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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為，顏值是這款車的靈魂所在，也是這款車最能吸引人的地方，畢竟有一句話說得好，叫“始于顏值”，選車也是如此。這款車顏值很高，尤其是那流暢的曲線和雙圓尾燈，真是讓我著迷，在夜間行駛的時候，燈光特別耀眼。整臺車的造型是前面比較長后邊比較短，看起來運動感很強。車漆噴的挺厚的，在太陽的照耀下就像是一位紳士。18寸的大輪轂給這款車又增添了幾分姿色。這個月月初剛提車回來，在此期間朋友借車開了幾次，還車的時候評價還不低呢，聽話語里他也相中了這款車，不知道會不會有入手的打算。
缺點：如果非要說只能提下后排空間，后排坐小孩無所謂，但全部成人的話就比較擁擠了。其實也不能叫最不滿意，畢竟買這個車的優(yōu)點是那么多，我覺得這就是瑕不掩瑜吧。
外觀：外觀顏值高，車輛線條流暢，運動強，車頭比老款的壓低了一點，很像跑車。
內飾：馬自達人機系統(tǒng)很人性化的設計，雖不能觸摸控制，但旋鈕控制更增加了行駛安全，carplay投屏后使用導航更方便，起碼不用看手機的小屏了，音響效果不錯，內飾不是硬塑料觸摸起來很有高級感。
空間：我身高1.79，身材挺勻稱的，我坐在前排的時候感覺駕駛位的空間還是非常充裕的，無論是腿部還是頭部的空間都特別寬敞。后排的乘坐空間也是非常不錯的，雖然后排中間的凸起有點礙事，但是基本上不影響乘車體驗。后備箱的容量也是非常不錯的，平時出差的時候放個行李什么的一點問題也沒有，況且這款車子后排的座椅是可以放倒的，如果感覺后備箱容量不夠的話可以把后排坐的放倒。
配置：性價比超高，體現在這幾點：七個安全氣囊、八個優(yōu)質音響、LED大燈、智慧化中控大屏等。用不到十四萬的價錢每一款這樣高級別配置的車，你說劃算不劃算？還有當在4S店買車的時候，銷售人員的服務特別周到，中午的時候還安排了午餐，在吃飯的時候還不忘給我詳細介紹這款車的情況，這樣的服務態(tài)度真是感動我了，后來提車的時候場面搞得非常隆重，讓我很有成就感，還贈送了兩次保養(yǎng)以及坐墊等贈品，我覺得心滿意足�？偟膩碚f還是比較推薦的。
動力：動力來我來說是非常夠用的，2.0自吸，不管是市區(qū)還是高速，對于車身自重1.35左右是錯錯有余的，唯一遺憾的就是沒有渦輪增壓的那種推背感了
操控：
拿了駕照很多年，但是實際開車的時間并不是很長，剛開始的時候，我感覺自己無法操控這款車，膽戰(zhàn)心驚的上了車，但是我發(fā)現第一次上車就能開走，沒有太多復雜的功能，非常簡單，新手很容易上手。另外倒車影像這個功能是我最喜歡的，對于我這樣的新手，如果沒有倒車影像，在倒車的時候會非常不方便，很容易撞上東西，畢竟還是因為自己經驗不足嘛，很需要倒車影像的幫助。
油耗：油耗的話，目前在七個左右，我覺得還是可以接受的，算是一個正常的油耗。
舒適：這款車的舒適性屬于比較高的，本來它好的操控就讓車子的舒適性提高很多，再加上它柔軟的座椅以及較好的隔音，使得整體舒適度更高了。說馬自達在濾震方面做的不錯，我買這款昂克賽拉的時候也確實感覺到了，這款車子的濾震做的非常好，平時過一些小坑什么的，不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3756公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車前周圍都推薦買德系帶渦輪的車，但要不是雙離合變速箱就是顏值差，因為比較喜歡自吸加AT，但現在這樣的車比較少，所以選車很困難，但當看到昂克賽拉后眼前一亮，混動設計令人一眼入魂，不管男女都無法抵抗。銷售美女詳細介紹后進行了試駕，天啊，這就是傳說中的人馬合一，那是就下定決心定昂克賽拉。駕駛中變速箱異常聰明，不管加速還是減速都是隨你所想，2.0排量的動力也是隨心所欲，雖然動力比渦輪增壓小，但它就是說不出的那種好開，特別過灣時給了你足夠的信心，車內設計簡潔不簡單，非常實用，車內皮革摸起來非常舒服，個人整體內飾較同等價位比較靠前，車里面的很多細節(jié)都是經過反復琢磨的，就比如人機系統(tǒng)是用旋鈕控制，無法使用觸屏，很適合安全開車，屏幕雖不是很大但色彩很棒。關窗后隔音效果比我想象中還要好。
