長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3843公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看，在陽光底下看特別的好看。第一次見到它的時候就喜歡上了。鷹眼式的大燈，配著扁平的車頭，跑起來就跟個獵豹一樣。車身很流暢，魂動紅的顏色也很亮眼，整體設計簡潔精致，開出去回頭率還是挺高的看起來非常喜歡，動力夠用，市區(qū)降擋超車基本上沒有壓力，擋桿設計的比較不錯，換擋行程較短，后備箱空間挺大的，日常使用絕對夠用的。簡直就是同級別的標桿，整體很漂亮，動力操控也不錯，同級上游水平，2.0的自吸夠用，動力談不上強勁，勝在比渦輪跟腳，動力輸出線性，油門給點來點，不會很突兀車頭看起來很霸氣，內(nèi)飾設計簡約，操控符合使用習慣，用料材質(zhì)也很不錯，而且性價比也挺好的。同價位的車里也是比較排得上的，動力操控方面也很不錯，動力響應很快，操控非常柔順。外觀做工精致，簡約，特別顯得年輕化。整體透著一股運動感，內(nèi)飾設計風格我也挺喜歡的。1 動力得看自己需求。多年的自然吸氣導致我個人很習慣并且對渦輪增壓沒有感覺。但大家都說渦輪增壓動力更爽有推背感，剛好有次坐了同事一個車，渦輪增壓的一個代表：思域。給我感覺很不舒服，動力不成線性，一推一推的很不自然。從這點個人喜歡自然吸氣，同時后期維護啥的都方便便宜些。1.5L動力對于大部分A級車家用上下班是夠用了。主要看腰包，有錢上2.0L感覺肯定不一樣。2 空間的大實話，馬三空間真得看你個子高矮還有胖瘦，一般身材，只要平均身高一米八以內(nèi)肯定是足夠的。坐四人挺舒服，第五人后排中間凸起是稍微難受點。3外觀和操控這個得一起說，兩個超明顯的優(yōu)點，真的好看，操控真的舒服。有句話說的話，車就是男人的玩具。真會讓你對開車有新的感受，尤其是和同級別同價位車對比后特別明顯�？偟膩碚f不是新不新手的事，主要看自己。我就可以說這車的優(yōu)點我喜歡，這車的缺點都是我不太在意的。別人在我耳邊說不值不值啥的，我能說我就喜歡，我覺得值。我不后悔。
缺點：最不喜歡的就是剛啟動車子的時候，那十幾秒聲音很吵，尤其是在地下停車場，聲音就更明顯了，還有就是那個檔把邊上的飾板，很容易就會產(chǎn)生劃痕，而且特別醒目，和內(nèi)飾形成很大的反差，我看著就會很不舒服，如果可以做成磨砂類型的就可以避免這個問題了。
外觀：馬自達外觀的魂動設計獨具一格，沒有肌肉感，棱角線條也少，是屬于優(yōu)雅圓潤型的，很耐看，選白色是因為我可駕馭不了這個魂動紅，還是白色好，永不過時還大氣，出去玩就是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：我對這款車的內(nèi)飾感覺不是很好，檔次不是很高，很多配置都沒有，中控臺也有很粗糙的感覺，看起來像是塑料拼接的，感覺真的是塑料的，所以給我的感覺很一般。
空間：前排座椅都是包裹性座椅，都是真皮座椅，空間這方面也可以接受，沒有說的那么夸張，自己去4S店試駕之后，試駕之后什么問題都解決了，后備箱空間很大，可以塞好多東西，三角架放的位置很明顯，就在后背箱右邊，都不用翻開墊子，用繩扣固定，取放方便，千斤頂在固定三腳架的塑料下面，一扣就可以拿起飾板，用螺絲固定的，很牢靠不會因為松動導致響聲，備胎什么的都規(guī)劃的很好，后備箱挺給力
配置：我買的時候就1萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，感覺也賣的也比較硬，磨了幾天銷售也談不下來，不過配置上也沒啥硬傷，基本要求能滿足，后續(xù)油耗、保養(yǎng)費用也是比較省的，一萬公里換一次機油也沒啥問題，因為自然吸氣發(fā)動機耐造，維護成本不高，后面也不怕修不起車。
