長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是低調(diào)霸氣的外觀和極其舒適的駕乘體驗(yàn)，讓我在城鎮(zhèn)和市區(qū)之間來回開車，也從來不覺得累！
缺點(diǎn)：要我說不滿意的地方，就是價(jià)格吧，當(dāng)時(shí)這輛車落地在15個(gè)W，自己也沒去磨價(jià)格，要是再談下價(jià)格還是可以再優(yōu)惠點(diǎn)，不過也送了不少禮品和車子用的東西，可能有些車友會覺得我買的有點(diǎn)貴了。最不滿意的地方就是空間比較緊湊，底下腿部空間不是很大，雖然感覺比上一代大了點(diǎn)，但后排坐滿3人感覺還是有點(diǎn)小擁擠，但平時(shí)也就我們一家3口，接接孩子送送媳婦也足夠用了，沒有太大的空間要求。還有不滿意的就是車子要選車身顏色要加價(jià)，當(dāng)時(shí)很喜歡紅色，可是要加價(jià)，不是很開心，后來就沒選紅色，不選擇加價(jià)，直接白色，不過白色也還行。珍珠白還是挺好看的。還有就是輪轂要是改一種風(fēng)格就好了，次時(shí)代就必須讓輪轂也帶一點(diǎn)運(yùn)動氣息 ，這樣看起來更高級。
外觀：昂克賽拉整個(gè)設(shè)計(jì)來說沒有多大變化，感覺新穎，車子開在路上真的很有辨識度。特別能散發(fā)出一種強(qiáng)大的氣場，在陽光的照耀下，車漆的顏色也很有質(zhì)感。更接近我的審美。
內(nèi)飾：還有他們家的內(nèi)飾也是很很好的摸起來舒適且柔軟，整個(gè)基調(diào)是給人大氣的的感覺，而且味道不重，我第一輛車開了半年新車的塑料味才下去，但是這款車開了幾天內(nèi)飾的味道就沒有了。就是內(nèi)飾顏色有點(diǎn)少，我喜歡那些比較閃閃的內(nèi)飾，4S店沒有我想要的顏色。
空間：前排座椅很大，留下的空間也很寬敞，而且還有很好的包裹性，讓我即使是長時(shí)間駕駛都不會有什么不適。后排座位的頭部和膝蓋也挺寬敞，坐兩個(gè)人沒問題，三個(gè)就不行。
配置：性價(jià)比的話這個(gè)車的用料比同級要好一些，價(jià)格也更貴一些，其實(shí)性價(jià)比差不多。但畢竟如果你想要更好的質(zhì)感就只能去購買豪華品牌，但現(xiàn)在又多了一個(gè)選擇，從這點(diǎn)出發(fā)的話性價(jià)比還是很高的。造車，馬自達(dá)永遠(yuǎn)不會讓你失望。
動力：動力挺好的，畢竟這款車是一款操控性很強(qiáng)的車，所以是動力的一部分，我覺得挺好的，剛開始的時(shí)候，包括加速過程，這款車的動力讓我覺得很可靠，我從來沒有開過好車，平時(shí)也開過一些單位的車，我覺得2.0的動力已經(jīng)足夠了，這種“自信”的感覺絕對是1.5無法比擬的，但這種動力并沒有思域那么強(qiáng)，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小細(xì)節(jié)，我知道馬自達(dá)的冷車啟動的時(shí)候聲音比較大，但其實(shí)排氣口的聲音還是有點(diǎn)跑車的，聲音感覺更粗更強(qiáng)，我不認(rèn)為這是噪音。
操控：
操控的話，馬自達(dá)的操控不用說了，非常好。這款昂科塞拉因?yàn)榈妆P比較低，所以重心更加低，給人的感覺更穩(wěn)。同時(shí)采用了18寸的大輪轂配45的薄胎，好處就是運(yùn)動型大幅提升。底盤穩(wěn)定性:不過在路面不平整的狀態(tài)下，這個(gè)車的懸掛就顯得比較生硬了，好幾次過修路的大坑懸掛發(fā)生了到底的情況。有點(diǎn)心疼，大家如果開坑洼路面還是慢點(diǎn)開吧。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向手感是一如既往的“馬自達(dá)味兒”，他的轉(zhuǎn)向很細(xì)膩，很精準(zhǔn)，沒有虛偽，但又不是很賊�？赡苁情_慣了機(jī)械助理的車（我媽之前開的是一臺老款大眾polo），甚至覺得這個(gè)方向盤也很輕，要知道這個(gè)方向盤可是比一般的要更重。在我媽去試駕豐田的時(shí)候甚至覺得豐田的過于輕了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)我媽媽也表示滿意，是他喜歡的“德系”腳感，初段就比較硬實(shí)，不會像其他日系品牌那樣非常的綿軟，像一腳踩進(jìn)棉花糖
油耗：關(guān)于在現(xiàn)在看是略高的，我主要是上下班開車，所以一直都是在市區(qū)用車。現(xiàn)在油耗要到百公里8點(diǎn)多油。不知道之前看論壇里那些寫百公里5點(diǎn)幾，六點(diǎn)幾的油是怎么磨合的，如果這篇帖子有幸被大神看到，能在評論幫忙指點(diǎn)一二。
