨(dú)行的傳統(tǒng)zoom～zoom～2.馬自達(dá)的三大件當(dāng)然不用多說，創(chuàng)馳藍(lán)天2.0＋愛信的6AT穩(wěn)定性足足的3.馬自達(dá)的操控?zé)o敵，雖說改成了板懸吧，但真跟老款獨(dú)懸的駕駛感沒區(qū)別（反正我是沒感覺不一樣）官方說的什么蝴蝶仿生確實(shí)牛批666
缺點(diǎn)：最不滿意的就是胎噪了，唉呀媽呀實(shí)在是太大了！好點(diǎn)的路面還能好點(diǎn)，要是路面是那種顆粒很大的那種路，實(shí)在是有點(diǎn)大，看看是不是要人人痛換四條靜音胎了
外觀：外觀就不用我多講了，就是沖著這個(gè)顏值來的。至于很多人提到這臺車的改裝，我是覺得改裝空間非常的大。這款車的外形就已經(jīng)很運(yùn)動(dòng)，所以隨便改動(dòng)一下也是很好看的了，本來無比喜歡黑武士的風(fēng)格，但是黑色要等至少一個(gè)月，所以我選擇了鉑鋼灰加了，2000塊錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話基本上都是用皮質(zhì)包裹起來的，同價(jià)位的車的話，這臺車的內(nèi)飾做起來確實(shí)是挺不錯(cuò)的，而且做工也是很精細(xì)的，簡單而又不失大氣的那種風(fēng)格！然后這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)也挺好用的，就是現(xiàn)在還沒完全熟悉哈哈！
空間：?開馬自達(dá)談空間有點(diǎn)淡淡的憂傷感呢，其實(shí)還好啦，后排雖然小一點(diǎn)但是也沒網(wǎng)上說的那么夸張，就是這2726的軸距實(shí)在是不好意思說出口，不過不耽誤坐人，家里人也都不高不胖，也不經(jīng)常拉人可能一個(gè)月后面也不坐人，小就小吧！大不了以后結(jié)婚有孩子再換唄
配置：當(dāng)時(shí)遇到的就是這款車的活動(dòng)，優(yōu)惠力度真的是超級大的感覺，所以對于我這種工薪族來說的話當(dāng)然是心動(dòng)了不少，加上銷售的熱情介紹還贈(zèng)送了兩年的保養(yǎng)費(fèi)用，這樣一算下來這款車的花銷真的是很低的，比較適合追求性價(jià)比高的來開。
動(dòng)力：我買的是2.0的版本，然后我個(gè)人覺得它的一個(gè)加速確實(shí)是很不錯(cuò)的，你踩多少油門？他基本上就能給你多少的一個(gè)反饋吧？我個(gè)人覺得2.0的動(dòng)力是完全夠用跑高速:跑高速的話也是挺夠用的，超車的話是沒什么問題，在加速到100之后。他后續(xù)還是有一段的加速能力
操控：
女生開車的話對于操控的要求還是比較高的，主要就是可以很好的掌握把握車的開動(dòng)方向，這個(gè)真的是非常重要的，在日常開車的過程中也是比較給力的，方向盤也是比較輕的，不會(huì)是很有重要的，所以在轉(zhuǎn)向或者掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就是很輕松，而且也是比較精準(zhǔn)的，沒有任何的虛位，一定要說的就是剎車和油門都是輕輕一踩就是可以掌控的，比較放心的就是這樣的。
油耗：因?yàn)檫@幾個(gè)月的話，我我也沒有怎么跑高速�；旧隙际窃谏舷掳嘤�，而且這幾天也是都在下雨。路上基本上都會(huì)堵車。我說說油耗的話，現(xiàn)在是在八個(gè)多。如果要是正常情況下跑高速的話，可能在七個(gè)左右。我對現(xiàn)在這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。
