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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是低調霸氣的外觀和極其舒適的駕乘體驗，讓我在城鎮(zhèn)和市區(qū)之間來回開車，也從來不覺得累！
缺點：要我說不滿意的地方，就是價格吧，當時這輛車落地在15個W，自己也沒去磨價格，要是再談下價格還是可以再優(yōu)惠點，不過也送了不少禮品和車子用的東西，可能有些車友會覺得我買的有點貴了。最不滿意的地方就是空間比較緊湊，底下腿部空間不是很大，雖然感覺比上一代大了點，但后排坐滿3人感覺還是有點小擁擠，但平時也就我們一家3口，接接孩子送送媳婦也足夠用了，沒有太大的空間要求。還有不滿意的就是車子要選車身顏色要加價，當時很喜歡紅色，可是要加價，不是很開心，后來就沒選紅色，不選擇加價，直接白色，不過白色也還行。珍珠白還是挺好看的。還有就是輪轂要是改一種風格就好了，次時代就必須讓輪轂也帶一點運動氣息 ，這樣看起來更高級。
外觀：昂克賽拉整個設計來說沒有多大變化，感覺新穎，車子開在路上真的很有辨識度。特別能散發(fā)出一種強大的氣場，在陽光的照耀下，車漆的顏色也很有質感。更接近我的審美。
內飾：還有他們家的內飾也是很很好的摸起來舒適且柔軟，整個基調是給人大氣的的感覺，而且味道不重，我第一輛車開了半年新車的塑料味才下去，但是這款車開了幾天內飾的味道就沒有了。就是內飾顏色有點少，我喜歡那些比較閃閃的內飾，4S店沒有我想要的顏色。
空間：前排座椅很大，留下的空間也很寬敞，而且還有很好的包裹性，讓我即使是長時間駕駛都不會有什么不適。后排座位的頭部和膝蓋也挺寬敞，坐兩個人沒問題，三個就不行。
配置：性價比的話這個車的用料比同級要好一些，價格也更貴一些，其實性價比差不多。但畢竟如果你想要更好的質感就只能去購買豪華品牌，但現(xiàn)在又多了一個選擇，從這點出發(fā)的話性價比還是很高的。造車，馬自達永遠不會讓你失望。
動力：動力挺好的，畢竟這款車是一款操控性很強的車，所以是動力的一部分，我覺得挺好的，剛開始的時候，包括加速過程，這款車的動力讓我覺得很可靠，我從來沒有開過好車，平時也開過一些單位的車，我覺得2.0的動力已經足夠了，這種“自信”的感覺絕對是1.5無法比擬的，但這種動力并沒有思域那么強，我還發(fā)現(xiàn)了一個小細節(jié)，我知道馬自達的冷車啟動的時候聲音比較大，但其實排氣口的聲音還是有點跑車的，聲音感覺更粗更強，我不認為這是噪音。
操控：
操控的話，馬自達的操控不用說了，非常好。這款昂科塞拉因為底盤比較低，所以重心更加低，給人的感覺更穩(wěn)。同時采用了18寸的大輪轂配45的薄胎，好處就是運動型大幅提升。底盤穩(wěn)定性:不過在路面不平整的狀態(tài)下，這個車的懸掛就顯得比較生硬了，好幾次過修路的大坑懸掛發(fā)生了到底的情況。有點心疼，大家如果開坑洼路面還是慢點開吧。方向盤操控感:方向盤的轉向手感是一如既往的“馬自達味兒”，他的轉向很細膩，很精準，沒有虛偽，但又不是很賊�？赡苁情_慣了機械助理的車（我媽之前開的是一臺老款大眾polo），甚至覺得這個方向盤也很輕，要知道這個方向盤可是比一般的要更重。在我媽去試駕豐田的時候甚至覺得豐田的過于輕了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)我媽媽也表示滿意，是他喜歡的“德系”腳感，初段就比較硬實，不會像其他日系品牌那樣非常的綿軟，像一腳踩進棉花糖