動力：動力很強，2.0的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，可以說完全能滿足你的開車需求，超車或快感啥的，來的簡直不要太直接，再者說在市區(qū)開車，動力完全就放不開來，所以說排量往大了買肯定是沒有錯的。
操控：
可以說指哪打哪，非常好。動力也是隨叫隨到。
油耗：因為我平時就是在市區(qū)代步使用，所以只有早高峰晚高峰的時候駕駛的比較多一些，油耗這方面的話，我覺得不算很高，目前來講是七個左右，偶爾上高速的話，它會變低一些，我覺得還挺經(jīng)濟的。
舒適：舒適性不錯，坐在里面整體的安全感很高。隔音效果也是挺好的，座椅包裹性很強。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的外觀非常大氣時尚，整體車身修長，看著非常的耐看，我買車到現(xiàn)在依然沒有看膩，怎么看怎么好看，我覺得在同級別中沒有哪輛車的外觀可以超過他，從整體的線條還是做工，還有一些細節(jié)的地方他都是非常的完美，車燈設計也是非常的亮眼，運動感滿滿，十分的有活力，也非常的適合我這個年輕人。而且馬自達的口碑印象都是非常不錯的，加上它的操控性很棒，駕駛起來非常的輕松。
缺點：最不滿意的就是紅色小昂要加價3000，一般像我們大的女孩子，真的很喜歡紅色的，但是考慮都是父母操辦的，后期我上學去了，也都是父母在開，顏色太耀眼了不適合他們整個年紀，如果價格都一樣的話，我感覺還是會選擇紅色的。還有個就是價格優(yōu)惠力度不是很大，都說日系車優(yōu)惠幅度小，保值率高，也 不知道是真的不，但感覺對小昂的粉絲來說，價格實在點，估計銷量會更好，口碑也會很好的。
外觀：這個外觀顏值很高，整車沒有很多凌厲的棱角，優(yōu)雅氣息遍布車身，是我喜歡的樣子，側面設計非常柔和，看著很迷幻，我認為顏值最高的地方就是車屁股了，那微微翹起的邊緣，很傳神可愛。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾獨具一格，與同為日系車的兩田和日產(chǎn)相差也是很大，走的是一個輕奢路線，用料非常的良心，坐在車里能直觀的感受到滿滿的高級感，內(nèi)飾布局也是至簡美學，讓人無論是從視覺還是觸覺都有一個非常好的體驗。
空間：空間是夠用的，后排中間的凸起確實會影響坐車體驗，但是用做一個普通的四口之家是足夠的，更何況后備箱的空間辣么大。
配置：性價比我覺得還挺高的，首先從外觀，內(nèi)飾設計上來看也是非常給力的，而且性能、油耗來講我都十分的滿意。
動力：我買的2.0L的，最大功率158馬力，動力已經(jīng)完全夠用了，市區(qū)開車，紅綠燈那么多，跑不起來啊，速度提升還是挺快的，動力平穩(wěn)，6AT的變速箱，完全不會有頓挫感，6AT的變速箱真的比其他的變速箱好多了，試駕過雙離合變速器的，有明顯的頓挫感，銷售還說是提速給力，馬自達6AT挺好的，提速也快
操控：
這輛車的操控沒有問題，方向盤、油門、剎車都很靈敏，中控臺整體顏色為高級黑色，精致大氣，所有的功能按鈕都簡單方便。
油耗：這個是之前的油耗，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，開空調(diào)之類的沒有太大變化；
舒適：車子坐起來比較寬敞，夏天空調(diào)冷卻時間也比較快，所以整體感覺比較好。唯一不足的就是高速上開起來有點噪音，聽起來不是很舒服，一般日系車密封性應該還好呀！
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直比較粉馬自達的顏，運動感拿捏的很到位，魂動2.0簡潔的設計語言真是決絕子，跑車感十足，簡潔的線條設計出了不簡單的氣質(zhì)，用溜溜哥的話說來就是優(yōu)雅從容。。我本人不追求大馬力，開車平順舒服最重要，所以動力這塊還是夠用，特別是變速箱非常聰明，開起來換擋很積極，即使是一二檔也沒有什么頓挫。我這個配置有18寸槍灰色輪轂，6個安全氣囊，定速巡航、天窗、前排的無鑰匙進入、自動空調(diào)等等，這些比較常用的配置都能滿足我。