舒適：對于這款車的舒適性我還是比較滿意的，空間大小也是比較適合一家三口作為代步車的，還有足夠的空間攜帶一些物品，最贊的就是座椅的舒適度可以很好的讓孩子坐在里面，對于舒適的背靠可以讓駕駛者久坐在里面也是很舒適的，完全不會(huì)感到疲憊感，還是比較輕松的開車體驗(yàn)，但是就是加速之后的胎噪聲太大這點(diǎn)讓我還是比較介意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信很多馬自達(dá)的車主，大部分都是奔著顏值去的。我也非常非常喜歡馬3，開在它在路上，它的回頭率是真的很高。我判斷一款車的設(shè)計(jì)好不好看？一般都是會(huì)看它幾年前的車型，放到現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)去看。奔馳啊，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)很多年前的車型即使放到現(xiàn)在也不過時(shí)，相信馬自達(dá)也能像他們那么優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：后排中間座位腳下的凸起比較高，腿部距離也不是很寬，平時(shí)后排坐兩個(gè)人的時(shí)候問題不大，坐三人中間的會(huì)覺得有些擠。運(yùn)動(dòng)調(diào)教的懸掛路感更清晰，帶來的副作用就是車內(nèi)顛簸感更明顯。
外觀：這臺車最令人滿意的一點(diǎn)就是外觀了，外觀看起來也是特別年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感的一款車型，然后這臺車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來確實(shí)是一道漂亮的一道風(fēng)景線，特別是晚上，在夜光的加持照射下，這樣顯得更帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實(shí)用，駕駛的視線合適，看中控屏或者操控多功能方向盤都很順溜。用料還行，皮質(zhì)軟包很多，新車味道不大。
空間：作為一臺緊湊型的一個(gè)轎車吧，我覺得這臺車的空間上還是比較小一點(diǎn)吧，不過當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是有這方面的一個(gè)心理準(zhǔn)備，如果說是正常家用的話，這臺車還是勉強(qiáng)夠用的，只要你坐后排的時(shí)候不要坐中間，那這臺車還是比較舒服的，就不會(huì)顯得空間特別�。�
配置：說實(shí)話配置我常用的基本都有了，沒有的比如電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，360倒車影像什么的，對我也無所謂，真正要求配置高的還是得看國產(chǎn)車，我覺得只要自己喜歡性價(jià)比就合適咯？
動(dòng)力：自然吸氣車的動(dòng)力比不上渦輪增壓，但是買馬自達(dá)的時(shí)候真的很看中它是自然吸氣車，因?yàn)楸ｐB(yǎng)便宜，日系車省心不麻煩。
操控：
其實(shí)經(jīng)過這個(gè)幾個(gè)月的啊駕駛。方向盤確實(shí)是有一點(diǎn)偏重的。但是方向盤的指向性會(huì)比較精準(zhǔn)。我這個(gè)車在高速行駛的過程中，也是車身姿態(tài)比較穩(wěn)。可以給你一個(gè)很好的駕駛感受，然后底盤是有一點(diǎn)偏硬的。你在高速過彎的情況下，整個(gè)車身還是比較穩(wěn)定的。因?yàn)轳R自達(dá)在網(wǎng)上被譽(yù)為彎道之王.操控還是非常好的。
油耗：油耗這個(gè)問題在買車的時(shí)候，銷售就說了這款車是比較省油的，這也是我最終入手的原因，這款車在開動(dòng)的時(shí)候就是可以很輕松的感受到它的低油耗了，現(xiàn)在這近一個(gè)多月的時(shí)間油耗基本穩(wěn)定在6.5L，對于日常開車的花銷真的是節(jié)省了很多，我還是比較滿意的。