缺點：其實我買車子的要求不是特別高，只要舒適度夠，外觀也不錯，還有就是動力也算強勁就可以了，所以我對昂克賽拉沒有特別不滿意的地方。唯一有一個小小的不滿，就是它的內飾有一些不好，整體設計過于簡單，而且中控也不是很有科技感。
外觀：我覺得紅色就是馬自達的一個進水，沒法查，我覺得就一定要買紅色，因為他的一個油漆工藝跟普通的一個品牌的油漆是完全不一樣的，而且他的一個車身設計的線條，也是很流暢，很運動的那種感覺總體來說馬自達在外觀，這一方面也是下足了功夫吧。車燈設計:車燈我就不說了放圖片你們自己看吧。
內飾：它的內飾風格是簡潔大方，又充滿了運動和時尚！同時它還沒忘記精致，以及實用和科技感！剛開始聽銷售介紹時就看著它已經讓我看不過來了！
空間：空間我覺得還是足夠的，平時就我自己在車里駕駛，對空間沒有太高的要求，前排和后排的空間都非常的充足，腿部空間充裕，可以自由的伸展，頭頂的空間也非常的不錯，而且它的儲物空間也是合理規(guī)整的，后備箱很大，容積很深，可以放很多的東西。
配置：我覺得，選擇昂克賽拉是我做過的最正確的一個選擇了。雖然它的內飾有一些差，但勝在昂克賽拉的外觀漂亮，油耗也不高，空間非常大，而且舒適性是絕對的高，這種車子的性價比可以說是非常高了。而且昂科塞拉的售后非常好，有些小毛病，小問題什么的，自己也不用特別操心，這一點也是要好評的地方。
動力：2.0排量起步速度很快，加速線性平順，動力儲備好，開空調后深踩油門后推背明顯。上坡時動力足夠用，沒有絲毫拖泥帶水。
操控：
昂克賽拉這款車的操控性也非常不錯，而且車上還搭配了很多輔助駕駛功能，這樣一來可以位駕駛員提供很多便利。儀表盤非常清晰，操作起來也很簡單，方向盤挺靈活的，沒有什么虛位，轉向靈敏度超級棒。此外，這款車的制動效果是非常不錯的，剎車的時候強度很大，而且剎車片不會發(fā)出異響。
油耗：比我預想的要省油，因為老婆開的少，平常主要我上下班開，開一段時間去加油，感覺費用和油耗都還可以，能接受！
舒適：在前面的時候，其實就提過自己對舒適度的要求比較高，因為家里有老人，必須讓他們乘坐舒適。昂克賽拉的座椅比較柔軟，支撐性和包裹性都非常優(yōu)秀，坐上去的舒適度和家里沙發(fā)也差不多。另外，車子的隔音效果和濾震效果做的都非常不錯，這兩點極大的提高了乘坐的舒適性。就舒適性方面，我一定要給昂克賽拉一個大大的好評。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意得是這輛車的動力，動力傳輸穩(wěn)定，2.0的動力在這輛車上能跟輕松的帶動，只要輕踩油門就能很快的吧動力給到。上坡也很輕松。
缺點：我覺得舒適度有些欠缺，主要是我太胖了，覺得稍有緊湊，座椅位置偏向中間，彈性并不是很好。內飾或于簡單，如果能添加色彩元素，覺得更時尚些。
外觀：外觀前臉看起來就很犀利，大嘴的造型比較的有氣勢，特別是瞇瞇眼的大燈造型非常有視覺沖擊感。尾部采用的是短尺寸設計，配合著上翹的造型非常的動感。車身的線條很流暢，俯沖的風格也凸顯了這輛車的運動基因。
內飾：剛才提到最不滿意昂克賽拉的地方，我就說到了里面的內飾。首先說一說內飾的用料，它的用料只能說的上普普通通，沒有特別高檔的感覺，也不顯得價格低廉。不過在內飾的設計方面就覺得還是沒有用心，設計太簡單了。而且可以看出來一些縫線走線什么的，有一些粗糙，不是特別精致。在中控的設計方面也是一般般，沒有很強的科技感。