舒適：隔音可以說非常好，畢竟在這個(gè)價(jià)格下，達(dá)到這個(gè)效果還是比較滿意的，有時(shí)候帶孩子出去玩，玩累了會直接睡在車?yán)�，所以隔音對于我們家來說還是比較重要的，有一個(gè)細(xì)節(jié)處理得很好，儲物空間還不錯(cuò)，都是真皮的，它們看起來都很高檔，方向盤的按鍵也簡化了，使用起來非常方便，悅聯(lián)系統(tǒng)改善了整個(gè)內(nèi)部，充滿了科技感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3041公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選裝了心心念念的天使眼日行燈，這可是我自己的CX-30都沒有的！真是羨慕了。雖然媽媽覺得無所謂，但我還是一定要選上，不然就失去靈魂了！
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的優(yōu)惠相對于其他比較少，優(yōu)惠幅度沒有那么大，所以我買車的時(shí)候還是肉疼了一點(diǎn)，但是買回去了開起來之后，無論是操控還是內(nèi)飾都覺得非常值得；而且這款車也保值嘛，可以這么安慰自己。
外觀：外觀沒得說了，這臺車就是A級轎車?yán)锏囊粋�(gè)顏值擔(dān)當(dāng)，買車的時(shí)候就是沖著這臺車的外觀顏值去的，其他車型基本上入不了我的法眼。車燈設(shè)計(jì):她了一個(gè)圓孔，天使眼大燈也是很好看的，還有一個(gè)辨識力。
內(nèi)飾：我一直很喜歡它的內(nèi)部，內(nèi)部最搶眼的，看、摸、坐都很舒服，車內(nèi)的功能按鈕好像是屏幕和空調(diào)控制的，其他的都在方向盤和旋鈕上，真的簡單明了，哈哈！材料馬自達(dá)這次應(yīng)該終于舍得了，軟袋、皮革、縫線都沒有那種塑料感，這也是我最喜歡的一點(diǎn)，在我見過的車?yán)锩妫膬?nèi)飾是最好的！
空間：前排駕駛空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐進(jìn)去特別舒適，座椅的支撐性以及包裹性比之前看的兩款車要很好多！后排空間正常家用還可以，如果坐滿人的情況下可能會稍微有些擠。不過這個(gè)車基本上都是我自己上下班開，完全能夠滿足自己的日常需求啦！
配置：十幾萬能買到這么帥氣還質(zhì)量很好的車已經(jīng)不錯(cuò)了，同價(jià)位中，這款車無論是啥方面都是不錯(cuò)的。對于我來說馬自達(dá)這個(gè)品牌還是很放心的。
動力：我買的是2.0L的配置，這輛車動力上是沒問題的，我開車是比較野的，很喜歡超車什么的，感覺一點(diǎn)不費(fèi)力就超過去了，開起來很爽。
操控：
操控上點(diǎn)個(gè)贊，新手也沒壓力，簡而言之，它很容易駕駛，這應(yīng)該是馬自達(dá)傳達(dá)給所有車主的駕駛樂趣的理念，有一種魔力，開了馬自達(dá)就不想碰別的車了！可能有點(diǎn)夸張，但是試過之后還是覺得挺好的！
油耗：油耗有點(diǎn)不開心 因?yàn)槭?各油吧 正常來時(shí)就7各油左右吧 但是吧 畢竟是新車有個(gè)磨合期在跑一跑應(yīng)該會好一些的
舒適：這輛車的舒適性我感覺也是沒有問題的，至少我用車這一個(gè)月沒感到開這輛車疲憊，座椅保包裹性好，坐著很舒服，車內(nèi)異味也不大，行駛的時(shí)候噪音也不大，所以次時(shí)代昂克賽拉的隔音也是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)方面都挺好，最讓我滿意的地方就是外觀帥氣，不說別的，同價(jià)位車當(dāng)中外觀真的讓人越看越上頭，也讓我時(shí)不時(shí)會去多看幾眼，再就是內(nèi)飾了，簡直了！里面全黑帶點(diǎn)運(yùn)動型，特別是座椅真皮的質(zhì)感真的很加分，方向盤的按鍵全是帶運(yùn)動氣息，大愛了，最主要的是檔位操作手感很喜歡，輕松就能適應(yīng)。路上行駛挺棒的，特別轉(zhuǎn)彎時(shí)別說還挺有感覺的，超控感真的奈斯，油門和剎車沒有讓我找到不足的地方，相對來說總體還是可以的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩�，這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)，論顏值，論操控，論價(jià)位，哪一項(xiàng)都很加分。我喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是 現(xiàn)在我開的這款車出現(xiàn)曉得瑕疵了 因?yàn)橹坝羞^在行駛的過程中他突然出現(xiàn)滅火了 當(dāng)時(shí)很是奇怪 有點(diǎn)后怕 出現(xiàn)后你就掛擋 油門都不好用了 就是自己怠速前進(jìn)著 后來去店里檢查一下 才發(fā)現(xiàn)他的電瓶掐子松了 因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車 還有展車一臺在店里擺著了 電瓶卸下來了 后來安裝可能馬虎大意了 沒有捏緊 造成這種結(jié)果 后來店里擰緊后就在沒有出現(xiàn)過了 還是不錯(cuò)了 還有就是空間有一丟丟的小 著沒辦法就是這個(gè)毛病的 通病 馬自達(dá) 而且平時(shí)就我跟我媳婦倆人用車 空間無所謂了 所以我倒是不在意了 空間了