舒適：因?yàn)轭A(yù)算有限我考慮的是中配質(zhì)雅版，沒有電動(dòng)座椅，我很難過，再加5000就可以買到，我還是沒有再往上升級，現(xiàn)有的座椅也支持8向調(diào)節(jié)，腿部支撐也有，平時(shí)我調(diào)的也少，想想也就算了。方向盤也可以調(diào)節(jié)，上下拉伸都支持，能調(diào)到一個(gè)非常適合我的角度，開起來才更加舒服，這就是馬自達(dá)的以人為本的造車?yán)砟盍税�。我喜歡聽歌，音質(zhì)效果挺好的，上車就藍(lán)牙打開，音量開到24，手機(jī)聲音調(diào)到最大，全車音響聯(lián)動(dòng)，這種感覺特爽，跑長途也不會(huì)打瞌睡，工作的煩惱也隨之煙消云散！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后，對馬三魂動(dòng)設(shè)計(jì)外觀最滿意，漆面特別時(shí)尚，車身線條流暢，低處車頭熏黑網(wǎng)，犀利的前臉與大燈融為一體，桶形尾燈，微微翹起的尾部和雙排氣孔讓整車更具運(yùn)動(dòng)感，瞬間被這個(gè)時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉的顏值所吸引，后來也看到了其他品牌的車比如朗逸、Sylphy、別克、現(xiàn)代菲斯塔等，，但作為一個(gè)有顏值掌控的年輕人，尤其是看到的馬自達(dá)之后，優(yōu)美的車身曲線，精致低調(diào)的豪華內(nèi)飾，尤其是它的中控真的是大愛，真的讓我著迷！不得不說馬自達(dá)在同價(jià)位的車?yán)锩孢�是很用心的！
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的吧，網(wǎng)上都說他的一個(gè)后排空間比較小，但是對我來說，我個(gè)人覺得還是可以的，因?yàn)樽约涸谕饷嫔习嗦飼r(shí)候基本上都是一個(gè)人在開車，所以這個(gè)對我影響也不大，當(dāng)然了，也再過朋友，我覺得也不是經(jīng)常能坐滿人的一個(gè)情況下，也不用太過于考慮后排的一個(gè)空間問題
外觀：昂克賽拉的顏值真的沒得說。要不是高爾夫太貴，偶然看到這款紅色的昂克賽拉。估計(jì)，現(xiàn)在開的就是紅色的高爾夫了。呵呵，顏值把他給比下去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，第一眼看上去是那種輕奢的一個(gè)風(fēng)格吧！里面的一個(gè)做工還是挺不錯(cuò)的，挺精致的！這個(gè)擋把是我自己換的
空間：要說整體空間不算出眾，這車亮點(diǎn)還是外觀和操控，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)導(dǎo)致第二排頭頂空間有限，而且中間的地板凸起那一塊也比較高，腿部的空間距離也是馬馬虎虎，我174的身高不到兩拳的空間，后備箱的空間還是很大很深的，日�？梢匝b很多東西。
配置：性價(jià)比這方面我覺得還是可以的，當(dāng)時(shí)問了幾家店，價(jià)格也是說差不多吧，然后想著差不多就好了然后就直接買了這臺車。
動(dòng)力：這個(gè)車在市區(qū)開動(dòng)的時(shí)候還是完全沒有什么感覺的，可是后來在和老婆孩子去周邊游的時(shí)候，上了高速才真正感受到了這款車的動(dòng)力真的是比較充沛的，完全不會(huì)有什么頓挫感和背推感，對于我來說的話這款車在活動(dòng)的時(shí)候就是比較輕松的。
操控：
方向盤基本上指哪打哪，沒有所謂的轉(zhuǎn)向不足或者其他什么的，總體來說操控性能還是不錯(cuò)的