缺點：剛開始提車的那一段時間，車內(nèi)隱隱有股味道，我也不知道是什么味道，他們說是新車的味道是正常的，雖說不是什么刺激性氣味，但是對我這種嗅覺比較靈敏的群體來說多多少少會有點不舒服的，后來通過開窗通風、活性炭、空氣清洗劑和香薰等一系列的操作下，氣味終于被壓下去了，現(xiàn)在想想剛提車那半個月真的是煎熬啊。
外觀：外觀是我選擇這臺車的一個最主要的原因，喜歡這種設計風格和顏色，我覺得喜歡馬自達的人都是性格會比較獨特一點的人。然后他的前臉也是別有沖擊感的，然后大燈的造型也是長在我們的審美上的，很棒！
內(nèi)飾：昂克賽拉儀表盤還是傳統(tǒng)的儀表盤，沒有說是全液晶儀表盤，其他地方也是簡約風格的，簡單好看，中控屏，有點小，而且還不能觸屏，這我就有點想不明白了，很懵。
空間：車內(nèi)空間一般吧，緊湊車后排空間都是這個樣子的，平時帶朋友或家人出去玩也還說得過去，就是中間位置會慘一些，兩邊的位置還是可以的，尾箱空間很深很大，形狀也很規(guī)則空間利用率很高，加上后排支持放倒功能，載貨能力還是可以的，不足就是尾箱開口小了些。
配置：性價比還是不錯的，主要是用車過程很愉快，最重要的當然還是因為老公付的錢~~
動力：動力雖然不能說跟帶T的硬鋼，但還是很強的，畢竟自吸和渦輪的最優(yōu)區(qū)間不一樣，就論這個2.0的動力來講，是絕對可以滿足你的駕駛要求的，更何況還有“后背隱藏能源”呢，一腳踩到底就觸發(fā)了。
操控：
不彈射也不拖沓，小昂起步很穩(wěn)，像個成熟穩(wěn)重的大哥哥一樣，加減速也是線性化的，沒有咔咔咔的頓挫，還有它們的黑科技GVC系統(tǒng)了，它保證了車子在過彎時的舒適度，減輕了在車里被甩向一邊的力度，這個功能還是比較貼心的。
油耗：我的油耗是八左右，這跟我的開車習慣有關吧，七點幾反正我是開不出來，按照現(xiàn)在的七塊錢一升的油價來算，每公里近六毛錢左右吧，跑高速成本在一塊一每公里吧，這個油耗成本不算太高，我可以接受得了。
舒適：整個內(nèi)飾啊，皮質(zhì)摸起來都非常的軟，坐在主駕駛位她的包裹性還是比較強的，和車融為一體的感覺。不足的就是它的噪音還是有一點大。車漆比較薄，刮一下就得回4S店補漆，魂動紅不是一般難調(diào)，確實好看的東西都帶刺
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L的排量在生活中，跑高速啥的完全夠用。車的內(nèi)飾很簡潔，我很喜歡這種風格，馬自達的方向盤手感很棒；當然，還有同價位的這個帥氣顏值；對新手來說簡單易上手，車開起來也舒服。
缺點：開車剛一個多月，沒有發(fā)下他哪里有不好的地方。唯一有點不太好的就是后排空間有點小，放上個兒童座椅基本上占了后排一半的空間。感覺有點太小了。還有就是后備箱開口有些小，想放個兒童折疊小推車。發(fā)現(xiàn)進口不好進，這點有點不太喜歡，要換成掀背的后備箱門，估計就方便多了。
外觀：外觀我最喜歡的就是兩張大燈和尾燈的設計了，都是那種裸露式的立體結構，大燈開了太亮不好欣賞，尾燈開了就可以好好的瞧瞧，亮起的圓環(huán)和周圍的線條組成的類圓柱體燈芯，就是那種科技美學效果拉的滿滿的，再放眼到整個車子，車身有許多的漸變式線條，似有若無拿捏的恰到好處，細細看來也挺耐人尋味的。
內(nèi)飾：車內(nèi)大多都是軟裝材料包裹，也非常的有品質(zhì)，而且一些功能鍵的設計也挺方便的，加上車內(nèi)的儲物格設計也非常的給力，利用率很高，同時采用了當下流行的簡約風格，黑色內(nèi)飾也非常的大氣，在這一點上我還是挺喜歡的。而且在做工這方面也是非常的到位。