空間：空間是足夠我平時使用的， 我都是自己駕駛，對空間的需求不大，前排的空間很寬敞很舒服，后排也不怎么載人，偶爾爸媽坐坐，也是可以了，儲物空間也充足，用起來挺順手的。
配置：性價比高，價格優(yōu)惠，車輛的性能好，動力強勁，外觀顏值擔當，同級車中算是比較好的，再有就是操控好，很容易上手。
動力：提速還是很快的，推背感也挺強，2.0L的發(fā)動機提供的動力還是挺強勁的。在我看來，開車是一件很享受的事，咱也不是賽車手，對于動力方面沒有那么高的要求，其實這款車子的動力對于我來說已經遠遠超過我的用車需求了。
操控：
操控這邊更不用多說，這是他的強項，方向盤的握感輕度合理，而且剎車踏板都非常的靈敏，轉向精準，沒有虛位，開著非常的輕松，就算是新手也可以很好的駕馭，底盤扎實，車身的穩(wěn)定性保持的還是很好的。
油耗：目前市區(qū)擁堵開空調的情況下，大概8個油左右，如果上了高架肯定8個油以下，沒有上過高速，如果上高速應該更少。周圍朋友有6-7個油，我還在磨合期吧，以后應該還會降下來。
舒適：舒適性還不錯，門窗關完之后，隔音效果很棒，在里面聽音樂聊天一點也不會被吵到，座椅很軟，孩子在車上就像在家里的沙發(fā)上睡得一樣香。底盤也很穩(wěn)，遇到顛簸的路段，也沒有晃動得很厲害。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3901公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉我最滿意的就是他的外觀，這是我購買這輛車的原因。這款車的外觀很獨特，整個設計簡單大氣，而采用魂動的設計又讓它顯得非常的別致有特色。用的是LED大燈燈光通透明亮，非常高端大氣上檔次。內飾顏色是黑色的，設計的非常簡潔大氣，而且是軟皮的很有質感、高級感。昂克賽拉呢絕對是顏值擔當，而且操控性也是一級棒的！
缺點：作為我這個資深女司機來說，這款車我不太滿意的點就是高速駕駛時車輛的聲音比較大，如果喜歡激烈駕駛的小伙伴，就要提前做個心里準備了。
外觀：外觀真的非常的時尚大氣，整體設計簡單，是我喜歡的類型，車身也非常的動感，非常的耐看。車頭比較扁平寬大，車尾采用溜背的設計，而且車身線條非常的流暢，從側面看的話非常的好看，車漆漆面也非常的有質感，特別我選的鉑鋼灰的更是多一分厚重。
內飾：內飾豪華，用料足，里面按鍵分布均勻，內飾得質感摸的很舒服，只有豪車才有的。
空間：空間對前排來說還是很友好的，但是后排就有點坑爹了，本人身高176 體重120，在前排調成我理想的坐姿之后，后排在坐一個我這樣身材的人 基本就沒什么腿部空間了，尤其是后排那凸出的地臺，中間基本就坐不成人了，上次和幾個朋友開我車出去玩，后面坐了3個人。差點沒把中間那人做出痔瘡來后備廂容積:后備箱做的還是不錯的，能放挺多東西，說個不夸張的話后排座椅放到以后，車身的一半就都是你的后備箱了
配置：我覺得年輕人買這臺車也是挺不錯的他的一個維修成本也不高，保養(yǎng)也挺便宜的，所以我個人覺得年輕人吧，還是得買一臺你喜歡的車，我覺得馬自達這臺車你可以考慮考慮！
動力：在動力表現上完全夠用，市區(qū)駕駛基本上不會有太高的速度，對于我來說這輛車開起來就會特別的舒服，車子在較低速度駕駛中，也沒有像其他人所說的那樣明顯的頓挫感，這就不會感覺到很難受。
操控：
操控彎道輔助系統(tǒng),方向盤操作以及悅聯系統(tǒng)等,給予用戶輕便爽快的操控效果。方向盤操控感:2.0升的自然吸氣發(fā)動機加上6AT變速箱組合，還是很經典的，平順性很好，起步、速度、超車表現都很不錯，總體來說已經是很優(yōu)秀了！☆ 車身穩(wěn)定控制:中保研安全性PGGG，標準豪車結果。思域B柱是繞不開的話題。
油耗：開了20公里左右,高速居多,車上平均油耗顯示7.5左右.2.0排量的車,油耗應該差不多。