外觀：整個(gè)車身的線條更加優(yōu)雅，有了這個(gè)顏色，就是一輛優(yōu)雅的車，整個(gè)設(shè)計(jì)更接近概念車，LED燈，真的很好看，穩(wěn)重又搶眼！
內(nèi)飾：那是大部分都是用的軟軟的材料包裹的，看上去也是很有品質(zhì)，然后就是它的一個(gè)整體設(shè)計(jì)都是一個(gè)簡單幾件高檔的一個(gè)。設(shè)計(jì)的所以說這臺車，它的內(nèi)飾也是看起來還是比較耐看的那種，也是比較符合我個(gè)人審美簡潔的一種設(shè)計(jì)理念吧！
空間：我剛開始坐上去的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我前后排我都有去，是這個(gè)空間嗎？對于我這個(gè)一米七的人來說，空間還是夠大的，前排的話是比較舒服的，然后坐到后排就相對要小一點(diǎn)吧，然后我個(gè)人覺得它這個(gè)后備箱空間面積還是挺大的，平時(shí)也可以裝比較多的東西嗎？因?yàn)槠綍r(shí)會出去高爾夫，所以后備箱空間對我來說確實(shí)是挺重要的。后備廂容積:后備箱的一個(gè)空間確實(shí)是挺大的，我平時(shí)也是比較喜歡打高爾夫嗎？所以后備箱放的東西也比較多嘛，這個(gè)時(shí)候就大大的檢驗(yàn)出來這臺車的一個(gè)后備箱空間確實(shí)是挺不錯(cuò)的，而且后排座椅還可以放倒，這樣能夠大大提升后備空間！
配置：截止目前，跑了一千多公里，油耗8.0。準(zhǔn)備跑跑高速，在磨合一下 油耗爭取再往下降些，非常慶幸自己選擇了這款車！無論外觀、內(nèi)飾以及操控都是杠杠滴！
動力：【動力】 我比較喜歡開動力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子當(dāng)初試駕了那么多就相中它了經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛情況來看果然沒有讓我失望，動力很充足開著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，畢竟每次在等紅綠燈的時(shí)候它都能很快的沖出去跑在路上超個(gè)車也是比較輕松的。
操控：
這款車的操控真心不錯(cuò)?東瀛寶馬、彎道之王真的是名不虛傳！車身穩(wěn)定性非常好?無論是緊急避讓，或者是高速過彎，底盤都非常扎實(shí)、沒有側(cè)傾感，這一方面我非常滿意！方向盤材質(zhì)也是用料厚道，采用的進(jìn)口頭層牛皮，手感和握感非常棒！
油耗：目前是7.8L，剛下國道，可能是比較低的原因，新車還在磨合期，不過日系車相對省油，相信馬自達(dá)也不會例外，希望后期能保持理想的油耗！
舒適：座椅包裹性很好，腰部支撐到位，適合中等身材的人，軟硬適中，太軟容易犯困，太硬也不舒適，符合我的需求就行�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排全系標(biāo)配出風(fēng)口，這個(gè)配置很好是比較加分的，提高后排舒適性。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)大面積的皮質(zhì)軟包，新車沒有什么異味，整體感受還不錯(cuò)�？照{(diào)效果:不知道是不是新車的原因空調(diào)制冷效果非常好，風(fēng)量也很大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，整體風(fēng)格，不管從哪個(gè)角度看昂克賽拉，都是很好看呀，空間，真的讓人很愉悅，空間很大，在里面翹二郎腿之后都有一定的距離。內(nèi)飾，設(shè)計(jì)的非常奢華舒服，不管是我的駕駛體驗(yàn)還是家里人的乘坐體驗(yàn)感都是極好的。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 我對這款車子最不滿意的地方就是車子內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)了。我認(rèn)為這款馬自達(dá)在車子內(nèi)部選色方面設(shè)計(jì)的并不是很合理，如果車子內(nèi)部能夠統(tǒng)一搞成黑色的話，不僅耐臟而且車子整體看上去也會端莊，成熟一些。
