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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1072公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車，到現(xiàn)在我個人覺得最好的一點就是馬自達，他這個顏值外觀，也是我特別要求家的一個顏色，到時候看中這個紅色感覺也是特別好看，所以就加了?3000選這個紅色，然后就是他的一個內(nèi)飾設(shè)計吧，我覺得他的內(nèi)飾設(shè)計是屬于那種簡單而又精致的那種感覺！最后就是他的一個操控了，我覺得在同等價位里面馬自達的一個操控性，還是很不錯的，要遠勝于其他的一個品牌，這一點在過彎的時候可以很明顯的感受出來！
缺點：我是這個月初提的車，剛提車回來的時候，一坐進去我就被內(nèi)部的異味熏到了，真的是太難聞了，滿滿的塑料味道，不過開了兩天以后內(nèi)部的異味基本上就不見了。在我看來，這款車在內(nèi)飾方面還是不盡如人意，最主要的還是內(nèi)部用料的問題，新車異味就不說了，用手把車里摸一個遍感覺整體的手感不是特別舒服，甚至有的地方摸起來有些粗糙。
外觀：外觀很亮眼，線條的張力感很強，前長后短的設(shè)計風格讓人眼前一亮，有時候在路口等紅綠燈的時候，旁邊的人都會看我的車，當時我感覺特別自豪。這就是自己喜歡的東西得到別人的認可吧。
內(nèi)飾：中控臺的質(zhì)感還是不錯的，而且中控大屏的擺放位置與一般的汽車不一樣，設(shè)計得比較新奇。不過內(nèi)飾在用料方面就有點差勁了，剛提車的時候異味還是比較重的，雖然異味會很快消失，但是這也說明在用料不是很好。因為我真的是散味道用了好多種辦法，還是會有一點點味道。
空間：這款車子是緊湊車型的，不能把它與中大型車的空間作比較，緊湊車型就是講究“緊湊”兩個字。前排的空間沒得說，我感覺整輛車里邊就屬副駕駛位最舒服了，空間大而且還能躺下。后排的空間的確有點小，對于身材高大的人而言坐在后排是挺憋屈的，腿部的活動空間比較小。好在平時我自己開車偏多一些，在空間上就不挑什么了。
配置：昂科賽拉的性價比自然是非常高的，不單單是因為它的價格實惠，性能優(yōu)秀，動力強勁，油耗低等。還是因為它的后期保養(yǎng)維修比較省心，維修和保養(yǎng)的費用都相對較低，我們上班族掏錢也不會覺得特別心疼。
動力：油門很靈敏，加速性能很強。起步會有推背感，高速很穩(wěn)定。
操控：
操控性強，進彎能很好的輔助車輛快速出彎，并回正，方向盤指哪打哪，沒有虛位。
油耗：油耗在7.8左右的樣子，這個油耗我還是可以接受的，以后我開得更熟悉之后應該還會在降低一點。
舒適：內(nèi)飾方面，座椅完全采用真皮進行包裹，支撐性與貼身性都非常好，軟硬適中，對于腰不好的人而言還是比較友好的，即使連續(xù)開上幾個小時也不會感覺不舒服。昂克賽拉這款車是一款運動型的汽車，通常來講，這樣的車有一種通病，那就是減震效果不好。果不其然，這款車的減震效果還真挺一般，當然在好的路段行駛是沒有問題的，區(qū)別就出現(xiàn)于在不好的路段行駛時，顛簸感還是挺強的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：小孩也慢慢長大，所以和老婆合計家里需要買一臺車代步，一開始考慮日產(chǎn)的軒逸的，聽說省油和舒服點，但是老婆覺得樣子不好看，所以才合計再去看下馬自達的小轎車，老婆很喜歡馬三的外觀和紅色的車漆，我自己比較喜歡馬自達的駕駛操控，試駕的時候開起來比軒逸車要帶勁和舒服，所以兩口子綜合考慮就馬三這個車了，才談車子價格優(yōu)惠優(yōu)惠定下來！
缺點：車頭略長，對于我這種新手不友好，倒車，轉(zhuǎn)彎生怕剮蹭，后座空間偏小。
外觀：炯炯有神的前大燈配合長長的前臉，使車輛看上去線條感十足。
內(nèi)飾：但是這方面還是算是比較簡約風格的，然后設(shè)計上也是很符合我的個人審美