舒適：昂克賽拉的空調呢是可以分區(qū)控制的，主副駕駛位都可以根據自己需要調節(jié)溫度，這個很實用！后座的空調出風口的風量很大，制冷效果很給力！座椅呢是真皮座椅，很舒適，黑色的也很耐臟，方便清潔打掃！車內噪音還可以，胎噪聲音也還可以接受的！
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購買時間2021年04月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：敢覺得最滿意的就是這臺車的綜合性價比是比較高的，無論是外觀還是內飾設計都非常不錯，特別是外觀和老款比起來年輕了好多，而且對比老款的花內飾設計也有很大的升級，新款的看起來舒服多了，簡單明了！然后就是這臺車的動力也是很不錯的，平時開車的話這臺車的變速箱升降檔特別流暢，這樣操控起來就很順手，最后就是這臺車的操控了，馬自達主打操控還是沒得說的yyds！
缺點：我在互聯網公司工作，平時出差也比較多，而且?guī)缀醵际侨ネ馐。瑥奶彳嚨浆F在已經跑了十多次高速了，在高速上行駛的時候，我能很明顯地感覺到這款車子的隔音效果還是很差勁的，盡管車窗緊閉，但是速度達到90邁以上的時候風噪聲就越來越大了，整得我開車的時候特別心煩。
外觀：全系led大燈非常拉風，魂動設計令人看一眼就愛，顏值高，車頭和輪轂很霸氣。我選擇的是紅色，老婆非常喜歡。
內飾：馬自達的內飾一直都是很簡單，但是也有簡單美感。如果內飾顏色能夠再豐富些就更好了。其實這款車功能還是蠻全的，例如多功能方向盤，真皮材質，超大的中控臺，7.0的液晶屏幕等等，這些都是我非常喜歡你。希望在內飾設計上，能夠更多元化，讓整車更加完美。
空間：空間上面說到了這點，確實不怎么理想，就感覺這車只適合4個人坐，多一人后排就是受罪了，畢竟是一款緊湊車型。但是像我們這種小口之家還是足夠的。
配置：性價比的哈，分開來講，性能是不錯的，就是這個價格降速緩慢，看了一年的車沒啥變化。
動力：我覺得選擇2.0排量是一個很明智的一個選擇，因為我覺得這臺車它本身就是主打的一個運動風格吧，如果說你再去選擇1.5。這個排量的話，那你肯定會后悔，所以說我最終還是選擇了，這臺2.0對還是比較果斷的還好，當初沒有選1.5的如果說當時選的1.5的，估計現在后悔都來不及了。跑高速:這臺車跑高速也是完全沒有問題的后半程的一個加速也是妥妥的！開空調滿載動力:平時開著空調開車跟沒開空調開車感覺都不是很大，基本上沒有感覺吧，我個人覺得。
操控：
昂克賽拉的操縱給我的感覺很好，就是開起來很輕松的那一類車。方向盤比較輕，而且指向也非常精準，沒有虛位的情況發(fā)生，這樣安全性也會大大提高。另外，油門的靈敏性也很高，只要想加速的時候，輕踩油門就可以做到了，不用使勁踩油門。開昂克賽拉我能清晰的感覺到，操縱好的車真的能讓舒適度都提高一大截。
油耗：日系車主打就是省油，我日常在市區(qū)跑，油耗還是挺節(jié)省的，不算很高，再說每個人的駕駛方式不同，油耗也不同。
舒適：前排座椅包裹性很強，乘坐舒適性很棒，空調溫度達到設定溫度的速度很快。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程214公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車是實用主義至上，不太關注車子的整體顏值什么的，而是更關注車子的內在，比如說性能，動力方面，油耗方面。而昂克賽拉的綜合性能我就比較滿意。先說說動力，它的動力是比較強勁的，對于我這種追求運動感的人來說是非常棒的。其次，就是油耗方面，我自己就是一個普普通通的上班族，承受不了太高的油耗，剛好昂克賽拉的油耗比較低，這也為我省了不少錢。
缺點：老實說呢，沒什么不滿意的！唯一有點不滿意的呢就是它的空間了，后排的空間有點局促，中間凸起的的地方。不過呢，這車就是上下班用用的，滿載的時候畢竟一年也就那么幾次！