油耗：關于在現(xiàn)在看是略高的，我主要是上下班開車，所以一直都是在市區(qū)用車。現(xiàn)在油耗要到百公里8點多油。不知道之前看論壇里那些寫百公里5點幾，六點幾的油是怎么磨合的，如果這篇帖子有幸被大神看到，能在評論幫忙指點一二。
舒適：隔音可以說非常好，畢竟在這個價格下，達到這個效果還是比較滿意的，有時候帶孩子出去玩，玩累了會直接睡在車里，所以隔音對于我們家來說還是比較重要的，有一個細節(jié)處理得很好，儲物空間還不錯，都是真皮的，它們看起來都很高檔，方向盤的按鍵也簡化了，使用起來非常方便，悅聯(lián)系統(tǒng)改善了整個內部，充滿了科技感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3041公里
綜合評分
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優(yōu)點：選裝了心心念念的天使眼日行燈，這可是我自己的CX-30都沒有的！真是羨慕了。雖然媽媽覺得無所謂，但我還是一定要選上，不然就失去靈魂了！
缺點：馬自達的優(yōu)惠相對于其他比較少，優(yōu)惠幅度沒有那么大，所以我買車的時候還是肉疼了一點，但是買回去了開起來之后，無論是操控還是內飾都覺得非常值得；而且這款車也保值嘛，可以這么安慰自己。
外觀：外觀沒得說了，這臺車就是A級轎車里的一個顏值擔當，買車的時候就是沖著這臺車的外觀顏值去的，其他車型基本上入不了我的法眼。車燈設計:她了一個圓孔，天使眼大燈也是很好看的，還有一個辨識力。
內飾：我一直很喜歡它的內部，內部最搶眼的，看、摸、坐都很舒服，車內的功能按鈕好像是屏幕和空調控制的，其他的都在方向盤和旋鈕上，真的簡單明了，哈哈！材料馬自達這次應該終于舍得了，軟袋、皮革、縫線都沒有那種塑料感，這也是我最喜歡的一點，在我見過的車里面，它的內飾是最好的！
空間：前排駕駛空間設計不錯，坐進去特別舒適，座椅的支撐性以及包裹性比之前看的兩款車要很好多！后排空間正常家用還可以，如果坐滿人的情況下可能會稍微有些擠。不過這個車基本上都是我自己上下班開，完全能夠滿足自己的日常需求啦！
配置：十幾萬能買到這么帥氣還質量很好的車已經不錯了，同價位中，這款車無論是啥方面都是不錯的。對于我來說馬自達這個品牌還是很放心的。
動力：我買的是2.0L的配置，這輛車動力上是沒問題的，我開車是比較野的，很喜歡超車什么的，感覺一點不費力就超過去了，開起來很爽。
操控：
操控上點個贊，新手也沒壓力，簡而言之，它很容易駕駛，這應該是馬自達傳達給所有車主的駕駛樂趣的理念，有一種魔力，開了馬自達就不想碰別的車了！可能有點夸張，但是試過之后還是覺得挺好的！
油耗：油耗有點不開心 因為是9各油吧 正常來時就7各油左右吧 但是吧 畢竟是新車有個磨合期在跑一跑應該會好一些的
舒適：這輛車的舒適性我感覺也是沒有問題的，至少我用車這一個月沒感到開這輛車疲憊，座椅保包裹性好，坐著很舒服，車內異味也不大，行駛的時候噪音也不大，所以次時代昂克賽拉的隔音也是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項方面都挺好，最讓我滿意的地方就是外觀帥氣，不說別的，同價位車當中外觀真的讓人越看越上頭，也讓我時不時會去多看幾眼，再就是內飾了，簡直了！里面全黑帶點運動型，特別是座椅真皮的質感真的很加分，方向盤的按鍵全是帶運動氣息，大愛了，最主要的是檔位操作手感很喜歡，輕松就能適應。路上行駛挺棒的，特別轉彎時別說還挺有感覺的，超控感真的奈斯，油門和剎車沒有讓我找到不足的地方，相對來說總體還是可以的，畢竟這個價位的車里面，這款車還是相當不錯，論顏值，論操控，論價位，哪一項都很加分。我喜歡！