外觀：這輛車的外觀是我買這輛車的主要原因，還記得第一次見到這個(gè)車，它在展廳的主展臺上閃閃發(fā)光，有那么一瞬間，我感到世界上只有我和主展臺上次時(shí)代昂克賽拉存在，當(dāng)即就想擁有了，也很感謝奮斗的自己，買的起自己喜歡的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，是那種簡單簡約的一些感覺吧一般你常用的上的一些功能都有，然后就是有比較大面積的一個(gè)皮質(zhì)，這樣摸起來是比較軟軟的，顯得也是比較有檔次感嘛！
空間：現(xiàn)在也開了一段時(shí)間的車子，想跟大家分享一下我的駕駛感受，之前我說要換這款車子的時(shí)候有些朋友或者家人會說這款車空間不太，后排和后尾空間都比較小一些。我去試駕體驗(yàn)的時(shí)候感覺駕駛座空間還是很充裕的，有足夠的空間讓我舒適開車，我閨蜜們在后排也可以自如的在后排舒展身體，也有可能是我跟我閨蜜個(gè)子較矮的原因，但我不會承認(rèn)的。至于后尾箱，我平時(shí)就是上下班或者跟朋友出去玩，所以這后尾箱對我而言綽綽有余。
配置：【性價(jià)比】 雖然我買這臺車子沒有太長時(shí)間但是我和它相處的還是很不錯(cuò)的，畢竟它動力比較充足可以滿足我的用車需求，而且舒適性也比較高開著它跑在路上能讓我擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。
動力：動力的話，2.0放在這臺A級的車?yán)锸菈蛴玫模灰憧辖o油，紅綠燈路口，你就是那個(gè)沖在第一位的人，然后平時(shí)上下班代步，起步時(shí)加速比一般帶T的慢了一丟丟吧，上午五十碼，油門的響應(yīng)和動力就源源不斷了，特別爽。
操控：
操控，轉(zhuǎn)動很精準(zhǔn)，需要制動的時(shí)候也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。方向盤比想象中的輕，而且基本上沒虛位，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)方向，新手還是應(yīng)該多考慮這樣安全系數(shù)高的車。
油耗：油耗這一方面，馬馬虎虎，個(gè)人還是可以接受的。高速綜合油耗:我試過一次跑高速最低的話能跑到五升油左右。
舒適：可能是因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾皮質(zhì)用料太多了，也跟新車的原因有關(guān)系。車內(nèi)異味有些大，再過段時(shí)間應(yīng)該會好一些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車有著大氣的外觀，辨認(rèn)度十分高。還有它的大燈,個(gè)性十足，它的車機(jī)反應(yīng)靈敏，導(dǎo)航打開的迅速而且準(zhǔn)確，音效非常專業(yè)，音質(zhì)等級很高，聲音飽滿，不比那些專業(yè)的BOSE音響差吧。
缺點(diǎn)：最不喜歡的話，就是它的顯示屏了，總感覺這個(gè)屏幕有點(diǎn)小可能也是跟我的一個(gè)近視有關(guān)吧，就是喜歡看一些比較大的一些東西，不過這個(gè)問題倒也還好，不是什么關(guān)鍵性的？看習(xí)慣了就好了吧！
外觀：車的外觀是非常符合我的審美，屬于現(xiàn)代運(yùn)動風(fēng)吧，很多朋友看到我都會問女孩子怎么會買了一個(gè)灰色的車呀？因?yàn)槲矣X得這個(gè)灰色真的很酷。你們不覺得嗎？它在陽光下就是有光感bulingbuling的，然后在室內(nèi)就是比較酷，的簡單來說吧，就是陽光下是透氣光面，然后再室內(nèi)，絲霧啞光的，從不同的角度看過去都不一樣，真的很耐看很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一慣的風(fēng)格，中庸實(shí)用，內(nèi)飾風(fēng)格就是比較簡單的，清清爽爽，車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)是屬于比較簡潔的，平時(shí)也比較好打理。視覺效果還行，內(nèi)飾用料很厚道，摸上去手感不錯(cuò)。
空間：空間前臺還是很大的 很寬敞的的 再說平時(shí)就是我兩個(gè)開 不需要那么大的空間啊
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)位可以選擇的合資品牌車型還有很多，不過，在外觀、操控、駕駛感、做工等方面，也是同級別良心的產(chǎn)品，價(jià)格不是很高，整個(gè)購車過程還是挺滿意的，感謝為我辦理手續(xù)的銷售兄弟！希望大家都能買到自己喜歡的車！