外觀：外觀真的是很好看，全系標配的LED大燈，在晚上也是非常犀利的，車頭扁寬，車身修長，車尾短，非常的耐看。
內飾：這款車的內飾比較簡單，但是看起來還算大大方方。沒有太多花哨的東西，但是作為女性來講，我認為那是應該在時尚一些，在柔美一些就更好了。另外8.8寸的中控屏幕，真的讓我非常喜歡，這也是很多同級別車型無法做到的。操控非常靈敏，畫質也很清晰，音質也非常棒，真的讓我大愛。
空間：空間方面我是比較滿意的，不過在買車之前我上了解了一下這款車的口碑，有的人說空間不夠用，我就很奇怪難道你們用這款車來拉貨嗎？我感覺空間完全可以啊，前排的空間很寬敞，我坐在駕駛位上調整好座椅之后腿部能伸開，而且頭部的空間還有一拳多的空間，副駕駛位就更不用說了，把座椅放平之后都可以躺著睡覺了。后排的空間也還可以，雖然腿部的活動空間不如前排大，但是畢竟是一款緊湊車型，和SUV自然是沒法比的。
配置：對于我來說，買車就是為了上下班以及平時帶著朋友出去玩，性價比還是挺高的。
動力：動力傳輸穩(wěn)定，提速快，超車也能很輕松的超過，換擋也不抖動。
操控：
東瀛寶馬 彎道之王，我覺得這話真不是吹出來的，馬自達的變速箱人們都說是最聰明的一款變速箱，換擋靈敏，幾乎沒有頓挫感，它用的是風琴式的油門踏板，在油門底部還設計一個強制降檔開關，最多可以連降4檔，在你想要超車的時候你只需要把油門踏板直接踩到底，他就可以瞬間提速，這個我比較喜歡
油耗：我在城區(qū)用車時間長，油耗大概7個多點，不過這個油耗我是能接受的，高速跑過一次，油耗在6.5，還是很不錯的。
舒適：質雅是真皮座椅。全系都標配后排出風口，雙區(qū)獨立恒溫空調，空調制冷效果非常棒，整車能迅速降溫，主副駕駛也可以調節(jié)不同溫度，非常人性化設計。座椅在腰部靠近臀部位置有塊突起，對腰部有很好的支撐性，在長時間開車降低了疲勞感，提高了舒適型。后排座椅全部采用加厚設計，全系標配中央扶手，三個頭枕全部可以調節(jié)。就是減震效果有點不好，過路況不好的路段顛簸感較強。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程972公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看好看好看，不愧是我第一眼看上的，現在想想還好沒買思域，不然得后悔死，還好沒有當鬼火少年，內飾是同級別里我覺得質感最好的了，越看越喜歡，每天看著心情都很好。
缺點：我覺得這車的懸掛稍微有點硬，平時跑在路況不好的路面時，就會感覺到一些顛簸的不舒服，有點影響舒適感。
外觀：這臺車的一個外觀設計就很符合我的一個口味了，他有著一個現代的一個運動設計風格吧，所以遠遠看起來也會覺得很運動風。白色的，因為大街上基本上的一個車都是這樣的看習慣了，而且我發(fā)現馬自達的白色和其它品牌的白色是真的不一樣誒！
內飾：先來夸夸吧，方向盤在鍍鉻條的裝飾之下瞬間提升了檔次，感覺這不是一個簡單的方向盤哈哈，音響的音質還是很不錯的，平時開著車聽歌有一種在歌廳里的感覺，還有就是空調出風口設計得也挺有創(chuàng)意。接下來再說說不足的地方，個別位置的做工不是很精致，手感有些粗糙，再一個儀表盤竟然還是機械的，大大拉低了內飾的科技感。
空間：前排座椅盡量前挪的空間跟其他同級別車差不多，后備箱是真的大又深，都說后排座位小，確實有點小，但是想想自己開車能有幾次是一家三四口坐滿人的呢，而且175的身高甚至180其實都沒問題的后排，只是相對來說略小的�！� 空間設計亮點:兩個杯架深淺剛好,平時可以放鑰匙飲用水,杯架前方就是無線充電板,不充電的情況下還可以儲物放置卡片和證件,扶手箱深度還可,手套箱也不錯,空間較大。后備廂容積:后備箱深度夠深,也夠長,放一些大的行李和儲物箱都不在話下。乘坐空間:車廂后排腿部空間也算可以,小孩子不會局促,成人比較拘謹。前排空間都不錯,主要是得益于主駕駛座椅的緣故,副駕駛往后調節(jié),也能獲得較大空間