缺點：最不滿意的地方就是 現(xiàn)在我開的這款車出現(xiàn)曉得瑕疵了 因為之前有過在行駛的過程中他突然出現(xiàn)滅火了 當時很是奇怪 有點后怕 出現(xiàn)后你就掛擋 油門都不好用了 就是自己怠速前進著 后來去店里檢查一下 才發(fā)現(xiàn)他的電瓶掐子松了 因為當時沒有現(xiàn)車 還有展車一臺在店里擺著了 電瓶卸下來了 后來安裝可能馬虎大意了 沒有捏緊 造成這種結果 后來店里擰緊后就在沒有出現(xiàn)過了 還是不錯了 還有就是空間有一丟丟的小 著沒辦法就是這個毛病的 通病 馬自達 而且平時就我跟我媳婦倆人用車 空間無所謂了 所以我倒是不在意了 空間了
外觀：整個車身的線條更加優(yōu)雅，有了這個顏色，就是一輛優(yōu)雅的車，整個設計更接近概念車，LED燈，真的很好看，穩(wěn)重又搶眼！
內飾：那是大部分都是用的軟軟的材料包裹的，看上去也是很有品質，然后就是它的一個整體設計都是一個簡單幾件高檔的一個。設計的所以說這臺車，它的內飾也是看起來還是比較耐看的那種，也是比較符合我個人審美簡潔的一種設計理念吧！
空間：我剛開始坐上去的時候，當時我前后排我都有去，是這個空間嗎？對于我這個一米七的人來說，空間還是夠大的，前排的話是比較舒服的，然后坐到后排就相對要小一點吧，然后我個人覺得它這個后備箱空間面積還是挺大的，平時也可以裝比較多的東西嗎？因為平時會出去高爾夫，所以后備箱空間對我來說確實是挺重要的。后備廂容積:后備箱的一個空間確實是挺大的，我平時也是比較喜歡打高爾夫嗎？所以后備箱放的東西也比較多嘛，這個時候就大大的檢驗出來這臺車的一個后備箱空間確實是挺不錯的，而且后排座椅還可以放倒，這樣能夠大大提升后備空間！
配置：截止目前，跑了一千多公里，油耗8.0。準備跑跑高速，在磨合一下 油耗爭取再往下降些，非常慶幸自己選擇了這款車！無論外觀、內飾以及操控都是杠杠滴！
動力：【動力】 我比較喜歡開動力強勁一點的車子當初試駕了那么多就相中它了經過這段時間的駕駛情況來看果然沒有讓我失望，動力很充足開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間，畢竟每次在等紅綠燈的時候它都能很快的沖出去跑在路上超個車也是比較輕松的。
操控：
這款車的操控真心不錯?東瀛寶馬、彎道之王真的是名不虛傳！車身穩(wěn)定性非常好?無論是緊急避讓，或者是高速過彎，底盤都非常扎實、沒有側傾感，這一方面我非常滿意！方向盤材質也是用料厚道，采用的進口頭層牛皮，手感和握感非常棒！
油耗：目前是7.8L，剛下國道，可能是比較低的原因，新車還在磨合期，不過日系車相對省油，相信馬自達也不會例外，希望后期能保持理想的油耗！
舒適：座椅包裹性很好，腰部支撐到位，適合中等身材的人，軟硬適中，太軟容易犯困，太硬也不舒適，符合我的需求就行。☆ 后座空調出風口:后排全系標配出風口，這個配置很好是比較加分的，提高后排舒適性。車內噪音異味:車內大面積的皮質軟包，新車沒有什么異味，整體感受還不錯�？照{效果:不知道是不是新車的原因空調制冷效果非常好，風量也很大。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，整體風格，不管從哪個角度看昂克賽拉，都是很好看呀，空間，真的讓人很愉悅，空間很大，在里面翹二郎腿之后都有一定的距離。內飾，設計的非常奢華舒服，不管是我的駕駛體驗還是家里人的乘坐體驗感都是極好的。
缺點：【最不滿意的一點】 我對這款車子最不滿意的地方就是車子內部的整體設計了。我認為這款馬自達在車子內部選色方面設計的并不是很合理，如果車子內部能夠統(tǒng)一搞成黑色的話，不僅耐臟而且車子整體看上去也會端莊，成熟一些。