動力：關(guān)于動力，馬自達(dá)的降檔開關(guān)還能有很強(qiáng)的推背感，動力的平順度非常舒適，2.0自然吸氣，雖然加速不是很猛，但非常適合像我這樣的新手。
操控：
我對操控不是很懂，就感覺這輛車開起來很輕松，方向盤好操控，轉(zhuǎn)向也很聽話，剎車很平穩(wěn)。
油耗：最近一周都是在城區(qū)開車 比較擁堵 已經(jīng)開到9.4油耗了 確實(shí)高點(diǎn)
舒適：舒適度最重要的就是隔音了，這車的隔音是沒問題的，車速為60左右的時(shí)候幾乎都沒有什么噪音。大于100的時(shí)候輪胎噪聲才開始凸顯，所以如此看來它的舒適性也是可以的。上坡要是沒有頓挫那妥妥的給滿分。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長在女生審美之上的馬3 昂克賽拉，真的會讓你愛了女生都是顏控，只要好看就可以買單。馬3，我也是沖著它的顏值去的，不管是它的外觀，還是它的內(nèi)飾都是長在我的審美之上了。車身線條非常的流暢優(yōu)雅，前臉飽滿立體，特別是他的光影折疊的效果超級牛，到后面我才知道，他后門實(shí)際是沒有腰線的，由于光影疊的效果，而顯得整個(gè)車身的線條從頭到尾非常流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排的空間壓迫感吧，只是馬3的一個(gè)痛點(diǎn)，但是買馬3都是年輕人，都是上下班的代步，像我就無所謂，但如果是家庭的需要經(jīng)濟(jì)實(shí)用的話，那就要考慮一下了。還有就是它的A柱盲區(qū)比較大，在拐彎超車時(shí)要特別注意，要稍微側(cè)身去看。還有就是自動啟停功能，感覺還用不習(xí)慣，感覺有點(diǎn)雞肋。
外觀：車子的外觀符合審美，感覺就像是照著我的理想車型設(shè)計(jì)，還挺人性化的，就是不管從哪個(gè)角度看，他就是看著有自己的特色，比我見過的其他車更符合我的感受，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，讓人更難忘。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 我個(gè)人認(rèn)為這款車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很合理，主要是車子內(nèi)部整體采用的是拼色設(shè)計(jì)，我認(rèn)為這樣的拼色設(shè)計(jì)雖然會給人在視覺上呈現(xiàn)出一種更好的體驗(yàn)感，但是實(shí)際使用起來體驗(yàn)感并不是很好，再加上車子那一步的設(shè)計(jì)，整體顏色都是特別的淺淡的，特別容易搞臟。
空間：不得不說，空間還可以，坐滿了也不算擠，在空間的應(yīng)用方面非常合理，乘坐空間都挺充裕的，一家人日常城市代步使用的，都沒有拘束感，可以行動自如，就出門常用的東西都能放下，一般情況下都是沒問題的。
配置：購車15萬以內(nèi)性價(jià)比還是比較高的如果不太在意后排空間，維修保養(yǎng)還沒有經(jīng)歷不太清楚
動力：動力，可以支持我的體驗(yàn)，我覺得開起來的話，特別的有勁，開起來是完全沒有壓力的。日常出行不用說，跑高速也是一點(diǎn)問題都沒有，等個(gè)紅路燈，我總是第一個(gè)動起來的。我這人性格也好。
操控：
馬自達(dá)的擦空很是不錯(cuò)了 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能很清楚的感覺到 沒有那么大錯(cuò)位啊 很是得心應(yīng)手啊
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以一直保持這一點(diǎn)，能夠滿足代步使用的需求，我這個(gè)人平時(shí)開車還是比較平順的，現(xiàn)在看來，還是挺感人的，完全可以放開手腳去開它，不用擔(dān)心，比我預(yù)期的要好一些，真的挺喜歡的。
舒適：【舒適性】 舒適性挺高的平常開著車子跑在路上長時(shí)間乘坐也不會有什么勞累感，畢竟座椅軟硬程度適中對于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，再加上底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)讓我這種暈車的人還是挺喜歡的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀顏值高，精致的車燈，運(yùn)動感得腰線，低趴的車頭，充分體現(xiàn)出這輛車的不凡，不僅有跑車的外觀，動力也還很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間比較小，不適合滿載，后面最多也只能坐兩個(gè)人。