配置：如果想要平時上下班代步，那么這款車的性價比超高，不論是從外形還是性能，動力等等方面來進行對比，與同價位的車輛相比，選擇這款車沒有錯。并且在購車時，我還享受了優(yōu)惠政策，銷售中心還贈送了大禮包，非常實用，都是車里的一些小物件。根據車輛的價格來講，也比較適合大眾，尤其是工薪階層，買這款車絕對沒有錯。
動力：這款車的發(fā)動機排量是2.0L的，平時駕駛途中加速的時候，動力輸出還是非常平順的，雖然是自然吸氣式發(fā)動機，但是用起來不比渦輪的差，滿足家用是完全沒有問題的。油門踩下去感覺提速的時候比較穩(wěn)定，沒有頓挫感，在路上超個車是沒有問題的，而且等紅綠燈的時候，一般都是我最先沖過去的。
操控：
買車時候比較關心有沒有帶什么車輛穩(wěn)定功能和防碰撞的，賣車的和我們說前面的穩(wěn)定功能都是標配的，而且馬自達也有黑科技控制系統(tǒng)都能保持車子的行駛穩(wěn)定性，但是車子沒有預碰撞的功能，說要高配才可能帶，那價格就高，最后兩個人合計還是這個配置就夠用了！
油耗：因為平時都用這款車代步，用的頻率并不高，油耗其實也并不是很高，目前我的百公里油耗還沒有超過七。我覺得這對于一款動力比較強勁的車來說，這種油耗算得上是非常優(yōu)秀了。同級別相似動力的車，油耗要比昂克賽拉高出很多。
舒適：舒適性的話，如果說你不要做后排，那就完全沒有問題的前排坐著還是很舒服的，因為平時最多也就是一個人開車吧，所以后排基本用不上。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程291公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方無非就是操控和外觀顏值了，外觀顏值讓你有種看到了就走不動道的感覺，走在路上的回頭率也還是蠻高的。操控就是東瀛寶馬，別隨意動 方向指哪打哪，動力隨叫隨到
缺點：到現在我覺得各個方面的表現都是非常不錯的，性能和顏值沒話說的，完全沒有不滿意的。就是這個價格真的是優(yōu)惠巨扣，從幾千開始磨磨磨到一萬多一點，而且送的東西也少就送了一個全車膜就沒有了。
外觀：我非常欽佩這款車的設計師，一定是一位非常優(yōu)秀的設計師。這款車的前臉是真的很帥氣啊，超大型的中網看起來非常顯眼，只不過夏天上面的死蚊子比較多，清理起來很費勁，側身的線條非常流暢，LED的大燈犀利感十足，而且在大燈下面，設計的還有兩條，這一點還挺精致的。18寸的輪轂非常帥氣，在路上行駛的時候，在外人看來就像是一輛紅色跑車。
內飾：像我這種注重實用性的人來說，不是特別注重車子的內飾，所以內飾的做工和用料稍微差一點，其實我也不是特別在意的。不過我覺得既然是說車，還是說的全面一點吧，所以今天就說一說昂克賽拉的內飾問題。這款車的內飾主要存在的問題就是車內整體用料不好，我車子剛剛買回來，是有一些異味的，每次開車的時候，都需要把窗戶打開透氣，不然味道是有一些難聞的，如果家里有有小孩子的時候，更應該注意這個問題。
空間：前排空間非常寬敞，后排略小，乘坐舒適性較好，后備箱很大，四個車門和扶手箱儲存能力很強，扶手箱設計的很精巧，后部有個分隔便于放東西，家里人坐后排覺得還是很舒服的。
配置：一輛還不錯的車子，外觀是最“騷氣”的！無論是注重車子造型，還是車子品質和駕駛性能的話，我感覺都還不錯，就是品牌還是相對比較小眾把！
動力：我認為每個人對于汽車動力的需求是不一樣的，我平時跑高速的時候感覺2.0L的發(fā)動機提供的動力是完全OK的，超個車毫無壓力，而且持續(xù)加速能力也特別強。動力輸出非常及時，踩一腳油門速度就提上去了，沒有任何的遲滯感。
操控：