外觀：這輛車的外觀是我買這輛車的主要原因，還記得第一次見到這個車，它在展廳的主展臺上閃閃發(fā)光，有那么一瞬間，我感到世界上只有我和主展臺上次時代昂克賽拉存在，當即就想擁有了，也很感謝奮斗的自己，買的起自己喜歡的東西。
內飾：內飾設計的話，是那種簡單簡約的一些感覺吧一般你常用的上的一些功能都有，然后就是有比較大面積的一個皮質，這樣摸起來是比較軟軟的，顯得也是比較有檔次感嘛！
空間：現(xiàn)在也開了一段時間的車子，想跟大家分享一下我的駕駛感受，之前我說要換這款車子的時候有些朋友或者家人會說這款車空間不太，后排和后尾空間都比較小一些。我去試駕體驗的時候感覺駕駛座空間還是很充裕的，有足夠的空間讓我舒適開車，我閨蜜們在后排也可以自如的在后排舒展身體，也有可能是我跟我閨蜜個子較矮的原因，但我不會承認的。至于后尾箱，我平時就是上下班或者跟朋友出去玩，所以這后尾箱對我而言綽綽有余。
配置：【性價比】 雖然我買這臺車子沒有太長時間但是我和它相處的還是很不錯的，畢竟它動力比較充足可以滿足我的用車需求，而且舒適性也比較高開著它跑在路上能讓我擁有一個很舒服的乘坐體驗。
動力：動力的話，2.0放在這臺A級的車里是夠用的，只要你肯給油，紅綠燈路口，你就是那個沖在第一位的人，然后平時上下班代步，起步時加速比一般帶T的慢了一丟丟吧，上午五十碼，油門的響應和動力就源源不斷了，特別爽。
操控：
操控，轉動很精準，需要制動的時候也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。方向盤比想象中的輕，而且基本上沒虛位，在轉彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向，新手還是應該多考慮這樣安全系數(shù)高的車。
油耗：油耗這一方面，馬馬虎虎，個人還是可以接受的。高速綜合油耗:我試過一次跑高速最低的話能跑到五升油左右。
舒適：可能是因為這輛車的內飾皮質用料太多了，也跟新車的原因有關系。車內異味有些大，再過段時間應該會好一些。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車有著大氣的外觀，辨認度十分高。還有它的大燈,個性十足，它的車機反應靈敏，導航打開的迅速而且準確，音效非常專業(yè)，音質等級很高，聲音飽滿，不比那些專業(yè)的BOSE音響差吧。
缺點：最不喜歡的話，就是它的顯示屏了，總感覺這個屏幕有點小可能也是跟我的一個近視有關吧，就是喜歡看一些比較大的一些東西，不過這個問題倒也還好，不是什么關鍵性的？看習慣了就好了吧！
外觀：車的外觀是非常符合我的審美，屬于現(xiàn)代運動風吧，很多朋友看到我都會問女孩子怎么會買了一個灰色的車呀？因為我覺得這個灰色真的很酷。你們不覺得嗎？它在陽光下就是有光感bulingbuling的，然后在室內就是比較酷，的簡單來說吧，就是陽光下是透氣光面，然后再室內，絲霧啞光的，從不同的角度看過去都不一樣，真的很耐看很好看。
內飾：內飾就是一慣的風格，中庸實用，內飾風格就是比較簡單的，清清爽爽，車子的內部設計是屬于比較簡潔的，平時也比較好打理。視覺效果還行，內飾用料很厚道，摸上去手感不錯。
空間：空間前臺還是很大的 很寬敞的的 再說平時就是我兩個開 不需要那么大的空間啊
配置：其實這個價位可以選擇的合資品牌車型還有很多，不過，在外觀、操控、駕駛感、做工等方面，也是同級別良心的產品，價格不是很高，整個購車過程還是挺滿意的，感謝為我辦理手續(xù)的銷售兄弟！希望大家都能買到自己喜歡的車！
動力：關于動力，馬自達的降檔開關還能有很強的推背感，動力的平順度非常舒適，2.0自然吸氣，雖然加速不是很猛，但非常適合像我這樣的新手。