空間：前排座椅是那種包裹的座椅，坐上去很貼合，很舒服，頭部空間的話也是完全夠用的，平時主要也就是自己上下班開，我基本也不會坐到后排，而且我的車也不會天天坐滿人，所以我覺得我可以接受，儲物的空間也不錯，尤其是中間那個寬大的扶手，里面可以放很多東西，而且水杯架前面那個空間也很大，放個手機剛剛好。
配置：買車之前也是在這個價位看了好幾臺車,綜合下來個人感覺小昂勝過所有同級別車型。在這個價位小昂還有的功能全都有,對我來說是個性價比很高的車了。后期用車成本也是能接受的范圍,加油加92的就夠了,保養(yǎng)費用也不是很高,算是經(jīng)濟實惠了吧。
動力：動力很給力，輕點油門動力就來了，一點也不肉，起步提速一點也不費力，特別是加速時聽到那種轟鳴聲，真的太帶感了。每次加速的時候都有一點小興奮。
操控：
提車以后沒開幾次我就感覺磨合得挺好了，這款車子的操控性非常不錯，方向盤的手感很好，畢竟是真皮包裹的，雖然不是特別靈活，但是有方向盤助力呢，駕駛起來還是非常輕松的。平時急轉(zhuǎn)彎的時候，整臺車的穩(wěn)定性不錯，轉(zhuǎn)彎過后方向盤也能在第一時間回正。
油耗：油耗目前在磨合期，7.2左右的油耗，后期應該還會下降，目前是可以接受這個油耗。
舒適：舒適性還可以吧！重要的就是馬自達這臺車，他有一個雙曲空調(diào)控制，這樣主副駕駛的一個空調(diào)溫度也是可以根據(jù)自己想要的h去調(diào)節(jié)。這是我覺得一個很人性化的配置。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程671公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的紅色是我最最最喜歡的，身邊的朋友看我開這個車上班，都贊美我跟這個車的紅色真的太匹配了。有了馬三這個車之后，每天上班的心情都變好了呢，開在路上那是絕對的自信。這款車的儀表盤真的是有點小炫酷，啟動車的一瞬間，那個會呼吸的儀表盤那真是太有質(zhì)感了。坐在駕駛室的時候，整個背部與座椅的貼合度那可以稱得上是完美了，作為我們女生來說，開車也可以是這么舒服。方向盤的手感細膩柔軟，（我對觸感是非常敏感的 ╰?╯）真是愛到我的心坎里了，方向盤的大小對于我來說也是比較合適的，不大不小，不會有抓不住的感覺，作為資深女司機，我覺得馬自達這款車的方向打起來真心舒適，我比較喜歡開快車，雖然眼神不是太好，每次開車特意戴上眼鏡，但是即使車速較快，方向操控起來還是比較隨心所欲的，不用像我以前開的車那樣拼命扒拉方向盤，這輛車的方向盤操控起來真的會給人一種指哪打哪的感覺。我買的是2.0排量的車，前面也提到了，我是個愛開快車的資深女司機，我的車技自認為還是蠻不錯的，有次跟朋友一起去玩兒，正好有段高速路，在高速路上馳騁，真正感受這款車的加速性能，剛給油的時候，就感覺車的反應速度很快，給油就走，一點沒有卡頓，接著給油，車速就越來越快，而且感覺在提速的時候沒有什么感覺，換擋頓挫感幾乎感覺不到，加速的快感加上發(fā)動機的轟鳴聲，讓我車內(nèi)的小伙伴都感覺到了這款車的運動氣息，車內(nèi)一共四個人，空間剛剛好，但是隨著音樂的節(jié)奏，車里的人的情緒也是到達了人生的巔峰 ???，返程時候車是我老公開的，他的駕駛就沒有我激烈了，因為他開的是顛簸路面，暈車的我（很奇怪，暈車的人開車不暈，坐車就難受）本以為這下完了，肯定會暈車的，沒想到這個車并沒有我想象的那樣，走顛簸路面會搖晃的很厲害，反而感覺這個車的底盤調(diào)教不錯，身體的晃動并不大，連朋友們都說這個車的穩(wěn)定性真的超乎想象，這是給我的一大驚喜，說實話，以前真的沒有注意過這一點，以為所有車晃悠的都這么厲害呢。心情愉悅的結(jié)束了一天的旅途�？偨Y(jié)一下，這款車給我的驚喜還真是不少，我認為我喜歡的沒有錯，就像選老公一樣，我根據(jù)自己的喜好選的這輛馬三，依舊沒有讓我失望，希望在今后的使用過程中，他能給我更多的驚喜 ?????