昂克賽拉的操作比較簡單，我覺得如果是新手司機，駕馭昂克賽拉也是比較容易的。昂克賽拉的方向盤轉向是比較靈活的，想轉彎的時候輕輕打方向盤就可以了，不像我當時考駕照開的車，想要轉彎，要狠狠的打方向盤。這種可以精準識別的轉向也是比較安全的，識別不精準，遇到一些突發(fā)狀況，轉了方向盤但是沒識別出來，可能會發(fā)生一些小剮蹭，是比較不安全的。
油耗：油耗是我最在意的一方面，很多人可能跟我一樣能買得起車，有的時候加不起油，因為現在的油價真的非常貴。但是我開這款車，感覺油耗并不是很費，平均油耗在6.9左右，這個油耗是我能夠接受的范圍內。我經常在市區(qū)駕駛，對于油耗很滿意，還沒有上高速開過，我想油耗不能增加，畢竟是自然吸氣，這也是優(yōu)勢，不會有太高的油耗。
舒適：舒適性強，座椅的包裹性好，柔軟度高，空調的制冷效果快，車內的隔音性好，能隔絕很多雜音。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1027公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀和內飾，簡單大氣，又透露著一絲輕奢的感覺。整個車身修長低趴，而且車頭比較長，那種跑車的感覺一下就起來了，內飾是歐美簡約風的，看上去就是那種簡單干凈，但又不失質感，非常的賞心悅目。還有這個車的操控一向都是它的優(yōu)勢，當時試駕的時候就這么覺得，不管是從外觀到性能，綜合來看都是非常滿意的。
缺點：最不滿意的無非就是冷啟動時的聲音太大了，早上出門整個小區(qū)的人都知道了[捂臉][捂臉]，還有就是那不忍直視的后排了，我感覺它叫4座車比5座車更符合它的空間
外觀：紅色果然很顯眼、明亮，在店里看的時候光線還是有點暗的，但是車子開到外面卻顯的很棒，視覺效果也比較美！洗過車后會感覺車漆表面的色彩效果很特別，反射的視覺效果角度不一，和日產那種車漆效果完全不一樣！外觀上還是體現馬自達的運動風格，尤其是車子的頭部，兩邊狹長的燈和收縮的前嘴唇、低趴的車頭都感覺明顯的運動風，配合上他的顏色，所以，我說這款車外觀看上去，還是很“騷氣”的！
內飾：類似的話，基本上可以說是比較簡約的一種沒有。突出的一個裝飾，所以中控臺看起來也是很干凈的，對于臺家用車來說，這樣就特別好，特別簡單，簡簡單單過日子！
空間：后排座位頭部空間使用了溜背設計，新款車型幾乎都是這樣，我覺得這個設計蠻不錯的，后備箱的空間還算是可以能夠放進去兩個登機箱，但是如果出門旅行要攜帶很多東西，就顯得有些小了。
配置：綜合對比下來，性價比還是很高的，外形超贊，動力強勁，操作簡單，質量可靠，省心省力的，是一款特別適合我們普通工薪層年輕人開的車。
動力：動力兩個月開下來還是可以的，起碼車子需要給勁的地方還是給勁的，起步的時候反映也快，油門深踩下去還有一股聲浪，我老婆開車比我柔和多了，基本穩(wěn)定在60到70碼，行駛比較穩(wěn)定！
操控：
我覺得馬自達對于新手來說，也是特別友好，他的一個轉向也是特別精準，而且他的一個轉向基本上也沒有什么虛偽，所以說這就是我為什么說他是對一個新手開車會比較友好的一個品牌。
油耗：油耗方面也是我能接受的范圍內在7.2左右，我感覺這款車并不是很費油，因為我平時在駕駛時經常會急加速，但是我發(fā)現劉漢肉真的很滿意。前段時間特意計算了一下油耗，加滿一箱油在市區(qū)內行駛，跑了大約600km左右，我覺得這個油耗真的很不錯。
舒適：主副駕駛的座椅還是很舒服的,質雅版真皮座椅,這點還是挺好的。當時看車的時候就在思域和小昂之間糾結,但是思域座椅都是布的,果斷選了小昂。后排空間確實換個比較高大的人來坐還是會比較局促。車內噪音還是有些大的,音樂不開大點的話還是有些吵�？照{效果:空調上車空調開自動模式，溫度降下較快，比較滿足。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格13.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經一個多月了，今天想和大家說一下用車感受。我買的是一款紅顏色的，因為我比較喜歡紅色，看起來特別顯眼，而且在車流中非常顯眼。毫無疑問，最讓我滿意的地方就是這款車的顏值了，我認為從設計風格來看特別適合年輕人。當初買車的時候家里人給了很多意見，爸媽建議我買豐田的，不過我預算有限，再加上馬自達這款車的造型我特別喜歡，所以堅持己見，買下了這款車。開了一個多月了，我認為自己當初的選擇還是非常正確的。