操控：
我對操控不是很懂，就感覺這輛車開起來很輕松，方向盤好操控，轉向也很聽話，剎車很平穩(wěn)。
油耗：最近一周都是在城區(qū)開車 比較擁堵 已經開到9.4油耗了 確實高點
舒適：舒適度最重要的就是隔音了，這車的隔音是沒問題的，車速為60左右的時候幾乎都沒有什么噪音。大于100的時候輪胎噪聲才開始凸顯，所以如此看來它的舒適性也是可以的。上坡要是沒有頓挫那妥妥的給滿分。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：長在女生審美之上的馬3 昂克賽拉，真的會讓你愛了女生都是顏控，只要好看就可以買單。馬3，我也是沖著它的顏值去的，不管是它的外觀，還是它的內飾都是長在我的審美之上了。車身線條非常的流暢優(yōu)雅，前臉飽滿立體，特別是他的光影折疊的效果超級牛，到后面我才知道，他后門實際是沒有腰線的，由于光影疊的效果，而顯得整個車身的線條從頭到尾非常流暢。
缺點：最不滿意的就是后排的空間壓迫感吧，只是馬3的一個痛點，但是買馬3都是年輕人，都是上下班的代步，像我就無所謂，但如果是家庭的需要經濟實用的話，那就要考慮一下了。還有就是它的A柱盲區(qū)比較大，在拐彎超車時要特別注意，要稍微側身去看。還有就是自動啟停功能，感覺還用不習慣，感覺有點雞肋。
外觀：車子的外觀符合審美，感覺就像是照著我的理想車型設計，還挺人性化的，就是不管從哪個角度看，他就是看著有自己的特色，比我見過的其他車更符合我的感受，散發(fā)出了與眾不同的氣質，讓人更難忘。
內飾：【內飾】 我個人認為這款車子的內部設計并不是很合理，主要是車子內部整體采用的是拼色設計，我認為這樣的拼色設計雖然會給人在視覺上呈現(xiàn)出一種更好的體驗感，但是實際使用起來體驗感并不是很好，再加上車子那一步的設計，整體顏色都是特別的淺淡的，特別容易搞臟。
空間：不得不說，空間還可以，坐滿了也不算擠，在空間的應用方面非常合理，乘坐空間都挺充裕的，一家人日常城市代步使用的，都沒有拘束感，可以行動自如，就出門常用的東西都能放下，一般情況下都是沒問題的。
配置：購車15萬以內性價比還是比較高的如果不太在意后排空間，維修保養(yǎng)還沒有經歷不太清楚
動力：動力，可以支持我的體驗，我覺得開起來的話，特別的有勁，開起來是完全沒有壓力的。日常出行不用說，跑高速也是一點問題都沒有，等個紅路燈，我總是第一個動起來的。我這人性格也好。
操控：
馬自達的擦空很是不錯了 轉彎的時候就能很清楚的感覺到 沒有那么大錯位啊 很是得心應手啊
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，可以一直保持這一點，能夠滿足代步使用的需求，我這個人平時開車還是比較平順的，現(xiàn)在看來，還是挺感人的，完全可以放開手腳去開它，不用擔心，比我預期的要好一些，真的挺喜歡的。
舒適：【舒適性】 舒適性挺高的平常開著車子跑在路上長時間乘坐也不會有什么勞累感，畢竟座椅軟硬程度適中對于身體的支撐性和包裹性都很強，再加上底盤懸架設計的很合理跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)讓我這種暈車的人還是挺喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，外觀顏值高，精致的車燈，運動感得腰線，低趴的車頭，充分體現(xiàn)出這輛車的不凡，不僅有跑車的外觀，動力也還很強勁。
缺點：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間比較小，不適合滿載，后面最多也只能坐兩個人。