缺點：車子優(yōu)惠幅度要比軒逸的少很多，而且顏色自己還要加價，上路相對有點超我們的預算了，不過都喜歡這個車，然后銷售最后也給我們多送點禮品，也很真誠，所以才最終定下來的！
外觀：2.0魂動設(shè)計，修長的車身，而且車頭還長，，有種跑車的味道，要是配色是紅色那就絕配了，滿滿的運動風格，跑在路上回頭率不是太高 也就百分之99吧，，，車燈設(shè)計:斯坦雷的LED大燈，前大燈晚上亮起來就像是獵豹的雙眼，下次把晚上的圖片補上
內(nèi)飾：用料還是很注重細節(jié)的，材質(zhì)也摸起來感覺高檔！很多手經(jīng)常觸摸的區(qū)域，里面都用的皮質(zhì)的材料，我老婆感覺坐進去說很放松，車子開起來也比較愜意——在這種內(nèi)飾駕駛環(huán)境下！買車送的東西不多，主要就送了貼膜和一個吸塵器作為禮品，貼膜時候然后順便買了一個行車記錄儀，可惜賣車的都不送一個！
空間：乘坐空間要比軒逸要小一點，尤其是后排的空間比較小，帶老婆孩子在后排就會感覺稍微小了點，后排的凸起比較大，前后排的空間��！其他方面還可以，車內(nèi)的儲物空間夠用就可以了！后備廂容積:后備箱就拍拍照片看看把，里面的空間大小放三四個行李箱還是可以的，就是比較扁，后備箱的高度不是很高！
配置：價格還是非常親民的，還有一定的優(yōu)惠力度，而且單看外觀它就已經(jīng)很吸引人了，實力就更不用說了，還是非常完美的。
動力：昂科塞拉是2.0L發(fā)動機，158匹最大馬力，最大功率116kw，平時日常出行，這種動力是絕對夠用的。自己開的時候，感覺加速提速是很給力的。平時上坡的時候，只要腳踩油門就可以加速上坡了沒有停頓的感覺�，F(xiàn)在大家開車也不追求什么生猛的動力了，只要動力夠用就可以了，所以這款車動力還是不錯的，
操控：
它的操控也很不錯，開起來很輕松，開這款車真的比開我那舊車省力多了，方向盤握感很合適，重量也剛剛剛好，尤其是這款車的輔助功能很實用，特別適合我媳婦兒這樣的小白女司機，現(xiàn)在她開車的時間也變多了，經(jīng)常會讓我給她開。我覺得這樣挺好的，以前讓媳婦兒練習開車，多開一下就好了，但是她說那車她開不了，所以拿了駕照幾年了都不敢開車，現(xiàn)在她越開越熟練，以后我們一起出去和朋友聚餐我也可以放心喝酒了，反正有媳婦兒在可以把我拉回來。
油耗：上個月剛提車的時候，由于還處于磨合期，油耗還是偏高的，百公里8.4個油左右。不過在高速上跑了幾次以后，車子算是完全跑開了，目前的油耗在6.7個油。大家別忘了，這款車車子的發(fā)動機排量是2.0L的，這樣的油耗表現(xiàn)其實非常出眾，我是非常知足的。
舒適：座椅是真實材質(zhì)的，但是感覺有些硬，坐時間長了有點不舒服。后排座椅有點窄，與前排座椅的材質(zhì)是一樣的，后背位置有些硬，考慮應該是海綿的問題，希望以后的新款在設(shè)計時，能夠改善這個問題。但是座椅的角度還是很好，能夠貼合身體。我現(xiàn)在放了一個抱枕，正好調(diào)整下舒適度。其實這些都是可以彌補的，不算是嚴重的問題。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候，家人都不同意，可是在我購買這輛車之后，我發(fā)現(xiàn)家人真的非常開心，并且有的時候，老爸還跟我爭著搶著去開。這輛車的整體外觀給我的感覺非常的漂亮，我的身材體型并不是很高大，屬于比較正常的那種，所以在開車的時候，感覺內(nèi)部空間比較適合我，另外功能也比較全，很實用。車的減震性能非常好，這是老爸告訴我的，雖然我不太懂，但是我知道過減速帶的時候，沒有太大的震動，也沒有任何的異響。
缺點：我更覺得馬3的有個通病，就是他的后排空間比較小吧，其他到?jīng)]有什么不滿意的。如果說硬要說，不滿意的話那就是這臺車的優(yōu)惠要比較少，如果說這臺車優(yōu)惠的大一些的話，我估計現(xiàn)在市面上也會有很多馬自達了，也不至于這么少！