空間：車子它就只有這么大，空間不算大也不算小吧，我也是一個普通人，前排手和腳活動的空間可以，頭頂也還有一丟丟的空隙，并不會有壓抑的感受，就算被一直吐槽的后排空間，其實相比其他車也就在幾公分內(nèi)，而這幾公分幾乎沒什么差別的，只要身高不是180以及以上和重量級的群體，后排坐三個人還是輕輕松松的，后備箱的空間確實讓我挺意外的，巨能裝的視覺效果很好，就是開口有點小了，放一些大尺寸的東西進去都擔心會蹭到漆。
配置：同價位車來說很不錯的性價比；尤其是自己喜歡；
動力：當時買車我是哪種便宜想選哪種，動力這東西我們女生沒啥感覺，老爸試駕了下，感覺還是2.0動力好多了，雖然貴些，但后期跑高速動力足開起來會舒服好多了。目前跑了2000多公里，跑了一趟小高速，確實動力杠杠的，搞個130左右都不會感覺很飄吃力。當時老爸選擇還挺正確的。
操控：
馬自達的操控性真的很好，不吹，在握方向盤、轉彎、超車時，都是非常不錯的表現(xiàn)，山路，上山下山，抓好油門剎車，再握方向盤，感覺沒有壓力，很舒服。
油耗：夏天也不知道是開空調(diào)的原因嘛，油耗感覺還是比銷售顧問說的高點，問了幾次店里，說新車也有個磨合期，還有開車人的習慣，也不知道是這樣的不。
舒適：真皮座椅手感相當柔軟，新車沒有味道，細節(jié)處理的也不錯，值得一提的是，這款車的噪音處理確實比老款好很多，四門玻璃的車內(nèi)播放的音樂非常清晰，基本不受發(fā)動機噪音干擾，開車是一種享受，溫度調(diào)節(jié)相當方便，不比豪華品牌的質(zhì)感差！
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這個品牌的偏執(zhí)、魂動設計和駕駛體驗，但要說我最滿意的當然要屬駕駛體驗了，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，除了聲音響一點其他都挺好，高壓縮比帶來的是比普通自吸發(fā)動機更強的動力輸出，油門動力輸出響應快，還有一個強制降檔提速來滿足需要爆發(fā)提速的時候，無論是超車還是追求快感都是很實用的一個功能，方向盤打起來很省力和GVC彎道系統(tǒng)，讓車子在過彎的時候感受得到那種輕盈，這可能就是他們所說的人車合一了吧。
缺點：空間確實不行，先說前排，我身高177，坐前面總感覺被包圍的很局促，可能跟內(nèi)飾設計也有關系，重點是后排的腿部空間確實一般，根本翹不了二郎腿，我朋友180做到后面頭都要頂住車頂了，而且中間地臺的突起，一個前驅車不知道為什么搞這么高，導致我這個大長腿活動更加不方便。建議對空間有要求的朋友，要多考慮考慮。我的車很少拉人
外觀：外觀年輕又時尚，我開的昂克賽拉，一切都那么年輕積極，我覺得昂克賽拉很美，而且我特別喜歡后尾燈，總的來說，非常時尚，永不過時，個人比較喜歡前臉的設計！我也認可外觀的工藝，車身比較堅韌，油漆比較厚，不容易刮花！
內(nèi)飾：極簡風格，遵循日式減法美學。沒意特別的復雜繁瑣。但該有的功能都一樣不落。
空間：主駕和副駕位置空間還是很不錯的，后排空間中規(guī)中矩☆ 空間設計亮點:杯架的位置很合理乘坐空間:空間夠用的
配置：性價比還是非常高的我覺得，這個價位而且油耗也不高，綜合實力還是挺不錯的。加上外觀造型也是非常好看的，這個價位還是挺能接受的。
動力：2.0L的排量搭配6AT的變速箱動力很好，加速也很平順線性。
操控：
這車基本上都是我上下班代步用的，代步的操控感那是真的沒的說，公司到我家也就只有10公里路，但每次上下班路上都要二十多分鐘，路上車多紅綠燈又多，有一輛加減速線性的車子顯得極為重要，跟得上，停得了，還簡單，這幾個字在試過手動擋和帶T的車子就會深深的明白其中的含義。
油耗：目前剛提車不久，油耗好像有點點高。不知道跑一段時間以后會不會好一點呢，都說日系車是比較省油的馬自達這個應該也還可以吧，先跑一段時間看看吧，后面再觀察一下，到時候做了首保，以后再看看，現(xiàn)在剛提車，哎，跑的也不是很多還沒跑過高速了。?