外觀：小昂設計的年輕時尚，帶有一絲運動氣息，平滑的腰身設計加上漸變的線條，豐富了車身的韻味，配上明亮的水晶魂動紅，映襯著周圍的風景，層次感一下就凸顯出來了，是真的可以一眼入魂的，兩盞狹長的大燈讓小昂從正面看起來很冷酷，側面看起來卻是很典雅的樣子。
內飾：內飾方面設計的不錯，不僅好看，摸起來也很舒服，坐在車里的感受非常好。
空間：☆ 空間設計亮點:內飾給我留下深刻的印象，全新馬自達3 昂克賽拉的車內，我能感受到馬自達針對內飾部分的發(fā)力
配置：整個購車算是愉快啦，就是車等得有點久等的有點不耐煩了，提車后挺開心的，人生的第一步車擁有馬自達，我還是覺得很幸福的，雖然比不上那些豪車，但我覺得自己喜歡，這就夠了。
動力：動力方面，2.0的動力就是無可挑剔的了。強而有力，然后上坡也是輕而易舉，提速快，超車快而且很穩(wěn)，不會有頓挫感。就是起步稍微慢了一點點。
操控：
昂克賽拉的操控性也是我選擇這款車的主要原因之一。方向盤非常的輕巧，基本上單手控車一點問題都沒有。并且他的拐彎半徑也非常的小。最喜歡的還是自動駐車功能，每次等紅綠燈的時候。只要把打開那個功能，基本上不用摘D擋，直接松開腳剎，車就自己能駐停在那里。走的時候，只要給點油門，車走了。這點非常的方便。
油耗：目前油耗7.2，按照現(xiàn)在的油價，大概是每公里五毛錢左右，相當劃算了，這款車油耗還可以，充分證明日系車省油，現(xiàn)在我希望我的油耗會比歷史上更低。
舒適：車子開起來的操控性沒得說，是非常省力舒適的，還有像隨動雨刷、后視鏡加熱和手機互聯(lián)等功能都是非常實用的功能，反饋而來的開車舒適性很好。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂克賽拉外觀和做工相當滿意，我仔細研究過外觀，確實不錯，起初，我對昂克賽拉了解不多，買車初期，買車的首要條件是顏值，所以對外觀要求很嚴格，看了現(xiàn)在的車，感覺新的外觀相比有了很大的改進和變化，我覺得昂克賽拉更適合我的年齡和我現(xiàn)在的工作，外觀美觀時尚，車身涂裝工藝可得90分，畢竟車身比較硬朗，聽到的聲音比較重，不清脆，如果聲音清脆，則證明車身較薄，硬殼，對我來說安全性很高。
缺點：發(fā)動機啟動的時候時候聲音比較大，可以嚇我一哆嗦，開個玩笑，其實還好，都是謠言，沒有說的那么夸張，我去試駕之后才考慮的，后排空間也可以。
外觀：顏值擔當，呵呵，買車的時候除了傳奇剛出的影豹還算看的過去，其他的車型基本上都入不了我和媳婦的法眼。
內飾：車內設計，他是做的簡約的風格吧，但卻看起來非常有層次，然后它的用料應該也是花了很多心思，因為看起來就是質量非常的好感覺，燈一照有一種啞光的高級質感，中控臺簡潔，扶手箱很大，且寬，主駕和副駕的距離就很寬，坐起來比較舒適。如果說非它的屏幕不是觸屏的話，那么用下來我覺得不是觸屏的也是也很好。你坐在駕駛位的時候，你是根本摸不到你的那個屏幕的。并且那個carplay，方向盤上有，可以呼叫siri的那個按鈕，然后你只要一按，然后你有需要操作的都用語音操作。用習慣了之后，你就會發(fā)現(xiàn)這些簡潔的模式比那種你操控的那種要好用很多。
空間：空間夠大，放東西也方便，前后駕駛座的空間還是挺大的，試駕過程中，感覺空間比想象中大，腿也不會覺得蜷曲的感覺，后備箱的容量完全OK，感覺這個設計挺人性化的，我通�？梢苑懦潆娖�、鑰匙和紙巾，后排的空間一般是給孩子坐的，所以我對空間很滿意。
配置：很多人吐槽昂克賽拉空間小，但實際上空間完全夠用，前排位置調好以后，正常身材進去還有兩個拳頭的距離，而且整體空間比較集中駕駛位，性價比還是不錯的，年輕人喜歡，維修成本低，保養(yǎng)便宜，買一臺自己喜歡的車