外觀：小昂設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚，帶有一絲運(yùn)動氣息，平滑的腰身設(shè)計(jì)加上漸變的線條，豐富了車身的韻味，配上明亮的水晶魂動紅，映襯著周圍的風(fēng)景，層次感一下就凸顯出來了，是真的可以一眼入魂的，兩盞狹長的大燈讓小昂從正面看起來很冷酷，側(cè)面看起來卻是很典雅的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，不僅好看，摸起來也很舒服，坐在車?yán)锏母惺芊浅：谩?/span>
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾給我留下深刻的印象，全新馬自達(dá)3 昂克賽拉的車內(nèi)，我能感受到馬自達(dá)針對內(nèi)飾部分的發(fā)力
配置：整個(gè)購車算是愉快啦，就是車等得有點(diǎn)久等的有點(diǎn)不耐煩了，提車后挺開心的，人生的第一步車擁有馬自達(dá)，我還是覺得很幸福的，雖然比不上那些豪車，但我覺得自己喜歡，這就夠了。
動力：動力方面，2.0的動力就是無可挑剔的了。強(qiáng)而有力，然后上坡也是輕而易舉，提速快，超車快而且很穩(wěn)，不會有頓挫感。就是起步稍微慢了一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
昂克賽拉的操控性也是我選擇這款車的主要原因之一。方向盤非常的輕巧，基本上單手控車一點(diǎn)問題都沒有。并且他的拐彎半徑也非常的小。最喜歡的還是自動駐車功能，每次等紅綠燈的時(shí)候。只要把打開那個(gè)功能，基本上不用摘D擋，直接松開腳剎，車就自己能駐停在那里。走的時(shí)候，只要給點(diǎn)油門，車走了。這點(diǎn)非常的方便。
油耗：目前油耗7.2，按照現(xiàn)在的油價(jià)，大概是每公里五毛錢左右，相當(dāng)劃算了，這款車油耗還可以，充分證明日系車省油，現(xiàn)在我希望我的油耗會比歷史上更低。
舒適：車子開起來的操控性沒得說，是非常省力舒適的，還有像隨動雨刷、后視鏡加熱和手機(jī)互聯(lián)等功能都是非常實(shí)用的功能，反饋而來的開車舒適性很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對昂克賽拉外觀和做工相當(dāng)滿意，我仔細(xì)研究過外觀，確實(shí)不錯(cuò)，起初，我對昂克賽拉了解不多，買車初期，買車的首要條件是顏值，所以對外觀要求很嚴(yán)格，看了現(xiàn)在的車，感覺新的外觀相比有了很大的改進(jìn)和變化，我覺得昂克賽拉更適合我的年齡和我現(xiàn)在的工作，外觀美觀時(shí)尚，車身涂裝工藝可得90分，畢竟車身比較硬朗，聽到的聲音比較重，不清脆，如果聲音清脆，則證明車身較薄，硬殼，對我來說安全性很高。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候時(shí)候聲音比較大，可以嚇我一哆嗦，開個(gè)玩笑，其實(shí)還好，都是謠言，沒有說的那么夸張，我去試駕之后才考慮的，后排空間也可以。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，呵呵，買車的時(shí)候除了傳奇剛出的影豹還算看的過去，其他的車型基本上都入不了我和媳婦的法眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)，他是做的簡約的風(fēng)格吧，但卻看起來非常有層次，然后它的用料應(yīng)該也是花了很多心思，因?yàn)榭雌饋砭褪琴|(zhì)量非常的好感覺，燈一照有一種啞光的高級質(zhì)感，中控臺簡潔，扶手箱很大，且寬，主駕和副駕的距離就很寬，坐起來比較舒適。如果說非它的屏幕不是觸屏的話，那么用下來我覺得不是觸屏的也是也很好。你坐在駕駛位的時(shí)候，你是根本摸不到你的那個(gè)屏幕的。并且那個(gè)carplay，方向盤上有，可以呼叫siri的那個(gè)按鈕，然后你只要一按，然后你有需要操作的都用語音操作。用習(xí)慣了之后，你就會發(fā)現(xiàn)這些簡潔的模式比那種你操控的那種要好用很多。
空間：空間夠大，放東西也方便，前后駕駛座的空間還是挺大的，試駕過程中，感覺空間比想象中大，腿也不會覺得蜷曲的感覺，后備箱的容量完全OK，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化的，我通�？梢苑懦潆娖�、鑰匙和紙巾，后排的空間一般是給孩子坐的，所以我對空間很滿意。