舒適：剛啟動發(fā)動機聲音比較大，倒是20秒后就好了，正常行駛時這點噪音完全可以接受，沒有網(wǎng)上傳的那么大
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購買時間2021年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5110公里
綜合評分
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優(yōu)點：在眾多合資車都有許多明著的暗著的減配操作，而馬自達一個二線品牌，在碰撞測試中直接脫穎而出，讓某些熱門的一線品牌的臉面一掃而光，小馬三的高強度AB柱和標配的車內(nèi)全方位安全氣囊，保證了車內(nèi)人的行駛安全，而且外觀設計的也很好看啊，圓潤的外觀下帶有一絲運動氣息，駕駛室稍微后移的設計，讓我一看到就會想到跑車外觀設計也是這樣子的，再配上18寸大輪轂，讓本沒有棱角的馬三也不失霸氣。
缺點：這車的各個方面都是非常不錯的，就是空間方面稍微有點小了，尤其是后排的空間。
外觀：新款外觀最讓人喜歡的，尤其是全系標配的LED大燈，在夜晚特別犀利，像人的眼睛一樣，可惜我沒有加明選包，加明選包要等一個月，沒有車。我等不急了，所以就買了，整體車頭扁寬長，車身修長，屁股短，最喜歡的就是這種造型，哪看哪里順眼，2.0的18英寸的大輪轂，超級大氣，這種輪轂不僅好看，而且好看，我就喜歡他的外觀，車身顏色紅色加3000，灰色加2000，所以我選擇了白色，百搭又好看
內(nèi)飾：類似是真皮的一個座椅，整體的話就是一個比較簡潔的一個風格，然后我比較喜歡的話，是他的一個儀表盤，他每一個儀表盤就是三個圈圈那里的話，他的那個亮度都是調(diào)的一樣的，讓人看起來是非常舒適吧，然后再到他的一個中控的一個顯示屏嗯，雖然說不是很大的那種大屏，但是我覺得也夠用，這個清晰度是非常高的感覺不要有科技感吧，空調(diào)是一個隱藏式的一個空調(diào)嗯，挺好的，沒有太多的一些復雜的設計，然后也不會說反光到后視鏡那里。
空間：一直被吐槽的就是后排空間問題了，我看來就是中間的凸起造成的影響很大，的的確確的比其他車的凸起要大得多，兩邊倒是感受不到明顯的差距，坐著不會碰頭碰腳的，可以接受吧，平時我也是兩三個人坐車，空間方面用的比較少，對我來說影響不是很大。
配置：首先自己很喜歡，需要剛好合適，而且外觀內(nèi)飾品質(zhì)也都是挺好的，口碑也不錯，所以我自己覺得很值得呀，有些人覺得這個價格就有點偏高了，但是從它上市到現(xiàn)在感覺它的價格也是還是蠻平穩(wěn)的，優(yōu)惠的空間也不是很大，所以喜歡就好了吧，活在當下，享受當下比什么都重要。
動力：排量方面，買了2.0L，在1.5L和2.0L之間掙扎了很久，現(xiàn)在感覺1.5L就夠了，考慮了很久，最終決定買2.0L。
操控：
操控這方面無異于是同幾別拔尖的，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健，車身姿態(tài)優(yōu)美，線條流暢，油門好控制，方向盤精準，變速箱滑檔有順滑感，彎道行駛中能讓你有十足的安全感，除了懸掛相對偏硬一點，其他的方面還是不錯的，駕駛感很不錯，方向感靈活，指哪打哪，感覺貼著地面走，很舒服的，馬自達主打操控，人稱彎道小王子，轉向很輕盈，不會有那種笨重感，很難轉向的感覺
油耗：7個左右的油耗還是非常經(jīng)濟的，對于2.0排量的車來說的話，這個油耗還是能接受的。
舒適：開著車聽著歌，我仿佛就是道路上最靚的仔，全車共有八個播放音響，聽歌時立體環(huán)繞音效感覺非常棒，對我這種特別喜歡開車聽歌的人來說，簡直太完美了。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡昂克賽拉的地方是它的外觀和舒適性了，都說只有女生才更注重車子的顏值，其實我覺得不少男性，就像我也會特別關注車子的顏值。顏值可以說是一輛車的門面，是跑在馬路上，人們會第一眼看到的東西，自然是非常重要了。另外車子的舒適性，我也是非常在意的。我家里有兩個老人和一個小孩，對車子的舒適性要求可能會比其他人高一些。昂克塞拉的舒適性是非常好的，家里兩個老人都說坐在座椅上的時候，非常柔軟舒服。
缺點：最不滿意的是這輛車的室內(nèi)空間，后排空間小，坐在里面會壓抑，活動不開。
外觀：外觀整體是偏運動的風格，前低后高有點轎跑的味道，前臉的設計很有速度感，大燈很犀利，很適合年輕人開的一款車，開出去很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾據(jù)說設計里面是采用的減法美學看起來簡約而不簡單,設計很有層次感,現(xiàn)在很多車內(nèi)飾設計的很花哨,容易審美疲勞,個人還是比較喜歡這種簡約風格。軟質(zhì)材料配合皮質(zhì)包裹,看上去很有質(zhì)感,不像很多車大部分都是塑料感十足。中控的按鈕也是合理布置,沒有多余的按鍵,液晶屏稍微小了一點但是也不影響開車,而且最重要的是有 carplay 功能,這點確實很實用,減少了很多開車途中不必要的麻煩。剛開始開小昂也不會覺得不習慣,反而很順手!