動力：動力方面，次世代長安馬自達3昂克賽拉搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱。發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ住ｋm然數(shù)據(jù)沒有變化，但他們已經對這款2.0L發(fā)動機的活塞形狀、點火時點進行了優(yōu)化
操控：
這車很好開，女生容易上手，開方向盤也很輕，然后也挺精準的。它的剎車跟它的油門踏板靈敏度都很高，而且坐在車內，我感覺視線也挺好，就像我是女生，162身高不是很高，也坐得舒服，看得清楚。
油耗：在高速上的油耗在6個左右，綜合油耗在7.8左右。也是日系車的特點省油環(huán)保
舒適：座椅采用的是真皮的包裹非常的柔軟，后背的貼合度，也挺高的發(fā)動機的噪音并不大對拍照，還有風罩的意志都比較到位，坐在車內的話還是很輕松的后排呢，也有一個出風口空調這樣子用起來會比較舒服，起碼后排的人不會那么熱嗎大夏天的后排沒有空調，真的是受不了啊啊。?
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的一點，設計是我喜歡的那種感覺，前臉犀利大方，線條的設計看起來也很運動，車頭整體較長的感覺，就是我想要的那種轎跑的感覺，大燈的設計明亮，造型有個性，看起來很沉穩(wěn)，每次開車上路，這輛車都增添了一點自信，設計風格年輕，很有個性，昂克賽拉的前臉設計很吸引我，看起來很簡單，但并沒有失去它張揚的個性，而且兩側大燈與前臉無縫銜接，看起來非常動感，流線型的側面也是這款車的一大亮點。
缺點：這輛車讓我最不滿意的地方是他的后懸架系統(tǒng)由原來的獨立懸掛變成了非獨立懸掛。現(xiàn)在的懸掛系統(tǒng)變成了蝶形仿生的非獨立懸掛。但是我在實際開車的時候并沒有感覺到明顯的區(qū)別。
外觀：小馬三外觀看起來年輕時尚，頗具運動氣息，雖然沒有美系車的霸氣，也沒有德系車的穩(wěn)重，但卻是一種獨特柔和的風味，我個人還是非常喜歡這種感覺的。
內飾：作為設計師，色彩的視覺感很重要，尤其是我不喜歡凌亂的色彩，有些汽車內飾是棕黑色、棕紅色、黑紅色等等.我不喜歡這樣難看的內飾，外觀更好，幸運的是，昂克賽拉的內飾全是黑色的，內飾并不謙遜，美觀，優(yōu)雅，設計簡單，黑色雖然容易沾染灰塵，但是容易看到灰塵，所以經常擦拭清潔就足夠了。
空間：空間很一般，前排座椅調整好，坐的還可以。但，后排空間加上個兒童座椅，基本上也就是孩子她媽的位置了。有些窄。后備箱空間還可以，就是開口小，放稍微大點的東西就有些費勁。
配置：車型外觀好看，車漆顏色也做得很漂亮。操控也很好。我個人感覺性價比不錯
動力：這車動力比較充沛，我平常開都是輕踩油門，稍微一下踩深一點，速度就感覺提的很快，到現(xiàn)在我都沒敢一腳踩到底，一個人高速上也就開個一百多一點的速度，主要是不敢，技術不好我就老老實實的開，我老公開這臺車就很暴力，一腳油門一腳剎車的開，都跟坐過山車似的，他還特得意的對我說這車的動力還不賴。
操控：
這輛車的操控非常的棒，馬自達操控是它的最大的優(yōu)勢，當時試駕的時候就這么感覺的。買車的時候也對比過很多車的操作，感覺還是馬自達的最簡單，最輕松，也最靈敏。當時試駕的時候，雖說距離比較短，但是依然能感覺到它的操控也是非常給力的，現(xiàn)在長時間的駕駛依然如此。
油耗：油耗的話也還是可以的，在6.7左右吧目前，磨合期過后還會下降。