外觀：我個人不是很在意車子的外觀，因為我覺得外觀只是一個表象而已，我更注重車子的實用性，也就是內(nèi)在。不過話雖這么說，昂克賽拉的顏值也是非常高的。車燈造型大氣精致，車子前大燈和尾燈相互呼應，非常漂亮。車子整體設(shè)計也比較修長，具有很強的觀賞性。而且這款車的格柵設(shè)計也是比較高級的類型，讓人看上去就比較高檔。車子前后比例適當，讓人看上去非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：與帥氣的外形相比，內(nèi)飾就顯得有點相形見絀了，整體的設(shè)計風格比較簡約，不像外觀那樣大膽創(chuàng)新。材質(zhì)方面還是挺不錯的，座椅和中控臺都是真皮包裹的，如果在設(shè)計上加上點科技感就更好了。
空間：我對車子空間的要求不是特別高，因為目前來說就我一個人開，后排空間再大也是浪費。不過我確實是該多說一句，昂克賽拉前后排的空間真的挺大的。前排就不用說了，我180的大個子坐在駕駛位的時候，腿部空間以及頭部空間都是非常充裕的。后排空間我也試過，也挺大的，平時坐在后排，翹二郎腿也是沒問題的。另外，昂克賽拉的后備箱屬于比較大的，平時能放不少的雜物。
配置：銷售人員超級負責，詳細的介紹了有關(guān)車子的各項事宜，介紹的超級詳細。選車呢，大家開始時肯定會對幾款車糾結(jié)一下的！最后呢還是選擇了這款車，優(yōu)惠力度超級給力，而且送了很多東西，原廠的行車記錄儀，腳墊，底盤裝甲，后備箱墊和貼膜。反正那些開車必備的物品都送了，還砸了個金蛋，送了一個網(wǎng)紅行李箱，也蠻不錯的！
動力：我這款昂克賽拉是2.0L的發(fā)動機，以及158匹的最大馬力對于我來說已經(jīng)夠用了。而且對于追求運動感的人來說，這款車還有一個比較好的一點，就是加速起來會有一種強烈的推背感，這一點我也是非常喜歡。
操控：
駕駛感受很棒，方向盤很靈活而且指向很精準，尤其底盤的濾震效果很好，過減速帶的時候感覺底盤很扎實穩(wěn)定，前排沒有任何問題，后排會稍微有點顛簸，不過都在接受范圍內(nèi)，剎車除了剎車踏板有點重以外，其他都很完美。
油耗：油耗沒什么好說的吧，如果說能低到7升油的話那就挺好的。
舒適：雖然馬自達的座椅比較寬，但是坐在上面感覺很硬，大部分車的座椅都會非常軟，可能我不太懂材料吧，因為有些海綿很柔軟，但是容易變形。減震的配置也非常好，不像有些車輛在過減速帶的時候吱嘎吱嘎響，并且上下顛簸很嚴重。在這款車上完全不會出現(xiàn)這種情況，因為我已經(jīng)親身試驗啦。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程665公里
綜合評分
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優(yōu)點：從整體來講，我對這款車非常滿意，尤其是馬自達的外觀，給人的感覺非常大氣，流線型設(shè)計給整車增加了氣質(zhì)。坐在車里，我感覺到座椅非常柔軟，并且支撐性以及包裹性都非常不錯。車子內(nèi)飾使用了軟包材質(zhì)，用手觸摸手感超級好，底盤非常穩(wěn)定，駕駛中如果遇到復雜路面，不會產(chǎn)生較大的顛簸感。必須要贊一下馬自達的動力，急加速，反應很快，非常適合我這種喜歡超車的人。 另外，操控性能也非常棒，對于我這種新手來講，第一次駕駛感覺非常棒，很容易上手。目前駕駛了一段時間，感覺非常棒，每天都會帶著老婆孩子出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。剛買車有新鮮感。
缺點：五月份兒入手的，到現(xiàn)在三個月左右，覺得各個方面的表現(xiàn)還挺好。作為消費者，再性能滿足的情況下，當然希望越便宜越好，當昂克賽拉的價格一直都很堅挺（看了將近一年的車，沒啥變化，也是沒誰了）。
外觀：我對車子的外觀顏值要求是比較高的，畢竟一輛車開出去就是面子，如果太丑了，那實在是沒有臉開出去了。昂克賽拉的整體造型是比較漂亮的，前臉大燈和尾部翹起的設(shè)計，非常精致，腰部的線條設(shè)計比較流暢，富有美感。這款車給人的整體感覺是精致大氣，算的上是一款不挑年齡和性別的車，男女老少都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡約的風格，材質(zhì)不錯，做工精細，中控臺挺精致的，顯示屏也很個性。