空間：空間呢還是開可以的，除了車子滿載的情況下，做后排中間的人的腳真是不知道怎么擺放比較好！相對于上一代來說已經(jīng)有所改善了。后備箱的空間很寬敞可以裝很多東西！車里的儲物空間設計的也很不錯，空間也很大，而且很規(guī)整。扶手箱很大，前面還有兩個水杯架，而且中控下面還有一個很大空間，也可以臨時放置一些小東西。整體來說空間還是很可以的，乘坐也很舒適的！
配置：購車時除了現(xiàn)金優(yōu)惠外，銷售還給我申請了車內(nèi)的太陽膜，腳墊，后備倉墊，都是實用的東西。
動力：馬自達在動力方面是無可挑剔的，因為發(fā)動機好，足可以讓它有很好的動力。我的駕齡比較短，可是在上下班途中，也會經(jīng)常超車，我發(fā)現(xiàn)馬自達的動力真的很強勁。2.0L動力手自一體，駕駛中非常平順，急加速稍有推背感。在買車前曾經(jīng)做過功課，馬自達的發(fā)動機都是進口的，所以我相信在以后駕駛中，還會提前出更多的優(yōu)越性。
操控：
對于這款車的操控性我也是非常滿意，底盤非常穩(wěn)定。在行駛中，如果遇到凹凸不平的路面，車輛顛簸會非常小，減震也很好，尤其是過減速帶的時候，能夠體現(xiàn)出減震的優(yōu)越性。雖然是轎車，卻讓我感覺到suv的性能，真的非常棒。方向盤也是我比較喜歡的，滿滿的動感，這種時尚元素是同級別車輛無法超越的。另外功能比較齊全，有定速巡航，發(fā)動機防盜，安全帶未系提醒，胎壓報警等等。安全氣囊配置齊全，增加了行駛中的安全性，這也是我非常放心的一點。
油耗：油耗現(xiàn)在也就開了1000多公里嘛，也看不出來是省油還是費油，因為平時開車。順暢的，所以我個人覺得這個油耗應該是省油的
舒適：舒適性還是挺高的，座椅柔軟寬大，平時我中午下班兒會喜歡在車里休息一會兒，躺著也是非常舒服的，而且車內(nèi)的空間對我來說也充足，不會有憋屈和壓抑的感覺。平時開車的途中隔音效果也挺好的，我喜歡在車里聽聽音樂，也是非常愜意的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4163公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意它的外觀顏值，低調(diào)奢華的設計風格，我選的灰色，我覺得這個顏色很有質(zhì)感，很有氣質(zhì)，特別適合我的性格，外觀造型簡單時尚，動感十足，很漂亮。
缺點：最不滿意的話，就是后排的空間略小一點吧，后排坐人的話會顯得特別擁擠和壓抑，不坐人的話，那還不影響，然后就是新車的一個新車異味比較大吧，不過新車一般都是會有這種味道的。主要不滿意的還是這個后排空間吧，后排空間確實是小了點。
外觀：這款車的外觀可以秒殺所有同級別車輛，滿滿的運動風。我就是被馬自達的外觀深深吸引，最開始家人不同意我買車，但是當我買了這款車之后，老婆跟我搶著開。真的是超帥的一款車，開出去很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相比較其他日系車那就是天上地下了，其他日系車的內(nèi)飾就像是回到了80年代一樣，特別老氣，而且用料大多都還是唐塑，而馬自達就比較良心了，只要能看到的地方用的都是軟包裹，這個點贊
空間：內(nèi)部空間我覺著是夠用的，座椅比較寬大，并且預留的腿部空間也很寬敞，后排座也一樣，身高185，體重180斤的人坐在后排座，還比較寬敞。膝蓋于前排座還有一定的距離，頭頂部雨棚頂還有一定的距離，我覺得這個空間對于我來講是非常夠用。
配置：跟覺得性價比還是挺不錯的，當時買車的話，4S店還送了我一個兩年那個保養(yǎng)個人覺得還是比較劃算的。