舒適：舒適性還是不錯的，空間也很人性化，雙溫區(qū)空調，網(wǎng)上說后排空間小，每次我不同的朋友上車我都問一下后排可以不，他們都說可以的，座椅內飾全是真皮，儀表盤上也是軟包材質，沒有塑料感，能看到的地方都是軟皮包裹的，機車系統(tǒng)使用起來還是很方便的，雖然沒有觸屏，這一點還是有點遺憾的，但是卻絲毫不影響手機使用，反應速度快，目前還沒有死機的情況，屏幕也可以調節(jié)亮度，這里不得不說，昂克賽拉的音響真的超級有感覺
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購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀顏值和內飾搭配了，內外兼修，不論是誰看到了都會忍不住多看幾眼的吧。
缺點：讓我不滿意的是車子的靜謐性不太好，第一點就是發(fā)動機的聲音傳到車子里很大聲，吵的不舒服，第二就是車速在六十碼就會聽到車子行駛的噪音，在九十碼往上就會很明顯了，呼呼的聽著也是很鬧心，還有那個中控屏幕也是，居然不支持觸屏控制，要用那個旋鈕來轉啊轉，我覺得是有點雞肋了，多加一個觸屏功能會干嘛啊。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，設計風格也年輕有個性，這輛車的前臉設計非常吸引我，它看起來很簡單，但并沒有失去它張揚的個性，進氣口也很升級，而且兩側大燈與前臉無縫銜接，看著非常動感，流線型的側面也是這款車的一大亮點，尾部看起來比較收斂，整體看起來很舒服，而且，我是一個比較注重外表的人，大膽的設計很好看，很適合現(xiàn)在的年輕人，特別時尚。
內飾：內飾真的很漂亮�。。〕撕每淳褪侨彳�，內飾布局簡約，看起來很干凈，操作起來用旋鈕控制很簡單方便，功能按鍵也是一目了然，很容易適應，那個屏幕的設計我覺得不錯，那種落地式的感覺，層次感很強烈。
空間：這輛車的儲物空間不錯，內門板可以放下礦泉水、飲料等東西，前排中間有扶手，后排有扶手，前排中央有儲物格，放著駕駛證、行駛證、油卡等小物件，挺方便的，后備箱空間相當大，但是后排中間有一個凸起，影響了后排乘坐的舒適性，后排三個人，中間那個不舒服，腳也不舒服，前排座椅的高度設計合理，坐在后排的人可以把手伸進去，坐得更舒服。
配置：給我上下班代步的舒適感，安全配置到位，而且LED大燈啊、喇叭和后視鏡加熱等眾多功能，性價比還是可以的， 3000選裝包也挺香的，唯一感覺缺少的就是電動調節(jié)座椅了，要是有就更好了。
動力：這輛車是2.0的動力，對我來說完全足夠了，在市區(qū)行駛是綽綽有余的，看起來非常的順暢，起步不換擋平順，加速也非常的有勁兒，可以感受到它源源不斷的輸出。
操控：
它的操控沒的說，同級別中，我覺得他就是第一，彎道之王也不是吹的，而且它的方向盤非常的靈活，駕駛起來非常的輕巧，上手不困難，加上車型也不大，平時停車倒庫也非常的方便，開起來的話車身是非常穩(wěn)定的，不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗還是非常不錯的，像我平時加速超車，轉彎兒都是非常厲害的。
油耗：就目前七八個的油耗來說，我還是很滿意的，油耗和很多因素有關，很難說每個人都一樣，城市路段表現(xiàn)：上下班都是走城市路線，都是30-40碼的速度，很明顯，我感覺油耗會比在郊區(qū)開車高一點。
舒適：懸掛比較硬，特別是坐后排的時候減震比較差，18寸輪轂的車輪胎也就相對比較薄了，過井蓋和路面接縫的時候我都會盡量避開，有時候舒適和顏值操控就是選擇題。有些車友冷車啟動發(fā)動機噪音大，我到沒什么感覺。高速上面噪音確實有點大，風噪聲和胎噪聲明顯，我一般都聽歌壓一壓。
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