配置：很多人吐槽昂克賽拉空間小，但實(shí)際上空間完全夠用，前排位置調(diào)好以后，正常身材進(jìn)去還有兩個(gè)拳頭的距離，而且整體空間比較集中駕駛位，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，年輕人喜歡，維修成本低，保養(yǎng)便宜，買一臺自己喜歡的車
動力：動力方面，次世代長安馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�。雖然數(shù)據(jù)沒有變化，但他們已經(jīng)對這款2.0L發(fā)動機(jī)的活塞形狀、點(diǎn)火時(shí)點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化
操控：
這車很好開，女生容易上手，開方向盤也很輕，然后也挺精準(zhǔn)的。它的剎車跟它的油門踏板靈敏度都很高，而且坐在車內(nèi)，我感覺視線也挺好，就像我是女生，162身高不是很高，也坐得舒服，看得清楚。
油耗：在高速上的油耗在6個(gè)左右，綜合油耗在7.8左右。也是日系車的特點(diǎn)省油環(huán)保
舒適：座椅采用的是真皮的包裹非常的柔軟，后背的貼合度，也挺高的發(fā)動機(jī)的噪音并不大對拍照，還有風(fēng)罩的意志都比較到位，坐在車內(nèi)的話還是很輕松的后排呢，也有一個(gè)出風(fēng)口空調(diào)這樣子用起來會比較舒服，起碼后排的人不會那么熱嗎大夏天的后排沒有空調(diào)，真的是受不了啊啊。?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)是我喜歡的那種感覺，前臉犀利大方，線條的設(shè)計(jì)看起來也很運(yùn)動，車頭整體較長的感覺，就是我想要的那種轎跑的感覺，大燈的設(shè)計(jì)明亮，造型有個(gè)性，看起來很沉穩(wěn)，每次開車上路，這輛車都增添了一點(diǎn)自信，設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕，很有個(gè)性，昂克賽拉的前臉設(shè)計(jì)很吸引我，看起來很簡單，但并沒有失去它張揚(yáng)的個(gè)性，而且兩側(cè)大燈與前臉無縫銜接，看起來非常動感，流線型的側(cè)面也是這款車的一大亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這輛車讓我最不滿意的地方是他的后懸架系統(tǒng)由原來的獨(dú)立懸掛變成了非獨(dú)立懸掛�，F(xiàn)在的懸掛系統(tǒng)變成了蝶形仿生的非獨(dú)立懸掛。但是我在實(shí)際開車的時(shí)候并沒有感覺到明顯的區(qū)別。
外觀：小馬三外觀看起來年輕時(shí)尚，頗具運(yùn)動氣息，雖然沒有美系車的霸氣，也沒有德系車的穩(wěn)重，但卻是一種獨(dú)特柔和的風(fēng)味，我個(gè)人還是非常喜歡這種感覺的。
內(nèi)飾：作為設(shè)計(jì)師，色彩的視覺感很重要，尤其是我不喜歡凌亂的色彩，有些汽車內(nèi)飾是棕黑色、棕紅色、黑紅色等等.我不喜歡這樣難看的內(nèi)飾，外觀更好，幸運(yùn)的是，昂克賽拉的內(nèi)飾全是黑色的，內(nèi)飾并不謙遜，美觀，優(yōu)雅，設(shè)計(jì)簡單，黑色雖然容易沾染灰塵，但是容易看到灰塵，所以經(jīng)常擦拭清潔就足夠了。
空間：空間很一般，前排座椅調(diào)整好，坐的還可以。但，后排空間加上個(gè)兒童座椅，基本上也就是孩子她媽的位置了。有些窄。后備箱空間還可以，就是開口小，放稍微大點(diǎn)的東西就有些費(fèi)勁。
配置：車型外觀好看，車漆顏色也做得很漂亮。操控也很好。我個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)
動力：這車動力比較充沛，我平常開都是輕踩油門，稍微一下踩深一點(diǎn)，速度就感覺提的很快，到現(xiàn)在我都沒敢一腳踩到底，一個(gè)人高速上也就開個(gè)一百多一點(diǎn)的速度，主要是不敢，技術(shù)不好我就老老實(shí)實(shí)的開，我老公開這臺車就很暴力，一腳油門一腳剎車的開，都跟坐過山車似的，他還特得意的對我說這車的動力還不賴。
操控：
這輛車的操控非常的棒，馬自達(dá)操控是它的最大的優(yōu)勢，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就這么感覺的。買車的時(shí)候也對比過很多車的操作，感覺還是馬自達(dá)的最簡單，最輕松，也最靈敏。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，雖說距離比較短，但是依然能感覺到它的操控也是非常給力的，現(xiàn)在長時(shí)間的駕駛依然如此。