動力：動力說實在的我要求不高，但是昂克賽拉的表現(xiàn)還是蠻讓我驚艷的，起步?jīng)]有拖拉，加速反應也快，整體超順暢的！高速呢還沒去試過，估計跑起來應該也是超順暢的吧！個人感覺上坡啊，開空調(diào)啊，好像對它的動力沒什么影響吧，感覺沒什么差別！
操控：
操控性非常不錯，給五星好評是完全沒有水分的。不相信的話你開一次就知道了，這款車子對于新手司機非常友好，很容易上手，方向盤使用起來特別靈活，行駛的時候還有助力，可以靈活運用。其次，油門和剎車的響應非常靈敏，動力輸出很及時，制動效果一級棒，使用起來體驗很好。
油耗：油耗的話在市區(qū)里是8.1個左右，我覺得還好，因為我每天上下班走的路都要堵車，所以油耗可能和網(wǎng)友們的油耗比起來要高一些，跑高速的話那可省油了，我上次跑出了5.1的油耗[機智][機智]
舒適：我自我感覺車子的舒適性還是很好的，但是朋友反應說后排的座椅有點問題，坐著有點生硬，要不的貼合感也不是很強，后來我自己做了一次還真是這樣，我平時坐在駕駛位倒是挺舒服的，沒想到后排的乘坐體驗差了這么多。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，鷹眼式大燈，流線車身，非常的運動感，而且也非常耐看，平時開在單位里同事都非常的喜歡，都夸在我的車好看，我還是非常有面子的，平時行駛在路上回頭率也高，而且馬自達這個品牌我還是非常信賴的，它的內(nèi)飾做工也非常的扎實，細節(jié)方面也可以看出來是絕對用心的。
缺點：對于我來說。只要車子開起來比較舒服就行，所以我沒有非常不滿意的地方，不過昂克賽拉有一個大部分馬自達車都有的問題，那就是內(nèi)飾設計簡陋。不過我也是可以理解的，因為馬自達大部分精力都花在提高性能上了。
外觀：外觀就不用說了吧,一眼定終生的顏值好嗎!第一眼看到小昂的大燈唯一感受就是霸氣!特別像一雙炯炯有神的眼睛!加了明選的日間行車燈也是更加好看了,四圓尾燈的設計視覺上也是很有科技感,而且都是 LED 燈!訂車的時候為了這想都沒想就加了明選包!整體的車型看起來很運動,流線感設計讓人看著就很舒服,整車看起來很圓潤渾然一體的感覺,沒有多余的線條,一切看起來都是那么自然。顏色方面在紅色和鉑鋼灰之間糾結了下,最后還是選擇了鉑鋼灰,比較低調(diào)顏色也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格偏歐美簡約風，對于我這種不喜歡花里胡哨的設計的人來說，深得我心。大部分手能所觸摸到的地方全部是采用軟質(zhì)包裹，采用上下分層設計，非常有層次感。8.8英寸不規(guī)則形狀的中控屏幕，取消了觸控模式，用旋鈕來代替操控，特別喜歡這個設計。非常寬大的中央扶手臺，寬大的扶手箱，整體設計非常大氣。屏幕超級清晰，連上手機就可以聽音樂，導航超級方便內(nèi)飾全部采用糖塑工藝，黑色設計，非常高級，有質(zhì)感。
空間：前排主駕駛和副駕駛的空間還是很不錯的，然后。有比較多的一個可以放東西的一個小地方吧，可以放比較多雜物，然后不滿意的就是這個后排空間了，后排空間比較小我個人開車的話就喜歡把座椅往后靠嘛，所以這樣就會導致一個后排空間比較小的一個問題，本身車也不大，然后我再這樣。那醒了后排的一個空間會更小，所以我個人覺得馬自達以后對產(chǎn)品提升的話一定要在空間這方面下足功課。后備廂容積:后備箱空間還是挺大的，畢竟后排座椅可以放倒嗎？這樣就會顯得一個后備箱空間特別大，只能放的東西也比較多，這可能就是我對馬自達空間唯一認可的地方。
配置：性價比個人感覺性價比不錯，人們都說這款車配置不高，但是對我來說足夠了，我日常用的到車影像 雷達 定速巡航 天窗 自動大燈都有了，再多的配置我也用不上，我覺得買車沒必要買最好的，只要最合適自己的那就是完美的