空間：昂克賽拉的空間，我覺得算得上是同級別車中非常大的了。平時出去玩時候，滿載五個人也不會有很擠的感覺，所以偶爾車里要滿載，空間是絕對是夠用的。后排的腿部空間也比較充足，坐在后排的人翹著二郎腿，離前排座椅也有很大一截的距離。再加上它的后備箱比較能裝，所以說空間是非常大的。
配置：性價比我覺得是耐人尋味啊，優(yōu)惠少，送的東西也少。不過誰叫咋喜歡呢，我還是勉強接受了，關(guān)鍵這車的實力也確實非常的不錯，讓我喜歡的不行。
動力：2.0+6AT可靠耐用，動力充沛，開起來明顯能感覺這臺車動力很充足，特別是后程能力特別突出，超車響應非常的快。起步不慢，換擋非常平順，給油非常精準，2.0L動力還是相當給力的。
操控：
這輛車的的方向盤超輕盈靈活的，而且手感超級棒，質(zhì)感十足！剎車油門超級順暢，車身很穩(wěn)！
油耗：當初買車的時候，銷售人員和我說這款車子非常省油，因為馬自達采用了創(chuàng)馳藍天的新技術(shù)，買這款車是省錢還省油。當時我還半信半疑，不過上網(wǎng)查了一下，我了解到發(fā)動機是國內(nèi)進口的，質(zhì)量方面很有保障。果不其然，入手之后，目前來看平均油耗百公里6.8L油，油耗表現(xiàn)讓我很滿意。
舒適：空調(diào)效果很好，自動空調(diào)分區(qū)后不存在前面凍死后面熱死，懸架偏硬，前排駕駛座椅很舒適，后排的舒適性稍差。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是一款白色的馬自達昂克賽拉質(zhì)雅，在我眼里白色象征著純真，是一種高端的表現(xiàn)，我喜歡這種顏色。這款車子給人的感覺可以用一句話來形容，那就是“高端大氣上檔次”，買這樣一款車，僅僅花了我不到十四萬塊錢，現(xiàn)在想一下真是太劃算了。在同價位的車里，昂克賽拉這款車絕對是性價比最高的，最吸引我的地方是這款車的高顏值。點陣式的前臉設(shè)計，在鍍鉻條的裝飾下顯得非常莊重，給人的視覺沖擊感很強，車身的線條非常流暢，尾部看起來也比較圓潤，非常符合當今年輕人的審美。再一個就是這款車的操控感非常不錯，駕駛起來非常容易上手，整臺車的協(xié)調(diào)性是非常好的。
缺點：這輛車的整體感覺還是比較不錯的，但是座椅的舒適度較差。尤其是長途駕駛，我會感覺疲勞感很強，可能是座椅的角度也并不是很好吧。希望廠商能對座椅海綿加以改進，因為長時間駕駛需要一個舒適的環(huán)境。另外，內(nèi)飾方面過于簡單，如果能夠在時尚一些就更好了。我覺得這些不滿意的地方還是可以忍受的，但是如果能夠改進就更完美了。
外觀：如果讓我給這款車的外觀打分的話，我會毫不吝嗇地給這款車的外觀打滿分。運動型的汽車看起來當然是運動感十足了，白顏色看起來非常有質(zhì)感，如果僅僅根據(jù)外觀判斷的話，我相信大多數(shù)人會認為這款車的價格在二十萬以上。尾部的造型還是很耐看的，整臺車很青春洋溢，特別適合我們年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是簡約大氣的，做工也非常的扎實，沒有塑料的，別的車有的它都有，摸起來也非常的細膩柔軟，而且非常耐臟，容易打理，簡約大氣，沒有花里胡哨，也非常的實用，一眼看進去就非常的舒服。而且儀表盤的運動感也非常的強，整體的層次感分明，設(shè)計風格不會很復雜，簡單中透露著奢華。
空間：前排空間很大，后排空間足夠用，后備箱空間是我最滿意的。
配置：在我眼里，這款車的性價比還是很高的，昂克賽拉這款車與同價位的車相比，在配置上絕對是數(shù)一數(shù)二的，而且在顏值上更是名列前茅，總體來看，買這款車是非常劃算的。
動力：2.0的動力還是很平順的，沒有渦輪的那種推背感。
操控：
方向盤指向非常精準，底盤在過灣時側(cè)傾控制非常好，讓你很放心，剎車很靈敏，自覺稍硬，加上GVC2.0，讓你盡享駕駛樂趣的同時，也保證了安全。
油耗：油耗呢估計是10不到吧，最近除了上下班開開，幾乎沒什么外出安排，還需要慢慢觀察，總體來說表現(xiàn)不錯
舒適：這個我覺得他也分位置呢，前排的話我覺得是做的非常不錯的，視線好，座椅的包裹性不錯，人們都說坐我的車不舒服，我就管不了那么多了，因為這個車大多時候都是我自己在用，所以我也不用太多的去顧及駕駛位以外的座位了，只要我覺得舒服就好