缺點：我覺得在內飾方面有一點瑕疵，個別地方在做工上不夠細致，摸起來手感不是特別光滑。此外里面的儲物格數量有點少了，本來想把駕駛證、行駛證等證件放在車里的，這樣一來完全打亂了我的計劃。再來說一說倒車影像吧，這款車的價格在十三萬多，價位也不是很低吧，可中控大屏的清晰度真是有點說不過去了，而且倒車影像系統(tǒng)不是很高級，連輔助線都沒有，總體來說，在輔助功能這方面，配置是挺低的，沒有達到我的要求。
外觀：對于這款車的外觀也是無可挑剔的，因為我在要購買車輛的時候，首先喜歡的是這款車的外觀。馬自達大部分車型的外觀，都會比較時尚，給人一種運動風的感覺，這也是我選擇這輛車的主要原因之一。就像是看一個人的時候，我們首先看到的是臉，而此時我先看到的是馬自達的外觀。
內飾：悅聯系統(tǒng)小巧精致，使用方便，安全，屏幕清晰，互聯功能大贊。
空間：這臺車的空間怎么說都是有點不盡人意吧，我覺得才村的一個通病，就是他的一個后排空間比較小這個也沒辦法，誰讓你車頭這么這么長呢對吧？如果說你車頭勻出10公分到后排的話也不至于這樣。后備廂容積:后備箱的一個儲物空間還是很不錯的，其實就是他的一個后排座椅可以放平，這樣可以大大提升他的一個后備箱空間！乘坐空間:坐第二排的話就稍微有一點擠了，如果說你是身高再高一點的話就會特別特別不舒服。車內儲物能力:車里面還是有比較多的那種小儲物空間吧，雖然放的東西不多啊，但也是夠用啊。
配置：4s店和朋友都提到車保養(yǎng)成本低，買車時送了保養(yǎng)，提供上牌服務和貼膜，銷售服務很熱情。
動力：2.0+6at動力還可以平順性好,說實話變速箱真聰明幾乎很平順感覺不到頓挫感，2.0的排量,搭配e—創(chuàng)馳藍天汽油壓燃發(fā)動機,動力滿意。采用馬自達獨創(chuàng)的全新 SPCCI 火花點火控制壓燃點火技術 J ,汲取汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的技術精華,動力輸出更加強勁,起步與加速時的響應更加靈敏迅捷。同時保持在動力延展性,制熱性與環(huán)保效能上的技術優(yōu)勢,節(jié)省更多燃油,排放更加清潔。讓每一次的啟動都充滿期待,酣暢淋漓得盡享駕馭澎湃。
操控：
鎧馬自達的話，你一定上車就要把自己的一個駕駛最舒服的一個狀態(tài)去調整好，將有利于你的一個操控。如果說你沒有找好最好的一個駕駛知識話，你這個操控的話也會大打折扣嗎？我個人覺得馬自達的一個轉向也是很精準的，基本上你想往哪里打？他就可以往哪里轉，而且馬自達的一個過彎側傾也是很小的。
油耗：我個人是比較在意車子的油耗問題的，我不喜歡油耗高的車，但同時我又有一些矛盾，因為我個人比較喜歡動力強勁一點的車，這樣開起來具有運動感。所以綜合比較下，昂克賽拉真的是一輛不錯的車，它的動力比較強，但是油耗并不是特別高。我的車子是今年8月才買回來，還處在磨合期，但是百公里油耗才7.0左右，如果磨合期過了，油耗還是會低一些的。
舒適：買車時候就看重他們展廳停放的配置，這個質雅款的，基本的功能也都有，座椅因為皮質的，所以無論是摸還是坐都還感覺舒適，前后靠背都可以自己調節(jié)！內飾我老婆感覺蠻好的，可能女性比較細膩，所以感覺上也更在意，我反正看她坐進去愛不釋手的樣子，蠻喜歡的，車內靜謐效果處理也還好，起碼對比開窗后的效果是很不一樣的！
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