油耗：油耗的話也還是可以的，在6.7左右吧目前，磨合期過后還會下降。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空間也很人性化，雙溫區(qū)空調(diào)，網(wǎng)上說后排空間小，每次我不同的朋友上車我都問一下后排可以不，他們都說可以的，座椅內(nèi)飾全是真皮，儀表盤上也是軟包材質(zhì)，沒有塑料感，能看到的地方都是軟皮包裹的，機(jī)車系統(tǒng)使用起來還是很方便的，雖然沒有觸屏，這一點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾的，但是卻絲毫不影響手機(jī)使用，反應(yīng)速度快，目前還沒有死機(jī)的情況，屏幕也可以調(diào)節(jié)亮度，這里不得不說，昂克賽拉的音響真的超級有感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀顏值和內(nèi)飾搭配了，內(nèi)外兼修，不論是誰看到了都會忍不住多看幾眼的吧。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的是車子的靜謐性不太好，第一點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)的聲音傳到車子里很大聲，吵的不舒服，第二就是車速在六十碼就會聽到車子行駛的噪音，在九十碼往上就會很明顯了，呼呼的聽著也是很鬧心，還有那個(gè)中控屏幕也是，居然不支持觸屏控制，要用那個(gè)旋鈕來轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，我覺得是有點(diǎn)雞肋了，多加一個(gè)觸屏功能會干嘛啊。
外觀：我非常喜歡這輛車的外觀，設(shè)計(jì)風(fēng)格也年輕有個(gè)性，這輛車的前臉設(shè)計(jì)非常吸引我，它看起來很簡單，但并沒有失去它張揚(yáng)的個(gè)性，進(jìn)氣口也很升級，而且兩側(cè)大燈與前臉無縫銜接，看著非常動感，流線型的側(cè)面也是這款車的一大亮點(diǎn)，尾部看起來比較收斂，整體看起來很舒服，而且，我是一個(gè)比較注重外表的人，大膽的設(shè)計(jì)很好看，很適合現(xiàn)在的年輕人，特別時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很漂亮�。。〕撕每淳褪侨彳�，內(nèi)飾布局簡約，看起來很干凈，操作起來用旋鈕控制很簡單方便，功能按鍵也是一目了然，很容易適應(yīng)，那個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)我覺得不錯(cuò)，那種落地式的感覺，層次感很強(qiáng)烈。
空間：這輛車的儲物空間不錯(cuò)，內(nèi)門板可以放下礦泉水、飲料等東西，前排中間有扶手，后排有扶手，前排中央有儲物格，放著駕駛證、行駛證、油卡等小物件，挺方便的，后備箱空間相當(dāng)大，但是后排中間有一個(gè)凸起，影響了后排乘坐的舒適性，后排三個(gè)人，中間那個(gè)不舒服，腳也不舒服，前排座椅的高度設(shè)計(jì)合理，坐在后排的人可以把手伸進(jìn)去，坐得更舒服。
配置：給我上下班代步的舒適感，安全配置到位，而且LED大燈啊、喇叭和后視鏡加熱等眾多功能，性價(jià)比還是可以的， 3000選裝包也挺香的，唯一感覺缺少的就是電動調(diào)節(jié)座椅了，要是有就更好了。
動力：這輛車是2.0的動力，對我來說完全足夠了，在市區(qū)行駛是綽綽有余的，看起來非常的順暢，起步不換擋平順，加速也非常的有勁兒，可以感受到它源源不斷的輸出。
操控：
它的操控沒的說，同級別中，我覺得他就是第一，彎道之王也不是吹的，而且它的方向盤非常的靈活，駕駛起來非常的輕巧，上手不困難，加上車型也不大，平時(shí)停車倒庫也非常的方便，開起來的話車身是非常穩(wěn)定的，不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，像我平時(shí)加速超車，轉(zhuǎn)彎兒都是非常厲害的。
油耗：就目前七八個(gè)的油耗來說，我還是很滿意的，油耗和很多因素有關(guān)，很難說每個(gè)人都一樣，城市路段表現(xiàn)：上下班都是走城市路線，都是30-40碼的速度，很明顯，我感覺油耗會比在郊區(qū)開車高一點(diǎn)。
舒適：懸掛比較硬，特別是坐后排的時(shí)候減震比較差，18寸輪轂的車輪胎也就相對比較薄了，過井蓋和路面接縫的時(shí)候我都會盡量避開，有時(shí)候舒適和顏值操控就是選擇題。有些車友冷車啟動發(fā)動機(jī)噪音大，我到?jīng)]什么感覺。高速上面噪音確實(shí)有點(diǎn)大，風(fēng)噪聲和胎噪聲明顯，我一般都聽歌壓一壓。
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