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是馬三的外觀，炯炯有神的雙眼，性感的車身。內(nèi)飾簡單整潔，皮質(zhì)包裹，坐到車里讓人心情愉悅。操控這個東西我也沒怎么感覺到比別的車好多少。聲浪好聽，動力夠用。
缺點：要說不滿意的地方，也就是后排空間那。有次跟朋友出去燒烤，坐了5個人�？傮w還湊合事，也不能說太小。但是也都夠用，5個人也沒太胖的，也沒特別高的。總體來說，家用還是夠的，雖說沒什么某眾大。但是好在算有良心的造車，其他方面基本沒的說。
外觀：車燈設(shè)計:車燈外觀好看，前后時尚車輪設(shè)計:18寸輪轂a級車相當漂亮車身做工:全車硬度一般外觀:整車輪轂18寸，相當漂亮
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:手機交互系統(tǒng)非常方便內(nèi)飾:內(nèi)飾精致，軟皮內(nèi)飾材質(zhì):方向盤，儀表臺全皮質(zhì)屏幕音響:音響效果好，屏幕不是當下主流的大尺寸，但是看著非常舒服異味異響:車內(nèi)異味不大，新車中控臺顛簸時稍有異響
空間：我身高172中等偏瘦身材坐在駕駛位不會有頂頭的感覺座位還沒有放到最底☆ 空間設(shè)計亮點:扶手 水杯架 設(shè)計合理后備廂容積:后車廂空間完全夠用乘坐空間:空間利用合理家人乘坐評價:可以滿足一家三口出行 長途也不會覺得累車內(nèi)儲物能力:儲物能力出眾主駕:主駕空間，后排空間沒有擁擠感
配置：裸車優(yōu)惠太少，4s店服務較差，性價比一般。
動力：多虧了這個變速箱，不然這臺2.0自然吸氣的發(fā)動機肯定是不夠用的，變速箱真的是相當?shù)目欤珹t變速箱，我覺得能做到這種換擋響應，除了寶馬的采埃孚，找不到第二家比馬自達調(diào)的更好的了吧，當然只是局限于at，雙離合必然是很快
操控：
方向盤很靈敏很精準，然后踩剎車事兒設(shè)計挺特別的，踩上去挺有感覺的，不會有別的車踩上去的那種虛空感。然后剎車很靈敏，但也不會是很猛的那種，剎車很穩(wěn)當?shù)模涂梢跃珳蕜x車。這一點我感覺還是十分滿意的。
油耗：城市百公里油耗開空調(diào)的情況下，目前是7.2，高速一次還沒跑過，我覺得應該和城市差不多吧，六升多，其實大概就是這樣子
舒適：新車會有點異味，建議新車放太陽下曬兩天。整體感舒適。空調(diào)分區(qū)控制是個特點，很不錯，滿足副駕駛體驗感。風速溫度操控簡單明了。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀是整體最滿意的地方，操控感覺非常好，在路上變道超車是本車的一大亮點，東瀛寶馬不是白叫的，轉(zhuǎn)彎帶方向盤就有，沒有拖泥帶水的感覺，車輛在過減速帶時，懸架基本上能過濾大部分震動，次世代馬自達3 昂克賽拉為了減少車身震動，采用了改良輪胎外壁橡膠彈性、提升懸架焊接點的剛性并擴大擺臂?度等方式，通過這樣的方式來強化吸震或減少震動，從而進一步提升車輛通過顛簸路面時的穩(wěn)定性和舒適性。馬自達在這方面下了非常大的功夫，像昂克賽拉的發(fā)動機在啟動后聲音非常悅耳，每踩一次油門就能聽到“zoom zoom”的聲音，這個聲音是馬自達非常標志性的聲音，而“zoom zoom”也成為了馬自達車主之間的暗語。內(nèi)飾一個詞來概括就是素雅，用料很用心啊，有點高級感哈哈，我覺得這代的方向盤最好看。動力方面，祖?zhèn)?.0自吸加6at，動力談不上，但是是真的順，油門跟腳。新的扭力梁后懸掛聽說是專門設(shè)計過的，不過懸掛這種東西比較虛了玄學，不上賽道感覺不出來，硬倒是真的。不過有一點感受就是開的時候感覺這輛車的車尾沒有想象中的長，夸張點說就是有種坐在后輪上開車的感覺哈哈。再說說外觀，前臉很大，大嘴式中網(wǎng)，給人以年輕時尚的感覺，在同級別的車型里面，外觀應該是最好看的了。之前同事給推薦幾款車型里面有速騰，思域 xrv 繽智 這幾款車響應都看過， 最終選擇 昂克賽拉 是因為 前幾款車 有的是外形不行，有的是內(nèi)飾不行 綜合考慮下來還是昂克賽拉最好
缺點：就是空間不大，家人也這樣感覺，坐進去有點緊湊，沒其它個別品牌車型的空間大，但自己開，空間是夠用的。