油耗：目前我的車油耗表現(xiàn)還挺不錯(cuò)，車子到手剛好兩個(gè)月時(shí)間，開了三千公里兩百多公里，現(xiàn)在平均綜合油耗一直在8.5個(gè)油，每天的通勤道路還是比較堵的，而且這大夏天的都開著空調(diào)，平常我的駕駛風(fēng)格還有點(diǎn)急踩油門的。各種情況看下來我這車8.5個(gè)油是在我預(yù)期內(nèi)的。
舒適：中控區(qū)的功能配置方面，再者就是比較流行的懸浮式設(shè)計(jì)的觸屏顯示器，操作起來里面功能的運(yùn)作簡單易學(xué)，畫面還清楚
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：上學(xué)的時(shí)候就是希望畢業(yè)之后可以一直在路上，就是上班之后也是需要掏出時(shí)間來旅游的，前幾年想要出去的時(shí)候都是跟團(tuán)或者買火車票來開動(dòng)，后來在和家里人還有朋友的商量下入手了一輛車，主要就是為了出行方便一些，入手這款車的時(shí)候，銷售的介紹也是很熱情的，對于車的性能方面我也是了解試駕之后入手的，現(xiàn)在開動(dòng)起來發(fā)現(xiàn)車的動(dòng)力真的是比較充沛的，每次上高速之后加速的話完全是不吃力的那種。
缺點(diǎn)：都挺好吧，有一個(gè)地方感覺比較麻煩，手機(jī)連接顯示屏不能無線連接，還要數(shù)據(jù)線，這樣有點(diǎn)LOW了。
外觀：外觀就不多說拉，流水的線條，真的是帥，相信很多小馬的車友都是被他的外觀所吸引，雖然我長的不咋地，但是我也是個(gè)顏值黨哈（狗頭保命）。帥的同時(shí)也心疼呀，不知道啥時(shí)候前面就被刮了傲下去了，我都不知道，一臉懵逼，到4s店洗車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，都被撞凹下去了，我還以為就是這樣的，還對比了另一邊，心疼死我了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)膩，整個(gè)車內(nèi)的材料幾乎都是皮革包裹，沒有什么塑料感，中控按鍵和控制旋鈕的設(shè)計(jì)合理。想開空調(diào)都非常的方便順手，檔位的操作形成也很短很順手，盲操?zèng)]有壓力。
空間：看車的時(shí)候我就是比較在意車的空間大小的，主要就是可以很好地讓我在乘車的時(shí)候方便停車，但是這款車的空間大小我還是比較滿意的，就是前后排的設(shè)計(jì)都是比較合理的，日常來乘坐的話就是很舒服的感覺，不會(huì)有什么擁擠的感覺，加上后備箱的空間也是比較充足的，所以放置物品這個(gè)事情就是變得很簡單很輕松了。
配置：整體的內(nèi)外質(zhì)感、工藝、質(zhì)量和穩(wěn)定性在A級車?yán)锩嫖矣X得比較不錯(cuò)，可能是因?yàn)榭臻g比較小，價(jià)格沒有跳水，后期沒有本田和豐田保值率高，所以選擇的人沒那么多。作為一個(gè)精致的代步車，該有的配置都有。
動(dòng)力：2.0加速水平，雖然沒有思域，03那么好，但是日常生活絕對是夠用的。是挺爽的了，線性的加速zoomzoom的排氣聲浪，真的太暴躁了。
操控：
車的操控我還是很在意的，主要老手開車的話更喜歡靈敏精準(zhǔn)感，在開動(dòng)車的時(shí)候也是比較輕松容易的感覺，這款車的操控我還是比較滿意的，主要就是方向盤很輕，每次在掉頭和轉(zhuǎn)向的時(shí)候完全就是精準(zhǔn)，沒有什么虛偽的感覺，剎車和油門也是輕輕一踩就可以了呢。
油耗：平時(shí)駕駛習(xí)慣稍微偏暴力，油耗在7到8之間徘徊，小心的開應(yīng)該會(huì)更低。就是現(xiàn)在油價(jià)太貴了，三百多才能加滿一箱油，啥時(shí)候能降到以前水平。
舒適：舒適型的話差不多這個(gè)價(jià)位有的也有了，座椅軟硬適中，懸架偏硬畢竟主打運(yùn)動(dòng)嘛，不過大多數(shù)年輕人應(yīng)該能接受
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