動力：在動力方面，我感覺也非常棒，我購買的配置是2.0，所以我感覺在動力方面是無可挑剔的。輕輕踩著油門，車子立刻就給與反應。偶爾我也會超車，發(fā)現(xiàn)在加速時真的很痛快，真實的讓我感覺到進口發(fā)動機的厲害。
操控：
這個車的方向盤很輕，沒有虛位感，比如我新手過彎時，不知道打多少方向盤，但馬自達能讓我在開車過程中感覺到輪子是貼著地面的，感覺到了馬自達人馬一體的設計理念，油門踏板也非常靈敏，踩多少油門給多少動力，響應積極。過坑洼路面，也可以感受到底盤的穩(wěn)固，駕駛感非常棒。
油耗：我平時加油的時候一般都是加92號的油，一次性加滿，每次加滿估計能開上一個月。剛提車多少天，目前來看油耗的表現(xiàn)還是非常不錯的，百公里在6.9個油左右，前幾天立秋了，現(xiàn)在開車基本上不用開空調(diào)，在這種情況下我覺得這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：馬自達這款車是運動型的，所以懸架調(diào)教得有點偏硬，這樣的話支撐性是有保證的，但是舒適性就有點受影響了。其次就是隔音方面差強人意，不如我想象中那么完美，平時跑高速比較多，在高速上風噪聲挺大，還是挺難熬的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的外觀了，簡單有型好看，現(xiàn)在駕駛了幾個月了，依舊看不膩，而且它的內(nèi)飾材質(zhì)也是非常到位，大部分的皮質(zhì)包裹，內(nèi)門板處也是皮質(zhì)材料，非常的細心，真皮的座椅，各方面的設計都是很到位的。同時這車的操作簡單，上手不難，對于新手來說也是很好的選擇。開著省心省力。
缺點：非要說不滿意的話，那就是它的空間，我們一家3口出行也沒有空間不夠用的感覺，前排坐著空間感覺挺好的，后排不管是媳婦兒還是孩子都覺得還好！可能他們身材比較瘦弱吧。但是有次我們工司聚餐，我載了幾個同事，他們坐在后面直說這車空間太小了，被擠動彈不了，時間長一點下半身直接麻了，下車之后半天才緩過來。
外觀：外觀么不用說了呀，就是它的外觀最吸引我了！時尚的車身線條，又有運動的設計，它屬于耐看型的，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)挺到位的，做工扎實，沒有粗糙的感覺，而且也非常的好打理，細節(jié)技術做的也非常的優(yōu)秀，中控滑動流暢，整體設計我很喜歡。
空間：這輛車的空間也還行，前排和后備箱的空間足夠大，就是后排小了點，不能很好活動，后備箱容積可以放三個大的行李箱。
配置：不論外觀還是顏值以及配置，其實這款車都有較高的性價比。平時居家代步也是好幫手，前段時間開著這輛車去參加同學聚會，同學們都大贊我這輛車真的很好看。雖然我不是很懂車，但是聽到朋友的夸贊，心中還是沾沾自喜，因為自己沒有選錯車。如果你現(xiàn)在也有購車的需求，不妨考慮一下昂克賽拉質(zhì)雅。
動力：這輛車是2.0的動力，對于我平時在市區(qū)里駕駛還是綽綽有余的，起步強勁平順，不會覺得有卡頓，而且突然提速他也是響應的非常的快，響應非常的迅速。
操控：
方向盤高速沉穩(wěn)，低速靈活，方向感強，指向精準，駕駛感受很棒。
油耗：油耗的話，目前來說是在七到八個之間，我覺得還是不錯的，如果在高速上的話，要比市區(qū)里的低一些，像我平時都是早高峰或者晚高峰行駛的比較多，這個油耗我還是挺滿意。
舒適：這車的舒適性還是挺高的，雙溫區(qū)可以控制的，空調(diào)也是非常的人性化，根據(jù)自己想要的進行調(diào)節(jié)，而且后排也有空調(diào)出風口，座椅也是柔軟寬大，而且非常貼合人體，減震和隔音效果也非常的到位。
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