外觀：外觀是真的好看，車頭長，像轎跑那樣的，車身細膩光滑，猶如鏡面光滑，輪轂是18寸的，車燈是LED的，照明亮度好，夜間行駛有很大的輔助作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是該有的功能都有，選擇馬自達而不選擇其他日系車，就是內(nèi)容有豐富的軟包相比較其他的日系品牌�！� 手機互聯(lián)映射:有carplay好用
空間：車內(nèi)空間的感覺還可以，包裹感比較強給了一定的安全保障，后排空間方面我沒多在意，因為這個車平常要不然就是帶女朋友，要不然就是上班足夠用了，如果要是帶客戶看房子我家還有一輛面包車可以給我做備用。
配置：購車時，自己也去周邊地區(qū)問過價，價格優(yōu)惠幅度大多相同的，自己還是在本地下定了，免得四處跑，麻煩，到本地購車還方便些，所以說性價比較高的，自己喜歡，也沒買貴，自己現(xiàn)在開的舒服，外觀好看，美麗，是自己喜歡的。
動力：提車不久，開的也不多。開了一次國道，坐滿了5個人。但是加速超車、超大車還是輕輕松松無壓力的。油門響應很積極，只要舍得給油，速度提升也是很快，后勁也足。那天和一妹子朋友一起去的，她開的1.5的小昂，后來說我的動力是真的好，看到我都是一下子就超車了，嘻嘻。當時小小的得意了一下。深踩油門，還能有一絲絲的推背感。平時市區(qū)，綠燈起步也很穩(wěn)很線性，給油就走，不會又那種往前竄的感覺
操控：
方向盤指向感還不錯，最起碼它知道我要轉(zhuǎn)彎或者掉頭之類的，沒什么虛位，方向盤第一次接觸可能會覺得有點重，不過沒關(guān)系，至于高速的體驗我還沒開始，之后上高速了也可以反饋。買車之前的話店里也講解了這個車身的一個結(jié)構(gòu)包括視頻方面的東西都有講到，還是比較有心吧。
油耗：目前提車接近一個月，公里數(shù)在1700這樣。油耗的話目前顯示8.7升百公里，按照目前加了油，第二次加油里程八百，換算下來大概在一公里6-8毛，新車油耗偏高，希望做完首保后應該會降下來。起步那個指數(shù)都是30+L㎞，起步比較耗油，速度上來后勻速行駛油耗就降下來了。2.0L的車子差不多這個油耗了。
舒適：后排的窗戶有點小，然后坐進去可能會比較壓抑，但是前排的舒適性真的是很好，座椅很軟，人體工程學設(shè)計值得一說
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達全部車珍珠白都不用加價，之前也看過其它牌子的珍珠白要加。車子外觀很魂動，很有運動范。
缺點：177的個子，座椅調(diào)的最低，比較靠后，所以后排基本座不了比較大個子的成年人，后排有座人的話相對駕駛座椅得往前靠，腳比較伸不開。2.0的話感覺應該配個主駕電動座椅了，同級別的車型基本都配備主駕電動座椅。非獨立懸掛較硬。
外觀：外觀非常喜歡，長長的車頭和大中網(wǎng)以及前后LED大燈，前臉看起來非常兇悍堪比野馬�；陝釉O(shè)計理念，使得款車的回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，手觸摸到的地方都有皮質(zhì)包裹。隔天朋友坐我的車就說沒有那種新車特別濃的味道。這點不得不說真的很好，提高了舒適感。中控臺操作手感很好，按鍵反饋到位。有carplay方便和手機互聯(lián)。
空間：首先我的身高要說明一下我的身高，一米七二，然后上下班開兩個人，要么是我女朋友，要么是我，很多人都吐槽馬三的后排空間小，但是我覺得這個價位除了思域和速騰這兩個后排空間大馬三的后排空間，我覺得和卡羅拉雷凌基本上沒什么區(qū)別，并沒有小到那種坐不下人的感覺
配置：性價比高，對于我而言，買車主要上下班，一個人開開足矣。偶爾帶個一兩個人，也夠用。顏值打敗一切哈哈。
動力：2.0動力很足，也有足夠的操控感，加速減速也沒有頓挫感。手自一體，無論是新手小白還是老司機都完全能滿足！體驗感很不錯。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎毫無費勁。哪天去跑跑山路，估計美滋滋。剎車也很好，不會很硬也不會很軟那種�？偟脕碚f是真的好開，不愧是主打操控的馬自達。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的也很不錯，目前本人已經(jīng)跑了一千多公里了，油耗最高時候顯示是8個油但是慢慢的就降下來了
舒適：舒適性也可以，特別是車子在過彎的時候。特別的平穩(wěn)。給個贊，開過馬自達的，都應該知道，馬自達那操控，真沒的說。經(jīng)濟適用，現(xiàn)在at變速，也是最成熟的技術(shù)。相比較下，后期養(yǎng)車呀，維護呀。費用還是很低的，畢竟車本身就是個消費品，還是得考慮考慮后續(xù)的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.64萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控+內(nèi)飾+ 顏值，在同檔車里對比，真的是長在我的審美點上了。昂克賽拉的底盤平整度可以說是同級最好了，護板隔熱瓦，加強筋應有盡有，馬自達確實厚道！21款2.0多了三個配置，自動大燈，自動雨刷，換擋撥片，自動大燈就不多說了，車機里可以設(shè)置燈光靈敏度，自動雨刷今天下雨試了一下，靈敏度一般，一共5個檔位，建議雨大用二檔，雨小用三檔，換擋撥片試過一次，D檔行駛就可以使用，超車時可以手動降檔拉高轉(zhuǎn)速，很好用，幾秒之后自動跳回D檔！昂克賽拉是越開上癮！
缺點：馬自達的車子品質(zhì)都不錯，現(xiàn)在的這輛昂克賽拉我自己開著也挺滿意的。非要說一點最不滿意的地方，那就是車子的舒適性方面，我是有一點不滿意的，過減速帶的時候能明顯感覺到顛簸。另外，在高速上跑的時候胎噪有點大。濾震性差，車內(nèi)隔音差，這就使得車內(nèi)乘客的乘坐體驗會有一些下降。
外觀：魂動外觀，很有運動范，這車車頭很長，像轎跑，犀利的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表設(shè)計用的是三環(huán)式的儀表很運動啊，而且軟包覆蓋范圍挺大的給我的感覺就是品質(zhì)感十足的設(shè)計很用心了，我看的大眾還只是表面上的一層搪塑而已，所以我沒什么好吐槽的，可能想要的設(shè)計就是屏大一點或者觸屏的也行，沒什么理由就是覺得有這個想法吧
空間：首先是駕駛位空間，183身高的我開了2天，也試了B級車，駕駛位空間都是一樣的，只有SUV感覺更近寬闊，轎車都差不多。后排空間就是緊湊型的空間，湊活夠用，坐四個人不成問題，五個人要考慮一下了，后備箱我覺得挺大的，沒浪費什么地方，而且可以放平這個很不錯。乘坐空間:183身高 還可以☆ 空間設(shè)計亮點:儲物空間挺大的后備廂容積:空間不錯的后備箱車內(nèi)儲物能力:新車還沒怎么拆貼膜。
配置：七月份淡季，優(yōu)惠力度很大。十五萬級別買一個精致好開的車，還能有比這更開心的了么。銷售經(jīng)理全程很給力，不廢話，但是該介紹的也不會落下。送了原廠行車記錄儀腳墊地盤裝甲和貼膜。
動力：2.0L的動力158的馬力還是可以的，買這車之前開XTS 2.0T的動力269的馬力，突然有點不適應。但也是夠用了，130的時速還有提速的空間。動力響應也還可以。還是那句話沒有肉的車，只有不舍的給油的駕駛員。動力平順，6AT的變速箱，完全不會有頓挫感，AT變速箱真的比其他變速箱好多了。試駕過雙離合變速器的，那個頓挫感明顯，銷售還說是提速給力，哈哈。XTS也是AT變速箱，頓挫感也沒有一百多匹的雙離合變速器頓挫感強。馬自達的6AT真的非常平順，提速也快。
操控：
操控方面表現(xiàn)也很突出，畢竟也馬自達車就是為操控而制造的，在彎道的時候表現(xiàn)也很出色，從銷售哪里得知是因為馬自達獨有的一個黑科技叫GVC 它可以控制四個車輪的轉(zhuǎn)速以及抓地力
油耗：油耗感覺挺低的，自己也沒怎么注意，就上下班開開，開下空調(diào)，油耗不高
舒適：舒適型我感覺沒那么重要，因為這個級別這個價位的車就不用提舒適型了真正考慮舒適型就不買這個級別的車了，但是整體來說還是比較不錯的整車的質(zhì)感也很棒座椅的舒適度還還是不錯的
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